Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311867
ทั่วไป:13559460
ทั้งหมด:13871327
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวความคืบหน้าโครงการทางรถไฟสายนครพนม
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวความคืบหน้าโครงการทางรถไฟสายนครพนม
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 46, 47, 48, 49  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 46771
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 28/05/2024 3:43 pm    Post subject: Reply with quote

✴️อัพเดท‼️การก่อสร้างสถานีรถไฟจังหวัดมหาสารคาม🌍
P&P CHANNEL
May 28, 2024


https://www.youtube.com/watch?v=oXTQdiBOwsw

Update‼️ Construction of the Mahasarakham Province train station


Last edited by Mongwin on 04/06/2024 4:38 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 43663
Location: NECTEC

PostPosted: 04/06/2024 4:33 pm    Post subject: Reply with quote

สถานีรถไฟ เรณูนคร💥มาแล้ว!💥เกรดดิน เคลียร์พื้นที่!
ลงเครื่องมือหนัก เตรียมก่อสร้างแนวราง ธาตุพนม-เรณู
ไม่ได้มีแค่สถานีนครพนมและสะพานมิตรภาพที่คืบหน้า!❤
.
โครงการรถไฟทางคู่ นครพนม-บ้านไผ่ ในบ้านเรามีสถานีดังนี้
📌สถานีธาตุพนม
📌สถานีเรณูนคร
📌ป้ายหยุดรถไฟนาถ่อน
📌ป้ายหยุดรถไฟบ้านกลาง
📌สถานีใหญ่นครพนม
📌สถานีและลานกองตู้สินค้า สะพานมิตรภาพ 3 (นครพนม-คำม่วน)
✅อนาคตสร้างเสร็จจะเปิดบริการเส้นทางดังนี้ รอเลย!
🚂รถเร็ว นครพนม-กรุงเทพ (ไม่จอดป้ายหยุดรถไฟ)
🚂รถท้องถิ่น นครพนม-ร้อยเอ็ด (จอดทุกป้าย)
.
.
.
.
.
.
.
ขอบคุณข้อมูล การทางรถไฟแห่งประเทศไทย
โพสต์แทนแอดมินชุมชนคนนครพนมโดยทีมงานคนรักนครพนม
https://www.facebook.com/NakhonPhanomCommunity/posts/850274673813809
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 46771
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 05/06/2024 9:20 am    Post subject: Reply with quote

ความก้าวหน้างานก่อสร้างประจำเดือนพฤษภาคม 2567
โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่สายอีสาน บ้านไผ่-มหาสารคาม-ร้อยเอ็ด-มุกดาหาร-นครพนม

สัญญา 1 บ้านไผ่-หนองพอก
แผนงานสะสม 17.243%
ผลงานสะสม 7.294%
ช้ากว่าแผนงาน -9.949%

สัญญา 2 หนองพอก-สะพานมิตรภาพ 3
แผนงานสะสม 14.217%
ผลงานสะสม 0.166%
ช้ากว่าแผนงาน -14.051%

ความก้าวหน้ารวมทั้งโครงการ
แผนงานก่อสร้างสะสม 15.697%
ผลงานรวม 3.652%
ผลงานสะสมช้ากว่าแผนงาน -12.045%

https://www.facebook.com/RailwayEsanNongPhokThirdThaiLaoFridshipBridge/posts/122207846216004045
https://www.facebook.com/StateRailwayOfThailandC1/posts/344352315346989


Construction Progress Report for May 2024
Northeastern Double-Track Railway Project: Ban Phai-Maha Sarakham-Roi Et-Mukdahan-Nakhon Phanom

Contract 1: Ban Phai-Nong Phok
- Planned Cumulative Progress: 17.243%
- Actual Cumulative Progress: 7.294%
- Delay Compared to Plan: -9.949%

Contract 2: Nong Phok-Third Friendship Bridge
- Planned Cumulative Progress: 14.217%
- Actual Cumulative Progress: 0.166%
- Delay Compared to Plan: -14.051%

Overall Project Progress
- Planned Cumulative Construction Progress: 15.697%
- Total Actual Progress: 3.652%
- Delay Compared to Plan: -12.045%
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 46771
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 13/06/2024 10:48 pm    Post subject: Reply with quote

✴️อัพเดทการก่อสร้าง รถไฟทางคู่บ้านไผ่-นครพนม มิ.ย. 67 ช่วงฤดูฝน‼️
P&P CHANNEL
Jun 13, 2024


https://www.youtube.com/watch?v=mt-PDm2-YDA

Update on the construction of the Ban Phai-Nakhon Phanom double-track railway: June 2024 during the rainy season‼️


ส่องดูโครงการรถไฟทางคู่สายใหม่ ช่วงหนองแวงไร่-ภูเหล็ก เดือนมิถุนายน
KTPI Channel
Jun 9, 2024


https://www.youtube.com/watch?v=h1T73sduN58
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 43663
Location: NECTEC

PostPosted: 22/06/2024 11:00 pm    Post subject: Reply with quote

Construction 🏗️ of Mahasarakham station at km 69 + 117 at Waeng Nang township, mueang district of Mahasarakham including station yard along with station building and platforms and container yard have started https://www.facebook.com/Baokaset/posts/491651413421549
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 46771
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 06/08/2024 5:33 pm    Post subject: Reply with quote

โครงการก่อสร้างทางรถไฟ สายบ้านไผ่-นครพนม สัญญาที่ 1 ช่วงบ้านไผ่-หนองพอก

🚃ความก้าวหน้าประจำเดือนกรกฎาคม 2567
ณ วันที่ 25 กรกฎาคม 2567
โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่สายอีสาน บ้านไผ่-มหาสารคาม-ร้อยเอ็ด-มุกดาหาร-นครพนม
สามารถติดตามข้อมูลอัพเดทได้ทาง เพจโครงการก่อสร้างทางรถไฟสายบ้านไผ่-นครพนม สัญญาที่1 ช่วงบ้านไผ่-หนองพอก
หากมีข้อร้องเรียนหรือข้อเสนอแนะที่เป็นประโยชน์สามารถแจ้งได้ที่ 📱094-369-3938

https://www.facebook.com/StateRailwayOfThailandC1/posts/383362528112634

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 43663
Location: NECTEC

PostPosted: 06/08/2024 8:42 pm    Post subject: Reply with quote

Progress on Ban Phai - Nakhon Phanom railway on 31 July 2024 reported on 6 August 2024
Northeastern Double-Track Railway Project: Ban Phai-Maha Sarakham-Roi Et-Mukdahan-Nakhon Phanom
Contract 1: Ban Phai-Nong Phok
- Planned Cumulative Progress: 23.748%
- Actual Cumulative Progress: 9.811%
- Delay Compared to Plan: -13.937%
Contract 2: Nong Phok-Third Friendship Bridge
- Planned Cumulative Progress: 20.339%
- Actual Cumulative Progress: 0.206%
- Delay Compared to Plan: -20.133%
Overall Project Progress
- Planned Cumulative Construction Progress: 22.006%
- Total Actual Progress: 4.903%
- Delay Compared to Plan: -17.103%
https://www.facebook.com/StateRailwayOfThailandC1/posts/383362528112634

Mongwin wrote:
โครงการก่อสร้างทางรถไฟ สายบ้านไผ่-นครพนม สัญญาที่ 1 ช่วงบ้านไผ่-หนองพอก

🚃ความก้าวหน้าประจำเดือนกรกฎาคม 2567
ณ วันที่ 25 กรกฎาคม 2567
โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่สายอีสาน บ้านไผ่-มหาสารคาม-ร้อยเอ็ด-มุกดาหาร-นครพนม
สามารถติดตามข้อมูลอัพเดทได้ทาง เพจโครงการก่อสร้างทางรถไฟสายบ้านไผ่-นครพนม สัญญาที่1 ช่วงบ้านไผ่-หนองพอก
หากมีข้อร้องเรียนหรือข้อเสนอแนะที่เป็นประโยชน์สามารถแจ้งได้ที่ 📱094-369-3938

https://www.facebook.com/StateRailwayOfThailandC1/posts/383362528112634

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 46771
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 09/08/2024 9:26 am    Post subject: Reply with quote

อัพเดตจุดก่อสร้างสถานีร้อยเอ็ด ล่าสุด!คืบหน้าไปเยอะมากเร่งก่อสร้างเต็มกำลัง รถไฟทางคู่บ้านไผ่-นครพนม
nanny official
Aug 9, 2024

สถานีร้อยเอ็ด พร้อมย่ายกองเก็บตู้สินค้า (CY) ขนาด 25,000 ตารางเมตร โครงการรถไฟทางคู่สายบ้านไผ่-มุกดาหาร-นครพนม พิกัดที่ตั้ง กิโลเมตรที่ 104+897 ตำบลยางใหญ่ อำเภอจังหาร จังหวัดร้อยเอ็ด ใกล้สี่แยกบ้านบัว ติดทางหลวงแผ่นดินหมายเลข214 (ร้อยเอ็ด-กาฬสินธุ์) และถนนวงแหวนรอบนอกทางไปสนามบินร้อยเอ็ด ค่ะ


https://www.youtube.com/watch?v=4SCmGVuH-dQ

Update on Roi Et Station Construction - Latest Progress!

Roi Et Station, along with its 25,000 square meter Container Yard (CY), is part of the Ban Phai - Mukdahan - Nakhon Phanom double-track railway project. It is located at kilometer 104+897, in Yang Yai Subdistrict, Changhan District, Roi Et Province. The station is near Ban Bua Intersection, adjacent to Highway 214 (Roi Et - Kalasin) and the outer ring road leading to Roi Et Airport.

Construction is progressing rapidly, with teams working at full capacity.

Source: nanny official, Aug 9, 2024
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 46771
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 14/08/2024 4:04 pm    Post subject: Reply with quote

ปีครึ่งได้4%ทางคู่บ้านไผ่-นครพนม
Source - เดลินิวส์
Wednesday, August 14, 2024 03:58

ผู้รับจ้างอ้างส่งพื้นที่ฟันหลอ

ต้นปี70ไม่เสร็จปรับ55ล./วัน

ทีมข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์ รายงานว่า ภาพรวม การก่อสร้างโครงการรถไฟทางคู่สายใหม่สายตะวันออกเฉียงเหนือ (อีสาน) ช่วงบ้านไผ่-มหาสารคาม-ร้อยเอ็ด-มุกดาหารนครพนม ระยะทาง 355 กิโลเมตร (กม.) วงเงิน 6.68 หมื่นล้านบาท ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ล่าช้ากว่าแผนงานที่วางไว้ มีความคืบหน้า 4.84% ล่าช้าประมาณ 16% โดยสัญญาที่ 1 ช่วงบ้านไผ่-หนองพอก ระยะทาง 180 กม. เริ่มงานวันที่ 16 มี.ค.66 คืบหน้า 9.51% ล่าช้า 13.57% มีกิจการร่วมค้า เอเอส-ช.ทวี แอนด์ แอสโซซิเอทส์ ผู้รับจ้าง และสัญญาที่ 2 ช่วงหนองพอก-สะพานมิตรภาพ 3 ระยะทาง 175 กม. เริ่มงานวันที่ 21 เม.ย. 66 คืบหน้า 0.18% ล่าช้า 15.58% มีกิจการร่วมค้า ยูนิค เป็นผู้รับจ้าง

ปัญหาหลักที่ทำให้การก่อสร้างล่าช้า ทางผู้รับจ้างให้เหตุผลว่า พื้นที่การก่อสร้างที่ รฟท. ส่งมอบให้ไม่เป็นพื้นที่ติดต่อกันตั้งแต่ 5 กม.ขึ้นไป จึงยังไม่นำแรงงาน และอุปกรณ์เครื่องจักรต่าง ๆ เข้าพื้นที่ก่อสร้าง ขณะที่ รฟท. แจ้งว่า ขณะนี้ได้ส่งมอบพื้นที่การก่อสร้างให้ผู้รับจ้างแล้วประมาณ 60-70% มีพื้นที่ที่ ผู้รับจ้างสามารถเข้าทำงานได้จำนวนมาก รฟท. พยายามเร่งส่งมอบพื้นที่ให้เอกชนครบทั้ง 100% ภายในปี 67 โดยโครงการนี้มีพื้นที่ใน จ.ขอนแก่น มหาสารคาม ร้อยเอ็ด ยโสธร มุกดาหาร และ นครพนม ที่จะถูกเวนคืนที่ดินประมาณ 8,000 แปลง ประมาณ 1.5 หมื่นไร่ ใช้งบประมาณเวนคืนประมาณ 1 หมื่นล้านบาท

รฟท. ได้เร่งรัดให้ผู้รับจ้างเข้าพื้นที่ก่อสร้าง เพื่อให้งานแล้วเสร็จตามแผนงานที่วางไว้โดยโครงการนี้จะใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 4 ปี สัญญาที่ 1 วงเงินก่อสร้าง 2.70 หมื่นล้านบาท มีแผนก่อสร้างแล้วเสร็จในเดือน ก.พ. 70 ส่วนสัญญาที่ 2 วงเงิน 2.83 หมื่นล้านบาท มีแผนก่อสร้างแล้วเสร็จในเดือน มี.ค. 70 และพร้อมเปิดบริการภายในปี 70 หากผู้รับจ้างไม่สามารถก่อสร้างได้แล้วเสร็จตามแผนงาน ต้องจ่ายค่าปรับให้ รฟท. วันละ 0.1% ของค่างานก่อสร้าง โดยสัญญาที่ 1 ประมาณวันละ 27 ล้านบาท และสัญญาที่ 2 ประมาณวันละ 28 ล้านบาท

ยังมีเวลาอีกเกือบ 3 ปีที่ผู้รับจ้างทั้ง 2 สัญญาต้องเร่งงานให้แล้วเสร็จตามแผน ขณะนี้บางสัญญา ได้ระดมแรงงานไป ช่วยงานก่อสร้างรถไฟทางคู่สายเหนือ ช่วงลพบุรี-ปากน้ำโพเพื่อให้แล้วเสร็จตามแผนงานที่วางไว้ช่วงเดือน ต.ค. 67 หากเสร็จไม่ทันตามกำหนดต้องจ่ายค่าปรับให้ รฟท. จึงมั่นใจว่าหลังจากการก่อสร้างทางคู่สายเหนือแล้วเสร็จ งานการก่อสร้างทางคู่สายใหม่ สายอีสานจะเดินหน้าได้อย่างต่อเนื่อง เต็มที่ รวดเร็ว แล้วเสร็จตามแผนงาน

โครงการรถไฟทางคู่สายใหม่ สายอีสานบ้านไผ่มหาสารคาม-ร้อยเอ็ด-มุกดาหาร-นครพนม ผ่านพื้นที่ 70 ตำบล 16 อำเภอ 6 จังหวัด มีสถานีรถไฟ 30 สถานี (18 สถานี 12 ป้ายหยุดรถ) และ 1 ชุมทางรถไฟ ทางวิ่งมีทั้งระดับดิน และยกระดับ มีลานบรรทุกตู้สินค้า 3 แห่ง และย่านกองตู้สินค้า 3 แห่ง มีโรงซ่อมบำรุงบริเวณสถานีภูเหล็ก จ.ขอนแก่น สำหรับซ่อมวาระเบา และซ่อมวาระปานกลาง ส่วนวาระหนักจะส่งไปซ่อมที่โรงรถจักรอุตรดิตถ์ มีการออกแบบสะพานรถยนต์ข้ามทางรถไฟ (Overpass) 81 แห่ง และทางลอดใต้ทางรถไฟ (Underpass) 245 แห่ง.

ที่มา: นสพ.เดลินิวส์ ฉบับวันที่ 14 ส.ค. 2567


1.5 Years, Only 4% Progress on Ban Phai-Nakhon Phanom Double-Track Railway

Contractors Cite Sporadic Land Delivery

55 Million Baht/Day Fine if Not Completed by Early 2027

The State Railway of Thailand's (SRT) new double-track railway project in the Northeast, connecting Ban Phai to Nakhon Phanom (355 km, 66.8 billion baht budget), is significantly behind schedule. Currently, only 4.84% of the project is complete, a 16% delay.

* Contract 1 (Ban Phai-Nong Phok, 180 km): 9.51% complete, 13.57% delay. Contractor: AS-Ch.Tawee & Associates Joint Venture.
* Contract 2 (Nong Phok-3rd Friendship Bridge, 175 km): 0.18% complete, 15.58% delay. Contractor: Unique Joint Venture.

Main Issue: Land Delivery

Contractors claim the SRT has not delivered continuous stretches of land (at least 5 km) for construction, hindering the deployment of labor and machinery. The SRT, however, states that 60-70% of the land has been handed over, with ample space for work. They aim to deliver all land by 2067. The project involves land expropriation in Khon Kaen, Maha Sarakham, Roi Et, Yasothon, Mukdahan, and Nakhon Phanom provinces (around 8,000 plots, 15,000 rai, 1 billion baht budget).

SRT Urges Progress

The SRT is pressuring contractors to expedite work. The project has a 4-year construction timeline:

* Contract 1 (27 billion baht): Completion target: February 2027.
* Contract 2 (28.3 billion baht): Completion target: March 2027.
* Service launch: Within 2027.

**Penalties for Delays**

Failure to meet deadlines will result in a 0.1% daily fine on the construction cost:

* Contract 1: Approximately 27 million baht/day.
* Contract 2: Approximately 28 million baht/day.

Optimism Remains

With almost 3 years left, there's still time for contractors to catch up. Some have temporarily diverted labor to the Lopburi-Pak Nam Pho double-track project (Northern Line) to ensure its timely completion by October 2067. The SRT believes that once the Northern Line is finished, the Northeastern Line's construction will accelerate.

Project Details

The Ban Phai-Nakhon Phanom double-track railway will pass through 70 sub-districts, 16 districts, and 6 provinces. It will have 30 stations (18 stations, 12 stops) and 1 junction. The track will be both at-grade and elevated, with 3 freight yards and 3 container depots. A maintenance facility at Phu Lek Station (Khon Kaen) will handle light and medium repairs, while heavy repairs will be done at the Uttaradit depot. The project includes 81 overpasses and 245 underpasses.

Source: Daily News, August 14, 2024
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 46771
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 23/08/2024 9:33 am    Post subject: Reply with quote

ทางรถไฟมุ่งสู่ร้อยเอ็ดแล้วจ้า | อัพเดต ก.ม.ที่ 95+839 ต.หนองแวง อ.เมืองร้อยเอ็ด #รถไฟทางคู่สายใหม่
nanny official
Aug 23, 2024


https://www.youtube.com/watch?v=FhDiv-kpj2c

The train is heading towards Roi Et! | Update at kilometer 95+839, Nong Waeng Subdistrict, Mueang Roi Et District.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 46, 47, 48, 49  Next
Page 47 of 49

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©