RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:312333
ทั่วไป:14042571
ทั้งหมด:14354904
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - รวมภาพรถไฟมาเลเซียโดย Sammy
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

รวมภาพรถไฟมาเลเซียโดย Sammy
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ภาพรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
nathapong
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 3515
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom

PostPosted: 06/05/2007 4:07 pm    Post subject: Reply with quote

จากรูปที่แซมมี่เอามาลง มีจุดที่แตกต่างจากบ้านเรา
คือที่เห็นจากภาพว่าส่วนใหญ่สภาพทางค่อนค้างได้รับการดูแล ในระดับที่ค่อนข้างดี

แต่ว่าในเรื่องของหมอนรองรางนั้น ทางมาเล ใช้หมอนไม้ เยอะเอาการ
น่าจะมาจากในเรื่องของป่า ที่บ้านเขายังดีกว่าบ้านเรา หนึ่งหละ

แต่การบำรุงรักษา เชื่อว่าบ้านเขามีการจัดสรร และใช้งบประมาณดูแล น่าจะดีกว่าบ้านเรา
ไม่งั้น สาเหตุ จากรถตกรางบ้านเราคงไม่เยอะแยะจนแทบจะเป็นข่าวรายวันทีเดียว Rolling Eyes
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
GEA4548
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 10/12/2006
Posts: 594
Location: กรุงเทพฯ

PostPosted: 06/05/2007 8:17 pm    Post subject: Reply with quote

ชอบจริงๆเลยครับพี่แซม เห็นแล้วอยากไปด้วยจังเลยครับบบ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Sammy
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2006
Posts: 374
Location: บ้านไผ่

PostPosted: 06/05/2007 10:38 pm    Post subject: Reply with quote

pattharachai wrote:
นอกจากนี้ ตอนนี้ทางมาเลย์ก็เปิดรถด่วน เอกซ์เปรส ซินารัน อุตตระ เดินระหว่าง บัตเตอร์เวอร์ธ-กัวลาลัมเปอร์เซนตรัล ซึ่งเป็นรถด่วนกลางวัน แต่เห็นว่า ยังเดินเฉพาะวันอาทิตย์ แต่ตอนนี้ไม่รู้ว่าเปลี่ยนแปลงไปหรือยัง


ยังคงเดินเฉพาะวันอาทิตย์เหมือนเดิมครับ
_________________
We are Rotfaithai.Com !
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
Napster
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 05/07/2006
Posts: 109
Location: คณะสถาปัตย์ ม.เกษตรศาสตร์

PostPosted: 07/05/2007 9:51 am    Post subject: Reply with quote

สุดยอดครับ จะรอชมผลงานของพี่ต่อๆ ไป ว่าแต่ ค่าโดยสารแพงมั๊ยครับ หรือเป็นบริการเพื่อสาธารณะแบบบ้านเรา
_________________
:::เหล่านิสิตสถาปัตยกรรมศาสตร์ ล้้วนเก่งกาจในด้านการสร้างสรรค์:::

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
Sammy
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2006
Posts: 374
Location: บ้านไผ่

PostPosted: 08/05/2007 12:08 am    Post subject: Reply with quote

Napster wrote:
สุดยอดครับ จะรอชมผลงานของพี่ต่อๆ ไป ว่าแต่ ค่าโดยสารแพงมั๊ยครับ หรือเป็นบริการเพื่อสาธารณะแบบบ้านเรา


ขอบคุณครับ

สำหรับขบวนรถโดยสารของมาเลเซียนั้นก็จะแบ่งเป็น 2 ลักษณะ
คือ ขบวนรถเชิงพาณิชย์ และขบวนรถเชิงสังคม เหมือนกันกับของไทย
เพียงแต่ว่าปริมาณของขบวนรถอาจจะมีไม่มากเท่าใดนัก
เนื่องจากเน้นความสำคัญทางด้านสินค้ามากกว่า

ส่วนอัตราค่าโดยสารนั้นก็คิดตามประเภทขบวนรถ ชนิดรถ และระยะทางเช่นเดียวกัน
ซึ่งถ้าเปรียบเทียบกับของไทยแล้ว ระดับราคาก็แตกต่างกันไม่มากนักครับ Confused
_________________
We are Rotfaithai.Com !
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
pattharachai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย

PostPosted: 08/05/2007 8:33 am    Post subject: Reply with quote

ดูรูปของแซมแล้ว รูปที่ผมชอบมากที่สุดคือ โดมของสถานีกัวลาลัมเปอร์
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
Rakpong
President
President


Joined: 29/03/2006
Posts: 1716
Location: แคว้นโบราณ ด่านเจดีย์ มณีเมืองกาญจน์ สะพานข้ามแม่น้ำแคว แหล่งแร่น้ำตก

PostPosted: 11/05/2007 3:31 pm    Post subject: Reply with quote

Quote:
จุดนี้เป็นประแจทางแยกของสถานีชุมทาง Pasir Mas ครับ
ทางตรงนั้นมุ่งไปยังสถานีชุมทาง Gemas
ส่วนทางขวาแยกไปยังสถานี Rantau Panjang ซึ่งเชื่อมต่อกับไทยที่สุไหงโกลก

Click on the image for full size


ตกลงในมาเลเซีย ก็ไม่มีรถวิ่งมาสายนี้เหมือนกันนะ หญ้ารกกว่าสายสุพรรณอีก

Quote:
สภาพภายในรถโบกี้ชั้นสามครับ
คันนี้เป็นแบบที่ห้องสุขาอยู่กลางโบกี้
สภาพภายในนั้นสกปรกและทรุดโทรมมากเลย
อุปกรณ์ต่างๆทั้งพัดลม รวมถึงห้องสุขานั้นใช้การไม่ได้แล้ว
เห็นแล้วทำให้รู้สึกรักรถโดยสารของไทยมากขึ้นอีกเป็นกองเลย

Click on the image for full size


เห็นด้วยครับ น่าจะเอาไปแปะที่พันติ๊บ ที่ชอบบ่นเรื่องรถไฟไทยให้ดูกัน
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
hunlay
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 03/07/2006
Posts: 515
Location: พรานนก บางกอกน้อย กทม.

PostPosted: 11/05/2007 4:05 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณครับ ที่นำภาพจากต่างแดนมาลงให้ได้รับชมกันครับ
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 44890
Location: NECTEC

PostPosted: 20/07/2007 8:17 pm    Post subject: Reply with quote

วันนี้ไปขุดเวบไซท์ของบริษัทคาวาซากิอุตสาหกรรมหนักทำให้ได้เจอรถจักร 24 Class ของ KTMB ดังนี้

Click on the image for full size

น้ำหนัก: 90 ตัน
ความเร็วสูงสุด:120km/h  
เครื่องยนต์ดีเซล: อัลสตอม เพลียสติก16-PA4-V-200VG
แรงม้า 2400HP ที่ 1500rpm
ระบบไฟฟ้า: กระแสตรงแบบ ไม่มีแปรงถ่าน
แทรกชันมอเตอร์:217kW×6 ลูก
ขนาดตัวรถ:18541mm(L)×2795mm(W)×3870mm(H)
ราง: :1000mm  
ปีผลิต: 1987

REF: http://www.khi.co.jp/sharyo/pro_final/pro_type24.html
Back to top
View user's profile Send private message
palm_gea
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 1321
Location: ธ.ก.ส.

PostPosted: 20/07/2007 9:04 pm    Post subject: Reply with quote

ผมไม่ได้เข้าไปดูที่เว็บแฟนคลับKTM นานแล้ว จำได้ว่าเคยเข้าไปดูแกลลอรี่ของคลาส 24 ก็เห็นว่าเจ้าโตชิบ้าตอนมาประจำการที่มาเลย์เซียใหม่ๆขอพ่วงยังเป็นแบบABC อยู่เลย แต่รูปของพี่วิศรุตเด็ดกว่า...แบบว่าถ่ายที่โรงงานเลย Very Happy
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ภาพรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Next
Page 9 of 10

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©