View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
suraphat
1st Class Pass (Air)
Joined: 12/02/2007 Posts: 1117
Location: ดินแดง ห้วยขวาง
|
Posted: 06/08/2009 8:52 am Post subject: ลักษณะของจุดลักผ่าน |
|
|
แล้วจุดตัดในแบบรูปที่ถ่ายมานี้ เขาเรียกกันว่า จุดลักผ่านหรือเปล่าครับ |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 06/08/2009 8:57 am Post subject: |
|
|
คงไม่น่าจะใช่จุดลักผ่านนะครับ เพราะมีแนวรั้ว กับไฟสัญญาณกระพริบเตือนเอาไว้
น่าจะเรียกว่า ทางตัดที่มีเครื่องกั้นทางไม่ครบถ้วน อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ง่ายกว่า และเป็นปัญหาโยนกลองระหว่างเจ้าของถนนกับการรถไฟฯ ว่าใครเป็นผู้รับผิดชอบเรื่องนี้ |
|
Back to top |
|
|
Patiew
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2008 Posts: 1058
Location: กำแพงแสน
|
Posted: 06/08/2009 11:25 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณเฮียใช้ที่ลงพื้นที่นำภาพการสำรวจมาให้ชมค่ะ สถาปัตยกรรมที่นี่สวยงามเป็นเอกลักษณ์ดีจริงๆ แต่เห็นจุดตัดและทางแยกต่างๆ แล้วหวาดเสียวจริงๆ ภาวนาให้ผู้เกี่ยวข้องเร่งพัฒนาให้เกิดความปลอดภัยมากกว่าที่เป็นอยู่ในปัจจุบันเร็วๆ นี้ค่ะ
BanPong1 wrote: | เรื่องการรวบรวมรูปแบบสถาปัตยกรรมของอาคารสถานีรถไฟนั้น
ได้คุยกับป๋าณัฐแกไว้เหมือนกัน ว่าอยากจะรวบรวมไว้ทั้งในรูปแบบของภาพถ่าย
และการสำรวจสถานที่จริงประกอบกับการทำแบบเก็บไว้
แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นคงต้องหาสปอนเซอร์กันพอสมควร เพราะงานนี้คงใช้ทั้งคนทั้งเวลาเยอะครับ |
เรื่องนี้ถ้าขืนรอให้มีสปอนเซอร์มาสนับสนุนแล้วค่อยลงมือ มีหวังเราคงต้องรำพึงกับตัวเองว่า..รู้งี้ถ่ายภาพเก็บไว้ซะตั้งแต่ตอนนั้นก็ดี อะไรทำนองนี้ต่อไปเรื่อยๆ แล้วทุกอย่างก็กลายเป็นประวัติศาสตร์ที่รอวันให้ลืมเลือนไปตามกาลเวลาเท่านั้นเองค่ะ ติ๋วเคยคาดหวังไว้ว่า ถ้าเรามีสมาชิกอยู่กระจายตามพื้นที่ต่างๆ แต่ละคนนำสิ่งใกล้ตัวมานำเสนอแชร์ข้อมูลร่วมกัน ถึงแม้จะไม่ได้รวบรวมไว้เป็นเล่มเอกสารตำราก็ตาม แต่บ้านหลังนี้จะเป็นคลังข้อมูลที่ล้ำค่าที่สุดแห่งหนึ่งทีเดียวค่ะอาจารย์ เหมือนแนวคิดที่เฮียใช้ว่าไว้น่ะค่ะ
heerchai wrote: | ผมใช้เวลาทุกวันอาทิตย์ ทุกเดือน ในการสำรวจสถานีต่างๆของจังหวัดนครศรีธรรมราช พัทลุงและสงขลา หมดค่าน้ำมันไปมากจนจำไม่ได้เลย แต่ด้วยใจรักสถานี ดันทุรังทำไปจนได้ ครับ
|
ใช้เวลาเท่าที่ทำได้ ใช้ใจเป็นเข็มทิศนำทาง และทำทุกอย่างด้วยความสมัครใจ แบบนี้จะได้งานมากกว่านะคะ |
|
Back to top |
|
|
headtrack
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/05/2009 Posts: 1627
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง
|
Posted: 07/08/2009 12:16 am Post subject: |
|
|
heerchai wrote: | |
ปาล์มน้ำมัน...??? _________________
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow |
|
Back to top |
|
|
heerchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/07/2006 Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
|
Posted: 08/08/2009 1:03 am Post subject: |
|
|
Quote: |
ทางตัดที่มีเครื่องกั้นทางไม่ครบถ้วน อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ง่ายกว่า และเป็นปัญหาโยนกลองระหว่างเจ้าของถนนกับการรถไฟฯ ว่าใครเป็นผู้รับผิดชอบเรื่องนี้ |
ผมคิดว่าเรื่องนี้ทางผู้ว่าราชการจังหวัดน่าจะเป็นเจ้าภาพในจัดการเรียกผู้เกี่ยวข้องทุกฝ่ายมาสัมนาป้องกันอันตรายจุดตัดผ่านที่เกิดขึ้นมากมาย ลำพังให้การรถไฟทำฝ่ายเดียวคงไม่ทันการ หากเกิดเรื่องคงได้เกิดเรื่องขึ้นโรงขึ้นศาลกันไม่จักหยุดจักหย่อน งานนี้ถือว่าเป็นวิสัยทัศน์ของจังหวัดนั้น ครับ
Patiew wrote: |
ใช้เวลาเท่าที่ทำได้ ใช้ใจเป็นเข็มทิศนำทาง และทำทุกอย่างด้วยความสมัครใจ แบบนี้จะได้งานมากกว่านะคะ |
คำกล่าวนี้ เป็นอุดมการณ์ความคิดผมมาตลอด ครับ |
|
Back to top |
|
|
heerchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/07/2006 Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
|
Posted: 08/08/2009 1:07 am Post subject: |
|
|
ทางนี้มีสะพาน 3 แห่ง
สะพานแรก ตั้งอยู่ตรงกับเสา สทล.953/8 ครับ |
|
Back to top |
|
|
heerchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/07/2006 Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
|
Posted: 09/08/2009 3:54 pm Post subject: |
|
|
สะพานที่ 2 ข้ามคลองอู่ตะเภา
มองย้อนกลับไป ไกลจากสถานีคลองแงะร่วมกิโล เดี๋ยวนี้มีถนนเลียบทางรถไฟ ช่วยเพิ่มความสะดวกในการสัญจร ครับ |
|
Back to top |
|
|
heerchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/07/2006 Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
|
Posted: 09/08/2009 4:00 pm Post subject: |
|
|
สะพานข้ามนี้ตรงกับเสา สทล.954/6 ครับ |
|
Back to top |
|
|
heerchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/07/2006 Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
|
Posted: 09/08/2009 4:06 pm Post subject: |
|
|
ผมหาจอดรถส่วนตัวให้เรียบร้อย แล้วเดินข้ามสะพานไป พอพ้นสะพานก็เห็นสะพานแห่งที่ 3 อยู่ไม่ไกล ครับ
ส่วนสาเหตุที่ผมเดินไปดูสะพานแห่งนี้ ผมไม่อยากขับรถส่วนตัวเข้าไป ถึงแม้ว่ามีทางถนนเข้าไปยังสะพานนี้ได้ แต่ก็ต้องผ่านข้างสวนยางของชาวบ้าน และที่สำคัญไม่อยากให้ชาวบ้านเกิดความสงสัยว่า มีสิ่งต้องสงสัยมาป่วนเปี่ยนบริเวณสะพาน เดี๋ยวเกิดเรื่องเข้าตัวเอง แก้ไขสถานการณ์ไม่ทัน ครับ |
|
Back to top |
|
|
heerchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/07/2006 Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
|
Posted: 09/08/2009 4:22 pm Post subject: |
|
|
สะพานนี้ จัดสร้างโดยบริษัทแห่งนี้ ครับ
สะพานแห่งนี้ เปลี่ยนใช้ราง 100 ปอนด์ พร้อมหมอนคอนกรีตโมโนบล๊อค ครับ |
|
Back to top |
|
|
|