Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311283
ทั่วไป:13264834
ทั้งหมด:13576117
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - เดินเตาะแตะ..ที่คลองแงะกันดีกว่า
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

เดินเตาะแตะ..ที่คลองแงะกันดีกว่า
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 11, 12, 13, 14, 15  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
suraphat
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 12/02/2007
Posts: 1117
Location: ดินแดง ห้วยขวาง

PostPosted: 06/08/2009 8:52 am    Post subject: ลักษณะของจุดลักผ่าน Reply with quote

แล้วจุดตัดในแบบรูปที่ถ่ายมานี้ เขาเรียกกันว่า จุดลักผ่านหรือเปล่าครับ Question
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 06/08/2009 8:57 am    Post subject: Reply with quote

คงไม่น่าจะใช่จุดลักผ่านนะครับ เพราะมีแนวรั้ว กับไฟสัญญาณกระพริบเตือนเอาไว้

น่าจะเรียกว่า ทางตัดที่มีเครื่องกั้นทางไม่ครบถ้วน อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ง่ายกว่า Cool และเป็นปัญหาโยนกลองระหว่างเจ้าของถนนกับการรถไฟฯ ว่าใครเป็นผู้รับผิดชอบเรื่องนี้
Back to top
View user's profile Send private message
Patiew
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2008
Posts: 1058
Location: กำแพงแสน

PostPosted: 06/08/2009 11:25 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณเฮียใช้ที่ลงพื้นที่นำภาพการสำรวจมาให้ชมค่ะ สถาปัตยกรรมที่นี่สวยงามเป็นเอกลักษณ์ดีจริงๆ แต่เห็นจุดตัดและทางแยกต่างๆ แล้วหวาดเสียวจริงๆ ภาวนาให้ผู้เกี่ยวข้องเร่งพัฒนาให้เกิดความปลอดภัยมากกว่าที่เป็นอยู่ในปัจจุบันเร็วๆ นี้ค่ะ

BanPong1 wrote:
เรื่องการรวบรวมรูปแบบสถาปัตยกรรมของอาคารสถานีรถไฟนั้น
ได้คุยกับป๋าณัฐแกไว้เหมือนกัน ว่าอยากจะรวบรวมไว้ทั้งในรูปแบบของภาพถ่าย
และการสำรวจสถานที่จริงประกอบกับการทำแบบเก็บไว้
แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นคงต้องหาสปอนเซอร์กันพอสมควร เพราะงานนี้คงใช้ทั้งคนทั้งเวลาเยอะครับ


เรื่องนี้ถ้าขืนรอให้มีสปอนเซอร์มาสนับสนุนแล้วค่อยลงมือ มีหวังเราคงต้องรำพึงกับตัวเองว่า..รู้งี้ถ่ายภาพเก็บไว้ซะตั้งแต่ตอนนั้นก็ดี อะไรทำนองนี้ต่อไปเรื่อยๆ แล้วทุกอย่างก็กลายเป็นประวัติศาสตร์ที่รอวันให้ลืมเลือนไปตามกาลเวลาเท่านั้นเองค่ะ ติ๋วเคยคาดหวังไว้ว่า ถ้าเรามีสมาชิกอยู่กระจายตามพื้นที่ต่างๆ แต่ละคนนำสิ่งใกล้ตัวมานำเสนอแชร์ข้อมูลร่วมกัน ถึงแม้จะไม่ได้รวบรวมไว้เป็นเล่มเอกสารตำราก็ตาม แต่บ้านหลังนี้จะเป็นคลังข้อมูลที่ล้ำค่าที่สุดแห่งหนึ่งทีเดียวค่ะอาจารย์ เหมือนแนวคิดที่เฮียใช้ว่าไว้น่ะค่ะ
heerchai wrote:
ผมใช้เวลาทุกวันอาทิตย์ ทุกเดือน ในการสำรวจสถานีต่างๆของจังหวัดนครศรีธรรมราช พัทลุงและสงขลา หมดค่าน้ำมันไปมากจนจำไม่ได้เลย แต่ด้วยใจรักสถานี ดันทุรังทำไปจนได้ ครับ Cool

ใช้เวลาเท่าที่ทำได้ ใช้ใจเป็นเข็มทิศนำทาง และทำทุกอย่างด้วยความสมัครใจ แบบนี้จะได้งานมากกว่านะคะ Razz
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
headtrack
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 30/05/2009
Posts: 1627
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง

PostPosted: 07/08/2009 12:16 am    Post subject: Reply with quote

heerchai wrote:
Click on the image for full size


ปาล์มน้ำมัน...???
_________________
Click on the image for full size
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow
Back to top
View user's profile Send private message
heerchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/07/2006
Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา

PostPosted: 08/08/2009 1:03 am    Post subject: Reply with quote

Quote:

ทางตัดที่มีเครื่องกั้นทางไม่ครบถ้วน อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ง่ายกว่า Cool และเป็นปัญหาโยนกลองระหว่างเจ้าของถนนกับการรถไฟฯ ว่าใครเป็นผู้รับผิดชอบเรื่องนี้


ผมคิดว่าเรื่องนี้ทางผู้ว่าราชการจังหวัดน่าจะเป็นเจ้าภาพในจัดการเรียกผู้เกี่ยวข้องทุกฝ่ายมาสัมนาป้องกันอันตรายจุดตัดผ่านที่เกิดขึ้นมากมาย ลำพังให้การรถไฟทำฝ่ายเดียวคงไม่ทันการ หากเกิดเรื่องคงได้เกิดเรื่องขึ้นโรงขึ้นศาลกันไม่จักหยุดจักหย่อน งานนี้ถือว่าเป็นวิสัยทัศน์ของจังหวัดนั้น ครับ

Patiew wrote:

ใช้เวลาเท่าที่ทำได้ ใช้ใจเป็นเข็มทิศนำทาง และทำทุกอย่างด้วยความสมัครใจ แบบนี้จะได้งานมากกว่านะคะ Razz


คำกล่าวนี้ เป็นอุดมการณ์ความคิดผมมาตลอด ครับ
Back to top
View user's profile Send private message
heerchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/07/2006
Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา

PostPosted: 08/08/2009 1:07 am    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size

ทางนี้มีสะพาน 3 แห่ง
สะพานแรก ตั้งอยู่ตรงกับเสา สทล.953/8 ครับ
Back to top
View user's profile Send private message
heerchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/07/2006
Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา

PostPosted: 09/08/2009 3:54 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

สะพานที่ 2 ข้ามคลองอู่ตะเภา

Click on the image for full size

มองย้อนกลับไป ไกลจากสถานีคลองแงะร่วมกิโล เดี๋ยวนี้มีถนนเลียบทางรถไฟ ช่วยเพิ่มความสะดวกในการสัญจร ครับ Cool
Back to top
View user's profile Send private message
heerchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/07/2006
Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา

PostPosted: 09/08/2009 4:00 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size

สะพานข้ามนี้ตรงกับเสา สทล.954/6 ครับ
Back to top
View user's profile Send private message
heerchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/07/2006
Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา

PostPosted: 09/08/2009 4:06 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size

ผมหาจอดรถส่วนตัวให้เรียบร้อย แล้วเดินข้ามสะพานไป พอพ้นสะพานก็เห็นสะพานแห่งที่ 3 อยู่ไม่ไกล ครับ

ส่วนสาเหตุที่ผมเดินไปดูสะพานแห่งนี้ ผมไม่อยากขับรถส่วนตัวเข้าไป ถึงแม้ว่ามีทางถนนเข้าไปยังสะพานนี้ได้ แต่ก็ต้องผ่านข้างสวนยางของชาวบ้าน และที่สำคัญไม่อยากให้ชาวบ้านเกิดความสงสัยว่า มีสิ่งต้องสงสัยมาป่วนเปี่ยนบริเวณสะพาน เดี๋ยวเกิดเรื่องเข้าตัวเอง แก้ไขสถานการณ์ไม่ทัน ครับ Wink
Back to top
View user's profile Send private message
heerchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/07/2006
Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา

PostPosted: 09/08/2009 4:22 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size

สะพานนี้ จัดสร้างโดยบริษัทแห่งนี้ ครับ

สะพานแห่งนี้ เปลี่ยนใช้ราง 100 ปอนด์ พร้อมหมอนคอนกรีตโมโนบล๊อค ครับ Cool
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 11, 12, 13, 14, 15  Next
Page 12 of 15

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©