RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305045
ทั่วไป:10650252
ทั้งหมด:10955297
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวล่าสุดจาก KTMB
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวล่าสุดจาก KTMB
Goto page Previous  1, 2, 3, ... 74, 75, 76  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 28760
Location: ADTEC

PostPosted: 08/07/2007 10:50 pm    Post subject: Reply with quote

ปี หน้า (2551) รถด่วน rakyat จะเดินทางจากสิงคโปร์ไป บัตเตอร์เวิร์ธเชื่อมกะรถด่วนระหว่างประเทศเสียที ...
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 28760
Location: ADTEC

PostPosted: 10/07/2007 12:49 pm    Post subject: Reply with quote

ข่าวล่าสุดผู๔รับเหมา Ingress ต้องการจะรับโครงการเหล่านี้ไปทำ

1. ทางคู่อิโปห์ - ปาดังเบซาร์
2. ทางคู่ เซเรมบัน - ชุมทางเกมัส
3. การต่อขยายรถไฟด่วนสนามบิน KLIA
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 28760
Location: ADTEC

PostPosted: 28/07/2007 1:05 am    Post subject: Reply with quote

KTMB And SRT Agree To Consolidate Cooperation

-- BERNAMA - July 25, 2007 22:59 PM

KUALA TERENGGANU, July 25 (Bernama) -- Keretapi Tanah Melayu Bhd (KTMB) and State Railway of Thailand (SRT) have agreed that their annual joint conference is a useful forum for exchanging experience and discussing issues of mutual concern to consolidate cooperation.

KTMB and SRT, which met for a three-day joint conference since Monday in Kijal, Kemaman, also discussed several pertinent issues, including the streamlining of freight traffic information for both countries via the freight online system, progress on SRT restructuring and KTMB's public service obligations to the masses in the East Coast.

A joint statement issued said that SRT would organise a study tour comprising its personnel and media representatives to Malaysia to learn about the future direction and railway policies in Malaysia which could be subsequently applied by SRT.

The statement also highlighted KTMB managing director Datuk Mohd Salleh Abdullah's opening speech which stressed on the importance of further improving the landbridge service currently operating between Malaysia and Thailand.

"The success of landbridge operations will pave the way and set a pace for the successful collaboration and operation of the countries connected by the Singapore-Kunming Rail Link," he said.

The next joint conference will take place in Thailand in 2008.

// --------------------------------------------------------------------------------------------------------
More can be seen here:

http://www.ktmrailwayfan.com/forum/viewtopic.php?t=2327
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 28760
Location: ADTEC

PostPosted: 28/07/2007 1:10 am    Post subject: Reply with quote

นี่คือภาพ Joint Confernce ระหว่าง SRT และ KTMB ที่ ขอนแก่น ปี 2549

http://jasniee.fotopages.com/?entry=1073820
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 28760
Location: ADTEC

PostPosted: 07/09/2007 3:48 pm    Post subject: Reply with quote

นี่คือคำแนะนำของประชาชนคนมาเลย์ที่มีไปถึงรัฐบาลเพราะ มีหลายเรื่องที่ไม่พอใจในนโยบายการขนส่ง

REF: http://www.malaysiakini.com/opinionsfeatures/72039

Budget: 10-point 'wish list' for transportation
Moaz Yusof Ahmad
Sep 6, 07 12:26pm

1. นโยบายยุทธศาสตร์การขนส่ง เพื่อการขนส่งหลากรูปแบบ

2. นโยบายยุทธศาสตร์การขนส่งมวลชน ทั้งระยะสั้นและยาว และ ในระดับชาติ ระดับภูมิภาค และ ระดับท้องถิ่น เพื่อให้ประชาชนสามารถโยกย้ายไปมาระหว่าง ฝั่งตะวันตกและตะวันออกได้หลากรุปแบบกว่าที่เป็นอยู่นี้

ผู้เขียนไม่เชื่อว่ารัฐบาลจะทำได้ตามแผน ที่ให้ประชาชนใช้ขนส่งมวลชน 40% เพราะ มีตัวเลือกที่ปลอดภัยและประหยัดน้อยเหลือเกิน รถไฟก็ช้าไป รถเมล์ก็ตารางเอาแน่เอานอนไม่ได้ แถมยังมีสิทธิพลิกคว่ำได้ทุกวินาที


3. กรมการขนส่งมวลชน ในระดับรัฐบาลกลาง (สนข. แบบมาเลย์)
แผนการขนส่งที่มีอยู่ทุกวันนี้ ช่างมีปัญหาสับสนและล่าช้าเพราะติดระบบราชการ ระหว่างรัฐบาลกลาง รัฐบาลปรนะจำรัฐและระดับท้องถิ่น งานนี้ต้องมี กรมการขนส่งมวลชน ในระดับเดียวกับหน่วยวาสงแผนพัฒนาเศรษฐกิจ (อยู่ในสำนักนายกรัฐมนตรี) เพื่อวางแผนการขนส่งโดยไม่ติเดปัญหาระบบราชการ และ ช่วยอำนวยความสะดวกให้ระดับท้องถิ่นดูแลกความปอลดภัยในการขนส่ง

4. ขยายทางรถไฟ
ควรเร่งทางคู่ติดระบบรถไฟฟ้า ให้ไปถึงกรุงเทพ (หรืออย่างน้อยนต้องหาดใหญ่) และ สิงคโปร์โดยเร็วที่สุด และ ถ้าจำเป็นต้องสร้างทาง 3 สำหรับทางไปท่าเรือต่างๆ และทางสายใหม่ ก็ควรได้รับการพิจารณาด้วย


5. ขยส่งมวลชน

เราควรเลิกคิดว่า ระบบขนส่งมวลชนเป็นธุรกิจ และ จะมีให้เฉพาะในเขตเทศบาลเท่านั้น ดังนั้นเราควรมีหน่วยวางแผนการขนส่งในท้องถิ่น เพื่อให้แน่ใจว่าระบบเครือข่ายรถเมล์ จะต้องดีกว่านี้ จะต้องไม่แอข่กันโดยไม่จำเป็น

ใน เขต Klang Valley มีรถเมลบ์ตั้ง 15 บริษัท และ ที่ปินังก็มรรถเมลบ์ 6 บริษัทเข้าไปแล้ว และแผน Kuta ก็โดนลืมเลือนไป

6. สร้สงโครงสร้างการขนส่งที่มั่งคงและเชื่อถือได้ ดูอย่างรัฐตรังกานูนั่นประไร เขาทำระบบรถเมล์ (BANTU - Bas Negeri Terengganu) ได้ดีกว่าที่รัฐบาลกลางที่ KL และ ปินังทำเสียอีก


7. ขยายระบบรถไฟฟ้า KL Kommuter
ระบบรถไฟฟ้าชานเมือง KL Kommuter ต้องขยายเส้นทางมากกว่านี้ และ ต้องมาให้บ่อยกว่านี้ (5 นาทีต้อขบวนไม่ใช่ 15 นาทีต่อขบวน) และใช้รถยาวกว่านี้ (6 คันแทนที่จะเปน 3 คัน) จะขยายรถไฟฟ้า LRT ก็คงไม่ไหวแน่

แม้จะเร่งทางจาก โรงจักร Sentul ถึงถ้ำ Batu cave และ Rasa ไป Tanjung Malim (ตันหยงมาลิม) และ Seremban to Senawang. ก็ยังไม่พอหรอกครับ และ KTMB ต้องเร่งการซ่อมรถไฟฟ้า EMU ให้เร็วกว่านี้


8. ขยายเส้นทางรถไฟฟ้า

รถไฟฟ้า LRT ควรขยายในเมือง ไม่ใช้ขยายไปชานเมือง หรือเขตชนบท ไม่ใช้เรื่องสมควรที่จะขยายรถไฟฟ้าจาก KL Sentral ไป Port Klang ทั้งๆที่ KL ต้องการรถไฟฟ้า LRT อย่างน้อยก็ 4 สายนอกเหนือจาก Kota Damansara-Cheras ที่กำลังสร้างอยู่


9. Rapid Transit แบบอื่น นอกเหนือจาก LRT

เพราะ LRT มันแพง BRT กะ Rpaid Tram ควรนำมาเสริมด้วย

คนมาเลย์ยังหลงผิดว่าไฟจราจร วงเวียน การลดจำนวนช่องทางบจราจร ทำให้รถติดซึ้งผิดจากความจริงที่ว่าจำนวนรถที่เพิ่มขึ้นเป็นตัวก่อรถติดตัวจริง ลดการใช้รถโดยไม่จำเป้นได้เมื่อไหร่ก็ลดจราจรติดขัดได้เมื่อนั้น


รถเมล์ที่วิ่ง ตามถนนหลักเช่น Jalan Puchong, Jalan Klang Lama, the Federal Highway, Jalan Ipoh, Jalan Kepong, และอื่นๆก็พอไหว

10. ลดการชดเชยค่าน้ำมัน ... ปล่อนให้นำมันอยู่ในราคาจริงเพื่อลดการใช้รถ ... เพราะ การชดเชยค่าน้ำมันทำให้น้ำมันดีเซลหรอืแม้กระทั่งน้ำมันทำกับขาวหายไปจากท้องตลาด ... ต่อไปน้ำมันเบนซิน หรือ แม้แต่แป้งสาลีก็จะขาดแคลนตามไปด้วย ให้น้ำมันขึ้น 8 เซนต์ต่อลิตรหลังเลือกตั้งดีกว่าขึ้นพรรด ไป 60 เซนต์ต่อลิตรในอีก 2-3 ปีข้างหน้า จากราคาปัจจุบันที่ 2 ริงกิตต่อลิตร

แม้แผนการนี้จะหรูน้อยกว่าขยายรถไฟฟ้า หรอื รถรางเกดียวแต่ก็ควรจะทำ
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 28760
Location: ADTEC

PostPosted: 13/09/2007 2:25 pm    Post subject: Reply with quote

ภาพในงาน Joint Conference ครั้งทื่ 28 ที่ มาเลย์เซีย
http://fernygirl.multiply.com/photos/album/31/28th_Joint_Conference_KTMB-SRT
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 28760
Location: ADTEC

PostPosted: 17/09/2007 2:52 pm    Post subject: Reply with quote

5 ตุลาคมนี้ KTMB จะนำรถด่วนขบวน 1011/1012 ออกทำขบวน จากอิโปห์ไปสิงคโปร์โดยหยุดรับผู๔โดยสารดังนี้

New timetable for Special Train 1011 as follows:
Train No.: 1011
Train Name: SPECIAL TRAIN 1011

ออกอิโปห์ IPOH 1915
ออกกัมปาร์ KAMPAR 1944
ออกสุไหงสลิม (SLIM RIVER) 2030
ออกตันหยงมาลิม (TANJONG MALIM) 2047
ออกราวัง (RAWANG) 2129
ออกเคแอลเซนทรัล (SENTRAL KUALA LUMPUR) 2211
ออก กาจัง (KAJANG) 2300
ออก เซเรมบัน (SEREMBAN) 2344
ออกตัมปิน (TAMPIN) 0036
ออกชุมทางเกมัส (GEMAS) 0133
ออกเซกามัส ( SEGAMAT) 0214
ออกเกอนวง (GENUANG) 0226
ออกลาบิส LABIS 0259
ออกกลวง KLUANG 0353
ออกยะโฮร์บารู JOHOR BAHRU 0530
ออกด่านวูดแลนด์ WOODLANDS CIQ 0700
ถึงสิงคโปร์ SINGAPORE 0755

------------------------

New timetable for Special Train 1012 as follows:
Train No. / No. Tren : 1012
Train Name / Nama Tren : SPECIAL TRAIN 1012

Station / Stesen Departure / Bertolak
ออกสิงค์โปร์ SINGAPORE 2100
WOODLANDS CIQ 2141
JOHOR BAHRU 2205
KLUANG 2330
SEGAMAT 0052
BATU ENAM 0107
GEMAS 0135
TAMPIN 0257
SEREMBAN 0351
KAJANG 0453
SENTRAL KUALA LUMPUR 0535
RAWANG 0643
TANJONG MALIM 0722
SLIM RIVER 0736
KAMPAR 0821
ถึงอิโปห์ IPOH 0855
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 28760
Location: ADTEC

PostPosted: 25/09/2007 5:36 pm    Post subject: แม้แต่กระบอกเสียงรัฐบาลก็บ่นเรื่อง KL Kommuter Reply with quote

Commuter service on the decline?
Bernama September 25, 2007 09:57 AM

Commuter Train Passengers Hope To See Better Days Ahead

A Special Report By Syed Azwan Syed Ali

KUALA LUMPUR, Sept 25 (Bernama) -- In 1995, the commuter train service was introduced in the Klang Valley and it attracted 2.81 million passengers in its inaugural year.

The commuter train has been well received ever since by the public with the passenger load recording a remarkable increase of 293.8 percent or 11.09 million passengers a year later (1996). And the figure in the following years recorded a consistent year-to-year growth.

The commuter service was once seen as a benchmark of the nation's public transportation nexus in line with the nation's aspiration to emerge as a developed nation by 2020.

The commuter train was seen as a viable alternative public transport along with taxis, buses, LRT and monorail to get from place to place in the Klang Valley.

Now, after 12 years, statistics provided by Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB), the railway corporation that operates the commuter train service, indicate 34.97 million passengers used the trains last year. This is a commendable figure because the people in the Klang Valley are spoilt for choice with the many public transportation modes available.

The commuter train service in fact extends to Seremban, Port Klang and Rawang.

COMMUTER SERVICE ON THE DECLINE

Nevertheless, over the years, the commuter service has been marred by trains breaking down more than often and failing to keep up with schedule and this to some extend had eroded the public confidence on this service.

"I'm disappointed the commuter service is no longer what it used to be and now commuters like me are in a dilemma, yet we still have to use the commuter service as we have no choice," said a commuter passenger, Mehtar Abdul Hamid when met by Bernama at the Seremban Commuter Station, recently.

The writer's watch indicated 6.40 am, but hundreds of people from Seremban including Mehtar, 49, have boarded the commuter train heading to the capital city, that left the station five minutes later.

"I have been depending on the commuter service since the last four years but the situation remains the same, the trains still fail to keep up with the schedule. The same goes to the commuter express service.

"At times the train is there, at times not there. This causes anxiety," he said looking worried while waiting for the commuter train.

Mehtar is one of the more than 4,000 Seremban residents who depend on the commuter train to commute daily between Seremban and Kuala Lumpur.

AVOID CONGESTION

Mehtar said he opted for the commuter to avoid the congested roads and cut traveling cost.

"The rise in the standard of living and the cost factor also plays a role. If I take my car, I have to spend RM40 daily for fuel, toll and parking charges but with the commuter service I only need to fork out RM6," he said pointing at the figure stated on the commuter ticket for a one-way journey from Seremban to KL Sentral.

A survey conducted by BERNAMA since a year ago revealed that KTM has made improvements on the infrastructure like extending the canopy at almost all the 45 commuter stations, other than facilities for the disabled and the installation of CCTV at several main commuter stations.

However, the commuters are of the opinion that there is still room for improvement especially in keeping up with the schedule. Delays during peak period create packed coaches.

STEPS MUST BE TAKEN

Alvin Fan from Kuala Lumpur in his email to Bernama mentioned that there was not much changes though the government has announced several steps to enhance the quality of commuter train service.

"I am disappointed that till today KTM is left out in the equation and we are talking about getting more people to change their mind to use public transport instead. I hope to see serious government intervention to improve this area.

"It is not the beautiful buildings and transport structure we built that we will be remembered. But the service offered! The comfort for passengers is what matters," he said.

The Fellow with Malaysian Institute of Transportation (MITRANS) Shahrin Nasir said any public transportation system depends on two factors - reliability and safety.

"The two factors will return public confidence on public transportation," he said.

MORE EXPECTED TO USE COMMUTER

Since the hike of 30 sen per liter in petrol prices February last year, the public have been encouraged to use public transport.

Now, more than 450,000 people use the commuter, LRT and Monorail daily in Klang Valley.

Industry analysts consider several factors including the rise in prices of necessities since the salary revision for public servants in July being the reason why more and more people opt for the public transport.

Welcoming the RM12 billion allocation to enhance the quality of public transportation in Kuala Lumpur and Penang announced during the 2008 Budget, many are of the opinion that the government should help KTMB in improving the commuter service, which is part of the transportation nexus in the Klang Valley.

-- BERNAMA

Not possible to bring you the exact link:
http://www.bernama.com.my/
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 28760
Location: ADTEC

PostPosted: 06/10/2007 7:58 pm    Post subject: รถด่วนสิงคโปร์ - อิโปห์ สำหรับ Visit malaisya Year 2007 Reply with quote

KTMB Introduces Ipoh-Singapore-Ipoh Express Train Service
-- BERNAMA October 05, 2007 21:21 PM


IPOH, Oct 5 (Bernama) -- Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) today launched an express train service between Ipoh and Singapore as part of the Visit Malaysia Year promotion and to provide an additional transport facility for the coming festive season.

Its Inter-City Services general manager, Sarbini Tijan said with the new service, passengers from the north going to Singapore or vice versa would no longer have to change trains at the KL Sentral station in Kuala Lumpur to reach their destinations.

"Two trains will ply this new route and we hope it will help boost tourism in the northern states and Cameron Highlands in Pahang," he told reporters at the launch of the Ipoh-Singapore-Ipoh Express Rakyat train service by Perak Tourism Action Council general manager Rahmat Ithnin at the Ipoh railway station here.

Ticket prices are RM100 for first class and RM48 second class. The service will be available daily until Oct 22 with stops at Kampar, Slim River, Tanjung Malim and Rawang.

"After Oct 22, the train service will only be available on Saturday and Sunday. Daily services will resume from Nov 7 in conjunction with the Chinese New Year," added Sarbini.

// ---------------------------------------------------------------------------------------------
ชั้น 1 แค่ 1100 บาท ชั้น 2 แค่ 530 บาทเองน่อ แต่มีเฉพาะ เสาร์ - อาทิตย์ ... จนกว่าจะถึงตรุษจีน
Back to top
View user's profile Send private message
pattharachai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 6546
Location: ราชอาณาจักรไทย

PostPosted: 06/10/2007 8:16 pm    Post subject: Reply with quote

ทีนี้ก็มีรถไปสิงคโปร์เพิ่มอีกขบวน แต่ผมว่า ถ้าจะให้ดี ต้องมีต้นทางที่ BW

เห็นเวลา ของ รถขบวนนี้ ออกจาก KL Sentral (22.11) ใกล้เคียงกับเวลา ของ ด่วนมาลัมเลยนะครับ (22.00)
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, ... 74, 75, 76  Next
Page 2 of 76

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test