ข่าวรถไฟมาเลเซีย (KTMB)

Wisarut · Posted: 18/09/2022 11:10 pm Post subject:

KTMB ตกลงที่จะปรับปรุงอาคารสถานีหลังโดนผู้โดยสารทั้ง KL Kommuter และ KL Intercity ตำหนิติเตียนอย่างไม่หยุด
https://www.theedgemarkets.com/article/ktmb-improve-railway-facilities-meet-demand

Mongwin · Posted: 19/09/2022 10:10 am Post subject:

วิธีเข้าประเทศไทย ที่สถานีรถไฟปาดังเบซาร์

KTM Berhad
19 ก.ย. 65
POV: Cara masuk Thailand di Stesen Padang Besar
Let's go!
Video: by.eton

https://fb.watch/fDBPP7qBlr/

Mongwin · Posted: 07/10/2022 12:37 pm Post subject:

มาเยือนสถานีรถไฟปาดังเบซาร์ อัปเดต 2022
เผยแพร่: 7 ต.ค. 2565 08:36
ปรับปรุง: 7 ต.ค. 2565 08:36
โดย: กิตตินันท์ นาคทอง

https://mgronline.com/columnist/detail/9650000096213

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 12/10/2022 6:04 pm Post subject:

มาเลย์เที่ยวไทยทะลุ1ล้านคนชาติแรก ททท.รุกปั๊มตลาดระยะใกล้ 6-7 ล้านคน
หน้าแรก เศรษฐกิจ-ธุรกิจ
ธุรกิจท่องเที่ยว
ธนวรรณ วินัยเสถียร | 12 ต.ค. 2565 เวลา 13:08 น.

Click on the image for full size

นักต่างชาติเที่ยวไทยเกิน 6 ล้านคนแล้ว ตลาดเอเชียติดท็อป5 นักท่องเที่ยวมาเลเซียจะเป็นชาติแรกที่เข้าไทยทะลุ 1 ล้านคน ต่อด้วยอินเดีย ททท.รุกหนัก ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ ฮ่องกง ไต้หวัน รับเปิดประเทศ ปั๊มตลาดระยะใกล้ปีนี้ 6-7 ล้านคนมั่นใจเป้านักท่องเที่ยวต่างชาติปีนี้ 10 ล้านคน

ปัจจุบันตั้งแต่วันที่ 1 ม.ค.-2 ต.ค.65 ประเทศไทยมีนักท่องเที่ยวต่างชาติเดินทางเข้ามาท่องเที่ยวแล้วรวมกว่า 6.12 ล้านคน โดย 5 อันดับแรกของด่านที่เดินทางเข้ามา พบว่าเดินทางผ่านสนามบินสุวรรณภูมิสูงสุดอยู่ที่ 3.30 ล้านคน ตามมาด้วย สนามบินภูเก็ต 8.40 แสนคน สนามบินดอนเมือง 4.51 แสนคน ด่านสะเดา 3.56 แสนคน และด่านหนองคาย 1.83 แสนคน

ทั้งยังพบว่านักท่องเที่ยวต่างชาติ 5 อันดับแรกที่เดินทางเข้ามาเที่ยวไทย ล้วนเป็นนักท่องเที่ยวจากตลาดระยะใกล้ โดยนักท่องเที่ยวมาเลเซียเดินทางเข้าไทยมากที่สุด 993,196 คน ใกล้จะทะลุ 1 ล้านคนเป็นประเทศแรก ตามมาด้วยนักท่องเที่ยวอินเดีย 570,581 คน ลาว 420,866 คน สิงคโปร์ 315,848 คน และกัมพูชา 314,290 คน

นายธเนศวร์ เพชรสุวรรณ รองผู้ว่าการด้านตลาดเอเชียและแปซิฟิกใต้ การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย ( ททท.) กล่าวว่าขณะนี้ตลาดเอเชีย และแปซิฟิกใต้ ถือว่าตลาดกลับมากระเตื้องขึ้นแล้ว ยกเว้นตลาดนักท่องเที่ยวจีน ที่กำลังรอสัญญาณจากนายกรัฐมนตรีสีจิ้นผิง ว่าจะมีการอนุญาตให้คนจีนเดินท่องเที่ยวได้เมื่อไหร่ หลังจากที่ผ่านมามีการผ่อนคลายให้นักธุรกิจ นักเรียน และกลุ่มไมซ์ อย่างอินเซ็นทีพเดินทางออกนอกประเทศบ้างแล้ว

อีกทั้งที่ผ่านมาก็เริ่มมีการผ่อนคลายเป็นระยะ เช่น 5 เมืองของจีน ได้แก่ มณฑลเจ้อเจียง, เจียงซู, เซี่ยงไฮ้, เซี่ยเหมิน และกวางตุ้ง เมื่อสัปดาห์ที่แล้วจีนมีผ่อนคลายมาตรการเดินทางเข้าออกมาเก๊า-ฮ่องกงไป-กลับได้ โดยไม่กักตัว

วันนี้เมื่อดูตัวเลขนักท่องเที่ยวTop 10 สำหรับตลาดเอเชียและแปซิฟิกใต้ ตั้งแต่ 1 ม.ค.-30ก.ย.65 ก็พบว่านักท่องเที่ยวกลับมาแล้ว ทำให้เป้าหมายนักท่องเที่ยวในปีนี้ที่ 10 ล้านคนสามารถทำได้ ซึ่งการกลับมาของนักท่องเที่ยวเป็นเพราะประเทศต่างๆมีการผ่อนคลายข้อจำกัดในการเดินทางเพิ่มขึ้น

โดยนักท่องเที่ยวจากมาเลเซีย จะทะลุ 1ล้านคนแล้ว ซึ่งเดินทางเข้ามาผ่านทางด่านสะเดามากที่สุด ทั้งทางบกและการเดินทางมาทางรถไฟในลักษณะเช่าเหมาหรือชาร์เตอร์เที่ยวเดินรถไฟเข้ามา ที่เหลือจะเป็นการเดินทางเข้ามาโดยสายการบิน ซึ่งนักท่องเที่ยวมาเลเซียที่เดินทางเข้ามาไม่ได้เที่ยวแต่เฉพาะหาดใหญ่เท่านั้น ยังเดินทางต่อโดยรถบัสเข้ามาเที่ยวจังหวัดอื่นด้วย อาทิ กระบี่ พัทลุง

ดังนั้นททท.เตรียมจะจัดงานขอบคุณนักท่องเที่ยวมาเลเซียที่เป็นชาติแรกที่เดินทางเข้าไทยทะลุ1ล้านคน ที่กรุงกัวลาลัมเปอร์ ในวันที่ 21 ต.ค.นี้ และตลอดทั่งปีนี้น่าจะมีคนมาเลเซียเดินทางมาเที่ยวไทยถึง 1.2 ล้านคน

ส่วนนักท่องเที่ยวจากอินเดีย ก็จะเดินทางเข้าไทยทะลุ 1 ล้านคนเป็นชาติที่สอง และจากฟิดแบ็กของเอเย่นต์จากบังกะลอร์และมุมไบ ก็พบว่าจะมีบุ๊กกิ้งเข้าไทยดีมากในช่วงไตรมาส4 ปีนี้ และในขณะนี้สายการบินต่างๆของไทยก็มีแผนเพิ่มเส้นทางบินรองรับ

ในช่วงQ4 นี้ตลาดอินเดียน่าจะมีเที่ยวบินเข้าไทยร่วม3-4 แสนที่นั่ง และเรากำลังผลักดันเรื่องอี-วีซ่า ถ้าทำได้ก็จะอำนวยความสะดวกให้คนอินเดียเดินทางเข้าไทยเพิ่มขึ้น

ขณะเดียวกันตลาดนักท่องเที่ยวอาเซียนและCLMV ก่อนโควิด-19 เดินทางมาเที่ยวไทย 10 ล้านคน ปีนี้ททท.คาดว่าน่าจะนำกลับมาได้50% หรือราว 4-5 ล้านคน เนื่องจากเที่ยวบินยังไม่เท่ากับก่อนเกิดโควิด แต่ในปี2566 เที่ยวบินต่างๆก็น่าจะกลับมาเพิ่มขึ้น

อีกทั้งล่าสุดก็มีประกาศผ่อนคลายข้อจำกัดในการเดินทางจากญี่ปุ่น เกาหลีใต้ ไต้หวัน ฮ่องกง ทำให้เป็นโอกาสที่ดีในการกระตุ้นตลาดเหล่านี้ของททท. ที่ททท.จะเน้นทำงานร่วมกับสายการบินและเอเย่นต์ในประเทศเหล่านี้เพื่อกระตุ้นให้เดินทางมาเที่ยวไทย

อย่างฮ่องกง ที่มองว่าไทยเป็นวีคเอนท์เดสติเนชั่น ททท.ได้ร่วมมือกับคาเธ่ย์ แปซิฟิค นำเสนอตั๋วราคาพิเศษ การดึงสายการบินฮ่องกง เอ็กซ์เพรส เปิดบินเส้นทางฮ่องกง-ภูเก็ต , ฮ่องกง-เชียงใหม่ หรือไต้หวัน ที่จะเปิดประเทศแบบไม่มีเงื่อนไขในวันที่ 13 ต.ค.นี้ ททท.ก็มีแผนเดินทางไปทำตลาดในวันที่ 4-7 พ.ย.นี้

สำหรับญี่ปุ่นททท.ก็เพิ่งจะร่วมมือกับ 7 บริษัทนำเที่ยวรายใหญ่ในญี่ปุ่น จัดแคมเปญ “อิมะโคโซะไทยเอะ” หรือ It’s time to go to Thailand ซึ่งสิ้นปีนี้น่าจะมีนักท่องเที่ยวญี่ปุ่นเข้าไทย 3.5 แสนคน ขณะที่ตลาดเกาหลีใต้ ก็เน้นเจาะตลาดใหม่ เช่น กลุ่มมิลเล็นเนียล วัยรุ่นเกาหลีที่นิยมเดินทางคนเดียวแบะเป็นคู่มากขึ้น กลุ่มผู้หญิงตีกอลฟ์ ซึ่งคาดว่าถึงสิ้นปีนี้จะมีคนเกาหลีเดินทางมาเที่ยวไทยราว 5 แสนคน

“เป้าหมายนักท่องเที่ยวต่างชาติ 10 ล้านคนในปีนี้ ตามแผนที่วางไว้กว่า 65-70%จะมาจากตลาดเอเชียและแปซิฟิกใต้ ซึ่งก็อยู่ที่ราว 6.5-7ล้านคน ที่ผมจะผลักดันให้เป็นไปตามเป้าหมายที่วางไว้”นายธเนศวร์ กล่าวทิ้งท้าย

นายชูวิทย์ ศิริเวชกุล ผู้อำนวยการภูมิภาคเอเชียตะวันออก ททท.กล่าวว่าในช่วงQ4 ปีนี้จะเห็นกลุ่มอินเซ็นทีฟกลุ่มใหญ่จากจีนอยู่เป็นระยะ เช่น จากเซินเจิ้น400 คน เนื่องจากนโยบายปัจจุบันของทางการจีนที่ยังไม่อนุญาตเดินทางเสรีอย่างชัดเจน แต่เราก็มองว่าหลังการประชุมสัมชชาใหญ่พรรคคอมมิวนิสต์จีน ฉบับที่ 22 (วางแผนรอบ 4ปี) ในวันที่ 14-16 ต.ค. 2565 และกรณีที่สีจิ้นผิงเดินทางเข้ามาร่วมประชุมเอเปคในไทย ก็น่าจะมีสัญญาณบวก

เพราะที่ผ่านมาก็เริ่มมีการผ่อนคลายเป็นระยะ เช่น 5 เมืองของจีน ได้แก่ มณฑลเจ้อเจียง, เจียงซู, เซี่ยงไฮ้, เซี่ยเหมิน และกวางตุ้ง เมื่อสัปดาห์ที่แล้วจีนมีผ่อนคลายมาตรการเดินทางเข้าออกมาเก๊า-ฮ่องกงไป-กลับได้ โดยไม่กักตัว

รวมทั้งสำนักงานการบินพลเรือนจีน(CAAC) ได้ทยอยผ่อนคลายมาตรการและเพิ่มจำนวนเที่ยวบินทั้งขาเข้าและขาออก ระหว่างจีนกับไทยเป็นระยะเช่นกัน เดิมให้สายการบินของไทยและสายการบินจีน บินเข้าจีน ฝั่งละ 3 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ ปัจจุบันเพิ่มเป็นฝั่งละ 15 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ หรือเพิ่มขึ้น 5 เท่า แม้จะยังเทียบไม่ได้กับก่อนเกิดโควิด-19 แต่ก็ทำให้ราคาตั๋วเครื่องบินถูกลงกว่าเดิม

ทั้งททท.ยังตั้งสมมุติฐานในการผ่อนคลายการเดินทางออกนอกประเทศของคนจีนไว้ว่า อาจจะมีการปล่อยให้ออกมาได้เป็นระลอกๆไป หรืออาจจะปล่อยให้ออกได้เป็นบางเมือง อย่างใน5 เมืองที่มีการผ่อนผัน หรือจะเหมือนในอดีตที่มีการปล่อยให้คนจากปักกิ่ง เซี้ยงไฮ้เดินทางมายังสิงคโปร์ มาเลเซีย และไทยได้ แต่ไม่ว่าจะผ่อนผันแบบใด ก็มั่นใจว่าไทยจะเป็นเดสติเนชั่นที่นักท่องเที่ยวจีนอยากเดินทางมา

โดยสำนักงานของททท.5 แห่งในจีนได้หารือกับ ออนไลน์ ทราเวล เอเย่นต์ หรือ OTA รายใหญ่ของจีน เพื่อเตรียมความพร้อมไว้แล้ว รอแค่การกดปุ่มของนายกรัฐมนตรีสีจิ้นผิงเท่านั้น ซึ่งทางฝั่งจีนมีความพร้อมมาก เพราะจีนปิดประเทศมา3ปี เขาก็อยากเดินทางมาเที่ยว และเขาก็เลือกไทยเป็นอันดับ1ที่อยากเดินทางมาเที่ยว

แต่อย่างไรก็ตามยอมรับว่าททท.ยังห่วงผู้ประกอบการ หรือ DMC ของไทยที่ทำตลาดจีน ที่ก่อนหน้านี้ปิดไป ยังไม่กลับมาเปิด เพราะอย่างกลุ่มอินเซ็นทีพที่จะเดินทางมาไทยราว400 คนในช่วงปลายปี ก็หาDMCที่รับกรุ๊ปขนาดนี้ไม่ได้ ต้องใช้บริษัทเล็กๆ2-3 แห่ง เพื่อมารับงาน ซึ่งต่อไปททท.ก็คงต้องเข้าไปหารือเพื่อเตรียมความพร้อมเช่นกัน

นางสาวสุกัญญา สิริกาญจนากุล ผู้อำนวยการภูมิภาคอาเซียน เอเชียใต้ และแปซิฟิกใต้ เผยว่า ตลาดนักท่องเที่ยวอินเดีย จากการสำรวจตลาดพบว่ามีการวางแผนเดินทางท่องเที่ยวพร้อมครอบครัว และไทยติดอันดับ1ใน 5 ประเทศที่อยากเดินทางมาเที่ยว นิยมมาช้อปปิ้ง และเที่ยวทะเลมากที่สุด รวมถึงมีสายการบินต่างๆเตรียมเปิดเที่ยวบินเพิ่มขึ้น

ไม่ว่าจะเป็น ไทยเวียตเจ็ท กำลังขออนุญาตบินเข้าสู่เมืองรองของอินเดีย ส่วน การบินไทยและไทยสมายล์ บินเจ้าอินเดียอยู่ 61 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ จะเพิ่มเป็น 63 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ และอยากจะเพิ่มเป็น 100 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ แต่ยังไม่แน่ใจว่าจะมีเครื่องบินพอให้บริการหรือไม่

ดังนั้นในช่วงQ4 นี้ตลาดอินเดียน่าจะมีเที่ยวบินเข้าไทยร่วม3-4 แสนที่นั่ง และเรากำลังผลักดันเรื่องอี-วีซ่า ถ้าทำได้ก็จะอำนวยความสะดวกให้คนอินเดียเดินทางเข้าไทยเพิ่มขึ้น

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 14/10/2022 9:46 am Post subject:

Bangkok to Malaysia by Night Train
Oct 9, 2022
Planet Doug

https://www.youtube.com/watch?v=12cqLSeGphQ

Mongwin · Posted: 14/10/2022 10:15 pm Post subject:

รถไฟขบวนพิเศษ มาเลเซีย-หาดใหญ่ รอบ 2 ตู้นอนขายดีเกือบเกลี้ยง แต่รถนั่งยังเหลือ
เผยแพร่: 14 ต.ค. 2565 16:38
ปรับปรุง: 14 ต.ค. 2565 16:38
โดย: ผู้จัดการออนไลน์

การรถไฟมาลายา ประเทศมาเลเซีย จัดขบวนรถพิเศษ กัวลาลัมเปอร์-หาดใหญ่ ครั้งที่ 2 เนื่องในวันหยุดที่ชื่อว่า ดีปาวลี พบตู้นอนเพิ่มคราวที่แล้วจาก 120 เตียงเป็น 160 เตียง ขายดีมากขาไปใกล้เต็ม ขากลับเหลือ 26 ที่นั่ง ส่วนรถนั่งยังเหลือเพียบ สนนราคา 75 ริงกิต

วันนี้ (14 ต.ค.) รายงานข่าวแจ้งว่า การรถไฟมาลายา (KTM) ประเทศมาเลเซีย ได้จัดขบวนรถพิเศษเส้นทางกัวลาลัมเปอร์-หาดใหญ่-กัวลาลัมเปอร์ อีกครั้ง ออกเดินทางระหว่างวันที่ 21-24 ต.ค. ที่จะถึงนี้ ซึ่งเป็นวันหยุดของประเทศมาเลเซีย ยกเว้นรัฐซาราวัก เนื่องในวันดีปาวลี (Deepavali) ของศาสนาฮินดู โดยใช้ชื่อขบวนว่า "MY Sawadee" ครั้งที่ 2 (Edisi Kedua)

เที่ยวไป ออกจากสถานีกลางกัวลาลัมเปอร์ (KL Sentral) วันที่ 21 ต.ค. เวลา 22.10 น. ตามเวลามาเลเซีย ผ่านสถานีกัวลาลัมเปอร์ สถานีตันจุงมาลิม สถานีอิโปห์ สถานีไทปิง สถานีปาดังเบซาร์ ถึงสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ ประเทศไทย วันที่ 22 ต.ค. เวลาประมาณ 07.25 น. ตามเวลาประเทศไทย ใช้เวลาเดินทางประมาณ 10 ชั่วโมง

เที่ยวกลับ ออกจากสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ ประเทศไทย วันที่ 24 ต.ค. เวลา 11.30 น. ตามเวลาประเทศไทย ผ่านสถานีปาดังเบซาร์ สถานีไทปิง สถานีอิโปห์ สถานีตันจุงมาลิม ถึงสถานีกลางกัวลาลัมเปอร์ (KL Sentral) วันที่ 25 ต.ค. เวลา 00.12 น. ตามเวลามาเลเซีย ใช้เวลาเดินทางประมาณ 11 ชั่วโมงเศษ

Click on the image for full size

การจำหน่ายตั๋วโดยสารแบ่งออกเป็นรถนอนปรับอากาศ ชั้น Superior Sleeper Coach ซึ่งพบว่าได้เพิ่มจากคราวที่แล้ว 120 เตียง เป็น 160 เตียง ราคาเตียงบน 89 ริงกิตมาเลเซีย (ประมาณ 723 บาท) เตียงล่าง 97 ริงกิตมาเลเซีย (ประมาณ 788 บาท) ส่วนรถนั่งปรับอากาศ ชั้น Superior Seating Coach จำนวน 240 ที่นั่ง ราคา 75 ริงกิตมาเลเซีย (ประมาณ 609 บาท) โดยเปิดขายตั๋วโดยสารที่เว็บไซต์และแอปพลิเคชัน KTMB Mobile ตั้งแต่เมื่อวานนี้ (13 ต.ค.)

ล่าสุดเมื่อเวลา 14.19 น. วันนี้ การรถไฟมาลายาได้แจ้งจำนวนที่นั่งคงเหลือ พบว่าเที่ยวไปวันที่ 21 ต.ค. รถนอนปรับอากาศ ชั้น Superior Sleeper Coach เหลือเพียง 2 เตียง ส่วนรถนั่งปรับอากาศ ชั้น Superior Seating Coach เหลือ 178 ที่นั่ง (ขายได้ 62 ที่นั่ง) ส่วนเที่ยวกลับ วันที่ 24 ต.ค. รถนอนปรับอากาศ ชั้น Superior Sleeper Coach เหลือ 26 เตียง ส่วนรถนั่งปรับอากาศ ชั้น Superior Seating Coach เหลือ 164 ที่นั่ง (ขายได้ 76 ที่นั่ง)

Click on the image for full size

ก่อนหน้านี้ การรถไฟมาลายาได้จัดขบวนรถพิเศษเส้นทางกัวลาลัมเปอร์-หาดใหญ่-กัวลาลัมเปอร์ ระหว่างวันที่ 15-18 ก.ย.ที่ผ่านมา ซึ่งเป็นช่วงวันหยุดยาวเนื่องในวันมาเลเซีย โดยมีผู้โดยสารเดินทางมายังรถไฟขบวนดังกล่าว 402 คน เข้ามาท่องเที่ยวในพื้นที่หาดใหญ่ จ.สงขลา 3 วัน 2 คืน ก่อนจะกลับกรุงกัวลาลัมเปอร์เมื่อก่อนเที่ยงวันที่ 18 ก.ย.ที่ผ่านมา ซึ่งการรถไฟมาลายามีแนวคิดที่จะเปิดเดินรถเดือนละ 1 ครั้ง เพื่อสร้างบรรยากาศการท่องเที่ยวของทั้งสองประเทศ

ขณะเดียวกัน ยังมีชาวมาเลเซียอีกจำนวนหนึ่งเดินทางด้วยรถบัสนำเที่ยวเข้ามาในพื้นที่หาดใหญ่อย่างคึกคัก โดยเฉพาะวันหยุดเสาร์-อาทิตย์ สำหรับสถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยมในพื้นที่หาดใหญ่และจังหวัดสงขลา ได้แก่ ท้าวมหาพรหม, พระโพธิสัตว์กวนอิม หาดสมิหลา เขาตังกวน ตลาดน้ำคลองแห ที่จัดทุกเย็นวันศุกร์ เสาร์ อาทิตย์ รวมทั้งยังมีแหล่งชอปปิ้ง เช่น ตลาดพลาซ่า หอนาฬิกา ตลาดกิมหยง ตลาดสันติสุข และตลาดนัดกลางคืนหน้าโรงแรมลี การ์เดนส์ พลาซ่า หาดใหญ่ เป็นต้น

Click on the image for full size

ภาพจาก สำนักข่าวกรมประชาสัมพันธ์ 16 ก.ย. 2565

Wisarut · Posted: 16/10/2022 2:19 am Post subject:

ทางรถไฟสาย Prai - Lawin ปี 1943
https://www.nas.gov.sg/archivesonline/maps_building_plans/record-details/b95efd60-57a3-11e6-b4c5-0050568939ad

Mongwin · Posted: 17/10/2022 12:59 pm Post subject:

เกลี้ยงแล้ว! รถไฟขบวนพิเศษกัวลาลัมเปอร์-หาดใหญ่ ส่วนเที่ยวกลับเหลือแค่หลักสิบที่นั่ง
เผยแพร่: 17 ต.ค. 2565 12:01
ปรับปรุง: 17 ต.ค. 2565 12:01
โดย: ผู้จัดการออนไลน์

คนหาดใหญ่เตรียมถูฝ่ามือรอต้อนรับนักท่องเที่ยวชาวมาเลเซีย การรถไฟมาลายาเผย ขบวนรถพิเศษกัวลาลัมเปอร์-หาดใหญ่ เนื่องในวันหยุดยาว 21-24 ต.ค. เที่ยวไปจากกัวลาลัมเปอร์เต็มทุกที่นั่ง คาดมีรายได้กว่า 2.6 แสนบาท ส่วนเที่ยวกลับจากหาดใหญ่เหลือหลักสิบที่นั่ง

วันนี้ (17 ต.ค.) จากกรณีที่การรถไฟมาลายา (KTM) ประเทศมาเลเซีย ได้จัดขบวนรถพิเศษเส้นทางกัวลาลัมเปอร์-หาดใหญ่-กัวลาลัมเปอร์ ภายใต้ชื่อว่า "เอ็มวาย สวัสดี" (MY Sawasdee) ครั้งที่ 2 ระหว่างวันที่ 21-24 ต.ค.ที่จะถึงนี้ ซึ่งเป็นวันหยุดของประเทศมาเลเซีย เนื่องในวันดีปาวลี (Deepavali) โดยได้เปิดให้สำรองที่นั่งผ่านเว็บไซต์และแอปพลิเคชัน KTMB Mobile ตั้งแต่วันที่ 13 ต.ค.ที่ผ่านมา โดยได้เพิ่มรถนอนปรับอากาศ ชั้น Superior Sleeper Coach จาก 120 เตียง เป็น 160 เตียง ราคาเตียงบน 89 ริงกิต เตียงล่าง 97 ริงกิต ส่วนรถนั่งปรับอากาศ ชั้น Superior Seating Coach จำนวน 240 ที่นั่ง ราคา 75 ริงกิต ตามที่ได้นำเสนอข่าวไปแล้วนั้น

Click on the image for full size

ล่าสุด การรถไฟมาลายา ได้แจ้งจำนวนที่นั่งคงเหลือ เมื่อเวลา 12.00 น. ตามเวลาท้องถิ่น (หรือ 11.00 น. ตามเวลาประเทศไทย) พบว่าเที่ยวไปวันที่ 21 ต.ค. รถนอนปรับอากาศ ชั้น Superior Sleeper Coach จำนวน 160 เตียง และรถนั่งปรับอากาศ ชั้น Superior Seating Coach จำนวน 240 ที่นั่ง เต็มทุกที่นั่ง ส่วนเที่ยวกลับ วันที่ 24 ต.ค. ออกจากสถานีชุมทางหาดใหญ่ จ.สงขลา เวลา 11.30 น. ตามเวลาประเทศไทย รถนอนปรับอากาศ ชั้น Superior Sleeper Coach เหลือ 1 เตียง ส่วนรถนั่งปรับอากาศ ชั้น Superior Seating Coach เหลือ 57 ที่นั่ง (ขายได้ 183 ที่นั่ง)

สำหรับรถไฟขบวนพิเศษ เอ็มวาย สวัสดี จัดขึ้นเพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยวระหว่างมาเลเซียกับไทย และอำนวยความสะดวกแก่ผู้โดยสาร ไม่ต้องเปลี่ยนขบวนรถที่สถานีรถไฟปาดังเบซาร์ รัฐปะลิส ซึ่งติดกับชายแดนไทย-มาเลเซีย หลังการเปิดประเทศเมื่อสถานการณ์โควิด-19 คลี่คลาย โดยได้เปิดขบวนรถครั้งแรก ระหว่างสถานีกลางกัวลาลัมเปอร์ (KL Sentral) ถึงสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ จ.สงขลา เมื่อวันที่ 15-18 ก.ย.ที่ผ่านมา ซึ่งเป็นช่วงวันหยุดยาวเนื่องในวันมาเลเซีย โดยมีผู้โดยสารเดินทางมายังรถไฟขบวนดังกล่าว 402 คน เข้ามาท่องเที่ยวในเขตเทศบาลนครหาดใหญ่และใกล้เคียง 3 วัน 2 คืน

อนึ่ง การเดินรถไฟระหว่างไทย-มาเลเซีย การถไฟมาลายาจะเดินรถช่วงสถานีกลางกัวลาลัมเปอร์ ถึงสถานีปาดังเบซาร์ หลังจากนั้นจะใช้หัวรถจักรของการรถไฟแห่งประเทศไทย ไปลากขบวนรถไฟที่สถานีปาดังเบซาร์ เพื่อไปยังปลายทางสถานีชุมทางหาดใหญ่ ซึ่งการรถไฟมาลายาจะต้องเสียค่าใช้จ่ายให้กับการรถไฟฯ ของไทย ขณะเดียวกัน หากการรถไฟมาลายาขายตั๋วเต็มทุกที่นั่ง คาดว่าจะมีรายได้จากการเดินรถขบวนดังกล่าวประมาณ 32,880 ริงกิตต่อเที่ยว (ประมาณ 266,000 บาท) ได้แก่ รายได้จากรถนอนปรับอากาศ ชั้น Superior Sleeper Coach เตียงบน 80 ที่นั่ง 7,120 ริงกิต เตียงล่าง 80 ที่นั่ง 7,760 ริงกิต และรถนั่งปรับอากาศ ชั้น Superior Seating Coach 240 ที่นั่ง 18,000 ริงกิต

Mongwin · Posted: 17/10/2022 1:03 pm Post subject:

ไทยจีบ KTM อัดแพ็กเกจ ดึงมาเลย์เที่ยว
ประชาชาติธุรกิจ วันที่ 17 ตุลาคม 2565 - 12:31 น.

สงขลาผนึกรถไฟ KTM มาเลเซีย “อัดแพ็กเกจ” ดึงชาวมาเลย์ท่องเที่ยวช่วงวันหยุดนักขัตฤกษ์ในไทยราคาพิเศษ เปิดจองตั๋วรถไฟขบวนพิเศษออนไลน์ วิ่งตรงจากกรุงกัวลาลัมเปอร์ ถึงสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่

นายณรงค์ฤทธิ์ การิกาญจน์ นายสถานีรถไฟหาดใหญ่ การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า ทางการรถไฟมาลายา (Keretapi Tanah Melayu หรือ KTM) ซึ่งเป็นหน่วยงานรัฐวิสาหกิจของประเทศมาเลเซียได้เจรจากับการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ในการวางแผนจัดเดินรถไฟขบวนพิเศษวิ่งตรงจากสถานีรถไฟ KL Sentral ซึ่งเป็นสถานีหลักของกรุงกัวลาลัมเปอร์ เมืองหลวงของประเทศมาเลเซีย มาสิ้นสุดปลายทางที่สถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ จ.สงขลา โดยไม่ต้องเปลี่ยนรถที่สถานีปาดังเบซาร์เหมือนรถไฟเที่ยวปกติ เพื่อเป็นการส่งเสริมท่องเที่ยวระหว่างไทย-มาเลเซีย

ซึ่งทางรถไฟ KTM ยอมเสียค่าใช้จ่าย เรียกว่า “ค่าเหยียบแผ่นดิน” ให้กับ ร.ฟ.ท. ประมาณ 70,000 บาทต่อวัน และมีเงื่อนไขต้องใช้หัวรถจักรของไทยไปลากขบวนรถไฟ KTM ที่ฝั่งปาดังเบซาร์ รัฐปะลิส มาเลเซีย ชายแดนไทย-มาเลเซีย อ.สะเดา จ.สงขลา

ทั้งนี้ มีกำหนดอัตราค่าโดยสาร ราคาเริ่มต้นรถนั่ง 75 ริงกิต หรือประมาณ 600 บาท รถนอนเตียงบน 89 ริงกิต หรือประมาณ 700 บาท และเตียงล่าง 97 ริงกิต ประมาณ 800 บาท ซึ่งในการเดินรถขบวนนำร่องที่ผ่านมาชาวมาเลเซียให้การตอบรับมาใช้บริการมากกว่า 400 คน และในวันที่ 22 ตุลาคม 2565 และเดือนธันวาคม 2565 ได้กำหนดแผนการเดินรถไฟขบวนพิเศษเข้ามาอีก 2 ครั้ง

เมื่อวันที่ 16 กันยายน 2565 มีการจัดรถไฟขบวนพิเศษขึ้นเป็นการฉลองวันชาติมาเลเซีย จำนวน 12 ตู้ ออกเดินทางจากสถานีรถไฟ KL Sentral กรุงกัวลาลัมเปอร์เมื่อเวลา 22.10 น. มาถึงสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่เมื่อเวลา 08.30 น.

มีนักท่องเที่ยวชาวมาเลเซียเดินทางมาทั้งหมด 402 คน ในจำนวนนี้แบ่งเป็น พนักงานการรถไฟมาเลเซีย ประมาณกว่า 100 คน ซึ่งถือว่า ประสบความสำเร็จอย่างสูง และเป็นการส่งเสริมเศรษฐกิจการท่องเที่ยวได้เป็นอย่างดี

“จากการสอบถามชาวมาเลเซียที่เดินทางมากับตู้รถไฟ KTM ได้รับการตอบรับที่ดีมาก เพราะระยะทางใกล้ใช้เวลาเดินทางจากกรุงกัวลาลัมเปอร์มาถึงปลายทางที่สถานีชุมทางรถไฟหาดใหญ่ ประมาณ 12-13 ชั่วโมง สามารถเดินทางทะลุเข้ามาฝั่งไทยได้ โดยไม่ต้องเปลี่ยนรถเป็นการอำนวยความสะดวกให้ผู้เดินทางอย่างมาก รถไฟ KTM มีคุณภาพ สะอาด มีกลิ่นหอม มีสิ่งอำนวยความสะดวก เช่น ตู้คาราโอเกะ ราคาค่าโดยสารก็ถูกมากไม่เกิน 1,000 บาท

และที่ประทับใจที่สุดเมื่อเดินทางมาถึงเมืองหาดใหญ่มีธุรกิจให้บริการหลากหลายทั้ง 1.เรื่องอาหาร ซึ่งมีทั้งอาหารไทย จีน มุสลิม ฝรั่ง 2.บริการนวดแผนโบราณไทย 3.ธุรกิจบันเทิง และ 4.การช็อปปิ้ง ถึงแม้ว่าหาดใหญ่จะไม่มีจุดเช็กอินและอันซีนที่โดดเด่นก็ตาม แต่ชาวมาเลเซียก็พึงพอใจมาก”

นายณรงค์ฤทธิ์กล่าวต่อไปว่า ขบวนรถไฟนำร่องเมื่อวันที่ 16 กันยายน 2565 จัดขบวนได้เต็มประมาณ 12 ตู้ หากในอนาคตมีชาวมาเลเซียมาใช้บริการมากขึ้น จะต้องจัดรอบเดินรถเพิ่มขึ้นได้ ขณะเดียวกันมีการหารือถึงโอกาสที่จะจัดรถไฟขบวนพิเศษของไทยวิ่งเข้าไปยังประเทศมาเลเซียเช่นเดียวกัน ซึ่งทางมาเลเซียก็ตอบรับด้วยความยินดี แต่ทาง ร.ฟ.ท.ต้องมาพิจารณาว่า ขบวนรถไฟที่มีอยู่จะมีความพร้อมรองรับหรือไม่

นายซับบรี มะสะมัน อุปนายกสมาคมมัคคุเทศก์อาชีพจังหวัดสงขลา เปิดเผยว่า ได้พูดคุยกับฝ่ายการตลาดรถไฟ KTM มาเลเซีย เรื่องการอำนวยความสะดวกการบริการชาวมาเลเซีย ที่เข้ามาท่องเที่ยว จ.สงขลา โดยทำเป็นแพ็กเกจ ซึ่งจะมีรายได้กันทุกฝ่ายแล้ว ทางรถไฟ KTM มาเลเซีย จะมีการเปิดสั่งจองตั๋วทางออนไลน์ เพื่อจัดรถไฟเที่ยวพิเศษขึ้นในวันนักขัตฤกษ์ วันเทศกาล ของประเทศมาเลเซียจะเป็นการสร้างรายได้ให้กับ จ.สงขลา

“รถไฟ KTM ที่จะวิ่งขบวนวันที่ 22 ตุลาคม 2565 ถือเป็น “วันวิภาวดี” เป็นวันขึ้นปีใหม่ของชาวอินเดีย โดยจะเข้ามาตั้งแต่วันที่ 22-24 ตุลาคม 2565 ซึ่งนักท่องเที่ยวจะเข้ามาฉลองกันทุกปี รถไฟ KTM มาเลเซีย จะมีผู้ใช้บริการค่อนข้างมากจะส่งผลให้การท่องเที่ยวมีแนวโน้มที่ดี” นายซับบรีกล่าว

Mongwin · Posted: 21/10/2022 2:13 pm Post subject:

Malaysian Rail, 1960s - Film 61120
Mar 29, 2018
HuntleyFilmArchives

Malaya, Malaysia 1960s. A diesel passenger trains pulls out of Kuala Lumpur railway station. Moorish style minarets of the ornate white building are clearly visible behind the train.

https://www.youtube.com/watch?v=c2Sjne_tvqc

HOW TO GET FROM SINGAPORE TO KUALA LUMPUR BY TRAIN
Oct 14, 2022
Nonstop Eurotrip

https://www.youtube.com/watch?v=otibMwgrEm4

EP7 : JELAJAH KTMB | STESEN KERETAPI GUA MUSANG, 4K AERIAL FOOTAGE CINEMATIC DRONE VIDEO DJI MINI 2
Oct 22, 2022
Addashuk Films

https://www.youtube.com/watch?v=93E4ICWGcHw

[Google translated]

สถานี KTM Gua Musang (สถานีรถไฟ Gua Musang) เป็นหนึ่งในสถานีรถไฟหลักบนสายชายฝั่งตะวันออกของมาเลเซีย (สายป่า) ที่ตั้งอยู่ในรัฐกลันตัน

บริการรถไฟไปยัง Gua Musang ดำเนินการโดย Malaysia Railways - Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) ที่มีทั้งรถไฟระหว่างเมืองทางไกลและรถไฟ Shuttle ท้องถิ่นที่ให้บริการป้ายนี้

รถไฟท้องถิ่นจากสถานีรถไฟ Tumpat ไปยังสถานีรถไฟ Gua Musang จะหยุดรับและส่งผู้โดยสารที่สถานีนี้ Gua Musang เป็นสถานีปลายทางของเส้นทางรถไฟท้องถิ่น การเดินทางจากสถานี Dabong ไปยังสถานีรถไฟ Tumpat น่าสนใจมาก เพราะมีเส้นทางที่รถไฟจะลอดอุโมงค์เก่า 6 แห่ง

อุโมงค์เก่า 6 แห่งถูกสร้างขึ้นในสมัยอังกฤษสำหรับทางรถไฟระหว่างสถานีรถไฟ Dabong และสถานีรถไฟ Kuala Karai ในอุโมงค์มีรางรถไฟที่แคบมากเพียงรางเดียว เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้รถไฟชนกัน รถไฟท้องถิ่นจะหยุดที่สถานีรถไฟ Kemubu หรือสถานีรถไฟ Limau Kasturi เป็นเวลา 30 นาทีถึง 1 ชั่วโมง เนื่องจากมีรางรถไฟสองรางที่สถานี สำหรับข้อมูล ระหว่างสถานีรถไฟตุมปัตไปยังสถานีรถไฟเจมัสจะมีรางรถไฟเพียงรางเดียว

ปัจจุบัน รถไฟ KTM Malayan มีรถไฟขบวนใหม่ซึ่งเป็น DMU หลายหน่วยดีเซลที่ใช้สถานี Dabong เพื่อรับและส่งผู้โดยสาร สำหรับข้อมูล รถไฟหลายหน่วยดีเซลนี้เป็นรถไฟตู้โดยสาร 4 ขบวนที่ใช้รับส่งไปยัง 4 สถานี ได้แก่ จากตุมปัตไปยังดาบง, ตุมปัตไปยังกัวมูซัง, ตุมปัตไปยังกัวลาลิปิสและตุมปัตไปยังเกมัส

Keretapi Tanah Melayu Berhad หรือที่รู้จักกันทั่วไปในชื่อ KTM หรือ KTMB ให้บริการรถไฟตามแนวชายฝั่งตะวันออกพร้อมบริการระหว่างเมืองทางไกลไปหรือกลับจาก Tumpat ทางตอนเหนือและไปหรือกลับจาก JB Sentral ในยะโฮร์บาห์รูทางตอนใต้ คุณยังสามารถใช้บริการรถไฟรับส่งในรัฐกลันตันที่จอดทุกสถานีตลอดเส้นทางเพื่อให้เดินทางโดยรถไฟสั้นลง หากต้องการไปจาก Pasir Mas ไปกัวลาลัมเปอร์โดยรถไฟ คุณต้องเปลี่ยนรถไฟที่สถานี Gemas ที่ East Coast Line เชื่อมต่อกับ West Coast Line และขึ้นรถไฟ ETS จาก Gemas ไปยัง KL

วิดีโอนี้ถ่ายด้วยความละเอียด 4k ภาพทางอากาศ Cinematic Drone View ถ่ายด้วย DJI Mini 2