Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311238
ทั่วไป:13181669
ทั้งหมด:13492907
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวรถไฟมาเลเซีย (KTMB)
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวรถไฟมาเลเซีย (KTMB)
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 91, 92, 93 ... 97, 98, 99  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42630
Location: NECTEC

PostPosted: 28/04/2023 7:27 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
(สงขลา)-รถไฟมาเลย์มาหาดใหญ่ขบวนแรกปี66
สงขลาโฟกัส 7 ก.พ. 66
https://www.songkhlafocus.com/content/63e258ae1076f70a727085ea

สงขลา-การรถไฟมาเลเซีย เปิดเดินรถไฟขบวนพิเศษกัวลาลัมเปอร์-หาดใหญ่ ขบวนแรกปี 2566 ขนนักท่องเที่ยวกว่า 300 คน กิน เที่ยว ช็อปปิ้ง กระตุ้นเศรษฐกิจหาดใหญ่
นายณรงค์ฤทธิ์ การิกาญจน์ นายสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ เปิดเผย “ผู้สื่อข่าว” เวลา 08.30 น.วันที่ 4 กุมภาพันธ์ 2566 ที่ผ่านมา ที่สถานรถไฟชุมทางหาดใหญ่


ขบวนสวัสดีมาแน่ แค่ 75 ริงกิตเอง
https://www.facebook.com/leesharing88/posts/613327044167142
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44335
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 10/05/2023 7:09 am    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
ขบวนสวัสดีมาแน่ แค่ 75 ริงกิตเอง
https://www.facebook.com/leesharing88/posts/613327044167142

รายงาน: รถไฟมาเลย์ เข้าหาดใหญ่ทั้งปี เล็งดันขบวนประจำสุดสัปดาห์
Source - ฐานเศรษฐกิจ
Wednesday, May 10, 2023 05:37
* สมชาย สามารถ

นายณรงค์ฤทธิ์ การิกาญจน์ นายสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ เปิดเผย"ฐานเศรษฐกิจ" ว่าเมื่อ 29 เม.ย. 2566 ที่ผ่านมา การรถไฟมาเลเซีย (Keretapi Tanah Melayu หรือ KTM) ได้จัดเดิน รถไฟขบวนพิเศษกัวลาลัมเปอร์หาดใหญ่-กัวลาลัมเปอร์ ภายใต้ชื่อ MY Sawasdee จำนวน 11 ตู้ จำนวนผู้โดยสาร 400 คน เข้ามายังสถานีรถไฟหาดใหญ่ นับเป็นขบวนที่ 2 หลังจากได้หยุดเดินรถไปเมื่อธ.ค. 2565

ซึ่งการเข้ามาครั้งนี้มาพร้อมกับตารางการเดินรถไฟขบวนพิเศษดังกล่าว ยาวตลอดทั้งปีไปจนถึงเดือนธ.ค. 2566 รวมทั้งสิ้น 9 ขบวน ทำให้เมื่อรวมกับขบวนแรก เมื่อ 4 ก.พ. 2566 ที่ผ่านมา ทำให้ปี 2566 จะมีรถไฟขบวนพิเศษ-กัวลาลัมเปอร์หาดใหญ่-กัวลาลัมเปอร์ จำนวนทั้งสิ้น 10 ขบวน และเลยไปถึงเดือนม.ค. 2567 ด้วย เป็นกำหนดตารางการเดิน รถไฟขบวนพิเศษที่จะเข้ามา โดยระบุวันเวลาชัดเจนว่าเข้ามาวันที่เท่าไหร่ออกวันที่เท่าไหร่ เข้ามาเดือนไหนบ้าง

สำหรับตารางการเดินทางเข้ามาหาดใหญ่ ของรถไฟขบวนพิเศษกัวลาลัมเปอร์-หาดใหญ่-กัวลาลัมเปอร์นั้น ก็จะเข้ามาตรงกับวันหยุดสุดสัปดาห์เสาร์-อาทิตย์ ซึ่งจะตรงกับอีเว้นท์ ที่ทางเทศบาลนครหาดใหญ่จัดประจำ และเดินทางกลับในวันจันทร์ โดยเฉพาะในเดือนธ.ค. 2566 นั้น จะมีรถไฟขบวนพิเศษกัวลาลัมเปอร์หาดใหญ่-กัวลาลัมเปอร์ เข้ามามากที่สุดคือ จำนวน 4 ขบวน

นายณรงค์ฤทธิ์ เผยต่อว่า การเข้ามาของขบวนรถไฟขบวนพิเศษ กัวลาลัมเปอร์-หาดใหญ่-กัวลาลัมเปอร์ สามารถกระตุ้นเศรษฐกิจของเมืองหาดใหญ่-สงขลาได้เป็นอย่างมาก และกระจายรายได้ไปยังทุกกลุ่ม ตั้งแต่ รถบริการสาธารณะ ร้านอาหาร ร้านจำหน่ายสินค้า โรงแรม โดยเฉพาะสิ่งที่นักท่องเที่ยวมาเลเซียชื่นชอบ อาทิ อาหาร ช้อปปิ้ง และนวดเพื่อสุขภาพ

การที่มีตารางการเดินรถไฟขบวนพิเศษ กัวลาลัมเปอร์หาดใหญ่-กัวลาลัมเปอร์ ระยะยาวแบบทั้งปีนั้นแสดงให้เห็นถึงความเชื่อมั่นของนักท่องเที่ยวมาเลเซีย ที่เดินทางเข้ามาท่องเที่ยวหาดใหญ่สงขลา โดยในวันที่นักท่องเที่ยวที่เดินทางกลับเมื่อวันที่ 1 พ.ค. 2566 ที่ผ่านมา ทุกภาคส่วน ทั้งฝ่าย ความมั่นคง ฝ่ายปกครอง ตำรวจ รวมถึงหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง มาร่วมอำนวยความสะดวกให้กับนักท่องเที่ยวที่สถานีรถไฟ เพื่อสร้างความมั่นใจด้านความปลอดภัยให้กับนักท่องเที่ยว ว่าเรามีมาตรการดูแลนักท่องเที่ยวเป็นอย่างดี ทำให้นักท่องเที่ยวประทับใจกับมาตรการดูแลและอำนวยความสะดวก

ด้านนายสมพล ชีววัฒนาพงศ์ รักษาการประธานสภาอุตสาหกรรมท่องเที่ยวจังหวัดสงขลา กล่าวว่า การกำหนดตารางการเดินรถไฟขบวนพิเศษจากมาเลเซียเข้าหาดใหญ่ตลอดทั้งปีนี้ จะส่งผลดีต่อการท่องเที่ยวของหาดใหญ่-สงขลา และเป็นความต้องการที่จะให้นักท่องเที่ยวกลุ่มนี้เดินทางเข้ามาท่องเที่ยวในพื้นที่อยู่แล้ว และหากตารางการเดินรถไฟขบวนพิเศษตลอดทั้งปีนี้ราบรื่น ไม่มีปัญหาอะไร และทุกอย่างนิ่งแล้ว ขั้นต่อไปเสนอว่า เป็นไปได้หรือไม่ที่จะให้การเดินรถกัวลาลัมเปอร์-หาดใหญ่ เป็นเส้นทางเดินรถไฟประจำทุกช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์

"รอดูประมาณเดือนก.ค.ส.ค.นี้ อาจจะมีการไปพูดคุยให้เป็นรูปธรรมมากยิ่งขึ้น สำหรับการปรับตารางเดินรถไฟขบวนพิเศษ กัวลาลัมเปอร์-หาดใหญ่-กัวลาลัมเปอร์ ให้มาเป็นขบวนประจำทุกวันสุดสัปดาห์"
นายสมพล เผยต่อว่า สำหรับสถานการณ์ด้านการท่องเที่ยวของจังหวัดสงขลา 4 เดือนแรกปีนี้ (ม.ค.-เม.ย. 2566) มีจำนวนนักท่องเที่ยวที่เดินทางเข้ามาในพื้นที่ ใกล้เคียงกับช่วงเดียวกันของปี 2562 ก่อนเกิดสถานการณ์โควิด-19

"สถานการณ์การท่องเที่ยวของจังหวัดสงขลา กลับมาที่ประมาณ 90% เนื่องจากสงขลามีตลาดนัก ท่องเที่ยวมาเลเซียเป็นหลัก และมีโอกาสกลับไปที่ 100 %ได้แน่นอน"
ขณะที่พ.อ.พิชิต โชติแก้ว รอง ผอ.รมน.จังหวัดสงขลา (ฝ่ายทหาร) กล่าวว่า สำหรับมาตรการดูแลความปลอดภัยนั้น ได้มีการแบ่งความรับผิดชอบตั้งแต่ปาดังเบซาร์จนถึงหาดใหญ่ โดยเฉพาะการดูแลความปลอดภัยเส้นทาง จะมีกำลังของตำรวจกับฝ่ายปกครองร่วมกับภาคประชาชน จะมีการสำรวจเส้นทางก่อนที่ขบวนรถจะออกมาจากประเทศมาเลเซีย

"ก็ปฏิบัติเหมือนกับขบวนรถไฟของเราที่ทำกันอยู่ทุกวัน ขบวนพิเศษที่เข้ามาจำนวน 9 ขบวนของมาเลเซียเราก็จะทำเป็นครั้งๆ เป็นรอบๆ ที่ขบวนรถเข้ามา โดยจะมีการวางแผนเคลียร์เส้นทางตั้งแต่ปาดังเบซาร์ ผ่านสะเดา จนมาถึงหาดใหญ่ แล้วขากลับก็เคลียร์พื้นที่เหมือนกัน เพื่อความปลอดภัยในการเดินรถ"
รวมทั้งที่สถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ก็จะมีกำลังของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เป็นผู้ดูแลขบวนรถไฟขบวนพิเศษที่จอดอยู่ที่สถานี โดยเจ้าหน้าที่ดูแล ตลอด 24 ชั่วโมง

ท่องเที่ยวหาดใหญ่-สงขลาคึกคักเปิดเดินรถไฟขบวนพิเศษกัวลาลัมเปอร์-หาดใหญ่กัวลาลัมเปอร์ ตลอดทั้งปี2566 ช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจในพื้นที่ ภาคเอกชนเล็งผลักดันให้เป็นเส้นทางประจำสัปดาห์ฝ่ายความมั่นคงบูรณาการทุกภาคส่วนดูแลความปลอดภัยเข้มข้น

ที่มา: นสพ.ฐานเศรษฐกิจ ฉบับวันที่ 11 - 13 พ.ค. 2566
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44335
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 17/05/2023 7:18 am    Post subject: Reply with quote

EP1 นั่งรถไฟหาดใหญ่ - ปีนัง มาเลเซีย
ลุงเอกพาทัวร์
Apr 30, 2023 ปูลัวปีนัง

อัพเดทการเดินทางด้วยรถไฟหาดใหญ่ Butter worth - Penang


https://www.youtube.com/watch?v=Bgiaxr8XRB4
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42630
Location: NECTEC

PostPosted: 24/05/2023 6:41 pm    Post subject: Reply with quote

การสร้างทางรถไฟสายซาราวัก ไป กาลิมันตันในฝั่งอินโดนีเซีย จะต้องให้รัฐบาลกลางอนุมัติโครงการเพราะ เป็นทางรถไฟข้ามประเทศ
https://www.malaymail.com/news/malaysia/2023/05/22/sarawak-kalimantan-railway-proposal-needs-federal-level-discussion-says-state-minister/70475?fbclid=IwAR0YOEwfsEKdUDgiRFZRhDRJIsC-X4f6kgJ8wPf6HKyGhIStZKPSFmhwT00
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44335
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 01/06/2023 10:03 am    Post subject: Reply with quote

ผมจบการเดินทางด้วยรถไฟที่ยาวที่สุดในโลก!

Terminé El Viaje En Tren Más Largo Del Mundo!
Ramilla de Aventura
Jun 1, 2023

วันสุดท้ายของการผจญภัยครั้งยิ่งใหญ่ของการเดินทางด้วยรถไฟที่ยาวที่สุดในโลก เรามาถึงสิงคโปร์แล้ว! รถไฟทั้งหมด 34 ขบวนและระยะทางประมาณ 21,500 กม. และข้าม 15 ประเทศ สิ้นสุดการผจญภัย!


https://www.youtube.com/watch?v=h8k-_XS0bZY

[AI translated by You-tldr]

0:00สวัสดีตอนเช้า สตีเว่นเซาท์เจมส์ ประเทศมาเลเซีย และเมื่อ 25 วันก่อนก็อยู่ใน สถานีรถไฟลากอสในโปรตุเกส โดยมีวัตถุประสงค์เดียวเพื่อให้การเดินทางเสร็จสมบูรณ์
0:15ที่ยาวที่สุดในโลกจากโปรตุเกสถึง สิงคโปร์และนี่คือกฎ หมายเลข 1 ฉันไม่สามารถใช้วิธีการใด ๆ การขนส่งทางอื่นนอกจากรถไฟ เว้นแต่ ว่าเป็นเหตุสุดวิสัยบางประการ หยุดกฎข้อที่ 2 ฉันต้องทำ ให้เร็วที่สุดและใช้ให้น้อยที่สุด
0:30จำนวนรถไฟที่เป็นไปได้และกฎจำนวน 3 ไม่มีการท่องเที่ยวที่ฉันสามารถหยุดได้ ชั่วข้ามคืนหรือด้วยเหตุผลด้านลอจิสติกส์บางประการ ซึ่งผมต้องหยุดหนึ่งวัน บางเมืองและวันนี้เพื่อนเป็นคนสุดท้าย วันของทริปนี้ใช่สำหรับสิ่งที่ฉันรู้
0:45คุณเพิ่งเข้ามามีมากกว่า 8 ชั่วโมง บันทึกกระบวนการทั้งหมดที่นี่ที่ YouTube ในช่องของฉันทุกขั้นตอนทุก ตัดสินใจแต่ละความท้าทายและรถไฟแต่ละขบวน แน่นอนฉัน[ __ ]เพื่อมาที่นี่และ
1:00ตอนนี้สถานีรถไฟอัญมณี A ขาดการสองคนสุดท้ายและ ทัวร์ 200 สุดท้ายและเล็กน้อย กิโลเมตรที่แยกฉันออกจากสิงคโปร์ หลังจากเสร็จสิ้นการ ทรานส์ไซบีเรีย รถไฟทางตรงที่ยาวที่สุด ของโลกที่ฉันเริ่มค้นหาตัวเอง
1:15อินเทอร์เน็ตครั้งแล้วครั้งเล่าด้วยบทความและ โพสต์ของเส้นทางใหม่ที่พวกเขามี ออกแบบบน reddit ที่โฆษณาว่าเป็น ไกลจากโลกเท่าที่จะเป็นไปได้ เดินทางโดยรถไฟจากเมืองชายทะเล จากทะเลสาบทางตอนใต้ของโปรตุเกสถึง สิงคโปร์มีบางอย่างในเส้นทางเหล่านี้
1:30ไฮเปอร์ยาวที่ดึงดูดฉันยังไม่ได้เห็น ซึ่งหรือทำไม แต่แทนที่จะ การทำให้ฉันกลัวทำให้ฉันตื่นเต้นและทันทีที่ฉันเห็นเธอ สุดยอดที่ฉันต้องทำมันหนึ่งปี หลังจากที่พวกเขาเปิดพรมแดนอีกครั้ง จากประเทศจีนฉันเห็นช่วงเวลานั้นจึงไม่มีอะไรมาก กลับมาจากมองโกเลียกลางเดือนมีนาคม ฉันเริ่มวางแผนและหนึ่งเดือนครึ่งของ
1:45องค์กรและ 25 วันของการเดินทางหลังจากนั้น นี่ฉันกำลังจะทำมันให้เสร็จ [ดนตรี] ขอโทษ
2:00ที่นี่ฉันมีใบเสร็จรับเงินสำหรับการจอง jb bata ฉันยังไม่มีตั๋วจนกว่า วิ่งวันสุดท้ายแล้วเพื่อน ไม่มีอะไรห้านาที เขาปั้นด้วยมือเราหน้าตาแบบนี้ มันเป็นคนแปลกหน้า
2:15ขอบคุณ โอ้ โอ้ โอ้ โอ้ สี่นาที แต่เดี๋ยวก่อน ฉันเห็นผู้คนมากขึ้นที่นี่ ฉันคิดว่าไม่
2:30เราได้สูญเสียการทำงานและ รถไฟมาไม่ถึงสามทุ่มด้วยซ้ำ นาทีกว่าจะออกมาก็ไม่ออกมา วิ่งจากโรงแรมเราไม่ได้ไปตั้งแต่ เมื่อวานตอนบ่ายฝันถึงกาแฟและ ในตอนเช้าดีแค่ไหน
2:45กาแฟเย็นสำหรับช่วงสุดท้าย ภารกิจมี บริษัท ของJosé เพื่อนชาวอาร์เจนตินาที่เพิ่งเข้ามา ธนาคาร เมื่อฉันผ่านไปโดยไม่มีแผน ในอีกสองสามวันข้างหน้าและฉันก็ถามเขาว่า ต้องการเข้าร่วมกับฉันในสองคนสุดท้าย ที่จะสามารถเฉลิมฉลองจุดจบกับใครสักคนได้
3:00เราได้รับความเดือดร้อนตลอดทั้งซีรีส์ ทนจนวันสุดท้ายดูเดี๋ยวนี้ เราเริ่มต้นด้วยความล่าช้า 12 นาทีจาก ล่าช้าเราอยู่เป็นคนสุดท้าย แผนวันนี้คือนั่งรถไฟขบวนนี้สี่หรือ ห้าชั่วโมงถึง
3:15โยโจโรบารุซึ่งเป็นเมืองสุดท้ายคือ เมืองชายแดนมาเลเซียมาถึง สิ้นสุด ในที่สุดก็ยอมจำนนในอีก 15 นาทีต่อมา
3:30อานั่นเป็นของเก่าที่เรามี เพื่อก้าวไปข้างหน้าเพื่อวิ่ง วิ่ง บราวนี่ เราไม่ต้องการสูญเสียสิ่งนี้ ฉันไม่รู้ว่าทำไมฉันถึงคาดหวังบางสิ่ง ค่อนข้างแย่ รถไฟขบวนนี้ แต่คุณมองไม่เห็น แย่เลย
3:45มันเป็นเรื่องดีมาก ตอนนี้เรามีสิ่งนี้
4:00อย่างน้อยมันก็เป็นรถไฟที่ดีสำหรับคนสุดท้าย วันเดินทางมิน่าไปไม่ได้ แตะสิ่งนี้หรืออะไรก็ตาม เราไม่สามารถบ่นว่าคุณสะดวกสบาย
4:15เราสามารถนอนได้สองชั่วโมงที่เรามี พลาดพื้นที่ที่น่าทึ่งในคืนนี้ สำหรับเรียวขาแล้วละก็ถ้ามี โรงอาหารรถไฟขบวนนี้เหลืออยู่บ้าง ของกินเล่นตอนกลางคืนนั่นแหละ ดูไม่วาย เรามีครัวซองและโอริโอ้ ไม่เพียงแค่นั้น ดี
4:30แตรเราไปเอ๊ะได้ทุกที่ จุดไฟหัวรถจักรที่นี่แน่นอน มาหาบอสเดล ไปเที่ยวสิงคโปร์กันเถอะ
4:45เพื่อน เราบอกลารถไฟอัญมณี ลำดับที่ 32 ของทริป และพิเศษสุดคือ เพราะเป็นการขึ้นรถไฟขบวนสุดท้าย มากหรือสำคัญเช่นนี้ใน
5:0025 วันที่ผ่านมาฉันเพิ่มขึ้นใน 31 รถไฟ นี่คือหมายเลข 32 ที่ฉันเดินทาง 251 ชั่วโมงและฉันได้เดินทาง 21,200 กม. ถ้าฉันไม่ได้ทำผิดเพิ่ม
5:15และฉันข้ามมาแล้ว 14 ประเทศกับรถไฟขบวนนี้ อีกเกือบ 5 ชั่วโมงและประมาณ 210 กิโลเมตรไปทางตอนใต้สุดของมาเลเซีย ยอร์บารูที่ชายแดนสิงคโปร์ ฉันไม่ได้ทำอะไรที่เป็นประโยชน์ในการเดินทางครั้งนี้ เช่นเดียวกับรถไฟอื่น ๆ ส่วนใหญ่ที่ฉันบอกตัวเอง
5:30กับตัวเองว่าวันสุดท้ายนี้มีไว้เพื่อ สนุกและใช้ชีวิตให้สุดความสามารถ ฉันแค่นั่งดูอย่างผ่อนคลาย ภูมิทัศน์ที่จดจำสิ่งที่อาศัยอยู่ใน ไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมาและหลังจากนั้นไม่นาน ฉันหลับไป
5:45ฉันโซบะมาสองชั่วโมงแล้ว เฉลี่ยหรือมากกว่านั้น เอ๊ะ แม้ว่าฉันจะสงสัยมากว่าฉันจะไป มาดูกันว่าบังเอิญบนรถไฟขบวนนี้หรือไม่
6:00จะมีโรงอาหารและฉันสามารถซื้อได้ กาแฟหรือชา ทัวร์รถไฟเที่ยวสุดท้ายของ นี่คือห้องน้ำที่เราเข้าไปค่ะ รถไฟขบวนนี้ มันมีกลิ่นไม่ดี ฮะ เรามีห้องน้ำประเภทหนึ่ง
6:15ที่ฉันยังไม่เคยเห็นทั้งหมดอีกครั้ง trip อันนี้ลุยพื้นเปียกหมด สกปรกมาก ไม่มีกระดาษและมีกลิ่นเหม็นมาก หรือคนสูบบุหรี่ที่นี่ใน เทรวากอน ใช่ มีโรงอาหาร
6:30เพราะจำได้ว่ามีตั๋ว
6:45อย่างน้อย 50 คงจะเศร้ามากตอนนี้ไม่ได้ เพื่อจะได้เอาขนมปังกับกาแฟนั้นไปได้ [ดนตรี]
7:00หมดท่า
7:15ฉันพูดอะไรไม่พบฉันจะเสนอ 20 ยูโรนั่นคือ 100 วงนั่นคือ
7:30ฉันมาสองเท่าและเขาบอกว่าไม่ฉันไม่สามารถเสนอได้ ยูโร แต่คุณมีเลโกนาร์ขอบเท่าไหร่ ฉันอายุ 15 และนั่นคือสิ่งที่ฉันบอกคุณ ทั้งหมดนี้เป็นกาแฟสองกาแฟสี่
7:45คุ้กกี้ 3 euritos ที่นี่ฉันไม่ได้ป้อนสิ่งนี้และไม่เป็นเช่นนั้น แย่จริง ๆ กินข้าวเช้าตอน 11.30 น สายหน่อยแต่กาแฟดีต่อร่างกาย
8:00และอาจเป็นหนึ่งในรถไฟที่ไฟไหม้ ช้าสุดตลอดทริป 40 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมงย้อนหลังไปใน ที่นั่งที่ดีที่สุดของการเดินทางน่าจะเป็น สิ่งที่นอนเอกเขนกนั้นช่างอุกอาจ ทฤษฎีเวลา 12:30 น. คือเวลาที่มาถึง
8:15ไปยังสถานที่ [ดนตรี] เซ็นทรัลดูเหมือนสถานีที่ทันสมัยมาก อีกด้วย เพื่อนและเพื่อน
8:30อันดับที่ 32 ของทริปที่ว่ามา. รถไฟขบวนสุดท้ายที่สำคัญจริงๆ เมื่อการเดินทางเสร็จสิ้น yoharu the เมืองทางตอนใต้สุดของประเทศมาเลเซียดูสิ ดูสิ เรากำลังเข้าสู่ห้องโถงที่
8:45สถานีทันสมัยมาก มันดูฮะ เอาเถอะ ไม่เลวก็ไม่เลว สถานีกลางเกอบารู
9:00ฉันไม่รู้ว่าทำไมฉันถึงคิดว่ามันเป็น เมืองเล็ก ๆ ที่จะไม่มี แทบไม่มีอะไรเลยและที่ชายแดน แต่ ดูกันตาแฉะ เอ๊ะ สำหรับเทคนิคของ KFC
9:15การกินเพื่อสุขภาพเรามีแฮมเบอร์เกอร์ ชามที่มีนักเก็ตและมันฝรั่ง มีมันฝรั่งมากกว่า ฉันไม่รู้ว่าโคคา-โคล่าคืออะไรและฉัน นักเก็ตที่ราคา 11 ยูโร
9:30สยองฮะ จู่ๆ ก็เปิดตั๋วเป็น ตี 2 ไม่ใช่ 2 ทุ่มครึ่ง ที่เราเพิ่งกินเสร็จคือ 1:30 เรามีเวลาอีก 5 หรือ 10 นาทีและ เราต้องไปหาประตูเดี๋ยวนี้ เอาล่ะ เรามาดูการอัปเดตล่าสุดของ trip อะไรมาตกที่เรานี่คือก
9:45กระสวยที่ข้ามแม่น้ำโดยทั่วไป รถไฟที่มาและไปจากพวกเขา varos สิงคโปร์ เราไปถึงที่นั่นแล้ว ฝั่งแม่น้ำที่เราผ่านการควบคุมของ การย้ายถิ่นฐาน ดังนั้นเป้าหมายสูงสุด ของวิดีโอนี้คือการเข้าถึงจุดสูงสุดของ
10:00ท่าจอดเรือไปยังจุดชมวิวที่มีชื่อเสียงของ โรงแรมมาจากสิงคโปร์ ดังนั้นล่าสุด สุดท้ายคือการนั่งรถไฟใต้ดินเศร้าเล็กน้อย แต่เป็นสิ่งเดียวที่มีจาก ชายแดนถึงอ่าวมารีน่าและใช่
10:15ที่เราขึ้นไปชั้นบนและทำเสร็จแล้ว ภารกิจ ไปกันเถอะ ฉันไม่เข้าใจ แต่ตอนนี้ มาวิ่งกันอีกครั้ง ฉันเพิ่งให้ตัวเอง ใจพวกเขาไม่ได้ฉันต้องไปหา รถไฟและตั๋วแรกที่ฉันต้องการ ผ่านการควบคุมหนังสือเดินทาง
10:30มาเลเซียที่เป็นพรมแดนบ้าๆนี้ เตรียมหนังสือเดินทาง เป็นไปได้อย่างไรที่เราจะไม่วิ่งไปหา
10:45ทุกจุดไม่เห็นมีวี่แววเลยฮะ เนื่องจากเราต้องพิมพ์ตั๋วเรา สวัสดี ไปกันเถอะ ไปกันเถอะ ไปกันเถอะ
11:00สิงคโปร์ทั้งศุลกากรมาเลเซีย เด็กผู้ชาย ดูที่ส่วนท้ายมีการควบคุมอย่างเพียงพอ พาสปอร์ตง่ายสุด ๆ เราพร้อมแล้ว
11:15เพื่อข้ามไปสู่ประเทศที่ 15 และสุดท้ายของ ภารกิจไปกันเถอะ [ดนตรี] สิงคโปร์ สิงคโปร์ สิงคโปร์ สิงคโปร์ ที่นี่ มีที่นั่งว่างมากมายนั่นคือ
11:30วันนี้อย่างน้อยตาเครื่องปรับอากาศ แค่เป่านกหวีดช้าไปสองนาที ตอนนี้ใช่ว่าแข็งแกร่ง ขบวนสุดท้ายของการเดินทางโดยหาไม่เจอ
11:45รถไฟใต้ดินรถไฟนี้ไม่มีอะไร 10 นาที รถไฟที่พาเราไปสิงคโปร์นั่นเองค่ะ บ้าสิงคโปร์ แล้วเจอกัน มาเลเซียเจอกัน แล้วจอห์น รถยนต์ไปทางนี้
12:00และฉันคิดว่าบูธนั้นเป็นทางการของ ครึ่ง ตาเราได้ข้ามพรมแดนที่เรามี ข้ามแดนแล้วพี่ เราอยู่ในสิงคโปร์ เราได้ข้ามไปแล้ว
12:15ชายแดน ดูสิ สามกำลังมา สองหนึ่ง เราอยู่ด้านบน เพิ่งมาถึงสิงคโปร์จากลากอส โปรตุเกสบ้านหลังแรกของสิงคโปร์
12:30พี่ชาย เราทำแล้วและนี่คือรถไฟส่วนใหญ่ สั้นการเดินทาง วู้ดแลนด์ นั่นมัน มันขึ้นแล้ว
12:45ที่นี่รถไฟ สามตัว 33 สำเร็จ เราอยู่ในสิงคโปร์ สามหมายเลข 33 เสร็จแล้วมาทำการตรวจคนเข้าเมืองและ งั้นเราไปมารีน่ากันไม่ได้แล้ว บ๊ายบาย
13:00บายความคุ้มครอง ยินดีต้อนรับสู่สิงคโปร์ Y ที่นั่นสุภาพบุรุษและสุภาพสตรี mrt อยู่ที่นั่น รถไฟใต้ดิน ใช่ ใช่ รถไฟขบวนสุดท้าย ใช่ คือการที่เราอยากจะบอกสิ่งที่เรามี สิ่งที่ต้องทำเพื่อไปมารีน่าเบย์ โฮสต์ ใช่ ดี สถานีรถไฟใต้ดินมากขึ้น
13:15ใกล้เคียงที่สุดคือ 18 นาที เราต้องเดินอีก 18 นาทีถึง marshalling และนี่คือเส้นทางเอ๊ะหนึ่ง อีกชั่วโมงกว่าเราจำเส้นทางอื่นได้ แต่เดี๋ยวก่อนอันนี้กำลังใส่กล่องบางอย่าง
13:30โกรธที่ต้องเดิน ตระหนักดีว่าวันนี้เป็นวันสุดท้ายของอะไร ความท้าทายนี้หมายความว่าอย่างไร เดินเที่ยวสิงคโปร์แลนด์เฟรนด์ นี่มันเหลือเชื่อและจะเหลือเชื่อยิ่งกว่านี้อีก
13:45เมื่อเราไปถึงใจกลางของ เมืองขึ้นมารีน่าเบย์ไปดู มุมมองที่ดีที่สุดของประเทศยังไม่ได้ ตระหนักในสิ่งที่เขากำลังจะ เสร็จสิ้นหรือสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร เส้นทางติดวันต่อวันของการเดินทาง ในการก้าวไปทีละก้าวและไป กระโดดจากรถไฟขบวนหนึ่งไปยังขบวนถัดไป
14:00ฉันลืมขนาดที่แท้จริงของ เส้นทางกว่า 21,000 กม. และของ ที่ได้ข้ามครึ่งอย่างแท้จริง ฉันเขียนสิ่งนี้เพื่อฉัน เพื่อดูว่ามันช่วยให้ฉันดูดซึมมันได้หรือไม่ มันเข้ามาในหัวของฉันจริงๆ แต่ ฉันเดาบทเรียนก็คือว่าจนกว่า ความท้าทายที่ใหญ่ขึ้นเมื่อคุณให้
14:15ขั้นตอนแรกและคุณดื่มด่ำกับกระบวนการ เพื่อให้วางเท้าข้างหนึ่งไว้ข้างหน้า อื่นที่คุณสามารถก้าวหน้าหรือได้รับ มากมายโดยแทบไม่รู้ตัว แม้โดยง่ายอย่างแจ่มแจ้ง และเพราะเหตุไร คุณตัดสินใจสมัครดีแล้วทำไมไม่
14:30มีการจัดระเบียบประเทศไทยเป็นจำนวนมาก ถ่าย ไทยแลนด์ คุณเพิ่งมา และความจริงที่ประเทศไทยเคยเป็น เบื่อนิดหน่อยก็เลยบอกว่าโอเค ความจริงก็คือมันจะมากขึ้นเล็กน้อย น่าขบขัน
14:45สิงคโปร์กับบางหาดของไทยอ่า มันคุ้มค่ากับเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ ฉันอ่านวันก่อนว่าทำไมไม่มีรถไฟ โดยตรงซึ่งมาจากที่ Lumpur จนถึงสิงคโปร์ในศตวรรษที่ผ่านมาฉันไม่รู้ สิงคโปร์ได้รับเอกราชในปีใด มาเลเซีย แต่เขามาจากมาเลเซีย
15:00มีสถานีรถไฟหลักใน สิงคโปร์และรถไฟออกจาก มาเลเซียและทุกสิ่งเมื่อใช่ พวกเขาทำให้สถานีรถไฟเป็นอิสระจาก สิงคโปร์ รางรถไฟที่ไปและ พวกเขามาจากสถานีดังนี้
15:15การเป็นโดเมนของมาเลเซียก็เหมือนก บิตของมาเลเซียในสิงคโปร์จนถึงใน 2011 ดูเหมือนกับฉัน ฉันกำลังพยายามจำวิธี สิงคโปร์อ้างสิทธิ์นั้นคืนแล้ว ลบมาเลเซียและหยุดดำเนินการเหล่านั้น เส้นและที่ไหนสักแห่งนั่นคือ จำสถานีรถไฟไม่ได้
15:30ตรงกับที่เมืองแต่อยู่ แทรกสถานีรถไฟร้างและ ฉันคิดว่ามีแผนที่จะกลับไปอีกครั้ง ทำเส้นที่สิงคโปร์นั่น มันจะทำให้ความรู้สึกทั้งหมดในโลก แต่ สำหรับตอนนี้แล้ว
15:45คุณไม่สามารถเข้ารถไฟใต้ดินได้ ตกลงและฉันจะแสดงให้คุณเห็นล่าสุดที่เรามี ทำอะไรมาบ้างแล้ว สถานีที่มากที่สุด ที่ใกล้จะพาคุณไปคืออันนี้จากมาร์สลิงที่ คือที่เราอยู่ตอนนี้และแผนที่จะเลือก
16:00ทิศเหนือ ทิศใต้ จรดเส้นสีแดง ไปที่นิวตันและที่นี่เราเปลี่ยนเป็น สายสีน้ำเงินซึ่งเป็นสายเข้าตัวเมือง ก่อนที่เราจะถึงหน้าอ่าวมารีน่าและ และดีที่สุดของรถไฟใต้ดินสิงคโปร์
16:15ความสนใจ พิม แพม ตามที่หลายๆท่านถามมานะครับ ผมจะรวบรวม รายการราคาสำหรับแต่ละรายการ รถไฟและโรงแรมที่ฉันใช้อย่างนั้น
16:30คุณช่วยบอกราคาให้เราทราบหน่อยได้ไหม ทริปนี้ในคำอธิบายนี้ วิดีโอคุณจะพบลิงค์ไปยังรายการของฉัน เมลและหากคุณสมัครในครั้งต่อไป วันที่คุณจะได้รับอีเมลที่มี การเก็บค่าใช้จ่ายของทริปนี้ โอเค ดูสิ สิงคโปร์เรียกเขาว่ารถไฟ
16:45ดังนั้นฉันจะเรียกมันว่ารถไฟด้วย และฉันจะนับเป็นขบวนสุดท้าย จากการเดินทาง เงียบ [ดนตรี]
17:00และเพื่อนๆ ตอนนี้เราอยู่ใน ขบวนที่สามสิบสี่และขบวนสุดท้ายของ ภารกิจและการเดินทาง 256 ชั่วโมงต่อมา เดินทางไปประมาณ 21,500 กิโลเมตร ผ่าน 15 ประเทศที่เรากำลังจะไป
17:15จบการเดินทางด้วยรถไฟที่ยาวที่สุดในโลก โลกได้รับเทคนิคมากเส้นทางนี้ ระหว่างโปรตุเกสและขณะนี้ไม่ เป็นไปได้ที่จะทำให้เสร็จ 100% โดยรถไฟสำหรับ ข้อจำกัดที่ยังคงยืดเยื้อ ขอบบางเนื่องจาก covid หรือ the สงครามไม่สามารถติดตามเส้นทางได้
17:30ข้อเสนอเดิมในฟอรัมของ King I ต้องทำการปรับเปลี่ยนหลายอย่าง เส้นทางเดิมจะวนไปวนมา ประเทศแถบบอลติกแทนที่จะผ่านไป เบลารุสโดยตรง แต่เหนือสิ่งอื่นใด ฉันต้องขึ้นรถไฟหลายขบวนกว่า 14 คนที่พิจารณาเส้นทางนี้ ควันมากแผนที่ระหว่างลิทัวเนียและ
17:45ลัตเวียมีระยะทางประมาณ 20 กิโลเมตรที่ฉันมี สิ่งที่ต้องทำระหว่างรัสเซียและลัตเวีย ฉันยังต้องข้ามชายแดนไป เท้าและระหว่างมองโกเลียกับจีนฉันต้อง ที่จะทำ 5 กม. โดยรถประจำทางทั้งหมดนี้คือ สายรถไฟที่มีอยู่ที่ตามมา ระงับเนื่องจาก covid หรือสงครามและ ยังอยู่ในทางเดิมก็มี
18:0020 กม. ระหว่างสถานีเวียงจันทน์ และช่วงปลายของลาวซึ่งไม่มีทั้งสองอย่าง ไม่มีแม้แต่รางรถไฟในระยะสั้น มีรายละเอียดมาก เส้นทางที่ยาวที่สุดในโลกยังไม่มี เป็นไปได้ 100% แต่ใช่ 99.9% และ ข่าวดีก็คือสามบรรทัด
18:15การผ่านแดนปิดอยู่ในขณะนี้ ถูกกำหนดให้เปิดอีกครั้งเร็วกว่านี้ ว่าแล้วลาวก็มีแผนที่จะ รวมสองสถานีรถไฟของ ที่มีศักยภาพในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าเป็นส่วนหนึ่ง ของเส้นทางรถไฟที่จะเชื่อมกับจีน สิงคโปร์ตรงมาหาฉันเหล่านั้น รายละเอียดไม่ได้ลดทอนคุณค่าหรือความยิ่งใหญ่ของมัน
18:30ไปที่เส้นทาง แต่ฉันไม่จำเป็นต้องใส่มัน บนโต๊ะ 3 2
18:451 เมื่อประตูนั้นเปิดออก การเดินทางสิ้นสุดลงอีกต่อไป โลก พระเจ้า จบการนั่งรถไฟที่ยาวที่สุดในโลก โลก
19:00เราเกือบจะทำมันพังจนสุดท้าย ช่วงเวลา ความทุกข์ บัดนี้ท่านกำลังจะเห็นอย่างใดอย่างหนึ่ง มุมมองเมืองที่ดีที่สุดในชีวิตของคุณ ตอนนี้ใช่เสร็จแล้ว
19:15รถไฟ ฉันต้องทำให้ดีที่สุดอยู่แล้ว วิวเมือง และการผจญภัยที่โง่เขลาที่สุดนี้ก็จบลง ท่าจอดเรือบ้าอะไร
19:30วิสัยทัศน์ของวิดีโอนี้ ตกลงฉันคิดว่าเหมือนกับเมื่อวานที่ฉันกำลังจะไป พยายามกีดกันการมองเห็นจนกว่า เรามาอยู่ที่ด้านบนสุดของโรงแรมกัน จากมุมมอง
19:45เราไม่มีอะไรเหลือ ต้นที่ 56 ขึ้นไปกันเถอะฮะ เร็ว [ดนตรี]
20:00หูจะเห็นได้ชัด เอ๊ะ พร้อมหรือยัง คุณพร้อมแล้ว กำลังมา กำลังมา กำลังมา กำลังมา กำลังมา มันกำลังจะมา โอ้พระเจ้า โอ้พระเจ้าเพื่อนของฉัน ไป
20:15หนึ่งสอง และสาม บ้าอะไร
20:30ไปสิงคโปร์ครั้งแรกรู้สึกยังไงบ้าง? เวลา มันสมเหตุสมผลแล้ว นี่คืออะไรครับพี่ เราประสบความสำเร็จในอีก 25 วันต่อมา ที่นี่
20:45เราคือ ฉันไม่รู้ว่ามันดูอยู่ตรงนั้นหรือเปล่า สระว่ายน้ำไร้ขอบที่มีชื่อเสียงของสิงคโปร์ พวก[ __ ]มีมุมมองแบบเดียวกัน กว่าเราแต่พวกเขาอยู่ในนั้น
21:00ชุดว่ายน้ำ อุณหภูมิที่สมบูรณ์แบบ และด้วยวิวเหล่านี้ และมันก็ดำเนินต่อไปแบบนี้ ฉันอยู่อันดับหนึ่ง หนึ่งในอาคารที่สูงที่สุดในสิงคโปร์ หนึ่งในสถานที่ที่ฉันรอ
21:15สำหรับการมาเยือนของปีที่แล้วอีกที่หนึ่ง ด้านข้างเป็นวิวอ่าวทั้งหมด จากสิงคโปร์ ชิงช้าสวรรค์ที่ดูเหมือนคนแคระ จากที่นี่ มาเลเซียและภูมิหลัง
21:30และเกาะที่อยู่ด้านหลัง ฉันไม่รู้ว่าคุณไปแล้วหรือยัง แต่ไปในทิศทางนั้น มีอินโดนีเซีย เรือหลายพันลำที่นี่เพราะที่นั่น ด้านหลังเป็นท่าเรือของสิงคโปร์
21:45ที่สำคัญที่สุดในเอเชีย Gardens of the Bay อันเลื่องชื่อของที่นี่ ด้านล่าง วันนี้เมื่อ 25 วันก่อน เวลา 06.10 น ฉันขึ้นรถไฟขบวนแรกในลากอสทางตอนใต้ของ
22:00โปรตุเกสและวันนี้ 25 พฤษภาคมเวลา 5 น้อยกว่า 14.00 น. หลัง 34 ขบวน 252 ชั่วโมงเดินทาง 21,500 กิโลเมตร และ 15 ประเทศ ข้ามฉันเดินทางเสร็จแล้ว
22:15รถไฟที่ยาวที่สุดในโลก ขอบคุณมากครับ ที่รับชมครับ ขอบคุณมากครับที่อุดหนุนครับผม ฉันจะไปพักผ่อนแล้วเจอกันที่
22:30การผจญภัยครั้งต่อไป
22:45[ดนตรี]
23:00คลิปโบนัสสำหรับคุณเพื่อนสามคน
23:15ชั่วโมงต่อมา Singapore Skyline
23:30หลังพระอาทิตย์ตกดิน
23:45พูดไม่ออก พูดไม่ออก ฉันตาย
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44335
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 14/06/2023 2:27 pm    Post subject: Reply with quote

Stesen Keretapi KTM Gemas, Negeri Sembilan | KTM Gemas Railway Station
Fawwaz Media
Jun 14, 2023


https://www.youtube.com/watch?v=SGPbWu_4gJ0


KTM-EDTP Gemas to Johor Bahru - Ready Soon!!!
SCM Southern Corridor Malaysia
Jun 25, 2023


https://www.youtube.com/watch?v=4l6H1RUTkKI

Overview development progress of EDTP Project from Segamat to Johor Bahru.

Video updated as in 25 June 2023


EDTP Info:
The Gemas-Johor Bahru (JB) electrified double-track project (EDTP), will be a ‘push for the state’s economy, looks set to play a big role in the real estate development, mainly in Kluang and Segamat districts. The EDTP track runs from Gemas, Negeri Sembilan to JB Sentral in Johor Bahru City, covers 197km. t will have 12 intermediate KTM Southern Line stations.
These stations are in Segamat, Genuang, Labis, Bekok, Paloh, Kluang, Mengkibol, Rengam, Layang-Layang, Kulai, Senai, Kempas Baru and Johor Bahru.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42630
Location: NECTEC

PostPosted: 04/07/2023 12:55 am    Post subject: Reply with quote

แผนที่รถไฟมาเลย์คมชัดสูง
https://drive.google.com/file/d/1l-eTMp1i6NHYqh7HYyInCfM6-5AMZRj3/view?fbclid=IwAR0kyOSF1nc9Y52bQwJC0ekpjaCEQb7EAyT_eFrVA14mBVDuBz3m3XP9GGw&pli=1
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44335
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 15/07/2023 12:54 pm    Post subject: Reply with quote

พัฒนาการที่ไม่หยุดยั้งของรถไฟมาเลเซีย | เนชั่นทันโลก | 14 ก.ค. 66 | PART 2

สัปดาห์ที่แล้วคุณชิบ จิตนิยม พาไปนั่งรถไฟความเร็วสูงของจีนมาแล้ว สัปดาห์นี้จะพาไปสัมผัสบรรยากาศและพัฒนาการของรถไฟมาเลเซียซึ่งแม้จะไม่ใช่รถไฟความเร็วสูง แต่รูปร่างหน้าตาและสิ่งอำนวยความสะดวกก็เทียบได้กับรถไฟความเร็วสูงของจีน เหตุผลหนึ่งก็เพราะเป็นรถไฟผลิตในจีนนั่นเอง และคนไทยก็สามารถสัมผัสประสบการณ์นี้ได้ไม่ยาก ติดตามรายงานของคุณชิบ จิตนิยม รายงานจากรัฐเประห์ของมาเลเซียครับ

https://www.nationtv.tv/video-gallery/tv-program/4968


https://www.youtube.com/watch?v=B0HT1-VSRAc
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42630
Location: NECTEC

PostPosted: 04/08/2023 5:35 pm    Post subject: Reply with quote

ทำทางรถไฟจากรัฐซาราวักแลรัฐซาบาห์ เชื่อมกับ นคร Nusantara ที่จะเป็นเมืองหลวงใหม่แทนจาการ์ตา
https://www.nst.com.my/business/2023/08/938314/malaysia-working-plans-build-sabah-sarawak-rail-link-indonesias-new-capital?fbclid=IwAR2431RIcVw9qMzWcVAYeSli2WFtCKGiA0zOfodsJnzeIblZn8N-MzTUJPk
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44335
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 06/08/2023 8:13 am    Post subject: Reply with quote

KTM Berhad
6 ส.ค. 66 07:00 น.

https://www.facebook.com/ktmberhad/posts/671099991722725

สวัสดี #KomiFans!
ต้องการลองเรือเฟอรีใหม่ไปยังจอร์จทาวน์หรือไม่?
*บริการเรือเฟอรีฟรี!* ตั้งแต่วันที่ 7 สิงหาคม ถึง 6 กันยายน 2566
เป็นเรื่องง่ายสำหรับ KomiFans เพียงคุณมาที่สถานี Butterworth และตรงไปยังท่าเรือข้ามฟาก Sultan Abdul Halim Base Ferry Terminal (PSAH)

นอกจากนี้ โพสต์พิเศษในครั้งนี้ อ้างอิงตารางเรือข้ามฟากที่ให้ไว้เพื่อลองเรือข้ามฟากใหม่
วางแผนการเดินทางและตรวจสอบตารางเวลา KTM Komuter Utara ผ่าน MyRailtime บนแอปพลิเคชัน KTMB Mobile หรือเยี่ยมชมเว็บไซต์ www.ktmb.com.my

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=671100141722710&set=p.671100141722710
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 91, 92, 93 ... 97, 98, 99  Next
Page 92 of 99

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©