สัญญาณระฆังที่สถานีรถไฟ

sira · 3rd Class Pass Joined: 21/02/2007 Posts: 36

สอบถามกูรูรถไฟทั้งหลายครับว่า สัญญาณระฆังตีกี่ที กี่ครั้ง แต่ละครั้งหมายถึงอะไร ... เท่าที่สังเกตุตีไม่เท่ากัน ดูไปดูมาเลยสงสัย ขอบคุณครับ Wink

CivilSpice

sira · 3rd Class Pass Joined: 21/02/2007 Posts: 36

แล้วสัญญาณนี้จะรู้กันเฉพาะในหมู่คนรถไฟรึเปล่าครับ ... ผู้โดยสารทั่วไปจะรู้ได้อย่างไร ขอบคุณครับ Wink

box_car · Posted: 05/06/2007 3:53 pm Post subject:

โอ๊ะ...บอกตามตรงเลย เรื่องระฆังนี่ผมไม่ทราบมาก่อนเลยนะนี่ ว่าจะมีเทคนิคมากขนาดนี้
คิดมาตลอดเลยว่า เขาตีกันแค่ 3 แก๊ง ทุกๆครั้งไปเท่านั้น

ขอบคุณผู้ที่ตั้งปัญหา กับขอบคุณผู้ที่มาเสริมปัญญาให้ครับ Razz

ปล.ดูมวยปล้ำ เวลากรรมการนับ 3 แล้ว พวกรัวระฆังถี่ยิบเลยอ่ะ แก๊งๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
เดอะวินเนอร์อีส จอออออออออออออห์น ซีน่า..อ้าอ้า...อ้า........
_________________
Click on the image for full size

black_express · Posted: 05/06/2007 4:56 pm Post subject:

ถ้าสนใจใคร่ถาม ก็รู้ล่ะครับ อย่างในกระทู้นี้เป็นต้น 8)

ปกติก็ถามเจ้าหน้าที่สถานี เขาก็จะอธิบายให้เช่นกัน ส่วนใหญ่จะชินกับประกาศของทางสถานีมากกว่า

CivilSpice · Posted: 05/06/2007 8:09 pm Post subject:

Winning · Posted: 05/06/2007 8:46 pm Post subject:

เท่าที่ผมสังเกต เขาก็จะตีระฆังกัน 3 ครั้งนะครับ
ใครที่มีข้อมูลเพิ่มเติม ช่วยอธิบายด้วยครับ

Thawatchai · Posted: 05/06/2007 10:11 pm Post subject:

รถขอทาง ถ้าเป็นรถขึ้นจะตี 3 ครั้ง ( แก๊งแก๊ง แก๊ง )

รถล่องจะตี 2 ครั้ง ( แก๊งแก๊ง )

รถผ่านสถานีทางสะดวกต้นตอนมาแล้ว

รถขึ้น จะตี 5 ครั้ง ( แก๊งแก๊ง แก๊งแก๊ง แก๊ง )
รถล่อง จะตี 4 ครั้ง ( แก๊งแก๊ง แก๊งแก๊ง )

เมื่อผู้โดยสารขึ้นลงเรียบร้อย นายสถานีทางสะดวกจะให้สัญญาณกับคนคุมประแจ คนคุมประแจจะตีระฆัง 3 ครั้ง( แก๊ง แก๊ง แก๊ง ) เพื่อบอกหอสัญญาณให้ปล่อยรถได้

ระฆังเดี๋ยวนี้ ส่วนใหญ่จะใช้กับสถานีที่มีหอสัญญาณ หรือสถานีที่มีขบวนรถหยุดเกิน 5 หรือ 10 นาทีนี่แหละ ผมจำไม่ได้ ( สถานีพวกนี้ ก็จะเป็นสถานีใหญ่ๆ นั่นแหละ และสถานีใหญ่ๆ ก็จะมีหอสัญาณทุกสถานี )

ส่วนสถานีที่เป็นเครื่องอาณัติสัญญาณระบบไฟสี ( ใช้กับสถานีเล็กๆ ) เขาจะมีหลอดไฟสีฟ้าติดอยู่หน้าสถานี ที่จะมีเสียง อี๋แอ่ อี๋แอ่ อี๋แอ่ ดังต่อกันหลายๆ ครั้งนั่นแหละครับ พอเสียง อี๋แอ่ อี๋แอ่ อี๋แอ่ ดังขึ้น หลอดไฟก็จะติดพร้อมกับเสียงที่ว่านี่แหละครับ เขาเรียกว่า " บลูแลมป์ "

กล่าวคือ เจ้าบลูแลมป์จะติดพร้อมกับเสียง อี๋แอ่ อี๋แอ่ อี๋แอ่ เสมอ ถ้าขบวนรถขอทางมา ถ้าสถานีนั้นยังไม่ไห้ทางสะดวก บลูแลมป์ก็จะติดเป็นครั้งที่ 1 พอให้ทางแล้ว บลูแลมป์ก็จะดับ

ถ้าขบวนรถออกมาถึงหลักเขตสับเปลี่ยนของสถานีต้นตอนแล้ว บลูแลมป์ก็จะติดเป็นครั้งที่ 2 จนกว่าขบวนรถจะเข้ามาถึงสถานี และสถานีคืนทางให้สถานีต้นตอน บลูแลมป์ถึงจะดับ

ถ้าเทียบกันบลูแลมป์นี่ ก็คือระฆังยุคใหม่นั่นเอง
_________________
วิศวกรรมรถไฟ ตั้งใจศึกษา พัฒนาหน่วยงาน
บริการสังคม สั่งสมคุณธรรม ซื่อสัตย์สุจริต
ผูกมิตรไมตรี รู้รักสามัคคี ทำดีเพื่อแผ่นดิน

saraburi · Posted: 06/06/2007 6:19 am Post subject:

KTTA-50-L · Posted: 06/06/2007 6:25 am Post subject:

ตอบแทนตั้มล่ะกัน ในฐานะที่คลุกคลีกับทางสถานีจนเค้าเบื่อขี้หน้าแล้ว Click on the image for full size

ถูกต้องนะครับ 8)

อันนี้บลูแลมป์กับบลูเทรน Capture มาจากไฟล์วีดีโอที่ถ่ายไว้ 8)

Click on the image for full size