View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 15/06/2007 9:26 am Post subject: |
|
|
ขอลงต่อจากกระทู้เดิมก็แล้วกันนะครับ กระทู้อื่นจะได้ไม่ตกจากหน้าแรกไป ผมจะตั้งชื่อ การเดินทางไปที่สถานีหนองตมในครั้งนี้ว่า " ลอยคอ รอคอย ที่หนองตม " แล้วกันนะครับ ทำไมต้องใช้ชื่อนี้ ติดตามอ่านไปเรื่อย ๆ ครับ เดี๋ยวก็รู้เอง
จริง ๆ แล้วตอนที่กำลังวางแผนการเดินทางอยู่ที่บ้าน สถานีแควน้อยเป็นจุดหมายหลักของการเดินทางในวันที่ 8 มิถุนายนครับ ส่วนอีกสถานีหนึ่งที่ผมจะต้องแวะ เพื่อที่จะไปขึ้นขบวนรถเร็วที่ 112 ต้นทางสถานีเด่นชัย - ปลายทางสถานีกรุงเทพ กลับตัวเมืองพิษณุโลก ในตอนนั้นยังไม่ได้กำหนดแน่นอนครับ แต่ที่คิด ๆ เอาไว้ก็จะมีที่สถานีพรหมพิราม สถานีหนองตม สถานีพิชัย รวมไปถึงสถานีชุมทางบ้านดารา ที่ผมอยากไปที่สุด แต่ความเป็นไปได้ก็น้อยที่สุด เพราะเหตุผลเรื่องของเวลา
โดยที่ในตอนนั้นก็คิดเอาไว้ว่าเดี๋ยวค่อยไปสอบถามเวลาของขบวนที่ 112 เอาจากนายสถานีแควน้อย หรืออย่างน้อยก็ขอให้ได้รู้เวลาของขบวนที่ 107 ก็ยังดี จะได้กะเวลาถูก ถ้าขบวนที่ 112 มาตามเวลา ก็คงจะไปได้แค่สถานีพรหมพิราม หรือสถานีหนองตมเท่านั้น หรือถ้าเสียเวลาไม่มาก ก็อาจจะได้ไปถึงสถานีพิชัย ส่วนสถานีชุมทางบ้านดารา ความหวังริบหรี่มาก ๆ ครับ เพราะถ้าผมไปถึงที่นั่นแล้ว คงจะไม่ได้ไปเพียงแค่เดินดู และถ่ายรูปที่สถานีเท่านั้น เพราะทางด้านทิศใต้ของที่สถานีชุมทางบ้านดารา เป็นที่ตั้งของสะพานปรมินทร์ ที่ผมอยากไปเดินดูใกล้ ๆ สักครั้ง คงต้องใช้เวลามากพอสมควร แต่ขบวนที่ 407 ตามกำหนดเวลาแล้วจะไปถึงที่นั่น 08.39 น. ส่วนขบวนที่ 112 จะมาถึงเวลา 09.09 น. มีเวลาแค่ครึ่งชั่วโมง ยังไง ๆ ก็ไม่ทันครับ
อย่างที่เคยเล่าให้ฟังกันไปแล้วว่าผมยืนคุยอยู่กับพี่ ๆ เจ้าหน้าที่บำรุงทางอยู่จนขบวนที่ 407 จวนจะเข้ามาถึงสถานีแควน้อยแล้ว ก็เลยไม่ได้ไปถามเวลาของขบวนที่ 112 กับทางนายสถานีแควน้อยครับ ผมเองก็ต้องรีบไปซื้อตั๋ว ส่วนพี่นายสถานีก็คงต้องออกมาคอยให้สัญญาณขบวนรถ ผมก็เลยตัดสินใจขึ้นขบวนรถท้องถิ่นที่ 407 ต้นทางสถานีนครสวรรค์ - ปลายทางสถานีเชียงใหม่ จากสถานีแควน้อย มาลงที่สถานีหนองตม เพราะจำได้ว่าด้านหน้าอาคารสถานีจะมีแม่น้ำน่านไหลผ่าน อาจจะมีอะไรน่าสนใจครับ
เช้าวันนั้นขบวนที่ 407 มาถึงที่สถานีหนองตมเวลา 08.13 น. ครับ
ต่อไปก็มาดูตำแหน่งของสถานีหนองตม จากภาพถ่ายทางอากาศจากทาง Point Asia กันดูบ้างนะครับ จะเห็นว่าแม่น้ำน่านช่วงนี้ไหลผ่านใกล้ ๆ สถานีเหมือนกับที่ผมเคยเห็นจริง ๆ ด้วย บ้านเรือนผู้คนก็มีเยอะแยะครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 15/06/2007 9:45 am Post subject: |
|
|
ด้านหน้าอาคารสถานีหนองตมครับ คงต้องถ่ายจากมุมนี้นะครับ เพราะถ้ายืนถ่ายด้านหน้าตรง ๆ คงย้อนแสงเต็ม ๆ
ถ้าหันหน้าเข้าหาอาคารสถานี แล้วมองไปทางด้านขวา จะเห็นประตูอยู่ ตรงนั้นน่าจะเป็นห้องรับ - ส่งพัสดุครับ แต่ผมไม่แน่ใจว่าในปัจจุบันนี้ยังใช้งานอยู่หรือเปล่านะครับ
สถานีหนองตม ในเส้นทางสายเหนือ
เป็นสถานีระดับที่ 3 รหัสสถานี 1127 อักษรย่อ หต.
ตั้งอยู่ในตำบลวงฆ้อง อำเภอพรหมพิราม จังหวัดพิษณุโลก
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 423.20 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลสายลวดพร้อมสัญญาณหางปลาชนิดมีเสาเตือน เสาเข้าเขตใน และเสาออก ( ก.3 ) *
* อ้างอิงจาก file station_north.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 15/06/2007 10:00 am Post subject: |
|
|
ข้างหน้าอาคารสถานีหนองตม จะมีถนนเส้นเล็ก ๆ ตัดผ่านครับ
มองไปทางขวา ร้านค้าที่อยู่ในรูปนี้จะขายก๋วยเตี๋ยวเรือครับ
จริง ๆ แล้วบรรยากาศใกล้ ๆ กับสถานีหนองตมก็เงียบสงบดีครับ แต่ในวันที่ 24 มิถุนายน ที่ตำบลวงฆ้องแห่งนี้จะมีการเลือกตั้งนายกเทศมนตรี และสมาชิกสภาเทศบาล ( ส.ท. ) ก็เลยมีเสียงดังมาจากลำโพงที่ติดอยู่บนรถกระบะ ที่คอยขับผ่านไปผ่านมาตระเวนป่าวประกาศหาเสียงเป็นพัก ๆ แต่ก็ได้บรรยากาศไปอีกแบบครับ เหมือนกับที่เคยได้ยินที่บ้านพิษณุโลกสมัยก่อน ( นานมากแล้ว ) ที่จะมีรถกระบะขับตระเวนโฆษณาภาพยนตร์ใหม่ ๆ ทีก่ำลังจะเข้าฉายประมาณนั้นเลยครับ _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 15/06/2007 10:15 am Post subject: |
|
|
ที่เห็นอยู่นี้เป็นทางเดินเข้าสู่อาคารสถานีครับ
" รถไฟเป็นของท่าน บริการเป็นของเรา "
ลองมองตรงข้ามถนนไป ก็จะเห็นห้องเล็ก ๆ มีหลังคามุงกระเบื้องสีน้ำเงินสดใสนี้ เป็นส่วนหนึ่งของ " ระบบสูบน้ำเอนกประสงค์ พร้อมอาคารคอนกรีตเสริมเหล็ก " ที่ทางเทศบาลตำบลวงฆ้องจัดสร้างขึ้นครับ ด้านหลังของห้องเล็ก ๆ นี้ ก็จะเป็นแม่น้ำน่านครับ อยู่ใกล้กับสถานีหนองตมแค่นี้เอง
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 15/06/2007 10:30 am Post subject: |
|
|
พอเดินเข้ามาด้านในอาคารสถานีแล้ว ก็จะเห็นป้ายกำหนดเวลาเดินรถตั้งอยู่ตรงกลางเลยครับ
กำหนดเวลาเดินรถของขบวนรถเที่ยวขึ้น
ขบวนรถเร็วที่ 101 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีเชียงใหม่ ถูกยกเลิกไปแล้วครับ แต่แผ่นกระดาษที่ปิดเอาไว้ที่ป้ายขาดไปแล้ว
กำหนดเวลาเดินรถของขบวนรถเที่ยวล่อง
ในวันที่โพสท์กระทู้นี้อยู่ มีขบวนรถหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่สถานีหนองตมแห่งนี้ 15 ขบวน แบ่งเป็นขบวนรถเที่ยวขึ้น 8 ขบวน และขบวนรถเที่ยวล่อง 7 ขบวน ที่ขบวนรถเที่ยวล่องมาหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่สถานีแห่งนี้น้อยกว่าขบวนรถเที่ยวขึ้น ก็เพราะว่าขบวนรถด่วนที่ 52 ต้นทางสถานีเชียงใหม่ - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ไม่หยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่นี่ครับ _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 15/06/2007 10:45 am Post subject: |
|
|
ใกล้ ๆ กับป้ายกำหนดเวลาเดินรถจะเป็นช่องจำหน่ายตั๋วครับ ช่วงที่ผมอยู่ที่สถานีหนองตม ก็เห็นว่าเปิดขายตั๋วที่ช่องจำหน่ายตั๋วทางขวาช่องเดียวครับ
มาดูบรรยากาศภายในอาคารสถานีกันบ้างครับ ที่เห็นอยู่นี้เป็นเพียงแค่ผู้โดยสารส่วนหนึ่งที่กำลังรอโดยสารไปกับขบวนรถเร็วที่ 106 ต้นทางสถานีศิลาอาสน์ - ปลายทางสถานีกรุงเทพเท่านั้นนะครับ เพราะยังมีผู้โดยสารอีกจำนวนหนึ่ง นั่งรออยู่ด้านหน้าอาคารสถานีที่ติดกับถนน
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 15/06/2007 10:46 am Post subject: |
|
|
ก็มี ข.4 กับ ข.108 ดักรับผู้โดยสารไปก่อนหน้าแล้วครับ ข.52 ไม่ต้องรับอีก
ไปเยี่ยมเขื่อนนเรศวรหรือเปล่าครับ ? คุณเต้ย |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 15/06/2007 11:01 am Post subject: |
|
|
black_express wrote: | ก็มี ข.4 กับ ข.108 ดักรับผู้โดยสารไปก่อนหน้าแล้วครับ ข.52 ไม่ต้องรับอีก
ไปเยี่ยมเขื่อนนเรศวรหรือเปล่าครับ ? คุณเต้ย |
ไม่ได้ไปหรอกครับพี่ตึ๋ง เพราะแผนที่วางเอาไว้ ผมต้องกลับไปถึงตัวเมืองก่อนเที่ยง เพื่อที่จะไปทำธุระต่อ ถ้าขบวนที่ 112 มาถึงตามเวลา ผมมีเวลาอยู่ที่สถานีหนองตมประมาณ 1 ชั่วโมงครึ่งเท่านั้นครับ แล้วยังมีแผลที่เท้าอีก เดินไปไหนไม่ค่อยสะดวกครับ เอาไว้ครั้งหน้าถ้าได้แวะไปที่พิษณุโลกอีก แล้วไม่ได้ไปทำธุระที่ไหนอาจจะได้ไปหลายที่มากกว่านี้ครับ
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ได้เห็นบรรยากาศภายในอาคารสถานีหนองตมกันไปแล้ว ก็เดินออกมาดูข้างนอกกันบ้างครับ ที่เห็นนี้เป็นชานชาลาด้านหน้าอาคารสถานีที่ติดกับรางประธานครับ ไม่มีผู้โดยสารออกมานั่งข้างนอกนี้เลยครับ เพราะว่าแสงแดดส่องมาจากทางด้านหน้า ถ้ามานั่งตรงนี้คงร้อน แล้วก็แสบตาน่าดู
ทางซ้ายของรูปจะเป็นทางเข้าห้องรับ - ส่งพัสดุ ที่ตอนนี้กลายเป็นห้องค่อนข้างโล่ง มองเลยไปทางขวาจะเป็นประตูทางเข้าห้องควบคุมการเดินรถ ที่ทำงานของนายสถานีก็อยู่ในห้องนั้นด้วยครับ _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 15/06/2007 11:17 am Post subject: |
|
|
08.30 น. ช่วงที่ผมกำลังจะเดินไปที่ประแจทางด้านทิศใต้ของสถานีหนองตม ขบวนรถเร็วที่ 106 ต้นทางสถานีศิลาอาสน์ - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ก็วิ่งเข้ามาหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารพอดีครับ
ในเช้าวันนั้นขบวนที่ 106 ได้ กซข. THN. หมายเลข 1108 นำขบวนครับ และมี กซม.ป. เพียงแค่คันเดียวครับ
ขบวนที่ 106 วิ่งเข้ากรุงเทพไปแล้ว ผมก็จะเดินต่อแล้วล่ะครับ มองไปข้างหน้า ข้าง ๆ รางประธานจะมี " ป้ายหวีดรถจักรสำหรับถนนผ่านเสมอระดับทางรถไฟ ไม่มีเครื่องกั้นถนน " ปักอยู่ แล้วยังมีรางเหล็กวางกองกันอยู่หลายกองครับ ทั้งที่เห็นอยู่ในรูป และที่วางอยู่ระหว่างรางที่ 2 และ 3 อีกจำนวนหนึ่ง
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 15/06/2007 12:37 pm Post subject: |
|
|
รางเหล็กทุกท่อนที่วางกองกันอยู่รอบ ๆ บริเวณนี้จะมีตัวหนังสือเขียนเอาไว้ครับ
อย่างกองรางที่เห็นอยู่นี้
- " ประสาน " นี่น่าจะเป็นชื่อของผู้ที่เกี่ยวข้องด้านใดด้านหนึ่งนี่ล่ะครับ เพราะนอกจาก " ประสาน " แล้ว ผมก็เห็นชื่ออื่นเหมือนกัน
- " 80 - 70 R " น่าจะเป็นขนาดของราง
- " ซ้าย / ขวา " ก็คงจะบอกตำแหน่งของราง
- " 12.00 " เป็นความยาวของรางครับ ถ้าผมจำไม่ผิดผมเห็น " 7.00 " ด้วยครับ
เดินต่อไปก็จะมาถึงเสาสัญญาณออกสำหรับขบวนรถที่วิ่งอยู่บนรางประธาน ของสถานีหนองตมครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
|