View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 15/06/2007 9:45 am Post subject: |
|
|
ด้านหน้าอาคารสถานีหนองตมครับ คงต้องถ่ายจากมุมนี้นะครับ เพราะถ้ายืนถ่ายด้านหน้าตรง ๆ คงย้อนแสงเต็ม ๆ
ถ้าหันหน้าเข้าหาอาคารสถานี แล้วมองไปทางด้านขวา จะเห็นประตูอยู่ ตรงนั้นน่าจะเป็นห้องรับ - ส่งพัสดุครับ แต่ผมไม่แน่ใจว่าในปัจจุบันนี้ยังใช้งานอยู่หรือเปล่านะครับ
สถานีหนองตม ในเส้นทางสายเหนือ
เป็นสถานีระดับที่ 3 รหัสสถานี 1127 อักษรย่อ หต.
ตั้งอยู่ในตำบลวงฆ้อง อำเภอพรหมพิราม จังหวัดพิษณุโลก
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 423.20 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลสายลวดพร้อมสัญญาณหางปลาชนิดมีเสาเตือน เสาเข้าเขตใน และเสาออก ( ก.3 ) *
* อ้างอิงจาก file station_north.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 15/06/2007 10:00 am Post subject: |
|
|
ข้างหน้าอาคารสถานีหนองตม จะมีถนนเส้นเล็ก ๆ ตัดผ่านครับ
มองไปทางขวา ร้านค้าที่อยู่ในรูปนี้จะขายก๋วยเตี๋ยวเรือครับ
จริง ๆ แล้วบรรยากาศใกล้ ๆ กับสถานีหนองตมก็เงียบสงบดีครับ แต่ในวันที่ 24 มิถุนายน ที่ตำบลวงฆ้องแห่งนี้จะมีการเลือกตั้งนายกเทศมนตรี และสมาชิกสภาเทศบาล ( ส.ท. ) ก็เลยมีเสียงดังมาจากลำโพงที่ติดอยู่บนรถกระบะ ที่คอยขับผ่านไปผ่านมาตระเวนป่าวประกาศหาเสียงเป็นพัก ๆ แต่ก็ได้บรรยากาศไปอีกแบบครับ เหมือนกับที่เคยได้ยินที่บ้านพิษณุโลกสมัยก่อน ( นานมากแล้ว ) ที่จะมีรถกระบะขับตระเวนโฆษณาภาพยนตร์ใหม่ ๆ ทีก่ำลังจะเข้าฉายประมาณนั้นเลยครับ _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 15/06/2007 10:15 am Post subject: |
|
|
ที่เห็นอยู่นี้เป็นทางเดินเข้าสู่อาคารสถานีครับ
" รถไฟเป็นของท่าน บริการเป็นของเรา "
ลองมองตรงข้ามถนนไป ก็จะเห็นห้องเล็ก ๆ มีหลังคามุงกระเบื้องสีน้ำเงินสดใสนี้ เป็นส่วนหนึ่งของ " ระบบสูบน้ำเอนกประสงค์ พร้อมอาคารคอนกรีตเสริมเหล็ก " ที่ทางเทศบาลตำบลวงฆ้องจัดสร้างขึ้นครับ ด้านหลังของห้องเล็ก ๆ นี้ ก็จะเป็นแม่น้ำน่านครับ อยู่ใกล้กับสถานีหนองตมแค่นี้เอง
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 15/06/2007 10:30 am Post subject: |
|
|
พอเดินเข้ามาด้านในอาคารสถานีแล้ว ก็จะเห็นป้ายกำหนดเวลาเดินรถตั้งอยู่ตรงกลางเลยครับ
กำหนดเวลาเดินรถของขบวนรถเที่ยวขึ้น
ขบวนรถเร็วที่ 101 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีเชียงใหม่ ถูกยกเลิกไปแล้วครับ แต่แผ่นกระดาษที่ปิดเอาไว้ที่ป้ายขาดไปแล้ว
กำหนดเวลาเดินรถของขบวนรถเที่ยวล่อง
ในวันที่โพสท์กระทู้นี้อยู่ มีขบวนรถหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่สถานีหนองตมแห่งนี้ 15 ขบวน แบ่งเป็นขบวนรถเที่ยวขึ้น 8 ขบวน และขบวนรถเที่ยวล่อง 7 ขบวน ที่ขบวนรถเที่ยวล่องมาหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่สถานีแห่งนี้น้อยกว่าขบวนรถเที่ยวขึ้น ก็เพราะว่าขบวนรถด่วนที่ 52 ต้นทางสถานีเชียงใหม่ - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ไม่หยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่นี่ครับ _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 15/06/2007 10:45 am Post subject: |
|
|
ใกล้ ๆ กับป้ายกำหนดเวลาเดินรถจะเป็นช่องจำหน่ายตั๋วครับ ช่วงที่ผมอยู่ที่สถานีหนองตม ก็เห็นว่าเปิดขายตั๋วที่ช่องจำหน่ายตั๋วทางขวาช่องเดียวครับ
มาดูบรรยากาศภายในอาคารสถานีกันบ้างครับ ที่เห็นอยู่นี้เป็นเพียงแค่ผู้โดยสารส่วนหนึ่งที่กำลังรอโดยสารไปกับขบวนรถเร็วที่ 106 ต้นทางสถานีศิลาอาสน์ - ปลายทางสถานีกรุงเทพเท่านั้นนะครับ เพราะยังมีผู้โดยสารอีกจำนวนหนึ่ง นั่งรออยู่ด้านหน้าอาคารสถานีที่ติดกับถนน
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 15/06/2007 10:46 am Post subject: |
|
|
ก็มี ข.4 กับ ข.108 ดักรับผู้โดยสารไปก่อนหน้าแล้วครับ ข.52 ไม่ต้องรับอีก
ไปเยี่ยมเขื่อนนเรศวรหรือเปล่าครับ ? คุณเต้ย |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 15/06/2007 11:01 am Post subject: |
|
|
black_express wrote: | ก็มี ข.4 กับ ข.108 ดักรับผู้โดยสารไปก่อนหน้าแล้วครับ ข.52 ไม่ต้องรับอีก
ไปเยี่ยมเขื่อนนเรศวรหรือเปล่าครับ ? คุณเต้ย |
ไม่ได้ไปหรอกครับพี่ตึ๋ง เพราะแผนที่วางเอาไว้ ผมต้องกลับไปถึงตัวเมืองก่อนเที่ยง เพื่อที่จะไปทำธุระต่อ ถ้าขบวนที่ 112 มาถึงตามเวลา ผมมีเวลาอยู่ที่สถานีหนองตมประมาณ 1 ชั่วโมงครึ่งเท่านั้นครับ แล้วยังมีแผลที่เท้าอีก เดินไปไหนไม่ค่อยสะดวกครับ เอาไว้ครั้งหน้าถ้าได้แวะไปที่พิษณุโลกอีก แล้วไม่ได้ไปทำธุระที่ไหนอาจจะได้ไปหลายที่มากกว่านี้ครับ
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ได้เห็นบรรยากาศภายในอาคารสถานีหนองตมกันไปแล้ว ก็เดินออกมาดูข้างนอกกันบ้างครับ ที่เห็นนี้เป็นชานชาลาด้านหน้าอาคารสถานีที่ติดกับรางประธานครับ ไม่มีผู้โดยสารออกมานั่งข้างนอกนี้เลยครับ เพราะว่าแสงแดดส่องมาจากทางด้านหน้า ถ้ามานั่งตรงนี้คงร้อน แล้วก็แสบตาน่าดู
ทางซ้ายของรูปจะเป็นทางเข้าห้องรับ - ส่งพัสดุ ที่ตอนนี้กลายเป็นห้องค่อนข้างโล่ง มองเลยไปทางขวาจะเป็นประตูทางเข้าห้องควบคุมการเดินรถ ที่ทำงานของนายสถานีก็อยู่ในห้องนั้นด้วยครับ _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 15/06/2007 11:17 am Post subject: |
|
|
08.30 น. ช่วงที่ผมกำลังจะเดินไปที่ประแจทางด้านทิศใต้ของสถานีหนองตม ขบวนรถเร็วที่ 106 ต้นทางสถานีศิลาอาสน์ - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ก็วิ่งเข้ามาหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารพอดีครับ
ในเช้าวันนั้นขบวนที่ 106 ได้ กซข. THN. หมายเลข 1108 นำขบวนครับ และมี กซม.ป. เพียงแค่คันเดียวครับ
ขบวนที่ 106 วิ่งเข้ากรุงเทพไปแล้ว ผมก็จะเดินต่อแล้วล่ะครับ มองไปข้างหน้า ข้าง ๆ รางประธานจะมี " ป้ายหวีดรถจักรสำหรับถนนผ่านเสมอระดับทางรถไฟ ไม่มีเครื่องกั้นถนน " ปักอยู่ แล้วยังมีรางเหล็กวางกองกันอยู่หลายกองครับ ทั้งที่เห็นอยู่ในรูป และที่วางอยู่ระหว่างรางที่ 2 และ 3 อีกจำนวนหนึ่ง
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 15/06/2007 12:37 pm Post subject: |
|
|
รางเหล็กทุกท่อนที่วางกองกันอยู่รอบ ๆ บริเวณนี้จะมีตัวหนังสือเขียนเอาไว้ครับ
อย่างกองรางที่เห็นอยู่นี้
- " ประสาน " นี่น่าจะเป็นชื่อของผู้ที่เกี่ยวข้องด้านใดด้านหนึ่งนี่ล่ะครับ เพราะนอกจาก " ประสาน " แล้ว ผมก็เห็นชื่ออื่นเหมือนกัน
- " 80 - 70 R " น่าจะเป็นขนาดของราง
- " ซ้าย / ขวา " ก็คงจะบอกตำแหน่งของราง
- " 12.00 " เป็นความยาวของรางครับ ถ้าผมจำไม่ผิดผมเห็น " 7.00 " ด้วยครับ
เดินต่อไปก็จะมาถึงเสาสัญญาณออกสำหรับขบวนรถที่วิ่งอยู่บนรางประธาน ของสถานีหนองตมครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 15/06/2007 12:56 pm Post subject: |
|
|
ผ่านเสาสัญญาณออกเมื่อสักครู่ไปไม่ไกล ก็จะมาถึงประแจตัวแรกทางด้านทิศใต้ของสถานีหนองตมครับ
มองไกลผ่านประแจออกไป จะเห็นจุดตัดถนนเสมอระดับ มีเครื่องกั้นถนนอยู่ ไกลออกไปอีกจะเป็นเสาสัญญาณออกตัวนอก และเสาสัญญาณเข้าของสถานีหนองตมครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
|