การสร้างสถานีรถไฟ

RAPID140 · Posted: 14/06/2007 5:01 pm Post subject:

ผมก็คิดว่าแล้วแต่ความเหมาะสม เกี่ยวกับย่านชุมชนกับความสะดวกของผู้โดยสารเหมือนกันครับ เพราะป้ายหยุดรถหลายที่ถูกยกเลิกไปแล้วเพราะไม่อยู่ในเขตชุมชน เช่น ป้ายหยุดรถบ้านพะไล ป้ายหยุดรถสระธรรมขันธ์ ในสายอีสาน แต่สถานีนครราชสีมากับสถานีชุมทางถนนจิระ เป็นสถานีใหญ่ระดับ 1 และ2 ตามลำดับ ยังห่างกันแค่ 2 กิโลเมตรเลยครับ

indep077 · Posted: 15/06/2007 3:27 pm Post subject:

rimura · Posted: 15/06/2007 4:45 pm Post subject:

แล้วสถานีที่มีระยะทางระหว่างสถานีห่างกันมากที่สุด ใช่สถานีอุดรธานี กับ หนองคาย ใช่ไหมครับ

KTTA-50-L · Posted: 15/06/2007 4:47 pm Post subject:

ไม่ใช่ครับ ระยะระหว่างสถานีที่มากที่สุดคือ ชุมทางหนองปลาดุกกับสถานีสุพรรณบุรี 70 กว่ากิโลเมตรเองครับ

sutthamana · 3rd Class Pass Joined: 04/10/2007 Posts: 1

การสร้างสถานี กำหนดโดยเมื่อสมัยก่อนใช้รถจักรไอน้ำ สถานีไหนมีแม่น้ำก็ตั้งสถานีเพื่อการนำน้ำมาใช้เติมหัวรถจักร มีชุมชนเพื่อการโดยสารและ สินค้า และ ตั้งขึ้นเพื่อการเดินรถ โดยไว้ใช้หลีกขบวนรถ ไม่ได้มีไว้เพื่อการโดยสารโดยตรง และตั้งขึ้นเพื่อความมั่นคงทางทหาร อย่างเส้นทางสายน้ำตก เป็นต้น และระหว่าง อุดร - หนองคาย นั้น 30 ปีที่แล้วมีสถานีระหว่างนั้น 4 สถานี จำได้ว่ามีสถานีบ้านขาว หนองสองห้อง นาทา ที่เหลื่อจำไม่ได้แล้ว

rodfaithai · 1st Class Pass (Air) Joined: 10/07/2006 Posts: 1346

Mongwin · Posted: 11/05/2008 5:05 pm Post subject:

สถานีน้ำน้อย คนไม่ค่อยใช้บริการ นิยมไปขึ้นที่ป้ายหยุดรถตลาดน้ำน้อยครับ อยู่หน้าโรงเรียน
ช่วงวาระสุดท้ายก่อนยุบเลิกสายสงขลา นัยว่ารถไม่จอดสถานีน้ำน้อยซึ่งไว้สับหลีกเท่านั้นครับ

Wisarut · Posted: 11/05/2008 9:11 pm Post subject:

rodfaithai · 1st Class Pass (Air) Joined: 10/07/2006 Posts: 1346

ขอบคุณครับ

เคยผ่านตามาทั้งนั้นแต่จำไม่ได้เลย

beer45 · Posted: 11/05/2008 9:26 pm Post subject:

กระทู้เรื่องการสร้างสถานีรถไฟ ผมเคยเห็นสถานีรถไฟที่เพิ่งสร้างมาใหม่หลายสถานี แล้วต้องมีการทุบทิ้งเพื่อสร้าง แอร์พอตลิงค์ และบางสถานีปล่อยให้ชำรุดทรุดโทรมไป เกิดความเสียดายมากครับ อย่างบ้านพัก นสน หรือ เสมียน สร้างได้หรูพอๆ กับบ้านทาวเฮาส์เลยครับ แต่ก็ปล่อยให้ชำรุดไปเสียดายมากครับ