View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 26/05/2006 11:02 pm Post subject: ไปแอ่วปางม่วงกันครับ |
|
|
จากการที่ผมขึ้นไปลำปางด้วยเหตุผลตามที่เคยบอกไว้ในกระทู้ที่พาไปทำความรู้จักสถานีห้างฉัตร ควาวนี้ผมจะพาไปเที่ยวปางม่วงบ้างครับ
การไปสถานีปางม่วงในคราวนี้อยู่ในแผนคร่าวๆที่วางเอาไว้ตั้งแต่ก่อนเดินทางแล้วว่าจะต้องไปถ่ายให้ได้ โดยวางความสำคัญไว้เป็นลำดับที่ 2 รองจากห้างฉัตรขึ้นอยู่ที่ว่าจะมีเวลาแค่ไหน พอจากกลับมาจากแจ้ซ้อนตอนค่ำวันเสาร์ที่ 13 ก็เลยกำหนดแผนไว้ว่าจะไปถ่ายรูปถ่ายรูปที่ปางม่วงตอนเช้าวันอาทิตย์ กะว่าถ่าย 102 เสร็จจะมาถ่ายที่ห้างฉัตรเพื่อเอามุมแดดก่อนเที่ยงจนกว่า 408 จะผ่านไปแล้วค่อยเดินทางกลับกรุงเทพฯ แต่ในที่สุดวันนั้นก็ไม่ได้กลับมาถ่ายที่ห้างฉัตรครับ อยู่ปางม่วงยาวจน 408 ออกเลย ด้วยเหตุผลอะไรเดี๋ยวค่อยเล่าครับ
บ้านปางม่วงครับ อยู่ไม่ไกลเท่าไหร่ ถ้าไปจากทางหลวงหมายเลข 11 พอเลี้ยวเข้าแยกห้างฉัตรจนถึงสี่แยกในตัวอำเภอก็ตรงไปผ่านบ้านแม่ฮาว พอทะลุออกไปก็จะข้ามทางรถไฟ วิ่งไปตามทางเรื่อยๆ อยู่เป็นหมู่บ้านถัดไปครับ
เส้นทางถนนหลังจากข้ามทางรถไฟที่บ้านแม่ฮาวมาแล้วจะเกาะทางรถไฟอยู่ไม่ไกลกันครับ ถ้าตรงไหนไม่มีอะไรมาบังก็จะเห็นทางรถไฟตลอด ทางผ่านตรงนี้ผมก็ยืนถ่ายจากถนนที่จะไปปางม่วงนั่นแหละ แต่จุดนี้เข้าเขตหมู่บ้านแล้ว
ไหนๆก็ลงจากรถมาแล้ว ก็เลยขึ้นไปถ่ายทางรถไฟชัดๆซะหน่อย ภาพนี้มองย้อนไปทางห้างฉัตรครับ
ที่จริงก่อนหน้านี้ก้ผ่านทางตัดลักษณะนี้มา 2-3 จุดแล้วครับ แต่ที่เลือกถ่ายจุดนี้ก็เพราะจะถ่ายเสาหางปลาต้นนี้แหละ ภาพนี้หันหน้าไปทางสถานีปางม่วงครับ |
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 26/05/2006 11:16 pm Post subject: |
|
|
กลับมาที่ถนนเส้นเดิมครับ พอวิ่งเข้ามาช่วงที่เป็นเขตบ้านคน เราก็ผ่านมาเรื่อยๆจนจะพ้นเขตบ้านคนก็จะเจอสี่แยกนี้ครับ ที่จริงแล้วถนนสายหลักต้องหักเลี้ยวไปทางขวาครับ ถ้าตรงไปก็จะขึ้นไปที่วัดปางม่วง เลี้ยวไปทางซ้ายก็จะเป็นทางไปที่ทำการหน่วยพิทักษ์อุทยานแห่งชาติดอยขุนตาล ที่ ข.ต.3 ปางม่วง ครับ ซึ่งเป็นทางเดียวกับที่จะไปสถานีรถไฟปางม่วง
พอเลี้ยวซ้ายเข้ามาก็จะเป็นทางแคบๆครับ รูปนี้ผมถ่ายตรงปากทางเข้าเมื่อกี้นี้ พ้นโค้งที่เห็นข้างหน้าก็มองเห็นสถานีแล้วครับ
ในที่สุดก็มาถึงแล้วครับ สถานีปางม่วง |
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 26/05/2006 11:30 pm Post subject: |
|
|
สถานีปางม่วงเป็นสถานีที่ตั้งอยู่ท่ามกลางแวดล้อมของธรรมชาติที่สวยงามสถานีหนึ่ง ด้านหลังสถานีเป็นภูเขาซึ่งจะเป็นภูเขาลูกแรกที่ทางรถไฟเข้ามาชิดของทางช่วงนี้ ตัวอาคารสถานีเป็นเหมือหลักแบ่งเขตระหว่างเขตชุมชนกับเขตป่าเลยครับ เพราะถนนเล็กๆที่แยกเข้ามาสถานีจะเลาะตีนเขามาโผล่กึ่งกลางตัวสถานีพอดีเลย
ตัวอาคารสถานีปางม่วงเป็นอาคาร 2 ชั้น โดยมีรูปแบบอาคารเดียวกันกับสถานีแม่ตานน้อย |
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 26/05/2006 11:44 pm Post subject: |
|
|
มาดูตัวสถานีอีกมุมนึงครับ
บริเวณหน้าาช่องจำหน่ายตั๋วและที่นั่งพักรอครับ สังเกตตรงมุมเสาด้านขวา จะมีหม้อน้ำสำหรับให้ดื่มครับ เป็นวัฒนธรรมดั้งเดิมที่เมื่อก่อนนี้ทุกบ้านจะมีหม้อน้ำอยู่หน้าบ้านไว้ให้คนที่ผ่านไปมาดื่มครับ ปัจจุบันนี้ตามบ้านแทบไม่เห็นแล้ว หันไปดื่มน้ำบรรจุขวดกันซะเป็นส่วนใหญ่ หม้อน้ำตามหน้าบ้านก็เลยหายไป |
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 27/05/2006 12:02 am Post subject: |
|
|
ป้ายชื่อสถานีครับ ใช้วิธีแกะเนื้อไม้ให้เป็นร่องทั้งภาษาไทยและภาษาอังกฤษ
มาดูรอบๆตัวอาคารกันมั่ง
อาคารนี้อยู่เยื้องไปข้างหลังของอาคารสถานี ไม่รู้มีไว้ทำอะไรเหมือนกันครับ
Last edited by Nakhonlampang on 04/07/2006 1:22 am; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 27/05/2006 12:17 am Post subject: |
|
|
มาสำรวจแถวๆชานชาลามั่ง
บริเวณชานชาลามีการจัดและตัดแต่งต้นไม้เอาไว้อย่างสวยงาม ช่วยเสริมบรรยากาศให้น่าอยู่เข้าไปใหญ่ ภาพนี้อยู่ทางใต้ของอาคารสถานีครับ
มองไปฝั่งตรงข้ามก็ยังอุตส่าห์ประดับตกแต่งด้วยเหมือนกัน
ฝั่งเหนือของอาคารจะอาศัยธรรมชาติของป่าด้านหลังและก้อนหินสร้างความสวยงามครับ
แต่ด้านนี้มีสนามหญ้าด้วยนะ น่าจะพอซ้อมพัทกอล์ฟได้อยู่
เห็นคนสวน 2 คนกำลังตัดแต่งต้นไม้แล้วอาจสงสัยว่าทำไมแต่งตัวอย่างนี้ คำตอบคือ เดี๋ยวอีกซักพักคนสวนที่อยู่ใกล้(คนขวามือ)ก็จะแปลงร่างเป็นนายสถานีครับ ส่วนอีกคนคือคนคุมประแจทางหลีก
Last edited by Nakhonlampang on 04/07/2006 1:29 am; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 27/05/2006 12:27 am Post subject: |
|
|
สถานีปางม่วงนอกจากจะมีรูปแบบอาคารเหมือนกับสถานีแม่ตานน้อยแล้ว ยังมีรูปแบบชานชาลาเหมือนกันอีก คือจะอยู่ช่วงทางโค้งขวาของขบวนรถขาขึ้น โดยอยู่ด้านโค้งใน มีราง 2 รางเหมือนกัน แต่ต่างกันตรงที่รางประธานของปางม่วงคือรางที่ 2 รางหลีกคือรางที่ 1 โดยที่รางหลีกจะมีตกรางด้วย
เสาห่วงทางสะดวกของที่นี่จะอยู่ระหว่างรางที่ 1 กับรางที่ 2 (ที่แม่ตานน้อยอยู่บนชานชาลา)
Last edited by Nakhonlampang on 04/07/2006 1:17 am; edited 2 times in total |
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 27/05/2006 12:36 am Post subject: |
|
|
มองไปทางเหนือจากรางประธานจะเห็นเสาสัญญาณหางปลาอยู่ข้างหน้าครับ
มองไปทางเดียวกัน แต่มองจากรางหลีกครับ จากตรงนี้จะเป็นว่าเสาสัญญาณถูกต้นไม้บังช่วงโค้ง เห็นผลุบๆโผล่ๆ ไม่รู้ว่าในกรณีรถขาขึ้นเข้ามาจอดในทางหลีกแล้ว ตำแน่งที่นั่งของ พขร. จะมองเห็นหรือเปล่า แต่ในทางปฏิบัติคงไม่ใช่ปัญหาเท่าไรมั้งครับ เพราะ ชค. น่าจะเห็นแน่นอน แล้ว นสน. ก็คงไม่ให้สัญญาณปล่อยรถโดยยังไม่ยกหางปลาก่อนนะครับ |
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 27/05/2006 12:43 am Post subject: |
|
|
เดินไปดูอะไรหน่อยดีกว่าครับ พอเดินขึ้นมาทางเหนือซักหน่อยก็เจอเจ้านี้ครับ ตกรางนั่นเอง
เสาหางปลาต้นเมื่อกี้นี้ครับ
มองลงไปทางซ้ายมือ มีธารน้ำแล้วก็ฝายกั้นน้ำครับ ถ้าน้ำเยอะๆคงสวยดีเหมือนกัน |
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 27/05/2006 12:56 am Post subject: |
|
|
กลับมาที่สถานีดีกว่า มีห่วงทางสะดวกมาเสียบเอาไว้แล้ว อันนี้นายสถานีเป็นคนมาปีนเสียบเองเลย ถามนายสถานีว่ารถอะไรจะมา ตอนแรกบอกว่าดีเซลเปล่า (เพื่อไปพหุกับ 51 ที่นครลำปาง) พอแกเข้าไปในสถานีซักพักก็อุตส่าห์เดินกลับมาบอกผมว่า 102 (นสน. คาดว่าดีเซลเปล่าคันที่ว่าเมื่อกี้นี้จะพ่วงมาด้วยกันเลย)
มาแล้วครับ 102 วันนี้ทำขบวนโดย HID หมายเลข 4504
สังเกต ชค. จะเห็นว่ารับห่วงมาแล้ว ยังค้างอยู่ที่เดิม สงสัยรอให้ผมกดชัตเตอร์ให้เรียบร้อยก่อนมั้งครับ ท่าทางจะชินกล้องแล้ว เลยอ่านจังหวะนิ้วออก
ผ่านไปแล้ว ปรากฏว่าไม่มีใครอาศัยพ่วงมาด้วย |
|
Back to top |
|
|
|