กับทริปเล็กๆ ที่เพชรบุรี

[narita_express]

โห... เจ้าถิ่นมาเองเลยรายละเอียดยิบเลยครับ

ในส่วนศูนย์การแพทย์ที่พี่ตึ๋งพูดถึงนั้น ผมไม่แน่ใจว่าเป็นอันเดียวกับศูนย์การแพทย์กาญจนภิเษกของมหิดล ที่อยู่ศาลายาหรือเปล่านะครับ เพราะค่อนข้างใหญ่ทีเดียว แต่ว่าตอนนี้เปิดเป็นการทดลองโดยยังรับเฉพาะผู้ป่วยนอกและยังบริการเฉพาะเวลาราชการ(ยังไม่รับผู้ป่วยใน)นะครับ

[black_express]

คือว่า..ผมพูดแหย่เล่นๆ น่ะครับ ด้วยเหตุเบื่อความคิดให้โรงพยาบาลศิริราช เป็นศูนย์การแพทย์ที่ใหญ่โตสุดๆ ที่เดียว โดยไม่กระจายตัวออกไปจุดต่างๆ ซึ่งให้บริการได้ทั่วถึงกว่า

ได้ข้อเท็จจริงจากครูนนท์แบบนี้ว่า มีศูนย์การแพทย์กาญจนภิเษกอยู่แล้ว ก็ดีใจแทนผู้ป่วยล่ะครับ จะได้มีสถานพยาบาลทันสมัยไว้รักษาตัวเพิ่มขึ้นอีกแห่งหนึ่ง

ตอนนี้ ศาลายา ก็มีรถเมล์ ขสมก. หลายสายวิ่งบริการอยู่แล้ว ถือว่าอยู่ไม่ไกลกรุงเทพฯ ล่ะครับ

[Rakpong]

[black_express]

แหม...ผมลืมนึกถึงเจ้าของสถานที่ไปได้ ศิริราช กับ ศาลายา

ขอบคุณในเรื่องที่คุณหมอขยายความให้นะครับ

[CivilSpice]

หลังจากที่ปล่อยให้พี่ตึ๋งบรรเลงอยู่ข้างเดียว ตั้งแต่ขาไปยันขากลับ พร้อมทั้งสาระความบันเทิงแบบเต็มอิ่มไปแล้ว คราวนี้ผมขอมาแจมในส่วนของภาพที่พี่ตึ๋งไม่ได้ถ่ายเอาไว้ หรือบรรยายเฉยๆ แต่ไม่ได้ลงภาพเพิ่มเติมนะครับ แต่ก็อาจจะมีบางส่วนที่คล้ายกันบ้างนิดหน่อย ก็ถือว่าเป็นของแถมละกันครับ หุหุหุ จริงๆ ว่าจะเอามาลงตั้งแต่เมื่อวานละ แต่บังเอิญมีปัญหาเกี่ยวกับ DBServer ที่ออฟฟิศตั้งแต่เช้า ทำให้เมื่อวานนี้แทบจะไม่ได้เข้ามาทำอะไรในเว็บเลย

ตัดข้ามช็อตยาวๆ มาที่สถานีเพชรบุรี ของเมื่อวันที่ 28 พ.ค. 49 เลยละกันนะครับ ส่วนใหญ่ขาไป ผมไม่ค่อยได้ถ่ายภาพอะไรหรอก เพราะนั่งประจำที่ พร้อมปฏิบัติภารกิจการกิน ที่ประเดประดังเข้ามาตลอด ตั้งแต่นครปฐม ยันเพชรบุรี ชนิดที่ว่าปากแทบจะไม่ว่างเลยล่ะ ไล่มาตั้งแต่ ไก่ทอด ข้าวผัดกระเพรา ก๋วยเตี๋ยวห่อ (มีบะจ่างในกระบอกข้าวหลาม อีกเซ็ตนึง แต่ทานไม่ไหวละ เลยขอผ่านให้พี่ตึ๋งแทน) ..... เหอๆๆๆ เอ็นจอยอีตติ้งกันจริง

ขบวน 261 มาถึงสถานีเพชรบุรี ตามเวลาพอดีเป๊ะ คือ 12.47 ออกเวลา 12.48 มาถึงก็เจอผู้โดยสารนั่งรอรถอยู่เพียบ คาดว่าคงมารอขบวน 254 เข้ากรุงเหมือนเรา และอีกส่วนหนึ่งคงมารอขบวน 255 ที่วันนี้เลต 3 ชั่วโมง เพราะเวลาที่จะมาถึงเพชรบุรีนั้นคือ 13.30 (จากปกติควรจะเป็นเวลาในช่วงประมาณ 10.30) .....ไม่รู้เหมือนกันว่าเกิดอะไรขึ้น แต่ถ้าผมเจอแบบนี้ ก็คงจะเซ็งน่าดู

เอาภาพสภานีเพชรบุรีมาฝาก ในช่วงเวลาก่อนที่ขบวน 254 จะเข้าสู่เพชรบุรีครับผม



ที่เพชรบุรี มีขบวนรถสินค้าที่ 782 จากปาดังเบซาร์ ปลายทางบางซื่อ รอหลีกอยู่ในรางที่ 2 ... พี่แจน มาถึงปุ๊บก็วิ่งแนบไปรอถ่ายรูปรถจักรที่หัวประแจด้านเหนือ ซึ่งวันนี้ได้ Alsthom มาทำขบวน ส่วนผม ป๋านัท และพี่ตึ๋ง ขอสละภารกิจนี้ครับ เพราะดูท่าทาง จะวิ่งไปไม่ทันแน่ๆ เลยขอถ่ายที่ท้ายขบวนแทนละกัน เหอๆๆๆ

ภาพนี้ พรร. กำลังให้สัญญาณธงเขียวที่ท้ายขบวน และขบวน 782 ก็จะอำลาพวกเราไปละ เพื่อมุ่งหน้าเข้ากรุงเทพต่อไป

[CivilSpice]

ระหว่างที่รอขบวน 254 เข้ามา เราก็เลยถือโอกาสไปเดินด้อมๆ มองๆ พร้อมทั้งสำรวจสถานีเพชรบุรีอย่างคร่าวๆ ไปตามเรื่องตามราวเท่าที่เวลาจะอำนวย (ประมาณ 15 นาที) พี่ตึ๋งกับป๋า ก็ถ่ายโน่นถ่ายนี่ไปเรื่อย ส่วนผม ขอสมัครใจมาดูรถ บตญ. เสียหน่อย มีอยู่คันนึง จอดอยู่บริเวณรางตันด้านทิศใต้ เลยชานลาที่ 1 ไปหน่อยนึง ซึ่งในวันนี้ เห็นตามสถานีใหญ่ๆ มีจอดอยู่เรื่อยๆ ไม่ว่าจะเป็นที่บ้านโป่ง โพธาราม หรือที่เพชรบุรีเองก็ดี สงสัยคงเจอพิษน้ำมันแพงกันทั่วหน้ากระมังครับ เลยหันมาใช้การขนส่งโดยรถไฟมากยิ่งขึ้น

บตญ. คันนี้ หมายเลข 25036 ครับ สร้างโดย บ. แดวู ซะด้วย ตั้งแต่ปี 1982

[CivilSpice]

เดินเลยรถ บตญ. ไปเล็กน้อย ก็จะเจอกับป้ายเตือนป้ายนี้ ดูแล้วก็แปลกดีครับ เพราะที่อื่นๆ คงไม่มี ... 4 โค้ง 2.2 กม. อย่าซิ่งมาก
ส่วนถ้าเป็นของรถยนต์ มักจะเห็นเขียนไว้ว่า ทางตรงยาวหลายกิโลเมตร ระวังหลับใน

[CivilSpice]

วันนี้ขบวน 254 คนค่อนข้างเยอะ ผู้โดยสารทั้งขึ้นและลงที่เพชรบุรี ก็มีเป็นจำนวนมาก ขึ้นไปตอนแรกๆ ก็ไม่มีที่นั่งหรอกครับ ทำให้พวกเราต้องระเห็จไปนั่งกันอยู่ที่ตู้ บสพ. ท้ายสุดของขบวน ซึ่งปกติจะไม่ให้ผู้โดยสารทั่วไปเข้าไปนั่ง เพราะเป็นตู้ที่ทำการพนักงานและเก็บของที่ขาย ของแม่ค้า แต่คงเป็นเพราะทั้งสี่คน ถือกล้องกันทุกคน เค้าเลยไม่ว่าอะไร อีกอย่าง ก็เป็นมุมถนัดของพี่ตึ๋งเขาล่ะ ที่สามารถยึดที่ท้ายขบวนรถได้แบบนี้

ออกจากสถานีเพชรบุรีได้ไม่นาน ก็มารอหลีกที่นี่ครับ "สถานีบางจาก" ฟังชื่อแล้วดูไม่ไกลจากกรุงเทพเลยนะ แต่ไหงไม่มีปั้มน้ำมันยี่ห้อนี้อยู่ใกล้ๆ เลยง่ะ ..... (มุขฝืดมั้ยล่ะ) จอดรออยู่ประมาณ 5 นาทีครับ แล้วขบวน 255 ก็แล่นสวนไปอย่างเร็ว แถมไม่จอดอีกต่างหาก .... ก็แปลกดีนะครับ เป็นรถธรรมดาแท้ๆ แต่ไม่ยักกะจอด

สถานีบางจาก สถานีระดับ 4 ตั้งอยู่ที่ ต.บางจาก อ.เมือง จ.เพชรบุรี ห่างจากธนบุรี 143.90 กม.



ออกจากสถานีบางจาก ก็ตามด้วยสถานี "หนองปลาไหล" ไม่รู้ว่าจะมีปลาไหลชุกชุมเหมือนชื่อสถานีบ้างหรือเปล่า

สถานีหนองปลาไหล สถานีระดับ 4 ตั้งอยู่ที่ ต.หนองปลาไหล อ.เขาย้อย จ.เพชรบุรี ห่างจากธนบุรี 139.44 กม.

[CivilSpice]

ระหว่างเส้นทางจากสถานีหนองปลาไหล เข้าสู่สถานีเขาย้อย มีทางโค้งอยู่ด้วยครับ ด้วยเหตุนี้ จึงได้รูปนี้มา ... ขบวน 254 กำลังเข้าโค้ง นำโดย Alsthom (แต่ก็ยังไม่สวยถูกใจเท่าไหร่)



ขอไปเคลียร์ปัญหาหัวใจกับ DB Server ก่อนนะครับ ... เดี๋ยวแวะมาต่อ

[CivilSpice]

มาต่อกันเลยครับผม .... ที่นี่ "สถานีเขาย้อย" ...ปกติเขาย้อยที่ผมนึกถึง ก็คือเขาย้อย ตรงที่อยู่ติดกับ ถ.เพชรเกษม โน่นเลยล่ะครับ ดูขนาดชุมชนแถวๆ นั้น ก็คึกคักดีนะครับ แถมมีสี่แยกไฟแดงใหญ่ คอยดักรถอยู่ด้วย ... แต่สถานีเขาย้อยตรงนี้ กลับอยู่กลางทุ่งแฮะ แล้วก็มีถนนเล็กๆ ที่น่าจะเชื่อมต่อกับตัวอำเภออยู่เส้นนึง เลยสถานีขึ้นไปทางทิศเหนือ ดูแล้วก็เงียบเหงาดีครับ คงมาสไตล์เดียวกับสถานีแม่ทะ ที่ลำปางกระมัง เพราะตัวสถานีอยู่ห่างจากตัวอำเภอจริงๆ เกือบๆ 10 กิโล แถมไม่มีรถโดยสารประจำทางเข้าตัวอำเภออีกต่างหาก



ขบวนรถก็มุ่งหน้าต่อมาที่ "สถานีบางเค็ม" ซึ่งคาดว่าน่าจะเป็นสถานีเดียวที่คาบเกี่ยวเข้ามาในพื้นที่ของจังหวัดสมุทรสงคราม ในเส้นทางสายใหญ่ อย่างที่พี่ตึ๋งเคยแนะนำไปแล้ว เพราะถัดจากนี้ไปก็จะเป็นสถานีปากท่อ ซึ่งอยู่ในเขตจังหวัดราชบุรีละครับ .... มองไปด้านข้างสถานีและข้างทาง ก็เจอแต่ป่าชายเลน



จากบางเค็ม ผ่านห้วยโรง ลอดสะพาน ถ.พระรามที่ 2 ซึ่งมองเห็นป้ายโฆษณาแถวๆ สามแยกวังมะนาวอยู่เป็นเทือก นั่นหมายถึง เรากำลังจะเข้าสู่ "สถานีปากท่อ" แล้วล่ะครับ

อดจะคิดอย่างพี่ตึ๋งไม่ได้ว่า หาก รฟท. มีเส้นทางจากปากท่อ ผ่านแม่กลอง มหาชัย เข้าวงเวียนใหญ่ หรือหัวลำโพง ก็คงจะทำให้ไม่ต้องเดินทางอ้อมจังหวัดอีกร่วมๆ 40-50 กิโล แล้วก็ร่นเวลาในการเดินทางได้อีกโข ... ที่สถานีนี้ คึกคักดีครับ โดยเฉพาะก๋วยเตี๋ยวห่อ ขายดีมากๆ แถมยังอร่อยเสียด้วย (ท้าพิสูจน์ไปในช่วงเช้าแล้ว 2 ห่อครับ)