RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311232
ทั่วไป:13179820
ทั้งหมด:13491052
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวและภาพรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวและภาพรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 170, 171, 172 ... 228, 229, 230  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถไฟฟ้า (BTS) และรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT)
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44320
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 12/06/2018 10:59 am    Post subject: Reply with quote

เปิดขึ้นทะเบียนบัตรคนจน ใช้ขึ้นรถไฟฟ้าสายสีม่วง-น้ำเงิน
กรุงเทพธุรกิจ 12 มิถุนายน 2561

BEM เปิดรับขึ้นทะเบียนบัตรคนจน 6 ก.ค.-30 ก.ย.นี้ สามารถใช้ขึ้นรถไฟฟ้าสายสีม่วง-น้ำเงินได้ เริ่ม 20 ก.ค.

เมื่อวันที่ 11 มิ.ย. 61 บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM แจ้งกำหนดการเปิดรับขึ้นทะเบียนบัตรสวัสดิการแห่งรัฐเพื่อใช้บริการในระบบรถไฟฟ้า MRT โดยนำบัตรสวัสดิการแห่งรัฐมาขึ้นทะเบียนเพื่อรับสิทธ์ ณ จุดให้บริการทุกสถานี ภายในสถานีรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงินและสายสีม่วง ตั้งแต่วันที่ 6 กรกฎาคม – 30 กันยายน 2561 เวลา 11.00 – 20.00 น. (วัน เวลา และสถานที่อาจมีความเปลี่ยนแปลงตามความเหมาะสม) ซึ่งบัตรสามารถใช้บริการในระบบรถไฟฟ้า MRT ทั้ง 2 สาย ได้ตั้งแต่วันที่ 20 กรกฎาคม 2561 เป็นต้นไป
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 21/06/2018 10:59 am    Post subject: Reply with quote

ม.ค. 62 “Metro Mall จตุจักร” รีโนเวตเสร็จ! ดึงกูร์เมต์-สตาร์บัคส์ เปิดบริการดูดลูกค้า


วันที่ 20 มิถุนายน 2561 - 15:41 น.

BMN ยัน ม.ค. 62 เมโทรมอลล์สถานีจตุจักร รีโนเวตเสร็จแน่ จัดทัพแบรนด์ดัง “ลอว์สัน-คาเฟ่อเมซอน-สตาร์บัคส์-กูร์เม่ต์” ดูดกำลังซื้อ คิวต่อไปปรุงโฉม “สถานีพหลโยธิน” รับสายสีเขียว วางแผนปีหน้าลุยเปิดเพิ่ม “ลาดพร้าว-รัชดา-ศูนย์ฯสิริกิติ์” ครบ 11 สถานีตามเป้า

นายณัฐวุฒิ ตรีวิศวเวทย์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท แบงคอกเมโทรเน็ทเวิร์คส์ จำกัด หรือ BMN ผู้บริหารพื้นที่เชิงพาณิชย์รถไฟฟ้าใต้ดิน กล่าวว่า ขณะนี้กำลังเร่งรีโนเวทพื้นที่ค้าปลีก “เมโทรมอลล์” ในสถานีรถไฟฟ้า MRT จตุจักร คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือน ม.ค. 2562 เบื้องต้นใช้งบประมาณในการก่อสร้าง 30 ล้านบาท มีพื้นที่รวม 3,000 ตร.ม. แบ่งเป็นโซนของร้านค้า 2,000 ตร.ม. โดยจะนำร้านค้าแบรนด์ดังที่เป็นพันธมิตรมาร่วมเปิดให้บริการ ทั้งมินิมาร์ทลอว์สัน, ร้านกาแฟสตาร์บัคส์, คาเฟ่อเมซอน, ดังกิ้นโดนัท และกูร์เมต์มาร์เก็ต และอีก 1,000 ตร.ม. จะเป็นส่วนของที่นั่งพัก ห้องน้ำ และพื้นที่สำหรับจัดกิจกรรมอีเว้นท์


เมื่อเมโทรมอลล์ จตุจักร เปิดให้บริการช่วงต้นปี 2562 ต่อไปจะดำเนินการรีโนเวทเมโทรมอลล์ สถานีพหลโยธิน ขนาด 1,000 ตร.ม. เนื่องจากเป็นสถานีที่มีศักยภาพในการเติบโตสูง อยู่บริเวณห้าแยกลาดพร้าว ติดกับห้างสรรพสินค้าเซ็นทรัลลาดพร้าว และห้างสรรพสินค้ายูเนี่ยนมอลล์ อีกทั้งจะมีการเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายหมอชิต – คูคต ซึ่งจะทำให้มีผู้ใช้บริการสถานีพหลโยธินมากขึ้นอีกมาก เบื้องต้นเล็งที่จะใช้โมเดลเมโทรมอลล์ สถานีเพชรบุรี ในการพัฒนา เพราะมีขนาดสถานีใกล้เคียงกัน

นายณัฐวุฒิกล่าวต่อว่า ในปี 2562 จะขยายสาขาเมโทรมอลล์เพิ่มอีก 3 แห่งให้ครบ 11 สถานีตามเป้าหมายที่ตั้งไว้ ได้แก่

1.สถานีลาดพร้าว เนื่องจากได้ผลตอบรับที่ดีจากการให้บริการของกูร์เม่ต์ มาร์เก็ต สาขาแรกในสถานีรถไฟฟ้า MRT จึงเห็นว่า ควรจะพัฒนาพื้นที่บริเวณเดียวกันให้เป็นเมโทรมอลล์ไปเลย

2.สถานีรัชดาภิเษก เนื่องจากในอนาคตบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด ( มหาชน) หรือ BEM บริษัทแม่ของ BMN จะเปิดศูนย์อบรมพนักงานใหม่ อีกทั้งอัตราการเติบโตของผู้โดยสารที่เป็นชาวต่างชาติ โดยเฉพาะชาวจีนมีจำนวนใช้งานสูงขึ้นด้วย และ

3.สถานีศูนย์ประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ ที่อยู่ใจกลางกรุงเทพฯ ติดกับอาคารสำนักงาน FYI ของนายเจริญ สิริวัฒนภักดี และโครงการมิกซ์ยูสอื่นๆอีกหลายโครงการที่กำลังก่อสร้าง จึงทำให้มีผู้โดยสารผ่านสถานีนี้สูงขึ้นในอนาคต โดยทั้ง 3 สถานีกำลังอยู่ระหว่างศึกษาความเป็นไปได้และรายละเอียดเพิ่มเติมอยู่

ส่วนการลงทุนในโครงการรถไฟฟ้าสายอื่นนั้น เบื้องต้นให้ความสนใจในโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนขยายช่วงหัวลำโพง – บางแค ระยะทาง 14 กม. ที่จะเปิดให้บริการในปี 2562 เนื่องจากเป็นสายที่ BEM เป็นผู้ให้บริการเดินรถอยู่แล้ว ให้ความสนใจใน 4 สถานีใต้ดินก่อน คือ 1. สถานีวัดมังกรกมลาวาส (เล่งเน่ยยี่)
2. สถานีสามยอด
3. สถานีสนามไชย และ
4. สถานีอิสรภาพ
ซึ่งแต่ละที่จัดทำแผนพัฒนาเบื้องต้นไว้แล้ว แต่รอให้รถไฟฟ้าส่วนต่อขยายเปิดให้บริการก่อน จึงจะมีความชัดเจนมากกว่านี้
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 02/07/2018 11:02 am    Post subject: Reply with quote

รถไฟฟ้าเอ็มอาร์ทีพร้อมให้บริการช่วงบีทีเอสปรับปรุง
ศุกร์ที่ 29 มิถุนายน 2561 เวลา 14.36 น.

รฟม. พร้อมให้บริการรถไฟฟ้าเอ็มอาร์ที เพื่อรองรับการเดินทางของประชาชนในระหว่างที่รถไฟฟ้าบีทีเอสดำเนินการปรับปรุงระบบอาณัติสัญญาณ


การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แจ้งว่า ตามที่กระทรวงคมนาคม มีนโยบายในการอำนวยความสะดวก เพื่อรองรับการเดินทางของประชาชนในระหว่างที่รถไฟฟ้าบีทีเอส ดำเนินการปรับปรุงระบบอาณัติสัญญาณ ซึ่งอาจส่งผลให้การบริการรถไฟฟ้าบีทีเอสเกิดความล่าช้านั้น รฟม. ได้เตรียมพร้อมให้บริการเดินรถไฟฟ้าเอ็มอาร์ที ในเส้นทางที่เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าบีทีเอส เพื่อเป็นการแบ่งเบาผู้โดยสารและเพิ่มทางเลือกในการเดินทางให้แก่ประชาชนอีกรูปแบบหนึ่ง ซึ่งประชาชนสามารถเปลี่ยนมาใช้บริการรถไฟฟ้าเอ็มอาร์ที ได้ตามสถานีที่เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าบีทีเอส จำนวน 3 แห่ง ได้แก่ สถานีเอ็มอาร์ที สุขุมวิท เชื่อมต่อกับสถานีบีทเอส อโศก, สถานีเอ็มอาร์ทีสีลม เชื่อมต่อกับสถานีบีทีเอสศาลาแดง และ สถานีเอ็มอาร์ทีสวนจตุจักร เชื่อมต่อกับสถานีบีทเอสหมอชิต

นอกจากนี้ ประชาชนยังสามารถเลือกใช้บริการรถไฟฟ้าเอ็มอาร์ที เพื่อเดินทางเชื่อมต่อกับระบบขนส่งสาธาณะอื่นๆ ได้ ประกอบด้วย สถานีเอ็มอาร์ทีเพชรบุรี เชื่อมต่อกับสถานี แอร์พอร์ต เรล ลิงก์ มักกะสัน และท่าเรืออโศก, สถานีเอ็มอาร์ทีหัวลำโพงเชื่อมต่อกับสถานีรถไฟหัวลำโพง และ สถานีเอ็มอาร์ทีบางซื่อ เชื่อมต่อกับสถานีรถไฟบางซื่อ ทั้งนี้ รถไฟฟ้าเอ็มอาร์ทีสายสีน้ำเงิน เปิดให้บริการตั้งแต่เวลา 06.00-24.00 น. โดยมีจำนวนรถไฟฟ้าวิ่งให้บริการสูงสุด 19 ขบวน และในชั่วโมงเร่งด่วนเวลา 06.00–09.00 น. และ 16.30-19.30 น. จะมีความถี่ในการให้บริการไม่เกิน 5 นาทีต่อขบวน ติดตามข้อมูลข่าวสาร รฟม. ได้ที่เว็บไซต์ รฟม. www.mrta.co.th เฟซบุ๊คแฟนเพจการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย และ Call Center รฟม. โทร. 0 2716 4044 และ Call Center BEM โทร. 0 2624 5200
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44320
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 06/07/2018 3:18 pm    Post subject: Reply with quote

“ช.การช่าง” เร่งรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน 14 ส.ค.ปีหน้าเปิดหวูด “หัวลำโพง-หลักสอง”
ประชาชาติธุรกิจ วันที่ 6 July 2018 - 12:12 น.

คอลัมน์ เวนคืนอัพเดต

มีเสียงยืนยันจาก “BEM-บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ” ในเครือ บมจ.ช.การช่าง ผู้รับสัมปทานเดินรถจะเร่งติดตั้งงานระบบของโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินช่วงต่อขยาย “บางซื่อ-ท่าพระ และหัวลำโพง-บางแค” ระยะทาง 27 กม.ให้เปิดบริการเร็วขึ้น จากกำหนดเดิมจะเปิดครบตลอดสายภายในเดือน มี.ค. 2563

ปัจจุบันงานก่อสร้างงานโยธา 4 สัญญา ณ สิ้นเดือน พ.ค. 2561 ที่ผ่านมา มีความคืบหน้าแล้ว 98.53% ส่วนงานติดตั้งระบบรถไฟฟ้าที่ “ช.การช่าง” เป็นผู้ดำเนินการมีความคืบหน้า 46.17%

ด้านงานเดินรถ “พเยาว์ มริตตนะพร” กรรมการผู้จัดการ BEM เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะกรรมการบริษัทอนุมัติให้ออกคำสั่งเปลี่ยนแปลงว่าจ้าง ช. การช่าง ผู้บริหารโครงการ จัดหา ติดตั้ง และทดสอบอุปกรณ์งานระบบวงเงิน 19,643 ล้านบาท เพื่อเร่งรัดการเปิดให้บริการเดินรถสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายให้เร็วขึ้นกว่ากำหนด และติดตั้งระบบโครงข่ายโทรคมนาคมสำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน รวมเป็นเงิน 898.56 ล้านบาท โดยขอบเขตงานที่เพิ่มอัตรากำลังคน เครื่องจักร และเวลาทำงาน ทั้งในขั้นตอนการผลิต ติดตั้ง และทดสอบ เพื่อลดระยะเวลาในการผลิต และการนำอุปกรณ์เข้าทำการติดตั้งและทดสอบ และปรับขั้นตอนการทดสอบรถไฟฟ้า

จากเดิมที่ทดสอบอุปกรณ์บางส่วนภายในโรงงานประกอบที่กรุงเวียนนา ประเทศออสเตรีย แล้วจึงทำการส่งมายังประเทศไทย เพื่อทำการทดสอบระบบการเคลื่อนที่ของขบวนรถไฟฟ้า โดยใช้รางทดสอบ (test track) ภายในศูนย์ซ่อมบำรุงรวมถึงการทดสอบร่วมกับอุปกรณ์งานระบบที่ได้ทำการติดตั้งที่ทางวิ่ง ปรับเป็นการส่งขบวนรถไฟฟ้าขบวนแรกจากโรงงานประกอบที่กรุงเวียนนา ประเทศออสเตรีย ไปทำการวิ่งทดสอบในศูนย์ทดสอบที่ประเทศเยอรมนี เพื่อให้มั่นใจว่าระบบต่าง ๆ ของขบวนรถไฟฟ้าสามารถทำงานร่วมกันได้อย่างถูกต้องจะช่วยลดเวลา

อีกทั้งเร่งรัดการเปิดให้บริการเดินรถในช่วงสถานีหัวลำโพง-สถานีหลักสองให้เร็วขึ้น เป็นวันที่ 14 ส.ค. 2562 จากเดิมกำหนดภายในเดือน ก.ย. 2562 รวมถึงช่วงสถานีเตาปูน-สถานีสิรินธร ให้เร็วเป็นวันที่ 25 ธ.ค. 2562 จากแผนเดิมภายในเดือน มี.ค. 2563 และเร่งช่วงสถานีสิรินธร-สถานีท่าพระ ให้เร็วเป็นวันที่ 2 มี.ค. 2563 จากแผนเดิมภายในเดือน มี.ค. 2563 พร้อมกับติดตั้งระบบโครงข่ายโทรคมนาคมภายในสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน จำนวน 4 สถานี วงเงิน 248.56 ล้านบาท

ทำการออกแบบ จัดหา ติดตั้ง และทดสอบระบบโครงข่ายโทรคมนาคม ติดตั้งชุดอุปกรณ์รวมสัญญาณภายในสถานี ติดตั้งเสากระจายสัญญาณและสายนำสัญญาณภายในบริเวณพื้นที่ใต้ดินของสถานี จากบริเวณส่วนปลายของสถานีหัวลำโพงถึงพื้นที่เปลี่ยนระดับจากใต้ดินขึ้นสู่ระดับพื้นผิว จะครอบคลุมพื้นที่สถานีวัดมังกรฯ สถานีสามยอด สถานีสนามไชย สถานีอิสรภาพ และปล่องระบายอากาศของแต่ละพื้นที่ดังกล่าว

รวมงานติดตั้งระบบไฟฟ้าสำหรับอุปกรณ์ระบบโครงข่ายโทรคมนาคมเพื่อรองรับความต้องการของผู้ให้บริการระบบโทรศัพท์เคลื่อนที่ และงานติดตั้งอุปกรณ์จับยึดโครงข่ายโทรคมนาคมภายในอุโมงค์ งานติดตั้งระบบกระจายไฟฟ้าให้กับอุปกรณ์ และการปรับปรุงระบบสนับสนุนต่าง ๆ ภายในสถานี เพื่อให้แล้วเสร็จพร้อมการเปิดให้บริการเดินรถ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44320
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 20/07/2018 12:30 pm    Post subject: Reply with quote

ดีเดย์ 20 ก.ค.วันแรกผู้ถือบัตรสวัสดิการใช้สิทธิ์ขึ้นรถไฟฟ้า
ไทยโพสต์ 20 กรกฎาคม พ.ศ. 2561 เวลา 12:10 น.

วันแรกผู้ถือบัตรสวัสดิการใช้สิทธิ์ขึ้นรถไฟฟ้า รฟม.เผยมีผู้ลงทะเบียนขอใช้สิทธิ์กว่า 1 หมื่นราย เตรียมเร่งประชาสัมพันธ์ให้ผู้มีสิทธิ์ทราบและรีบมาลงทะเบียน ด้าน ขสมก และแอร์พอร์ตลิ้งค์พร้อมเข้าร่วม ต.ค.นี้

20 ก.ค.61-นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เป็นประธานเปิดการใช้บัตรสวัสดิการแห่งรัฐในระบบรถไฟฟ้า MRT ภายใต้แนวคิด “บัตรสวัสดิการแห่งรัฐ กับ รถไฟฟ้า MRT” โดยระบุว่า 20 ก.ค.นี้ มีความพร้อมที่จะให้บริการประชาชนเป็นวันแรก ทําให้ผู้มีรายได้น้อยได้รับสิทธิประโยชน์และมีทางเลือกในการเดินทางมากขึ้น ล่าสุดจากข้อมูลพบว่ามีผู้มีรายได้น้อยมาลงทะเบียน เพื่อขอใช้สิทธิ์ใช้บริการรถไฟฟ้ากว่า 1 หมื่นรายจากจำนวนผู้มีรายได้น้อยประมาณ 1.3ล้าน คน โดยตัวเลขลงทะเบียนน้อยนั้น จึงได้ให้นโยบาย รฟม.เร่งประชาสัมพันธ์มากขึ้นและเมื่อครบกำหนดลงทะเบียนเดือนกันยายนจะมาพิจารณาตัวเลขผู้ลงทะเบียนอีกครั้งจะต้องมีการขยายระยะเวลาการลงทะเบียนหรือไม่

ทั้งนี้ ในส่วนของรถเมล์ ขสมก.และรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิ้งค์ ขณะนี้ยังมั่นใจว่าทั้ง 2 ระบบจะสามารถเข้าร่วมโครงการได้ภายในเดือนตุลาคมปีนี้ โดยผู้มีสิทธิ์ หรือลงทะเบียนในการใช้ระบบรถไฟฟ้า MRT แล้ว ไม่ต้องมาลงทะเบียนเพิ่ม ขณะที่ระบบเรือโดยสาร เนื่องจากจะต้องมีการติดตั้งระบบอ่านบัตรที่เป็นระบบเคลื่อนที่หรือโมบาย และต้องมีการวางระบบใหม่ทั้งหมด เชื่อว่าจะสามารถเริ่มเข้าร่วมโครงการให้ผู้มีรายได้น้อยใช้บริการได้ภายในสิ้นปี 2561

นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) กล่าวว่า รฟม.มีความพร้อมให้บริการประชาชนผู้มีรายได้น้อยได้เข้าถึงการเดินทางด้วยระบบรถไฟฟ้า MRT ที่สะดวก รวดเร็ว และปลอดภัย ตามนโยบายรัฐบาลและกระทรวงคมนาคม โดยบัตรสวัสดิการแห่งรัฐที่จะใช้บริการ ประเภท Hybrid 2 Chips มี ลักษณะเป็น Contact Chip และ Contactless Chip โดยแถบแม่เหล็ก Contactless Chip จะเป็นไปตามมาตรฐานกลางระบบตั๋วร่วม (แมงมุม) โดยมีสัญลักษณ์แมงมุมที่ด้านหลังบัตร ซึ่งบัตรประเภทนี้จะเป็นบัตรสําหรับผู้มีสิทธิที่ลงทะเบียนใน 7 จังหวัด ได้แก่ กรุงเทพมหานคร นนทบุรี ปทุมธานี พระนครศรีอยุธยา สมุทรปราการ สมุทรสาคร และนครปฐม โดยสามารถใช้ชําระค่าโดยสารในระบบรถไฟฟ้า MRT ทั้ง 2 สาย และรถโดยสารประจําทาง ขสมก. วงเงินรวมกัน 500 บาท/คน/เดือน

ทั้งนี้ ภาครัฐเปิดให้ประชาชนผู้มีรายได้น้อยที่ถือบัตรสวัสดิการแห่งรัฐประเภทดังกล่าว นําบัตรฯ มาขึ้นทะเบียนเพื่อใช้เดินทางในระบบรถไฟฟ้า MRT ตั้งแต่วันที่ 6 ก.ค.61 และบัตรฯ ที่ขึ้นทะเบียนแล้วจะเริ่มใช้เดินทางในระบบรถไฟฟ้า MRT ได้ตั้งแต่วันที่ 20 ก.ค.61 เป็นต้นไป

อย่างไรก็ตาม ผู้มีรายได้น้อยที่ถือบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ ประเภท Hybrid 2 Chips ยังสามารถนําบัตรฯ มาขึ้นทะเบียนได้จนถึงวันที่ 30 ก.ย.61 ระหว่างเวลา 11.00 - 20.00 น. ณ จุดขึ้นทะเบียนบัตรฯ ภายในสถานีรถไฟฟ้สายสีม่วงและสายสีน้ําเงินทุกสถานี แต่ผู้ที่จะได้รับบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ ประเภท Hybrid 2Chips ตั้งแต่เดือนต.ค.61 เป็นต้นไปนั้นจะสามารถนําบัตรฯ มาใช้เดินทางในระบบ รถไฟฟ้าMRT ได้ทันที (เนื่องจากบัตรได้รับการขึ้นทะเบียนเรียบร้อยแล้ว)
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 06/08/2018 7:52 pm    Post subject: Reply with quote

วันแม่ 12 ส.ค.นี้ ลูกพาแม่ขึ้นรถไฟฟ้า “MRT-แอร์พอร์ตลิงก์” ฟรี
โดย: MGR Online
เผยแพร่: 6 สิงหาคม 2561 18:00
ปรับปรุง: 6 สิงหาคม 2561 18:46




รฟม.จับมือ BEM ยกเว้นค่าโดยสารให้คุณแม่ที่โดยสารรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล ส่วนรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรลลิงก์ มอบของขวัญ 12 ส.ค. 61 คุณลูกพาคุณแม่ขึ้นรถไฟฟ้า ฟรี! ไม่จำกัดเที่ยว

การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM จัดกิจกรรมยกเว้นค่าโดยสารให้คุณแม่ที่โดยสารรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (MRT สายสีน้ำเงิน) และรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม (MRT สายสีม่วง) ในวันเสาร์ที่ 12 สิงหาคม 2561 ตลอดเส้นทางและตลอดระยะเวลาการเปิดให้บริการ เพื่อเป็นการส่งเสริมความสัมพันธ์ภายในครอบครัว พร้อมร่วมรณรงค์การประหยัดพลังงานด้วยการใช้ระบบขนส่งสาธารณะอีกด้วย

รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรลลิงก์ มอบของขวัญ 12 ส.ค. 61 คุณลูกพาคุณแม่ขึ้นรถไฟฟ้า ฟรี! ไม่จำกัดเที่ยว

นายสุเทพ พันธุ์เพ็ง กรรมการผู้อำนวยการใหญ่บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท.จำกัด หรือผู้ให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรลลิงก์ เปิดเผยว่า เพื่อเป็นการร่วมเทิดพระเกียรติเนื่องในโอกาสมหามงคลเฉลิมพระชนมพรรษาสมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ พระบรมราชินีนาถ ในรัชกาลที่ ๙ และเพื่อส่งเสริมความสัมพันธ์ในครอบครัวเนื่องในวันแม่แห่งชาติ ให้ลูกได้แสดงความกตัญญูกตเวทีต่อแม่ และสนับสนุนสถาบันครอบครัวให้มีความใกล้ชิดมากยิ่งขึ้น

บริษัทฯ จึงได้จัดกิจกรรมพิเศษให้คุณลูกพาคุณแม่ขึ้นรถไฟฟ้าฟรี! ในวันที่ 12 สิงหาคม 2561 ตั้งแต่เวลา 06.00-24.00 น. เพียงคุณลูกพาคุณแม่มาแสดงบัตรประชาชนที่ห้องจำหน่ายตั๋ว (คุณแม่และคุณลูกไม่จำเป็นต้องมีนามสกุลเดียวกัน) เพื่อรับคูปองเดินทางฟรีที่ห้องจำหน่ายตั๋วก่อนเดินทาง เพียงเท่านี้คุณแม่ก็สามารถเดินทางได้ฟรี
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44320
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 08/08/2018 1:23 pm    Post subject: Reply with quote

เล็งถอดเบาะรถไฟใต้ดินเพิ่มอีกขบวนละ1ตู้เพิ่มพื้นที่รับผู้โดยสาร
โพสต์ทูเดย์ วันที่ 07 ส.ค. 2561 เวลา 11:52 น.

ถอดเบาะรถใต้ดินครบ 19 ขบวน เล็งถอดเบาะเพิ่มอีก 1 ตู้ แก้แออัดชั่วโมงเร่งด่วน BEMคาดส่งมอบรถไฟฟ้าครบ 35 ขบวนภายในปี 63

นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.)เปิดเผยว่า ได้รับรายงานจากบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ว่าได้ทำการถอดเบาะตู้กลางของรถไฟฟ้าใต้ดินสายสีน้ำเงินครบทั้ง 19 ขบวนแล้วโดยรถไฟฟ้า 1 ขบวนจะมี 3 ตู้ ตู้ละ 42 ที่นั่ง รวม 126 ที่นั่ง โดยจะถอดเบาะออกในตู้กลาง คิดเป็นตู้ละ 14 ที่นั่งรวมสามตู้ 42 ที่นั่ง ทำให้ที่นั่งเหลือ 84 ที่นั่ง

อย่างไรก็ตามรฟม.พบว่าที่ผ่านมานั้นภายหลังจากการถอดเบาะแล้วส่งผลให้ความแออัดภายในชานชาลาลดลงเพราะผู้โดยสารสามารถเข้าในขบวนรถได้มากขึ้น ทำให้ลดเวลารอคอยของผู้เดินทางในภาพรวมได้

ด้านแหล่งข่าวจากรฟม.กล่าวว่า BEM ได้ทำการถอดเบาะรถไฟฟ้าทั้ง 19 ขบวนมาได้ราว 1 เดือนแล้ว จากการประเมินเสียงตอบรับพบว่าประชาชนเห็นด้วยกับแนวทางดังกล่าวมีเพียงบางฝ่ายที่มองว่าควรจะนำเบาะมาใช้ในขบวนช่วงนอกเวลาเร่งด่วนที่ผู้คนไม่มาก

อย่างไรก็ตามมีการเสนอแนวคิดว่าควรจะถอดเบาะเพิ่มเป็น 2 ตู้ในบางขบวนช่วงชั่วโมงเร่งด่วนเพื่อเพิ่มความจุผู้โดยสารและลดเวลารอคอย หากดำเนินการดังกล่าวจะส่งผลให้ปริมาณการรองรับผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 20% จากปัจจุบันที่การถอดเบาะตู้กลางเพิ่มปริมาณรองรับได้ 10% ส่งผลให้รถไฟ 1 ขบวนจะเหลือที่นั่ง 42 ที่นั่ง จากเดิม 126 ที่นั่ง

ทั้งนี้แนวทางดังกล่าวจำเป็นต้องนำมาใช้เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนของประชาชนเพราะการสั่งซื้อรถไฟฟ้าใหม่นั้นไม่ทันกับดีมานต์การเดินทางที่เติบโตสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง จากการรายงานของ BEM เรื่องแผนการจัดซื้อรถไฟเพิ่ม 35 ขบวนภายในปี 2562 เบื้องต้นคาดว่าช่วงปลายปี 2561 จะสามารถรับมอบรถไฟฟ้าได้ 1 ขบวนและจะทยอยส่งมอบเข้ามาอีก 3 ขบวนในเดือน มี.ค. 2562 ก่อนนำมาวิ่งในระบบภายในเดือน เม.ย. 2562 จากนั้นจะทยอยส่งมอบให้ครบทั้ง 35 ขบวนภายในปี 2563 ซึ่งจะพอดีกับการเปิดบริการเดินรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายช่วงหัวลำโพง-บางแคและเตาปูน-ท่าพระ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 08/08/2018 1:23 pm    Post subject: Reply with quote

ชมสถานีรถไฟใต้ดินฝั่งธนแห่งแรก
โดย ไทยรัฐฉบับพิมพ์
8 สิงหาคม 2561 05:30

สถานีอิสรภาพติดตั้งรูปหงส์ทองสื่อแทนวัด-BTS แจ้ง กทม.สัญญาณเสถียรขึ้น

เมื่อวันที่ 7 ส.ค. นายวิทยา พันธุ์มงคล รักษาการรองผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่ง มวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.)กล่าวถึงความคืบหน้าการก่อสร้างอุโมงค์และสถานีใต้ดิน รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยาย ว่า งานก่อสร้างอุโมงค์และสถานีใต้ดิน มีทั้งหมด 4 สถานี แยกเป็น

สัญญาที่ 1 หัวลำโพง-สนามไชย มี 2 สถานี ได้แก่ สถานีวัดมังกรกมลาวาส สถานีสามยอด ก่อสร้างเสร็จแล้ว อยู่ระหว่างตรวจรับงาน หลังจากแล้วเสร็จ รฟม. เตรียมส่งมอบต่อให้กับบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (BEM) ผู้รับสัมปทานติดตั้งระบบเพื่อเตรียมการเดินรถ

ส่วนสัญญาที่ 2 สนามไชย-ท่าพระ มี 2 สถานี ได้แก่ สถานีสนามไชย และสถานีอิสรภาพ ตรวจรับงานครบ 100% อยู่ระหว่างส่งมอบให้ผู้รับสัมปทาน

นายวิทยากล่าวว่า สำหรับสถานีอิสรภาพ ถือว่าเป็นสถานีใต้ดินแห่งแรกในพื้นที่ฝั่งธนบุรี ตัวสถานีตั้งอยู่ระหว่างซอยอิสรภาพ 23 ถึง ซอยอิสรภาพ 34 เน้นการตกแต่งรูปหงส์สีทอง ซึ่งเป็นสัตว์ที่เป็นสิริมงคล เป็นตัวแทนสัญลักษณ์ ของพื้นที่ตั้งสถานี หมายถึง วัดหงส์รัตนารามราชวรวิหาร ซึ่ง รฟม.ได้ขออนุญาตวัดขอใช้ รูปหงส์มาเป็นภาพแสดงในสถานี มีการตกแต่งไฟ ให้สวยงามอีกด้วย ส่วนสัญญาที่ 3 เป็นการก่อสร้างทางวิ่งและสถานียกระดับ ทั้งหมดใกล้เสร็จแล้ว เหลือสถานีไฟฉาย แห่งเดียว โดย วันที่ 10 ส.ค.นี้ นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม จะไปตรวจความคืบหน้าการก่อสร้าง
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 09/08/2018 9:40 am    Post subject: Reply with quote

คนกรุงเฮ! รถไฟฟ้า‘หัวลำโพง-บางแค’ได้นั่งเร็วขึ้น ส่วนอุโมงค์รัชโยธิน ต.ค. นี้ เปิดแน่


วันที่ 8 สิงหาคม 2561 - 16:45 น.

นายไพรินทร์ ชูโชติถาวร รมช.คมนาคม เปิดเผยภายหลังลงพื้นที่ตรวจเยี่ยมศูนย์ซ่อมบำรุง ศูนย์ควบคุมการเดินรถศูนย์ฝึกอบรม สถานีคลองบางไผ่ โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง บางใหญ่-เตาปูน ว่า มาติดตามความพร้อมของศูนย์ฝึกอบรมในการรองรับ พ.ร.บ.กรมราง ที่คาดว่าจะเข้าสภานิติบัญญัติแห่งชาติ (สนช.) ได้ในปลายปีนี้ และหากผ่านมติ สนช. ก็จะมีกฎหมายบังคับให้พนักงานขับรถไฟฟ้าทุกคนจะต้องมีใบขับขี่รถไฟฟ้า ดังนั้น จึงจะผลักดันให้รฟม. จัดทำศูนย์ฝึกอบรม หรือโรงเรียนสอนขับรถไฟฟ้าที่พร้อมรองรับ

นอกจากนี้ ตามมติ ครม. ได้เห็นชอบให้มีการจัดตั้งหน่วยงานขึ้นมารองรับการพัฒนารถไฟความเร็วสูง (กทม.-โคราช) และมีนโยบายให้จัดทำสถาบันวิจัยเทคโนโลยีระบบราง โดยมองว่าพื้นที่บริเวณศูนย์ซ่อมบำรุงคลองบางไผ่ เป็นพื้นที่ที่เหมาะสมในการเป็นที่ตั้งของสถาบันวิจัยเทคโนโลยีระบบราง ซึ่งขณะนี้เรื่องการเข้าใช้พื้นที่อยู่ระหว่างการพิจารณาของกระทรวงคมนาคม และหากพระราชกฤษฎีกาจัดตั้ง สถาบันวิจัยเทคโนโลยีระบบราง (องค์กรมหาชน) แล้วเสร็จ ก็สามารถดำเนินการได้ทันที โดยจะเห็นความคืบหน้าที่ชัดเจนภายในปี 2562

นายไพรินทร์ กล่าวต่อว่า ในวันที่ 10 ส.ค. จะลงพื้นที่โครงการก่อสร้างรถส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน (หัวลำโพง-บางแค และ บางซื่อ-ท่าพระ) โดยขณะนี้พบว่าการติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณเดินรถคืบหน้ากว่า 60% แล้ว หากเสร็จเร็วอาจจะเปิดให้บริการได้ก่อนกำหนด คาดว่าจะเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการก่อนในช่วงกลางปีหน้า และเปิดให้บริการจริงเดือนส.ค. ซึ่งเร็วกว่าแผนเดิมในเดือนก.ย. 2562 ส่วนเส้นทางบางซื่อ-ท่าพระ ยังคงเป็นไปตามกำหนดการเดิมคือเปิดให้บริการในปี 2563

ด้านนายภคพงศ์ ศิริกันทรมาส ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าของโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย หัวลำโพง-บางแคและ เตาปูน-ท่าพระ ว่า งานด่อสร้างโยธาขณะนี้มีความคืบหน้าไปกว่า 99.26% ทั้งนี้ มีความเป็นไปได้ว่า ช่วงหัวลำโพง-บางแค จะเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการได้เร็วกว่าแผน มาเป็นเปิดให้บริการช่วง 12 ส.ค. 2562 โดยจะมีการเปิดทดลองก่อน 2 เดือน คือเดือนมิ.ย. 2562 จากเดิมตามกำหนดเปิดให้บริการในเดือนส.ค. 2562 ส่วน เตาปูน-ท่าพระ เปิดให้บริการได้ เดือนเม.ย. 2563





นอกจากนั้นในส่วนของความคืบหน้าการรับมอบขบวนรถ จำนวน 35 ขบวน เพื่อมาให้บริการในเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายนั้น เบื้องต้นรถจะส่งมอบมาปลายปี 2561 ต้นปี 2562 ก่อน 3 ขบวน โดยรถที่มีการส่งมอบมาก่อนที่สายสีน้ำเงินต่อขยายจะเปิดให้บริการ รฟม. จะนำรถมาเสริมในเส้นทางที่ให้บริการอยู่ก่อนเพื่อเสริมเที่ยววิ่ง และลดความถี่ของขบวนรถลง เนื่องจากรถ 1 ขบวนสามารถรองรับ บริษัทใช้บริการได้ถึง 3,000 คน หากรับมอบมา 3 ขบวน จะรองรับผู้โดยสารได้กว่า 9,000 คน และความถี่ที่ให้บริการในปัจจุบันด้วยกันปล่อยขบวนรถจะอยู่ที่ 3 นาที หากมีรถเข้ามาเพิ่ม ความถี่จะปล่อยรถจะลดลงเหลือ 2.5 นาที และเมื่อมีการรับมอบครบตามจำนวน 35 ขบวน ความถี่ในการปล่อยขบวนรถจะเหลือเพียง 2 นาทีเท่านั้น

นายภคพงศ์ กล่าวต่อว่า เพื่อเป็นการแก้ไขปัญหาจราจรตลอดแนวเส้นทางก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเหลือง เส้นทาง ลาดพร้าว-สำโรง ตลอดเส้นทางถนนลาดพร้าว ขณะนี้ทาง รฟม. ได้มีการประสานงานกับ กรุงเทพมหานคร (กทม.) เพื่อเร่งย้ายเสาไฟฟ้า ระบบท่อระบายน้ำตลอดเส้นทางถนนลาดพร้าว เพื่อรองรับการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเหลือง รวมถึงเร่งสร้างทางเบี่ยงสำหรับจุดรถโดยสารสาธารณะ รถเมล์ รถแท็กซี่ ตลอดเส้นทาง เพื่อแก้ไขปัญหาจราจรติดขัด ซึ่งการก่อสร้างจุดเบี่ยงจะทำในทุกป้ายรถเมล์ตลอดแนวเส้นทาง

ส่วนการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือ (หมอชิต-สะพานใหม่) บริเวณแยกรัชโยธิน ซึ่งการก่อสร้างอุโมงค์ทางลอดทางแยก ขณะนี้การก่อสร้างใกล้แล้วเสร็จ คาดว่าจะเปิดใช้งานได้ภายในเดือนต.ค. 2561 นี้ และจะสามารถเปิดใช้งานถนนพหลโยธินได้ตามปกติภายในสิ้นปี 2561 ซึ่งถือว่าเร็วกว่าแผนที่วางไว้
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 16/08/2018 12:32 pm    Post subject: Reply with quote

โฉมหน้ารถใหม่ “สายสีน้ำเงิน” “ซีเมนส์” ผลิต ทรวดทรงคล้าย BTS
พร็อพเพอร์ตี้
วันที่ 16 สิงหาคม 2561 - 09:02 น.

ยิ่งเปิดเร็ว ยิ่งมีรายได้เร็วขึ้น นั่นคือคำนิยามของ “BEM” ผู้รับสัมปทานเดินรถสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ขณะนี้กำลังขะมักเขม้นเร่งผลิตรถขบวนใหม่ที่ซื้อเพิ่ม 35 ขบวนเดินทางมาถึงเมืองไทยโดยเร็ว


“สมบัติ กิจจาลักษณ์” กรรมการผู้จัดการ บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (BEM) กล่าวว่า บริษัทได้เซ็นสัญญากับ บมจ.ช.การช่าง เป็นผู้รับจ้างในสัญญางานบริหารโครงการ รวมถึงจัดหา ติดตั้ง ทดสอบอุปกรณ์งานระบบ และทดลองเดินสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายช่วงบางซื่อ-ท่าพระ และหัวลำโพง-บางแค วงเงินกว่า 19,642 ล้านบาทซึ่งสั่งซื้อรถ 35 ขบวน ขบวนละ 3 ตู้ จากบริษัทซีเมนส์ ผลิตจากโรงงานในประเทศเยอรมนี และส่งไปประกอบที่ประเทศออสเตรีย ซึ่งเป็นโรงงานเดียวกับของบีทีเอสที่ขบวนแรกมาถึงประเทศไทยเมื่อวันที่ 5 ส.ค.ที่ผ่านมา

โดย 1 ขบวนสามารถจุคนได้ 1,000 คนต่อขบวน งานดีไซน์จะคล้ายกับของบีทีเอส เช่น ไฟรถจะเป็นตาไอรอนแมน แต่ไม่ทั้งหมด จุดเด่นคือสีภายนอกจะเน้นแถบสีน้ำเงิน ประหยัดพลังงานเพราะใช้ไฟฟ้าน้อย ขณะที่ภายในจะมีสิ่งอำนวยความสะดวกเพิ่ม เช่น ราวจับ ไม่มีการถอดเก้าอี้ออก เพราะการถอดเก้าอี้เป็นมาตรการบรรเทาเวลาผู้โดยสารหนาแน่นของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เท่านั้น เมื่อมีรถใหม่มาเสริมก็จะใส่ที่นั่งกลับเข้าไปในขบวนเดิม

“ระบบเดินรถเป็นอัตโนมัติทั้งหมด เมื่อประกอบเสร็จจะส่งไปทดสอบการเดินรถที่เยอรมนีประมาณ 2-3 เดือน เพื่อหาข้อบกพร่องและแก้ไขไปในคราวเดียวเลย คาดว่าจะมาถึงประเทศไทย 4 ขบวนแรกปลายเดือน มี.ค. 2562 จากนั้นจะนำมาทดสอบเพื่อทำความคุ้นเคยกับระบบอีก 1 เดือน จะสามารถนำเสริมขบวนรถที่มีอยู่ 19 ขบวนได้จริงประมาณปลายเดือน เม.ย. 2562 จากนั้น ก.ย. 2562 ขบวนรถจะมาเพิ่มอีก 8 เป็น 12 ขบวน และต้นปี 2563 อีก 21 ขบวน เพื่อให้ครบ 35 ขบวนตามที่สั่งซื้อไว้” นายสมบัติกล่าวและว่า

การส่งมอบเดิมจะให้ 3 ขบวนแรกมาถึงประเทศไทยภายในปลายปีนี้ แต่เนื่องจากการจ่ายระบบไฟฟ้าของช่วงหัวลำโพง-บางแคยังไม่สมบูรณ์แบบ จึงยืนตามกำหนดเดิมเป็น มี.ค. 2562 โดยรถ 35 ขบวนใหม่นำมาใช้เดินรถสายสีน้ำเงินเดิม 7 ขบวน และสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย 28 ขบวน โดยรูปโฉมและสเป็กรถจะทันสมัยและอัพเกรดอุปกรณ์ภายในตัวรถให้มากขึ้นกว่าเดิม ขณะที่ตัวรถโครงสร้างเหมือนเดิม แต่ความจุจะมากขึ้น เช่น ปัจจุบันรับผู้โดยสารได้ 900 คน อาจจะเพิ่มอีก 100 คนต่อตู้
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถไฟฟ้า (BTS) และรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT) All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 170, 171, 172 ... 228, 229, 230  Next
Page 171 of 230

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©