Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305842
ทั่วไป:11147322
ทั้งหมด:11453164
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวและภาพรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวและภาพรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน
Goto page Previous  1, 2, 3 ... , 205, 206, 207  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถไฟฟ้า (BTS) และรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT)
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 25/12/2020 11:40 am    Post subject: Reply with quote

สีน้ำเงินปรับขึ้นค่าโดยสาร ตั้งแต่ 1 มกราคม 64-เริ่มต้นที่ 17 บาทสูงสุด 42 บาท
ข่าวทั่วไทย
ไทยรัฐฉบับพิมพ์
วันที่ 24 ธันวาคม 2563 เวลา 09:36 น.

นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า ปัจจุบันจำนวนผู้โดยสารรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน และสายสีม่วง กลับมามีจำนวนเท่ากับช่วงก่อนเกิดสถานการณ์โควิด-19 แล้ว โดยเดือน ก.ย-พ.ย.2563 รถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง มีปริมาณผู้โดยสารเฉลี่ยอยู่ที่ 57,000-58,000 เที่ยวคน/วัน อย่างไรก็ตาม จากการประเมินจำนวนผู้โดยสารกรณีที่มีการเปิดเดินรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายหัวลำโพง-บางแค และบางซื่อ-ท่าพระ ที่คาดว่าจะช่วยให้ MRT สายสีม่วง มีผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 25-30% หรือมีประมาณ 80,000 เที่ยวคน/วัน ก็ยังไม่ถึงเป้าหมาย


ผู้ว่าการ รฟม. กล่าวต่อว่า ส่วนรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน ตั้งแต่เดือน ก.ย.-พ.ย.2563 มีปริมาณผู้โดยสารเฉลี่ย 300,000 เที่ยวคน/วัน อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันมีการเปิดให้บริการส่วนต่อขยายครบแล้ว การเดินรถเป็นวงกลม ระยะทางรวม 48 กม. คาดว่าสายสีน้ำเงินน่าจะมีผู้โดยสารที่ 600,000 เที่ยวคน/วัน ทั้งนี้ รฟม.ยังคงลดค่าโดยสารรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วงต่อไปไม่มีกำหนด เริ่มต้นที่ 14 บาท และจ่ายสูงสุด 20 บาทตลอดสาย จากอัตราปกติสูงสุด 42 บาท ส่วนรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงินนั้น ตามสัญญามีการปรับค่าโดยสารตั้งแต่เดือน ก.ค.2563 แต่ บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ หรือ BEM ได้ทำโปรโมชัน จัดเก็บค่าโดยสารในอัตราเดิมไปจนถังวันที่ 31 ธ.ค.2563 ดังนั้น ตั้งแต่วันที่ 1 ม.ค.2564 รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินจะมีการจัดเก็บอัตราค่าโดยสารตามสัญญา คือเริ่มต้นที่ 17 บาท สูงสุด 42 บาท โดยสถานีที่ 1, 4, 7 และสถานีที่ 10 จะมีอัตราค่าโดยสารเพิ่มขึ้นจากปัจจุบัน 1 บาท.

ผู้โดยสาร MRT ขยับทะลุ 3 แสน/วัน-ลดค่าตั๋ว-ค่าแรกเข้า “น้ำเงินต่อม่วง” จูงใจ
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันที่ 23 ธันวาคม 2563 เวลา 18:14 น.

รฟม.เผยผู้โดยสารรถไฟฟ้า MRT สีน้ำเงินขยับแตะ 3 แสนเที่ยว-คน/วัน ส่วนสีม่วงเพิ่มเป็น 5.8 หมื่นเที่ยว-คน/วัน เท่ากับช่วงก่อนเกิด “โควิด-19” แต่ยังต่ำกว่าประมาณการ ที่หลังเปิดสีน้ำเงินต่อขยายคาดจะเพิ่มอีก 25-30% ย้ำลดราคาสีม่วงเหลือ 20 บาท ยาวไปไม่มีกำหนด ส่วนสีน้ำเงิน 1 ม.ค. 64 ขึ้น 1 บาทตามสัญญา

นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า ปัจจุบันจำนวนผู้โดยสารรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน และสายสีม่วงปรับตัวเพิ่มขึ้นตามลำดับ และขณะนี้ ได้กลับขึ้นมามีจำนวนใกล้เคียงกับช่วงก่อนเกิดสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (COVID-19) แล้ว โดย ตั้งแต่เดือน ก.ย.- พ.ย. 2563 รถไฟฟ้าสายฉลองรัชธรรม (MRT สายสีม่วง) มีปริมาณผู้โดยสารเฉลี่ย (รวมวันหยุดเสาร์และอาทิตย์) ที่ 57,000-58,000 เที่ยว-คน/วัน ซึ่งยังต่ำกว่าการศึกษาเดิมที่ได้ประมาณการณ์จำนวนผู้โดยสารไว้ที่ 120,000 เที่ยว-คน/วัน

ขณะที่ การประเมินจำนวนผู้โดยสารกรณีที่มีการเปิดเดินรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย (หัวลำโพง-บางแค และ บางซื่อ-ท่าพระ) ซึ่งคาดว่า จะส่งผลให้ MRT สายสีม่วง มีผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 25-30% หรือมีประมาณ 80,000 เที่ยว-คน/วัน ก็ยังไม่ถึงเป้าหมาย ซึ่งมีหลายปัจจัยที่ทำให้จำนวนผู้โดยสารยังไม่เป็นไปตามเป้าหมาย เช่น การเดินทางจากชุมชนหรือแหล่งที่อยู่อาศัยบางจุด เข้าสู่สถานีสายสีม่วงยังไม่สะดวก รวมถึงการเปลี่ยนพฤติกรรมการเดินทางจากทางถนนสู่ระบบรางอาจต้องใช้เวลาอีกระยะหนึ่ง

ส่วนรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน ตั้งแต่เดือน ก.ย.- พ.ย. 2563 มีปริมาณผู้โดยสารเฉลี่ย (รวมวันหยุดเสาร์และอาทิตย์ ) ที่ 300,000 เที่ยว-คน/วัน ซึ่งใกล้เคียงกับช่วงก่อนเกิดโควิด-19 แต่ยังต่ำกว่าเป้าหมาย เนื่องจากปัจจุบันมีการเปิดให้บริการส่วนต่อขยายครบแล้ว การเดินรถเป็นวงกลม ระยะทางรวม 48 กม. ซึ่งคาดว่าสายสีน้ำเงินจะมีผู้โดยสารที่ 600,000 เที่ยว-คน/วัน เนื่องจากต้องใช้เวลาในการปรับเปลี่ยนพฤติกรรมการเดินทาง นอกจากนี้ ยังคงมีมาตรการเว้นระยะห่างทางสังคม (Social Distancing) อยู่ด้วย

ทั้งนี้ รฟม.ยังคงดำเนินมาตรการลดค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายฉลองรัชธรรม (MRT สายสีม่วง) ต่อไปไม่มีกำหนด เริ่มต้นที่ 14 บาท และจ่ายสูงสุด 20 บาทตลอดสาย จากอัตราปกติสูงสุด 42 บาท เพื่อเป็นการแบ่งเบาภาระให้ประชาชนมาตรการปรับลดค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีม่วงต่อไป ไม่มีกำหนด

ส่วนรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน นั้น ตามสัญญามีการปรับค่าโดยสารตั้งแต่เดือน ก.ค. 2563 แต่ทั้งนี้ ทางบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ได้ทำโปรโมชัน จัดเก็บค่าโดยสารในอัตราเดิมไปจนถังวันที่ 31 ธ.ค. 2563 ดังนั้น ตั้งแต่วันที่ 1 ม.ค. 2564 รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน จะมีการจัดเก็บอัตราค่าโดยสารตามสัญญา คือ เริ่มต้นที่ 17 บาท สูงสุด 42 บาท โดยสถานีที่ 1, 4, 7 และสถานีที่ 10 จะมีอัตราค่าโดยสารเพิ่มขึ้นจากปัจจุบัน 1 บาท ตามวิธีการในสัญญาสัมปทานโครงการรถไฟฟ้าสีน้ำเงิน กำหนดให้มีการปรับขึ้นอัตราค่าโดยสารใหม่ทุกๆ ระยะเวลา 24 เดือน (2 ปี) โดยพิจารณาตามดัชนีผู้บริโภค (CPI)
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 25/12/2020 11:54 am    Post subject: Reply with quote

รฟม.รับรางวัล องค์กรเปิดเผยข้อมูลความยั่งยืน ประจำปี 63
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันที่ 23 ธันวาคม 2563 เวลา 16:26 น.

รฟม. รับมอบรางวัลประกาศเกียรติคุณ “การเปิดเผยข้อมูลความยั่งยืน” ต่อผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย ในงานประกาศผล Sustainability Disclosure Award ประจำปี 2563 ติดต่อกันเป็นปีที่ 2

นางสาวสิริธิดา ธรรมกุล ผู้ช่วยผู้ว่าการ เป็นผู้แทนการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) รับมอบรางวัลประกาศเกียรติคุณ Sustainability Disclosure Recognition ในงานประกาศผล Sustainability Disclosure Award ประจำปี 2563 จัดโดยสถาบันไทยพัฒน์ ณ หอศิลปวัฒนธรรมแห่งกรุงเทพมหานคร

ซึ่ง สถาบันไทยพัฒน์ได้จัดพิธีมอบรางวัล Sustainability Disclosure Award ประจำปี 2563 ให้แก่องค์กรสมาชิกประชาคมการเปิดเผยข้อมูลความยั่งยืน (Sustainability Disclosure Community : SDC) ที่ได้เปิดเผยข้อมูลด้านความยั่งยืนอันเป็นประโยชน์ต่อกลุ่มผู้มีส่วนได้เสียของกิจการ รวมทั้งการตอบสนองต่อเป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืน (SDGs) เป้าหมายที่ 12.6 ร่วมกัน โดยรางวัลที่มอบให้กับองค์กรในปีนี้ ประกอบด้วย Sustainability Disclosure Award จำนวน 34 รางวัล Sustainability Disclosure Recognition จำนวน 42 รางวัล และ Sustainability Disclosure Acknowledgement จำนวน 20 รางวัล

ทั้งนี้ รายงานความยั่งยืน ของ รฟม. ได้รับรางวัลจากงาน Sustainability Disclosure Award ติดต่อกันเป็นปีที่ 2 โดยปีที่ผ่านมา รฟม. ได้รับรางวัล Sustainability Disclosure Acknowledgement ซึ่งเป็นรางวัลที่สร้างขวัญกำลังใจให้แก่องค์กรที่ดำเนินการเปิดเผยข้อมูลความยั่งยืนต่อสาธารณะและผู้มีส่วนได้ส่วนเสียที่เกี่ยวข้อง
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 25/12/2020 11:55 am    Post subject: Reply with quote

รฟม.-BEM คุมเข้มมาตรการป้องกันโควิด-แนะผู้โดยสารสแกน QR Code ไทยชนะ
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันที่ 22 ธันวาคม 2563 เวลา 11:01 น.



รฟม.- BEM ยกระดับมาตรการ 6 ข้อ ป้องกันการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโควิด-19 พ่นฆ่าเชื้อภายในสถานี และขบวนรถไฟฟ้า ทำความสะอาดเหรียญโดยสาร ขอให้ผู้โดยสารสวมหน้ากากอนามัยตลอดเวลา และ สแกน QR Code ไทยชนะ

นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า จากสถานการณ์การแพร่ระบาดของเชื้อไวรัส COVID-19 ที่พบผู้ติดเชื้อในบางจังหวัด รฟม. และบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ผู้ให้บริการเดินรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงินและสายสีม่วง ได้ดำเนินการตามมาตรการป้องกันการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัส COVID-19 อย่างเข้มข้นและต่อเนื่อง เพื่อความปลอดภัยและสร้างความเชื่อมั่นให้แก่ผู้โดยสาร ดังนี้

1. จัดให้มีจุดตรวจคัดกรองวัดอุณหภูมิผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าทุกสถานี ตลอดระยะเวลาการให้บริการ

2. ตั้งจุดบริการเจลแอลกอฮอล์ล้างมือภายในสถานีรถไฟฟ้าทุกสถานี

3. เพิ่มความถี่ในการทำความสะอาดด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อภายในสถานี และภายในขบวนรถไฟฟ้า

4. ทำความสะอาดเหรียญโดยสารเป็นประจำ

5. ตรวจอุณหภูมิของเจ้าหน้าที่ที่ให้บริการในสถานี

6. ดูแลให้อากาศหมุนเวียนภายในขบวนรถไฟฟ้า
ทั้งนี้ รฟม. และ BEM ขอความร่วมมือผู้โดยสารรถไฟฟ้า MRT ทุกท่าน ปฏิบัติตามมาตรการป้องกันการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัส COVID-19 เพื่อความปลอดภัยและสุขอนามัยของท่านเอง โดยสวมหน้ากากผ้า หรือหน้ากากอนามัย ตลอดระยะเวลาที่เข้าใช้บริการ งดเว้นการพูดคุย และโปรดหลีกเลี่ยงการยืนหันหน้าเข้าหากันขณะอยู่ในขบวนรถไฟฟ้า สแกน QR Code ไทยชนะ ที่ติดอยู่ในตู้โดยสาร เพื่อเช็กอินเมื่อเข้าขบวนรถ และเช็กเอาต์ก่อนออกจากขบวนรถ รวมถึงรักษาระยะห่างในการใช้บริการตามมาตรการ Social Distancing

นอกจากนี้ รฟม. ได้เน้นย้ำให้ที่ปรึกษาโครงการและผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธา โครงการรถไฟฟ้าที่อยู่ระหว่างดำเนินงานก่อสร้างทุกโครงการ ได้แก่ โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม (ส่วนตะวันออก) ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี และโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง ปฏิบัติตามมาตรการเฝ้าระวังป้องกันการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัส COVID-19 อย่างเคร่งครัด ดังนี้

1. การตรวจคัดกรองวัดอุณหภูมิบุคลากรและเจ้าหน้าที่ผู้ปฏิบัติงานก่อนเข้าพื้นที่ปฏิบัติงานทุกครั้ง

2. จัดให้มีจุดบริการเจลแอลกอฮอล์ล้างมือบริเวณสำนักงานโครงการฯ และพื้นที่ปฏิบัติงาน

3. การกำชับให้สวมหน้ากากอนามัยทุกครั้งที่เข้าพื้นที่ปฏิบัติงาน

4. เพิ่มความถี่ในการทำความสะอาดบริเวณจุดที่สัมผัสร่วมกันในสำนักงานโครงการ เช่น บานจับประตู ปุ่มกดลิฟต์ ราวบันได เครื่องสแกนเวลาเข้าออกงาน และห้องน้ำ

5. การประชาสัมพันธ์ให้ความรู้เกี่ยวกับมาตรการป้องกันการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัส COVID- 19 ผ่านสื่อในรูปแบบต่างๆ เช่น โปสเตอร์ บอร์ดประชาสัมพันธ์

6. การจัด Safety Talk พูดคุยก่อนการเริ่มปฏิบัติงาน เพื่อให้ผู้ปฏิบัติงานเกิดความเข้าใจเกี่ยวกับมาตรการป้องกันการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัส COVID-19
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 30/12/2020 11:09 pm    Post subject: Reply with quote

MRT แจ้งเปิด-ปิด ให้บริการตามปกติ พร้อมคุมเข้มมาตรการป้องกันโควิด-19

30 ธันวาคม พ.ศ. 2563 เวลา 10:55 น.



30ธ.ค.63-รายงานข่าวจากบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM และการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ รฟม. ขอประชาสัมพันธ์ให้ผู้ใช้บริการทราบ ตามที่มีสถานการณ์การแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (COVID-19) ระลอกใหม่ในหลายพื้นที่ ส่งผลให้ทั้งภาครัฐ และเอกชนงดการจัดกิจกรรมส่งท้ายปีเก่าต้อนรับปีใหม่ในคืนวันที่ 31 ธันวาคม 2563

ทั้งนี้เพื่อป้องกันการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัส COVID-19 นั้น เพื่อให้การบริการรถไฟฟ้า MRT สอดคล้องกับมาตรการดังกล่าว รถไฟฟ้า MRT สายเฉลิมรัชมงคล (สายสีน้ำเงิน) และรถไฟฟ้า MRT สายฉลองรัชธรรม (สายสีม่วง) จะเปิดและปิดให้บริการตามเวลาปกติ (ไม่ขยายเวลาปิดให้บริการ) โดยรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงินให้บริการเวลา 06.00 – 24.00 น. และสายสีม่วงให้บริการเวลา 05.30-24.00 น.

พร้อมกันนี้ รฟม.และ BEM ยังได้เตรียมความพร้อมอำนวยความสะดวกและคุมเข้มมาตรการป้องกัน COVID-19 ให้แก่ประชาชนผู้ใช้บริการในช่วงวันหยุดยาว โดยจัดเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย เจ้าหน้าที่ประจำสถานี เจ้าหน้าที่หน่วยซ่อมบำรุงพร้อมอำนวยความสะดวกทั้งกรณีปกติและเหตุฉุกเฉิน เตรียมพร้อมขบวนรถเสริมกรณีผู้ใช้บริการหนาแน่น เพิ่มความถี่การตรวจตรารักษาความปลอดภัย และติดตามเฝ้าระวังผ่านกล้องวงจรปิด ทั้งในสถานีและรถไฟฟ้า คุมเข้มมาตรการป้องกัน COVID-19 โดยการเพิ่มความถี่การทำความสะอาดในทุกพื้นที่ทั้งภายในสถานีและในขบวนรถไฟฟ้าตลอดเวลาให้บริการ

นอกจากนี้ผู้โดยสารสามารถตรวจสอบเวลารถไฟฟ้าขบวนแรกและขบวนสุดท้ายได้ที่ทุกสถานี หรือ MRT Application พร้อมทั้งขยายเวลาให้บริการของศูนย์บริการข้อมูลในคืนวันที่ 31 ธันวาคม ถึงเวลา 24.00 น. พร้อมให้ข้อมูลอำนวยความสะดวกในการเดินทางให้กับประชาชน และขอความร่วมมือผู้โดยสารทุกท่านปฏิบัติตามมาตรการป้องกัน COVID-19 อย่างเคร่งครัด

โดยผู้ใช้บริการต้องสวมหน้ากากผ้าหรือหน้ากากอนามัยก่อนเข้าระบบและตลอดการเดินทาง 100%ตรวจคัดกรองอุณหภูมิผู้โดยสารที่มีอุณหภูมิตั้งแต่ 37.5 องศาขึ้นไปไม่อนุญาตให้เข้าระบบรถไฟฟ้า จัดเตรียมแอลกอฮอล์เจลล้างมือให้บริการผู้โดยสารอย่างสะดวกทั่วถึงทุกสถานีกว่า 800 จุด ขอความร่วมมืองดการพูดคุยภายในขบวนรถไฟฟ้า และสแกนคิวอาร์โค้ด “ไทยชนะ”เช็คอินเมื่อเข้าสู่ขบวนรถไฟฟ้าและเช็คเอ้าท์ก่อนลงจากรถไฟฟ้าขบวนนั้นๆ

ทั้งนี้รถไฟฟ้า MRT ขอขอบคุณผู้โดยสารทุกท่านที่ให้ความร่วมมือปฎิบัติตามมาตรการป้องกันการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัส COVID-19 ด้วยดีเสมอมา และให้ความมั่นใจในการใช้บริการมาโดยตลอด ไม่ว่าสถานการณ์จะเป็นเช่นไร MRT พร้อมอยู่เคียงข้างเพื่อดูแลผู้โดยสารให้ถึงจุดหมายอย่างปลอดภัย ด้วยความอุ่นใจ เราจะร่วมกันก้าวผ่านช่วงเวลาอันยากลำบากนี้ไปด้วยกัน ขอให้ทุกท่านเดินทางด้วยความปลอดภัย ไม่ประมาท

วันส่งท้ายปี รถไฟฟ้า MRT วิ่งบริการตามปกติถึงเที่ยงคืน
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: 30 ธันวาคม พ.ศ. 2563 เวลา 09:23 น.



31 ธันวาคมนี้ MRT เปิด-ปิดให้บริการตามเวลาปกติ 06.00-24.00 น. ส่วนสายสีม่วงให้บริการเวลา 05.30-24.00 น. พร้อมคุมเข้มมาตรการป้องกัน COVID-19

บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM และการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ประชาสัมพันธ์ให้ผู้ใช้บริการทราบว่า ตามที่มีสถานการณ์การแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (COVID-19) ระลอกใหม่ในหลายพื้นที่ ส่งผลให้ทั้งภาครัฐ และเอกชนงดการจัดกิจกรรมส่งท้ายปีเก่า ต้อนรับปีใหม่ในคืนวันที่ 31 ธันวาคม 2563 เพื่อป้องกันการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัส COVID-19 นั้น เพื่อให้การบริการรถไฟฟ้า MRT สอดคล้องกับมาตรการดังกล่าว รถไฟฟ้า MRT สายเฉลิมรัชมงคล (สายสีน้ำเงิน) และรถไฟฟ้า MRT สายฉลองรัชธรรม (สายสีม่วง) จะเปิดและปิดให้บริการตามเวลาปกติ (ไม่ขยายเวลาปิดให้บริการ) โดยรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงินให้บริการเวลา 06.00-24.00 น. และสายสีม่วงให้บริการเวลา 05.30-24.00 น.

พร้อมกันนี้ รฟม.และ BEM ยังได้เตรียมความพร้อมอำนวยความสะดวกและคุมเข้มมาตรการป้องกัน COVID-19 ให้แก่ประชาชนผู้ใช้บริการในช่วงวันหยุดยาว โดยจัดเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย เจ้าหน้าที่ประจำสถานี เจ้าหน้าที่หน่วยซ่อมบำรุง พร้อมอำนวยความสะดวกทั้งกรณีปกติและเหตุฉุกเฉิน เตรียมพร้อมขบวนรถเสริมกรณีผู้ใช้บริการหนาแน่น เพิ่มความถี่การตรวจตรารักษาความปลอดภัย และติดตามเฝ้าระวังผ่านกล้องวงจรปิดทั้งในสถานี และรถไฟฟ้า

พร้อมคุมเข้มมาตรการป้องกัน COVID-19 โดยการเพิ่มความถี่การทำความสะอาดในทุกพื้นที่ทั้งภายในสถานีและในขบวนรถไฟฟ้าตลอดเวลาให้บริการ และผู้โดยสารสามารถตรวจสอบเวลารถไฟฟ้าขบวนแรกและขบวนสุดท้ายได้ที่ทุกสถานี หรือ MRT Application พร้อมทั้งขยายเวลาให้บริการของศูนย์บริการข้อมูลในคืนวันที่ 31 ธันวาคม ถึงเวลา 24.00 น.

และขอความร่วมมือผู้โดยสารทุกท่านปฏิบัติตามมาตรการป้องกัน COVID-19 อย่างเคร่งครัด โดยผู้ใช้บริการต้องสวมหน้ากากผ้าหรือหน้ากากอนามัยก่อนเข้าระบบและตลอดการเดินทาง 100% ตรวจคัดกรองอุณหภูมิผู้โดยสารที่มีอุณหภูมิตั้งแต่ 37.5 องศาขึ้นไปไม่อนุญาตให้เข้าระบบรถไฟฟ้า จัดเตรียมแอลกอฮอล์เจลล้างมือให้บริการผู้โดยสารอย่างสะดวกทั่วถึงทุกสถานีกว่า 800 จุด ขอความร่วมมืองดการพูดคุยภายในขบวนรถไฟฟ้า และสแกนคิวอาร์โค้ด “ไทยชนะ” เช็กอินเมื่อเข้าสู่ขบวนรถไฟฟ้าและเช็กเอาต์ก่อนลงจากรถไฟฟ้าขบวนนั้นๆ
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 31/12/2020 8:50 am    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
ผวาโควิด!!ผู้โดยสารนั่งรถไฟ-รถไฟฟ้าลดลง 54%
เดลินิวส์ พุธที่ 30 ธันวาคม 2563 เวลา 12.40 น.


ผู้โดยสารรถไฟฟ้าหายกว่า 50%! พิษโควิดรอบใหม่ กรมรางกำชับคงมาตรการป้องกัน
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: พุธที่ 30 ธันวาคม 2563 เวลา 12.42 น.


กรมรางลงพื้นที่ตรวจสถานีรถไฟ/รถไฟฟ้า พบผู้โดยสารลดลง 54.63% เหลือเพียง 703,489 คน/วัน หลังเกิดโควิด-19 ระลอกใหม่ ย้ำคุมเข้มมาตรการโควิด-19

วันนี้ (30 ธ.ค.) นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ รองอธิบดีกรมการขนส่งทางราง (ขร.) ได้ลงพื้นที่เพื่อสำรวจ ตรวจ ติดตามการดำเนินงานตามมาตรการป้องกันการแพร่ระบาดโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (COVID-19) ของระบบขนส่งทางราง บริเวณสถานีรถไฟ/รถไฟฟ้า จำนวน 4 สถานี ได้แก่ 1. MRT สถานีสุขุมวิท 2. BTS สถานีอโศก 3. ARL สถานีบ้านทับช้าง 4. สถานีรถไฟบ้านทับช้าง พบว่าปริมาณผู้โดยสารในระบบขนส่งทางราง ก่อนเกิดการแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโควิด-19) ในพื้นที่จังหวัดสมุครสาคร พบว่ามีผู้โดยสารในรถไฟฟ้ารวมทุกระบบ (รถไฟ รถไฟฟ้า MRT รถไฟฟ้า BTS และรถไฟฟ้า ARL) จำนวนมากถึง 1,287,763 คนต่อวัน (ข้อมูล ณ วันที่ 18 ธ.ค. 63 ซึ่งเป็นช่วงก่อนเกิดการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัส COVID-19 ระลอกใหม่) และล่าสุดจากการสำรวจปริมาณผู้โดยสารในระบบขนส่งทางราง (ประจำวันที่ 29 ธ.ค. 2563) จำนวนผู้โดยสารลดลง 54.63% เหลือเพียง 703,489 คนต่อวัน

โดยการลงพื้นที่ในครั้งนี้ ขร.ได้มีการตรวจสำรวจตามมาตรการของศูนย์บริหารสถานการณ์แพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (ศบค.) ในการป้องกันการแพร่ระบาดโควิด-19 พร้อมทั้งขอความร่วมมือให้ทุกภาคส่วนปฏิบัติตามมาตรการ D - M - H - T - T (Distancing , Mask Wearing, Hand Washing, Testing และ Thai Cha Na) อย่างเต็มขีดความสามารถเพื่อรับมือโควิด-19 ระลอกใหม่

D - Distancing- เว้นระยะระหว่างกัน หลีกเลี่ยงการสัมผัสกับผู้อื่น, M - Mask wearing - สวมหน้ากากอนามัยตลอดเวลา, H - Hand washing - ล้างมือบ่อยๆ จัดให้มีจุดบริการเจลล้างมือ อย่างทั่วถึง เพียงพอ, T - Testing- ตรวจวัดอุณหภูมิร่างกาย, T - Thai Cha na - ใช้แอปพลิเคชันไทยชนะ

โดย ขร.ได้กำชับผู้ให้บริการด้านการขนส่งระบบรางให้เข้มงวดตรวจสอบและติดตามการดำเนินมาตรการต่างๆ ในการป้องกันและควบคุมการแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโควิด-19 ในระบบขนส่งทางรางอย่างต่อเนื่อง เช่น การให้ผู้โดยสารสวมหน้ากากผ้าหรือหน้ากากอนามัยตลอดเวลาที่ใช้บริการ ทั้งภายในสถานีและขบวนรถ งดการสนทนาภายในขบวนรถ หมั่นใช้เจลแอลกอฮอล์ล้างมือทั้งก่อนและหลังการใช้บริการในระบบ รวมถึงหมั่นทำความสะอาดขบวนรถและสถานี เพื่อดูแลความปลอดภัยของประชาชน และขอความร่วมมือผู้ใช้บริการระบบการขนส่งทางรางปฎิบัติตามแนวทางและข้อกำหนดตามประกาศของกรมการขนส่งทางราง เรื่อง มาตรการพึงปฏิบัติการจัดการระบบขนส่งทางรางภายใต้ประกาศสถานการณ์ฉุกเฉินในทุกเขตท้องที่ทั่วราชอาณาจักร เพื่อควบคุมการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (COVID-19) (ฉบับที่ 6) และมาตรการพึงปฏิบัติการจัดการระบบขนส่งทางรางภายใต้ประกาศสถานการณ์ฉุกเฉินในทุกเขตท้องที่ทั่วราชอาณาจักรเพื่อควบคุมการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (COVID-19) ฉบับที่ 7 เพื่อให้เกิดความปลอดภัยจากแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโควิด-19

จำนวนผู้โดยสารที่ใช้บริการระบบราง ประจำวันที่ 29 ธ.ค.63 รวมจำนวน 703,489 คน ประกอบด้วย
รฟท. 48,631คน
รฟฟท.(ARL) 30,542 คน
บีทีเอส(BTS) 408,152 คน
รฟม. 216,164 คน (เฉลิมรัชมงคล/สีน้ำเงิน189,273 คน และฉลองรัชธรรม/สีม่วง 26,891คน)
https://www.facebook.com/ake.bluechifamily/posts/3682659695114282
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 08/01/2021 7:32 pm    Post subject: Reply with quote

รฟม. ร่วม AIS จัด โปร ลด30บาท ขึ้น รถไฟฟ้า
เผยแพร่: วันศุกร์ที่ 8 มกราคม พ.ศ. 2564 เวลา 07:56 น.

รฟม.ร่วม AISจัดโปรโมชั่นส่งเสริมการใช้บริการรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง และ MRT สายสีน้ำเงิน
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 20/01/2021 4:28 pm    Post subject: Reply with quote

รฟม. ตัดหน้า BTS หั่นราคาสาย “สีน้ำเงิน-สีม่วง” ผุดตั๋วเที่ยวเก็บสูงสุด 54 บาท
อสังหาริมทรัพย์
วันที่ 20 มกราคม 2564 - 16:15 น.

รฟม. ผนึก BEM ออกจัดโปรโมชั่นสาย ”สีน้ำเงิน-สีม่วง“ ขายบัตรจำกัดเที่ยว 30 วัน ผุดบัตรเชื่อม 2 ระบบ ไม่เก็บค่าแรกเข้า จ่ายสูงสุด 54 บาท เริ่มวันที่ 1 มี.ค.นี้ โต้บลัฟค่าตั๋วสายสีเขียว 15-104 บาท จะเก็บ 16 ก.พ.นี้

นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า วันที่ 20 ม.ค. 2564 ที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) มีนายสราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดีกรมทางหลวง เป็นประธาน ให้ความเห็นชอบการออกบัตรโดยสารรถไฟฟ้าแบบจำกัดเที่ยวและจำกัดวันใช้ในเวลา 30 วันที่ได้พิจารณาร่วมกับ บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (BEM) ผู้รับสัมปทาน สำหรับใช้เฉพาะสายสีน้ำเงินและบัตรโดยสารร่วมสายสีน้ำเงินและสายสีม่วง (เตาปูน-ราษฎร์บูรณะ) หรือบัตร Multiline Pass


เริ่มใช้ 1 มี.ค. 2564
“จะเริ่มใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มี.ค. 2564 เพื่อลดภาระค่าครองชีพของประชาชน เป็นทางเลือกในการเดินทางและเป็นสิ่งที่ผู้ใช้บริการเรียกร้องมานานแล้ว ตั้งแต่ที่มีการยกเลิกไปเมื่อเดือน ก.ย. ปี 2560”

สำหรับสายสีน้ำเงิน มีบัตรโดยสารแบบจำนวน 15 เที่ยว 30 วัน ราคา 450 บาท, จำนวน 25 เที่ยว 30 วัน ราคา 700 บาท, จำนวน 40 เที่ยว 30 วัน ราคา 1,040 บาท และจำนวน 50 เที่ยว 30 วัน ราคา 1,250 บาท

ผุดบัตรโดยสารเชื่อมสีม่วง-น้ำเงิน
ส่วนบัตร Multiline Pass เดินทางข้ามระบบสายสีน้ำเงินกับสายสีม่วง มีจำนวน 15 เที่ยว 30 วัน ราคา 810 บาท, จำนวน 25 เที่ยว 30 วัน ราคา 1,300 บาท, จำนวน 40 เที่ยวโดยสาร 40 เที่ยว 30 วัน ราคา 2,000 บาท และจำนวน 50 เที่ยว 30 วัน ราคา 2,250 บาท

“บัตรโดยสารทุกชนิดราคาใช้เดินทางภายใน 30 วัน นับจากวันที่ใช้เดินทางครั้งแรกตามประเภทของเที่ยวโดยสารแต่ละชนิด และต้องใช้เดินทางครั้งแรกภายใน 45 วันนับจากวันที่เติมเที่ยวโดยสาร หากพ้นกำหนดจะไม่สามารถใช้เดินทางได้ และเที่ยวโดยสารไม่สามารถเปลี่ยนหรือขอคืนเป็นเงินสดได้”



ไม่เก็บค่าแรกเข้าจ่ายสูงสุด 54 บาท
ทั้งนี้ รฟม.มีความเชื่อมั่นว่ามาตรการดังกล่าวจะจูงใจให้ประชาชนหันมาใช้บริการระบบรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินและสายสีม่วงเพิ่มขึ้น เนื่องจากประชาชนจะใช้จ่ายค่าโดยสารลดลง อย่างเช่นคนที่ไม่ได้ซื้อบัตรโดยสารดังกล่าว รฟม.จะรับภาระค่าแรกเข้าให้ 17 บาท สำหรับคนนั่งสายสีม่วงต่อสีน้ำเงิน จะเสียสูงสุด 70 บาท หากใช้บัตรโดยสารดังกล่าว ราคาเฉลี่ยต่อเที่ยวจะถูกลงเช่นกัน โดย 50 เที่ยวราคาสูงสุดอยู่ที่ 54 บาท/เที่ยว

“การออกบัตรโดยสารดังกล่าวจะกระทบต่อรายได้ทั้ง รฟม. และ BEM บ้าง เพราะหลังเกิดโควิด-19 ระลอกใหม่ ส่งผลให้ปริมาณผู้โดยสารลดลง จากช่วงเวลาปกติมีผู้โดสารใช้บริการสายสีน้ำเงินเฉลี่ย 390,000-400,000 เที่ยวคนต่อวัน ปัจจุบันเหลืออยู่ที่ 170,000-180,000 เที่ยวคนต่อวัน ขณะที่สายสีม่วงจาก 60,000 เที่ยวคนต่อวัน เหลืออยู่ที่ 30,000 เที่ยวคนต่อวัน และมีบางวันไม่ถึง 10,000 เที่ยวคนต่อวัน”


โต้ออกโปรโมชั่นบลัฟสายสีเขียว
อย่างไรก็ตาม การจัดโปรโมชั่นสายสีน้ำเงินและสายสีม่วงในช่วงระยะเวลาดังกล่าวไม่ได้เป็นการลดราคาแข่งกับสายสีเขียวที่กรุงเทพมหานคร (กทม.) จะเก็บอัตราค่าโดยสารใหม่ เริ่มต้น 15-104 บาทวันที่ 16 ก.พ. 2564 นี้ เนื่องจากบัตรโดยสารดังกล่าวเป็นสิ่งที่ผู้โดยสารเรียกร้องและใช้หลักการคิดตามที่เคยออกโปรโมชั่นเมื่อปี 2558

นายภคพงศ์กล่าวอีกว่า อัตราค่าโดยสารของสายสีน้ำเงินหลังบอร์ดอนุมัติแล้ว จะออกประกาศให้ประชาชนรับทราบล่วงหน้า 30 วัน ซึ่งก่อนหน้านี้ รฟม.ได้แจ้งของสายสีม่วงที่จะเริ่มใช้วันที่ 1 ก.พ. 2564 ไปแล้ว

ได้แก่ เที่ยวโดยสาร 15 เที่ยว 30 วัน ราคา 450 บาท เที่ยวโดยสาร 25 เที่ยว 30 วัน ราคา 700 บาท เที่ยวโดยสาร 40 เที่ยว 30 วัน ราคา 1,040 บาท เที่ยวโดยสาร 50 เที่ยว 30 วัน ราคา 1,100 บาท เที่ยวโดยสาร 60 เที่ยว 60 วัน ราคา 1,200 บาท




เทียบชัด ๆ ระยะทาง-สถานีสีม่วง-น้ำงิน-เขียว
ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า สำหรับสายสีน้ำเงินมีระยะทาง 48 กม. จำนวน 38 สถานี ค่าโดยสารปัจจุบันเก็บ 17-42 บาท สายสีม่วงระยะทาง 23 กม. จำนวน 16 สถานี ค่าโดยสาร 14-42 บาท

ส่วนสายสีเขียวมีระยะทาง 68.25 กม. จำนวน 59 สถานี ค่าโดยสารใหม่ 15-104 บาท แยกเป็นส่วนต่อขยายช่วงหมอชิต – สะพานใหม่ – คูคต จำนวน 16 สถานี ราคา 15-45 บาท

ช่วงสัมปทานสถานีหมอชิต-อ่อนนุช – และสถานีสนามกีฬาแห่งชาติ – สะพานตากสิน 23 สถานีและกรุงธนบุรี – วงเวียนใหญ่จำนวน 2 สถานี เก็บปกติ 16-44 บาท

ส่วนต่อขยายช่วงสถานีบางจาก – สถานีแบริ่ง -สมุทรปราการ จำนวน 13 สถานี ราคา 15-45 บาท และช่วงสถานีโพธิ์นิมิตร – บางหว้า จำนวน 4 สถานี 15-24 บาท
https://www.facebook.com/onenews31/posts/3930885796999866


Last edited by Wisarut on 25/01/2021 6:09 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 20/01/2021 7:13 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
รฟม. ตัดหน้า BTS หั่นราคาสาย “สีน้ำเงิน-สีม่วง” ผุดตั๋วเที่ยวเก็บสูงสุด 54 บาท
อสังหาริมทรัพย์
วันที่ 20 มกราคม 2564 - 16:15 น.


รฟม.จัดให้! ตั๋วเที่ยว MRT สีน้ำเงินสุดคุ้ม ใช้เชื่อม “ม่วง” จ่ายแค่ 45 บาท เริ่ม 1 มี.ค.
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันที่ 20 มกราคม 2564 -17:35
ปรับปรุง: วันที่ 20 มกราคม 2564 - 17:35

รฟม. ตัดหน้า BTS หั่นราคาสาย “สีน้ำเงิน-สีม่วง” ผุดตั๋วเที่ยวเก็บสูงสุด 54 บาท
อสังหาริมทรัพย์
วันที่ 20 มกราคม 2564 - 16:15 น.

รฟม. ผนึก BEM ออกจัดโปรโมชั่นสาย ”สีน้ำเงิน-สีม่วง“ ขายบัตรจำกัดเที่ยว 30 วัน ผุดบัตรเชื่อม 2 ระบบ ไม่เก็บค่าแรกเข้า จ่ายสูงสุด 54 บาท เริ่มวันที่ 1 มี.ค.นี้ โต้บลัฟค่าตั๋วสายสีเขียว 15-104 บาท จะเก็บ 16 ก.พ.นี้

บอร์ด รฟม.เคาะออกตั๋วเที่ยว MRT สายสีน้ำเงิน เฉลี่ย 25-30 บาท/เที่ยว และออกตั๋วเที่ยวใช้ร่วม สีน้ำเงินต่อสีม่วง เหลือราคาเฉลี่ย 45-54 บาท/เที่ยว ช่วยลดค่าครองชีพประชาชน ยอมรับโควิดระลอกใหม่กระทบหนัก ผู้โดยสารหาย 50%

นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยภายหลังการประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) รฟม. ที่มี นายสราวุธ ทรงศิวิไล เป็นประธาน วันที่ 20 ม.ค. ว่า ที่ประชุมมีมติเห็นชอบการออกตั๋วเที่ยวสำหรับโดยสารรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (สีน้ำเงิน) หรือ Blue Line Pass : BL Pass และตั๋วเที่ยวสำหรับโดยสารร่วม สายสีน้ำเงินและสายฉลองรัชธรรม (สีม่วง) หรือ Multiline Pass : ML Pass โดยจะเริ่มใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มี.ค. 2564

โดยตั๋วเที่ยวสายสีน้ำเงิน (Blue Line Pass) มีเงื่อนไขใช้เดินทางภายใน 30 วัน โดยเที่ยวโดยสาร 15 เที่ยว ราคา 450 บาท, เที่ยวโดยสาร 25 เที่ยว ราคา 700 บาท, เที่ยวโดยสาร 40 เที่ยว ราคา 1,040 บาท, เที่ยวโดยสาร 50 เที่ยว ราคา 1,250 บาท

ซึ่งสายสีน้ำเงินอัตราค่าโดยสารเฉลี่ยสายสีน้ำเงินอยู่ที่ 35 บาทต่อเที่ยว โดยตั๋วเที่ยวจะมีอัตราเฉลี่ยต่ำสุดที่ 25 บาท สูงสุด 30 บาท

ส่วนตั๋วเที่ยว 2สาย (Multiline Pass : ML Pass) มีเงื่อนไขใช้เดินทางภายใน 30 วัน โดยเที่ยวโดยสาร 15 เที่ยว ราคา 810 บาท, เที่ยวโดยสาร 25 เที่ยว ราคา 1,300 บาท, เที่ยวโดยสาร 40 เที่ยว ราคา 2,000 บาท, เที่ยวโดยสาร 50 เที่ยว ราคา 2,250 บาท
หรือมีอัตราเฉลี่ยต่ำสุดที่ 45 บาท สูงสุด 54 บาท

หากเปรียบเทียบกับปัจจุบันกรณีเดินทางสีม่วงจ่ายที่ 20 บาท (โปรโมชั่น) ต่อเชื่อมสีน้ำเงินจ่ายที่ 42 บาท โดยจะได้รับส่วนลดค่าแรกเข้าที่ 14 บาท ทำให้ค่าโดยสารสูงสุดที่ 48 บาท แต่ตั้งแต่วันที่ 1 ก.พ. 64 เป็นต้นไป สายสีม่วงจะเริ่มใช้ตั๋วเที่ยว จะคิดค่าโดยสารตามเงื่อนไขตั๋วเที่ยว กรณีที่ใช้เหรียญโดยสารสายสีม่วง สู'สุดที่ 42 บาท ต่อสีน้ำเงินอีก 42 บาท โดยไม่คิดค่าแรกเข้าที่ 14 บาท ดังนั้น หากใช้เหรียญโดยสารจะจ่ายค่าโดยสารสูงสุด 70 บาท

ผู้ว่าฯ รฟม.กล่าวว่า ตั๋วเที่ยวจะช่วยอำนวยความสะดวกและลดค่าใช้จ่ายสำหรับผู้โดยสารที่เดินทางประจำ ซึ่ง รฟม.เคยมีตั๋วเที่ยวใช้เมื่อปี 58 และยกเลิกไปเมื่อ ส.ค. 60 ครั้งนี้ถือเป็นการนำกลับมาใช้ใหม่แต่ยังประเมินไม่ได้ว่าจะทำให้มีผู้โดยสารเพิ่มขึ้นหรือไม่ เนื่องจากสถานการณ์โควิด-19 ระลอกใหม่ ขณะที่การเดินทางข้ามสายสีม่วงกับสีน้ำเงิน จะใช้ปริมาณผู้โดยสารครบปีมาพิจารณาส่วนแบ่งรายได้ตามสัญญาสัมปทานในปีนั้น

ปัจจุบันจำนวนผู้โดยสาร MRT สายสีน้ำเงิน (หัวลำโพง-บางแค และบางซื่อ-ท่าพระ) เฉลี่ยอยู่ที่ 170,000-180,000 คน/วัน ส่วนวันเสาร์-อาทิตย์ เหลือ 90,000 คน ลดจากช่วงก่อนโควิดระลอกใหม่ที่มีถึง 390,000 คน ส่วน MRT สายสีม่วง มีผู้โดยสารเฉลี่ย 30,000 คน/วัน วันเสาร์-อาทิตย์ 9,000 คน ลดลงจากช่วงก่อนโควิดระลอกใหม่ที่มีเกือบ 60,000 คน

“ปัจจุบันมีเรื่องโควิด สถานการณ์ไม่ปกติ ข้อมูลจำนวนผู้โดยสารอาจจะไม่นิ่ง การใช้อัตราค่าโดยสารตั๋วเที่ยวจึงนำข้อมูลเดิมที่เคยใช้ตั๋วเที่ยวเมื่อปี 60 มาปรับใช้ก่อน ซึ่งยอมรับว่าอาจจะกระทบต่อบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM บ้าง แต่คาดหวังว่าสถานการณ์โควิดจะดีขึ้นในอนาคต”

ปลื้ม คว้ารัฐวิสาหกิจผลดำเนินงานอันดับ 1

นอกจากนี้ รฟม.ได้รายงานผลการประเมินการดำเนินงานของหน่วยงานรัฐวิสาหกิจตามนโยบาย ประจำปี 2562 ซึ่งสำนักงานคณกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) ได้ประกาศผลแล้วต่อที่ประชุมบอร์ด รฟม. โดย รฟม.ได้รับการจัดอันดับที่ 1 โดยได้รับคะแนน 4.7998 จากคะแนนเต็ม 5 ส่วนอันดับ 2 เป็นการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค (กฟภ.) อันดับ 3 ธนาคารเพื่อการเกษตรและสหกรณ์การเกษตร (ธ.ก.ส.) อันดับ 4 ธนาคารอาคารสงเคราะห์ (ธอส.) อันดับ 5 การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.)

[url=https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/2820211338200366 ]มาแล้วจ้า!! ตั๋วเที่ยวรถไฟฟ้า MRT “สีน้ำเงิน-สีน้ำเงินเชื่อมม่วง” [/url]
ข่าวนวัตกรรมขนส่ง เดลินิวส์
วันที่ 20 มกราคม 2564 - 18:07 น.
*เลือกได้ตามใจชอบ 15-50 เที่ยว 450-2,250 บาท*เคาะชัวร์ๆนั่งรถไฟสีแดง 14-42 บาทวินวินทั้ง 2 ฝ่าย

https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/2820211338200366
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 20/01/2021 11:16 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
Wisarut wrote:
รฟม. ตัดหน้า BTS หั่นราคาสาย “สีน้ำเงิน-สีม่วง” ผุดตั๋วเที่ยวเก็บสูงสุด 54 บาท
อสังหาริมทรัพย์
วันที่ 20 มกราคม 2564 - 16:15 น.


รฟม.จัดให้! ตั๋วเที่ยว MRT สีน้ำเงินสุดคุ้ม ใช้เชื่อม “ม่วง” จ่ายแค่ 45 บาท เริ่ม 1 มี.ค.
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันที่ 20 มกราคม 2564 -17:35
ปรับปรุง: วันที่ 20 มกราคม 2564 - 17:35

รฟม. ตัดหน้า BTS หั่นราคาสาย “สีน้ำเงิน-สีม่วง” ผุดตั๋วเที่ยวเก็บสูงสุด 54 บาท
อสังหาริมทรัพย์
วันที่ 20 มกราคม 2564 - 16:15 น.

มาแล้วจ้า!! ตั๋วเที่ยวรถไฟฟ้า MRT “สีน้ำเงิน-สีน้ำเงินเชื่อมม่วง”
ข่าวนวัตกรรมขนส่ง เดลินิวส์
วันที่ 20 มกราคม 2564 - 18:07 น.
*เลือกได้ตามใจชอบ 15-50 เที่ยว 450-2,250 บาท*เคาะชัวร์ๆนั่งรถไฟสีแดง 14-42 บาทวินวินทั้ง 2 ฝ่าย

https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/2820211338200366




📣1 กุมภาพันธ์นี้!! ตามคำเรียกร้อง!!
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย
@MRTA.PR · Government Organization
เผยแพร่: วันที่ 15 มกราคม 2564 -15:54

รฟม. จัดโปรโมชั่นเที่ยวโดยสาร ใช้เดินทางในระบบรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง🤩 เริ่ม 1 กุมภาพันธ์ 2564 นี้ มอบทางเลือกใหม่ให้แก่ผู้ใช้บริการรถไฟฟ้า MRT สำหรับผู้ถือบัตรโดยสารประเภทบุคคลทั่วไป บัตรโดยสารธุรกิจ และบัตรร่วมธุรกิจ สามารถเติมเที่ยวโดยสารที่เหมาะสมกับการเดินทางของคุณได้ 5 รูปแบบ
☑เที่ยวโดยสาร 15 เที่ยว ใช้เดินทางภายใน 30 วัน ราคา 450 บาท
☑เที่ยวโดยสาร 25 เที่ยว ใช้เดินทางภายใน 30 วัน ราคา 700 บาท
☑เที่ยวโดยสาร 40 เที่ยว ใช้เดินทางภายใน 30 วัน ราคา 1,040 บาท
☑เที่ยวโดยสาร 50 เที่ยว ใช้เดินทางภายใน 30 วัน ราคา 1,100 บาท
☑เที่ยวโดยสาร 60 เที่ยว ใช้เดินทางภายใน 60 วัน ราคา 1,200 บาท
*สามารถเติมเที่ยวโดยสารได้ที่ห้อง MRTสายสีม่วงเท่านั้น โดยยังไม่สามารถเติมแบบออนไลน์ได้*
ทั้งนี้ เที่ยวโดยสารจะมีอายุการใช้งานนับจากวันที่ใช้เดินทางครั้งแรกตามประเภทของเที่ยวโดยสารแต่ละชนิด (นับวันที่เริ่มใช้งานเป็นวันที่ 1) และต้องใช้เดินทางครั้งแรกภายใน 45 วันนับจากวันที่เติมเที่ยวโดยสาร หากพ้นกำหนดจะไม่สามารถใช้เดินทางได้ และเที่ยวโดยสารไม่สามารถเปลี่ยนหรือขอคืนเป็นเงินสดได้ กรณีเดินทางในระบบรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง ระบบจะทำการหักเที่ยวโดยสารก่อน หากเที่ยวโดยสารหมด ระบบจะหักเงินในบัตรโดยสารนั้นๆ กรณีเดินทางเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน ระบบจะหักเที่ยวโดยสารสำหรับการเดินทางในระบบรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง และจะหักเงินในบัตรโดยสารนั้นๆ ตามจำนวนสถานีที่เดินทางในระบบรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน
------------------------------------------
วิสัยทัศน์ รฟม. (พ.ศ.2560-2565)
เป็นองค์กรที่มีความเป็นเลิศด้านรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน ที่สามารถยกระดับคุณภาพชีวิตประชาชนและส่งเสริมการพัฒนาเมืองอย่างยั่งยืน
https://www.facebook.com/onenews31/posts/3930885796999866
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 29/01/2021 6:33 pm    Post subject: Reply with quote

กรมรางฯ ลงสำรวจสถานีรถไฟรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย (หัวลำโพง - บางแค) เพื่อสำรวจพื้นที่
กรมการขนส่งทางราง กระทรวงคมนาคม
29 มกราคม 2564 เวลา 17:22 น.

เชิงพาณิชย์ภายในสถานีรถไฟ/รถไฟฟ้าเพื่อจัดจำหน่ายสินค้า OTOP ตามนโยบายรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม
วันนี้ (29 มกราคม 2564) กรมการขนส่งทางรางจัดทีมเจ้าหน้าที่ลงพื้นที่ ร่วมกับ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย และ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) เพื่อสำรวจทำเลพื้นที่ศักยภาพที่จะเสนอให้มีการพัฒนาเชิงพาณิชย์เพื่อจำหน่ายสินค้า OTOP ของสถานีรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย (หัวลำโพง - บางแค) จำนวน 5 สถานี ได้แก่ สถานีท่าพระ สถานีบางไผ่ สถานีบางหว้า สถานีภาษีเจริญ และสถานีหลักสอง
ทั้งนี้ เมื่อวันที่ (25 -28 มกราคม 2564) เจ้าหน้าที่ได้ลงพื้นที่ ร่วมกับ การรถไฟแห่งประเทศไทย เพื่อสำรวจทำเลที่จะเสนอให้มีการพัฒนาเชิงพาณิชย์ภายในสถานีรถไฟชานเมืองสายสีแดงเข้มและแดงอ่อน ทั้งนี้ กรมการขนส่งทางรางจะได้รวบรวมประมวลผลการสำรวจเพื่อประกอบการรายงานรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเพื่อทราบ และจะได้มีการประสานงานร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง รวมทั้งผู้ประกอบการ ในการขับเคลื่อนการพัฒนาเชิงพาณิชย์ภายในสถานีขนส่งทางรางเพื่อส่งเสริมการสร้างโอกาสและสร้างรายได้แก่วิสาหกิจชุมชน ผู้ประกอบการสินค้าโอทอปต่อไป
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถไฟฟ้า (BTS) และรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT) All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... , 205, 206, 207  Next
Page 206 of 207

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test