RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311235
ทั่วไป:13180664
ทั้งหมด:13491899
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ร่วมกันเปิดเส้นทางเดินรถใหม่ในฝันกัน
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ร่วมกันเปิดเส้นทางเดินรถใหม่ในฝันกัน
Goto page 1, 2, 3 ... 9, 10, 11  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
nutbeam
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 02/04/2007
Posts: 226
Location: บ้านฉิมพลี

PostPosted: 07/07/2007 10:26 am    Post subject: ร่วมกันเปิดเส้นทางเดินรถใหม่ในฝันกัน Reply with quote

Surprised ถ้าผมสามารถเปิดเส้นทางใหม่ในการเดินรถได้ (ในฝัน) ผมจะเดินรถเส้นทางใหม่ดังนี้
1. ขบวนรถท้องถิ่น สุพรรณบุรี - ชุมทางฉะเชิงเทรา - สุพรรณบุรี
2. ขบวนรถท้องถิ่น สุราษฎร์ธานี - นครศรีธรรมราช - สุราษฎร์ธานี
3. ขบวนรถเร็ว ชุมทางฉะเชิงเทรา - อุบลราชธานี - ชุมทางฉะเชิงเทรา ใช้เส้นทาง ผ่านชุมทางคลองสิบเก้าผ่านองครักษ์ไปบรรจบกับชุมทางแก่งคอย
4. ขบบวนรถท้องถิ่น ชุมทางหาดใหญ่ - สงขลา - ชุมทางหาดใหญ่
5. ขบวนรถด่วนพิเศษมากๆ เชียงใหม่ - สุไหงโกลก - เชียงใหม่ เปลี่ยนหัวรถจักรที่ชุมทางบางซื่อ
6. ขบวนรถด่วนพิเศษมากๆ เชียงใหม่ - อุบลราชธานี - เชียงใหม่ เปลี่ยนหัวรถจักรที่ชุมทางบ้านภาชี
7. ขบวนรถด่วนพิเศษมากๆ สุไหงโกลก - อุบลราชธานี - สุไหงโกลก เปลี่ยนหัวรถจักรที่ชุมทางบางซื่อ
เป็นไงครับ เส้นทางเดินรถในฝันของผม น่าสนใจทั้งนั้น Sad ป. ล สุดท้ายก็เป็นได้ในฝันเท่านั้นเอง
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
azizi_jum
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 09/08/2006
Posts: 188
Location: Surveyor

PostPosted: 07/07/2007 10:57 am    Post subject: Reply with quote

จากใจผมน่ะ อยากให้เปิดเส้นทางเดินรถโดยสารในเส้นทาง ชุมทางฉะเชิงเทรา - ชุมทางแก่งคอย เพราะว่าปัจจุบันมีแต่ขบวนรถสินค้าวิ่ง ถ้าเป็นไปได้ก็คงจะดี ซึ่งขบวนรถน่าจะมีดังนี้
1. ฉะเชิงเทรา - แก่งคอย
2. อุบลราชธานี - พัทยา - บ้านพลูตาหลวง
3. หนองคาย - ลำนารายณ์ - แก่งคอย - ฉะเชิงเทรา - บ้านพลูตาหลวง
จากเส้นทางในฝันสู่ภาคตะวันออก เพราะว่าเส้นทางนี้มีผู้โดยสารที่เดินทางจากภาคอีสานสู่ภาคตะวันออกจำนวนมาก เห็นได้จากคนที่ใช้บริการรถโดยสาร สายราชสีมา-ชลบุรี,ราชสีมา-ระยอง,อุบล-พัทยา,หนองคาย-พัทยา เป็นต้น ประกอบกับเส้นทางจากภาคอีสานสู่ภาคตะวันออกช่วง ปักธงชัย-วังน้ำเขียว-กบินบุรี เป็นเส้นทางบนเขาอันตราย
ดั้งนั้นเส้นทางเดินรถดังกล่าวจึงสามารถน่าจะระบายผู้โดยสารได้ Shocked
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 30/03/2006
Posts: 3642
Location: Thailand

PostPosted: 07/07/2007 2:21 pm    Post subject: Reply with quote

เส้นทางสายตะวันออกทั้งหลายนะครับ
ถ้าจะเปิดให้รถโดยสารมาร่วมแล่นได้ ผมว่าคงต้องรอให้ทางคู่ช่วง
ฉะเชิงเทรา - ศรีราชา และ
ฉะเชิงเทรา - คลองสิบเก้า - องครักษ์ - วิหารแดง - แก่งคอย
พร้อมระบบอาณัติสัญญาณ เสร็จเรียบร้อย
รวมทั้ง จัดหาหัวรถจักรมาเพิ่มอีก 30 คัน
โน่นนะครับ ถึงจะพอมีลุ้น ไม่งั้นรอหลีกกันแย่เลย

แต่ถ้ามีการสร้างรางคู่ที่ว่าข้างต้นเรียบร้อยแล้วจริง รวมทั้งรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์เรียบร้อยนะครับ

ในความเห็นผมว่าน่าจะนำรถสปรินเตอร์สายฉะเชิงเทรา มาขยายเส้นทางวิ่งเป็น มักกะสัน - ปราจีนบุรี ก็น่าสนใจไม่น้อยเลยครับ เพราะระยะทางรถไฟ กรุงเทพ - ปราจีนบุรีนี่ใกล้กว่าทางรถยนต์ รถไฟ 121 กม. จากหัวลำโพง ทางรถยนต์ประจำทางประมาณ 140 กม. จากหมอชิต ถ้ารถไฟสามารถคุมเวลาเดินทางได้ โดยใช้เวลาประมาณ 2 ชั่วโมงเศษๆ โดยใช้สปรินเตอร์ ที่ออกตัวเร็ว เร่งได้สูงสุด 120 กม./ชม. ( ถ้าสปรินเตอร์ยังไม่เดี้ยงไปก่อนนะครับ) กับราคาโดยสารพิเศษ 50 100 150 บาท จอด คลองตัน มักกะสัน ลาดกระบัง หัวตะเข้ ฉะเชิงเทรา บางน้ำเปรี้ยว บ้านสร้าง ปราจีนบุรี
โดยออกปราจีนเข้ากรุงเทพตอนเช้า มาถึงมักกะสันก่อน 8 โมงเช้าได้ แล้วย้อนกลับไปปราจีนอีกครั้งประมาณ 10 โมง ไปถึงเที่ยง ออกจากปราจีนตอนบ่าย มาถึงประมาณบ่าย 3 และกลับไปปราจีน 5 โมง ถึง ทุ่มเศษๆ จอดนอนปราจีนบุรี
พร้อมกับโฆษณาซักหน่อย ก็คาดว่าจะมีผู้โดยสารเป็นจำนวนไม่น้อย เลย สาเหตุคือ
1.สถานีรถไฟปราจีนบุรี ถือว่า อยู่ในตัวเมืองครับ เดินทางมาสถานีรถไฟได้โดยไม่ลำบากอะไร มีรถเมล์ รถมวลชนผ่านเยอะ
2.คนที่ไม่มีรถส่วนตัว เวลาจะมากรุงเทพ ที ถ้าใช้รถ บขส. กรุงเทพ-องครักษ์-ปราจีนบุรี ก็ประมาณ 3 ชั่วโมง ถึง 3 ชั่วโมงครึ่ง ถึงจะถึงหมอชิต ถ้าเป็นรถ กรุงเทพ - ปราจีนบุรี สายผ่านหินกอง วิหารแดง ก็ประมาณ 4 ชั่วโมง ส่วนรถตู้ก็ประมาณ 2 ชั่วโมงครึ่ง ถึง 3 ชั่วโมง ที่ช้าเพราะรถเป็นรถหวานเย็นครับ แล่นไปจอดไป จะนั่งรถสายอรัญประเทศที่เร็วกว่า ก็ไม่มีที่นั่ง
3.ราคาค่าโดยสาร ของ บขส. ก็ประมาณ 100 กว่าบาทแล้ว ส่วนรถตู้น่าจะประมาณ 150 - 200 บาท ดังนั้นถ้ารถไฟจะแพงกว่ารถบัส หรือรถตู้ แต่เร็วกว่า ผมว่าคนเลือกรถไฟแน่ๆ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Rakpong
President
President


Joined: 29/03/2006
Posts: 1716
Location: แคว้นโบราณ ด่านเจดีย์ มณีเมืองกาญจน์ สะพานข้ามแม่น้ำแคว แหล่งแร่น้ำตก

PostPosted: 07/07/2007 3:39 pm    Post subject: Reply with quote

จะเปิดขบวนรถใหม่ ต้องเน้นการตลาดและแข่งขันได้ อย่างคุณ Centennial ยกตัวอย่างมา เยี่ยม เยี่ยม thumbsup
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
nutbeam
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 02/04/2007
Posts: 226
Location: บ้านฉิมพลี

PostPosted: 07/07/2007 5:11 pm    Post subject: Reply with quote

Sad กว่าจะซื้อหัวรถจักรใหม่ได้ คงต้องรอประมาณ 20- 30 ปี กว่าจะเสนอประมาณ 10 ปี
ส่งให้พิจารณา 5 ปี จะเซ็นอนุมัติซื้ออีกประมาณ 15 ปี รวมเวลาประมาณ 30 ปี
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
indep077
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 25/08/2006
Posts: 209
Location: @Phuket

PostPosted: 07/07/2007 5:38 pm    Post subject: Reply with quote

เอากับเขาด้วย

1. รถด่วนพิเศษ ภูเก็ต-เชียงใหม่ เปลี่ยนรถจักรที่บางซือ
2. ด่วนดีเซลราง ภูเก็ต-กรุงเทพ-เชียงใหม่
3. รถเร็ว ภูเก็ต-หาดใหญ่
4. รถธรรมดา ภูเก็ต-สุราษฎ์ธานี


น่าสนใจนะเส้นทางนี้
Back to top
View user's profile Send private message
kenshiro
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 09/09/2006
Posts: 950

PostPosted: 07/07/2007 5:43 pm    Post subject: Reply with quote

สำหรับผม อยากให้มี
1. ขบวนรถท้องถิ่น สุราษฎร์ธานี - นครศรีธรรมราช - สุราษฎร์ธานี
(ถ้าเป็นไปได้อยากให้ใช้ RHN ครับ)
2. อยากให้มีขบวนรถข้ามภาคระยะไกล ในจังหวัดใหญ่ ๆ เช่น
เชียงใหม่ - สุราษฎร์ธานี - เชียงใหม่ , ตรัง - อุบลราชธานี - ตรัง

ของผมมีแค่นี้ล่ะครับ ( อาจจะมีมากกว่านี้ก็ได้ แต่ยังนึกไม่ออก )
Back to top
View user's profile Send private message
New_Henry
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 19/11/2006
Posts: 562
Location: สถานีรถไฟ

PostPosted: 07/07/2007 6:13 pm    Post subject: Reply with quote

nutbeam wrote:
Sad กว่าจะซื้อหัวรถจักรใหม่ได้ คงต้องรอประมาณ 20- 30 ปี กว่าจะเสนอประมาณ 10 ปี
ส่งให้พิจารณา 5 ปี จะเซ็นอนุมัติซื้ออีกประมาณ 15 ปี รวมเวลาประมาณ 30 ปี


โห...กว่าจะได้ใช้หัวรถจักรใหม่ผมต้องมีอายุถึง 46 ปีเลยหรือเนี่ย (ตอนนี้อายุ 16 ปี )...
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 25/06/2007
Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต

PostPosted: 07/07/2007 6:15 pm    Post subject: Reply with quote

ขอ ด่วน! สปินเตอร์ กรุงเทพ - ภูเก็ต ครับ
รถทัวร์ VIP ภก .- กท.ค่าโดยสาร ประมาณ 975 บาท เวลาเดินทาง 12 ชั่วโมงฝรั่งเดินทางก็มาก
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
New_Henry
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 19/11/2006
Posts: 562
Location: สถานีรถไฟ

PostPosted: 07/07/2007 6:17 pm    Post subject: Reply with quote

สำหรับเส้นทางในฝันของผมนั้นก็คือเส้นทางเดิมนั่นแหละแต่ขอให้ปรับปรุงนิดๆหน่อยๆ เช่น สร้างทางคู่ให้ทั่วประเทศเลย และขยายเส้นทางรถไฟมาสู่ฝั่งทะเลอันดามัน เช่น จากคีรีรัฐนิคมมาถึงภูเก็ตและสร้างชุมทางเพิ่มเติมจากพังงามาสู่จังหวัดกระบี่ ก็พอแล้วครับ ของผมก็มีเท่านี้แหละครับ...
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ All times are GMT + 7 Hours
Goto page 1, 2, 3 ... 9, 10, 11  Next
Page 1 of 11

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©