View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
beer45
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/06/2007 Posts: 4249
Location: ประเทศสยาม
|
Posted: 10/05/2008 12:02 pm Post subject: |
|
|
ขออภัยที่ตัวหนังสือจะเล็กไปบ้างนะครับ แต่ก็รวบรวมมาให้เป็นหมวดหมู่ให้ได้ติดตามรับชมกันนะครับ... |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42744
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 11/06/2009 11:28 pm Post subject: |
|
|
อุตส่าห์ลงทุนค้นหามาจนได้นะครับ เฮียวิศ สุดยอดจริงๆ |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42744
Location: NECTEC
|
Posted: 12/06/2009 12:02 am Post subject: |
|
|
^^^^
ก็ป๋านัฐขอมา เพราะจะใช้กับเรื่อง เกี่ยวกับ รฟท. และ TDRI หนะ |
|
Back to top |
|
|
Hitachi
3rd Class Pass
Joined: 13/09/2006 Posts: 249
Location: ร้านขายรถไฟจำลอง
|
Posted: 12/06/2009 12:10 am Post subject: |
|
|
แล้วแคร่ของ บ.น.ท.ป กับ บ.ช.ส เจอาร์เวสต์ บริษัทไหนผลิตให้ครับ
ความคิดเห็นผมว่า บ.ท.ต ของบ้านเราน่าจะใช้แคร่แบบเดียวกับรถไฟญี่ปุ่นนะครับ เพราะดูแล้วว่าความคงทนและโครงสร้างน่าจะดีกว่าแคร่ของจีนนะครับ
ปล.สมมุติว่า ผมเป็นผู้ว่าการฯ ผมคงต้องสั่งจากญี่ปุ่นแน่นอน ยอมจ่ายแพงแล้วใช้ทนนาน ดีกว่าถูกแล้วอายุการใช้งานสั้นนะครับ |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42744
Location: NECTEC
|
Posted: 12/06/2009 12:36 am Post subject: |
|
|
Hitachi wrote: | แล้วแคร่ของ บ.น.ท.ป กับ บ.ช.ส เจอาร์เวสต์ บริษัทไหนผลิตให้ครับ
ความคิดเห็นผมว่า บ.ท.ต ของบ้านเราน่าจะใช้แคร่แบบเดียวกับรถไฟญี่ปุ่นนะครับ เพราะดูแล้วว่าความคงทนและโครงสร้างน่าจะดีกว่าแคร่ของจีนนะครับ
ปล.สมมุติว่า ผมเป็นผู้ว่าการฯ ผมคงต้องสั่งจากญี่ปุ่นแน่นอน ยอมจ่ายแพงแล้วใช้ทนนาน ดีกว่าถูกแล้วอายุการใช้งานสั้นนะครับ |
ไม่ Sumitomo กก็ Nippon Sharyo หรือ ไม่ ก็ KHI |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42744
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
paejar
3rd Class Pass
Joined: 02/02/2010 Posts: 3
|
Posted: 09/02/2010 2:18 pm Post subject: New Entry |
|
|
พูดถึงแคร่รถสินค้า ...
แล้วรถสินค้า งวดใหม่ที่ว่าจะจัดหาเพิ่มอีก 308 คัน จะเป็นแบบไหนครับ แล้วจะมาเมื่อไหร่
.. แว่วๆ ว่าใหญ่กว่ารถสินค้าที่ใช้กันอยู่ตอนนี้ ใช่มั้ยครับ
New Member
paejar |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42744
Location: NECTEC
|
Posted: 09/02/2010 2:20 pm Post subject: Re: New Entry |
|
|
paejar wrote: | พูดถึงแคร่รถสินค้า ...
แล้วรถสินค้า งวดใหม่ที่ว่าจะจัดหาเพิ่มอีก 308 คัน จะเป็นแบบไหนครับ แล้วจะมาเมื่อไหร่
.. แว่วๆ ว่าใหญ่กว่ารถสินค้าที่ใช้กันอยู่ตอนนี้ ใช่มั้ยครับ
New Member
paejar |
ดูที่สยามโบกี้ท่าจะได้ความ แต่ ดูเหมือนว่ายังไม่เซ็นรับ บทต. 308 หลังที่สั่งจาก CSR เลยนี่ครับ |
|
Back to top |
|
|
paejar
3rd Class Pass
Joined: 02/02/2010 Posts: 3
|
Posted: 09/02/2010 4:11 pm Post subject: |
|
|
308 บทต. ที่สั่งมาจากทาง CSR แต่ทางรถไฟ ยังไม่เซ็นรับ
ใช่ที่ทาง เวป รถไฟไทยดอทคอม เคยนำรูปมาลงคราวก่อนใช่มั้ยครับ ... ที่ว่าสยามโบกี้ นำเข้ามา ....
คือผมไม่ค่อยได้มีโอกาศติดตามน่ะครับ
ขอบคุณครับ
paejar |
|
Back to top |
|
|
|