Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311232
ทั่วไป:13179776
ทั้งหมด:13491008
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ร้อน เหนื่อย หิว... ที่โยทะกา
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ร้อน เหนื่อย หิว... ที่โยทะกา
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 11, 12, 13, 14  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 02/08/2007 9:08 pm    Post subject: Reply with quote

ก่อนที่จะเดินเข้าไปในช่วง span ที่ 4 ที่เป็นโครงเหล็กที่ใหญ่ที่สุดในสะพานแห่งนี้ ลองมองออกไปข้างนอกอีกสักครั้งครับ

ทางด้านซ้ายของสะพาน จะเห็นถนนลูกรังเส้นหนึ่ง ข้าง ๆ ถนนที่กำลังพูดถึงนี้ มีบ้านเรือนของชาวบ้านตั้งอยู่ด้วย

Click on the image for full size

หันไปทางขวาบ้างครับ ทางฝั่งนี้ไม่เห็นบ้านของชาวบ้านครับ จะมีแต่ทุ่งนากับต้นไม้ และแม่น้ำเท่านั้น

Click on the image for full size

หลายคนอาจจะสงสัยว่าทำไมผมถ่ายรูปบรรยากาศข้างนอกสะพานมาให้ดูบ่อยจริง ๆ ก็เป็นเพราะว่า ตอนนั้นผมกำลังหยุดยืนอยู่กับที่ รอให้ขาหายสั่นแล้วถึงจะออกเดินต่อน่ะครับ Embarassed รู้แล้ว จุ๊ จุ๊... นะครับ Embarassed Embarassed Embarassed Laughing
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 02/08/2007 9:28 pm    Post subject: Reply with quote

รางรถไฟที่อยู่ในช่วง span ที่ 4 ครับ ถ้าลองสังเกตดี ๆ จะเห็นว่าไม้หมอนบางท่อนนี่ ดูผุ ๆ ไปนะครับ เป็นช่วงกลางแม่น้ำด้วยนะ cry

Click on the image for full size

นอกจากจะผุเล็กน้อยแล้ว ยังวางห่างไม่เสมอกันด้วยครับ เรียกว่าต้องก้มลงดูทุกฝีก้าวเลยทีเดียว ผมไม่รู้ดูจากพื้นน้ำข้างล่างในรูปนี้แล้ว จะมองกันออกว่าจุดที่ผมยืนอยู่นี้สูงแค่ไหนหรือเปล่านะครับ แต่ผมบอกได้เลยว่าสูงมาก yikes

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 02/08/2007 9:59 pm    Post subject: Reply with quote

ตอนนี้เริ่มเหนื่อย + ตาลายอีกแล้วครับ ทำไมต้องมาเป็นตอนที่อยู่กลางแม่น้ำแบบนี้ด้วยก็ไม่รู้ ผมมองหาช่วงที่มีคานเหล็กรองอยู่ข้างใต้ไม้หมอน แล้วก็นั่งพักมันตรงนั้นล่ะครับ ฝืนเดินต่อไปไม่ไหวจริง ๆ ถ้าเลือกได้ไม่อยากนั่งพักตรงนี้เลยครับ เพราะมันอยู่สูงมาก ๆ

ช่วงนี้เองล่ะครับ ที่เริ่มมีความรู้สึก " ท้อ " ขึ้นมา ผมนั่งอยู่บนคานสะพานที่เป็นเหล็กสีดำให้เวลากับตัวเองอยู่พักใหญ่ ๆ ครับ สลัดเรื่องทุกอย่างทิ้งไป ตัดสินใจว่ายังไง ๆ ก็จะเดินไปข้างหน้าต่อครับ เสื้อยืดรด. ที่เคยเปียกน้ำตอนนี้แห้งสนิทไปตั้งแต่เมื่อไหร่ก็ไม่รู้ น้ำในขวดก็เหลือไม่มาก ผมซดเข้าไปอีก 1 อึกใหญ่ ๆ แล้วก็ราดน้ำใส่เสื้อรด. อีกครั้ง เอามันคลุมหัวเหมือนเดิม แล้วก็ลุกขึ้นยืนออกเดินต่อครับ

พอลุกขึ้นมาแล้ว ผมมองไปที่ไม้หมอนก็เห็นว่าที่ไม้หมอนมีตัวเลขสลักเอาไว้ด้วยครับ " 21 2 48 "

Click on the image for full size

ส่วนตัวเลขที่สลักเอาไว้ที่ไม้หมอนช่วงถัดมาก็คือ " 48 "

Click on the image for full size

ถ้าตัวเลขที่เห็นนี้ มีความหมายเหมือนกับที่ผมไปเห็นที่ สะพานข้ามคลองเพรียว จังหวัดสระบุรี แล้ว คุณก้องได้บอกเอาไว้ว่า " เป็นปีพ.ศ.ที่นำเอาหมอนนี้มาใช้งาน " ครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 03/08/2007 7:07 am    Post subject: Reply with quote

มองไปข้างหน้ายังเหลืออีกไม่ไกล ผมก็จะข้ามไปถึงอีกฝั่งของสะพานแล้วครับ

Click on the image for full size

แต่ช่วงที่กำลังจะก้าวต่อไปข้างหน้า ผมก็ก้มลงมองไม้หมอนตามปกติครับ บังเอิญไปเห็นอะไรดำ ๆ ลอยอยู่ในน้ำ... Shocked สี่เท้ายังรู้พลาด เห็นแบบนี้แล้วยิ่งต้องระวังครับ Ahhh

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 03/08/2007 7:22 am    Post subject: Reply with quote

ตอนนี้ผมกำลังยืนอยู่กลางช่วง span ที่ 4 ครับ ซึ่งจะอยู่กลางแม่น้ำพอดี ลองมองออกไปข้างนอกสะพานอีกสักที

มองทางซ้ายครับ

Click on the image for full size

แล้วก็หันไปมองทางขวา

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 03/08/2007 7:36 am    Post subject: Reply with quote

มาถึงช่วง span ที่ 5 ที่เป็นช่วงสุดท้ายของสะพานข้ามแม่น้ำนครนายกแห่งนี้ครับ ด้านล่างของช่วง span ที่ 5 นี้ จะเป็นถนนลูกรังครับ ที่เห็นนี้คือด้านนอกสะพานทางด้านซ้ายครับ

Click on the image for full size

ส่วนด้านนี้คือทางขวาของสะพาน ยังคงเห็นถนนลูกรังเส้นเดิม แม่น้ำนครนายกจะอยู่ทางขวาของรูปครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 03/08/2007 7:51 am    Post subject: Reply with quote

ในที่สุดผมก็เดินข้ามสะพานข้ามแม่น้ำนครนายกมาถึงอีกฝั่งแล้วครับ Sorry

Click on the image for full size

หลังจากที่เห็นตัวอักษร " CARGO - FLEET - ENGLAND " แล้ว ผมก็ไม่เห็นตัวอักษร หรือว่า nameplate อะไรอีกเลย ยกเว้นพวก " อี๊ดรักฝน " อะไรประมาณนี้ครับ ไม่อยากสนใจเท่าไหร่ แต่ก็นับถือในความพยายามของพวกเขาล่ะครับ hmm

ในเมื่อมีทั้ง nameplate ของ Dayde' ที่อยู่ที่ช่วง span ที่ 1 และ 2 ส่วนช่วง span ที่ 3 - 4 - 5 ไม่พบ nameplate ใด ๆ มีเพียงแต่ตัวอักษร " CARGO - FLEET - ENGLAND " เท่านั้น ผมก็เลยเดาเอาว่า ก่อนหน้านี้สะพานข้ามแม่น้ำนครนายกแห่งนี้อาจจะมีเพียงแค่ 3 ช่วง span คือช่วงที่ 3 - 4 - 5 แล้วมาสร้างช่วง span ที่ 1 และ 2 ทีหลัง พร้อม ๆ กับตอนที่สร้างถนนลาดยางลอดใต้สะพานครับ ( เดาล้วน ๆ นะครับ )

บริเวณคอสะพานครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 03/08/2007 8:05 am    Post subject: Reply with quote

ลงไปที่ตอม่อดูด้านข้างของสะพานอีกสักครั้ง ทางฝั่งนี้จะเห็นโครงเหล็กของสะพานไม่ชัดครับ เพราะมีต้นไม้บังอยู่

Click on the image for full size

ต้องเปลี่ยนมาที่ตอม่ออีกฝั่งหนึ่งครับ จะเห็นช่วง span ที่ 4 พี่เบิ้มของเรานั่นเอง และเห็นตอม่อที่อยู่กลางแม่น้ำด้วยครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 03/08/2007 8:19 am    Post subject: Reply with quote

มองตรงไปข้างหน้าจะเป็นทางไปสู่สถานีชุมทางคลองสิบเก้าครับ 2 ฝั่งข้างทางรถไฟก็มีแต่ทุ่งนาและต้นไม้

Click on the image for full size

ถ้าลองก้มลงมองจากมุมนี้ ก็พอจะเห็นว่า ทางรถไฟค่อย ๆ ลดระดับลงไปเรื่อย ๆ ครับ

Click on the image for full size

ผมมองไม่เห็นตัวเลขที่อยู่บนเสาโทรเลขที่อยู่ติดกับสะพานข้ามแม่น้ำนครนายกครับ ก็เลยต้องเดินไปดูที่เสาต้นถัดไปแทน ก็เห็นว่าเป็นเสาโทรเลขที่ 92/9 ครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 03/08/2007 8:35 am    Post subject: Reply with quote

ตอนนี้ผมก็เหลืออยู่เพียงแค่เดินข้ามสะพานย้อนกลับไปทางสถานี แล้วก็เก็บตกตามทางเดินกลับอีกเล็กน้อย จริง ๆ ก็อยากจะพักที่คอสะพานอีกสักครั้ง แต่ผมดูน้ำที่เหลืออยู่ในขวด มีไม่พอจะเอามาเทใส่เสื้อรด. ที่คลุมหัวผมอยู่แล้วครับ ก็เลยต้องรีบเดินกลับไปให้ถึงสถานีก่อนที่เสื้อจะแห้ง

ช่วง span ที่ 4 มองไปทางสถานีโยทะกาครับ

Click on the image for full size

บริเวณกลางสะพานที่อยู่กลางแม่น้ำครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 11, 12, 13, 14  Next
Page 12 of 14

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©