Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311232
ทั่วไป:13179907
ทั้งหมด:13491139
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - รวมภาพรถไฟไทย ของ คุณกุศล ปิยะปัญญานนท์ (ได้รับอนุญาตแล้ว)
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

รวมภาพรถไฟไทย ของ คุณกุศล ปิยะปัญญานนท์ (ได้รับอนุญาตแล้ว)
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ภาพ/วิดีโอรถไฟไทยจากผลงานของสมาชิก
View previous topic :: View next topic  
Author Message
tuie
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย

PostPosted: 20/08/2007 10:23 pm    Post subject: Reply with quote

rimura wrote:
ปล. ทวด 713 และ 715 ขลังจริงๆครับ.... อ้อ !! ขอพ่วงยังเป็นแบบเก่าอยู่เลย แล้วรถโดยสารที่ใช้ต้องเป็นรถที่เป็นขอพ่วงเก่าด้วยใฃ่ไหมครับ Rolling Eyes


ตอนนั่งขบวนรถพิเศษรถจักรไอน้ำครั้งนั้น(ปี ๒๕๒๙) รถโดยสารใช้ขอพ่วงแบบปัจจุบันหมดแล้วครับ เพียงแต่มีรถ ตญ คันที่ติดกับรถจักรไอน้ำ ๗๑๕ เท่านั้นที่ด้านหนึ่งเป็นขอพ่วงเอบีซีเพื่อต่อกับรถจักรฯ อีกด้านหนึ่งเป็นขอพ่วงแบบปัจจุบันสำหรับต่อกับรถโดยสาร สรุปว่า ตญ คันดังกล่าวมีขอพ่วงสองแบบ ด้านหัวแบบหนึ่ง ด้านท้ายอีกแบบหนึ่งในคันเดียวกันครับ Shocked

เห็นแล้วนึกถึงสมัยปี ๒๕๒๓ ผมนั่งรถด่วนบัตเตอร์เวอร์ธไปมาเลเซียกับทางบ้าน ตอนนั้นรถไฟมาเลย์ยังใช้ขอพ่วงแบบเอบีซีอยู่เลย พอรถถึงปาดังเบซาร์มีการเปลี่ยนเอาหัวรถจักรมาเลย์มาลากขบวนรถของไทยต่อไป ก็ต้องมีโบกี้ที่มีขอพ่วงสองแบบมาคั่นไว้ระหว่างรถจักรมาเลย์กับโบกี้ไทยในทำนองเดียวกัน ถ้าจำไม่ผิดรู้สึกว่าจะใช้ ตญ นี่แหละครับ Rolling Eyes เดี๋ยวถ้ามีเวลาจะหาภาพมาให้ชมกันครับ Smile
Back to top
View user's profile Send private message
pattharachai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย

PostPosted: 20/08/2007 10:34 pm    Post subject: Reply with quote

อ่า....ยังมีต่ออีกนิดหน่อยครับ


รถจักรไอน้ำ มิกาโด้ หมายเลข 953 ที่สถานีกรุงเทพ จากภาพแล้วเข้าใจได้ว่าคงเป็นรถจักรที่กำลังถอยไปต่อกับขบวนเพื่อเตรียมออกเดินทางไปอยุธยาหนะครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
pattharachai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย

PostPosted: 20/08/2007 10:38 pm    Post subject: Reply with quote

อีกภาพหนึ่งเป็นภาพที่ถ่ายที่สถานีบางซื่อ คาดว่า ถ้าไม่ใช่การเดินรถในวันที่ 26 มีนาคม ก็คงเป็น วันที่ 23 ตุลาคมหนะครับ (สังเกตจากธงว่ามีแต่ธงชาติ เพราะถ้าเดินในวันที่ 5 ธันวา ก็น่าจะประดับธงสีเหลืองมีพระปรมาภิไธย แต่ข้อสังเกตอาจผิดได้นะครับ)

อีอย่างหนึ่งครับ ว่ารถจักรไม่ได้พ่วงหน้าหลังชานกันแบบในปัจจุบัน ขบวนนี้รถจักร 824 นำหน้าคันเดียว ในรูปที่แล้วก็น่าจะเป็นแบบนี้)

สถานีบางซื่อ ในรูป ไม่แน่ใจว่ามีการปรับปรุงย่านสถานีและสร้างสถานีบางซื่อ2 ขึ้นมาหรือยังนะครับ แต่ที่เห็นแน่ๆคือ ชานชาลาของ บางซื่อ ยังสูงเท่ากับรางรถไฟครับ ไม่ได้เป็นแบบที่เห็นในปัจจุบัน


Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
pattharachai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย

PostPosted: 20/08/2007 10:52 pm    Post subject: Reply with quote

รถจักรขวัญใจใครหลายๆคน อัลสธอม

จะเห็นว่าสีหน้ารถจักรก็คล้ายคลึงกับในปัจจุบัน เพียงแต่ในปัจจุบันไม่เห็นลายคาดขาวด้านล่างแล้ว แต่ที่ต่างกันอีกอย่างหนึ่งคือ ด้านล่างตรงตะแกรงหน้ายังเป็นสีแดงและสีดำ(หรืออาจเป็นสีเข้มอื่นๆที่ไม่ใช่สีดำ--ไม่แน่ใจ) ขณะที่ในปัจจุบันตะแกรงหน้ารถเปลี่ยนเป็นสีแดงแล้ว ส่วนที่เคยเป็นสีแดง(ไม่แน่ใจว่าเรียกว่าอะไร) ก็เปลี่ยนเป็นสีเหลืองคล้ายหน้ารถจักรเช่นกัน

ส่วนตำแหน่งของหมายเลขประจำรถ ตอนนั้นยังอยู่ข้างไฟมาร์กเกอร์ไลท์ จนต่อมามีการต่อเติมไฟมาร์กเกอร์ไลท์อีกข้างละ 1 ดวง รวมเป็นข้างละสองดวง ตำแหน่งของหมายเลขประจำรถจักรก็จึงย้ายไปอยู่เหนือดวงไฟแทน
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
anusorn
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/09/2006
Posts: 1642
Location: มณฑลอาคเนย์

PostPosted: 21/08/2007 12:14 am    Post subject: Reply with quote

nirakan wrote:
อ่ะ เพิ่งรู้ว่าสมัยก่อน GE มีการทาสีที่ขอบเพลาล้อเหมือนกับการัตด้วย หรือว่าเฉพาะแค่ 4 คันนี้ครับ


การทาสีขาวที่ปลอกล้อ จะทาเฉพาะเมื่อวิ่งในขบวนพิเศษสำคัญๆ ครับ


Last edited by anusorn on 21/08/2007 12:36 am; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
saraburi
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี

PostPosted: 21/08/2007 7:35 am    Post subject: Reply with quote

พึ่งจะเคยเห็นปู่เรามีอุปรณ์ครบก็ครั้งนี้ครับ ทั้งท่อลม ท่อพหุ ทาสีเอี่ยม แถมล้อขาวด้วย
เป็นบุญตาครับ Very Happy
_________________
ช่างภาพระดับพื้นโลก

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
palm_gea
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 1321
Location: ธ.ก.ส.

PostPosted: 21/08/2007 12:15 pm    Post subject: Reply with quote

ผมเพิ่งรู้ที่มาของภาพ GE 4 คันวันนี้เองครับ จำได้ว่าก่อนเว็บปิดปรับปรุง ภาพนี้เป็นภาพโชว์อยู่หน้าเว็บ ผมอยากได้มาเป็นวอลเปเปอร์ แต่กดเซฟไม่ได้ ก็เลยใช้ปุ่มเพื่อนบ้านของ F12 เลยได้สมใจ(รับสารภาพแล้ว) ภาพนี้สวยจริงๆครับ...ผมให้ 5 ดาว Very Happy
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
HID4506
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 28/06/2007
Posts: 320
Location: ศรีสะเกษ,พระจอมเกล้าธนบุรี

PostPosted: 21/08/2007 5:30 pm    Post subject: Reply with quote

GEกับALSแบบเก่านี่สวยจริงๆ(แบบใหม่ก็สวยนะครับ อิอิ) Cool
Back to top
View user's profile Send private message Yahoo Messenger MSN Messenger
Tob96
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 04/04/2006
Posts: 472
Location: ศูนย์ฝึกและอบรมเด็กและเยาวชน เขต 3 จ.นครราชสีมา , ถนนเชื้อเพลิง ช่องนนทรี กทม.

PostPosted: 21/08/2007 5:36 pm    Post subject: Reply with quote

เสียดายครับ..สิ่งที่ผมอยากเห็นมากที่สุดคือภาพบริเวณขอพ่วงของรถจักรยีอีเก่าทั้งสองคันในริ้วขบวนรถพระที่นั่งว่ามีการต่อ Jumper พหุกับพวกท่อลมต่างๆอย่างไร.... Rolling Eyes

ชาตินี้จะได้มีโอกาสดูไหมเนี่ย... Wink
_________________
เราเหล่าม้าเหล็ก...ยามวิ่งเร็วดั่งพายุ...ยามหยุดนิ่มนวลดุจสายน้ำไหล.....
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
Dahlia
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 17/02/2007
Posts: 1030
Location: BKK / NST

PostPosted: 21/08/2007 6:52 pm    Post subject: Reply with quote

ขอความรู้นิดนึงครับ..

ทำไมครั้งนั้นต้องใช้ถึง 4 GE ครับ??
แล้วริ้วขบวน ยาวเท่าไหร่เหรอครับ....
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ภาพ/วิดีโอรถไฟไทยจากผลงานของสมาชิก All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Next
Page 4 of 9

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©