Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311232
ทั่วไป:13179856
ทั้งหมด:13491088
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ตามรอยนายจักรยาน.. บุกเส้นทางสายสุพรรณบุรี
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ตามรอยนายจักรยาน.. บุกเส้นทางสายสุพรรณบุรี
Goto page 1, 2, 3 ... 15, 16, 17  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 31/08/2007 7:38 pm    Post subject: ตามรอยนายจักรยาน.. บุกเส้นทางสายสุพรรณบุรี Reply with quote

สวัสดีครับพี่ ๆ น้อง ๆ ชาว RFT.com เส้นทางรถไฟสายสุพรรณบุรีนั้น มีระยะทางเพียงแค่ประมาณ 77 - 78 กิโลเมตรเท่านั้น แต่เส้นทางสั้น ๆ สายนี้ ก็มีความน่าสนใจไม่น้อย คงจะเป็นเพราะ ในปัจจุบันนี้ ( ในสถานการณ์ปกติ ) ใน 1 วันจะมีขบวนรถวิ่งผ่านเส้นทางสายนี้เพียงแค่ 2 ขบวนเท่านั้น คือ
- ขบวนรถชานเมืองที่ 355 ต้นทางสถานีกรุงเทพ ( 16.40 น. ) - ปลายทางสถานีสุพรรณบุรี ( 19.40 น. )
- ขบวนรถชานเมืองที่ 356 ต้นทางสถานีสุพรรณบุรี ( 04.50 น. ) - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ( 08.10 น. )

แถมขบวนรถที่วิ่งผ่านเส้นทางนี้ทั้ง 2 ขบวน ก็ล้วนแต่ผ่านมาในช่วงที่ยังไม่สว่าง ( ขบวนที่ 356 ) หรือช่วงใกล้ค่ำ ( ขบวนที่ 355 ) การที่จะชมบรรยากาศ 2 ข้างทางรถไฟสายสุพรรณบุรี จึงไม่ใช่เรื่องง่ายเลย

การเดินทางในครั้งนั้น จุดเริ่มต้นไม่ใช่ผมครับ แต่กลับเป็นน้องปาล์ม ( palm_gea ) แห่งเขากระโดงนั่นเอง แผนการณ์เดินทางที่ผมคุยกับน้องปาล์มก็ถูกวางเอาไว้คร่าว ๆ เท่านั้นครับ จนกระทั่งได้สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมจากสมาชิกที่เคยไปสำรวจเส้นทางสายสุพรรณบุรีมาก่อน ซึ่งก็คือน้องตั้ม ( OutRun ) นายจักรยานนักสำรวจของพวกเรานั่นเอง แล้วแผนการณ์เดินทางสำรวจเส้นทางสายสุพรรณบุรีครั้งใหม่ ก็เริ่มเป็นรูปเป็นร่างขึ้นก่อนวันเดินทางไม่นานครับ

จากที่คุยกับน้องปาล์มเอาไว้ว่าเราคงจะทำได้แค่ขึ้นขบวนที่ 355 ไปที่สุพรรณบุรี วันรุ่งขึ้นอาจจะอยู่เที่ยวที่สุพรรณบุรี 1 วัน แล้วหลังจากนั้นก็อาจจะตะลอนต่อตามเรื่องตามราวเพราะช่วงนั้นเป็นวันหยุดยาวเข้าพรรษาพอดี เปลี่ยนมาเป็นแผนการณ์ใหม่จากน้องตั้มที่เสนอให้ขึ้นรถกระบะ ตรงไปที่สุพรรณบุรีก่อน แล้วค่อยสำรวจย้อนตามเส้นทางรถไฟสายสุพรรณบุรีกลับมาเรื่อย ๆ ซึ่งก็มีเพียงวิธีนี้เท่านั้นที่จะทำให้สามารถชมเส้นทางสายสุพรรณบุรี ในมุมมองที่ขบวนที่ 355 - 356 ให้ไม่ได้ พูดไปแล้วอาจจะงง ก็ขอเชิญพี่ ๆ น้อง ๆ สมาชิกทุกคนเดินทางไปสุพรรณบุรีพร้อม ๆ กันเลยดีกว่าครับ

Click on the image for full size

น้องตั้มใช้เวลานานถึง 5 วันกว่าจะสำรวจเส้นทางสายนี้จะทั่วทุกสถานี และที่หยุดรถตลอดรายทาง ตามรายละเอียดในกระทู้ " สำรวจ 5 วัน กับสายสุพรรณบุรี " แต่การเดินทางในครั้งนี้ มีเวลาเพียงแค่ 1 วันเท่านั้น ก็ดูกันต่อไปครับว่าจะแวะไปเยี่ยมชมได้สักกี่ที่ bike
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
indep077
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 25/08/2006
Posts: 209
Location: @Phuket

PostPosted: 31/08/2007 7:56 pm    Post subject: Reply with quote

รอชมอยู่ครับ Shocked Shocked
Back to top
View user's profile Send private message
Gunnersaurus
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 1574
Location: เมืองช้าง

PostPosted: 31/08/2007 8:06 pm    Post subject: Reply with quote

ติดตามกระทู้ของคุณเต้ยมาตลอดยอมรับในความอึดจริงๆ

ผมเองอยากลองไปสายสุพรรณบ้างเหมือนกันแต่หาเวลางามๆ ไม่ได้เลย

รอติดตามรับชมครับ
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 31/08/2007 8:12 pm    Post subject: Reply with quote

สำหรับกำหนดการเดินทางในครั้งนั้น ก็คือวันที่ 28 กรกฎาคมครับ ผมนัดกับน้องปาล์ม ( ที่ขึ้นขบวนรถเร็วที่ 140 มาจากอุบลราชธานี ) เอาไว้ว่าจะไปเจอกันที่หัวลำโพง ตื่นเช้ามาก็เลยจะมาเช็คเวลาขบวนที่ 140 ซะหน่อยว่ามาถึงสถานีไหนแล้ว แต่พอมาเห็นที่หน้าเวป น้องธี ( Alderwood ) ได้แจ้งข่าวว่ามี " ขบวนรถตกรางที่ผาเสด็จ " ผมก็ไปตีความเอาเองว่าขบวนที่ 140 ที่ปาล์มนั่งมาคงต้องโดนหางเลขไปด้วยแน่ ๆ จะโทรไปถาม ก็เกรงว่าอาจจะกำลังนอนหลับสบายอยู่ เช้าวันนั้นก็เลยไม่รีบครับ ปล่อยเจ้าตี๋นอนต่อไปอีกสักหน่อย ส่วนผมก็นั่งเล่น internet ต่อไป

จนกระทั่งช่วงที่กำลังออกจากบ้าน ก็เลยลองโทรไปหา พอน้องปาล์มบอกว่าอยู่แถว ๆ รังสิตแล้ว จากที่โอ้เอ้ ๆ อยู่เพราะคิดว่ารถคงจะมาช้า แต่พอรถเข้าตามเวลา ก็เลยกลายเป็นต้องรีบ เพราะไม่อยากให้น้องรอนาน เดี๋ยวจะเสียชื่อเจ้าบ้านหมด และแล้วผมก็ไปถึงสถานีชุมทางบางซื่อ ก่อนเวลาที่ขบวนที่ 140 จะเข้ามาประมาณ 10 นาทีครับ รอดตัวไป laugh

เช้าวันนั้น ขบวนที่ 140 ได้รถจักรดีเซลไฟฟ้า Hitachi หมายเลข 4505 นำขบวนครับ ผมลืมเปลี่ยนถ่านกล้องของผมก็เลยไม่ได้รูปของขบวนที่ 140 ที่บางซื่อมา ก็เลยมาแก้ตัวที่หัวลำโพง เจ้าตี๋บ่นงึมงำ ๆ ตั้งแต่ที่บางซื่อจนลงรถที่หัวลำโพงเลย Ahhh

Click on the image for full size

ขบวนที่ 140 จอดอยู่ในรางที่ 3 ส่วนขบวนรถที่กำลังถูกลากออกจากรางที่ 4 นั้นเป็นขบวนรถด่วนที่ 70 ต้นทางสถานีหนองคาย - ปลายทางสถานีกรุงเทพครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
HID4506
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 28/06/2007
Posts: 320
Location: ศรีสะเกษ,พระจอมเกล้าธนบุรี

PostPosted: 31/08/2007 8:35 pm    Post subject: Reply with quote

รอชมนะครับ Wink
Back to top
View user's profile Send private message Yahoo Messenger MSN Messenger
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 31/08/2007 8:54 pm    Post subject: Reply with quote

Gunnersaurus wrote:
ติดตามกระทู้ของคุณเต้ยมาตลอดยอมรับในความอึดจริงๆ

ผมเองอยากลองไปสายสุพรรณบ้างเหมือนกันแต่หาเวลางามๆ ไม่ได้เลย

รอติดตามรับชมครับ


ขอบคุณครับพี่แจน ไม่แน่นะครับ หลังจากลงกระทู้นี้ + ของแถมเสร็จ ทางทีมงานอาจจะมีโครงการไปสุพรรณบุรี ต่อจากทริปหนองคาย ทริปอุบลฯ ทริปขึ้นเหนือ ที่เคยพูดถึงก่อนหน้านี้ก็ได้ครับ laugh ถึงตอนนั้นถ้ามีที่นั่งว่าง ก็บอกผมด้วยนะครับ จะไปเก็บตกเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่พลาดไป น้อง ๆ ที่ไปวันนั้นจะรู้ดีว่าพลาดอะไร oops

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ผมกับน้องปาล์มขึ้นรถขบวนเดียวกันก็จริง แต่กว่าจะมาเจอกันก็ตอนที่ถึงหัวลำโพงนั่นล่ะครับ หลังจากนั้นก็ขึ้น Taxi มาที่เมอร์รี่คิงส์ วังบูรพา เติมพลังมื้อเช้าด้วยก๋วยเตี๋ยว ต่อจากนั้นก็ไปที่จุดนัดพบ เพียงแค่นี้คณะเดินทางก็มากันพร้อมหน้าแล้วครับ ถ้าเรียงลำดับตามอายุแล้ว ก็น่าจะประกอบไปด้วย...
1. พี่กบ ลูกพี่ลูกน้องของน้องตั้ม รับบท พขร. ตลอดการเดินทาง
2. น้องตั้ม OutRun เนวิเกเตอร์ไกด์ทัวร์ประจำทริป
3. น้อง... แฟนน้องตั้ม ชื่ออะไรไม่รู้ครับ ผมเกรงใจไม่กล้าถาม
4. น้องแม็กซ์ Maxell
5. น้องปาล์ม palm_gea
6. ผมเอง laugh
7. เจ้าตี๋

เมื่อทุกอย่างพร้อม พี่กบก็พาอีก 6 ชีวิตมุ่งหน้าสู่สะพานพระปิ่นเกล้า ขึ้นทางต่างระดับบรมราชชนนี หลังจากนั้นก็เรียกถนนอะไรผมก็ไม่รู้แล้วครับ ไม่นานนักก็แวะเติมน้ำมัน ในตอนนั้นเอง ก็เห็นว่ามีเมฆฝนตามหลังมา แต่นอกจากปลายฝนเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่เห็นหลังจากออกจากปั๊มน้ำมันแห่งนั้นแล้ว การเดินทางตลอดทั้งวันนั้น ก็มีแต่แดด ninja กับฟ้าใส ๆ ครับ Cool

ระหว่างทางก็คุยกันไปเรื่อย ๆ ทั้งเรื่องที่เกี่ยว และไม่เกี่ยวกับรถไฟ ไม่นานนักก็เลี้ยวซ้ายเข้าตัวเมืองสุพรรณบุรี ผ่านสะพานข้ามแม่น้ำท่าจีน แล้วเลี้ยวขวามุ่งตรงไปที่ถนนมาลัยแมนที่อยู่ข้างหน้า ระหว่างนั้นเองถ้ามองออกนอกหน้าต่างทางด้านซ้ายของรถ ก็จะเห็น ตญ. จอดเรียงกันเป็นแถวยาว ลองเพ่งดูดี ๆ ก็จะเห็น ผมไม่อยากซูมเพราะอยากให้เห็นระยะห่างระหว่างถนนเส้นนี้ กับย่านสถานีสุพรรณบุรีครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
HITA_4508
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 29/08/2006
Posts: 228
Location: สรพ.ชพ.

PostPosted: 31/08/2007 9:10 pm    Post subject: Reply with quote

สายสุพรรณบุรีรถไฟวิ่งน้อยอ่ะน่ะครับ แถมไปถึงสุพรรณก็มืด ออกก็เช้า เห็นว่าจะพัฒนาเป็นเมืองท่องเที่ยว ถ้าพัฒนาแล้ว คงจะมีการเพิ่มขบวนรถกระมังครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 31/08/2007 9:16 pm    Post subject: Reply with quote

เพ่งดู ตญ. จอดเรียงกันเป็นแถวสักพัก รถก็เลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนนมาลัยแมน แล้วก็เลี้ยวซ้ายอีกที เราก็มาถึงที่หยุดรถมาลัยแมน ปลายทางที่แท้จริงของเส้นทางรถไฟสายสุพรรณบุรีครับ

Click on the image for full size

จากที่เห็นในรูป เรียงจากซ้ายไปขวา...
- ชายใส่เสื้อสีขาว คือน้องปาล์ม palm_gea
- ชายใส่เสื้อสีแดง คือพี่กบ
- ชายใส่เสื้อสีน้ำเงินเข้ม คือน้องแม็กซ์ Maxell
- ชายใส่เสื้อสีฟ้า คือน้องตั้ม OutRun

ตอนที่ผมถ่ายรูปนี้ น้อง ๆ สำรวจที่หยุดรถมาลัยแมนเสร็จเรียบร้อยอย่างรวดเร็ว ผมยังลูบ ๆ คลำ ๆ รางไม่เสร็จเลย Embarassed

ที่หยุดรถมาลัยแมนแห่งนี้ เท่าที่ผมดูจากในแผนที่ของ point asia เห็นว่าอยู่ในเขตของตำบลท่าพี่เลี้ยง อำเภอเมือง จังหวัดสุพรรณบุรีครับ

มาดูตำแหน่งของที่หยุดรถมาลัยแมน และสถานีรถไฟสุพรรณบุรีจากแผนที่ของ point asia กันครับ

Click on the image for full size

- ถนนที่เห็นตัดตามแนวนอนอยู่ทางด้านบนสุดนั่นคือถนนมาลัยแมน
- ถนนทางขวานั่นก็คือถนนเส้นที่ผมถ่ายรูป ตญ. มาให้ดูก่อนหน้านี้
- ทางซ้ายบนคือ " วัดป่าเลไลยก์วรวิหาร "
- สี่เหลี่ยมสัญลักษณ์สีเขียวตรงกลางด้านบน คือ ตำแหน่งของ " ที่หยุดรถมาลัยแมน "
- สี่เหลี่ยมสัญลักษณ์สีเขียวด้านล่างซ้าย คือ ตำแหน่งของ " สถานีรถไฟสุพรรณบุรี "
- ระยะห่างระหว่างที่หยุดรถมาลัยแมน ถึงสถานีรถไฟสุพรรณบุรี เท่าที่เห็นจาก point asia ก็ประมาณ 983 เมตรครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
tuie
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย

PostPosted: 31/08/2007 9:20 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณ คุณเต้ย และทีมงานทุกท่านที่ลงพื้นที่ไปสำรวจเส้นทางสายนี้ แล้วนำเรื่องราวมาให้ชมกันครับ

ทริปนี้นี่รวมพลัง "คนอึด" จริงๆเลยนะครับคุณเต้ย แต่ละท่านล้วนเป็นขาลุยทั้งนั้น Embarassed Laughing

หากจะจัดทริปขึ้นเหนือ ไปอีสานครั้งต่อไปก็ขอเชิญคุณเต้ยนะครับ Smile แต่อาจจะลุยไม่เท่าชาวคณะทริปสุพรรณครั้งนี้ก็ได้ เพราะเราเน้นของอร่อยด้วย จริงไหมครับแก๊งสามหมู(หรือกว่านั้น) Laughing

อยากให้เส้นทางสายนี้มีการก่อสร้างไปเชื่อมต่อกับเส้นทางสายเหนือ และสามารถใช้ประโยชน์สมดังวัตถุประสงค์ในการริเริ่มโครงการครับ รอติดตามชมอยู่เช่นเคยนะครับ Very Happy

นสน. าย.
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 31/08/2007 9:34 pm    Post subject: Reply with quote

จากจุดเดิมที่ผมยืนถ่ายรูป " ที่หยุดรถมาลัยแมน " เมื่อสักครู่ ทางด้านหลังจะเป็นแป้นปะทะปลายทางของเส้นทางสายสุพรรณบุรี
- ทางซ้ายจะเป็นร้านขายอาหารตามสั่ง
- ทางด้านหลังแป้นปะทะนั่นเป็นถนนมาลัยแมน
- ทางขวาก็เป็นบ้านไม้อย่างที่เห็นครับ

Click on the image for full size

ที่พักผู้โดยสารของ " ที่หยุดรถมาลัยแมน " ครับ

Click on the image for full size

จากที่เห็นในรูป
- ผู้หญิงทางขวา คือ... ถามน้องตั้มแล้วกันครับ laugh
- เสื้อสีเขียวขี้ม้า คือเจ้าตี๋ครับ เพียงแค่นี้ก็ได้เห็นคณะเดินทางครบทุกคนแล้วนะครับ Ping
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page 1, 2, 3 ... 15, 16, 17  Next
Page 1 of 17

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©