มาไล่ลำดับขบวนรถที่แซงกันครับ

lovelovecat · Posted: 02/06/2012 6:08 pm Post subject:

ส่วนสายใต้เที่ยวกลับนี่ เยอะมาก ไล่จนปวดหัวเลยเเหละ Laughing

สายใต้ (เที่ยวกลับ)มีหลายขบวนที่เปลี่ยนเวลาไปมากจนไม่รู้ว่าตามเวลาเเซงกันที่ไหน เอาเเบบประมาณเอานะครับ
42 เเซง 464 ที่ปัตตานี,เเซง 172 ที่ร่อนพิบูลย์,เเซง 84 ที่ทุ่งสง,(พ่วงกับ44)เเซง 170 ที่ละเเม,เเซง 178 ที่เพชรบุรี,เเซง 86 ที่ราชบุรี 42เเซงเยอะถึง6ขบวน Shocked

38 เเซง 260 ที่ชุมทางหนองปลาดุก
36 เเซง 252 ที่หนองปลาไหล เมื่อก่อน38เเซง252ที่บางเค็ม พอ38มาก่อน36ก็ไม่ได้เเซง 252 อีกเลย เเละจะเเซงกับ 260 เเถวๆตลิ่งชันด้วย
84 เเซง 170 ที่ไหนก็ไม่รู้ เมื่อก่อนตามเวลาเเซงที่ชุมพร

บอกตรงๆว่า รถไฟสายใต้เที่ยวกลับบางขบวนมีปัญหามากๆ อย่าง 170 เนี่ยเปลี่ยนเวลาจนมั่วไปหมดเเล้ว ไม่รู้ว่า 42/44 กับ 84 ยังเเซง170อยู่หรือเปล่า

ขบวน 178 ก็อีกกรณีหนึ่ง เปลี่ยนเวลาตั้ง3ครั้ง มั่วมาก
- ครั้งเเรก 178 ออกจากชุมพร 21.06(หลีก171) ตอนนั้น 42/44 เเซงเเถวๆหัวหิน
- ครั้งที่สอง 178 ออกจากชุมพร 21.48(หลีก35) ตอนนั้น 42/44 เเซงที่กุยบุรี
- ครั้งที่สาม(ปัจจุบัน) 178 ออกจากชุมพร 20.58(หลีก171ที่นาชะอัง) ตอนนี้ 42/44 เเซงที่เพชรบุรี

เมื่อก่อนจะมี 36 เเซง 38 ด้วย เเรกๆเเซงที่ควนเนียง ต่อมาเเซงที่ทุ่งสง ครั้งสุดท้ายเเซงที่สุราษฎร์ธานี จากนั้นก็ไม่ได้เเซงกันอีกเลย

ปล.อยากเห็น 352 วิ่งเเข่งกับ 356 ช่วงทางคู่ Laughing

_________________
ชอบนั่งรถดีเซลราง THN/NKF ชอบกอดดีเซลราง ชอบฟังเสียงเครื่องยนต์ดีเซลรางดังสะใจมาก
กซข.1104 1115 1118 1121 1129 1130 1132 1138 1215 1217 1219 1225 1232 1248 1249 1259 1263

lovelovecat · Posted: 02/06/2012 6:36 pm Post subject:

lovelovecat · Posted: 02/06/2012 7:18 pm Post subject:

สายตะวันออกมีเพียงเเค่2คู่เองครับ นอกนั้นก็เป็นกรณีรถโดยสารวิ่งเเข่งกับรถสินค้า

สายตะวันออก (เที่ยวไป)
275 เเซง 957(กรุงเทพ-หัวตะเข้) เเถวๆสุขุมวิท71 เพราะ 275ไม่จอดสุขุมวิท71 เเต่957จอด ทำให้ 957ออกหลัง275ที่หัวหมากอยู่1นาที
277 เเซง 959(กรุงเทพ-หัวตะเข้) เเถวๆลาดกระบัง 959ออกจากซอยวัดลานบุญก่อน277อยู่13นาที เเต่277ออกก่อน959ที่ลาดกระบังอยู่11นาที
เเสดงว่า 959 รอทาง 277 อยู่ที่ลาดกระบังไม่น้อยกว่า 15 นาที Shocked

สายตะวันออก (เที่ยวกลับ)
(ไม่มีการเเซงใดๆทั้งสิ้น)
_________________
ชอบนั่งรถดีเซลราง THN/NKF ชอบกอดดีเซลราง ชอบฟังเสียงเครื่องยนต์ดีเซลรางดังสะใจมาก
กซข.1104 1115 1118 1121 1129 1130 1132 1138 1215 1217 1219 1225 1232 1248 1249 1259 1263

lovelovecat · Posted: 03/06/2012 4:51 pm Post subject:

คราวนี้เรามาดู สายเหนือคู่กับสายอีสานกันบ้าง มักจะเเซงกันช่วงทางสามรังสิต-บ้านภาชี บ่อยครั้ง เเล้วในตามกำหนดเวลาขบวนที่เเซงอยู่ในช่วงทางสามทุกขบวน

สายเหนือ-สายอีสาน (เที่ยวไป)
71 เเซง 201 ช่วงอยุธยา-บ้านภาชี
233 เเซง 209 ช่วงอยุธยา-บ้านภาชี เเซงกันบ่อยมาก ถ้าใครลงไม่เกินบ้านภาชี ถ้าตกรถขบวน209 คุณสามารถขึ้นขบวน233 เพื่อให้ไล่ทัน209ก็ได้
77 เเซง 305 เเถวๆบางปะอิน บางที77พ่วงรวมกับ305 เว้นเเต่ 305 จะเป็นรถจักร+บชส.
317 เเซง 341 ช่วงอยุธยา-บ้านภาชี กรณีนี้น่าจะคล้ายๆกับ233เเซง209 นั่นเอง

สายเหนือ-สายอีสาน (เที่ยวกลับ) มีคู่เดียว
78 เเซง 108 ช่วงอยุธยา-รังสิต 108ออกก่อน78ที่อยุธยาอยู่1นาที(108ออก78เข้า) เเต่78ออกก่อน108ที่รังสิตอยู่10นาที คาดว่าน่าจะเเซงเเถวๆบางปะอิน

การเเซงกันของรถสายเหนือ-สายอีสานนั้นมีโอกาสให้เห็นได้หลายๆคู่นอกเหนือจากตารางเดินรถ มีหลายคู่ที่มีโอกาสเเซงกัน

อย่าง รถชานเมืองลพบุรี-เเก่งคอย มักจะโดนรถสายเหนือ-สายอีสานที่เสียเวลามา วิ่งเเซงช่วงทางสามเป็นประจำ
มีหลายกรณีที่รถอีกขบวนหนึ่งเสียเวลาจนอีกขบวนหนึ่งตามทัน เช่น 202เสียเวลา 234ตรงเวลา 202ก็มักจะโดน234เเซงบ่อยครั้ง

ขบวนที่มันมาติดๆกันอย่าง 210 102 146 12 ก็มาวิ่งเบียดๆกันตรงบ้านภาชี หากมีขบวนใดขบวนหนึ่งเสียเวลา +- เเล้วอีกขบวนหนึ่งตามเวลาก็มักจะมีเเซงให้เห็นอยู่บ่อยๆ
ขบวน 76 136 112 ก็มีโอกาสที่มาไล่เเซงกันได้อีกเช่นกันในช่วงตอนเย็น ถ้ามี902มาวิ่งเเจมด้วยนี่สุดยอดมากๆครับ Laughing

_________________
ชอบนั่งรถดีเซลราง THN/NKF ชอบกอดดีเซลราง ชอบฟังเสียงเครื่องยนต์ดีเซลรางดังสะใจมาก
กซข.1104 1115 1118 1121 1129 1130 1132 1138 1215 1217 1219 1225 1232 1248 1249 1259 1263

lovelovecat · Posted: 03/06/2012 5:23 pm Post subject:

เท่าที่ผมเคยเห็นรถไฟเเซงกัน บางทีก็นั่งมากับขบวนที่ไล่เเซง บางทีก็นั่งมากับขบวนที่ถูกเเซง ขบวนที่ผมเห็นบ่อยที่สุดคือ 171เเซง251 เเซงได้ทุกวัน Laughing

หรือบางครั้งยืนดูอยู่ที่สถานีจู่ๆก็มีรถมาเเซงกันที่นั่นก็เคยเห็นมาเเล้วครับ

เท่าที่เคยเห็นมา (ปนๆกันนะครับ) เก็บข้อมูลมาเป็นปีๆ เอาเท่าที่จำได้นะครับ Laughing

86 เเซง 168 ที่ชุมทางทุ่งสง ตอนนั้นมากับ168เเต่168ช้าทำให้86เเซงหน้าไปก่อน
41 เเซง 445 ที่ทุ่งคาเเละที่หลังสวน ตอนนั้นมากับ445เเละ41ก็เสียเวลามา 50นาที+
44 เเซง 178 ที่ประจวบเเละกุยบุรี มากับ178 เป็นการเเซงใกล้เคียงกับเวลาจริง
44 เเซง 86 ที่หนองปลาไหล มากับ86 ตอนนั้น 44 ใช้สปรินเตอร์ เเละเเซงใกล้เคียงกับเวลาจริง
42 เเซง 178 ที่ชุมทางหนองปลาดุก มากับ178 เนื่องจาก 42 เดินเเยกกับ 44
171 เเซง 251 ที่ราชบุรี,บ้านคูบัว,บ่อตะคร้อ,เพชรบุรี,หนองศาลา,ห้วยทรายใต้,สามร้อยยอด มากับ171ทุกครั้ง หรือบางทีอาจจะไปเเซงถึงทุ่งมะเม่าก็มี 171ส่วนมากจะเเซง251ที่เพชรบุรี ถ้าดีหน่อยก็จะเเซงช่วงราชบุรี-ปากท่อ เเต่ถ้าวันไหน171ช้ากระจายก็ไปเเซงที่สามร้อยยอดจนไปถึงทุ่งมะเม่าเลยก็มีให้เห็นมาเเล้ว
42 เเซง 172 ที่ทุ่งสง(42ช้า),ที่ชะอวด(172รอทาง170เเล้ว42ก็ไล่ทัน) ตอนนั้นมากับ172
36 เเซง 172 ที่เขาสวนทุเรียน มากับ172 สมัยที่ 36เเซง38อยู่ เเละตอนนั้น172ช้า ทำให้ 169เเละ83 ต้องหลีก 172กับ36 ไปด้วย
10 เเซง 134 ที่บางเขน มากับ134 ช่วงนั้นไม่มีรถเที่ยวขึ้นสวนทางมา เเละวันนั้น134ช้าจน10ไล่กวดตั้งเเต่ดอนเมืองมาเเล้ว
171 เเซง 259 ที่วัดสุวรรณ มากับ171 เพราะ171ช้าประมาณ10-15นาที ทำให้เเซง259เเละได้ดู171วิ่งเเข่งกับ259ตั้งเเต่ศาลาธรรมศพน์(259เเพ้ Laughing

)
40 เเซง 262 ที่หนองจอก มากับ262 วันนั้น262ช้ากระจาย เลยถูก40เเซงหน้าไปก่อน
86 เเซง 178 ที่ชุมพร วันนั้นมาส่งญาติขึ้นขบวน178 วันนั้นอยู่ที่ชุมพร 86ช้าทำให้มีรถสวน-หลีก3ขบวน 178ราง3 171ราง2 86ราง1 สุดยอดมากๆ
42 เเซง 84 ที่ชุมพร วันนั้น42(เเยกกับ44)ช้ามากเลยเเซง 84 ที่ชุมพรในทางหลีก ตามเวลาเเซงที่ทุ่งสง ตอนนั้นยืนดูอยู่ที่สถานีชุมพร
168 เเซง 252 ที่สามร้อยยอด วันนั้นมากับ168ช้า6ชั่วโมงเนื่องจากรถจักรเสียอยู่ที่ละเเม
174 เเซง 446 ที่สวี วันนั้นมากับ446 เนื่องจาก446ช้าจน174ไล่ทันที่สวี
109 เเซง 207 ที่ลพบุรี วันนั้นรอการโดยสารไปกับ210ที่ลพบุรี 207เข้าราง3มาก่อน เเล้ว 210 ก็เข้ามาในราง2 จากนั้นไม่นาน109เข้าราง1ก็มาทัน207ที่ลพบุรีจนได้
เเล้วก็ยังมี รถโดยสารวิ่งเเซงรถสินค้ากลางทางก็มีให้เห็นบ้างเป็นบางขบวนนะครับ

เอาเท่าที่จำได้ก่อนนะครับ Embarassed

การเเซงทุกกรณีเกิดขึ้นกับ รถที่ศักดิ์เท่ากันหรือมากกว่านั้นเเละขบวนที่วิ่งเเซงนั้นจอดน้อยกว่าอีกขบวนหนึ่ง เช่น233เเซง209 ศักดิ์เท่ากันคือรถธรรมดาเเต่233จอดน้อยกว่า
รถด่วนพิเศษเเซงรถธรรมดา รถเร็วเเซงรถธรรมดา รถด่วนเเซงรถเร็ว ฯลฯ ซึ่งเป็นการเเซงเเบบตามตารางเดินรถนะครับ Embarassed

ยกเว้นเพียงกรณีเดียวก็คือ 74 เเซง 78 ที่นครราชสีมา ซึ่ง 74 เเละ 78 นั้นต่างก็มีศักดิ์เป็นรถด่วนดีเซลรางเท่ากันเเละจอดเท่ากันทุกประการ Laughing

_________________
ชอบนั่งรถดีเซลราง THN/NKF ชอบกอดดีเซลราง ชอบฟังเสียงเครื่องยนต์ดีเซลรางดังสะใจมาก
กซข.1104 1115 1118 1121 1129 1130 1132 1138 1215 1217 1219 1225 1232 1248 1249 1259 1263

thanaratKK · Posted: 03/06/2012 5:36 pm Post subject:

เช้าๆ ก็มีนะครับ
252 โดน 36 แซง แต่ขึ้นอยู่กับว่า 36 จะช้าขนาดไหน
ปกติก็แถวๆ กุยบุรี-สามร้อยยอด
เมื่อช่วงหลังสงกรานต์ ผมโดยสารไปด้วยครับ 36 แซงที่นครชุมน์

หรือรวดเดียว 3 ขบวน ก็มีครับ แต่วันนั้นผมขึ้น 170 เข้ากรุงเทพก่อน ฟังจากในสถานีปากท่อได้ความว่า 252 รถจักรไม่ค่อยดี เลยจอดให้ 38 36 170 แซงรวดเดียวเรียงขบวนที่บางจาก

ส่วน 251 กับ 171 นั้น ถูกกำหนดให้ 171 เดินก่อนอยู่แล้วครับที่ราชบุรี จึงถูกแซงทุกวัน

เพิ่มเติมครับ ถ้า 170 ช้ามากๆ 172 ก็เดินก่อนครับ ของผมโดนที่หัวหิน

lovelovecat · Posted: 03/06/2012 5:43 pm Post subject:

ผมเป็นคนชอบอ่านเรื่องเเนวนี้บ่อยมากๆครับ อะไรที่เกี่ยวกับ สวน-หลีก-เเซงหรือรถไฟวิ่งเเข่งกัน ผมก็จะชอบเข้าไปดูบ่อยๆ ทั้งๆที่เคยดูตั้งหลายครั้ง Laughing

ในฐานะที่ผมชอบดูรถไฟวิ่งเเซงกัน ผมจะยกตัวอย่างพร้อมรูปภาพหรือวีดีโอมา4กรณีนะครับ Embarassed

(ถ่ายภาพด้วยตัวเองทั้งหมด)

กรณีที่ 1 เป็นการเเซงเเบบ "ตรงเวลา" คือตรงตามที่เเซงเเละใกล้เคียงกับเวลาที่เเซงจริงๆ

44(เดินเเยกกับ42) เเซง 178 ที่กุยบุรี เเซงกันประมาณเกือบตีสอง (ตามเวลาเก่า178ออกจากชุมพร 21.48น.)

จริงๆ หันไปทางฝั่งสามกระทาย มีไฟเขียวขึ้นให้กับขบวน44 เเต่บังเอิญว่ามีเสาไฟบังอยู่เลยมองไม่เห็นไฟเขียว Embarassed

อันนี้เป็นเเบบ Low quality นะครับ(เเปลงไฟล์เป็นFLV.ก่อนอัพโหลด) อาจจะดูมืดๆกระตุกๆหน่อยนึง

มาดูเเบบชัดๆกันบ้าง Embarassed

อันนี้เป็นเเบบ HQ(High Quality) คือเป็นต้นฉบับ(AVI.) เเละเพิ่มเเสงสว่างให้กับวีดีโออีกด้วย Very Happy

_________________
ชอบนั่งรถดีเซลราง THN/NKF ชอบกอดดีเซลราง ชอบฟังเสียงเครื่องยนต์ดีเซลรางดังสะใจมาก
กซข.1104 1115 1118 1121 1129 1130 1132 1138 1215 1217 1219 1225 1232 1248 1249 1259 1263

lovelovecat · Posted: 03/06/2012 6:17 pm Post subject:

กรณีที่ 2 เป็นการเเซงนอกตารางเดินรถ คือขบวนที่ถูกเเซงนั้นเสียเวลา เเต่ขบวนที่วิ่งเเซงนั้นตามเวลา เลยมาไล่ทันกัน

40 เเซง 262 ที่หนองจอก วันนั้น262ช้ากระหน่ำจน40ไล่ทัน เเถมวันนั้น 262 วิ่งอืดตั้งเเต่หัวหิน จนต้องหารถจักรมาช่วยทำการที่เพชรบุรี(พ่วงพหุ)
262 จึงจะวิ่งได้ตามปกติ

เเซงกันประมาณเกือบห้าโมงเย็น มองไปไกลๆเห็นไฟเขียวให้กับขบวน 40 ซึ่ง หันไปทางเดียวกับขบวน 262

ขบวน 40 เเซง 262 ไปต่อหน้าต่อตา เเถมเปิดหวูดด้วย เเล้วก็มีคนมายืนรอกับขบวน 251 ที่สถานีหนองจอกอีกด้วย Laughing

_________________
ชอบนั่งรถดีเซลราง THN/NKF ชอบกอดดีเซลราง ชอบฟังเสียงเครื่องยนต์ดีเซลรางดังสะใจมาก
กซข.1104 1115 1118 1121 1129 1130 1132 1138 1215 1217 1219 1225 1232 1248 1249 1259 1263

lovelovecat · Posted: 03/06/2012 6:25 pm Post subject:

กรณีที่ 3 เป็นการเเซงประเภท ขบวนที่ถูกเเซงนั้นตามเวลา เเต่ขบวนที่วิ่งเเซงนั้นเสียเวลา เเล้วก็ขบวนที่เเซงไปนั้น วิ่งเเซงในทางหลีกด้วย

42(เดินเเยกกับ44) เเซง 84 ที่ชุมพร Smile

ขบวน 42 ใกล้ๆ กับขบวน 84 ไกลๆนู่น Laughing

ท้ายขบวน 42 ออกไปเเล้ว มาอยู่กับท้ายขบวน 84 ใกล้ๆกัน (สังเกตจากดวงไฟสีเเดงๆของท้ายขบวน42เเละ84 ยืนยันว่า42เเซง84ในทางหลีกจริงๆ Laughing

)

ตามเวลา 42 เเซง 84 ที่ชุมทางทุ่งสง เเต่วันนั้น 42 ช้ามาร่วมชั่วโมงกว่า ทำให้42มาไล่ทัน84ที่ชุมพรอย่างที่เห็น
_________________
ชอบนั่งรถดีเซลราง THN/NKF ชอบกอดดีเซลราง ชอบฟังเสียงเครื่องยนต์ดีเซลรางดังสะใจมาก
กซข.1104 1115 1118 1121 1129 1130 1132 1138 1215 1217 1219 1225 1232 1248 1249 1259 1263

lovelovecat · Posted: 03/06/2012 6:40 pm Post subject:

กรณีที่ 4 ขบวนรถที่วิ่งเเซงเสียเวลามา เเต่ขบวนที่ถูกเเซงนั้นตามเวลา

171 เเซง 251 ที่หนองจอก มีเเต่วีดีโอครับ Embarassed

ตามเวลา171เเซง251ที่ราชบุรี เเต่วันนั้น171ช้าเลยไปเเซง251ที่หนองจอก

ความรู้สึกของคนที่นั่งมากับรถไฟที่กำลังวิ่งเเซงอีกขบวนหนึ่ง กับความรู้สึกของคนที่นั่งมากับรถไฟที่กำลังถูกเเซงไปต่อหน้าต่อตา มันมีความรู้สึกต่างกันนะครับ Very Happy

เเล้วก็มีอีกหลายความรู้สึก อย่างที่เวลาเรายืนอยู่ที่สถานีเเล้วมีรถมาวิ่งเเซงกัน หรือเรามาอีกขบวนหนึ่งเเล้วมีรถมาสวน-หลีกที่สถานีถึง3ขบวนก็เป็นอีกเเบบนะครับ

รถไฟวิ่งเเซงกันก็มีเพียงเท่านี้ Very Happy

_________________
ชอบนั่งรถดีเซลราง THN/NKF ชอบกอดดีเซลราง ชอบฟังเสียงเครื่องยนต์ดีเซลรางดังสะใจมาก
กซข.1104 1115 1118 1121 1129 1130 1132 1138 1215 1217 1219 1225 1232 1248 1249 1259 1263