นั่งรถไฟไปออกรอบ กับก๊วนกอล์ฟที่พลูตาหลวง (ชุดใหญ่)

[CivilSpice]

จากดอนสีนนท์ ขบวนรถแล่นไปไม่นานนัก ก็มาถึงมุมมหาชนยอดฮิต ที่มักนิยมถ่ายรูปกัน ก็คือบนสะพานข้ามแม่น้ำบางปะกงนั่นเอง
เพราะขบวนรถกำลังค่อยๆ แล่นเข้าโค้ง ดูสวยงามมาก เสียดายที่มันย้อนแสงไปหน่อยนึง แต่ก็พอได้ภาพสวยๆ มาบ้างนิดๆ หน่อย





ส่วนภาพนี้ เป็นภาพของขบวน 284 กำลังเข้าโค้งขวา ก่อนที่หยุดรถแปดริ้วครับผม

[CivilSpice]

และแล้วภารกิจของผม และก๊วนกอล์ฟ ที่ไม่ได้ไปโชว์วงสวิงกันเลย ได้แต่เอามือกดชัตเตอร์ ก็ใกล้จะสิ้นสุดแล้วล่ะครับ
เพราะขบวนรถแล่นผ่านเสาสัญญาณเข้าเขต ของสถานี ชท.ฉะเชิงเทรา มาละ .... ขบวน 284 ค่อยๆ เคลื่อนผ่านประแจ
เข้าสู่ชานชาลาที่ 1 ด้วยความเร็วประมาณ 30 Km./Hr. ผู้โดยสารหลายคนเริ่มเตรียมสัมภาระ เพื่อจะลงจากขบวนรถ
ตัวผมเอง กับพี่ตึ๋งก็เริ่มเก็บของกันละ เพราะเชื่อได้ว่า ที่นี่ ท่าทางจะมีคนขึ้นอีกตรึม ทำอะไรไม่ค่อยสะดวก เหมือนช่วงก่อนหน้านี้แน่ๆ

ยังไงๆ ก็ขอส่งท้ายทิ้งทวนซักหน่อย ด้วยภาพของทางรถไฟสายตะวันออก ที่แยกไปทางแก่งคอยและอรัญประเทศ



และด้วยภาพของ Alsthom 4147 ที่จอดรออยู่ที่ย่านสถานีฉะเชิงเทรา ไม่รู้เหมือนกันว่าจะทำอะไรต่อไปนะครับ



จากนั้น พอรถจอดเรียบร้อย ผู้โดยสารที่รออยู่ที่ฉะเชิงเทรา ก็กรูกันขึ้นมาบนขบวนรถ ซึ่งขอบอกเลยว่าคนเยอะจริงๆ
เยอะจนขนาดที่ว่า ตู้โดยสารว่างๆ 7 ตู้ เต็มจนแทบจะเป็นปลากระป๋อง ส่วนหนึ่งมาจากเป็นช่วงเวลาเลิกเรียน ของนักเรียนด้วย
เลยทำให้ดูอึดอัดกันพอสมควร แน่นมาจนถึงหัวตะเข้อ่ะครับ ถึงจะพอนั่งกันได้แบบสบายๆ บ้าง (แต่ก็อึดอัดอยู่ดี)
ไม่แปลกใจเลยครับ ว่าทำไม ถึงมีขบวนรถโดยสารไปถึงที่ฉะเชิงเทราวันละหลายๆ ขบวน

ระหว่างทางจากฉะเชิงเทราเข้า กทม. เจอเมฆฝนชนิดดำมืด ปกคลุมไปทั่ว หรือที่ชอบเรียกกันว่าบรรยากาศมาคุ นั่นแหล่ะ
แล้วก็มีสายรายงานมาว่า ที่ กทม. ฝนตกกระหน่ำซะไม่มีชิ้นดีไปเรียบร้อยแล้ว ดีที่หยุดตกซะก่อน เพราะช่วงเวลานั้น
กำลังจะมีการแสดงขบวนเรือพยุหยาตราชลมารค ที่แม่น้ำเจ้าพระยาอยู่ด้วย

ผมกับพี่ตึ๋ง แยกกันที่สถานีรถไฟใต้ดินลาดพร้าว หลังจากที่ลงจากขบวน 284 ที่อโศก กลับมาถึงบ้าน นี่น่วมไปทั้งตัวเลยล่ะ
ทั้งผมเผ้า แข็งชนิดไม่ต้องใช้บริการเยล แถมมีกลิ่นตุตุๆ อีกต่างหาก ฮ่าๆๆๆ แต่ก็เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวนะครับ ต้องอาบน้ำสระผมซะหลายรอบ
กว่าจะกลับมาเป็นปกติเหมือนเดิม .... ส่วนพี่ตึ๋งมีการโทรมารายงานอีก ว่าต้องนั่งแมงกะไซค์ลุยน้ำเข้าซอย เพราะโดนฝนทำพิษไปซะแล้ว อิอิอิ

ขอขอบคุณทุกท่าน ที่ติดตามบันทึกการเดินทางอันยาวเหยียดของผม ในครั้งนี้ด้วยนะครับ สามารถแนะนำติชม แสดงความเห็นได้ตามปกติเช่นเคย
ส่วนภาพและรายละเอียดอื่นๆ เพิ่มเติม คงต้องรอพี่ตึ๋งมาร่วมแจมอ่ะครับ ขนาดบ่นๆ ว่ากล้องไม่ค่อยดี ยังกดมาซะ 300 กว่ารูป

ไปล่ะครับ ผมจะไปตามหาโรนัลดิญโญ่ ... จบข่าว

[tongchit]

น่าสนุกดีนะครับ เหมือนได้ไปด้วยตัวเอง แล้วพี่ตึ๋งกับคุณบอมบ์" ตีโฮอินวัน"ได้หรือเปล่าครับ

[Bradycardia]

โฮ่ๆๆๆ....เป็นทริปใหญ่จริงๆครับกับก๊วนกอล์ฟแก๊งค์นี้ ผมทำงานอยู่ที่โรงพยาบาลพญาไทศรีราชา ในวงกลมสีแดงนั่นหน่ะครับ



ขอบคุณภาพประกอบจากพี่บอมบ์นะครับ

ปล.สาเหตุที่สถานีวัดญาณมีรางตันก็เพราะว่า เมื่อก่อนสมเด็จพระสังฆราชท่านเสด็จทางรถไฟเมื่อใด ว่ากันว่าจะพักรถโดยสารและหัวรถจักรไว้ที่นั่นแลครับ
_________________
I'm a Third Officer.

[Nakhonlampang]

[KaittipsBOT]

ได้รีวิว สมใจหรือยังครับ น้องบอมเห็นวันก่อนบ่นอยากไปเที่ยวแบบนี้ ตอนนี้คงสมใจแล้วซิท่า..รูปดูกี่ครั้งก็ไม่เบื่อครับกับทุกเส้นทางที่รถไฟไปถึง การเดินทางแบบนี้ส่วนตัว...พี่ ชอบมันมากๆ แต่ช่วงนี้หาจังหวะเวลาไม่ได้เลย รูปสวยดีนะครับ วันหลังไปอรัญฯ กันดีกว่า ไปค้างซัก 1 คืน เที่ยวโรงเกลือให้อิ่มไปเลย

[CivilSpice]

[OutRun]

เอ ท่าเรือสัตหีบนี่ เคยมีรถไฟวิ่งเข้าไปถึงจริง ๆ หรือครับ ผมนึกว่าไม่เคยมีรถไฟวิ่งเข้าไปถึงซะอีก เพราะตอนที่ทางสายนี้เปิดแรก ๆ ผมก็ยังเด็กอยู่ เลยไม่มีข้อมูลตรงนี้ นึกว่าพอสร้างเสร็จแล้วก็โดนท่าเรือแหลมฉบังแย่งไปหมด รู้แค่ว่าเคยมีรถโดยสารวิ่งเข้าไปแค่ที่หยุดรถแจมโบรี แต่กับรถปะการังนี่ผมไม่แน่ใจว่าเข้าไปได้ถึงสัตหีบเลยรึเปล่า เพราะผมก็ไปสำรวจทางสายนี้หลังจากที่รถปะการังวิ่งได้ไม่นาน ก็ยังไม่แน่ใจว่ารถไฟมันจะวิ่งฝ่าพงหญ้าเข้ามาถึงหรือ

[KTTA-50-L]

ลองเอาจากกูเกิ้ลเอิร์ธมาให้ดูครับ ท่าเรือสัตหีบตรงนั้น ทหารเรือเค้าเรียกว่าท่าเรือจุกเสม็ด ถ้าจะทำสถานีสัตหีบ จะทำตรงไหนอ่ะครับ เพราะจากสถานีบ้านพลูตาหลวง Overpass ข้ามสะพาน แจมโบรี ก็เขตทหารเรือแล้วครับ ถ้าจะทำก็ต้องอยู่ในเขตทหารเรือ เพราะถนนที่เข้ามาก็ผ่านเขตทหารเรืออยู่ดี

ปล.สีเหลืองคือทางรถไฟ สีเทาคือทางหลวงแผ่นดิน

[nathapong]

ถ้า เอารถวิ่งมาถึงสัตหีบได้ ก็ดีอย่างที่ว่าแหละ คนน่าจะใช้เยอะ เพราะถูกตัง
ถ้าวิ่งมาหยุดตรงทางตัดกับถนนหมายเลย 3 แถวหน้าโรงพยาบาลของทหารเรือ...(จำชื่อมะได้ อ่า)
ก็ต้องทำทางหลีก แถวๆ เนี้ย เพื่อเอาหัวรถจักรกลับมาทำการมาอีกด้าน.....
แต่ถ้าเป็นรถดีเซลรางก็สบาย.......
(คู่แข่งก็รถเมล์ สาย 54 ของ บขส.วิ่งจากหมอชิต ออกรามอินทรา มาแปดริ้ว
แล้วมาออกเข้าสาย 3 มาชลบุรี ยาวมา สัตหีบ บ้านฉาง ระยอง)

ขอย้อนอีกจักหน่อย ที่ทางตัดด้านเหนือของสถานี ศรีราชา
มีโรงเรียนดังคือ อัสสัม ศรีราชา พอดี ถ้าเดินจากสถานีไป ที่ทำงานหนุ่มอารต์ กะว่า 4 – 5 โลเชียวหนะ
ถนนเส้นนี้ จะพาไปถึง สวนเสือ หนองค้อ ไปโผล่ถึงระยองที่อ.บ้านค่าย และเป็นเส้นทาง สายลากไม้ ศรีราชา นะเอ้อ

ส่วนทางเข้าท่าเรือ ถ้า ไม่มีอารายผิดพลาด อาทิตย์นี้ว่าจะ แว้บ เอารูปมาฝาก มั่งอ่า
เพราะต้องไปสัมมนา ที่แอมบาสเดอร์ เตรียมพร้อมก่อนเป็นนักเรียนโค่ง...อีก สองปี..... หงะ