ไขปริศนาทางรถไฟด้วยภาพถ่ายทางอากาศ และ Google Earth

black_express · Posted: 31/07/2008 1:57 pm Post subject:

ถนนรัชดาภิเษก เป็นถนนวงแหวนสายในเพื่อแก้ไขปัญหาจราจรสายแรกของกรุงเทพมหานครครับ มีพระราชพิธีวางศิลาฤกษ์ก่อสร้างช่วงแรกจากสี่แยกตัดกับถนนเจริญกรุง เลียบแม่น้ำเจ้าพระยา ไปยังถนนพระรามที่ 4 เมื่อปี 2514 ครับ และก่อสร้างเป็นช่วงๆ ต่อเนื่องจนครบตลอดสาย

บางช่วง ทับแนวทางเดิมของถนนจรัลสนิทวงศ์ ตั้งแต่ช่วงสะพานพระรามหก จนถึงสี่แยกท่าพระ ถนนอโศก ถนนอโศก-ดินแดง ( ถ.พระราม 9 ) และทับแนวทางถนนมไหสวรรค์จากสี่แยกถนนตากสิน ข้ามสะพานกรุงเทพไปยังสี่แยกถนนเจริญกรุง แถมมีการก่อสร้างแนวทางใหม่ โดยแนวทางเดิมเปลี่ยนชื่อเป็นถนนพระรามที่ 3 ข้อมูลตาม link นี้ครับ

ถนนรัชดาภิเษก (วิกิพีเดีย)

เส้นทางรถไฟสายแยกไปโรงไฟฟ้าพระนครเหนือ รู้สึกว่า คุณตั้ม คุณเต้ย หรือคุณบอมบ์นี่แหละ เคยกล่าวถึงและสำรวจไปแล้วบางส่วน แต่ไม่ตลอดสายครับ

nathapong · Posted: 31/07/2008 2:26 pm Post subject:

เซ็นทรัลลาดพร้าวเริ่มสร้างปี 2522 ครับ

ส่วนทางยกระดับ ข้ามห้าแยกลาดพร้าว จำปีไม่ได้ คงรบกวน พี่ตึ๋งมาต่อ

คลับคล้ายคลับคลา เฮียหมี เคยบอกว่า ปี 2518 มีรถไฟวิ่งเข้ามาเกี่ยวกับงานวันเด็กในเส้นทางสายนี้ด้วย

รวมถึงสมาชิกในบ้านเรา ขออภัยที่จำชื่อท่านไม่ได้
เคยโพสว่าช่วงน้ำท่วมใหญ่ ปี 2526 มีรถดีเซลราง วิ่งเข้ามาเพื่อการโดยสารช่วงน้ำท่วม ในเส้นทางนี้ด้วย

palm_gea · Posted: 31/07/2008 2:49 pm Post subject:

รอดูสายบุ่งหวาย - โพธิ์มูล ครับอาจารย์ Very Happy

เพื่อนผมเอารูปเล่มวิจัยเล่มหนึ่งมาให้ดู เป็นเรื่องเกี่ยวกับอิทธิพลของรถไฟสายอีสานยุคแรกๆ มีหลักฐานว่าโพธิ์มูลเคยเป็นสถานีด้วยครับ ผมแปลกใจตรงที่เค้าขายตั๋วชั้น 3 ด้วย จะขายไปทำไมน้อ Laughing

_________________
Click on the image for full size

Wisarut · Posted: 31/07/2008 2:59 pm Post subject:

Mongwin · Posted: 31/07/2008 5:36 pm Post subject:

ขอบคุณครับคุณ nathapong น้อง palm_gea และคุณวิศรุต สำหรับข้อมูลทางประวัติศาสตร์เพิ่มเติม

บุ่งหวาย-โพธิ์มูลนี่ ผมติดตามการสำรวจของคุณ Nippon_M อยู่ครับ
เหมือนจะยังไม่ปิดกระทู้เลยครับ สงสัยต้องรอปิดเทอมหรือเปล่า
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=2232

ถ้าเลิกไปตั้งแต่ปี 2497 ถ้าไปหาภาพถ่ายปี 2517 มา
ก็แค่ 10 ปี น่าจะเห็นคันทางชัดนะครับ
ส่วนสถานี ไม่แน่ใจครับ

ไว้มีโอกาส จะเอามาดูกันครับ Very Happy

palm_gea · Posted: 31/07/2008 7:57 pm Post subject:

น่าจะเห็นรางด้วยครับ เพราะเพิ่งรื้อเมื่อปี 2527 นี่เองครับ คนแถวนั้นเค้าว่างั้น Very Happy

_________________
Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 01/08/2008 1:57 am Post subject:

อยากเห็นเช่นกันครับ บุ่งหวาย-โพธิ์มูล

Mongwin · Posted: 01/08/2008 3:19 am Post subject:

อีกภาพที่หาดูได้ยากครับ
อาคารสถานีบ้านท่าข่อย พร้อมชานชาลา มีต้นไม้พุ่มปลูกเป็นระยะบนชานชาลา เห็นเป็นจุดดำๆ ด้านตะวันตกของทางรถไฟสายปาดังเบซาร์
อ.สะเดา จ.สงขลา

ปัจจุบันจากการสำรวจของเฮียใช้ พบว่าเหลือเพียงบันไดทางขึ้นหลังสถานี และเนินดินที่มีวัชพืชขึ้นรกเท่านั้นเองครับ ตั้งอยู่ที่เสาโทรเลขที่ 968/8
ภาพนี้อยู่ในภาพถ่ายทางอากาศหมายเลข M30-165 ถ่ายเมื่อ 25 ก.ย. 2516
(ก่อนเหตุการณ์ 14 ต.ค. 2516 เสียอีกครับ)

Click on the image for full size

ความเห็นของผม สังเกตจากภาพ มองจากรูปทรงหลังคา อาคารสถานีเป็นอาคารรูปแบบเดียวกับสถานีบ้านเกาะใหญ่ และอาคารสถานีในสายสุพรรณบุรี เช่น สถานีกำแพงแสน (ด้านเหนือเป็นที่ทำการพื้นที่กว้างกว่า และด้านใต้เป็นโถงที่พักผู้โดยสารซึ่งแคบกว่า)
น่าจะสร้างในช่วงทศวรรษที่ 2500-2510

จึงสันนิษฐานว่าสร้างขึ้นภายหลังจากสถานีคลองแงะ ที่มีสถาปัตยกรรมคนละแบบ

และสถานีบ้านท่าข่อย ไม่มีรางหลีก Smile

ภาพบันไดที่ยังหลงเหลือ โดย เฮียใช้ครับ
Click on the image for full size

จากกระทู้
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=2398&postdays=0&postorder=asc&start=48

black_express · Posted: 01/08/2008 8:07 am Post subject: