Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311286
ทั่วไป:13268320
ทั้งหมด:13579606
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ไขปริศนาทางรถไฟด้วยภาพถ่ายทางอากาศ และ Google Earth
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ไขปริศนาทางรถไฟด้วยภาพถ่ายทางอากาศ และ Google Earth
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 8, 9, 10 ... 58, 59, 60  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44599
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 02/08/2008 6:51 am    Post subject: Reply with quote

งั้นก็ได้การแล้วครับคุณวิศรุต
ผมลองมั่ว จับแพะชนแกะดูนะครับ
สถานีหัวงิ้วกับสถานีเนินมะกอก เป็นแหล่งชุมชนและมีถนนไปยังนิคมเขาบ่อแก้ว (ตั้งขึ้นปี 2503) อยู่แล้ว

ดังนั้นจึงเปิดที่หยุดรถทุ่งน้ำซึมในปลายปี 2502 ขึ้นระหว่างเริ่มสร้างนิคมเขาบ่อแก้ว
เพื่อเปิดให้มีการสัญจรเข้าสู่เขตนิคมฯ ทางด้านเหนือ ขึ้นอีกแห่งหนึ่ง
จากสถานีเขาทองด้านเหนือสุด ก็ไกลเกินไป

เหตุผลฟังขึ้นมั้ยครับ Razz

ที่สำคัญ มีเหตุผลแย้งว่า ไม่เห็นมีถนนสายตรงใดๆ จากที่หยุดรถทุ่งน้ำซึม เข้าไปยังนิคมฯ เลย Rolling Eyes

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
umic2000
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 06/07/2006
Posts: 676
Location: Lenin Grad , U.S.S.R.

PostPosted: 02/08/2008 10:12 am    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
ก่อน ที่ผม จะ ตอบว่า ที่หยุดรถทุ่งน้ำซึมหนะ นั้นตั้งขึ้นมาเมื่อไหร่
ผม อยากจะถามย้อนไปยังสหาย umic2000 ว่า

Wisarut wrote:
เหตุใด สหาย umic2000 ถึงอยากจะรู้จักกับที่หยุดแห่งนี้หละ หือ


คราวนี้ ผม จะตอบให้หละ นะ ...

ที่หยุดรถทุ่งน้ำซึมเปิดเมื่อ 10 ธันวาคม 2502 โน่นหนะครับ

ขอบคุณมากครับพี่วิศรุต Sathu (ถ้าเฮียไปเรียกผมแบบนี้เมื่อ 30-40 ปีก่อน ทั้งเฮียทั้งผมโดนสันติบาลจับขึ้นบัญชีดำจนต้องเผ่นเข้าป่าแล้วนะเฮีย อิๆ Shocked)

เหตุที่ผมสนใจไม่ใช่อะไรหรอกครับ เผอิญเคยมีสมาชิกบางท่านในเวบกล่าวถึงที่หยุดรถแห่งนี้ประกอบกับตอนเด็กๆพ่อผมก็เคยพูดถึงที่หยุดรถนี้ด้วย ตอนเล่าถึงเรื่องสมัยที่นั่งรถไฟไปเรียนนายสิบที่ร.ร.นายสิบที่จ.ลพบุรี ตอนที่ยังไม่ย้ายโรงเรียนไปที่ค่ายธนะรัชต์ จ.ประจวบคีรีขันธ์เช่นในปัจจุบัน มันก็เลยจุดประกายให้ผมลองค้นหาจนได้พิกัดว่าที่หยุดรถนี้อยู่ที่ไหน และมีระยะห่างจากสถานีใกล้เคียงเท่าไหร่ แล้วก็ใช้โปรแกรม Google Earth ส่องดูก็เจอร่องรอยอดีตที่หยุดรถจริงๆ แล้วพอดีก็เห็นว่ามันมีร่องรอยคล้ายๆกับว่าเคยมีทางหลีกด้วย ประกอบกับมีสมาชิกบางท่านกล่าวว่าทุ่งน้ำซึมนี้เคยเป็นสถานีมาก่อนแล้วลดลงมาเป็นที่หยุดรถ ผมถึงต้องมาพิสูจน์ทราบจนกว่าจะสิ้นซึ่งข้อสงสัยอย่างนี้ไงขอรับ Please

ส่วนเรื่องบ.นิคมเขาบ่อแก้วนั้น เดิมเคยเป็นหมู่ที่ 11 ของบ.เนินมะกอกมาก่อนครับท่านอ.หม่อง แต่ตอนหลังแยกออกมาและยกฐานะขึ้นเป็นตำบลเมื่อปีพ.ศ. 2491 ส่วนประวัติที่เหลือนั้นขอเชิญอาจารย์หม่องอ่านได้ที่ http://www.obt-nikhom.th.gs/ หรืออ่านข้อความที่ผมคัดลอกมาในกรอบข้างล่างนี้ก็ได้ครับ

ส่วนเรื่องการคมนาคมนั้น เดิมก็มีทางเกวียนจากตัว อ.พยุหะคีรี ผ่าน บ.เนินมะกอกตรงไปยัง บ.นิคมเขาบ่อแก้วนี้อยู่แล้วครับ และที่ บ.นิคมเขาบ่อแก้วนี้ก็เป็นทางผ่านแยกไปยังบ.หัวงิ้ว หรือแยกไปยังบ.หัวประแจ ใน ต.อุดมธัญญา อ.ตากฟ้า หรือขึ้นเหนือไปยังบ.เขากะลา ต.เขากะลา อ.พยุหะคีรี ตรงไปยังอ.ท่าตะโก ก็ได้ครับ ภายหลังเมื่อมีความเจริญเข้ามามากขึ้นก็มีการสร้างทางหลวงหมายเลข 3008 ขึ้นมาบนทางเกวียนเหล่านั้นครับ ส่วนที่เห็นถนนตัดเป็นตารางแบ่งออกเป็นล็อกต่างๆนั้นก็มาจากสมัยที่ตั้งนิคมกสิกรนั่นละครับ เหมือนกับถนนในแถบอ.พัฒนานิคมกับอ.ชัยบาดาล จ.ลพบุรีเช่นกันครับ Surprised

ข้อมูลจาก อบต.นิคมเขาบ่อแก้ว wrote:
ตำบลนิคมเขาบ่อแก้ว เดิมเป็นหมู่ที่ 11 ตำบลเนินมะกอก ได้รับการยกฐานะจัดตั้งเป็นตำบล ในปี 2491 โดยกระทรวงมหาดไทย ราษฎรผู้เขามาอยู่อาศัยแต่เดิม เป็นกรรมการว่างงาน ในจังหวัดพระนคร-ธนบุรี (กรุงเทพมหานครในปัจจุบัน) มาสร้างกระท่อมชั่วคราวรับจ้างทำไร่ ต่อมานานเข้ามีจำนวนประชากรมากขึ้นได้เริ่มลงหลักปักฐานปลูกบ้าน ทำไร่เอง ประกอบกับราษฎรภายในตำบล อำเภอและจังหวัด ใกล้เคียงอพยพเข้ามาจับจองที่ทำไร่เพิ่มมากขึ้น "นิคมกสิกร" จึงถูกจัดตั้งขึ้นในปี 2479 โดยกองกรรมการ กรมพาณิชย์ กระทรวงการคลัง ต่อมาเมื่อ 1 มีนาคม 2484 กรมประชาสงเคราะห์ กระทรวงมหาดไทย จึงได้รับโอนกิจการนิคมกสิกรเขาบ่อแก้วมาดำเนินงานและมีประกาศพระราชกฤษฎีกายกเลิก "นิคมสร้างตนเองเขาบ่อแก้ว"

ส่วนที่มาของคำว่า "เขาบ่อแก้ว" นั้น มีเรื่องเล่าลือต่อกันมาว่า มีชาวบ้านคนหนึ่งระบุว่ามีลูกแก้วสวยงามมากอยู่บนภูเขาลูกหนึ่ง และได้ชวนเพื่อนบ้านจำนวนหนึ่งขึ้นไปขุดค้นหา จนกระทั่งพบลูกแก้วดังกล่าวถูกฝังอยู่ในร่องหิน ในขณะที่ทุกคนกำลังดีใจอยู่นั้น ร่องหินดังกล่าวได้แยกออกจากกันเป็นโพรงลึกพร้อมกับลูกแก้วได้หล่นลงไปและมี น้ำใสพุ่งออกมาจากโพรงหินจนเอาอะไรอุดก็ไม่อยู่ ชาวบ้านละแวกนั้นจึงเรียกกันว่า "น้ำบ่อแก้ว" และเรียกภูเขาลูกนั้นว่า “เขาบ่อแก้ว” ซึ่งปัจจุบันบ่อดังกล่าวก็ยังปรากฏอยู่ และชาวบ้านได้เทปูนทำปากบ่อใหม่


ขอเพิ่มเติมเอกสารอ้างอิงเกี่ยวกับ บ.นิคมเขาบ่อแก้ว จากราชกิจจานุเบกษาครับ
1. ประกาศกระทรวงมหาดไทย เรื่อง ตั้งตำบลนิคมเขาบ่อแก้ว ในท้องที่อำเภอพยุหะคีรี จังหวัดนครสวรรค์
http://www.ratchakitcha.soc.go.th/DATA/PDF/2503/D/056/1651.PDF

2. ประกาศกระทรวงมหาดไทย เรื่อง การสิ้นสภาพของนิคมสร้างตนเองเขาบ่อแก้ว จังหวัดนครสวรรค์
http://www.ratchakitcha.soc.go.th/DATA/PDF/2523/D/087/1691.PDF


Last edited by umic2000 on 02/08/2008 11:15 am; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 25/06/2007
Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต

PostPosted: 02/08/2008 10:38 am    Post subject: Reply with quote

^
^ เมื่อก่อนสัก 35 ปีก่อน การเดินทางด้วยรถยนต์ของคน บ้านเขาทอง บ้านเนินมะกอก นิคมเขาบ่อแก้ว มาตลาดปากน้ำโพแสนลำบาก Crying or Very sad
มีรถสองแถวไม้วิ่งวันละไม่กี่เที่ยว ถ้าหน้าฝนทะเลโคลน บางวันไม่มีรถเข้าตลาดปากน้ำโพเลย คนเก่าคนแก่ในตลาดปากน้ำโพ (ไม่ได้ดูหมิ่นดูแคลน)
เรียกจะเรียกคนรอบนอกว่า คนบ้านดอน หมายถึงการเดินทางสัญจรลำบากรวมทั้งน้ำ และไฟฟ้า Sad ยิ่งทุ่งน้ำซึม ด้วยไปใหญ่เลย
เหมือนมีคำกล่าวสมัยรุ่นพ่อรุ่นแม่ ถึง อุทัยธานี บ้านน้องเอก คือ " ไปอุทัย ไม่ต้องอุทรณ์ มึดแล้วนอนที่อุทัย " Exclamation
_________________
+++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
Click on the image for full size
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ...................
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
umic2000
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 06/07/2006
Posts: 676
Location: Lenin Grad , U.S.S.R.

PostPosted: 02/08/2008 11:01 am    Post subject: Reply with quote

pak_nampho wrote:
^
^ เมื่อก่อนสัก 35 ปีก่อน การเดินทางด้วยรถยนต์ของคน บ้านเขาทอง บ้านเนินมะกอก นิคมเขาบ่อแก้ว มาตลาดปากน้ำโพแสนลำบาก Crying or Very sad
มีรถสองแถวไม้วิ่งวันละไม่กี่เที่ยว ถ้าหน้าฝนทะเลโคลน บางวันไม่มีรถเข้าตลาดปากน้ำโพเลย คนเก่าคนแก่ในตลาดปากน้ำโพ (ไม่ได้ดูหมิ่นดูแคลน)
เรียกจะเรียกคนรอบนอกว่า คนบ้านดอน หมายถึงการเดินทางสัญจรลำบากรวมทั้งน้ำ และไฟฟ้า Sad ยิ่งทุ่งน้ำซึม ด้วยไปใหญ่เลย
เหมือนมีคำกล่าวสมัยรุ่นพ่อรุ่นแม่ ถึง อุทัยธานี บ้านน้องเอก คือ " ไปอุทัย ไม่ต้องอุทรณ์ มึดแล้วนอนที่อุทัย " Exclamation

คำกล่าวนี้ต้องแก้ไขนิดนึงครับพี่นพ แก้เป็นอย่างนี้ครับ "ไปอุทัยไม่ต้องอุทธรณ์ ค่ำแล้วก็นอนที่เมืองอุทัย" Wink

สมัยเมื่อสัก 20 กว่าปีก่อน ใครบอกจะไปเมืองอุทัยธานีทุกคนจะรู้สึกมันช่างไกลเหลือเกิน ถ้าไม่ไปทางเรือก็ต้องไปทางรถ จะใช้วิธีขับไปเองทางอ.โกรกพระ จ.นครสวรรค์ หรือจะนั่งรถเมล์เข้ามาทาง อ.มโนรมย์ จ.ชัยนาทแล้วข้ามโป๊ะมาอีกทีเลย ใช้เวลาเดินทางเป็นวัน ซึ่งพ่อผมตอนไปจีบแม่ผมที่ร้านอากงอาม่าใช้วิธีลงทุนขี่มอเตอร์ไซค์จากบ้านแถววัดเกาะหงษ์ไปอ.โกรกพระแล้วเลาะไปตามถนนลูกรังจนถึงอุทัยฯ พอมีเงินขึ้นมาหน่อยก็ซื้อรถเก๋งขับไปหาแทน (เอากับป๋าผมสิลงทุนจริงๆ ขนาดมีผู้หญิงในตลาดปากน้ำโพสนใจก็ไม่เอา Laughing) สมัยนั้นถนนหน้า (ถนนหมายเลข 333) ยังไม่สร้างเลยครับ

ป.ล. พี่นพ ผมเป็นลูกครึ่งเชียวนะครับ ลูกครึ่งอุทัยฯ-นครสวรรค์ไงครับพี่ ฮี่ๆ emot115
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 02/08/2008 10:21 pm    Post subject: Reply with quote

พ่อผมเคยเล่าให้ฟังว่า เดินทางจากบ้านที่อุทัยธานีไปเรียนหนังสือที่กรุงเทพฯ หากจะเดินทางไปโดยเร็วที่สุดแล้ว ต้องขึ้นรถไปตามทางเกวียน ลงเรือข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาที่ท่าน้ำอ้อย แล้วต่อรถยนต์ไปตามทางเกวียนอีกครั้งหนึ่ง ไปขึ้นรถไฟที่สถานีเนินมะกอก เข้ากรุงเทพฯ

ถ้าเป็นเส้นทางปกติ จะลงเรือที่ตัวเมืองอุทัยธานีล่องไปตามแม่น้ำสะแกกรัง ไปต่อเรือเมล์สองชั้นที่ อ.มโนรมย์ ไปขึ้นที่ท่าเตียน รวมเวลาสองวันพอดี

เหตุการณ์นี้เมื่อช่วงปี พ.ศ.2480 ครับ
Back to top
View user's profile Send private message
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 25/06/2007
Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต

PostPosted: 02/08/2008 10:48 pm    Post subject: Reply with quote

ใช่ครับพี่ตึ๋ง สมัยปี 2480 รุ่นพ่อพี่ รุ่นแม่ผม การเดินทาง อุทัย - ชัยนาท - ปากน้ำโพ ต้องอาศัยแม่น้ำเจ้าพระยาเดินทางทางโดยเรือเมล์ 2 ชั้น
จริงผมยังทันเรือเมล์ที่ว่า ชาวบ้านเรียก เรือแดง เพราะทาสีแดง
_________________
+++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
Click on the image for full size
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ...................
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 25/06/2007
Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต

PostPosted: 02/08/2008 10:50 pm    Post subject: Reply with quote

pak_nampho wrote:
ใช่ครับพี่ตึ๋ง สมัยปี 2480 รุ่นพ่อพี่ รุ่นแม่ผม การเดินทาง อุทัย - ชัยนาท - ปากน้ำโพ ต้องอาศัยแม่น้ำเจ้าพระยาเดินทางทางโดยเรือเมล์ 2 ชั้น
จริงผมยังทันเรือเมล์ที่ว่า ชาวบ้านเรียก เรือแดง เพราะทาสีแดง


รายละเอียดเรื่องเรือแดง + เรือเขียวหนะ ดูได้ในหนังสือ ของเก่าเราลืม ที่ ลุงสรศัลย์ แพร่งสภา (ฒ. เฒ่า ผู้บ้ารถไฟรุ่นเดอะ) เขียนไว้ก็น่าจะได้การหละคุณเบียร์ สมัยเรือเขียวเรือแดง คอยดักตีกบาลกัน ก่อน จะเจ้าหนูจอมอภินิหาร ใช้ปืนลูกโม่ซัดคนเรือเขียวเรือแดงเอา Laughing
_________________
+++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
Click on the image for full size
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ...................
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
beer45
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 18/06/2007
Posts: 4249
Location: ประเทศสยาม

PostPosted: 02/08/2008 10:51 pm    Post subject: Reply with quote

พี่นพเล่าประวัติทางเก่า ที่ยกเลิกมีการสร้างถนนมาทับรางเก่าของเส้นทางรถจักรไอน้ำ ที่ไปขนซุงที่ล่องแม่น้ำอ่ะครับพี่ อยากรู้จริงๆๆ ทราบว่ามีซากรางเก่าๆๆอยู่ตรงบ้านพักพนักงานแถวใต้ ติดๆๆกับโรงสีอ่ะพี่
Back to top
View user's profile Send private message
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 25/06/2007
Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต

PostPosted: 02/08/2008 11:27 pm    Post subject: Reply with quote

^
เมื่อก่อนคนรถไฟเรียกออฟฟิตทำงานของ สรพ. ปพ สั้น ๆ ว่าโรงรถ หลังโรงรถมี 2 รางปะแจแยกจากทางเข้าโรงรถจักรมา 2 รางที่ว่าคือ
ถนนคอนกรีตทุกวันนี้แหละ ซุงที่มาทางรถไฟจะสับเปลี่ยนปล่อยเข้ารางนอกที่ติดแม่น้ำน่านแล้วปล่อยลงบริเวณที่เรียก คานทิ้งซุง(คานหรือ Slope
ทำจากรางรถไฟลาดลงตามตลิ่ง) แล้วคนงานโรงเลื่อยก็จะผูกซุงเป็นแพซุงไว้หน้าโรงเลื่อยชื่อโรงเลื่อยจักรจรินทร์นะ
_________________
+++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
Click on the image for full size
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ...................
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
umic2000
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 06/07/2006
Posts: 676
Location: Lenin Grad , U.S.S.R.

PostPosted: 03/08/2008 12:14 am    Post subject: Reply with quote

pak_nampho wrote:
รายละเอียดเรื่องเรือแดง + เรือเขียวหนะ ดูได้ในหนังสือ ของเก่าเราลืม ที่ ลุงสรศัลย์ แพร่งสภา (ฒ. เฒ่า ผู้บ้ารถไฟรุ่นเดอะ) เขียนไว้ก็น่าจะได้การหละคุณเบียร์ สมัยเรือเขียวเรือแดง คอยดักตีกบาลกัน ก่อน จะเจ้าหนูจอมอภินิหาร ใช้ปืนลูกโม่ซัดคนเรือเขียวเรือแดงเอา Laughing


เรื่องการเดินทางด้วยเรือเมล์แถบจังหวัดนครปฐม สุพรรณบุรี ชัยนาท อุทัยธานี และนครสวรรค์หาอ่านจากหนังสือแปลกสุดสัปดาห์ ในเรื่องสั้นชื่อ "เจ้าเมือง" ของคุณอาจินต์ ปัญจพรรค์ก็ได้ครับ บรรยากาศของเรื่องจะย้อนไปถึงสมัยก่อนปีพ.ศ. 2475 ด้วยครับ Surprised
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 8, 9, 10 ... 58, 59, 60  Next
Page 9 of 60

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©