View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 05/10/2007 3:04 pm Post subject: |
|
|
ขบวนที่ 485 แล่นไปตามรางเรื่อย ๆ ครับจนกระทั่งเข้าโค้งขวา แล้วก็มาถึง " สถานีน้ำตก " สถานีปลายทางของรถขบวนนี้
จริง ๆ แล้วตอนที่มาถึง " สถานีน้ำตก " ผมก็อยากจะไปถ่ายรูปรถจักรเก็บเอาไว้เหมือนกันครับ แต่ติดที่ผมอยู่ที่บชส. ท้ายขบวนรถกว่าจะเดินไปถึงรถจักรก็คงจะไม่รออยู่กับที่ให้ผมถ่ายรูปแล้วล่ะครับ แถมมุมนั้นยังย้อนแสงอีกด้วย ก็เลยรอเก็บภาพตอนที่ Als. 4147 ลากบชส. ทั้งขบวนไปจอดไว้ที่รางด้านบนดีกว่า...
ไม่ได้ถ่ายรูปตอนที่มาถึง " สถานีน้ำตก " แต่ก็ยังได้รูปตอนที่ Als. 4147 กับ 1 บสพ. + 7 บชส. มาจอดพักอยู่ที่รางด้านบนก็ยังดีครับ
ตอนที่ยังอยู่ที่ " สถานีกาญจนบุรี " ผมบอกน้องปาล์มว่า " เคยเห็นขบวนที่ 485 ได้ GEK. ทำขบวนด้วย ไม่รู้ในวันนี้จะได้ GEK. ทำขบวนเหมือนกันหรือเปล่า " ขบวนที่ 485 ที่เล่าให้น้องปาล์มฟังก็คือขบวนนี้ครับ GEK. 4030 กับขบวนที่ 485 / 486 ในวันที่ 21 กรกฎาคม 2550 จอดพักอยู่ที่บริเวณเดียวกันกับ Als. 4147
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 05/10/2007 3:23 pm Post subject: |
|
|
ในวันที่ไปกับน้องปาล์ม พวกผมขึ้นมอเตอร์ไซค์ไปนั่งพักที่น้ำตกไทรโยคน้อยครับ โดยเส้นทางที่ใช้ก็คือถนนที่ตัดลัดเลาะอยู่ใกล้ ๆ กับทางรถไฟนั่นล่ะครับ
แต่มาถึงขนาดนี้แล้วก็ขอพาทุกคนขึ้นขบวนที่ 909 อีกสักครั้งเพื่อไปให้ถึง " ที่หยุดรถน้ำตกไทรโยคน้อย " สุดปลายทางของเส้นทางสายนี้กันเลยครับ
เริ่มจากที่ " สถานีน้ำตก " แห่งนี้ ผู้โดยสารที่ต้องการไปพักผ่อนที่น้ำตกไทรโยคน้อย สามารถลงไปซื้ออาหารที่ร้านค้าที่อยู่ด้านหน้าอาคารสถานีแห่งนี้ได้ครับ ที่ร้านมีบริการรถไปส่งถึงทางเข้าน้ำตกไทรโยคด้วยครับ
( รูปนี้ถ่ายย้อนกลับไปทางท้ายขบวนครับ )
สถานีน้ำตก ในเส้นทางสายน้ำตก ( กาญจนบุรี )
เป็นสถานีระดับที่ 3 รหัสสถานี 4077 อักษรย่อ าต.
ตั้งอยู่ในตำบลท่าเสา อำเภอไทรโยค จังหวัดกาญจนบุรี
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 210.24 กิโลเมตร
ระยะทางจากสถานีธนบุรี 194.24 กิโลเมตร *
* อ้างอิงจาก file station_south.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
ระยะทางจาก " สถานีน้ำตก " ไปจนถึง " ที่หยุดรถน้ำตกไทรโยคน้อย " ไม่ไกลครับ แต่มีโค้งหลายโค้งเลย ข้างทางก็มีแต่ต้นไม้ขึ้นเต็มไปหมดครับ เย็นสบายดีจริง ๆ
ที่เห็นอยู่นี้คือถนนที่เป็นเส้นทางสัญจรสำหรับนักท่องเที่ยวที่ต้องการแวะมาพักผ่อนที่น้ำตกไทรโยคน้อยครับ เห็นว่ามี 4 ช่องจราจร แถมมีเกาะกลางถนนซะอย่างดี นี่ก็เพียงแค่ช่วงที่อยู่ใกล้ ๆ กับทางเดินเข้าไปที่น้ำตกเท่านั้นครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
casanotoey
3rd Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 412
|
Posted: 05/10/2007 3:33 pm Post subject: |
|
|
เดี๋ยวนี้ ข 485 ไม่มีการพ่วงตู้สินค้า เลยไม่ได้บรรยากาศของ ขบวนรถรวมไม่เหมือนสมัยก่อน ตญ. ปิดหน้าปิดหลัง มี บชส.แค่ 3 โบกี้เอง |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 05/10/2007 3:37 pm Post subject: |
|
|
และแล้วก็มาถึงสุดสายปลายทางของเส้นทางสายนี้จนได้ " ที่หยุดรถน้ำตกไทรโยคน้อย " ครับ ที่เห็นเป็นบ้านไม้อยู่ข้าง ๆ ที่พักผู้โดยสารนั้นเป็นร้านค้าครับ ( มีรถเข็นขายไอศกรีมด้วย )
จากบริเวณด้านหลังแป้นปะทะที่เห็นเมื่อสักครู่ ถ้ามองไปทางซ้ายจะเห็นมีบันไดขึ้นไปข้างบน ส่วนจะไปที่ไหนบ้างก็ดูเอาตามป้ายเลยครับ ผมไปยืนอยู่ตรงนั้น 2 ครั้ง ชวนใครขึ้นไปดูพุต้นน้ำไม่มีใครไปเลยครับ ก็ระยะทางนี่ต้องเดินขึ้นไปตั้ง 800 เมตร แถมยังไม่ใช่ทางราบด้วย ก็น่าคิดอยู่ครับ
เดินต่อไปอีกจะเห็นรถจักรไอน้ำ C-56 หมายเลข 702 จอดอยู่ครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 05/10/2007 3:48 pm Post subject: |
|
|
เดินผ่านรถจักรไอน้ำ C-56 หมายเลข 702 เข้าไปข้างใน ก็จะมาถึงทางเข้าไปที่ " น้ำตกไทรโยคน้อย " แล้วครับ โดยที่ทางเข้าแห่งนี้จะมีทางแยกที่เห็นอยู่ในรูป นักท่องเที่ยวที่นำอาหารมาด้วย ต้องเดินลงไปหาที่นั่งด้านล่าง ( ลงบันไดทางซ้าย ) ครับ ส่วนถ้าจะเล่นน้ำตกก็เดินแยกไปทางขวาได้เลยครับ
ทางขวาของทางเดินที่จะไปน้ำตกจะมีป้ายนี้ปักอยู่ครับ
ปริมาณน้ำในวันที่ผมไปทั้ง 2 ครั้งก็ไม่แตกต่างกันเลยครับ จำนวนนักท่องเที่ยวก็มีพอ ๆ กันครับ
น้ำที่นี่ไม่ได้ใสมากเหมือนกับน้ำตกหลาย ๆ ที่ที่ผมเคยไป แต่ถ้าจะมานั่งซึมซับบรรยากาศล่ะก็ ที่นี่ก็พอใช้ได้ครับ
สำหรับผู้โดยสารที่มากับขบวนที่ 909 แล้วต้องรอขบวนที่ 910 กลับนี่ คงจะเหลือเวลาเล่นน้ำไม่มากหรอกครับ วันที่ผมไปก็ได้แต่ลงไปแตะ ๆ น้ำหน่อยเดียวเท่านั้นครับ เพราะกว่าจะล้อมวงจัดการกับเสบียงทั้งหลายที่สะสมมาตั้งแต่ที่หัวลำโพง นครปฐม จนมาถึงที่น้ำตก ก็เหลือเวลาไม่มากแล้วครับ
ส่วนเรื่องห้องน้ำไม่ต้องห่วงครับ มีให้อาบน้ำเปลี่ยนเสื้อผ้าแน่นอน เพียงแต่ต้องเดินไปไกลสักหน่อยเท่านั้นเอง _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 05/10/2007 3:59 pm Post subject: |
|
|
เห็นน้ำตกไทรโยคน้อยกันไปแล้ว ทีนี้หันมามองดูบรรยากาศรอบ ๆ น้ำตกกันบ้างครับ เดินลงมาจากน้ำตกหันมองไปทางขวาจะเป็นทางเดินไปที่ร้านค้า แล้วถ้าเดินเลยไปจนถึงด้านหลังสุดก็จะเป็นทางเดินไปห้องน้ำครับ ไกลจริง ๆ...
ที่นั่งพักของนักท่องเที่ยวที่มีจัดเอาไว้บริเวณนี้ส่วนมากจะเป็น " แคร่ไม้ไผ่ " นอกจากนั้นก็เห็นมีแต่ซุ้มแบบที่เห็นอยู่นี่ล่ะครับ
ถ้าดูจากรูปนี้ก็จะเห็นว่าบริเวณน้ำตกนี้จะเห็นบรรยากาศรวม ๆ ของพื้นที่บริเวณน้ำตกไทรโยคน้อยครับ โดยที่น้ำตกจะอยู่ทางด้านบน ต้องข้ามสะพานที่เห็นอยู่นี้ไป แล้วก็ปีนป่ายขึ้นไปตามทาง และบันไดที่มีไว้ให้ครับ
มาหยุดอยู่ตรงแคร่ที่ผมนั่งพักกับพี่ ๆ ที่ไปเที่ยวในวันนั้นครับ มองไปทางขวาจะเห็นบริเวณทางเข้าที่ได้ถ่ายรูปมาให้ดูแล้ว
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 05/10/2007 4:17 pm Post subject: |
|
|
วันที่ผมไปเที่ยวกับน้องปาล์ม ก็ได้กลับมานั่งที่แคร่ไม้ไผ่ตัวเดิมอีกครั้ง เพราะแคร่ไม้ไผ่ตัวอื่นไม่ว่างเลยครับ ( บังเอิญอย่างไม่น่าเชื่อ ) ปล่อยให้เด็ก ๆ ไปเดินเล่นกันครับ ส่วนผมก็นอนเฝ้าแคร่อยู่ที่เดิม นาน ๆ จะได้มานอนฟังเสียงน้ำตกไหลเอื่อย ๆ คิดอะไรหลายอย่างไปเรื่อยเปื่อยแบบนี้สักที เสียอย่างเดียวที่วันนั้นแดดแรงไปหน่อย ไม่อย่างนั้นทุกอย่างจะลงตัวเลยครับ
อ้อ... ที่น้ำตกไทรโยคน้อยนี้มีบริการให้เช่าเสื้อปูบนแคร่ไม้ไผ่ด้วยครับ ค่าบริการก็ 20 บาทครับ
ต่อจากนั้นพวกเราก็นั่งมอเตอร์ไซค์กลับลงมาที่ " สถานีน้ำตก " อีกครั้ง เติมพลังมื้อเที่ยงที่ร้านอาหารด้านหน้าอาคารสถานี แล้วก็รอเวลาจนกระทั่งขบวนรถธรรมดาที่ 257 ต้นทางสถานีธนบุรี - ปลายทางสถานีน้ำตก ที่วันนั้นมาถึงสถานีปลายทางเวลา 13.23 น. ช้ากว่ากำหนด 63 นาทีครับ
ผู้โดยสารของขบวนที่ 257 ในวันนั้นส่วนใหญ่จะมานั่งรถเที่ยวครับ พอขบวนที่ 257 มาถึง " สถานีน้ำตก " แล้ว ก็ไม่ได้ลงจากขบวนรถรอนั่งกลับเลย ส่วนผู้โดยสารที่รออยู่ที่ " สถานีน้ำตก " เอง ก็มีหลายคน ( เยอะมาก ๆ ) เดี๋ยวถ้าน้องปาล์มสอบเสร็จก็คงจะเข้ามายืนยันครับว่าเยอะจริง ๆ ขนาดที่ในวันนั้นน้องบอย ก็รอขึ้นขบวนที่ 258 ที่สถานีคลองบางตาล ยังหาที่นั่งไม่ได้เลยครับ
ช่วงขากลับก็ไม่ค่อยได้ถ่ายรูปแล้วครับ เพราะมานั่งอยู่ฝั่งที่แดดส่องพอดี จะมีก็แค่รูปนี้ล่ะครับ ที่ " สะพานถ้ำกระแซ " ฟ้าสวยจริง ๆ แดดก็แรงตามไปด้วย หลังจากนั้นก็ปิดที่บังแดดเกือบตลอดทาง
ไม่เหมือนกับวันที่กลับมากับขบวนที่ 910 ครับ วันนั้นครื้มฟ้าครื้มฝนตลอดช่วงบ่ายเลยครับ ถึงฟ้าจะไม่เปิด แต่ก็ไม่มีแดดครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 05/10/2007 4:33 pm Post subject: |
|
|
ท่าทางช่วงบ่าย - ช่วงเย็นในวันที่ 21 กรกฏาคม ที่กาญจนบุรีต้องมีฝนตกหนักมากแน่ ๆ ครับ ฟ้าดำมืดมากเลยทีเดียว
เคยได้ยินประโยคที่ว่า " พอหนังท้องตึง หนังตาก็หย่อน " หรือเปล่าครับ ผมว่าสามารถใช้ได้กับหลาย ๆ คนเลยล่ะครับ อย่างน้อยพี่ ๆ ที่ไปเที่ยวกับผมในวันนั้นก็หลับกันเกือบทุกคน แต่ทุกคนก็โล่งอกครับ ที่แม่ค้าขายลูกชิ้นปลาที่ได้สั่งไประหว่างช่วงขาไปนั้น ไม่มาขาย เพราะในตอนนั้นอิ่มมาก ๆ ท้องแทบจะแตกแล้วครับ ขืนต้องมาจัดการลูกชิ้นที่ได้สั่งกับป๋าทินกรอีก 100 ลูก ไปกัน 6 คน หารเท่า ๆ กันก็คนละ 16 - 17 ลูก แย่แน่ ๆ
ไปเที่ยวทุกครั้ง ผมจะรู้สึกว่าช่วงขากลับรถจะวิ่งเร็วกว่าขาไปเสมอ ครั้งนี้ก็เช่นกันครับ ไม่นานก็มาถึงสถานีชุมทางหนองปลาดุกแล้ว ขบวนที่ 910 เข้าไปจอดในรางที่ 2 รอจนกว่าขบวนที่ 912 จะมาถึง แล้วกลับกรุงเทพพร้อมกัน
สถานีชุมทางหนองปลาดุก ในเส้นทางสายใต้
เป็นสถานีระดับที่ 4 รหัสสถานี 4020 อักษรย่อ ปด.
ตั้งอยู่ในตำบลหนองกบ อำเภอบ้านโป่ง จังหวัดราชบุรี
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 80.19 กิโลเมตร
ระยะทางจากสถานีธนบุรี 64.19 กิโลเมตร *
* อ้างอิงจาก file station_south.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
กลับมาวันที่ 30 กรกฎาคมอีกครั้งครับ เพราะวันที่ผมกลับมากับขบวนที่ 910 ก็ไม่ได้ถ่ายรูปอะไรไว้แล้ว ขบวนที่ 258 มาสวนกับขบวนรถด่วนที่ 83 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีตรังที่สถานีศาลายาครับ
และสวนกับขบวนรถชานเมืองที่ 351 ต้นทางสถานีธนบุรี - ปลายทางสถานีราชบุรี ถ้าจำไม่ผิดเป็นที่สถานีศาลาธรรมสพน์ครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 05/10/2007 4:49 pm Post subject: |
|
|
ในวันนั้นขบวนที่ 258 เข้ามาถึงสถานีธนบุรีเวลาประมาณ 18.35 - 18.40 น. ครับ ช้ากว่ากำหนดเวลาประมาณ 1 ชั่วโมงครับ จากนั้นผมก็เรียกสามล้อจากหน้าสถานีธนบุรี ให้มาส่งที่ท่ารถไฟ
ปิดท้ายการเดินทางช่วงวันหยุดเข้าพรรษาของผม น้องปาล์ม แล้วก็เจ้าตี๋ด้วยบรรยากาศที่ท่ารถไฟ ด้านหน้าสถานีบางกอกน้อยครับ
บรรยากาศยามเย็นของ " มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ " และ " ท่าพระจันทร์ "
" สะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้า " และ " สะพานพระราม ๘ " ครับ
จากท่าพระจันทร์ ผมเรียก Taxi ให้ไปส่งที่หัวลำโพงครับ เพราะน้องปาล์มต้องไปขึ้นขบวนรถด่วนที่ 68 กลับอุบลราชธานี ผมเดินไปดูรถจักรก็เห็นว่าเป็น GEA. ครับ ถ้าจำหมายเลขไม่ผิดก็คงจะเป็น 4531 พอน้องปาล์มขึ้นรถไป ผมกับเจ้าตี๋ก็ขึ้น Taxi กลับบ้านครับ ยังดีที่วันนั้นเป็นวันหยุด รถก็เลยไม่ติด ไม่เหมือนกับช่วงเย็นของเมื่อวานนี้เลย ผมลงจากรถไฟ 16.30 น. ไปติดอยู่ที่แยกประชานุกูลชั่วโมงกว่า ถึงบ้านเกือบ 2 ทุ่ม ซึ้งเลย... เอาไว้มีโอกาสคงจะได้มาเล่า การเดินทางตลอดทั้ง 3 วันที่ผมหายไปให้ได้รับชมกันครับ
ถ้าน้องปาล์มสอบเสร็จแล้วได้กลับบ้าน ก็คงจะได้เห็นรูปภาพจากกล้องของน้องปาล์มบ้างครับ
ก็เป็นอันจบการกระตุ้นต่อมอยากเที่ยว ด้วยการพาตะลอน ๒ บุรี ( สุพรรณบุรี และ กาญจนบุรี ) ของผมแล้ว ขอบคุณพี่ ๆ น้อง ๆ ที่ติดตามมาอย่างเหนียวแน่นครับ ส่วนอีก ๒ บุรีที่เหลืออยู่จะเป็นจังหวัดไหน ก็เดาไม่ยากหรอกครับ เหลืออยู่แค่ไม่กี่บุรีที่มีรถไฟวิ่งผ่านแล้ว ขอบคุณครับ _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
saraburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี
|
Posted: 05/10/2007 5:19 pm Post subject: |
|
|
เยี่ยมมากๆเลยครับพี่เต้ย พี่พาผมไปเที่ยวผ่านเว็บอีกแห่งแล้วๆ
พี่เต้ย wrote: | ส่วนอีก ๒ บุรีที่เหลืออยู่จะเป็นจังหวัดไหน ก็เดาไม่ยากหรอกครับ เหลืออยู่แค่ไม่กี่บุรีที่มีรถไฟวิ่งผ่านแล้ว ขอบคุณครับ |
บุรีไหนน้อพี่เต้ย ............ ใช่บุรีมีสะพานยาวๆหรือเปล่าครับ (มิใช่สระบุรีเพราะพี่เต้ยมาแล้ว) |
|
Back to top |
|
|
|