| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
tong_sanam
1st Class Pass (Air)
Joined: 15/05/2007
Posts: 1550
Location: พิกัดที่ 385.593
|
 Posted: 28/09/2007 11:17 am Post subject: |
 |
|
ทริปส์อรัญฯ
เลื่อนไปอย่างไม่มีกำหนดครับ
เนื่องมากจากนายสถานีของผม
"เสาออกแดดงครับ" 
_________________
"ที่นี่สถานีชุมทางสนามชัยเขต
ท่านที่จะเดินทางไป จันทบุรี ตราด
โปรดข้ามไปรอการโดยสารในชานชาลาที่ 2"
|
|
| Back to top |
|
 |
nathapong
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006
Posts: 3515
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom
|
| Posted: 28/09/2007 7:40 pm Post subject: |
|
|
| nirakan wrote: | นะ
ขอยืมคำพูดพี่บอยแล้วกันนะครับ
อย่างนี้ผมแนะนำให้ทำการรัฐประหาร  |
เอ้อ อารม์ เอ็ย.......
เรื่องแบบนี้ แค่คิดในใจ แววเจ็บตัว มันก็ลอยมาแหล่ว......เชื่อเตอะ.....เรื่องแบบนี้ น่ากลัวจริงๆ (ขอยืมอ.ตุ้ยมาใช้อะ)
มีอย่างเดียวต้องไปไหนต้องพ่วงไปด้วยถึงจะปลอดภัย.....
หากไม่เชื่อถาม อ.กิตติ ....ได้คำตอบแน่นอน...  |
|
| Back to top |
|
|
Air_Reservoir
1st Class Pass (Air)
Joined: 31/03/2006
Posts: 2338
Location: บึงกุ่ม, สุไหงโก-ลก
|
| Posted: 28/09/2007 10:59 pm Post subject: |
|
|
อาร์มเอ้ย ไม่นั่ง 171 เลยมาบ้านพี่ที่สุไหงโกลกเหรอ เหอ ๆ 
แต่นั่ง บชส. ตอนกลางคืนลำบากหน่อยนะ บางทีผู้โดยสารนั่งมากันเยอะ บางทีทางเดินอาจจะมีสิ่งกีดขวางดิ้นได้ขวางอยู่ก็ได้นะ (เจอมาแล้วกับตัวขบวน 171)
_________________
ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 13 กรุงเทพ - เชียงใหม่, สถานีห้างฉัตร, จังหวัดลำปาง
|
|
| Back to top |
|
|
Air_Reservoir
1st Class Pass (Air)
Joined: 31/03/2006
Posts: 2338
Location: บึงกุ่ม, สุไหงโก-ลก
|
| Posted: 28/09/2007 11:24 pm Post subject: |
|
|
ช่วงนี้ช่วงตั้งตัวน้อง ยังไม่มีให้กู้ ถ้าอยากกู้ถามมเฮียเจฟได้ ราคากันเองแบบเลือดซิบ ๆ ..
ครั้นจะบอกว่าโกลกปลอดภัยมันก็ไม่ขนาดนั้นนะ เพราะจะมีบางสถานที่ที่ควรหลีกเลี่ยง โดยเฉพาะแถวตลาด ไปเดินทีไรเสียวสันหลังทุกทีให้ตายเหอะ ยังไงแล้วก็ระมัดระวังตัวตลอดการเดินทางละกันครับ
_________________
ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 13 กรุงเทพ - เชียงใหม่, สถานีห้างฉัตร, จังหวัดลำปาง
|
|
| Back to top |
|
|
suraphat
1st Class Pass (Air)
Joined: 12/02/2007
Posts: 1117
Location: ดินแดง ห้วยขวาง
|
| Posted: 29/09/2007 12:16 am Post subject: สถานีหาดใหญ่ |
|
|
| Air_Reservoir wrote: | อาร์มเอ้ย ไม่นั่ง 171 เลยมาบ้านพี่ที่สุไหงโกลกเหรอ เหอ ๆ
แต่นั่ง บชส. ตอนกลางคืนลำบากหน่อยนะ บางทีผู้โดยสารนั่งมากันเยอะ บางทีทางเดินอาจจะมีสิ่งกีดขวางดิ้นได้ขวางอยู่ก็ได้นะ (เจอมาแล้วกับตัวขบวน 171) |
อ้าว! อาร์มทำไมไม่ไปโดยรถ บชส.ป. เลยเล่า เห็นว่าเป็นรถที่นั่งสบายกว่ารถ บชส.ป. ที่เป็นรถเจอาร์ เวสต์ ที่เขานำไปวิ่งในสายอีสานอีกนะ
อาร์มเชื่อไหมสมัยที่กระผมลงไปภาคใต้อยู่บ่อยๆนะผมได้ซื้อตั๋วเพื่อนั่งชั้นนี้ทุกครั้งเลย โดยจะมีอยู่ในขบวนที่ 171/172 และขบวนที่ 37/38 เท่านั้นนะ เชื่อไหมว่าเที่ยวไปจากกรุงเทพนี่ว่างมากคือเคยไปแล้วพบว่ามีผู้โดยสารนั่งกันอยู่เพียง 5 คนก็เคยมี แต่ขากลับจากหาดใหญ่มาจะแน่มาก
อีกทั้งกระผมเองก็เคยนั่งไปโดยรถ บนท.ป. อันเป็นตู้ถัดไปก็ว่างมากจนกระทั่ง พรร.ขบวนรถ เขาถึงขนาดยุบตู้ที่ว่านี้ทิ้งไปก็เคยมีด้วยนะ(คือเขาจะให้ผู้โดยสารได้ย้ายไปอยู่ตู้อื่น แล้วทำการปิดแอร์ในตู้ที่เลิกนี้เสีย แต่ยังคงเปิดไฟอยู่เพื่อให้คนเดินผ่านเข้าออกได้นะ)
เออ!อีกอย่างหนึ่ง ที่อยากให้อาร์มได้เข้าไปดูเลยก็คือบริเวณท่าเรือและคลังน้ำมันเก่ากลางเมืองสงขลา ที่อยู่บริเวณถนนนครนอก ริมทะเลสาปสงขลา ซึ่งจุดนี้มันเป็นทางรถไฟคนละเส้นกับที่จะไปสถานีสงขลาที่ตั้งอยู่บริเวณหลังโรงเรียนอนุบาลสงขลา ริมถนนปาละท่าด้วยนะ เพราะจุดนี้เป็นท่าเรือจุดแรกที่เป็นจุดเริ่มต้นของการก่อสร้างทางรถไฟสายใต้ที่เริ่มจากสงขลา ซึ่งจุดนี้ปัจจุบันนี้เป็นสถานที่ที่ทางการรถไฟเขาได้ใช้เป็นสถานที่จำหน่ายตั๋วล่วงหน้า โดยให้ผู้โดยสารไปขึ้นรถได้ที่อำเภอหาดใหญ่ (กรณีที่ต้องการขึ้นรถออกจากสงขลา) โดยในตั๋วเขาจะระบุสถานที่จำหน่ายไว้ว่า จำหน่ายที่ สข. ไว้ในตั๋วด้วย
อีกอย่างหนึ่งที่อยากให้ไปดูเลยก็คือบริเวณสถานี 2 ของหาดใหญ่ที่อยู่ทางตอนเหนือของสถานีหาดใหญ่ ที่อยู่ระหว่างสะพานสัจจกุล กับสะพานถนนเพชรเกษมด้วย เพราะในบริเวณนี้จะมีคลังน้ำมันของกองทัพอากาศตั้งอยู่ใกล้ๆด้วย โดยฝั่งตรงข้ามจะเป็นตลาดสดของเทศบาล ที่ทางเทศบาลได้เคยเช่ามาให้ผู้ค้าได้ค้าขายชั่วคราว จนกว่าทางเทศบาลจะได้ก่อสร้างตัวตลาดสดแห่งใหม่ ทับพื้นที่เดิมริมถนนรัถการ อันเป็นถนนที่เริ่มจากใต้สะพานเพชรเกษม แล้วเลียบเส้นทางรถไฟสายสงขลาไปเรื่อยจนไปถึงแยกถนนนิพัทธสงเคราะห์หนึ่งบริเวณคลองแหใกล้ๆกับห้าง Big C หาดใหญ่ ซึ่งที่จุดตัดข้ามทางรถไฟสายนิพัทธสงเคราะห์ 1 นี้เราก็จะเห็นว่ามีโกดังปูนซีเมนต์ของบริษัทปูนซีเมนต์ไทยนี้ตั้งอยู่ด้านซ้าย(กรณีเราหันหน้าออกไปทางแยกคลองแหนะ) ที่นอกเหนือจากโกดังปูนซีเมนต์ตราเสือบริเวณใต้สะพานถนนเพชรเกษมแล้วนะ
อีกทั้งบริเวณที่เขานำเอารถจักรหมายเลข 244 มาจอดอยู่บริเวณหัวถนนประชาธิปัตย์ นั้นออกไปไม่ไกลคุณก็จะพบกับสโมสรรถไฟแฝงตัวอยู่ภายในบ้านพักรถไฟของพนักงานด้วย ซึ่งจุดนี้ก็เคยใช้เป็นจุดรวมพลในเวลาประชุมเมื่อจะได้มีการชุมนุมทางการเมืองอยู่ด้วย โดยเขาจะจัดให้มีการชุมนุมเมื่อไหร่เขาก็จะมาประชมกันที่นี้แล้วไปชุมนุมกันในบริเวณลานจอดรถหน้าห้างโรบินสันหาดใหญ่ ซึ่งปัจจุบันนี้เขาได้ก่อสร้างเป็นอาคารที่จอดรถของห้างไปเรียบร้อยแล้ว
แล้วบริเวณประตูทางออกด้านทิศใต้บริเวณต้นถนนมนัสฤดี ตรงนั้นใกล้ๆ เขาก็จะมีอาคารสำนักงานของสหภาพแรงงานการรถไฟสาขาหาดใหญ่นั้นตั้งอยู่ด้วยนะ
อีกอย่างหนึ่งที่กระผมอยากให้ไปดูเลยก็คือบริเวณถถนธรรมนูญวิถีที่เขาได้ก่อสร้างเป็นสวนสาธารณะบริเวณเหนือคลองเตยที่อยู่ใกล้ๆกับโรงเรียนแสงทองวิทยาลัย เพราะบริเวณสวนแห่งนี้เป็นบริเวณที่ทางเทศบาลได้ก่อสร้างขึ้นเมื่อราว 6 ปีก่อน เพื่อปกปิดภาพทีไม่น่าดูของคลองเตย โดยทางเทศบาลเขาได้นำเอารถจักรหมายเลข 32 จากการรถไฟฯมาจัดแสดงไว้ที่นี่ด้วยนะ โดยทางเทศบาลได้นำเอารถจักรหัวนี้มาตั้งภายหลังจากที่ได้เกิดเหตุน้ำท่วมใหญ่ เมื่อวันที่ 21-22 พ.ย. 2543 แล้วนะ
โดยเหตุอุทกภัยที่ว่านี้มักจะเกิดขึ้นในวันที่ 21-22 พ.ย. นี้ทุกปี บางปีจะท่วมมากท่วมน้อยแตกต่างกันไป
และเมื่อได้พูดถึงอาคารสถานีหาดใหญ่แล้ว ก็อยากจะให้ไปเห็นหลุมระเบิดที่อยู่หน้าช่องขายตั๋วของทางสถานีนี้ไว้ด้วย เพราะหลุมๆนี้เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 13 ส.ค. 2535 ก่อนที่จะมีการปราศัยในทางการเมืองในวันถัดมา ซึ่งปัจจุบันนี้ทางการรถไฟเขาก็ยังเก็บรักษาไว้อยู่ด้วย และอยู่ไปอีกไม่ไกลคือบริเวณหน้าสถานที่ประชาสัมพันธ์ของการรถไฟที่หาดใหญ่นี้ ก็ยังมีหลุมระเบิดที่ได้เกิดขึ้นมาเมื่อ 12 เม.ย. 2544 อยู่ด้วยนะ โดยหลุมๆนี้เขาได้ตั้งชื่อในเชิงการเมืองไว้ว่าหลุมระเบิดต้อนรับนายกทักษิณไว้ด้วย เนื่องจากในวันที่เกิดระเบิดนั้น เป็นช่วงแรกๆที่นายกรัฐมนตรีท่านนี้เข้าสู่ตำแหน่งนะ
และอีกอย่างหนึ่งที่อยากจะได้เห็น ก็คือทางลอดใต้ดินคือลอดจากชานชลาที่ 1 แล้วไปออกที่ชานชลาที่ 2,3 และ 4 ซึ่งที่นี้เป็นเพียงสถานีเดียวที่มีทางลอดแบบนี้(ขอให้นึกถึงอุโมงค์ทางลอดหน้าจุฬาให้ดี ยังไงก็อย่างนั้นเลย) ซึ่งทางลอดในแบบนี้เท่าที่ทราบก็คงมีกันที่นี่ที่เดียวของการรถไฟละมัง(ถ้าใครทราบว่าที่อื่นมีแบบนี้ ก็ขอให้บอกด้วยนะครับ) |
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 29/09/2007 5:13 am Post subject: |
|
|
| nirakan wrote: | | 171 มีบชส.ป. ด้วยเหรอครับผม อาจจะลองนั่งดูนะครับอาน้อย |
สำหรับ บชส.ป. เคยเห็นพ่วงอยู่กับขบวนที่ 37 / 38 แล้วก็ 85 / 86 ครับ แต่ตอนนี้ไม่แน่ใจว่า 37 / 38 ยังพ่วงอยู่หรือเปล่า แต่ 85 / 86 นี่มีแน่นอนครับ แต่ไปไม่ถึงสุไหงโกลกนะ  ถ้าไปเที่ยวทะเลที่อำเภอขนอม จังหวัดนครศรีธรรมราชล่ะก็ ได้เลย 
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
 |
|
| Back to top |
|
|
indep077
3rd Class Pass
Joined: 25/08/2006
Posts: 209
Location: @Phuket
|
| Posted: 29/09/2007 7:08 am Post subject: |
|
|
เมื่อกี้ดูช่อง9 พยากรณ์อากาศบอกว่าฝนจะตก..บริเวณภาตใต้ฝั่งตะวันออก
ดูด้วยนะครับ.......
ขอให้เดินทาง โดยสวัสดิภาพ รอชมผลงานอยู่นะครับ...  |
|
| Back to top |
|
|
narita_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 28/03/2006
Posts: 1170
Location: PSU. Original Campus
|
| Posted: 29/09/2007 10:57 am Post subject: |
|
|
ขอแวะมาแป๊บ..บ..
- 37/38 ไม่พ่วง บชส.ป. แล้วครับ มีแต่ บชส 3 คันพ่วงไปถึงสุไหงโกลก ที่สำคัญสถิติการโดยสารที่ผ่านมารถ บชส.ป ปริมาณการโดยสารไม่เคยต่ำกว่า 50 เปอร์เซนต์โดยตลอด ทั้งไปและกลับ แต่ที่ยุติการพ่วงรถไปเนื่องจากจำนวนรถหมุนเวียนไม่เพียงพอ ประกอบกับเคยมีการนำเอาเจอาร์มาพ่วงเป็น บชส.ป 3 คัน แต่รถมีปัญหาเรื่องการติดเครื่องยนต์บ่อยๆ เลยพ่วงเป็น บชส. แทนมาจนถึงทุกวันนี้ อีกอย่างขบวน 171/172 และขบวน 37/38
ไม่เคยพ่วงบชส.ป พร้อมกันนะครับ เดิมพ่วงกับ 171/172 สมัยเป็น 45/46 ก่อน และพ่วงไปถึงโกลก ต่อมาจึงตัดออกมาพ่วงกับ 37/38 และตัดที่หาดใหญ่เท่านั้น
- คลังน้ำมันแถบสถานีรถไฟ ทั้งสถานีหาดใหญ่และสงขลา ยุบไปหมดแล้วครับ ที่หาดใหญ่ยุบไปร่วม 20 กว่าปีแล้ว ส่วนสงขลาก็ยุบไปนานมากแล้ว ตั้งแต่เปลี่ยนที่ตั้งคลังไปไว้ที่ริมทะเลอำเภอสิงหนครใกล้ท่าเรือน้ำลึกสงขลา ถ้าจะไปดูก็อาจจะไม่คุ้มเพราะตอนนี้กลายเป็นชุมชนแออัดไปหมดแล้วและอาจเสี่ยงอันตรายจากความเข้าใจผิดระหว่างไปถ่ายภาพได้ แต่ของสงขลายังพอไหวถ้าจะไปเก็บอะไรดีๆเก่าๆ
- ท่าเรือสงขลานั้น ปัจจุบันมีเอกชนเอกชนเช่าที่นะครับ ไม่ได้เป็นจุดขายตั๋วของการรถไฟแต่อย่างใด ที่ขายตั๋วสำหรับชาวสงขลา อยากจะแจ้งหใทราบว่า ขณะนี้การรถไฟขอคืนสิทธิ์จาก ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอส.พี.แปซิฟิค ผู้แทนจำหน่วยตั๋วในอำเภอเมืองสขลา กลับมาที่การรถไฟแล้ว โดยการรถไฟขายเองที่สถานีรถไฟสงขลาครับ ดังนั้นตอนนี้สถานีสงขลาไม่ได้มีเฉพาะฝ่ายอาณาบาลที่ทำหน้าที่ดูแลและเก็บค่าเช่าที่จากพ่อค้าแม่ขายอย่างเดียว แต่ยังมีส่วนของเสมียนขายตั๋วอีกหนึ่งส่วนด้วย หลังจากที่หายไปร่วม 30 ปี
- โรงปูนริมทางระหว่างหาดใหญ่ - สงขลาข้างบิ๊กซีนั้น ตามความเป็นจริงยุบไปตั้งเกือบ 15 ปีมาแล้ว แต่ที่เรียกโรงปูนกันติดปากนั้น เพราะสวนใหญ่ไม่ได้สังเกตว่าตั้งแต่ปูนซีเมนต์ไทยยุบคลังสินค้าตรงนั้นไปมีบีอษัทเอกชนมาเช่าที่ทำธุรกิจเกี่ยวกับวัสดุก่อสร้างต่อ ซึ่งมีการติดโลโก้สินต้าต่างไว้ด้วย คนที่ผ่านไปผ่านมาหากไม่สังเกตก็จะเข้าใจผิดนึกว่ายังเป็นโรงปูนอยู่ จริงๆจะเรียกว่าเป็นโรงปูนไม่ถูก ควรเรียกว่าเป็นคลังสินค้ามากกว่า เพราะในสายใต้โรงปูนของปูนซีเมนต์ไทยมีที่สถานีที่วังแห่งเดียว นอกนั้นเป็นเพียงคลังสินค้าครับ
ก็เป็นข้อมูลพื้นฐานในปัจจุบันบางส่วนครับ
_________________
 |
|
| Back to top |
|
|
indep077
3rd Class Pass
Joined: 25/08/2006
Posts: 209
Location: @Phuket
|
| Posted: 29/09/2007 11:34 am Post subject: |
|
|
| nirakan wrote: |
คุณ indep077 ขอบคุณมากครับผมที่ให้คำแนะนำ
เรื่องฝนใต้ผมไม่ค่อยห่วงอยู่แล้วครับผม เพราะเคยเจอมาแล้ว มันตกทุก 10 นาทีเลยน่ะครับ สมัยที่ไปเข้าค่าย
แต่ที่ห่วง เห็นจะเป็นกล้องดิจิทัลเนี่ยแหละ สงสัยต้องหาถุงพลาสติกไปด้วยหลายๆใบ
++++++++++++++++++++
ขอบคุณทุกท่านอีกครั้งครับผม |
พี่ก็ชื่ออาร์มเหมือนกันครับ |
|
| Back to top |
|
|
narita_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 28/03/2006
Posts: 1170
Location: PSU. Original Campus
|
| Posted: 29/09/2007 1:04 pm Post subject: |
|
|
| nirakan wrote: |
แต่สถานีรถไฟสงขลา เรื่องนี้ผมไม่พลาดแน่ครับ
สถานีอยู่ในตลาดเลยรึเปล่าครับผม ถ้าจากโรงเรียน มว.(มหาวชิราวุธ) อยู่ไกลไหมครับผม
|
สถานีรถไฟสงขลาอยู่กลางเมืองเลยครับ อยู่ติดกับโรงเรียนอนุบาลสงขลาและห่างจากโรงเรียนมหาวชิราวุธซึ่งออกไปทางแหลมสมิราพอสมควร (ถ้าไปจากหาดใหญ่จะถึงสถานีสงขลาก่อนที่หน้าสถานียังเป็นต้นทางรถตู้และรถประจำทางสายสงขลา - หาดใหญ่อีกด้วยครับ คิวแท๊กซี่มาหาดใหญ่ก้อยู่แถบๆนั้นด้วย สะดวกมากๆ)
การเดินทางจากสถานีรถไฟหาดใหญ่ไปสงขลาง่ายมากครับ ตรงหน้าสถานีรถไฟหาดใหญ่มีคิวรถแท๊กซี่สงขลาอยู่ เข้าไปได้เลย รอนั่งประมาณ 5 - 6 คนแล้วออกพร้อมกัน ค่ารถพี่ไม่ได้นั่งนานแล้วน่าจะประมาณไม่เกิน 40 -50 บาทน่ะ หรือหากอยากได้บรรยากาสก็มีรถโดยสารประจำทางสาย 1871 หาดใหญ่ - สงขลาของบริษัทโพธิ์ทองขนส่ง (รถสีเขียว) ออกจากหน้าหอนาฬิกาทุก 7 นาที หรือหากจะไปรถตู้ก็ขึ้นที่นาหอนาฬิกาเช่นกัน
สำหรับกรณีที่อยากไปกับรถโดยสารหรือรถตู้ ต้องเลือกนั่งคนสายเก่านะครับ เพราะจะผ่านทางตัดรถไฟและสะพานเหล็กของทางรถไฟสายหาดใหญ่ - สงขลาที่น้องจะสนุกกับการชมวิวจนลืมเหนื่อยไปเลย ที่สำคัญพอเข้าช่วงบ้านน้ำน้อยก่อนเข้าทางตัดรถไฟกับถนน หากสังเกตทางด้านซ้ายมือดีๆยังจะพอเห็นย่านทางหลีกของสถานีน้ำน้อยอีกด้วย แต่ตอนนี้เขาขยายทางหลวง 407 หาดใหญ่ - สงขลากัน ไม่แน่ใจว่าทางรถไฟที่เหลือซากอยู่บ้างจะโดนหางเลขหรือเปล่า
ก็เที่ยวให้สนุกนะครับ .
_________________
|
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
