Main Menu
Homepage
Members Zone
·
ข้อมูลส่วนตัว
ข่าวสารส่วนตัว
·
บริการเว็บเมล์
·
กระดานข่าว
กระดานฝากข้อความ
·
รถไฟไทยแกลลอรี่
รายนามสมาชิก
·
แบบสำรวจ
สมุดเยี่ยม
·
เกี่ยวกับสมาชิก
News & Stories
·
เรื่องทั้งหมด
·
เนื้อหาสาระ
·
เรื่องสำหรับพิมพ์
·
ยอดฮิตติดอันดับ
·
ค้นหาข่าวสาร
·
ค้นหากระทู้เก่า
Contents
·
กำหนดเวลาเดินรถ
·
ประเภทขบวนรถโดยสาร
·
ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
·
แผนที่เส้นทางรถไฟ
·
อัตราค่าโดยสาร
·
คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
·
รูปแบบการให้บริการรถไฟ
·
หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
·
ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
·
ระบบติดตามขบวนรถ
Services
·
Downloads
·
GoogleSearch
·
Hotels Booking
·
FlashGames
·
Wallpaper 1
·
Wallpaper 2
·
Wallpaper 3
·
Wallpaper 4
Information
·
เกี่ยวกับเรา
·
นโยบายความเป็นส่วนตัว
·
แผนผังเว็บไซต์ฯ
ส่งข้อแนะนำติชม
·
ติดต่อลงโฆษณา
·
แนะนำและบอกต่อ
·
สถิติทั้งหมด
·
สำหรับผู้ดูแลระบบ
Sponsors
Visitors
มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:
311235
ทั่วไป:
13180700
ทั้งหมด:
13491935
คน ตั้งแต่
01-08-2004
Rotfaithai.Com :: View topic - ทำไมสถานีชุมทางต้องมีรางเยอะ?
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
ทำไมสถานีชุมทางต้องมีรางเยอะ?
Goto page
Previous
1
,
2
Rotfaithai.Com Forum Index
->
สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic
::
View next topic
Author
Message
Armature
3rd Class Pass
Joined: 07/07/2006
Posts: 100
Location: ลพบุรี
Posted: 05/12/2007 3:15 pm
Post subject:
หนองปลาดุกก็ไม่เยอะนะ
Back to top
AONZON
3rd Class Pass
Joined: 06/12/2006
Posts: 221
Location: กรมกิจการพลเรือนทหารอากาศ
Posted: 05/12/2007 7:29 pm
Post subject:
ชุมทางที่กล่าวมาหลายอันเป็นชุมทางมาตั้งแต่โบราณ(ก็โบราณทุกอันหละนะ) ที่มีรางเยอะเพราะสมัยก่อนต้องเป็นที่พักขบวนรถ โดยเฉพาะรถสินค้า ต้องไปทีหลังรถโดยสารหรือรอสับหลีกเปลี่ยนด้าน เช่นวันหนึ่งที่พวกเราไปถ่ายรูปรถจักรไอน้ำที่อยุธยา ผมเลยไปถ่ายที่บ้านภาชี วันนั้นมีโบกี้น้ำมันจอดอยู่อยู่สองราง โดยเป็นโบกี้จากสองยี่ห้อ ทั้งหมดลงมาจากทางเหนือ ส่วนหนึ่งก็คงจะแยกไปบ้านป๊อกแปก ส่วนหนึ่งก็แยกเข้ากรุงเทพ หรือไปถึงแก่งคอยเพื่อแยกไประยอง ในขณะเดียวกัน ก็มีรถก๊าซอีกสองขบวนมาเจอกันที่ภาชีนี้ ขบวนหนึ่งลงมาจากลำปาง อีกขบวนมาจากระยอง มาเจอกันตรงนี้ เพื่อวิ่งกลับไปส่ง ผมถ่ายภาพแต่ละโบกี้ไว้ (ผมบ้าถ่ายหัวจักรเป็นหัว โบกี้ทุกโบกี้ แล้วเอามาเชฟลงเครื่องเรียงเป็นประเภทหมายเลข) วัน
ต่อมาซึ่งเป็นวันหยุด ผมพาครอบครัวงไปไหว้พระหลวงพ่อโสธร ขากลับขณะนั่งรอรถไฟกลับที่ฉะเชิงเทรา มีโบกี้รถแก๊ช ปตท. มาจากทางแก่งคอย เดินหน้าถอยหลังแล้วก็กลับไปทางระยอง ผมถ่ายภาพก็ไม่คิดอะไรมาก พอเอาภาพมาลงที่คอมปรากฏว่าหมายเลขเดียวกับที่ถ่ายที่ภาชี
ที่พูดนี่ไม่ใช่อะไรครับเหมือนเวลาที่มีเพื่อนสมาชิกคนหนึ่งวันนี้ถ่าย GEA ทำขบวนเชียงใหม่ ถ่ายภาพไว้พงวันถัดมาเอามาลงบอร์ด เพื่อนสมาชิกอีกคนเห็นหมายเลข เฮ้ย..ผมเพิ่งถ่ายเมื่อเช้านี่เองที่ แลอุดร และที่ชุมทางหลายแห่งมีการขยายในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง เมื่อกองทัพญี่ปุ่นมีการใช้กำลังทหาร ก็มีการสร้างรางต่างๆในย่านมากๆ เพื่อรอรับการสับหลีกพักรถของรถไฟที่ใช้ทางทหาร จัดคิดความเร่งด่วน รวมถึงรอกันไปพร้อมในขบวนเดียวกัน (เช่นมาจากอีสานจะย้ายไปเหนือ (นครราชสีมา - พิษณุโลก - ลำปาง) มาถึง รออีกสองวันต้องรอขบวนจากอรัญ ที่ย้ายกำลังผ่านฉะเชิงเทรา เข้ากรุงเทพ เลี้ยวมารับขบวนนี้ที่ภาชี ... นี่ยัไม่นับกรณีรถทหารญี่ปุ่นที่ไปออกันเต็มย่านสถานีชุมทางหาดใหญ่สมัยสงครามโลกนะ
ด้วยเหตุนี้ กองทัพอากาศสัมพันธมิตร ถึงชอบมากที่จะทิ้งระเบิดย่านชุมทางครับ
Back to top
Display posts from previous:
All Posts
1 Day
7 Days
2 Weeks
1 Month
3 Months
6 Months
1 Year
Oldest First
Newest First
Rotfaithai.Com Forum Index
->
สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
All times are GMT + 7 Hours
Goto page
Previous
1
,
2
Page
2
of
2
Share
|
Jump to:
Select a forum
General
----------------
ข้อตกลงและข้อแนะนำในการใช้งานเว็บไซต์ฯ
สัพเพเหระ
พักผ่อนหย่อนใจ
ประชาสัมพันธ์กิจกรรม
Member's Zone
----------------
กำหนดตารางนัดหมาย
บทความ, เรื่องสั้นพิเศษ และทริปพิเศษ
คำถามเด็ดแฟนพันธุ์แท้รถไฟไทย
ซื้อขาย/แลกเปลี่ยน
กิจกรรมร่วมสนุก
สภากาแฟ
ภาพ/วิดีโอรถไฟไทยจากผลงานของสมาชิก
ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม
สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย
Railway of Thailand
----------------
เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย
ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ
รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย
สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย
อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย
Electrical Railways of Thailand
----------------
รถไฟฟ้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ARL)
รถไฟฟ้า (BTS) และรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT)
โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต
Foreign Zone (English Language Only)
----------------
General Topics
State Railway of Thailand/Thai Rail Fans
World Railways
----------------
เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
ภาพรถไฟต่างประเทศ
ภาพประสบการณ์เดินทางกับรถไฟต่างประเทศ
Railway Games & Models
----------------
Railway Games & Train Simulator
Railway Models
Problems & Support
----------------
Problems, Bugs & Helpdesk
You
cannot
post new topics in this forum
You
cannot
reply to topics in this forum
You
cannot
edit your posts in this forum
You
cannot
delete your posts in this forum
You
cannot
vote in polls in this forum
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Forums ©