| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
rimura
2nd Class Pass (Air)
Joined: 16/08/2006
Posts: 778
Location: Suan luang Rama IX, Pravet, Bangkok
|
 Posted: 08/10/2007 3:24 pm Post subject: |
 |
|
และเมื่อมองไปยังทางประธาน ชานชาลาทางที่ 3 ก็คือขบวน 146 เป้าหมายในการเดินทางกลับของผม 
สักพัก ชุดรถปรับอากาศของ ข.67 ที่ถูกดึงออกไป ก็ถูกดันเข้ามาผ่านชานชาลาทางที่ 2 ครับ โดย GEA 4529 ตอนนั้นเอง ที่ผมเริ่มรู้สึกถึงความผิดปกติบางอย่าง แต่จะเป็นอะไรนั้น ยังไม่บอกครับ  แต่ใบ้ให้ว่าลองดูจากสภาพของรถจักรดูครับ....
 |
|
| Back to top |
|
 |
rimura
2nd Class Pass (Air)
Joined: 16/08/2006
Posts: 778
Location: Suan luang Rama IX, Pravet, Bangkok
|
| Posted: 08/10/2007 3:31 pm Post subject: |
|
|
มาชมอะไรรอบๆกันก่อนดีกว่าครับ.... คลังน้ำมัน ปตท.อุบลราชธานีครับ ยิ่งใหญ่ และน่าเกรงขามมากๆ 
ป้ายประเพณีด้านทิศตะวันตก (หันไปทางกรุงเทพฯ)
GEA 4529 ดันชุดรถปรับอากาศของ ข.67 ไปทางโรงรถจักรเพื่อเติมน้ำมันให้กับ Generator ของรถ บนทป. และ บนอป.แต่ละคันครับ
ดันเข้าไปแล้ว อุ๊ย....ใครน่ะหน้าแดงแสบตาเชียวจอดอยู่ท้ายขบวน 146
 |
|
| Back to top |
|
|
rimura
2nd Class Pass (Air)
Joined: 16/08/2006
Posts: 778
Location: Suan luang Rama IX, Pravet, Bangkok
|
| Posted: 08/10/2007 3:43 pm Post subject: |
|
|
แล้วคุณแม่ผมท่านก็วานให้ผมช่วยซื้อหนังสือพิมพ์กับน้ำดื่มตอนเดินกลับมาด้วย ก็เข้าทางอยู่แล้ว เพราะผมกำลังจะเดินไปทางท้ายขบวน 146 พอดี  หันมาดูริ้วชุดรถธรรมดา(พัดลม) ของ ข.67 กันหน่อยครับ จะสังเกตว่า เดี๋ยวนี้ ข.67 ได้รถ บชท. ถึง 3 คันด้วยกัน 
หันมาทางซ้าย อีกฟากหนึ่งของย่านตรงข้ามกับตัวสถานี บรรดารถบรรทุกน้ำมันมารอรับน้ำมันที่คลังครับ
และ....ป้ายประเพณีด้านทิศตะวันออก
 |
|
| Back to top |
|
|
rimura
2nd Class Pass (Air)
Joined: 16/08/2006
Posts: 778
Location: Suan luang Rama IX, Pravet, Bangkok
|
| Posted: 08/10/2007 3:49 pm Post subject: |
|
|
แล้วเราก็มาพบกับเขาให้เต็มตา ไม่ใช่ใครที่ไหนครับ เขานั่นเอง HID 4518 น่าจะเป็นของ ข.67 จอดดับเครื่องสนิทเป็นที่เรียบร้อยแล้ว เข้าไปใกล้ๆได้ครับ....ไม่กัดๆ
รูปถ่ายหน้าตรงไม่สวมหมวก ไม่ติด พขร.ทาง Cab 1
แอ็คท่าแบบเต็มๆ.... เอ๊ะ !! นั่น เห็นอะไรอยู่แว้บๆไกลๆไหมครับ
 |
|
| Back to top |
|
|
rimura
2nd Class Pass (Air)
Joined: 16/08/2006
Posts: 778
Location: Suan luang Rama IX, Pravet, Bangkok
|
| Posted: 08/10/2007 3:56 pm Post subject: |
|
|
แคร่ล้อครับ แบบ Co-Co ในสไตล์ของรถจักรญี่ปุ่นเค้า....
ในเมื่ออยากรู้ก็.... หันไปซูมครับ เขากลับมาแล้ว 
รูปถ่ายหน้าตรงอีกด้าน ทาง Cab 2 ครับ
เอาแบบเต็มๆอีกที เอาใจคนรัก HID ครับ ซึ่งผมเองก็ยอมรับว่าผมก็เป็นหนึ่งในนั้นด้วย
 |
|
| Back to top |
|
|
palm_gea
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006
Posts: 1321
Location: ธ.ก.ส.
|
| Posted: 08/10/2007 4:08 pm Post subject: |
|
|
| rimura wrote: | ในเมื่ออยากรู้ก็.... หันไปซูมครับ เขากลับมาแล้ว
|
เขากลับมาแล้ว กลับมาตายที่รังเดิม สาเหตุมาจากระบบเฟืองเสียหายตอนที่พ่วงท้ายข.595 มาจากโคราช จนต้องจอดรออะไหล่จนถึงตอนนี้ น่าเศร้าครับตั้งแต่กลับมาที่อุบลได้ ทวดแกยังไม่ได้วิ่งด้วยตนเองเลย 
_________________
 |
|
| Back to top |
|
|
rimura
2nd Class Pass (Air)
Joined: 16/08/2006
Posts: 778
Location: Suan luang Rama IX, Pravet, Bangkok
|
| Posted: 08/10/2007 4:15 pm Post subject: |
|
|
หันมาอีกฝั่งหนึ่ง ในรางตันพักรถซึ่งอยู่ติดถนน รถโบกี้นั่งและนอน ชั้นที่ 2 (บนท.32) หนึ่งเดียวของขบวน 140 คืนนี้ครับ จริงๆแล้วก็คือเป็นรถนอนของขบวน 139 ที่มาถึงตอนเช้ามืด และตัดแต่รถ บนท.ทิ้งไว้ แล้วทำกลับเป็นขบวน 136 ที่ออกจากอุบลฯไปแต่เช้าแล้ว ตอนนี้ก็คือรอขบวน 135 จากกรุงเทพฯมารับเอาไปพ่วงทำกลับเป็น ข.140 ครับ ใครที่ใช้บริการ บนท.ของขบวน 139 และ 140 ก็จะได้บรรยากาศแห่งการนอนไป ฟังเสียงรถจักรไปด้วย เพราะทั้ง 2 ขบวนนี้รถ บนท.จะไปอยู่ตอนหน้าของขบวนครับ แล้วถ้าเป็นรถจักรอัลสธอมด้วยนี่ ไม่ต้องบรรยายเลย
ขอพ่วงและท่อลมอัดครับ กับตารางบันทึกการเข้าทำวาระของรถ
พิกัดความเร็วสูงสุด และสัญญลักษณ์ห้ามล้อครับ คันนี้ก็ถูกทำให้เป็นรถใช้ลมอัดๆด้อย่างเดียวเป็นที่เรียบร้อย โดยยังคงท่อลมดูดให้ผ่านตัวรถไปเฉยๆ 
 |
|
| Back to top |
|
|
rimura
2nd Class Pass (Air)
Joined: 16/08/2006
Posts: 778
Location: Suan luang Rama IX, Pravet, Bangkok
|
| Posted: 08/10/2007 4:27 pm Post subject: |
|
|
| palm_gea wrote: | | เขากลับมาแล้ว กลับมาตายที่รังเดิม สาเหตุมาจากระบบเฟืองเสียหายตอนที่พ่วงท้ายข.595 มาจากโคราช จนต้องจอดรออะไหล่จนถึงตอนนี้ น่าเศร้าครับตั้งแต่กลับมาที่อุบลได้ ทวดแกยังไม่ได้วิ่งด้วยตนเองเลย |
ครับ, เป็นเรื่องที่น่าเสียดายอย่างยิ่ง อุตส่าห์ซ่อมจนจะได้กลับมาใช้แล้ว อีกหน่อยเดียวเอง Davenport 540 นี่อยู่คู่อุบลฯมานานมาก ตั้งแต่ผมเกิดมาจำความได้ มานั่งเล่นที่นี่ก็เห็นทวดแกแล้ว เรียกว่า โตมาพร้อมๆกันเลย เฉพาะอายุผมจนตอนนี้ก็ยี่สิบกว่าปีเข้าไปแล้ว ทวดแกก็เป้นอีกสิ่งนึงที่เป็นเอกลักษณ์ของที่นี่ดึงดูดให้เด็กอย่างผมตอนนั้นอยากมานั่งดูรถไฟทุกวัน แต่อย่างน้อยก็ดีใจที่ผมยังได้กลับมาเห็นแกนอนป่วยที่นี่ ดีกว่าใจหายที่เห็นแกหายไป นึกว่าจะไม่ได้กลับมาอีกซะแล้ว
มาดูกันครับ ปูชนียวัตถุแห่งเมืองอุบลฯ
นี่ก็เป็นอีกสิ่งหนึ่งที่อยู่คู่อุบลฯและแดนอีสานมาช้านาน สนใจอยากเลี้ยงบ้างไหมครับ
 |
|
| Back to top |
|
|
rimura
2nd Class Pass (Air)
Joined: 16/08/2006
Posts: 778
Location: Suan luang Rama IX, Pravet, Bangkok
|
| Posted: 08/10/2007 4:38 pm Post subject: |
|
|
หันกลับไปเก็บวิวโดยรวมๆอีกครั้งก่อนจะเดินกลับไปยังชานชาลาที่ 1
บ้านพัก ครฟ.ครับ
และนี่.... ที่ทำการ ช.สรจ. 10 อุบลราชธานี
 |
|
| Back to top |
|
|
rimura
2nd Class Pass (Air)
Joined: 16/08/2006
Posts: 778
Location: Suan luang Rama IX, Pravet, Bangkok
|
| Posted: 08/10/2007 4:48 pm Post subject: |
|
|
ชานชาลาที่ 1 ของสถานีอุบลราชธานี เวลาจะผ่านไปนานเท่าไรก็ยังดาษดื่นไปด้วยของกิน ของฝากเหมือนเดิม
แล้วผมก็ซื้อหนังสือพิมพ์ น้ำดื่มแล้วก็ของกินเล่นเล็กๆน้อยๆ ถ้าคราวไหนที่ผมมาอุบลฯแล้วไม่ได้ซื้อหมูยอจากร้านมีชื่อในตัวเมืองอุบลฯแล้ว ก็จะมาซื้อที่นี่ครับ แต่คราวนี้ ซื้อมาก่อนเป็นที่เรียบร้อยแล้ว แหม....ควันฉุยๆ ชักจะเริ่มหิวซะแล้วสิครับ
แล้ว GEA 4529 ก็ไหลผ่านชานชาลาทางที่ 1 มา หลังจากที่พาขบวน 67 ไปเก็บในชาน 4 เพื่อรอทำขบวนกลับเป็นขบวน 68 ในตอนค่ำ
แล้วก็ไหลไปทางโรงรถจักร
 |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
