Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311232
ทั่วไป:13179606
ทั้งหมด:13490838
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ยำรวมมิตร " สะพานใหญ่ในเขตกรุงเทพฯ "
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ยำรวมมิตร " สะพานใหญ่ในเขตกรุงเทพฯ "
Goto page Previous  1, 2, 3, ... 11, 12, 13  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 13/10/2007 4:33 pm    Post subject: Reply with quote

มองตรงไปที่ถนนที่ตัดเลียบทางรถไฟ ก็จะเห็นเครื่องกลหนักของทหารที่ใช้ในการสร้างถนนเส้นนี้ อย่างเจ้ายักษ์คันนี้เป็นของ " ช. พัน ๖๐๒ " ครับ

Click on the image for full size


หันไปมองบริเวณที่พักผู้โดยสารกันบ้าง พี่ป้าน้าอาที่เห็นว่ากำลังนั่งรอรถไฟกันอยู่กลุ่มใหญ่นี้ เป็นผู้โดยสารที่กำลังรอขบวนรถธรรมดาที่ 257 ต้นทางสถานีธนบุรี - ปลายทางสถานีน้ำตกครับ จากการสอบถามคุณลุงคนหนึ่ง ก็ทราบมาว่ากำลังจะไปอาบน้ำแร่ที่กาญจนบุรี

Click on the image for full size


อีกด้านหนึ่งของ " ที่หยุดรถบางระมาด " มองไปทางสถานีธนบุรีครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size


Last edited by ExtendeD on 13/10/2007 5:08 pm; edited 2 times in total
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 13/10/2007 4:45 pm    Post subject: Reply with quote

ตอนนี้แถว ๆ " ที่หยุดรถบางระมาด " นี้ ที่ผมยังไม่ได้เดินไปดูก็มีเพียงแค่จุดตัดถนนเสมอระดับ ที่อยู่ถัดออกไปไม่ไกลเท่าไหร่ครับ เพราะฉะนั้นอย่าช้า รีบเดินไปดูกันเลยครับ

Click on the image for full size


ก่อนจะไปถึงจุดตัดถนนเสมอระดับ ข้างทางรถไฟก็จะเห็น " สัญญาณผ่านถนนเสมอระดับ " และ " เสาสัญญาณไฟเข้า " ของ " สถานีชุมทางตลิ่งชัน " ครับ

Click on the image for full size


เดินต่อไปอีก ก็จะมาถึงจุดตัดถนนเสมอระดับครับ จุดตัดถนนแห่งนี้มีเครื่องกันเป็นแบบแผงลวดสลิงกั้นครับ ตำแหน่งของจุดตัดถนนเสมอระดับแห่งนี้ก็คือบริเวณเสาโทรเลขที่ 4/9 ครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
tuie
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย

PostPosted: 13/10/2007 4:59 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณ คุณเต้ยที่นำภาพการสำรวจสะพานมาให้ชมกันครับ

คราวนี้มาเกือบถึงบ้านของพี่เลยนะครับ Laughing ยิ่งถ้าเป็นสะพานข้ามคลองบางกอกน้อย ระหว่างสถานีบางบำหรุ-ชุมทางตลิ่งชันละก็ ห่างจากบ้านของพี่ไม่ถึง ๑ ก.ม. เองครับ ตอนเด็กๆชวนน้องขี่รถจักรยานไปดูรถไฟที่สะพานนี้บ่อยมาก(แทบทุกเย็น) Embarassed

คลองข้างสำนักงานเขตตลิ่งชันนั้น ชื่อว่า คลองชักพระ ครับคุณเต้ย ส่วน คลองบางระมาด เป็นคลองแยกจากคลองชักพระไปทางทิศตะวันตก ไม่ใช่คลองที่มีสะพานดังกล่าวทอดข้าม พี่เลยงงงงกับชื่อ สะพานข้ามคลองมาด ครับ Confused เพราะไม่พบข้อมูลคลองที่ชื่อว่า "คลองมาด" น่ะครับ Question
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 13/10/2007 5:02 pm    Post subject: Reply with quote

จากบริเวณจุดตัดถนนเสมอระดับเมื่อสักครู่ ผมก็กลับมานั่งรอขบวนที่ 257 อยู่ที่พื้นชานชาลา " ที่หยุดรถบางระมาด " ครับ ไม่มีอะไรทำก็เลยขอสำรวจเพิ่มเติมสักเล็กน้อย มองไปที่ราง หมอนโมโนบล็อค ที่ใช้บริเวณนี้มีตราสัญลักษณ์ของ ITALTHAI ด้วยครับ น่าจะเป็นหมอนที่ตกทอดมาจากการทำรางคู่เมื่อหลายปีก่อน

Click on the image for full size


ส่วนตัวอักษรที่อยู่ที่รางก็กลายมาเป็น " 1958 RSR 0B " ไม่เหมือนกับที่เห็นแถว ๆ " สะพานข้ามคลองชักพระ " นะครับ แต่คิดว่าเป็นรางขนาดเดียวกัน เพียงแต่ผลิตคนละปี

Click on the image for full size


ก้มลงไปดูที่ตัวยึดรางครับ มีตัวอักษรสลักว่า " STEDEFDSA16K "

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 13/10/2007 5:23 pm    Post subject: Reply with quote

tuie wrote:
ขอบคุณ คุณเต้ยที่นำภาพการสำรวจสะพานมาให้ชมกันครับ

คราวนี้มาเกือบถึงบ้านของพี่เลยนะครับ Laughing ยิ่งถ้าเป็นสะพานข้ามคลองบางกอกน้อย ระหว่างสถานีบางบำหรุ-ชุมทางตลิ่งชันละก็ ห่างจากบ้านของพี่ไม่ถึง ๑ ก.ม. เองครับ ตอนเด็กๆชวนน้องขี่รถจักรยานไปดูรถไฟที่สะพานนี้บ่อยมาก(แทบทุกเย็น) Embarassed

คลองข้างสำนักงานเขตตลิ่งชันนั้น ชื่อว่า คลองชักพระ ครับคุณเต้ย ส่วน คลองบางระมาด เป็นคลองแยกจากคลองชักพระไปทางทิศตะวันตก ไม่ใช่คลองที่มีสะพานดังกล่าวทอดข้าม พี่เลยงงงงกับชื่อ สะพานข้ามคลองมาด ครับ Confused เพราะไม่พบข้อมูลคลองที่ชื่อว่า "คลองมาด" น่ะครับ Question


ขอบคุณพี่ตุ้ยมาก ๆ เลยครับ ผมไปแก้ไขตามที่พี่ตุ้ยบอกแล้ว ตอนที่ได้คุยกับคุณลุงคนนั้น ผมก็ถามย้ำแล้วนะครับ แต่คุณลุงก็ยืนยันว่าคลองนี้ชื่อ " คลองมาด " ก่อนที่ผมจะไปก็ไปดูแผนที่ของ Pointasia แล้ว เห็นว่าแถว ๆ นั้นมี " ถนนชักพระ " ด้วย แถมรายการโทรทัศน์ที่ผมเคยเล่าไว้ก่อนหน้านี้ ก็ยังบอกอีกว่าคลองนี้คือ " คลองชักพระ " แต่ในเมื่อคนในพื้นที่ยืนยันว่าเป็น " คลองมาด " ผมก็คงต้องเชื่อตามนั้นครับ ปล่อยไก่มาครึ่งค่อนวัน Embarassed ลุงหนอลุง ทำกันได้ Think ผมยิ่งเชื่อคนง่ายอยู่ Cute1

" สะพานข้ามคลองบางกอกน้อย " ใกล้ ๆ บ้านพี่ตุ้ยนี่ ผมไปถ่ายรูปมาลงใน Gallery เรียบร้อยแล้วครับ แต่วันนั้นเดินมองหารางที่จะเข้าไปที่ " สถานีบ้านตุ้ย " ไม่เจอเลยครับ laugh คงต้องรอมูลนิธิรถไฟไทยดอทคอมทำป้ายบอกทางให้ซะแล้ว Twisted Evil

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

วันนั้นผมนั่งรอขบวนที่ 257 อยู่นานครับ กว่าที่ Alsthom ALD. 4302 คันที่เห็นอยู่นี้ จะทำขบวนที่ 257 มาถึง " ที่หยุดรถบางระมาด " ก็เสียเวลาไปประมาณ 28 นาทีครับ

Click on the image for full size


ขึ้นมาบนรถก็เห็นว่าผู้โดยสารของขบวนที่ 257 ในวันนั้น มีไม่มากครับ อย่าง บชส. คันแรกของขบวนที่ผมนั่งอยู่นี้ ก็มีกันอยู่เพียงแค่ 4 คน ( รวมผมแล้ว ) เท่านั้นเอง

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
hunlay
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 03/07/2006
Posts: 515
Location: พรานนก บางกอกน้อย กทม.

PostPosted: 13/10/2007 5:50 pm    Post subject: Reply with quote

กำลังรอชอมอยู่นะครบพี่ ExtendeD Smile Smile Smile
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 13/10/2007 6:01 pm    Post subject: Reply with quote

ระหว่างนั่งอยู่บนรถ สิ่งที่พอจะทำให้หายเหงาได้ก็คือถ่ายรูปไปตามเรื่องตามราวครับ ในวันนั้นขบวนที่ 257 ไปสวนกับขบวนรถด่วนพิเศษทักษิณที่ 38 ใกล้ ๆ กับสถานีศาลายา บริเวณเสาโทรเลขที่ 20/1 ครับ

Click on the image for full size


วิ่งไปบนทางประธานขาออกจากกรุงเทพไปเรื่อย ๆ จนผ่านสถานีท่าแฉลบไป ก็ถูกเปลี่ยนให้ไปวิ่งบนทางประธานขาเข้ากรุงเทพแทน เพราะต้องหลีกทางให้คุณพี่ด่วนพิเศษ Daewoo ขบวนที่ 43 นี่ล่ะครับ ( กซข.ป. 2515 + กซข.ป. 2525 )

Click on the image for full size


ปล่อยให้ขบวนที่ 43 แซงหน้าขึ้นไปไม่นาน ขบวนที่ 257 ก็ค่อย ๆ ตามหลังไปครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 13/10/2007 6:16 pm    Post subject: Reply with quote

จุดหมายที่ 2 ของผมในวันนั้นก็คือ " สะพานข้ามคลองบางตาล " ที่ผมได้โพสท์รูปลงในกระทู้ " ==สวัสดี คลองบางตาล== " ไปแล้วครับ

จากที่คิดเอาไว้ว่าพอไปดู " สะพานข้ามคลองบางตาล " เสร็จแล้ว น่าจะกลับมาทันขึ้นขบวนรถธรรมดาที่ 252 ต้นทางสถานีประจวบคีรีขันธ์ - ปลายทางสถานีธนบุรี แต่พอขบวนที่ 257 ช้าประมาณครึ่งชั่วโมง รถทั้ง 2 ขบวนก็มาหลีกกันที่ " สถานีคลองบางตาล " พอดีครับ ตอนแรกไม่คิดว่าจะเจอ แต่ก่อนที่ขบวนที่ 257 จะจอด ลองชะโงกหน้าออกไปดู ก็เห็นว่าเป็น Krupp 3121 ทำขบวนมา กว่าจะเปิดกล้องยกขึ้นมาส่องได้ ก็ช้าไปหน่อย ๆ แล้วครับ น่าเสียดาย Smile2 แต่ตอนต้นเดือนที่ผ่านมานี้ ผมไปแก้มือมาแล้วล่ะครับ Twisted Evil

Click on the image for full size


ขบวนที่ 257 หยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่ " สถานีคลองบางตาล " ไม่นาน ก็เคลื่อนขบวนออกไปครับ ยังเดินไปไม่ถึงด้านหน้ารถจักรเลย แต่ยังไงตรงนั้นก็ย้อนแสง เล็งจากตรงนี้ก็ได้ laugh

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 13/10/2007 6:42 pm    Post subject: Reply with quote

แผนแรกล่มไปตั้งแต่ยังไม่ก้าวลงจากรถ Ahhh ก็เลยต้องใช้แผนฉุกเฉินครับ Hahaha ผมจำได้ว่าเมื่อหลายปีก่อน ตอนที่ยังอยู่ที่บ้านพักมักกะสัน พ่อกับแม่ของแฟนผมเคยพามาที่บ้านโป่งบ่อย ๆ ตอนนั้นขบวนที่ 261 ยังมีต้นทางอยู่ที่ " สถานีชุมทางฉะเชิงเทรา " อยู่เลย แต่ตอนกลับถ้าทำธุระเสร็จเร็ว ก็จะขึ้นรถทัวร์กลับ แต่ถ้าเสร็จช้า ก็จะรอขึ้นรถไฟ ผมก็เลยขึ้นขบวนที่ 261 ที่ตามหลังขบวนที่ 257 มาห่าง ๆ มาลงที่ " สถานีบ้านโป่ง " ครับ

Click on the image for full size

ในวันนั้นขบวนที่ 261 พ่วงมา 3 คันครับ ( กซข. 12xx + กซข. 1251 + กซข. 1257 NKF. ทั้ง 3 คันเลยครับ )


ที่นี่ " สถานีบ้านโป่ง " ครับ

Click on the image for full size

สถานีบ้านโป่ง ในเส้นทางสายใต้
เป็นสถานีระดับที่ 2 อักษรย่อ โป. รหัสสถานี 4079
ตั้งอยู่ในตำบลบ้านโป่ง อำเภอบ้านโป่ง จังหวัดราชบุรี
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 84.22. กิโลเมตร
ระยะทางจากสถานีธนบุรี 68.22 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลหมู่ชนิดบังคับด้วยเครื่องกลไฟฟ้าสัมพันธ์ หรือสายลวด กับสัญญาณไฟสี ก.2*

* อ้างอิงจาก file station_south.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com

จากที่เดินสำรวจคร่าว ๆ ทางประธานก็ใช้รางขนาด 80 ปอนด์ ( 1978 IIIIIIIIIII O- mm 80A RSR ) ส่วนรางหลีกเท่าที่เห็นก็เป็น RODANGE 1938 RSR BB ครับ


ส่งท้ายกับ " สะพานแรกในเขตกรุงเทพฯ " ด้วยวงเวียนช้างที่ด้านหน้า " สถานีบ้านโป่ง " ครับ

Click on the image for full size

หลังจากถ่ายรูปวงเวียนนี้เสร็จแล้ว ผมก็เดินไปตามถนนด้านหน้าสถานีเรื่อย ๆ เพราะจำได้ว่าเคยมานั่งกินก๋วยเตี๋ยวแถว ๆ นั้น แต่เวลาผ่านมาหลายปี หลาย ๆ อย่างก็เปลี่ยนตาม ที่ที่เคยเป็นโรงหนังเก่า ๆ ตอนนี้ก็เปลี่ยนเป็นร้านค้าไปแล้ว ร้านก๋วยเตี๋ยวก็หายไปด้วย Uhm แต่ยังโชคดีที่ท่ารถทัวร์ไม่ได้หนีหายไปไหน ค่าโดยสารจากบ้านโป่งมาจนถึงสายใต้ใหม่ก็ 59 บาทครับ แต่ยังไงซะสำหรับผมถ้าให้เลือกระหว่าง รถทัวร์ ม1ข. ที่ได้นั่งในวันนั้น กับรถไฟ ผมก็เลือกรถไฟอยู่แล้วล่ะครับ เพียงแต่ว่าวันนั้นผมต้องรีบกลับบ้านก่อนที่เด็ก ๆ จะกลับมาถึงบ้าน ก็เลยต้องนั่งรถทัวร์กลับครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size


Last edited by ExtendeD on 25/10/2007 7:39 am; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 25/06/2007
Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต

PostPosted: 13/10/2007 7:01 pm    Post subject: Reply with quote

ExtendeD wrote:
เอาไว้หลังวันที่ 23 ตุลาคม กลับมาจากทริปใหญ่ ( น่าจะเป็นทริป ) ปิดท้ายชีวิตอิสระของผมแล้ว จะพาไปเดินดูสะพานแห่งนี้ครับ เห็นเพียงแค่นี้ รู้หรือเปล่าครับว่าที่ไหนเอ่ย laugh เก็บพี่เบิ้มเอาไว้หลังสุดแล้วกันนะครับ

เอาไว้เจอกันที่ปากน้ำโพ นครสวรรค์ครับ หรือถ้าใครไม่ได้ไปก็ที่หัวลำโพง 23 ตุลาคมครับ Razz


รอต้อนรับอยู่ครับ.......
_________________
+++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
Click on the image for full size
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ...................


Last edited by pak_nampho on 13/10/2007 10:16 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, ... 11, 12, 13  Next
Page 2 of 13

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©