RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311239
ทั่วไป:13181779
ทั้งหมด:13493018
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ยำรวมมิตร " สะพานใหญ่ในเขตกรุงเทพฯ "
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ยำรวมมิตร " สะพานใหญ่ในเขตกรุงเทพฯ "
Goto page Previous  1, 2, 3 ... , 11, 12, 13  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Nai_SapaN
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 09/11/2006
Posts: 97
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 28/10/2007 9:49 am    Post subject: Reply with quote

วันนี้วันอาทิตย์แถมเจ้าของผลงานก็ไม่ได้ออนไลน์อยู่ด้วย แสดงว่าพาน้องตี๋กับน้องพีรวมทั้งผบ.สส.ที่บ้านไปเที่ยวแน่ๆ

พี่ก็แค่จะเข้ามาทักทายนะครับ ได้ดูรูปสะพานในกระทู้นี้แล้วบอกได้เลยว่าตั้งแต่ได้ออกไปสำรวจสะพานดำที่ศรีสะเกษด้วยกันมา เต้ยมีพัฒนาการดีขึ้นมาเรื่อยๆ เลย เอาไว้ถ้ามีเวลาว่างเมื่อไหร่จะทยอยอ่านให้ครบทุกสะพานเลยอยู่ที่ออฟฟิศดูได้แต่รูปครับ ฟอนต์ภาษาไทยเครื่องผมอ่านไม่ออก

ส่วนเรื่องที่ได้ไปเที่ยวตลอดเดือนตุลา ที่ได้เอารูปมายำๆ รวมให้ดูก่อนล่วงหน้านี่ผมได้ทราบข่าวมานานแล้วครับ เพราะเต้ยเล่าเอาไว้หลายเดือนแล้ว บอกตรงๆ ว่าตอนแรกผมก็ไม่คิดหรอกครับว่าจะไปได้ครบทุกที่ตามที่เล่าให้ผมฟังแต่พอมาเห็นรูปนี่ยอมรับเลยครับ เที่ยวเก่งจริงๆ

เอารูปเด็ดๆ มาโชว์ให้ดูล่วงหน้าแบบนี้เดี๋ยวพอถึงเวลาลงกระทู้จริงๆ จะมีทีเด็ดอะไรอีกหรือเปล่า ปล่อยมาหมดระวังจะจืดนะ ว่าแต่โปรยล่วงหน้าแบบนี้สำหรับคนชอบไปเที่ยวมันน่าสนใจมากๆเลยครับ อย่าให้รอนานเพราะพี่พักร้อนแค่ไม่กี่วันนะ
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 28/10/2007 12:33 pm    Post subject: Reply with quote

ExtendeD wrote:
มองไปที่แม่น้ำเจ้าพระยา เห็นเรือลากจูงของบริษัทน้ำอัดลมยี่ห้อดัง ผมก็เพิ่งรู้นะครับ ว่านอกจากทางถนนแล้ว เขาขนสินค้ากันทางเรือด้วย


เพื่อประหยัดค่าขนส่งครับ ผมเห็นโกดังของน้ำอัดลมเจ้านี้อยู่แห่งหนึ่ง ใกล้เชิงสะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินฝั่งตะวันตก ( ด้านวัดเศวตฉัตร ) จากโกดังริมแม่น้ำแห่งนี้ จะกระจายสู่ร้านค้าทางรถบรรทุกอีกครั้งหนึ่ง

Click on the image for full size

ขอบคุณมากๆ ครับ สำหรับภาพชุดสะพานพระรามหก ที่คุณเต้ยลงทุนไปเก็บข้อมูลตั้งหลายวันแน่ะ Laughing
Back to top
View user's profile Send private message
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 30/03/2006
Posts: 3642
Location: Thailand

PostPosted: 28/10/2007 5:34 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณมากๆ ครับ เป็นของดีที่อยู่ใกล้ๆ ตัวแท้ๆ แต่ก็ยังไม่เคยไปสัมผัสขนาดนั้นเลยครับ
ของท่านพี่เต้ยนี้ เต็มเปี่ยมไปด้วย สาระ ความรู้ รายละเอียด เกร็ดเล็กน้อยต่างๆ ครบชุดจริงๆ ครับ

ExtendeD wrote:
ข้อมูลที่ได้จาก nameplate ก็ทำให้รู้ว่า สะพานแห่งนี้สร้างขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 2511 โดยที่มีบริษัทผู้รับเหมาคือ OSAKA KOZAI ( THAILAND ) CO., LTD. ส่วนโรงงานที่ผลิตก็คือ TAKIGAMI STEEL CONSTRUCTION CO., LTD. ประเทศญี่ปุ่นครับ

โดยที่บริษัทผู้รับเหมาสร้างสะพานแห่งนี้เป็นบริษัทเดียวกันกับที่รับเหมาสร้าง
- สะพานข้ามคลองโคกคราม จังหวัดนครศรีธรรมราช
- สะพานข้ามคลองเพรียว จังหวัดสระบุรี
- สะพานข้ามคลองชักพระ กรุงเทพมหานคร


ส่วน TAKIGAMI STEEL CONSTRUCTION CO., LTD. ที่เป็นโรงงานผลิตสะพานนี้ ก็เป็นได้ฝากฝีมือไว้ให้เห็นที่
- สะพานข้ามแม่น้ำวัง จังหวัดลำปาง ( สำรวจโดยพี่บอมบ์ CivilSpice )
- สะพานข้ามคลองท่าหลวง จังหวัดพิจิตร


แค่เรื่องข้อมูลบริษัทที่ผลิตสะพานเหล็กนี้ ก็สุดยอดแล้วครับ อุตส่าห์รวบรวมข้อมูลได้ขนาดนี้ Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 28/10/2007 8:22 pm    Post subject: Reply with quote

pattharachai wrote:
โหพี่เต้ย มีทริปเด็ดๆมาเป็นเมนูให้เลือกเลย

ผมขอเมนูแรกครับ อิอิ

แต่ เมนู ขึ้นเหนือก็น่าสนใจครับ เพราะเห็นพระพุทธชินราช (มีดอกาสได้ไปนมัสการมาสองสามครั้ง ประทับใจมากเพราะงดงามจริงๆ) และ พระพุทธเกตุมงคล วัดเทวประสาท (วัดใกล้ๆบ้านยายผมเอง)


น้องบอยโหวตเข้ามาภายใน 10 นาทีแรก พี่จะแถมเครื่องปิ้งขนมปัง... เอ๊ย ไม่ใช่รายการขายสินค้าทางโทรทัศน์... Cute1

ทริปเมืองโอ่ง + เมืองเพชร นำไปก่อน 1 - 0 - 0 ขอบคุณน้องบอยสำหรับคะแนนแรกครับ เชียร์ทัวร์ใกล้บ้านล่ะสิ รู้ทันหรอกน่า... smart


tuie wrote:
แวะมาโหวตให้ทริปแม่กลอง-ราชบุรี ครับ เพราะวันก่อนผม อาจารย์อนุสรณ์ และน้องอาร์ต ๑๐๑ ว่าจะตะลุยสายบ้านแหลม-แม่กลอง สักหน่อย แต่ด้วยน้ำหนักตัวของน้องอาร์ต ๑๐๑ ทำให้ NKF 1210 แคร่ร้าวไปหนึ่งแคร่ถึงกับต้องงดเดินรถ Shocked วันนั้นเลยอดนั่งรถไฟไปแม่กลองเลย ขอรอชมภาพจากทริปของคุณเต้ยไปพลางๆก่อนครับ Laughing

ทริปอื่นก็น่าสนใจถึงเกรด A ทั้งหมดเลยครับ เพียงแต่ในบรรดาทริปเกรด A ด้วยกันนั้น ผมให้ทริปแม่กลองคะแนนเป็นอันดับหนึ่งครับ Embarassed


พอทริปเมืองโอ่ง + เมืองเพชร นำห่างมาเป็น 2 คะแนนจากคะแนนของพี่ตุ้ยนี่ผมแปลกใจมาก ๆ เลยครับ ไม่คิดว่าพี่ ๆ น้อง ๆ ยังจะให้ความสนใจกับเส้นทางสายนี้มากขนาดนี้ เพราะก่อนหน้าที่ผมจะเดินทางก็ไปดูในกระทู้เก่า ๆ ที่มีพี่ ๆ น้อง ๆ ถ่ายรูปมาให้ดู ก็น่าจะแทบทุกซอกทุกมุมแล้ว แต่พอมาคิดอีกที เป็นเพราะพี่ตุ้ยอยากไปแล้วไม่ได้ไปนี่เอง...

โอกาสหน้ายังมี จัดเตรียมทีมแล้วไปลุยใหม่อีกครั้งนะครับพี่ตุ้ย... bike


nirakan wrote:
สวยงามครับ และน่าสนใจทุกทริปเลย สุดยอดจริงๆพี่

สักวัน ผมจะต้องทำให้ดีเหมือนพี่เต้ยให้ได้ครับผม เก่งจริงๆพี่คนนี้

อีสานยังไม่เคยไป ผมอยากไปครับผม น่าจะเร็วๆนี้แหละครับผม


ตอนที่พี่ยังเป็นนักเรียนม. ต้นอยู่ อาจารย์สอนเสมอว่า ที่พูดที่สอนที่บ่นอยู่ทุกวันนี้ ก็เพราะอยากให้นักเรียนเป็นคนดี และมีความรู้ก้าวหน้าเกินกว่าอาจารย์ผู้สอน เพราะฉะนั้นถึงแม้ว่าพี่จะไม่ได้สอนอะไรอาร์ม แต่พี่ก็ยังเชื่อว่าถ้าอาร์มจะทำจริง ๆ ผลงานของอาร์มต้องออกมาดีกว่าของพี่อยู่แล้ว...

ตอนนี้เรียนไปก่อน เรียนจบทำงานเก็บเงิน แล้วค่อยลาพักร้อนไปเที่ยว ทีนี้ล่ะ ตะลอนให้ทั่วเมืองไทยเลย evil


saraburi wrote:
เรียนจบเมื่อไหร่จักทำเช่นนี้บ้าง อาชีพอิสระแต้ๆเรา Laughing
ผมเองก็นับถือพี่เต้ยมากๆครับ
ในการเดินทางที่ลุยๆแม้วัน(ฝน)จะตกมาก ยอมตัวดำเพื่อให้พี่ๆน้องได้ชมภาพ แต่ด้วยความรัก+บ้า ผมเชื่อว่าพี่เต้ย มิหวั่น แม้วันมามาก
Victory
แต่ผมขอทุกเมนูเลยได้หรือเปล่าครับพี่เต้ย หน้ากิน(เอ้ยหน้าชม)ทุกๆเมนูเลยครับๆ
Cute1
ด้วยความนับถือ เด็กสระบุรี :Zorro
ปล. สะพานที่แก่งคอยเสร็จพี่หรือยังครับๆ


เรียนจบแล้วอย่าลืมพี่นะ เผื่อได้ไปเที่ยวจะได้ตามไปด้วยคน Wink

พี่เจอกับอ๋องครั้งสุดท้ายนี่ช่วงกลางเดือนกรกฎาคมสินะ... ตอนนั้นก็ก่อนหน้าที่จะไปตากแดดที่โยทะกาด้วย ก็ไม่แปลกหรอกที่อ๋องจะบอกว่าพี่ดำขึ้นน่ะ แต่ทำไปเพราะสนองตัณหาตัวเองต่างหาก อยู่ว่าง ๆ ใจมันเรียกร้อง laugh

สะพานที่แก่งคอยนี่คงหมายถึงที่บ้านช่องใต้หรือเปล่า ตอนแรกเลยก็คิดว่าจะไปเก็บมาตอนที่เจ้าตี๋กับเจ้าตัวเล็กไปเข้าค่ายเทอม 2 แต่ไป ๆ มา ๆ รู้สึกว่าสถานการณ์บางอย่างเปลี่ยนไป ก็เลยยังไม่มีอะไรแน่นอนครับ Confuse


Nai_SapaN wrote:
วันนี้วันอาทิตย์แถมเจ้าของผลงานก็ไม่ได้ออนไลน์อยู่ด้วย แสดงว่าพาน้องตี๋กับน้องพีรวมทั้งผบ.สส.ที่บ้านไปเที่ยวแน่ๆ

เอารูปเด็ดๆ มาโชว์ให้ดูล่วงหน้าแบบนี้เดี๋ยวพอถึงเวลาลงกระทู้จริงๆ จะมีทีเด็ดอะไรอีกหรือเปล่า ปล่อยมาหมดระวังจะจืดนะ ว่าแต่โปรยล่วงหน้าแบบนี้สำหรับคนชอบไปเที่ยวมันน่าสนใจมากๆเลยครับ อย่าให้รอนานเพราะพี่พักร้อนแค่ไม่กี่วันนะ


กลับมาเมืองไทยแบบไม่บอกไม่กล่าว ตอนแรกคิดว่าจะเป็นช่วงปีใหม่ซะอีกพี่อ้น

วันนี้มีนัดรวมญาติที่บ้านครับ ออกจากบ้านไปตั้งแต่เช้า กลับมาอีกทีก็บ่าย...

ส่วนเรื่องรูป ผมลืมคิดไปเลยครับ แต่คาดว่ารูปที่เหลืออยู่ที่ยังไม่ได้เอามาให้ดู น่าจะยังพอทำให้ทุก ๆ การเดินทางน่าติดตามอยู่พอสมควรล่ะครับ Hahaha ส่วนเรื่องอื่นเดี๋ยวถ้าว่างค่อยส่งเสียงผ่านดาวเทียมไปก็แล้วกันนะครับพี่ เรื่องมันยาว w00t


black_express wrote:
ขอบคุณมากๆ ครับ สำหรับภาพชุดสะพานพระรามหก ที่คุณเต้ยลงทุนไปเก็บข้อมูลตั้งหลายวันแน่ะ Laughing


จริง ๆ แล้วที่สะพานพระราม ๖ ถ้าเผื่อเวลาเอาไว้มากหน่อย วันเดียวก็น่าจะเสร็จครับ เพียงแต่ว่า 2 วันที่ผมไปที่นั่น ออกจากบ้านช่วงสายแก่ ๆ แถมยังต้องรีบกลับมาก่อนเด็ก ๆ ด้วยครับ ก็เลยมีเวลาน้อยไปหน่อย


CENTENNIAL wrote:
ขอบคุณมากๆ ครับ เป็นของดีที่อยู่ใกล้ๆ ตัวแท้ๆ แต่ก็ยังไม่เคยไปสัมผัสขนาดนั้นเลยครับ
ของท่านพี่เต้ยนี้ เต็มเปี่ยมไปด้วย สาระ ความรู้ รายละเอียด เกร็ดเล็กน้อยต่างๆ ครบชุดจริงๆ ครับ

แค่เรื่องข้อมูลบริษัทที่ผลิตสะพานเหล็กนี้ ก็สุดยอดแล้วครับ อุตส่าห์รวบรวมข้อมูลได้ขนาดนี้ Very Happy


จริง ๆ แล้วหลายคนมักจะมองข้ามสิ่งของใกล้ตัวเป็นประจำครับคุณเอ็ม ถ้าไม่ติดว่าผมอยากออกไปเที่ยว แต่ว่าไปค้างคืนไม่ได้แล้วล่ะก็ ไม่รู้อีกนานแค่ไหนกว่าที่ผมจะได้ทำยำรวมมิตรทั้ง 3 จานนี้นะครับ

ส่วนเรื่องข้อมูลบริษัทที่ผลิตสะพาน ผมก็ไม่ได้ทำอะไรมากหรอกครับ เพียงแต่จดชื่อบริษัทที่เห็นใน nameplate ของสะพานที่ได้ไปสำรวจเอง หรือว่าพี่ ๆ น้อง ๆ ได้แวะเวียนไปเก็บภาพมาฝากเอาไว้เท่านั้นเองครับ ก็เลยหาได้สะดวก Hahaha


ปล. ผมเพิ่งรู้วันนี้นี่เอง ว่า User Bar นี่ ทำยากมากมาย กว่าจะได้ User Bar ที่เห็นด้านล่างนี้มาได้ เมื่อเช้าผมฝึกทำกับหลาน ๆ ตั้งนานแน่ะครับ คงจะเสียเวลาตอนที่ดึงเอา Hitachi ออกมาจากภาพต้นฉบับมากไปหน่อย แต่ทำได้แค่นี้ก็ดีใจแล้วครับ Victory

ทริปราชบุรีเมืองโอ่ง + เมืองเพชร ติดตามได้อีกไม่นานเกินรอ อาทิตย์หน้านี่ล่ะครับ Razz
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 30/10/2007 6:17 pm    Post subject: Reply with quote

ขอดึงกระทู้นี้ขึ้นมาอีกสักทีครับ เพราะว่าวันนี้ ( 30 ต.ค. ) ผมผ่านไปแถว ๆ " สะพานพระราม ๖ " อีกครั้ง แล้วเห็นมีอะไรบางอย่างเปลี่ยนแปลงจากที่เคยเก็บภาพมาให้ดูกัน ก็เลยเอารูป ( ร้อน ๆ ) มาฝากกันครับ

ผมไปถึง " สะพานพระราม ๖ " เวลาประมาณ 11.30 น. ครับ

Click on the image for full size

จำได้ว่ามีน้อง ๆ เคยบอกว่าช่วงเช้าทิศทางของแสงจะไม่เป็นใจให้มาเก็บภาพรถไฟที่นี่ ก็คงจะจริงอย่างที่น้อง ๆ เขาบอกล่ะครับ แสงจะมาจากทางด้านวัดวิมุตยาราม หรือทางหัวขบวนของขบวนรถที่ออกจากกรุงเทพครับ แต่ตามปกติแล้ว ขบวนรถจะวิ่งบนทางประธานเก่า หรือรางทางซ้ายในรูป ก็เลยหามุมถ่าย ( ให้สวย ) ยากสักหน่อย

สำหรับวันนี้ ผมเห็นมีเจ้าหน้าที่กำลังซ่อมบำรุงทางกันอยู่แถว ๆ สะพานข้ามถนนจรัญสนิทวงศ์ครับ ขบวนรถที่วิ่งผ่านสะพานพระราม ๖ ในช่วงเวลานั้นก็เลยต้องไปวิ่งบนทางประธานขาเข้ากรุงเทพแทน ( ไม่ได้รวมถึงขบวนที่ 43 และ 261 นะครับ เพราะผมไปไม่ทัน )


ระหว่างที่เดินข้ามไปข้ามมา ก็เก็บรายละเอียดของโครงสะพานเพิ่มเติมสักเล็กน้อยครับ ที่เห็นนี้เป็นโครงสะพานช่วง Span ที่ 2 และ 3 เชื่อมต่อกันครับ

Click on the image for full size


โครงสะพานเน้นไปที่ส่วนล่างครับ

Click on the image for full size


Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 30/10/2007 6:29 pm    Post subject: Reply with quote

หันไปดูระดับน้ำในแม่น้ำเจ้าพระยากันบ้างครับ เห็นข่าวเรื่องน้ำล้นตลิ่งติด ๆ กันหลายวันแล้ว วันนี้ได้ไปเห็นด้วยตาตัวเองสักที บ้านของชาวบ้านที่อยู่ริมแม่น้ำนี่น้ำนองเต็มพื้นบ้านแล้วครับ

Click on the image for full size


พอข้ามมาถึงฝั่งธนบุรี ข้าง ๆ ทางประธานขาออกจากกรุงเทพ ที่แต่ก่อนเคยมีต้นไม้ขึ้นรก ๆ ตอนนี้ถูกตัดออกไปเกือบหมดครับ ดูโล่งขึ้นเยอะเลยครับ ไม่ได้ตัดแค่ริมทางรถไฟนะครับ ต้นไม้ที่อยู่ข้างล่างแถว ๆ บันไดขึ้นมาบนทางรถไฟก็ถูกตัดออก ตอนนี้ก็สามารถมองเห็นบันไดนี้ได้อย่างชัดเจนเลยครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 30/10/2007 6:51 pm    Post subject: Reply with quote

ความเปลี่ยนแปลงเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ " สะพานพระราม ๖ " ก็คงจะมีเพียงเท่านั้นครับ แต่ไปสำรวจมารอบที่ 3 นี้ก็ได้เห็นอะไรเพิ่มเติมจากที่ไป 2 ครั้งแรกไม่ได้เห็นเหมือนกันครับ เริ่มสงสัยว่าถ้าได้แวะไปรอบที่ 4 ยังจะได้เห็นอะไรเพิ่มเติมมาอีกหรือเปล่านะ hmmm


จริง ๆ แล้ววันนี้ผมไม่ได้เจาะจงไปที่ " สะพานพระราม ๖ " หรอกครับ เพียงแต่ต้องออกไปธนาคารพอดี แถมเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา เห็นว่าขบวนที่ 37 ได้รถจักรดีเซลไฟฟ้า Hitachi สีสันสดใส ( ทายหมายเลขกันดูครับ ) ก็เลยฝันลม ๆ แล้ง ๆ ว่าเช้าวันนี้พอทำขบวนกลับมาเป็นขบวนที่ 38 ถ้าได้ Hitachi คันเดิมกลับมาก็คงจะดี ก็เลยแวะไปดู แต่จะไปดูที่บางซื่อ โอ้... แสนจะจำเจซ้ำซาก ก็เลยไปโผล่ที่ " สะพานพระราม ๖ " ครับ เวลานั่งรอรถไฟจะได้คิดอะไรเพลิน ๆ ด้วย Hahaha

ช่วงเช้าก่อนออกจากบ้านก็เช็คเวลารถใน TTS ก็เห็นว่าทั้งขบวนที่ 36 และ 38 เสียเวลาประมาณ 3 ชั่วโมง ทั้ง 2 ขบวนก็คงจะผ่าน " สะพานพระราม ๖ " ช่วงหลังเที่ยงไปแล้ว พอออกจากธนาคาร ก็รีบตรงดิ่งไปที่สะพานทันที 12.22 น. ขบวนที่ 36 ก็ผ่านมาครับ แต่เอ๊ะ... เมื่อวันอาทิตย์เห็นรถจักรของขบวนที่ 35 ไม่ใช่ GEA. 4560 คันนี้นี่นา...

Click on the image for full size

ในตอนนั้นก็เริ่มปลงแล้วครับ ว่ารถจักรของขบวนที่ 38 ต้องไม่ใช่ Hitachi สีแสบตาคันนั้นแน่ ๆ เลย ที่คิดเล่น ๆ เอาไว้ ไม่เป็นจริง จริง ๆ ด้วย Ahhh


จากนั้นผมก็หาทำเลใหม่ครับ คิดว่าจะเดินมาตามทางรถไฟลงจากสะพานไปทาง " ที่หยุดรถบางซ่อน " ไปดักรอแถว ๆ โค้งขวาตรงนั้นน่าจะดี ยังเดินไม่ทันจะถึงโค้งเลยครับ รถจักรของขบวนที่ 38 ก็เปิดหวีดไล่หลังมา หันไปดูก็เห็นว่าเป็น Alsthom ครับ นั่นไง ถึงขั้นเปลี่ยนสัญชาติจากญี่ปุ่นเป็นฝรั่งเศสเลยทีเดียว Uhm

ในตอนนั้นก็เสียดายครับ ที่ต้องกลับบ้านไปแบบที่ไม่มีของฝากคันสีน้ำเงินสด ๆ ติดมือไปฝากเจ้ารถพ่วงที่บ้านเลย ก็เลยได้แต่ยืนดูให้ Alsthom ( ALS. ) 4120 วิ่งผ่านไป แต่มาเอะใจก็ บนท.ป. คันที่พ่วงติดอยู่กับรถจักรนี่ล่ะครับ เป็น บนท.ป. CTV. ป้ายข้างรถบอกว่าเป็นคันที่ 2 ต้นทางสถานีชุมทางหาดใหญ่ - ปลายทางสถานีกรุงเทพครับ พ่วงแปลก ๆ ด้วยครับ เพราะอยู่ข้างหน้า บชส. ขนของ แล้วก็ บพห. งงเล็ก ๆ ครับ ถึงตอนนี้ก็ยัง " งง " อยู่

Click on the image for full size


ส่วนคันอื่น ๆ ในริ้วขบวนก็ตามปกติแบบที่เคยเห็นอยู่เป็นประจำครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 30/10/2007 7:07 pm    Post subject: Reply with quote

ขบวนที่ 38 วิ่งผ่านผมไปเวลา 12.43 น. ครับ ผมเห็นว่าถ้ารออยู่แถว ๆ " สะพานพระราม ๖ " นี่อีกประมาณ 1 ชั่วโมง ก็จะได้เห็นขบวนที่ 171 ผ่านมา ก็เลยไปนั่งคิดอะไรเพลิน ๆ เรื่อยเปื่อย รออยู่ที่ม้าหินข้าง ๆ " ศาลเจ้าพ่อดำ " ครับ

จากนั้นก็เดินข้ามสะพานมาดักรออยู่ใกล้ ๆ กับจุดเดิมที่เคยถ่ายรูปขบวนที่ 171 เอาไว้ตอนปลายเดือนสิงหาคม จากที่ตอนเที่ยง ๆ ฟ้าโปร่งแดดเปรี้ยง พอเริ่มตกบ่ายเมฆเริ่มมาบังแสงแดดเป็นพัก ๆ
- บ่ายโมง 40 ก็ยังไม่มา ( เรื่องปกติ ครั้งที่แล้วมาตอน บ่ายโมง 49 )
- บ่าย 2 ก็ยังเงียบ ( นี่แค่ช้ากว่าเก่า 11 นาทีเอง )
- บ่าย 2 โมง 15 ก็ยังไม่เห็นเงา ( รออีกหน่อย ถ้ากลับตอนนี้ก็เท่ากับว่าที่รอมาทั้งหมดเสียเปล่าน่ะสิ )
- บ่าย 2 โมงครึ่งก็ยัง.... ( เดี๋ยวถ้าเพลงนี้จบแล้วยังไม่มา จะกลับจริง ๆ ล่ะนะ )

14.34 น. เพลงจบ ผมกำลังจะเตรียมตัวกลับยืนรออยู่อีก 1 นาที แล้วก็เห็นอะไรลาง ๆ สีเหลือง ๆ โผล่มาไกล ๆ เฮ้ย... Hitachi นี่นา โอ้... พระเจ้าจอร์จมันยอดมาก รอมานานสุดท้ายก็มาสมหวังเอาตอนจบนี่ล่ะนะ จากที่เห็นในรูปสีสันของ Hitachi คันนี้ก็สูสีกับคันที่ผมตั้งใจมาดูเลยครับ มีของฝากกลับบ้านแล้ว... Victory

Click on the image for full size

Hitachi คันนี้หมายเลขอะไร ก็เก็บไปเดาเวลาอยู่ว่าง ๆ นะครับ ถ้ามีเวลาจะจับ Resize แล้วส่งลง Gallery ตามไปดูเฉลยในนั้นแล้วกันครับ


ปิดท้ายด้วยรูปนี้ ถ้าเกิดลองคิดว่าตัวเองเป็นเพียงแค่หินรองทางก้อนหนึ่ง หันมามองดูสิ่งที่ใหญ่กว่าตัวเองหลายสิบ หลายร้อย หลายพันเท่า จะรู้สึกอย่างไรครับ...

Click on the image for full size

ไม่รู้เมื่อไหร่จะได้กลับมาหาอีกครั้งนะ... สะพานพระราม ๖... Smile2
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
anusorn
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/09/2006
Posts: 1642
Location: มณฑลอาคเนย์

PostPosted: 30/10/2007 7:33 pm    Post subject: Reply with quote

ExtendeD wrote:
ถัดจากสะพานคอนกรีตข้ามถนนจรัญสนิทวงศ์ไปยังมีสะพานเหล็กแบบแผงขึ้นเล็ก ๆ อยู่อีก 1 สะพานครับ สะพานนี้เป็นสะพานข้ามถนนเล็ก ๆ 2 ช่องจราจร ที่เป็นถนนคู่ขนานกับถนนจรัญสนิทวงศ์ช่วงก่อนที่จะเลี้ยวขึ้นสู่ " สะพานพระราม ๗ " ครับ

Click on the image for full size


เดินมาดูข้างใต้สะพานครับ ทางประธานที่อยู่ข้างบนเป็นทางประธานขาออกจากกรุงเทพ ส่วนทางประธานที่อยู่ด้านล่าง ก็เป็นทางประธานขาเข้ากรุงเทพครับ

Click on the image for full size


คุณเต้ยครับ สะพานแห่งนี้เป็นจุดตัดถนนต่างระดับที่น่าประหลาด ถ้ารถมอเตอร์ไซค์วิ่งผ่านลอดใต้สะพาน ก่อนลอดมักจะเหลียวซ้ายแลขวาตลอดจนเงี่ยหูฟังเสียงรถไฟ ถ้ามีรถไฟผ่านมาก็จะพร้อมใจกันจอดห่างจากสะพานไม่น้อยกว่า 5 เมตรเพื่อให้รถไฟผ่านไปก่อน เมื่อเห็นว่าปลอดภัยจากทุ่นระเบิดและฝนพาดผ่านเป็นหย่อมๆ แล้วจึงขับรถลอดต่อไปได้ ถ้าจุดตัดเสมอระดับคนขับรถยนต์และมอเตอร์ไซค์เอานิสัยแบบนี้สักครึ่งหนึ่งมาใช้มั่งก็คงจะดี
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 31/10/2007 1:27 am    Post subject: Reply with quote

แสดงว่าเป็นช่วงเวลาเหมาะสม สำหรับทิ้งน้ำหนักลงจากขบวนรถพอดี Laughing
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... , 11, 12, 13  Next
Page 12 of 13

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©