View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Nai_SapaN
3rd Class Pass
Joined: 09/11/2006 Posts: 97
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 28/10/2007 9:49 am Post subject: |
|
|
วันนี้วันอาทิตย์แถมเจ้าของผลงานก็ไม่ได้ออนไลน์อยู่ด้วย แสดงว่าพาน้องตี๋กับน้องพีรวมทั้งผบ.สส.ที่บ้านไปเที่ยวแน่ๆ
พี่ก็แค่จะเข้ามาทักทายนะครับ ได้ดูรูปสะพานในกระทู้นี้แล้วบอกได้เลยว่าตั้งแต่ได้ออกไปสำรวจสะพานดำที่ศรีสะเกษด้วยกันมา เต้ยมีพัฒนาการดีขึ้นมาเรื่อยๆ เลย เอาไว้ถ้ามีเวลาว่างเมื่อไหร่จะทยอยอ่านให้ครบทุกสะพานเลยอยู่ที่ออฟฟิศดูได้แต่รูปครับ ฟอนต์ภาษาไทยเครื่องผมอ่านไม่ออก
ส่วนเรื่องที่ได้ไปเที่ยวตลอดเดือนตุลา ที่ได้เอารูปมายำๆ รวมให้ดูก่อนล่วงหน้านี่ผมได้ทราบข่าวมานานแล้วครับ เพราะเต้ยเล่าเอาไว้หลายเดือนแล้ว บอกตรงๆ ว่าตอนแรกผมก็ไม่คิดหรอกครับว่าจะไปได้ครบทุกที่ตามที่เล่าให้ผมฟังแต่พอมาเห็นรูปนี่ยอมรับเลยครับ เที่ยวเก่งจริงๆ
เอารูปเด็ดๆ มาโชว์ให้ดูล่วงหน้าแบบนี้เดี๋ยวพอถึงเวลาลงกระทู้จริงๆ จะมีทีเด็ดอะไรอีกหรือเปล่า ปล่อยมาหมดระวังจะจืดนะ ว่าแต่โปรยล่วงหน้าแบบนี้สำหรับคนชอบไปเที่ยวมันน่าสนใจมากๆเลยครับ อย่าให้รอนานเพราะพี่พักร้อนแค่ไม่กี่วันนะ |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 28/10/2007 12:33 pm Post subject: |
|
|
ExtendeD wrote: | มองไปที่แม่น้ำเจ้าพระยา เห็นเรือลากจูงของบริษัทน้ำอัดลมยี่ห้อดัง ผมก็เพิ่งรู้นะครับ ว่านอกจากทางถนนแล้ว เขาขนสินค้ากันทางเรือด้วย |
เพื่อประหยัดค่าขนส่งครับ ผมเห็นโกดังของน้ำอัดลมเจ้านี้อยู่แห่งหนึ่ง ใกล้เชิงสะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินฝั่งตะวันตก ( ด้านวัดเศวตฉัตร ) จากโกดังริมแม่น้ำแห่งนี้ จะกระจายสู่ร้านค้าทางรถบรรทุกอีกครั้งหนึ่ง
ขอบคุณมากๆ ครับ สำหรับภาพชุดสะพานพระรามหก ที่คุณเต้ยลงทุนไปเก็บข้อมูลตั้งหลายวันแน่ะ |
|
Back to top |
|
|
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/03/2006 Posts: 3642
Location: Thailand
|
Posted: 28/10/2007 5:34 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณมากๆ ครับ เป็นของดีที่อยู่ใกล้ๆ ตัวแท้ๆ แต่ก็ยังไม่เคยไปสัมผัสขนาดนั้นเลยครับ
ของท่านพี่เต้ยนี้ เต็มเปี่ยมไปด้วย สาระ ความรู้ รายละเอียด เกร็ดเล็กน้อยต่างๆ ครบชุดจริงๆ ครับ
ExtendeD wrote: | ข้อมูลที่ได้จาก nameplate ก็ทำให้รู้ว่า สะพานแห่งนี้สร้างขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 2511 โดยที่มีบริษัทผู้รับเหมาคือ OSAKA KOZAI ( THAILAND ) CO., LTD. ส่วนโรงงานที่ผลิตก็คือ TAKIGAMI STEEL CONSTRUCTION CO., LTD. ประเทศญี่ปุ่นครับ
โดยที่บริษัทผู้รับเหมาสร้างสะพานแห่งนี้เป็นบริษัทเดียวกันกับที่รับเหมาสร้าง
- สะพานข้ามคลองโคกคราม จังหวัดนครศรีธรรมราช
- สะพานข้ามคลองเพรียว จังหวัดสระบุรี
- สะพานข้ามคลองชักพระ กรุงเทพมหานคร
ส่วน TAKIGAMI STEEL CONSTRUCTION CO., LTD. ที่เป็นโรงงานผลิตสะพานนี้ ก็เป็นได้ฝากฝีมือไว้ให้เห็นที่
- สะพานข้ามแม่น้ำวัง จังหวัดลำปาง ( สำรวจโดยพี่บอมบ์ CivilSpice )
- สะพานข้ามคลองท่าหลวง จังหวัดพิจิตร |
แค่เรื่องข้อมูลบริษัทที่ผลิตสะพานเหล็กนี้ ก็สุดยอดแล้วครับ อุตส่าห์รวบรวมข้อมูลได้ขนาดนี้ |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 28/10/2007 8:22 pm Post subject: |
|
|
pattharachai wrote: | โหพี่เต้ย มีทริปเด็ดๆมาเป็นเมนูให้เลือกเลย
ผมขอเมนูแรกครับ อิอิ
แต่ เมนู ขึ้นเหนือก็น่าสนใจครับ เพราะเห็นพระพุทธชินราช (มีดอกาสได้ไปนมัสการมาสองสามครั้ง ประทับใจมากเพราะงดงามจริงๆ) และ พระพุทธเกตุมงคล วัดเทวประสาท (วัดใกล้ๆบ้านยายผมเอง) |
น้องบอยโหวตเข้ามาภายใน 10 นาทีแรก พี่จะแถมเครื่องปิ้งขนมปัง... เอ๊ย ไม่ใช่รายการขายสินค้าทางโทรทัศน์...
ทริปเมืองโอ่ง + เมืองเพชร นำไปก่อน 1 - 0 - 0 ขอบคุณน้องบอยสำหรับคะแนนแรกครับ เชียร์ทัวร์ใกล้บ้านล่ะสิ รู้ทันหรอกน่า...
tuie wrote: | แวะมาโหวตให้ทริปแม่กลอง-ราชบุรี ครับ เพราะวันก่อนผม อาจารย์อนุสรณ์ และน้องอาร์ต ๑๐๑ ว่าจะตะลุยสายบ้านแหลม-แม่กลอง สักหน่อย แต่ด้วยน้ำหนักตัวของน้องอาร์ต ๑๐๑ ทำให้ NKF 1210 แคร่ร้าวไปหนึ่งแคร่ถึงกับต้องงดเดินรถ วันนั้นเลยอดนั่งรถไฟไปแม่กลองเลย ขอรอชมภาพจากทริปของคุณเต้ยไปพลางๆก่อนครับ
ทริปอื่นก็น่าสนใจถึงเกรด A ทั้งหมดเลยครับ เพียงแต่ในบรรดาทริปเกรด A ด้วยกันนั้น ผมให้ทริปแม่กลองคะแนนเป็นอันดับหนึ่งครับ |
พอทริปเมืองโอ่ง + เมืองเพชร นำห่างมาเป็น 2 คะแนนจากคะแนนของพี่ตุ้ยนี่ผมแปลกใจมาก ๆ เลยครับ ไม่คิดว่าพี่ ๆ น้อง ๆ ยังจะให้ความสนใจกับเส้นทางสายนี้มากขนาดนี้ เพราะก่อนหน้าที่ผมจะเดินทางก็ไปดูในกระทู้เก่า ๆ ที่มีพี่ ๆ น้อง ๆ ถ่ายรูปมาให้ดู ก็น่าจะแทบทุกซอกทุกมุมแล้ว แต่พอมาคิดอีกที เป็นเพราะพี่ตุ้ยอยากไปแล้วไม่ได้ไปนี่เอง...
โอกาสหน้ายังมี จัดเตรียมทีมแล้วไปลุยใหม่อีกครั้งนะครับพี่ตุ้ย...
nirakan wrote: | สวยงามครับ และน่าสนใจทุกทริปเลย สุดยอดจริงๆพี่
สักวัน ผมจะต้องทำให้ดีเหมือนพี่เต้ยให้ได้ครับผม เก่งจริงๆพี่คนนี้
อีสานยังไม่เคยไป ผมอยากไปครับผม น่าจะเร็วๆนี้แหละครับผม |
ตอนที่พี่ยังเป็นนักเรียนม. ต้นอยู่ อาจารย์สอนเสมอว่า ที่พูดที่สอนที่บ่นอยู่ทุกวันนี้ ก็เพราะอยากให้นักเรียนเป็นคนดี และมีความรู้ก้าวหน้าเกินกว่าอาจารย์ผู้สอน เพราะฉะนั้นถึงแม้ว่าพี่จะไม่ได้สอนอะไรอาร์ม แต่พี่ก็ยังเชื่อว่าถ้าอาร์มจะทำจริง ๆ ผลงานของอาร์มต้องออกมาดีกว่าของพี่อยู่แล้ว...
ตอนนี้เรียนไปก่อน เรียนจบทำงานเก็บเงิน แล้วค่อยลาพักร้อนไปเที่ยว ทีนี้ล่ะ ตะลอนให้ทั่วเมืองไทยเลย
saraburi wrote: | เรียนจบเมื่อไหร่จักทำเช่นนี้บ้าง อาชีพอิสระแต้ๆเรา
ผมเองก็นับถือพี่เต้ยมากๆครับ
ในการเดินทางที่ลุยๆแม้วัน(ฝน)จะตกมาก ยอมตัวดำเพื่อให้พี่ๆน้องได้ชมภาพ แต่ด้วยความรัก+บ้า ผมเชื่อว่าพี่เต้ย มิหวั่น แม้วันมามาก
แต่ผมขอทุกเมนูเลยได้หรือเปล่าครับพี่เต้ย หน้ากิน(เอ้ยหน้าชม)ทุกๆเมนูเลยครับๆ
ด้วยความนับถือ เด็กสระบุรี :Zorro
ปล. สะพานที่แก่งคอยเสร็จพี่หรือยังครับๆ |
เรียนจบแล้วอย่าลืมพี่นะ เผื่อได้ไปเที่ยวจะได้ตามไปด้วยคน
พี่เจอกับอ๋องครั้งสุดท้ายนี่ช่วงกลางเดือนกรกฎาคมสินะ... ตอนนั้นก็ก่อนหน้าที่จะไปตากแดดที่โยทะกาด้วย ก็ไม่แปลกหรอกที่อ๋องจะบอกว่าพี่ดำขึ้นน่ะ แต่ทำไปเพราะสนองตัณหาตัวเองต่างหาก อยู่ว่าง ๆ ใจมันเรียกร้อง
สะพานที่แก่งคอยนี่คงหมายถึงที่บ้านช่องใต้หรือเปล่า ตอนแรกเลยก็คิดว่าจะไปเก็บมาตอนที่เจ้าตี๋กับเจ้าตัวเล็กไปเข้าค่ายเทอม 2 แต่ไป ๆ มา ๆ รู้สึกว่าสถานการณ์บางอย่างเปลี่ยนไป ก็เลยยังไม่มีอะไรแน่นอนครับ
Nai_SapaN wrote: | วันนี้วันอาทิตย์แถมเจ้าของผลงานก็ไม่ได้ออนไลน์อยู่ด้วย แสดงว่าพาน้องตี๋กับน้องพีรวมทั้งผบ.สส.ที่บ้านไปเที่ยวแน่ๆ
เอารูปเด็ดๆ มาโชว์ให้ดูล่วงหน้าแบบนี้เดี๋ยวพอถึงเวลาลงกระทู้จริงๆ จะมีทีเด็ดอะไรอีกหรือเปล่า ปล่อยมาหมดระวังจะจืดนะ ว่าแต่โปรยล่วงหน้าแบบนี้สำหรับคนชอบไปเที่ยวมันน่าสนใจมากๆเลยครับ อย่าให้รอนานเพราะพี่พักร้อนแค่ไม่กี่วันนะ |
กลับมาเมืองไทยแบบไม่บอกไม่กล่าว ตอนแรกคิดว่าจะเป็นช่วงปีใหม่ซะอีกพี่อ้น
วันนี้มีนัดรวมญาติที่บ้านครับ ออกจากบ้านไปตั้งแต่เช้า กลับมาอีกทีก็บ่าย...
ส่วนเรื่องรูป ผมลืมคิดไปเลยครับ แต่คาดว่ารูปที่เหลืออยู่ที่ยังไม่ได้เอามาให้ดู น่าจะยังพอทำให้ทุก ๆ การเดินทางน่าติดตามอยู่พอสมควรล่ะครับ ส่วนเรื่องอื่นเดี๋ยวถ้าว่างค่อยส่งเสียงผ่านดาวเทียมไปก็แล้วกันนะครับพี่ เรื่องมันยาว
black_express wrote: | ขอบคุณมากๆ ครับ สำหรับภาพชุดสะพานพระรามหก ที่คุณเต้ยลงทุนไปเก็บข้อมูลตั้งหลายวันแน่ะ |
จริง ๆ แล้วที่สะพานพระราม ๖ ถ้าเผื่อเวลาเอาไว้มากหน่อย วันเดียวก็น่าจะเสร็จครับ เพียงแต่ว่า 2 วันที่ผมไปที่นั่น ออกจากบ้านช่วงสายแก่ ๆ แถมยังต้องรีบกลับมาก่อนเด็ก ๆ ด้วยครับ ก็เลยมีเวลาน้อยไปหน่อย
CENTENNIAL wrote: | ขอบคุณมากๆ ครับ เป็นของดีที่อยู่ใกล้ๆ ตัวแท้ๆ แต่ก็ยังไม่เคยไปสัมผัสขนาดนั้นเลยครับ
ของท่านพี่เต้ยนี้ เต็มเปี่ยมไปด้วย สาระ ความรู้ รายละเอียด เกร็ดเล็กน้อยต่างๆ ครบชุดจริงๆ ครับ
แค่เรื่องข้อมูลบริษัทที่ผลิตสะพานเหล็กนี้ ก็สุดยอดแล้วครับ อุตส่าห์รวบรวมข้อมูลได้ขนาดนี้ |
จริง ๆ แล้วหลายคนมักจะมองข้ามสิ่งของใกล้ตัวเป็นประจำครับคุณเอ็ม ถ้าไม่ติดว่าผมอยากออกไปเที่ยว แต่ว่าไปค้างคืนไม่ได้แล้วล่ะก็ ไม่รู้อีกนานแค่ไหนกว่าที่ผมจะได้ทำยำรวมมิตรทั้ง 3 จานนี้นะครับ
ส่วนเรื่องข้อมูลบริษัทที่ผลิตสะพาน ผมก็ไม่ได้ทำอะไรมากหรอกครับ เพียงแต่จดชื่อบริษัทที่เห็นใน nameplate ของสะพานที่ได้ไปสำรวจเอง หรือว่าพี่ ๆ น้อง ๆ ได้แวะเวียนไปเก็บภาพมาฝากเอาไว้เท่านั้นเองครับ ก็เลยหาได้สะดวก
ปล. ผมเพิ่งรู้วันนี้นี่เอง ว่า User Bar นี่ ทำยากมากมาย กว่าจะได้ User Bar ที่เห็นด้านล่างนี้มาได้ เมื่อเช้าผมฝึกทำกับหลาน ๆ ตั้งนานแน่ะครับ คงจะเสียเวลาตอนที่ดึงเอา Hitachi ออกมาจากภาพต้นฉบับมากไปหน่อย แต่ทำได้แค่นี้ก็ดีใจแล้วครับ
ทริปราชบุรีเมืองโอ่ง + เมืองเพชร ติดตามได้อีกไม่นานเกินรอ อาทิตย์หน้านี่ล่ะครับ _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 30/10/2007 6:17 pm Post subject: |
|
|
ขอดึงกระทู้นี้ขึ้นมาอีกสักทีครับ เพราะว่าวันนี้ ( 30 ต.ค. ) ผมผ่านไปแถว ๆ " สะพานพระราม ๖ " อีกครั้ง แล้วเห็นมีอะไรบางอย่างเปลี่ยนแปลงจากที่เคยเก็บภาพมาให้ดูกัน ก็เลยเอารูป ( ร้อน ๆ ) มาฝากกันครับ
ผมไปถึง " สะพานพระราม ๖ " เวลาประมาณ 11.30 น. ครับ
จำได้ว่ามีน้อง ๆ เคยบอกว่าช่วงเช้าทิศทางของแสงจะไม่เป็นใจให้มาเก็บภาพรถไฟที่นี่ ก็คงจะจริงอย่างที่น้อง ๆ เขาบอกล่ะครับ แสงจะมาจากทางด้านวัดวิมุตยาราม หรือทางหัวขบวนของขบวนรถที่ออกจากกรุงเทพครับ แต่ตามปกติแล้ว ขบวนรถจะวิ่งบนทางประธานเก่า หรือรางทางซ้ายในรูป ก็เลยหามุมถ่าย ( ให้สวย ) ยากสักหน่อย
สำหรับวันนี้ ผมเห็นมีเจ้าหน้าที่กำลังซ่อมบำรุงทางกันอยู่แถว ๆ สะพานข้ามถนนจรัญสนิทวงศ์ครับ ขบวนรถที่วิ่งผ่านสะพานพระราม ๖ ในช่วงเวลานั้นก็เลยต้องไปวิ่งบนทางประธานขาเข้ากรุงเทพแทน ( ไม่ได้รวมถึงขบวนที่ 43 และ 261 นะครับ เพราะผมไปไม่ทัน )
ระหว่างที่เดินข้ามไปข้ามมา ก็เก็บรายละเอียดของโครงสะพานเพิ่มเติมสักเล็กน้อยครับ ที่เห็นนี้เป็นโครงสะพานช่วง Span ที่ 2 และ 3 เชื่อมต่อกันครับ
โครงสะพานเน้นไปที่ส่วนล่างครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 30/10/2007 6:29 pm Post subject: |
|
|
หันไปดูระดับน้ำในแม่น้ำเจ้าพระยากันบ้างครับ เห็นข่าวเรื่องน้ำล้นตลิ่งติด ๆ กันหลายวันแล้ว วันนี้ได้ไปเห็นด้วยตาตัวเองสักที บ้านของชาวบ้านที่อยู่ริมแม่น้ำนี่น้ำนองเต็มพื้นบ้านแล้วครับ
พอข้ามมาถึงฝั่งธนบุรี ข้าง ๆ ทางประธานขาออกจากกรุงเทพ ที่แต่ก่อนเคยมีต้นไม้ขึ้นรก ๆ ตอนนี้ถูกตัดออกไปเกือบหมดครับ ดูโล่งขึ้นเยอะเลยครับ ไม่ได้ตัดแค่ริมทางรถไฟนะครับ ต้นไม้ที่อยู่ข้างล่างแถว ๆ บันไดขึ้นมาบนทางรถไฟก็ถูกตัดออก ตอนนี้ก็สามารถมองเห็นบันไดนี้ได้อย่างชัดเจนเลยครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 30/10/2007 6:51 pm Post subject: |
|
|
ความเปลี่ยนแปลงเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ " สะพานพระราม ๖ " ก็คงจะมีเพียงเท่านั้นครับ แต่ไปสำรวจมารอบที่ 3 นี้ก็ได้เห็นอะไรเพิ่มเติมจากที่ไป 2 ครั้งแรกไม่ได้เห็นเหมือนกันครับ เริ่มสงสัยว่าถ้าได้แวะไปรอบที่ 4 ยังจะได้เห็นอะไรเพิ่มเติมมาอีกหรือเปล่านะ
จริง ๆ แล้ววันนี้ผมไม่ได้เจาะจงไปที่ " สะพานพระราม ๖ " หรอกครับ เพียงแต่ต้องออกไปธนาคารพอดี แถมเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา เห็นว่าขบวนที่ 37 ได้รถจักรดีเซลไฟฟ้า Hitachi สีสันสดใส ( ทายหมายเลขกันดูครับ ) ก็เลยฝันลม ๆ แล้ง ๆ ว่าเช้าวันนี้พอทำขบวนกลับมาเป็นขบวนที่ 38 ถ้าได้ Hitachi คันเดิมกลับมาก็คงจะดี ก็เลยแวะไปดู แต่จะไปดูที่บางซื่อ โอ้... แสนจะจำเจซ้ำซาก ก็เลยไปโผล่ที่ " สะพานพระราม ๖ " ครับ เวลานั่งรอรถไฟจะได้คิดอะไรเพลิน ๆ ด้วย
ช่วงเช้าก่อนออกจากบ้านก็เช็คเวลารถใน TTS ก็เห็นว่าทั้งขบวนที่ 36 และ 38 เสียเวลาประมาณ 3 ชั่วโมง ทั้ง 2 ขบวนก็คงจะผ่าน " สะพานพระราม ๖ " ช่วงหลังเที่ยงไปแล้ว พอออกจากธนาคาร ก็รีบตรงดิ่งไปที่สะพานทันที 12.22 น. ขบวนที่ 36 ก็ผ่านมาครับ แต่เอ๊ะ... เมื่อวันอาทิตย์เห็นรถจักรของขบวนที่ 35 ไม่ใช่ GEA. 4560 คันนี้นี่นา...
ในตอนนั้นก็เริ่มปลงแล้วครับ ว่ารถจักรของขบวนที่ 38 ต้องไม่ใช่ Hitachi สีแสบตาคันนั้นแน่ ๆ เลย ที่คิดเล่น ๆ เอาไว้ ไม่เป็นจริง จริง ๆ ด้วย
จากนั้นผมก็หาทำเลใหม่ครับ คิดว่าจะเดินมาตามทางรถไฟลงจากสะพานไปทาง " ที่หยุดรถบางซ่อน " ไปดักรอแถว ๆ โค้งขวาตรงนั้นน่าจะดี ยังเดินไม่ทันจะถึงโค้งเลยครับ รถจักรของขบวนที่ 38 ก็เปิดหวีดไล่หลังมา หันไปดูก็เห็นว่าเป็น Alsthom ครับ นั่นไง ถึงขั้นเปลี่ยนสัญชาติจากญี่ปุ่นเป็นฝรั่งเศสเลยทีเดียว
ในตอนนั้นก็เสียดายครับ ที่ต้องกลับบ้านไปแบบที่ไม่มีของฝากคันสีน้ำเงินสด ๆ ติดมือไปฝากเจ้ารถพ่วงที่บ้านเลย ก็เลยได้แต่ยืนดูให้ Alsthom ( ALS. ) 4120 วิ่งผ่านไป แต่มาเอะใจก็ บนท.ป. คันที่พ่วงติดอยู่กับรถจักรนี่ล่ะครับ เป็น บนท.ป. CTV. ป้ายข้างรถบอกว่าเป็นคันที่ 2 ต้นทางสถานีชุมทางหาดใหญ่ - ปลายทางสถานีกรุงเทพครับ พ่วงแปลก ๆ ด้วยครับ เพราะอยู่ข้างหน้า บชส. ขนของ แล้วก็ บพห. งงเล็ก ๆ ครับ ถึงตอนนี้ก็ยัง " งง " อยู่
ส่วนคันอื่น ๆ ในริ้วขบวนก็ตามปกติแบบที่เคยเห็นอยู่เป็นประจำครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 30/10/2007 7:07 pm Post subject: |
|
|
ขบวนที่ 38 วิ่งผ่านผมไปเวลา 12.43 น. ครับ ผมเห็นว่าถ้ารออยู่แถว ๆ " สะพานพระราม ๖ " นี่อีกประมาณ 1 ชั่วโมง ก็จะได้เห็นขบวนที่ 171 ผ่านมา ก็เลยไปนั่งคิดอะไรเพลิน ๆ เรื่อยเปื่อย รออยู่ที่ม้าหินข้าง ๆ " ศาลเจ้าพ่อดำ " ครับ
จากนั้นก็เดินข้ามสะพานมาดักรออยู่ใกล้ ๆ กับจุดเดิมที่เคยถ่ายรูปขบวนที่ 171 เอาไว้ตอนปลายเดือนสิงหาคม จากที่ตอนเที่ยง ๆ ฟ้าโปร่งแดดเปรี้ยง พอเริ่มตกบ่ายเมฆเริ่มมาบังแสงแดดเป็นพัก ๆ
- บ่ายโมง 40 ก็ยังไม่มา ( เรื่องปกติ ครั้งที่แล้วมาตอน บ่ายโมง 49 )
- บ่าย 2 ก็ยังเงียบ ( นี่แค่ช้ากว่าเก่า 11 นาทีเอง )
- บ่าย 2 โมง 15 ก็ยังไม่เห็นเงา ( รออีกหน่อย ถ้ากลับตอนนี้ก็เท่ากับว่าที่รอมาทั้งหมดเสียเปล่าน่ะสิ )
- บ่าย 2 โมงครึ่งก็ยัง.... ( เดี๋ยวถ้าเพลงนี้จบแล้วยังไม่มา จะกลับจริง ๆ ล่ะนะ )
14.34 น. เพลงจบ ผมกำลังจะเตรียมตัวกลับยืนรออยู่อีก 1 นาที แล้วก็เห็นอะไรลาง ๆ สีเหลือง ๆ โผล่มาไกล ๆ เฮ้ย... Hitachi นี่นา โอ้... พระเจ้าจอร์จมันยอดมาก รอมานานสุดท้ายก็มาสมหวังเอาตอนจบนี่ล่ะนะ จากที่เห็นในรูปสีสันของ Hitachi คันนี้ก็สูสีกับคันที่ผมตั้งใจมาดูเลยครับ มีของฝากกลับบ้านแล้ว...
Hitachi คันนี้หมายเลขอะไร ก็เก็บไปเดาเวลาอยู่ว่าง ๆ นะครับ ถ้ามีเวลาจะจับ Resize แล้วส่งลง Gallery ตามไปดูเฉลยในนั้นแล้วกันครับ
ปิดท้ายด้วยรูปนี้ ถ้าเกิดลองคิดว่าตัวเองเป็นเพียงแค่หินรองทางก้อนหนึ่ง หันมามองดูสิ่งที่ใหญ่กว่าตัวเองหลายสิบ หลายร้อย หลายพันเท่า จะรู้สึกอย่างไรครับ...
ไม่รู้เมื่อไหร่จะได้กลับมาหาอีกครั้งนะ... สะพานพระราม ๖... _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
anusorn
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/09/2006 Posts: 1642
Location: มณฑลอาคเนย์
|
Posted: 30/10/2007 7:33 pm Post subject: |
|
|
ExtendeD wrote: | ถัดจากสะพานคอนกรีตข้ามถนนจรัญสนิทวงศ์ไปยังมีสะพานเหล็กแบบแผงขึ้นเล็ก ๆ อยู่อีก 1 สะพานครับ สะพานนี้เป็นสะพานข้ามถนนเล็ก ๆ 2 ช่องจราจร ที่เป็นถนนคู่ขนานกับถนนจรัญสนิทวงศ์ช่วงก่อนที่จะเลี้ยวขึ้นสู่ " สะพานพระราม ๗ " ครับ
เดินมาดูข้างใต้สะพานครับ ทางประธานที่อยู่ข้างบนเป็นทางประธานขาออกจากกรุงเทพ ส่วนทางประธานที่อยู่ด้านล่าง ก็เป็นทางประธานขาเข้ากรุงเทพครับ
|
คุณเต้ยครับ สะพานแห่งนี้เป็นจุดตัดถนนต่างระดับที่น่าประหลาด ถ้ารถมอเตอร์ไซค์วิ่งผ่านลอดใต้สะพาน ก่อนลอดมักจะเหลียวซ้ายแลขวาตลอดจนเงี่ยหูฟังเสียงรถไฟ ถ้ามีรถไฟผ่านมาก็จะพร้อมใจกันจอดห่างจากสะพานไม่น้อยกว่า 5 เมตรเพื่อให้รถไฟผ่านไปก่อน เมื่อเห็นว่าปลอดภัยจากทุ่นระเบิดและฝนพาดผ่านเป็นหย่อมๆ แล้วจึงขับรถลอดต่อไปได้ ถ้าจุดตัดเสมอระดับคนขับรถยนต์และมอเตอร์ไซค์เอานิสัยแบบนี้สักครึ่งหนึ่งมาใช้มั่งก็คงจะดี |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 31/10/2007 1:27 am Post subject: |
|
|
แสดงว่าเป็นช่วงเวลาเหมาะสม สำหรับทิ้งน้ำหนักลงจากขบวนรถพอดี |
|
Back to top |
|
|
|