RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311232
ทั่วไป:13179718
ทั้งหมด:13490950
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - เลาะเขา เขาพลึง-ปางตูบขอบ-ปางต้นผึ้ง
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

เลาะเขา เขาพลึง-ปางตูบขอบ-ปางต้นผึ้ง
Goto page 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT

PostPosted: 13/07/2006 11:47 pm    Post subject: เลาะเขา เขาพลึง-ปางตูบขอบ-ปางต้นผึ้ง Reply with quote

นำของเก่ามาเล่าใหม่ครับ เป็นการสำรวจอุโมงค์ 2 อุโมงค์ในเส้นทางสายเหนือของผมและพี่ตึ๋ง ซึ่งสำรวจกันวันที่ 22 พฤษภาคม 2548 ซึ่งก็ประมาณ 1 ปีเศษๆมาแล้วครับ (วันที่ 22 พฤษภาคม 2549 ในปีถัดมาก็ได้เกิดอุทกภัยขึ้น ดีนะที่ปีที่แล้วที่ไปสำรวจกันไม่เกิดขึ้น เหอๆๆ ไม่งั้นคงได้ดูน้ำท่วมแทนล่ะครับ) เรามาเริ่มกันเลยครับ Very Happy

และแล้วทางทีมงาน Rotfaithai.Com ได้แอบกันไปสำรวจเส้นทางกันอีกแล้วครับ กระผมและพี่ตึ๋งได้ทำการสำรวจเส้นทางช่วงที่หยุดรถเขาพลึงถึงสถานีปางต้นผึ้ง โดยคนต้นคิดคือเจ้าแม็กซ์ ซึ่งเจ้าตัวก็เบิ้ยวนัดซะด้วย บอกว่าไปรับน้องใหม่ที่คณะ อ่ะแน่...คิดจะไปหาน้องเฟรชชี่ น่ารักๆ จีบเป็นแฟนล่ะซิ ถึงไม่ยอมมาด้วย Mr. Green

Click on the image for full size

ต้นทางเราเริ่มกันที่นี่ครับ สถานีอุตรดิตถ์

Click on the image for full size

เสาหางปลาที่เตี้ยที่สุดในประเทศไทย (ไม่ถ่ายไม่ได้)

Click on the image for full size

มาแล้วครับ ข.407 นครสวรรค์ - เชียงใหม่ ขึ้นขบวนนี้เพื่อไปลงที่หยุดรถเขาพลึง แล้วทำการเดินย้อนลงมาถึงสถานีปางต้นผึ้ง
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT

PostPosted: 13/07/2006 11:54 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

มาถึงศิลาอาสน์ก็แวะเติมน้ำมันกันหน่อยครับ กำหนดเวลาที่จอดศิลาอาสน์คือ 10 นาที เพื่อทำการเติมน้ำมัน

Click on the image for full size

เติมทั้งหมดเลยครับ กซข. 3 คัน ไม่งั้นเดี๊ยววิ่งไม่ถึงเชียงใหม่แน่ๆ Mr. Green
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT

PostPosted: 13/07/2006 11:59 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

Click on the image for full size

ที่หยุดรถท่าเสาครับ ที่นี่มีเรื่องเล่าด้วย ไม่ใช่เรื่องผีนะครับ เรื่องฮาๆ พี่ตึ๋งได้เล่าให้ผมฟังว่า สมัยก่อนที่ยังเป็นสถานีท่าเสา จะมีร้านบาร์สถานีอยู่ เป็นที่นัดพบสำหรับสังสรรค์คนแถบนี้กัน เรื่องมีอยู่ว่า ปีไหนจำไม่ได้แล้ว ทหารกินเหล้าที่บาร์นี้แล้วทะเลาะกับตำรวจตรงป้อมติดๆกับสถานีท่าเสา ทหารยั๊วะครับ กลับไปเอารถถังในค่ายมาลุยป้อมตำรวจพังเลย หลังจากเคสนี้แล้วทางกลาโหมเลยมีคำสั่งห้ามเอารถถังออกนอกค่ายทุกกรณี นอกจากไปปฏิบัติหน้าที่ราชการเท่านั้น ฟังแล้วก็ขำดีครับ Laughing
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT

PostPosted: 14/07/2006 12:07 am    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

ข.407 ออกบ้านด่านแล้วครับ นายสถานีให้สัญญาณธงส่งท้ายให้ ก่อนที่จะเข้าไปทำงานต่อในอาคารสถานี

Click on the image for full size

ผู้โดยสารภายใน ข.407
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT

PostPosted: 14/07/2006 12:08 am    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

ข้างทางมีหมอนคอนกรีต ช่วงบ้านด่าน - ปางต้นผึ้งมีการเปลี่ยนหมอนรองรางครับ จากหมอนไม้เป็นหมอนคอนกรีต

Click on the image for full size

ข.407 แล่นตามทางด้วยความเร็วประมาณ 65 กม.ต่อชม.

Click on the image for full size

โค้งแล้วโค้งอีก
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT

PostPosted: 14/07/2006 12:11 am    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

คนงานกำลังเปลี่ยนหมอนกันครับ ขบวนรถเบาทางผ่านประมาณ 20 กม.ต่อชม.
ี่
Click on the image for full size

สถานีปางต้นผึ้ง แต่ยังไม่ลง จะไปลงกันที่หยุดรถเขาพลึงแล้วก็จะเดินย้อนลงมาที่นี่

Click on the image for full size

ตัวอาคารสถานีปางต้นผึ้ง พร้อม รปภ. 2 นาย Mr. Green
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT

PostPosted: 14/07/2006 12:15 am    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size
.
พอออกปางต้นผึ้งมา รถก็เริ่มไต่เขาขึ้นมาเริ่มๆแต่ก็ไม่ชันเท่าไหร่ ผ่านเสาออกอันนอกของปางต้นผึ้งละ

Click on the image for full size

ไต่มาเรื่อยๆ ด้วยความเร็ว 65 กม.ต่อชม
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT

PostPosted: 14/07/2006 12:16 am    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

ลัดเลาะตามเขาไปเรื่อยๆ

Click on the image for full size

แมกไม้ข้างทางชักจะเริ่มรกขึ้นเรื่อยๆแล้วครับ เวลาชะโงกต้องระวัง ไม่งั้นกิ่งไม้ฟาดหน้าแหก
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT

PostPosted: 14/07/2006 12:18 am    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

ลอดอุโมงค์แล้วครับ อุโมงค์แรก คือ อุโมงค์ปางตูบขอบ

Click on the image for full size

อุโมงค์ที่สอง คือ อุโมงค์เขาพลึง
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT

PostPosted: 14/07/2006 12:20 am    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

ถึงแล้วครับ ที่หยุดรถเขาพลึง ต้นทางที่จะเดินย้อนไปยังสถานีปางต้นผึ้ง ระยะทางประมาณ 7 กม.

Click on the image for full size

บายจ้า...ข.407 ขอบคุณที่พามาส่งถึงเขาพลึง วิ่งให้ถึงเชียงใหม่ตามเวลานะ

Click on the image for full size

ป้ายกำหนดเวลาขบวนรถที่รับส่งผู้โดยสารที่ที่หยุดรถเขาพลึง
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Next
Page 1 of 7

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©