RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305148
ทั่วไป:10742660
ทั้งหมด:11047808
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ช่องเขาขาด + สถานีรถไฟหินตก
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ช่องเขาขาด + สถานีรถไฟหินตก
Goto page 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
icolor
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 14/05/2007
Posts: 66
Location: บางเขน

PostPosted: 21/10/2007 4:02 am    Post subject: ช่องเขาขาด + สถานีรถไฟหินตก Reply with quote

Click on the image for full size

ไม่นานมานี้ผมได้มีโอกาสไปสำรวจในวิชาภูมิรัฐศาสตร์ที่จังหวัดกาญจนบุรี เลยมีโอกาสได้ไปพิพิธภัณฑ์ช่องเขาขาด (ช่องเขาขาด พิพิธภันฑ์สถานแห่งความทรงจำ) เชื่อว่าสมาชิกหลายๆท่านคงไม่พลาดที่จะไปที่แห่งนี้ครับ แต่สมาชิกอีกหลายท่านก็คงไม่ได้มีโอกาสไป ผมเลยเอาภาพที่เกี่ยวข้องเล็กน้อยมาลงให้เห็นดูครับ

หมายเหตุ : ภาพไม่ได้ลงลายน้ำเพราะไม่สงวนลิขสิทธิ์ (ภาพไม่สวย) ใครอยากนำไปใช้ในทางใหนได้ตามสบายครับ Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message
icolor
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 14/05/2007
Posts: 66
Location: บางเขน

PostPosted: 21/10/2007 4:08 am    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

เมื่อเดินออกจากพิพิธภัณฑ์แล้ว ก็สามารถเดินลงที่ทางรถไฟได้ครับ โดยจะอยู่ลึกลงไปในช่องเขา แล้วจะมีทางแยกไปส่วนบนของช่องเขาด้วย

Click on the image for full size

ถึงทางรถไฟแล้ว จะเห็นได้ว่ามีการนำหินโรยทางมาโรยใหม่ให้เหมือนทางรถไฟเดิมที่สุด แต่ไม่มีการนำตัวรางมาวาง ยกเว้นแต่วางไว้เป็นอนุสรณ์
Back to top
View user's profile Send private message
icolor
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 14/05/2007
Posts: 66
Location: บางเขน

PostPosted: 21/10/2007 4:23 am    Post subject: Reply with quote

สำหรับรีวิวละเอียดเกี่ยวกับช่องเขาขาด ท่าน webmaster (Civilspice) ได้รีวิวไว้เรียบร้อยรวมทั้งสาระต่างๆที่น่ารู้นะครับ (กระทู้นี้อยากให้ผมไปเยือนช่องเขาขาด แล้วก็ได้ไปจริงๆ) เข้าไปชมกันได้

http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=400&postdays=0&postorder=asc&highlight=%AA%E8%CD%A7%E0%A2%D2%A2%D2%B4&start=20

ต่อจากนี้ต่อไปจะเป็น 4 กม. ที่ท่าน Civilspice ไม่ได้เดินต่อนะครับ (ขอรีวิวคร่าวๆนะครับ เนื่องจากจำรายละเอียดได้ไม่มากนัก)
Back to top
View user's profile Send private message
icolor
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 14/05/2007
Posts: 66
Location: บางเขน

PostPosted: 21/10/2007 4:28 am    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size
พอเดินออกจากช่องเขาขาดมาสักพัก มีป้ายบอกให้ผู้ที่มากับคณะทัวร์เดินกลับไปยังพิพิธภัณฑ์ เนื่องจากระยะทางมาไกลมากแล้ว
Back to top
View user's profile Send private message
icolor
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 14/05/2007
Posts: 66
Location: บางเขน

PostPosted: 21/10/2007 4:34 am    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size
ทางเดินในช่วงนี้จะเป็นทางลาดชัดเนื่องจากมีจุดที่เป็นสะพานหลายแห่ง (แต่ปัจจุบันไม่มีสะพานแล้ว) ท่านที่ต้องการไปต้องใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษ ทางรถไฟจะขนานไปกับแนวเขาครับ ฝั่งหนึ่งจะเป็นหน้าผา

Click on the image for full size

มาถึงช่องตัดเขาอีกแห่ง รู้สึกว่าแห่งนี้จะไม่มีชื่อครับ
Back to top
View user's profile Send private message
icolor
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 14/05/2007
Posts: 66
Location: บางเขน

PostPosted: 21/10/2007 4:39 am    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

เศษไม้หมอนที่ไหม้ไฟและชิ้นส่วนสะพาน ชะแลง ตอม่อสะพาน สามารถพบเห็นได้ตลอดทาง (ขอความกรุณาอย่าแตะต้องหรือเคลื่อนย้าย)

Click on the image for full size

เรามาถึงสะพานสามชั้นกันแล้ว สะพานสามชั้นเป็นสะพานที่มีขนาดใหญ่ที่สุดแล้วนะครับในการสำรวจครั้งนี้ ทางขึ้นลงเล่นเอาเหนื่อย Smile
Back to top
View user's profile Send private message
icolor
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 14/05/2007
Posts: 66
Location: บางเขน

PostPosted: 21/10/2007 4:45 am    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size
เลยจากสะพานสามชั้นไปก็จะเป็นช่องหินตก
Click on the image for full size
ออกจากช่องหินตกแล้วก็เป็นทางเดินดินธรรมดาๆครับ ตัดเป็นร่องไปตามระดับ ข้างทางยังมีร่องรอยของหลุมระเบิดที่ฝ่ายสัมพันธมิตรนำมาทิ้ง
Back to top
View user's profile Send private message
icolor
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 14/05/2007
Posts: 66
Location: บางเขน

PostPosted: 21/10/2007 4:56 am    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size
สักพักหนึ่งก็ถึงถนนหินตก ถ้าทางรถไฟสายนี้ยังใช้การอยู่ก็คงเป็นทางผ่านเสมอระดับ ที่นี่จะมีห้องน้ำเอาไว้ให้บริการด้วยครับ แต่ต้องขอกุญแจมาจากพิพิธภัณฑ์

Click on the image for full size
พอข้ามถนนไปอีกฝั่งหนึ่ง หินโรยทางหายไปหมดเลย เหลือแต่แนวทางดินเอาไว้
Back to top
View user's profile Send private message
icolor
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 14/05/2007
Posts: 66
Location: บางเขน

PostPosted: 21/10/2007 5:01 am    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size
สักพักหินโรยทางเริ่มกลับมาครับ

Click on the image for full size
Click on the image for full size
ไม่นานเราก็มาถึงอดีตสถานีรถไฟหินตก ในภาพจะเป็นประแจฝั่งใต้ครับ โดยมีการโรยหินไว้ตามตำแหน่งที่รางอยู่เดิม ส่วนทางแยกสำหรับหลบขบวนรถไฟในป่า จะแยกออกไปทางด้านซ้าย ส่วนด้านขวาจะมีศาลาพร้อมป้ายรายละเอียดสถานี
Back to top
View user's profile Send private message
icolor
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 14/05/2007
Posts: 66
Location: บางเขน

PostPosted: 21/10/2007 5:13 am    Post subject: Reply with quote

ป้ายคำอธิบายสถานที่ของสถานีรถไฟหินตกได้เขียนไว้ดังนี้ครับ


สถานีรถไฟหินตก
แนวเศษหินสองแนวที่ปรากฏอยู่เป็นเครื่องแสดงคำแหน่งของสถานีรถไฟหินตก
เป็นที่ที่รถไฟวิ่งสวนทางกันได้ และเป้นที่ที่หัวรถจักรใช้เติมเชื่อเพลิงและน้ำ
มีทางแยกเข้าป่าเพื่อซ่อนขบวนรถไฟ เมื่อเครื่องบินฝ่ายสัมพันธมิตรได้เข้าโจมตีทางอากาศ
อีกทั้งเป็นที่พักหรือที่รวมพลสำหรับคนซ่อมสร้างทางรถไฟ หรือทหารญี่ปุ่นที่เดินทางไป-กลับประเทศพม่า

เมื่อสะพานถูกทำลายจากการทิ้งระเบิด รถไฟสามารถทำงานได้ช่วงสั้นๆ
กรรมกรและเชลยศึกถูกบังคับให้ยกสัมภาระจากรถไฟขบวนหนึ่งไปอีกขบวนหนึ่งในช่วงต่อมา
เมื่อเกิดการโจมตีทางอากาศ กาสรขนย้ายสัมภาระจึงต้องทำในเวลากลางคืน และบ่อยครั้งที่ถูกขัดจังหวะการขนย้าย
จึงต้องใช้เวลาเป็นสัปดาห์กว่าสัมภาระจากประเทศไทยไปถึงพม่า

สถานีรถไฟหินตกแสดงให้เห็นว่ารถไฟไม่ได้ใช้ไม้เป็นเชื้อเพลิงเท่านั้นแต่ยังใช้ถ่านด้วย
ตามเส้นทางรถไฟจะเห็นกองเถ้าถ่านจากรถจักรไอน้ำ เมื่อก่อนเป็นที่เข้าใจว่ามีแต่ไม้เท่านั้นที่ใช้เป็นเชื้อเพลิง
หลักฐานที่ได้จากกองถ่านยืนยันว่ามีการใช้ถ่านหินร่วมด้วย
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Next
Page 1 of 9

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test