RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ชนิดของรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· รถจักรดีเซลรุ่นต่างๆ
· อัตราค่าโดยสาร
· อัตราค่าธรรมเนียม
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ตรวจสอบค่าโดยสาร
· ระบบติดตามขบวนรถ
· จองตั๋วรถไฟออนไลน์
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ตะลอน ๔ บุรี ตามเก็บสายแม่กลอง ไปเมืองโอ่ง แวะเที่ยวเพชรบุรี
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ตะลอน ๔ บุรี ตามเก็บสายแม่กลอง ไปเมืองโอ่ง แวะเที่ยวเพชรบุรี
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 5, 6, 7 ... 11, 12, 13  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม
View previous topic :: View next topic  
Author Message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 02/11/2007 6:57 am    Post subject: Reply with quote

black_express wrote:
รถจักร KRUPP คันนี้ ผิดชาวบ้านนะครับ ตรงที่มีราวบันไดขึ้นไปหลังคารถจักรด้วย Laughing


ผมไม่ได้สังเกตตรงนั้นเลยล่ะครับพี่ตึ๋ง คงเป็นเพราะไม่ค่อยได้เจอกับ Krupp บ่อยนักแน่ ๆ เลย Ahhh

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

มาต่อกันที่ " สะพานจุฬาลงกรณ์ " ครับ สะพานแห่งนี้เป็นสะพานเหล็กแบบโครงขึ้นข้ามแม่น้ำแม่กลอง มี 3 ช่วง Span และมีตอม่อขนาดใหญ่อยู่ข้างใต้สะพาน 2 ต้นครับ

Click on the image for full size


เดินเข้ามาใกล้อีกหน่อย จะเห็นว่าที่สะพานแห่งนี้มีทางเดินอยู่ทั้ง 2 ข้างของสะพานเลยครับ

Click on the image for full size


ก่อนจะเดินเข้าไปสำรวจสะพานแห่งนี้ มองขึ้นไปด้านบนสักเล็กน้อยครับ จะเห็นป้ายชื่อขนาดใหญ่ติดอยู่ครับ พอกดซูมเข้าไปใกล้ ๆ ก็เห็นว่าพื้นหลังของป้ายนั้นเป็นตาข่ายเหล็ก ทั้งนี้ก็คงเพื่อไม่ให้ต้านลมนั่นเองครับ

Click on the image for full size

ในระหว่างที่ผมเดินถ่ายรูปอยู่แถว ๆ " ที่หยุดรถสะพานจุฬาลงกรณ์ " มีคุณลุงคนหนึ่งเข้ามาคุยด้วยครับ พอคุณลุงเขารู้ว่าผมมาถ่ายรูป " สะพานจุฬาลงกรณ์ " คุณลุงก็เล่าว่าเมื่อสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 " สะพานจุฬาลงกรณ์ " แห่งนี้ ก็ถูกทิ้งระเบิดทำลายเหมือน ๆ กับสะพานใหญ่ ๆ หลายแห่งครับ แต่ที่น่าสนใจมากไปกว่านั้นก็คือ คุณลุงบอกว่ามีซากรถจักรไอน้ำอยู่ใต้แม่น้ำด้วยครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 02/11/2007 7:54 am    Post subject: Reply with quote

มาดูบรรยากาศข้างในสะพานกันบ้างครับ จากภาพนี้จะเห็น
- ทางรถไฟที่อยู่ข้างในสะพานนี้จะวางอยู่บนหมอนเหล็ก ที่มาพร้อมกับเครื่องยึดเหนี่ยวรางครบชุด
- คานเหล็กรองรับน้ำหนักที่อยู่ด้านล่าง
- ทางเดินที่อยู่ทางขวาของสะพานนี้ ใช้แผ่นไม้วางเรียงต่อกันเป็นทางเดิน

Click on the image for full size


หันมองทางด้านซ้ายบ้างจะเห็นว่าทางเดินที่อยู่ข้างสะพานฝั่งนี้มีลักษณะต่างจากทางเดินที่อยู่ทางขวาของสะพานนะครับ เพราะบริเวณทางเดินที่อยู่ตรงกับตอม่อ จะมีการทำเป็นชานยื่นออกไปด้านนอก กว้างพอสมควรเลยครับ ผมส่งเจ้ารถพ่วง 2 คันไปสำรวจทางเดินข้างสะพานครับ เจ้าตัวเล็กนี่โดนโครงสะพานบังซะมิดเลย Ahhh ส่วนตัวผมเองขอลุยด้านในสะพานดีกว่า evil

Click on the image for full size

ข้าง ๆ " สะพานจุฬาลงกรณ์ " แห่งนี้ก็คือ " สะพานธนะรัชต์ " ครับ เป็นสะพานสำหรับรถยนต์วิ่งข้ามแม่น้ำแม่กลองเข้าตัวเมืองราชบุรี


เดินผ่านช่วง Span แรกของ " สะพานจุฬาลงกรณ์ " มา ก็จะเห็น nameplate ของสะพานแห่งนี้ ติดอยู่ที่โครงสะพานทางด้านขวา ( คนละฝั่งกับสะพานธนะรัชต์ ) ครับ

Click on the image for full size

nameplate wrote:
สะพานแห่งนี้สร้างเมื่อปี พ.ศ. 2502
ความยาวของช่วง Span แรกนี้คือ 49.9 เมตร
รับน้ำหนักกดเพลาได้ 15 ตัน
ผู้สร้างคือ TAKIGAMI INDUSTRIES Co., Ltd. กรุงโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น


เท่าที่ผมและพี่ ๆ น้อง ๆ ได้แวะสำรวจสะพานจนถึงตอนนี้ ยังไม่เคยได้เห็นผลงานของ TAKIGAMI INDUSTRIES Co., Ltd. ผู้ที่เป็นคนสร้าง " สะพานจุฬาลงกรณ์ " แห่งนี้เลยครับ จะมีก็แต่ TAKIGAMI STEEL CONSTRUCTION CO., LTD. ที่ชื่อคล้าย ๆ กัน และตั้งอยู่ในกรุงโตเกียว ประเทศญี่ปุ่นเหมือนกันครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT

PostPosted: 02/11/2007 8:04 am    Post subject: Reply with quote

black_express wrote:
รถจักร KRUPP คันนี้ ผิดชาวบ้านนะครับ ตรงที่มีราวบันไดขึ้นไปหลังคารถจักรด้วย Laughing


ส.ปลื้มเป็นคนทำครับ เพื่อสะดวกในการขึ้นไปเติมน้ำข้างบน Cool

ปล.เจิมหน้า 4
_________________
The Guardian of Rotfaithai.Com
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 02/11/2007 8:50 am    Post subject: Reply with quote

หันมองกลับไปทาง " ที่หยุดรถสะพานจุฬาลงกรณ์ " ครับ จะเห็นช่วง Span แรกที่เพิ่งเดินผ่านมา โดยที่มี nameplate ติดอยู่ด้านข้างตามตำแหน่งที่เห็นครับ

Click on the image for full size


รอยต่อระหว่างช่วง Span แรกและช่วง Span ที่ 2 จะมีตอม่ออยู่ข้างล่างครับ ลองมองลงไปดูโครงสะพานที่วางอยู่บนตอม่อครับ

Click on the image for full size


อีกด้านหนึ่งของโครงสะพานช่วง Span ที่ 2 ที่อยู่บนตอม่อครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 02/11/2007 9:44 am    Post subject: Reply with quote

ต่อไปเป็นช่วง Span ที่ 2 ที่อยู่กลางแม่น้ำแม่กลองครับ

Click on the image for full size


ลักษณะทุกอย่างก็เหมือน ๆ กับช่วง Span แรกครับ เพราะฉะนั้นมาชมบรรยากาศของแม่น้ำแม่กลองกันสักหน่อยดีกว่า ลองมองออกไปทางซ้าย... แทนที่จะเห็นแม่น้ำแม่กลองยามเย็น แต่กลับได้เห็นป้ายชื่อ " สะพานธนะรัชต์ " เต็ม ๆ ครับ Ahhh

Click on the image for full size

เอ... " สะพานธนะรัชต์ " สร้างปี พ.ศ. 2504 แบบนี้แสดงว่าตอนแรก ๆ ก็มีเพียงแค่ " สะพานจุฬาลงกรณ์ " นี้สะพานเดียวสินะครับ...


มองไปทางซ้ายไม่ค่อยจะเห็นอะไร เพราะมี " สะพานธนะรัชต์ " มาบังเอาไว้หมด ไม่เป็นไรเปลี่ยนมามองทางขวาแทนแล้วกันครับ ไม่ย้อนแสงด้วย Hahaha ในตอนนั้นระดับน้ำในแม่น้ำแม่กลองนี่สูงกว่าหลาย ๆ ครั้งที่ผมเคยผ่านมาทางนี้ครับ

Click on the image for full size


เดินผ่านช่วง Span ที่ 2 ออกมาครับ จะมองเห็น nameplate ติดอยู่ในตำแหน่งเดียวกันกับช่วง Span แรก แล้วข้อความใน nameplate ก็เหมือนกันครับ แม้แต่ความยาวของช่วง Span ก็ยังเท่ากันครับ คือ 49.9 เมตร

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
New_Henry
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 19/11/2006
Posts: 562
Location: สถานีรถไฟ

PostPosted: 02/11/2007 10:09 am    Post subject: Reply with quote

เยื่ยมไปเลยครับ... Arrow
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
saraburi
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 3323
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี

PostPosted: 02/11/2007 10:26 am    Post subject: Reply with quote

ExtendeD wrote:

Click on the image for full size

ดูเหมือนตัวรับน้ำหนักใต้คานสะพาน โดนสนิมแทะเลยครับ
หน้ากลัวจริงๆครับ ๆ หน้ากลัวจริงๆ Twisted Evil
_________________
ช่างภาพระดับพื้นโลก

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 02/11/2007 10:37 am    Post subject: Reply with quote

saraburi wrote:
ดูเหมือนตัวรับน้ำหนักใต้คานสะพาน โดนสนิมแทะเลยครับ
หน้ากลัวจริงๆครับ ๆ หน้ากลัวจริงๆ Twisted Evil


สนิมไม่ขึ้นหรอกครับน้องอ๋อง เพราะเท่าที่พี่เห็นตรงนั้นมันเป็นปูน แต่ก็นะคานรับน้ำหนักใต้ตัวสะพานเนี่ยใหญ่มาก แต่จุดที่เชื่อมระหว่างคานใต้สะพานกับตอม่อเล็กนิดเดียวเอง แถมก็โทรมอย่างที่เห็น อาจจะ " น่ากลัวจริง ๆ น่ากลัวจริง ๆ " อย่างที่น้องอ๋องว่าไว้ก็ได้

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ช่วง Span ที่ 3 ซึ่งเป็นช่วง Span สุดท้ายรออยู่ข้างหน้าแล้วครับ อย่ารอช้า ลมพัดมาอยู่เรื่อย ๆ เสียววูบ ๆ Embarassed Think

Click on the image for full size


ผ่านมาถึงอีกฝั่งหนึ่งของแม่น้ำแม่กลองเป็นที่เรียบร้อยแล้วครับ มองย้อนกลับไปทาง " สถานีราชบุรี " ก็จะเห็นว่ารูปร่างหน้าตาของ " สะพานจุฬาลงกรณ์ " นี้ ทั้ง 2 ฝั่งคล้ายกันครับ เพียงแต่ว่าทางฝั่งนี้มี nameplate ติดอยู่ด้วย ซึ่งข้อความทุกอย่างก็เหมือน ๆ กับ nameplate ที่ติดอยู่ที่โครงสะพานทั้ง 2 ช่วง Span ที่เดินผ่านมาครับ

Click on the image for full size

เพียงเท่านี้ก็ได้เห็น nameplate ของ " สะพานจุฬาลงกรณ์ " ครบทั้ง 3 ป้ายแล้ว ลองมาคำนวณความยาวของสะพานแห่งนี้กันดูครับ nameplate ทุกป้ายบอกว่าความยาวของแต่ละช่วง Span เท่ากับ 49.9 เมตร สะพานมีทั้งหมด 3 ช่วง Span รวมแล้วก็เท่ากับ 149.7 เมตรครับ

เจ้าตี๋ถามผมว่าทำไมเขาไม่สร้างให้แต่ละช่วงยาว 50 เมตรพอดีไปเลย เท่าที่นึกความเป็นไปได้ในตอนนั้นผมก็เลยตอบไปว่า " อาจจะเป็นเพราะเลข 49.9 มีเลข 9 ที่เป็นเลขดีอยู่ละมั้ง " ตอบไปแบบนี้ผิดจากความเป็นจริงหรือเปล่าครับ Rolling Eyes


ตอนที่ยังยืนอยู่ทางฝั่งนั้น ไม่ได้เก็บภาพทางเดินข้าง ๆ สะพานเอาไว้ พอข้ามมาถึงฝั่งนี้แล้วก็ไม่พลาดครับ นี่คือทางเดินข้างสะพานทางฝั่งที่มี nameplate ติดอยู่ครับ

Click on the image for full size


ส่วนที่เห็นนี้ก็คือ ทางเดินข้างสะพานทางด้าน " สะพานธนะรัชต์ " ที่จะมีชานกว้าง ๆ อยู่ 2 จุดบริเวณตอม่อของสะพานทั้ง 2 ต้นครับ

Click on the image for full size

จากรายงานของรถพ่วงทั้ง 2 คันที่ส่งมา สภาพของพื้นทางเดินข้างสะพานทั้ง 2 ฝั่งยังใช้การได้ดีครับ หลายครั้งที่ผมผ่านสะพานแห่งนี้ตอนบ่าย ๆ เย็น ๆ ก็จะเห็นมีคนมาตกปลาอยู่กลางสะพานด้วย แต่วันนั้นที่แวะไปกลับไม่เห็นมีสักคนเลยครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
nutbeam
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 02/04/2007
Posts: 226
Location: บ้านฉิมพลี

PostPosted: 02/11/2007 11:23 am    Post subject: Reply with quote

ผมเคยไปแค่ครั้งเดียวเอง ตอนไหน ลงที่สถานีราชบุรี แล้วเดินย้อนไปที่
สะพานจุฬาลงกรณ์ ถึงเมื่อยแต่ก็สนุกดีครับ Laughing
_________________
ความรักเหมือนการเดินทางไม่มีที่สิ้นสุด แต่ความรักฉันจะหยุดลงที่ปลายทางทางรถไฟ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 9537
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 02/11/2007 11:24 am    Post subject: Reply with quote

สมัยก่อน สะพานจุฬาลงกรณ์ รับบริการทั้งรถไฟและรถยนต์ครับ โดยปูพื้นไม้คร่อมทางรถไฟบนสะพานด้วย เมื่อตัวเมืองขยายออกไปทางด้านทิศเหนือ รับกับการปรับปรุงถนนเพชรเกษมช่วงกรุงเทพฯ - หัวหิน ช่วงปี พ.ศ.2504 จึงได้สร้างสะพานธนะรัชต์ สำหรับทางรถยนต์โดยเฉพาะไปบรรจบกับถนนเพชรเกษมทีทางเลี่ยงเหนือเมืองราชบุรี

แนวถนนเพชรเกษมที่ปรับปรุงทางนั้น จะเป็นถนน คสล.จากสามแยกท่าพระ จนถึง จ.นครปฐม จากนั้นจะเป็นถนนแอสฟัลติกคอนกรีตจากทางเลี่ยงเมืองนครปฐม บรรจบทางเดิม แล้วแยกจากทางเข้า อ.บ้านโป่ง ออกนอกชุมชนเมือง อ.โพธาราม แล้วมาบรรจบกับแนวทางสายเดิมอีกครั้งหนึ่งตรงทางตัดรถไฟด้านเหนือเมืองราชบุรี ( เป็นสะพานลอยข้ามทางรถไฟแล้วครับ )

ช่วง span คิดเป็นเศษแบบนั้น เผื่อช่องระหว่าง span ด้วยสิครับ ถ้าเท่ากันหมด จะวางชนกันพอดี จะมีปัญหาด้านโครงสร้างสะพานขยายตัวเนื่องจากความร้อนด้วยครับ
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 5, 6, 7 ... 11, 12, 13  Next
Page 6 of 13

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©