Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311232
ทั่วไป:13179879
ทั้งหมด:13491111
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ตะลอน ๔ บุรี ตามเก็บสายแม่กลอง ไปเมืองโอ่ง แวะเที่ยวเพชรบุรี
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ตะลอน ๔ บุรี ตามเก็บสายแม่กลอง ไปเมืองโอ่ง แวะเที่ยวเพชรบุรี
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 11, 12, 13  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 01/11/2007 10:12 am    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

นี่มันราง 80 ปอนด์ ของนิปปอนสตีล (ตราพระอาทิตย์ มีตัว S อยู่กลาง) นี่หว่า
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 01/11/2007 10:38 am    Post subject: Reply with quote

ป้ายประเพณีทางด้านทิศใต้ของ " สถานีราชบุรี " มองไปทางทิศเหนือ ( นครปฐม - กรุงเทพ ) ครับ

Click on the image for full size


ผมเคยนั่งรถไฟผ่าน " สถานีราชบุรี " อยู่หลายครั้ง แต่ไม่ถึงกับบ่อยนะครับ พอจะจำได้ว่าทางด้านทิศใต้ของสถานีแห่งนี้ มีสะพานเล็ก ๆ อยู่ 1 สะพาน เดี๋ยวเราเดินไปดูกันสักหน่อยดีกว่า... เดินผ่านเสา " สัญญาณออก * " ของ " สถานีราชบุรี " ไปกันเลยครับ

Click on the image for full size

* รายละเอียดเกี่ยวกับ " สัญญาณออก " รวมถึงระบบอาณัติสัญญาณอื่น ๆ ที่ใช้ในกิจการรถไฟไทย สามารถอ่านได้จาก file " srt_signalings.pdf " ที่ download จาก rotfaithai.com


ก่อนจะเดินไปถึงโค้งซ้ายที่อยู่ข้างหน้า แวะดูที่ประแจตัวแรกทางด้านทิศใต้กันสักหน่อย ที่เห็นนี้เป็นประแจกลบังคับด้วยสายลวดครับ

Click on the image for full size


มองย้อนกลับไปทาง " สถานีราชบุรี " ครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 01/11/2007 11:10 am    Post subject: Reply with quote

เดินผ่านประแจตัวแรกทางด้านทิศใต้ของ " สถานีราชบุรี " ไปก็จะเป็นโค้งซ้ายครับ เดินพ้นโค้งมาก็จะเห็นสะพานเหล็กแบบแผงขึ้นที่เห็นอยู่นี้ อยู่ใกล้ ๆ โค้งเลยครับ ถ้ายังจำแผนที่ของ Google Earth ที่ตัดมาให้ดูกันได้ เท่าที่วัดระยะทางจาก " สถานีราชบุรี " มาจนถึงสะพานแห่งนี้ก็ประมาณ 500 เมตร ถ้าจะให้ระบุตำแหน่งที่แน่นอนของสะพานแห่งนี้ ดูจากเสาโทรเลขที่อยู่ใกล้ ๆ นี้ก็คือ สทล. ที่ 101/14 ( นับระยะทางจากสถานีธนบุรี ) ครับ

Click on the image for full size

ตรงไปตามทางที่เห็นในรูปก็จะเป็นทางลงใต้ไปเรื่อย ๆ จากนี้ไปก็จะผ่านจังหวัดเพชรบุรี ประจวบคีรีขันธ์ ชุมพร สุราษฎร์ธานี นครศรีธรรมราช พัทลุง สงขลา... ตามแต่จะแยกไป ส่วน overpass ที่เห็นไกล ๆ นั่นเป็นถนนเลี่ยงเมืองราชบุรีครับ


nameplate ของสะพานแห่งนี้ติดอยู่ที่แผงเหล็กทางด้านซ้ายครับ

Click on the image for full size

nameplate wrote:
- สะพานแห่งนี้สร้างเมื่อปี พ.ศ. 2498
- ความยาวของช่วง Span 20 เมตร
- รับน้ำหนักกดเพลาได้ 15 ตัน
- ผู้สร้างคือ MATSUO BRIDGE CO., LTD. จากกรุงโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น



ทางรถไฟที่อยู่ในสะพานใช้หมอนเหล็ก โดยที่ใช้เครื่องยึดเหนี่ยวรางแบบเดียวกันกับที่เห็นตามสะพานอื่น ๆ ที่ใช้หมอนเหล็กเช่นกันครับ

Click on the image for full size


เดินข้ามมาถึงอีกฝั่งมองย้อนกลับไปทาง " สถานีราชบุรี " ครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size


Last edited by ExtendeD on 01/11/2007 7:33 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
automotive
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 03/07/2006
Posts: 133
Location: แถวสถานีรถไฟ แม่กลอง

PostPosted: 01/11/2007 12:39 pm    Post subject: Reply with quote

ExtendeD wrote:
ก่อนออกเดินทางต่อ ผมขอเอาตำแหน่งของสถานี และที่หยุดรถตามรายทางมาคั่นช่วงกลางสักเล็กน้อยนะครับ

ตำแหน่งของสถานี และที่หยุดรถ ในเส้นทาง " วงเวียนใหญ่ - มหาชัย "

Click on the image for full size

สำหรับที่หยุดรถบ้านขอม ที่เห็นว่ามีชื่ออยู่ทั้งขวา ทั้งซ้ายนี่ ผมเห็นมีป้ายประเพณีอยู่ 2 ข้างทางเลยครับ


ตำแหน่งของสถานี และที่หยุดรถ ในเส้นทาง " บ้านแหลม - แม่กลอง "

Click on the image for full size

ที่หยุดรถท่าฉลอมนี่ก็เห็นป้ายประเพณีอยู่ 2 ฝั่งเหมือนกัน แต่ผู้โดยสารส่วนใหญ่จะยืนรอรถอยู่ที่ชานชาลาทางฝั่งซ้ายครับ

ที่หยุดรถบางกระบูน ขบวนที่ 4383 ไม่หยุดรับ - ส่งผู้โดยสารครับ ผมไม่ทันได้มองด้วยว่าอยู่ตรงไหน Wink

ที่หยุดรถบางกระบูนจะอยู่ฝังด้านซ้ายของรถครับถ้านั่งรถไฟมาจากบ้านแหลมครับ แล้วยังเป็นที่หยุดรถที่เก่าแก่ด้วยครับตั้งแต่มีรถไฟไอน้ำนะครับ เพราะมีคนนั่งรถไฟไปทำนาเกลือกันมาครับยังในตอนเที่ยงด้วยยังมาใหญ่เลยแล้วในช่วงสงครามโลกครับที่ 2 พอรถเข้าจอดที่แม่กลองก็จะนำรถไฟมาจอดที่ที่หยุดรถบางกระบูนด้วยครับ ข้อมูลจากยายของผมครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 01/11/2007 3:05 pm    Post subject: Reply with quote

automotive wrote:
ที่หยุดรถบางกระบูนจะอยู่ฝังด้านซ้ายของรถครับถ้านั่งรถไฟมาจากบ้านแหลมครับ แล้วยังเป็นที่หยุดรถที่เก่าแก่ด้วยครับตั้งแต่มีรถไฟไอน้ำนะครับ เพราะมีคนนั่งรถไฟไปทำนาเกลือกันมาครับยังในตอนเที่ยงด้วยยังมาใหญ่เลยแล้วในช่วงสงครามโลกครับที่ 2 พอรถเข้าจอดที่แม่กลองก็จะนำรถไฟมาจอดที่ที่หยุดรถบางกระบูนด้วยครับ ข้อมูลจากยายของผมครับ


ขอบคุณสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมนะครับ เดี๋ยวว่างแล้วจะรีบกลับไปแก้ไขตาราง excel ที่แสดงอยู่ท้ายหน้าแรกให้ครับ

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ตามธรรมเนียม ( ของผมเอง Hahaha ) ก่อนจะเดินออกจาก " สถานีราชบุรี " ก็มาดูขบวนรถไฟที่ได้ไปเจอมาระหว่างที่เดินไปเดินมาอยู่ที่นี่ครับ ขบวนแรกเป็นขบวนรถธรรมดาที่ 251 ต้นทางสถานีธนบุรี - ปลายทางสถานีประจวบคีรีขันธ์ ที่มาถึง " สถานีราชบุรี " เกือบจะตรงตามเวลาครับ ขบวนที่ 251 เข้ามาจอดอยู่ในรางที่ 2 เพื่อรอให้ขบวนรถเร็วที่ 171 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีสุไหงโกลกแซงหน้าไป

Click on the image for full size


นาน ๆ จะได้เจอกัน เดินเข้าไปดูรถจักรดีเซลไฮโดรลิค Krupp หมายเลข 3121 ที่ทำขบวนที่ 251 แบบใกล้ ๆ สักหน่อย ก็ถือว่าแก้มือสำเร็จแล้วล่ะครับ หลังจากที่ได้เจอ Krupp คันนี้ตอนไปที่ " สถานีคลองบางตาล " แล้วหยิบกล้องขึ้นมาช้าไปหน่อย พอมาเจอกันอีกครั้ง ก็เลยกดไปซะหลายรูปเลย

Click on the image for full size

เจ้าตี๋ได้เห็น Krupp เป็นครั้งที่ 2 แล้วครับ ส่วนเจ้าตัวเล็กก็ดูแปลกใจหน่อย ๆ เพราะยังไม่เคยเห็นเจ้ารถจักรสีแดงคันนี้เลย แต่ก็ไม่กล้าเดินเข้าไปใกล้ ๆ ครับ คงเป็นเพราะถ้าดูดี ๆ แล้วหน้าตาของ Krupp นี่ก็ดูดุ ๆ ถ้าเป็น Hitachi คงไม่ได้แค่ยืนดูเฉย ๆ แน่ครับ คุ้มจริง ๆ ครับมาราชบุรีครั้งนี้


15.35 น. ขบวนที่ 171 ก็ตามมาถึง " สถานีราชบุรี " ครับ ในวันนั้นขบวนที่ 171 ได้รถจักรดีเซลไฟฟ้า GEA. หมายเลข 4535 ทำขบวนครับ ( ไม่ได้เจอกันตั้งนาน ถ้าเป็น Hitachi ล่ะก็ คิดถึงแย่เลย Wink )

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 01/11/2007 4:11 pm    Post subject: Reply with quote

ปิดท้ายสำหรับ " สถานีราชบุรี " ด้วย OSOP ( One Station One Product ) ที่ขึ้นชื่อของที่นี่ครับ นั่นก็คือ " ก๋วยเตี๋ยว " นั่นเอง ตกตอนบ่าย ๆ เย็น ๆ พ่อค้าแม่ค้าจะแบกถาดสังกะสีกลม ๆ ที่มีกล่องโฟมวางซ้อนกันอย่างที่เห็นในรูป เดินขายให้กับผู้โดยสารที่อยู่บนขบวนรถในช่วงที่ขบวนรถไฟสายใต้หยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่นี่ครับ

Click on the image for full size

นาทีทองมีไม่นาน จะซื้อก็รีบ ๆ หาทำเลหน้าต่างว่าง ๆ แล้วโบกมือเรียกเลยครับ เวลาไม่คอยท่า ขืนช้าอดกินแน่ครับ อร่อยจริง ๆ 10 บาทเท่านั้น Love1 ระหว่างนั่งอยู่ที่สถานีเจ้าตี๋ก็ซัดไป 2 กล่อง ( ที่เห็นในรูป ) ของผมอีก 2 ส่วนเจ้าตัวเล็กกระเพาะยังเล็กกินได้แค่กล่องเดียวครับ


เปิดกล่องออกมารูปร่างหน้าตาก็เป็นอย่างที่เห็นนี้ เป็นก๋วยเตี๋ยวแห้งเส้นเล็ก + หมูชิ้น + ลูกชิ้นหมู + ปลาแผ่นปริมาณตามที่เห็นนี้ล่ะครับ ถึงผมจะถ่ายรูปของกินแล้วดูไม่น่ากินเหมือนพี่กวง ( box_car ) แต่ขอยืนยันอีกทีว่าผ่านมาที่นี่ตอนช่วงบ่าย ๆ เย็น ๆ จนถึงหัวค่ำนี่ห้ามพลาดโดยเด็ดขาดครับ ตัวผมเองยังนึกเสียดายอยู่เลย ว่าไม่น่าไปกินข้าวมาก่อนหน้านี้เลย อดทนรอกินก๋วยเตี๋ยวราชบุรีดีกว่า เผื่อจะยัดลงท้องได้มากกว่า 3 กล่อง ( ที่สถานี 2 ต่อที่โรงแรมอีก 1 ) Ping

Click on the image for full size

เท่าที่สอบถามแม่ค้าขายก๋วยเตี๋ยวคนที่ผมซื้อมากินนี่ ได้ความว่าจะเริ่มขายตั้งแต่ช่วงเวลาที่ขบวนรถเร็วที่ 171 มาถึง " สถานีราชบุรี " ( 15.25 น. ) ไปจนถึงช่วงเวลาที่ขบวนรถเร็วที่ 177 ต้นทางสถานีธนบุรี - ปลายทางสถานีหลังสวน มาถึง " สถานีราชบุรี " ( 20.57 น. ) ครับ เพราะฉะนั้นพี่ ๆ น้อง ๆ ที่เดินทางมากับขบวนรถด่วนที่ 85 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีนครศรีธรรมราชก็คงต้องอดไปครับ เพราะแม่ค้าเขาบอกว่าส่วนใหญ่จะหมดก่อนที่ขบวนที่ 85 จะมาถึง ( 21.40 น. ) หรือจะมากับขบวนที่ 251 จากธนบุรี มาลงที่ราชบุรีนี่ก็ได้ครับ มาเดินเล่น กินก๋วยเตี๋ยว พอหัวค่ำที่ราชบุรีก็มีของกินเยอะแยะครับ พอ 21.40 น. ค่อยไปขึ้นขบวนที่ 85 ที่สถานีก็ได้ครับ Hahaha

ตอนต่อไปจะพาไปเที่ยวสะพานใหญ่ที่มีความสำคัญอีกสะพานหนึ่งของเส้นทางรถไฟสายใต้ครับ ( รู้กันแล้วล่ะสิ ) ช่วงนี้อาจจะทำขบวนช้าไปสักนิด ผู้โดยสารโปรดใจเย็น ๆ นะครับ งานเยอะเหลือเกิน Ahhh
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Mahachai
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 05/07/2006
Posts: 407
Location: ชั.

PostPosted: 01/11/2007 7:02 pm    Post subject: Reply with quote

ผลิตภัณฑ์ โอซอป ( OSOP ) ดูแล้วหน้าทานมากๆเลยครับ เห็นแล้วหิวๆ น้ำลายไหลๆๆๆ Laughing
_________________
Click on the image for full size
รถไฟวิ่งไปรวดเร็วดั่งใจหวัง
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 01/11/2007 7:46 pm    Post subject: Reply with quote

Mahachai wrote:
ผลิตภัณฑ์ โอซอป ( OSOP ) ดูแล้วหน้าทานมากๆเลยครับ เห็นแล้วหิวๆ น้ำลายไหลๆๆๆ Laughing


เห็นหรือเปล่าครับ ว่าก๋วยเตี๋ยวน่ากินจริง ๆ จากแถว ๆ บ้านของคุณอั้ม ถ้ามาทางเดียวกับผมนี่ก็นั่งรถมาประมาณ 2 ชั่วโมงกว่า ๆ ( ขึ้นรถไฟต่อรถประจำทาง ) ก็มาถึงแหล่งแล้วครับ แล้วก็นั่งรถกลับอีก 2 ชั่วโมง จะคุ้มหรือเปล่าเนี่ย laugh

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

จากหน้า " สถานีราชบุรี " ผมขึ้นมอเตอร์ไซค์รับจ้างมาที่ " ที่หยุดรถสะพานจุฬาลงกรณ์ " ครับ ค่ารถที่จ่ายไปในวันนั้นก็คนละ 20 บาทครับ Finger จากนั้นก็เดินขึ้นบันไดที่เห็นอยู่นี้มาถึงข้างบนทางรถไฟครับ

Click on the image for full size


พอขึ้นมาถึงด้านบนแล้วก็จะเห็นที่พักผู้โดยสารที่ " ที่หยุดรถสะพานจุฬาลงกรณ์ " อยู่ทางซ้ายครับ แล้วถ้าหันมองไปทางขวาก็จะเห็นสะพานเหล็กแบบแผงขึ้นที่เห็นอยู่นี้ครับ ซึ่งก็แน่นอนว่าผมต้องเดินมาดูสะพานแห่งนี้ก่อนอยู่แล้ว จะปล่อยไปได้อย่างไร... evil

Click on the image for full size

สะพานเหล็กแบบแผงขึ้นแห่งนี้ สร้างขึ้นเพื่อให้ทางรถไฟข้ามถนนที่อยู่ด้านล่างครับ ถ้าผมเข้าใจไม่ผิด ถนนที่อยู่ด้านล่างก็คือ " ถนนอัมรินทร์ " ครับ ส่วนป้ายผ้าที่เห็นผูกติดอยู่กับราวสะพานนั้น เป็นป้ายผ้าประชาสัมพันธ์ " งานปิดทองพระถ้ำฤาษีเขางู " ซึ่งจัดขึ้นระหว่างวันที่ 5 - 14 ตุลาคมที่ผ่านมาครับ ไปเที่ยวที่ไหนไม่เคยจะตรงจังหวะที่เขาจัดงานเลย Smile2


ทางรถไฟที่อยู่ที่สะพานนี้ก็ใช้หมอนเหล็ก มาพร้อมกับเครื่องยึดเหนี่ยวรางครบชุดเช่นเคยครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 01/11/2007 8:25 pm    Post subject: Reply with quote

nameplate ของสะพานแห่งนี้เป็นภาษาไทยครับ แบบนี้สรุปได้ว่า made in Thailand ตั้งแต่ที่ยังไม่ได้อ่านตัวอักษรใน nameplate เลยครับ

Click on the image for full size

สำหรับป้าย " DL.16 " นั้น ถ้าไปดูที่สะพานอื่น ส่วนใหญ่จะเห็นเป็น " DL.15 " หรือ " 15 MT. " ทั้งนั้น นอกจากสะพานที่อยู่ในทางประธานขาเข้ากรุงเทพในการสำรวจสะพานใหญ่ในเขตกรุงเทพ เท่านั้นที่จะเห็นป้าย U.20 แล้วผมก็ตีความหมายเอาว่าสะพานนั้น ๆ รับน้ำหนักกดเพลาได้ 15 หรือ 20 ตันตามป้าย แต่สะพานแห่งนี้มีป้าย " DL.16 " จะบอกว่ารับน้ำหนักกดเพลาได้ 16 ตัน แต่ว่าใน nameplate บอกว่ารับได้ 15 ตัน ผมคงจะเข้าใจอะไรผิดไปบางอย่างแล้วล่ะครับ วานผู้รู้ช่วยไขข้อข้องใจทีนะครับ Confuse


ผ่านจาก nameplate ไปก็ไปดูทางเดินที่อยู่ด้านข้างของสะพานกันต่อครับ ทางเดินเฉพาะบริเวณสะพานเป็นแผ่นเหล็ก ยังดูแข็งแรงสมบูรณ์ดีอยู่ครับ

Click on the image for full size


หลังจากเดินข้ามมาอีกฝั่งหนึ่งแล้วก็มองย้อนกลับไปดูสะพานแห่งนี้อีกทีครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 01/11/2007 8:49 pm    Post subject: Reply with quote

ส่งท้ายสะพานเหล็กแบบแผงขึ้นแห่งนี้ ด้วย 2 รูปนี้ที่ผมถ่ายตอนเช้าของวันรุ่งขึ้น แต่เพื่อความต่อเนื่องก็เลยจะเอามาแทรกไว้ตรงนี้ครับ ดูจากรูปนี้ก็จะเห็นด้านข้างของสะพานแห่งนี้

Click on the image for full size


ส่วนนี่เป็นด้านล่างของสะพานครับ ไม่มีอุปกรณ์รองรับใด ๆ ทั้งสิ้น เพราะฉะนั้นเพื่อความปลอดภัย เวลาที่มีรถไฟวิ่งผ่านก็ถอยให้ห่าง ๆ นะครับ Ahhh

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 11, 12, 13  Next
Page 5 of 13

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©