RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311442
ทั่วไป:13313161
ทั้งหมด:13624603
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - โฉบไปเที่ยวสะพานคอมโพสิต ตามติดด้วยสะพาน 3 หอ และ 2 หอ
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

โฉบไปเที่ยวสะพานคอมโพสิต ตามติดด้วยสะพาน 3 หอ และ 2 หอ
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 31/10/2007 1:37 am    Post subject: Reply with quote

black_express wrote:

ไต่บันไดลงไปข้างล่างสะพานเลยครับ คุณหนุ่ม Very Happy


บันไดมันเวิ้งว้างไปหน่อยครับ แล้วมันก็ลงไปไม่ถึงข้างล่างด้วย ถ้าจะลงไปข้างล่างจากแถวสะพานก็คงต้องอาศัยต้นไม้ค่อยๆเกาะลงไป แล้ววันนั้นผมนุ่งกางเกงขาสั้นไป เลยลุยมาไม่ได้ ขนาดช่วงเดินในรางน้ำยังโดนหนามต้นไม้เล็กๆข่วนหน้าแข้งเลย

ชมต่อดีกว่าครับ มาดูฝั่งซ้ายมั่ง ฝั่งนี้จะเป็นภูเขา และมีสายน้ำเล็กๆไหลลงมาจากทางนี้ไปรวมกับน้ำแม่ตานที่อยู่ใกล้ๆกับถนนข้างล่างครับ

Click on the image for full size

เห็นสายน้ำชัดๆ มีเสียงพอให้ได้ยินครับ ถ้าช่วงฝนตกมากๆน่าจะสวยไม่ใช่เล่นครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 31/10/2007 1:40 am    Post subject: Reply with quote

ใกล้ถึงฝั่งเหนือแล้วครับ

Click on the image for full size

ฝั่งนี้จะมองเห็นคอสะพาน 5 หอเดิมได้ชัดเจน เพราะอยู่ใกล้กับสะพานที่สร้างใหม่

Click on the image for full size

Click on the image for full size

ฐานรองรับโครงสะพานเก่าครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 31/10/2007 1:45 am    Post subject: Reply with quote

เปลี่ยนมุมมาชมสะพานจากฝั่งเหนือมั่งครับ

Click on the image for full size

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 31/10/2007 1:52 am    Post subject: Reply with quote

เปิดมุมถ่ายด้านข้างอีกทีครับ ฝั่งนี้จะมีองศาในการถ่ายภาพที่กว้างกว่าเพราะสามารถอาศัยคอสะพาน 5 หอ เป็นจุดยืนได้ครับ แต่กระนั้นก็มีต้นสักต้นใหญ่เติบโตมาบังมุมถ่ายรูปไม่น้อยครับ

Click on the image for full size

เห็นรายละเอียดชัดอีกนิด

Click on the image for full size

ภาพนี้จะเห็นได้ว่าสะพานมีความสูงไม่ใช่เล่น ขนาดภาพนี้ไม่เห็นโคนเสาเพราะมีต้นไม้ใหญ่ขึ้นมาบัง ก็ยังมีความสูงจากยอดไม้ไม่น้อยเลย

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 31/10/2007 1:58 am    Post subject: Reply with quote

ซักพักได้ยินเสียงโครมครามมาจากทางขุนตาน ตอนแรกก็นึกว่าแดวู ที่ไหนได้เป็นคุณปู่ 4047 ซะนี่ ขาลงตัวเปล่านี่ซ่าไม่เบานะคุณปู่

Click on the image for full size

หลังจากนั้นไม่นานก็มีขบวนพิเศษตามลงมาครับ

Click on the image for full size

หลังจากนั้นก็รอขบวน 12 ที่กะว่าจะถ่ายเป็นขบวนสุดท้ายก่อนเดินกลับครับ เพราะต้องไปทำธุระอีก ระหว่างรก็ชมธรรมชาติไปเรื่อยๆ

Click on the image for full size

มีเจ้านี่มาอยู่เป็นเพื่อนด้วย

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 31/10/2007 2:01 am    Post subject: Reply with quote

ในที่สุดขบวน 12 ก็มาแล้วก็ผ่านไปอย่างรวดเร็ว ปิดท้ายขบวนด้วยหมายเลข 2539 ครับ

Click on the image for full size

เมื่อขบวน 12 ผ่านไป ก็ได้เวลาเดินกลับ
ส่งท้ายด้วยวิวจากบนสะพานตอนเดินกลับครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 31/10/2007 2:32 am    Post subject: Reply with quote

ช่วงโปรโมชั่น แถมให้อีกสะพานก็แล้วกันครับ ก็เจ้าสะพานเหล็กตัวเล็กตรงหมู่บ้านปางปงปางทรายนั่นแหละครับ
หลังจากเดินกลับมาถึงจุดตั้งต้น ก็ลองดูอะไรเล็กๆน้อยครับ

ภาพจากข้างบนอีกที

Click on the image for full size

nameplate สะพาน

Click on the image for full size

มุมด้านข้าง จะเห็นว่าสะพานนี้ข้ามทางน้ำกับถนนในเวลาเดียวกัน รถที่ลอดสะพานนี้จึงต้องลุยน้ำไปด้วยครับ

Click on the image for full size

หลังจากนั้นผมก็เดินลอดสะพานกลับมาเพื่อจะกลับไปที่รถ ตั้งใจว่าจะไปรอถ่ายรูป 408 ที่แม่ตานน้อย แต่โชคไม่ดีครับ 408 มาในจังหวะนี้พอดี ถ้าผมไปแม่ตานน้อยเร็วกว่านี้ก็อาจจะทัน 408 ที่นั่น หรือถ้าเมื่อกี้นี้ผมโอ้เอ้อยู่ตรงข้างสะพานด้านโน้น ก็จะได้ภาพ 408 ตอนข้ามสะพานในมุมที่สวยและรับกับแสงพอดี แต่เมื่อเหตุการณ์ไม่เป็นใจ ได้ภาพ 408 แบบนี้ก็โอเคครับ

Click on the image for full size

ขอปิดท้ายไว้แค่นี้ก่อนครับ ถ้ามีเกร็ดอะไรอีกเดี๋ยวค่อยมาเสริมอีกทีครับ
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 31/10/2007 6:35 am    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณพี่หนุ่มมากครับ สำหรับของฝากจากแดนเหนือชุดนี้ ผมไม่คิดว่าจะได้เห็น nameplate ของสะพานคอมโพสิตเลยนะครับเนี่ย ขอบคุณจริง ๆ ครับ Sathu

ต้องมีพี่ ๆ น้อง ๆ บางคนดูกระทู้นี้แล้ว อดนึกถึงความหลังที่เคยเดินเท้าผ่านไปแถว ๆ นั้นแน่ ๆ เลย laugh

เช้าวันนั้นผมไม่รู้นะครับ ว่าพี่หนุ่มอยู่ข้างทาง ไม่อย่างนั้นจะนั่งรถเลยไปโบกมือทักทายเสียหน่อย ถ้าผมจำไม่ผิด รถจักรของขบวนที่ 13 คือ GEA. 4545 สงสัยแรงสู้รถจักรของขบวนที่ 51 ไม่ได้ เพราะ HID 4516 ไม่ต้องให้คุณปู่ GEK. 4047 มาช่วยดึงขึ้นขุนตานเลยครับ Hahaha
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
tongchit
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 28/03/2006
Posts: 1164
Location: ทับยาว เขต.ลาดกระบัง

PostPosted: 31/10/2007 7:10 am    Post subject: Reply with quote

เห็นรูปที่คุณหนุ่มนำมาลงแล้ว Love1 "อยากไป"มากกกกเลย ไปเดินลิ้นห้อยกันดีกว่า Sorry
_________________
ความผิดฅนอื่นเท่าขุนเขา ความผิดเราเท่าขุมขน
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT

PostPosted: 31/10/2007 8:31 am    Post subject: Reply with quote

ExtendeD wrote:
เช้าวันนั้นผมไม่รู้นะครับ ว่าพี่หนุ่มอยู่ข้างทาง ไม่อย่างนั้นจะนั่งรถเลยไปโบกมือทักทายเสียหน่อย ถ้าผมจำไม่ผิด รถจักรของขบวนที่ 13 คือ GEA. 4545 สงสัยแรงสู้รถจักรของขบวนที่ 51 ไม่ได้ เพราะ HID 4516 ไม่ต้องให้คุณปู่ GEK. 4047 มาช่วยดึงขึ้นขุนตานเลยครับ Hahaha


คืนวันที่ 29 ต.ค. ขบวน 13 ก็ได้ 4545 ทำขบวน ซึ่งเดิมช้ามา 70 นาที ออกลพบุรีไป 23.05 น. ไปตามปกติ แต่ช่วงที่จะวิ่งเข้าสถานีท่าแค สังเกตเห็นว่าแทร็คตรงก่อนเข้าสถานีท่าแคขึ้นสีแดงนานมาก แถมขบวน 105 ก็จอดรอทางขบวน 13 ที่หน้าสถานี แถมมีขบวน 107 จอดรอขบวน 105 ตรงเสาเข้าเขตในทางขึ้นด้านใต้ด้วยครับ

"พขร.13 จากท่าแค ว.2 เปลี่ยน" ท่าแค ว.ถาม

"ว.2 ครับ" พขร.13 ตอบรับ

"ขบวน 13 รถจักรเป็นอะไรเหรอครับ" ท่าแคถาม

"รถจักรเครื่องยนต์ติดๆดับๆบ่อยมาก มีรถสินค้ามาบ้างมั้ยครับ จะทำการขอเปลี่ยนดีเซล" พขร.13 ตอบและถามต่อ

"มีขบวน 644 ออกบ้านหมี่มา" ท่าแคตอบ

สรุปครับ ขบวน 644 ก็โดนเด็ดหัวไปทำขบวน 13 แทน โดยมี TM แค่ 5 ขา ส่วนขบวน 105 กับ 107 ต้องผ่านสถานีท่าแคในราง 2 เพราะราง 1 มีขบวน 13 ขวางอยู่ ส่วน 4545 ก็วิ่งตัวเปล่ามานอนที่ลพบุรี ส่วนขบวน 644 กว่าจะมีรถจักรคันใหม่มาทำขบวนก็สายๆวันที่ 30 ล่ะครับ นอนที่สถานีโคกกระเทียมไป 1 คืน ส่วนขบวน 13 ช้าเพิ่มเป็น 130 นาที โดยประมาณ ไม่รู้ว่าก่อนออกศิลาอาสน์มีการเปลี่ยนรถจักรอีกหรือไม่ เพราะว่าออกศิลาอาสน์ไปก็ทางเขาแล้วครับ
_________________
The Guardian of Rotfaithai.Com
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Next
Page 2 of 8

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©