View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3292
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 12/11/2007 10:16 pm Post subject: |
|
|
ทีนี้ถ้าตอนนี้มีใครไปนับหอเสาสะพานทั้ง 2 แห่งแล้ว อาจงงว่าทำไมจำนวนเสาไม่เท่ากับชื่อสะพาน นั้นคือสะพาน 3 หอ มี 4 เสา ส่วนสะพาน 2 หอ มี 3 เสา
คำตอบก็คือ------->เนื่องจากอายุการใช้งานที่ยาวนาน ประกอบกับสะพานเดิมถูกออกแบบให้รับน้ำหนักลงเพลาเพียง 10.5 ตัน ขณะที่ได้มีการกำหนดมาตรฐานรถใหม่ให้มีน้ำหนักลงเพลาเป็น 15 ตัน ทำให้ต้องมีการพิจารณาปรับปรุงสะพานหอสูงทั้ง 3 สะพาน ซึ่งวิศวกรผู้เชี่ยวชาญจากการรถไฟญี่ปุ่นได้เข้ามาตรวจสอบแนะนำยกเลิกการใช้สะพาน 5 หอ เนื่องจากสะพานเดิมมีสภาพล้าตัวอ่อนแอมาก และให้สร้างสะพานใหม่ในแนวทางใกล้เคียงกับสะพานเดิม ซึ่งเป็นที่มาของสะพานคอมโพสิตที่ได้พาไปแวะชมแล้ว
สำหรับสะพาน 3 หอ และสะพาน 2 หอ ตัวโครงเหล็กยังอยู่ในสภาพดี แต่มีจุดอ่อนแอที่ปลายโครงยื่นที่ช่องกลางสะพาน จึงมีการพิจารณาเสริมความแข็งแรงของสะพานทั้งสองโดยการสร้างหอเสาเหล็กขึ้นใหม่ขึ้นไปรับปลายโครงยื่นที่ช่องกลางสะพาน และเสริมโครงเหล็กตัวสะพานให้มีพื้นที่หน้าตัดเพิ่มขึ้น สำหรับสะพานเหล็กช่วงริม (22.00 เมตร) ของสะพาน 3 หอ ได้มีการเปลี่ยนใส่สะพานเหล็กใหม่แทน(รูปแบบสะพานช่วงนี้จะเปลี่ยนไปจากเดิมที่มีลักษณะโครงถัก เปลี่ยนมาเป็นคานเหล็ก) ซึ่งการดำเนินการแล้วเสร็จและเปิดใช้อย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 12 ธันวาคม 2510
แม้ว่าสะพาน 3 หอ และ สะพาน 2 หอ มีหอเสาสะพานเพิ่มขึ้นมาอีกแห่งละ 1 เสา แต่การเรียกชื่อสะพานก็ยังเรียกตามชื่อเดิม เพราะฉะนั้นก็อย่าแปลกใจนะครับที่จะนับจำนวนหอเสาสะพานได้มากกว่าจำนวนหอเสาตามชื่อสะพาน
ภาพข้างล่างนี้แสดงตำแหน่งหอเสาที่สร้างขึ้นมาเสริมสะพานเดิมครับ (สีแดง)
Last edited by Nakhonlampang on 28/02/2008 10:13 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3292
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 12/11/2007 10:22 pm Post subject: |
|
|
เรามาเริ่มชมกันดีกว่าครับ
สะพานที่อยู่ถัดจากสะพานคอมโพสิตก็คือสะพาน 3 หอ ครับ ดูภาพนี้เหมือนกับไม่มีอะไรน่าสนใจ
วิวทางขวามือของรถขาขึ้นครับ
ก้มมองใกล้ๆจะเริ่มเห็นความสูงของสะพานแล้วครับ
|
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3292
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 12/11/2007 10:26 pm Post subject: |
|
|
โครงสร้างตัวสะพาน
การยึดตัวของโครงสร้างมีทั้งการใช้หมุดยึด และการใช้ nut&bolt ยึดเอาไว้
ภาพนี้ผมไม่แน่ใจว่าใช่การประกบเหล็กเพื่อเพิ่มหน้าตัดเหล็กโครงสร้างเมื่อครั้งที่มีการปรับปรุงเสริมความแข็งแรงหรือเปล่านะครับ
|
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3292
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 12/11/2007 10:35 pm Post subject: |
|
|
โครงสร้างตัวสะพานใต้รางครับ
คานเหล็ก I-BEAM จำนวน 4 แถว รองใต้ไม้หมอน
ตรงนี้คาดว่าน่าจะเป็นส่วนที่ยึดและถ่วงกันสะพานกระดกเวลารถวิ่งผ่านช่วงกลางสะพานตั้งแต่เมื่อครั้งยังไม่มีเสาเสริมครับ จะเห็นคานเหล็กแนวนอนฝังเข้าไปในผนังคอนกรีตยื่นออกมากันโครงสะพานกระดก
ตรงนี้น่าจะเป็นตุ้มถ่วงน้ำหนัก (หรือเปล่า) รองอยู่ใต้ปลายโครงสะพานครับ
|
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3292
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 12/11/2007 10:53 pm Post subject: |
|
|
ก่อนจะเดินต่อไปบนสะพาน ต้องให้แน่ใจก่อนว่าจะไม่มีรถอะไรโผล่มาขณะอยู่บนสะพาน เพราะสะพานนี้ไม่มีทางสำหรับเดิน ต้องเดินไปบนไม้หมอนครับ ส่วนแผ่นไม้ที่ปูพาดบนไม้หมอนสำหรับเดินนั้นหลุดหายไปมากแล้ว ที่เหลืออยู่ก็อยู่ในสภาพที่พึ่งพาอะไรไม่ได้ นอกจากนี้แล้วผมไม่สามารถใช้วิธีกระโดดสะพานหนีรถได้เหมือนกับสะพานข้ามแม่น้ำ ที่พึ่งอย่างเดียวหากโดนแจ๊กพอตก็คือ ต้องลงไปนอนกอดโครงเหล็กด้านข้าง แต่ให้ดีแล้วอย่าเจอกันกลางสะพานดีกว่าครับ ในเวลานั้นขบวนรถต้องสงสัยของผมก็คือขบวน 12 ที่ช้ามาตั้งแต่ตอนเป็นขบวน 11 แล้ว จึงคาดเดาเวลาไม่ได้ กับขบวน 408 ซึ่งก็เลยเวลาอันสมควรแล้วเช่นกัน อีกอย่างก็จะได้ถ่ายภาพขบวนรถตอนกำลังข้างสะพานด้วย
ระหว่างรอเวลาก็ชมธรรมชาติเล็กๆแต่สวยงามข้างๆรางครับ
ภาพนี้อยู่ข้างๆหินรองราง
ภาพนี้อยู่บนยอดไม้ที่โผล่มาจากเหวข้างๆคอสะพานครับ
มะหมาตัวนี้กำลังจะเดินไปข้ามสะพานครับ (สังเกตให้ดีครับจะเห็นว่าขาทั้งสี่ยืนอยู่บนรางเส้นเดียว) แต่พอดีมัยเห็นผมอยู่ตรงสะพานก้เลยไม่กล้าเดินผ่าน พอผมหันไปสนใจอะไรอย่างอื่นพักเดียวมันไปโผล่เดินอีกฝั่งโดยที่ไม่ได้เดินไปบนสะพานครับ แสดงว่าเจ้าถิ่นตัวจริง
หน้าเหลืองๆ มาแล้วครับ 408
ภาพเต็มๆกลางสะพานพร้อมกับการรบกวนของแมลงเช่นเคย (สังเกตมุมล่างประตูห้อง ชค.)
|
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3292
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 12/11/2007 11:00 pm Post subject: |
|
|
408 ผ่านไป ก็ได้เวลาเดินข้ามสะพานครับ ก้มลงไปมองยอดไม้ครับ
ตรงนี้จะมีถนนในเขตอุทยานแห่งชาติขุนตานผ่านข้างล่างอยู่ใกล้ๆ ครับ
ตรงกลางหอเสาสะพานครับ (เสาเดิมนะครับ ไม่ใช่เสาเสริม)
ช่วงกลางระหว่างปลายแขนของโครงสะพานครับ (ภาพนี้หันหลังถ่ายย้อนไปครับ เดินเลยมาแล้วนึกได้ แต่ไม่อยากเดินกลับไป)
|
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3292
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 12/11/2007 11:07 pm Post subject: |
|
|
ข้ามมาแล้วจะเห็นสะพานช่วงสุดท้าย ซึ่งเดิมจะเป็นแบบ Simple deck truss เหมือนกับของสะพาน 5 หอ แต่เมื่อครั้งที่มีการปรับปรุงความแข็งแรงของสะพาน ได้มีการเปลี่ยนสะพานช่วงนี้เป็นคานเหล็กธรรมดาแทน สำหรับสะพาน 2 หอจะไม่มีสะพานช่วงนี้ (ถ้าตัดสะพานช่วงนี้ออกไปพร้อมหอเสาตัวสุดท้าย สะพานทั้งสองจะมีลักษณะเหมือนกัน และมีความยาวเท่ากันครับ)
ต่ำลงมาจะเห็นสะพานหอตัวสุดท้ายที่สร้างขึ้นมารองรับสะพาน Simple deck truss ช่วงสุดท้ายนี้
Last edited by Nakhonlampang on 07/04/2008 12:11 am; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
Tob96
3rd Class Pass (Air)
Joined: 04/04/2006 Posts: 472
Location: ศูนย์ฝึกและอบรมเด็กและเยาวชน เขต 3 จ.นครราชสีมา , ถนนเชื้อเพลิง ช่องนนทรี กทม.
|
Posted: 12/11/2007 11:08 pm Post subject: |
|
|
Nakhonlampang wrote: | black_express wrote: |
|
|
จากภาพเก่าๆนี้ทำให้นึกว่าแนวทางสะพานเดิมที่โค้งเนี่ย...ทางรถไฟเดิมก็แก้เหมือนกันนิครับ....ไม่รู้ว่ายังมีแนวทางเก่าๆอยู่อีกหรือเปล่าหนอ... _________________ เราเหล่าม้าเหล็ก...ยามวิ่งเร็วดั่งพายุ...ยามหยุดนิ่มนวลดุจสายน้ำไหล..... |
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3292
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 12/11/2007 11:12 pm Post subject: |
|
|
เนื่องจากข้อจำกัดด้านสภาพภูมิประเทส จึงทำให้มีมุมจำกัดในการถ่ายภาพสะพานในชุดนี้ทั้งหมด แต่ภาพรายละเอียดของสะพาน 3 หอ บางส่วนเดี๋ยวเราจะไปดูที่สะพาน 2 หอครับ เพราะมีรายละเอียดตัวสะพานหลักเหมือนกัน
ที่เห็นข้างหน้านั่นไงครับสะพาน 2 หอ ดูแบบนี้ก็เหมือนสะพานธรรมดาเช่นกัน
เริ่มไม่ธรรมดาแล้ว
เปิดมุมด้านข้างงามๆครับ
|
|
Back to top |
|
|
therock
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/09/2007 Posts: 1575
Location: อดีตเด็กมหาชัย
|
Posted: 12/11/2007 11:14 pm Post subject: |
|
|
รูปเดิมก่อนที่จะสร้างสะพานใหม่แทนสะพาน5หอเดิมตรงนั้นจะเป็นเขานะครับ |
|
Back to top |
|
|
|