Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:306483
ทั่วไป:11412817
ทั้งหมด:11719300
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - โฉบไปเที่ยวสะพานคอมโพสิต ตามติดด้วยสะพาน 3 หอ และ 2 หอ
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

โฉบไปเที่ยวสะพานคอมโพสิต ตามติดด้วยสะพาน 3 หอ และ 2 หอ
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3252
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 12/11/2007 10:22 pm    Post subject: Reply with quote

เรามาเริ่มชมกันดีกว่าครับ

สะพานที่อยู่ถัดจากสะพานคอมโพสิตก็คือสะพาน 3 หอ ครับ ดูภาพนี้เหมือนกับไม่มีอะไรน่าสนใจ
Click on the image for full size

วิวทางขวามือของรถขาขึ้นครับ
Click on the image for full size

ก้มมองใกล้ๆจะเริ่มเห็นความสูงของสะพานแล้วครับ
Click on the image for full size

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3252
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 12/11/2007 10:26 pm    Post subject: Reply with quote

โครงสร้างตัวสะพาน
Click on the image for full size

Click on the image for full size

การยึดตัวของโครงสร้างมีทั้งการใช้หมุดยึด และการใช้ nut&bolt ยึดเอาไว้
Click on the image for full size

ภาพนี้ผมไม่แน่ใจว่าใช่การประกบเหล็กเพื่อเพิ่มหน้าตัดเหล็กโครงสร้างเมื่อครั้งที่มีการปรับปรุงเสริมความแข็งแรงหรือเปล่านะครับ
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3252
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 12/11/2007 10:35 pm    Post subject: Reply with quote

โครงสร้างตัวสะพานใต้รางครับ
Click on the image for full size

คานเหล็ก I-BEAM จำนวน 4 แถว รองใต้ไม้หมอน
Click on the image for full size

ตรงนี้คาดว่าน่าจะเป็นส่วนที่ยึดและถ่วงกันสะพานกระดกเวลารถวิ่งผ่านช่วงกลางสะพานตั้งแต่เมื่อครั้งยังไม่มีเสาเสริมครับ จะเห็นคานเหล็กแนวนอนฝังเข้าไปในผนังคอนกรีตยื่นออกมากันโครงสะพานกระดก
Click on the image for full size

Click on the image for full size

ตรงนี้น่าจะเป็นตุ้มถ่วงน้ำหนัก (หรือเปล่า) รองอยู่ใต้ปลายโครงสะพานครับ
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3252
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 12/11/2007 10:53 pm    Post subject: Reply with quote

ก่อนจะเดินต่อไปบนสะพาน ต้องให้แน่ใจก่อนว่าจะไม่มีรถอะไรโผล่มาขณะอยู่บนสะพาน เพราะสะพานนี้ไม่มีทางสำหรับเดิน ต้องเดินไปบนไม้หมอนครับ ส่วนแผ่นไม้ที่ปูพาดบนไม้หมอนสำหรับเดินนั้นหลุดหายไปมากแล้ว ที่เหลืออยู่ก็อยู่ในสภาพที่พึ่งพาอะไรไม่ได้ นอกจากนี้แล้วผมไม่สามารถใช้วิธีกระโดดสะพานหนีรถได้เหมือนกับสะพานข้ามแม่น้ำ ที่พึ่งอย่างเดียวหากโดนแจ๊กพอตก็คือ ต้องลงไปนอนกอดโครงเหล็กด้านข้าง แต่ให้ดีแล้วอย่าเจอกันกลางสะพานดีกว่าครับ ในเวลานั้นขบวนรถต้องสงสัยของผมก็คือขบวน 12 ที่ช้ามาตั้งแต่ตอนเป็นขบวน 11 แล้ว จึงคาดเดาเวลาไม่ได้ กับขบวน 408 ซึ่งก็เลยเวลาอันสมควรแล้วเช่นกัน อีกอย่างก็จะได้ถ่ายภาพขบวนรถตอนกำลังข้างสะพานด้วย

ระหว่างรอเวลาก็ชมธรรมชาติเล็กๆแต่สวยงามข้างๆรางครับ

ภาพนี้อยู่ข้างๆหินรองราง
Click on the image for full size

ภาพนี้อยู่บนยอดไม้ที่โผล่มาจากเหวข้างๆคอสะพานครับ
Click on the image for full size

มะหมาตัวนี้กำลังจะเดินไปข้ามสะพานครับ (สังเกตให้ดีครับจะเห็นว่าขาทั้งสี่ยืนอยู่บนรางเส้นเดียว) แต่พอดีมัยเห็นผมอยู่ตรงสะพานก้เลยไม่กล้าเดินผ่าน พอผมหันไปสนใจอะไรอย่างอื่นพักเดียวมันไปโผล่เดินอีกฝั่งโดยที่ไม่ได้เดินไปบนสะพานครับ แสดงว่าเจ้าถิ่นตัวจริง
Click on the image for full size

หน้าเหลืองๆ มาแล้วครับ 408
Click on the image for full size

ภาพเต็มๆกลางสะพานพร้อมกับการรบกวนของแมลงเช่นเคย (สังเกตมุมล่างประตูห้อง ชค.)
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3252
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 12/11/2007 11:00 pm    Post subject: Reply with quote

408 ผ่านไป ก็ได้เวลาเดินข้ามสะพานครับ ก้มลงไปมองยอดไม้ครับ
Click on the image for full size

ตรงนี้จะมีถนนในเขตอุทยานแห่งชาติขุนตานผ่านข้างล่างอยู่ใกล้ๆ ครับ
Click on the image for full size

Click on the image for full size

ตรงกลางหอเสาสะพานครับ (เสาเดิมนะครับ ไม่ใช่เสาเสริม)
Click on the image for full size

ช่วงกลางระหว่างปลายแขนของโครงสะพานครับ (ภาพนี้หันหลังถ่ายย้อนไปครับ เดินเลยมาแล้วนึกได้ แต่ไม่อยากเดินกลับไป)
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3252
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 12/11/2007 11:07 pm    Post subject: Reply with quote

ข้ามมาแล้วจะเห็นสะพานช่วงสุดท้าย ซึ่งเดิมจะเป็นแบบ Simple deck truss เหมือนกับของสะพาน 5 หอ แต่เมื่อครั้งที่มีการปรับปรุงความแข็งแรงของสะพาน ได้มีการเปลี่ยนสะพานช่วงนี้เป็นคานเหล็กธรรมดาแทน สำหรับสะพาน 2 หอจะไม่มีสะพานช่วงนี้ (ถ้าตัดสะพานช่วงนี้ออกไปพร้อมหอเสาตัวสุดท้าย สะพานทั้งสองจะมีลักษณะเหมือนกัน และมีความยาวเท่ากันครับ)
Click on the image for full size

Click on the image for full size

ต่ำลงมาจะเห็นสะพานหอตัวสุดท้ายที่สร้างขึ้นมารองรับสะพาน Simple deck truss ช่วงสุดท้ายนี้
Click on the image for full size

Click on the image for full size


Last edited by Nakhonlampang on 07/04/2008 12:11 am; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Tob96
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 04/04/2006
Posts: 472
Location: ศูนย์ฝึกและอบรมเด็กและเยาวชน เขต 3 จ.นครราชสีมา , ถนนเชื้อเพลิง ช่องนนทรี กทม.

PostPosted: 12/11/2007 11:08 pm    Post subject: Reply with quote

Nakhonlampang wrote:
black_express wrote:
Click on the image for full size



จากภาพเก่าๆนี้ทำให้นึกว่าแนวทางสะพานเดิมที่โค้งเนี่ย...ทางรถไฟเดิมก็แก้เหมือนกันนิครับ....ไม่รู้ว่ายังมีแนวทางเก่าๆอยู่อีกหรือเปล่าหนอ... Rolling Eyes
_________________
เราเหล่าม้าเหล็ก...ยามวิ่งเร็วดั่งพายุ...ยามหยุดนิ่มนวลดุจสายน้ำไหล.....
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3252
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 12/11/2007 11:12 pm    Post subject: Reply with quote

เนื่องจากข้อจำกัดด้านสภาพภูมิประเทส จึงทำให้มีมุมจำกัดในการถ่ายภาพสะพานในชุดนี้ทั้งหมด แต่ภาพรายละเอียดของสะพาน 3 หอ บางส่วนเดี๋ยวเราจะไปดูที่สะพาน 2 หอครับ เพราะมีรายละเอียดตัวสะพานหลักเหมือนกัน

ที่เห็นข้างหน้านั่นไงครับสะพาน 2 หอ ดูแบบนี้ก็เหมือนสะพานธรรมดาเช่นกัน
Click on the image for full size

Click on the image for full size

เริ่มไม่ธรรมดาแล้ว
Click on the image for full size

เปิดมุมด้านข้างงามๆครับ
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
therock
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 25/09/2007
Posts: 1575
Location: อดีตเด็กมหาชัย

PostPosted: 12/11/2007 11:14 pm    Post subject: Reply with quote

รูปเดิมก่อนที่จะสร้างสะพานใหม่แทนสะพาน5หอเดิมตรงนั้นจะเป็นเขานะครับ
Back to top
View user's profile Send private message
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3252
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 12/11/2007 11:25 pm    Post subject: Reply with quote

Tob96 wrote:

จากภาพเก่าๆนี้ทำให้นึกว่าแนวทางสะพานเดิมที่โค้งเนี่ย...ทางรถไฟเดิมก็แก้เหมือนกันนิครับ....ไม่รู้ว่ายังมีแนวทางเก่าๆอยู่อีกหรือเปล่าหนอ... Rolling Eyes

ก็พอจะเดาจุดได้อยู่นะ คือคาดว่าแนวทางเดิมจะเลาะไหล่เขาไปเรื่อยๆ ส่วนแนวทางใหม่จะตัดผ่าเนินเข้ามา ปัญหามันอยู่ที่ว่าแนวทางเดิมนั้นต้นไม้ขึ้นรกทึบมากจนไม่สามารถฝ่าเข้าไปได้ถ้าไม่มีเครื่องมือถางป่า แล้วข้างคันทางปัจจุบันก็มีการทำรางระบายน้ำใหม่ มำให้กลบร่องรอยช่วงใกล้ๆรางปัจจุบันไปหมด

กลับมาต่อที่สะพาน 2 หอครับ
ก่อนจะข้ามสะพานนี้ผมก็มีปัญหาคล้ายๆสะพาน 3 หอ ก็คือผมไม่แน่ใจว่าจะมีรถผ่านลงมาหรือเปล่า 408 ไปแล้ว เหลือดีเซลเปล่า 4047 ที่ช่วย E&O ขึ้นไปแล้วยังไม่กลับลงมา (มารู้ทีหลังว่าช่วยไปถึงเชียงใหม่) แล้วก็ขบวน 12 ที่ล่าช้ามา ซึ่งขบวนหลังนี้ผมก็กลัวเจอตั้งแต่ตอนขาไปตอนเป็นขบวน 11 รอเท่าไรก็ยังไม่มาก็เลยวัดดวงข้ามไปทั้งขาไปและขากลับเลยครับสำหรับสะพานนี้ (สะพาน 3 หอตอนขาไปผมข้ามหลังจากขบวน 13 ผ่านไปแล้ว เลยสบายใจทั้งขาไปและขากลับเช่นกัน)

ชมความงามท่ามกลางความสูงครับ
Click on the image for full size

Click on the image for full size

ช่องว่างระหว่างปลายแขนสะพานเหมือนกับสะพาน 3 หอครับ
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Next
Page 5 of 7

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test