Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311238
ทั่วไป:13181768
ทั้งหมด:13493006
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ตุลาฮาเฮ... แบกเป้ " ตะลอนทั่วอีสาน "
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ตุลาฮาเฮ... แบกเป้ " ตะลอนทั่วอีสาน "
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 18, 19, 20, 21, 22, 23  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม
View previous topic :: View next topic  
Author Message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 21/11/2007 2:27 pm    Post subject: Reply with quote

เมื่อขบวนที่ 415 มาถึง " ที่หยุดรถบ้านไร่ " ก็มีน้อง ๆ นักเรียนขึ้นมาบนขบวนรถกันหลายคนครับ ที่เห็นในรูปนี้เป็นแค่ส่วนหนึ่งเท่านั้นนะครับ

Click on the image for full size

" ที่หยุดรถบ้านไร่ " ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ ( สถานีชุมทางถนนจิระ - สถานีชุมทางบัวใหญ่ )
อักษรย่อ นไ. รหัสสถานี 2132
ตั้งอยู่ในตำบลโนนทองหลาง อำเภอบัวใหญ่ จังหวัดนครราชสีมา
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 333.67 กิโลเมตร *

* อ้างอิงจาก file station_northeast.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com

รายละเอียดเกี่ยวกับตำบลโนนทองหลาง อำเภอบัวใหญ่ จังหวัดนครราชสีมา สามารถหาเพิ่มเติมได้ที่ http://www.thaitambon.com


ก่อนที่ขบวนรถจะวิ่งไปถึง " สถานีโนนทองหลาง " ที่เป็นสถานีถัดไป ถ้ามองออกไปนอกหน้าต่างทางด้านขวาของขบวนรถ ก็จะสามารถมองเห็นชุมชนที่อยู่ใกล้ ๆ กับสถานีได้แต่ไกลเลยล่ะครับ

Click on the image for full size


จาก " ที่หยุดรถบ้านไร่ " ขบวนที่ 415 ใช้เวลาไม่ถึง 3 นาที ก็มาถึง " สถานีโนนทองหลาง " แห่งนี้ครับ

Click on the image for full size


ผู้โดยสารที่รอขบวนที่ 415 อยู่ที่สถานีนี้เป็นน้อง ๆ เด็ก ๆ ทั้งนั้นเลยครับ แล้วมากกว่า 90% ใส่ชุดนักเรียน wub

Click on the image for full size


ตัวอาคารสถานีอีกด้านหนึ่งครับ น้อง ๆ ขึ้นมาบนรถกันแล้ว แต่ทำไมไปขึ้นคันกลาง ๆ หนอ คันหน้านี้ก็ยังว่า กซข. เสียงออกจะดัง มานั่งพซข. ดีกว่า มามะ... มามะ... evil

Click on the image for full size

สถานีโนนทองหลาง ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ ( สถานีชุมทางถนนจิระ - สถานีชุมทางบัวใหญ่ )
เป็นสถานีระดับที่ 4 อักษรย่อ นท. รหัสสถานี 2133
ตั้งอยู่ในตำบลโนนทองหลาง อำเภอบัวใหญ่ จังหวัดนครราชสีมา
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 335.71 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ใช้ป้ายเขตสถานี ง. *

* อ้างอิงจาก file station_northeast.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com

รายละเอียดเกี่ยวกับตำบลโนนทองหลาง อำเภอบัวใหญ่ จังหวัดนครราชสีมา สามารถหาเพิ่มเติมได้ที่ http://www.thaitambon.com
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 21/11/2007 3:36 pm    Post subject: Reply with quote

ที่เห็นนี้เป็นหลักเขตสับเปลี่ยนของ " สถานีโนนทองหลาง " ครับ

Click on the image for full size


มาถึงที่หยุดรถแห่งสุดท้ายที่อยู่ในเส้นทางสายนี้ครับ " ที่หยุดรถห้วยระหัด "

Click on the image for full size


ที่พักผู้โดยสารที่ " ที่หยุดรถห้วยระหัด " ครับ

Click on the image for full size


กลุ่มผู้โดยสารที่เห็นว่ายืนรอกันอยู่ที่นี่ ไม่ใช่ผู้โดยสารที่รอไปกับขบวนที่ 415 ครับ แต่เป็นผู้โดยสารที่รอขบวนที่ 416 อยู่... แล้วน้อง ๆ เด็กนักเรียนที่เห็นว่าขึ้นมาบนขบวนรถหลายคนก็ทยอยกันก้าวลงจากขบวนรถที่ที่หยุดรถแห่งนี้ด้วยล่ะครับ ผมคิดว่าจะไปลงที่ " สถานีชุมทางบัวใหญ่ " ซะอีก Ahhh

Click on the image for full size


อีกด้านหนึ่งของ " ที่หยุดรถห้วยระหัด " ครับ

Click on the image for full size

ที่หยุดรถห้วยระหัด ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ ( สถานีชุมทางถนนจิระ - สถานีชุมทางบัวใหญ่ )
อักษรย่อ ยร. รหัสสถานี 2135
ตั้งอยู่ในตำบลบัวใหญ่ อำเภอบัวใหญ่ จังหวัดนครราชสีมา
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 342.50 กิโลเมตร *

* อ้างอิงจาก file station_northeast.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com

รายละเอียดเกี่ยวกับตำบลบัวใหญ่ อำเภอบัวใหญ่ จังหวัดนครราชสีมา สามารถหาเพิ่มเติมได้ที่ http://www.thaitambon.com
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size


Last edited by ExtendeD on 22/11/2007 3:03 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 21/11/2007 4:15 pm    Post subject: Reply with quote

ออกจาก " ที่หยุดรถห้วยระหัด " มา ขบวนที่ 415 ก็วิ่งตรงไปตามทางรถไฟเรื่อย ๆ ครับ ข้างทางก็มีแอ่งน้ำเลียบทางรถไฟไปโดยตลอด แต่ถ้าไปมองทางด้านซ้ายของขบวนรถผมว่าก็น่าจะเห็นบึงขนาดใหญ่กว่านี้หลายเท่าเลยล่ะครับ

Click on the image for full size


นี่คือเสาสัญญาณเข้าของ " สถานีชุมทางบัวใหญ่ " ครับ ไม่ว่าขบวนรถจะวิ่งมาจากทางไหน เสาสัญญาณเข้าของสถานีแห่งนี้ก็จะยก 2 หางแบบนี้ให้กับขบวนรถโดยสารทุกขบวนล่ะครับ เพราะไม่ว่าจะเป็นรางที่ 1 2 หรือ 3 ที่มีชานชาลาให้ผู้โดยสารก้าวขึ้น - ลงจากขบวนรถไม่ใช่ทางประธานครับ

Click on the image for full size

มาถึงตอนนี้ถ้ามองออกไปนอกหน้าต่างทางด้านซ้ายของขบวนรถก็จะเห็นเส้นทางรถไฟสายชุมทางแก่งคอย - ชุมทางบัวใหญ่ครับ


จากบริเวณเสาสัญญาณเข้าที่เห็นเมื่อสักครู่ สำหรับขบวนรถที่มาจากเส้นทางสายชุมทางถนนจิระ - ชุมทางบัวใหญ่ ก็จะผ่านโค้งขวา แล้วก็จะมาบริเวณของ " สถานีชุมทางบัวใหญ่ " แล้วล่ะครับ รางที่อยู่ทางขวาสุดนั่นเป็นรางที่จะไปทางย่านสินค้าด้านนอกสุดครับ สำหรับพื้นที่ของชุมทางแห่งนี้ก็กว้างใหญ่มากเลยล่ะครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 21/11/2007 4:32 pm    Post subject: Reply with quote

สำหรับวันนี้ผมขอทิ้งท้ายเอาไว้ที่ 2 รูปนี้แล้วกันครับ ลองสังเกตดูดี ๆ ครับ แล้วจะเห็นว่ามีอะไรบางอย่างผิดปกติไปจากที่ควรจะเป็น...

Click on the image for full size

ข้อมูลตามป้าย wrote:
จุดสิ้นสุดทางรถไฟฯ
สายชุมทางแก่งคอย - ชุมทางบัวใหญ่
กม.375 + 600.00
ตรงกับทางรถไฟฯ
สายชุมทางถนนจิระ - หนองคาย
กม.345 + 195.75



ถ้ารูปข้างบนเห็นไม่ชัดลองดูรูปนี้ครับ... เป็นช่วงขณะที่ขบวนที่ 415 กำลังเข้าไปจอดอยู่ในรางที่ 2 ของ " สถานีชุมทางบัวใหญ่ " ครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size


Last edited by ExtendeD on 22/11/2007 8:09 am; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
saraburi
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี

PostPosted: 21/11/2007 5:12 pm    Post subject: Reply with quote

ExtendeD wrote:

Click on the image for full size

ก้น บนอ.ป ของใครหว่า อิอิ จักรอติดตามชม ก้น ที่เห็นแว้วๆ อย่างใกล้ชิดครับ cowboy
_________________
ช่างภาพระดับพื้นโลก

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 22/11/2007 9:00 am    Post subject: Reply with quote

saraburi wrote:
ก้น บนอ.ป ของใครหว่า อิอิ จักรอติดตามชม ก้น ที่เห็นแว้วๆ อย่างใกล้ชิดครับ cowboy


ที่ทำให้พี่รู้สึกแปลกใจนี่ไม่ได้มีแต่ " ก้น " บนอ.ป. ที่อ๋องเห็นนะครับ ติดตามต่อไปเรื่อย ๆ เดี๋ยวจะเล่าให้ฟัง...

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ห่อเหี่ยวแต่เช้าเลยวันนี้ เฮ้อ... มาต่อกันดีกว่าครับ

ตั้งแต่ขบวนที่ 415 ผ่านเสาสัญญาณเข้าของ " สถานีชุมทางบัวใหญ่ " แล้วเข้าโค้งขวาก่อนมาวิ่งขนานกับทางรถไฟสายชุมทางแก่งคอย - ชุมทางบัวใหญ่ ในตอนนั้นที่ผมเห็นนั้นคือมีขบวนรถโดยสาร 2 ขบวน และขบวนรถบรรทุกน้ำตาลอีก 1 ขบวน จอดอยู่ในย่านสถานีชุมทางบัวใหญ่ครับ

เห็นขบวนรถบรรทุกน้ำตาลจอดอยู่คงไม่แปลกใจเท่าไหร่ แต่นี่จอดอยู่พร้อม ๆ กับ ขบวนรถด่วนที่ 69 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีหนองคาย และ ขบวนรถเร็วที่ 133 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีหนองคาย ที่หลบไปจอดอยู่ในย่านสินค้าโน่น ตำแหน่งของขบวนรถที่อยู่ที่ " สถานีชุมทางบัวใหญ่ " ในขณะนั้นก็เป็นไปอย่างที่เห็นในรูปข้างล่างครับ

Click on the image for full size


พอขบวนที่ 415 เข้าหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารในรางที่ 2 ผมก็เห็นว่าที่ " สถานีชุมทางบัวใหญ่ " ในขณะนั้นคึกคักมากเลยครับ เจ้าหน้าที่ ผู้โดยสาร รวมถึงแม่ค้าเดินไปมากันขวักไขว่ ไม่นานนักก็ได้รับข่าวสารเข้าหูมาว่า ทางข้างหน้าถูกน้ำท่วมจนขบวนรถทำขบวนต่อไปไม่ได้ Ohh Uhm Shocked yikes เอาแล้วไง คืนนี้ผมกับเจ้าตี๋ต้องนอนค้างที่บัวใหญ่หรือนี่... Finger


สักพักใหญ่ ก็ได้ยินเสียงประกาศจากทางสถานีแจ้งให้ผู้โดยสารทราบว่า ทางสถานีจะทำการปล่อย ขบวนรถด่วนที่ 69 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีหนองคาย ออกจากสถานีไปก่อน และให้ผู้โดยสารของ ขบวนรถเร็วที่ 133 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีหนองคาย นั้น ขึ้นไปโดยสารบนบชส. ของขบวนที่ 69 ได้ เมื่อรู้แบบนั้นแล้วจะรอช้าอยู่ทำไมล่ะครับ เดินลงไปยืดเส้นยืดสายข้างล่างดีกว่า... evil

ที่เห็นอยู่นี้เป็นเสาสัญญาณออกสำหรับขบวนรถเที่ยวขึ้นที่มาหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารในรางที่ 2 ครับ ส่วนรถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ที่เห็นอยู่ทางขวานั้นเป็นรถจักรของขบวนที่ 69

Click on the image for full size


ผมเดินไปเรื่อย ๆ เพื่อที่จะไปเก็บภาพรถจักรของขบวนที่ 69 เอาไว้ ระหว่างทางได้เดินผ่านประแจตัวหนึ่ง เห็นอะไรกระดุกกระดิกอยู่ข้างล่างก็เลยก้มลงไปดู แล้วสิ่งที่ผมเห็นก็คือ...

Click on the image for full size

ปลาตัวเล็ก ๆ หลายตัวนอนดิ้นไปมาเพราะขาดน้ำ ผมสงสารก็เลยเอามาช้อนแล้วไปปล่อยไว้ที่ที่ยังคงมีน้ำขังอยู่ในรูปก่อนหน้านี้ ก็ทำเท่าที่ทำได้ล่ะครับ แต่ก็เหลือแต่ตัวที่ดิ้นอยู่ข้างในลึก ๆ ที่ผมคงจนปัญญาต้องปล่อยมันเอาไว้แบบนั้น...

เห็นปลามานอนดิ้นอยู่ตามทางรถไฟแบบนี้ แสดงว่าก่อนหน้าที่ผมจะมาถึงที่ " สถานีชุมทางบัวใหญ่ " ระดับน้ำต้องท่วมที่นี่สูงพอสมควรเลยล่ะครับ ไม่น่าเชื่อเลย... แต่อย่างน้อยก็ยังได้รู้ว่า ที่ไหนมีน้ำก็ยังคงมีปลาให้เห็น...
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 22/11/2007 10:17 am    Post subject: Reply with quote

nirakan wrote:
ก๊ากกกกกกกก น้ำท่วมๆ 555+

ชุ่มฉ่ำยามเช้า อิอิ บรรยากาศดีมากครับพี่เต้ย สุดยอดดดดดดด

ขบวนรถน้ำตาล คงจะเป็นขบวน 2019 นะ เพราะมุ่งหน้าไปทางหนองคาย มาจากท่าเรือแหลมฉบัง

อิอิ แวะมาแซวแค่นี้แหละครับพี่เต้ย ขอตัวไปเรียนก่อน อิอิ ค่ำๆมาใหม่ Laughing


พี่ไปถูกจังหวะพอดี ก็เลยได้บรรยากาศอีกแบบหนึ่งมาฝากกันครับ Ping คงไม่ค่อยมีใครเคยเห็น หรืออยากให้มีเหตุการณ์แบบนี้บ่อย ๆ แน่ ๆ...

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

จากในรูปนี้จะเห็นรถไฟ 3 ขบวนครับ ซ้ายสุดเป็นขบวนที่ 133 ได้ Alsthom ทำขบวน เหมือนกับขบวนที่ 69 ที่ได้ รถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( ALD. ) หมายเลข 4303 ทำขบวน และขวาสุดที่จอดอยู่ในรางที่ 2 ไกล ๆ นั้นเป็นขบวนที่ 415 ส่วนขบวนรถบรรทุกน้ำตาลนั้น ได้รถจักรดีเซลไฟฟ้า General Electric ( GEK. ) ทำขบวนครับ ถ้าหากยังคงใช้รถจักรคันเก่าที่เคยเห็นผูกขาดทำขบวนนี้อยู่เสมอ ๆ ก็คงจะเป็น GEK. 4006 ครับ

Click on the image for full size

ตามเสียงประกาศจากทางสถานีว่าจะปล่อยขบวนที่ 69 ออกเดินทางไปก่อน ในรูปข้างบนนั้น พขร. ขบวนที่ 69 เพิ่งจะติดเครื่องรถจักรเตรียมตัวทำขบวนต่อ แสดงว่าสถานการณ์น้ำท่วมน่าจะเข้าสู่สถานการณ์ปกติแล้ว หรือไม่ระดับน้ำก็น่าจะลดลงพอที่จะให้ขบวนรถทำขบวนผ่านไปได้แล้ว


แต่ตอนนั้นผมรู้สึกสังหรณ์ใจแปลก ๆ ยังไงก็ไม่รู้ครับ จากที่คิดว่าจะไปรอถ่ายรูปขบวนที่ 69 ตอนออกจาก " สถานีชุมทางบัวใหญ่ " ไป แล้วก็คิดว่าจะเดินไปถ่ายรูปรถจักร รถสินค้า รวมถึงตัวอาคารสถานีในมุมอื่น ๆ ต่อด้วย แต่ก็เปลี่ยนใจรีบเดินกลับไปหาเจ้าตี๋ที่รออยู่บนขบวนที่ 415 แทนครับ

ลางสังหรณ์ผมไม่ผิดเลยครับ เพราะผมยังเดินมาไม่ถึงป้ายประเพณีเลย เสียงประกาศจากทางสถานีก็ดังขึ้นอีกครั้ง แจ้งให้ผู้โดยสารทราบว่า ทางสถานีจะทำการปล่อยขบวนที่ 415 ออกเดินทางไปก่อน เรียกว่าเป็นแนวหน้า หน่วยกล้าตาย ก่อนที่จะปล่อยขบวนรถที่มีน้ำหนักมากกว่า เดินตามหลังไปว่าอย่างนั้นเถอะ แบบนี้แสดงว่าทางรถไฟยังคงถูกน้ำท่วมอยู่น่ะสิ... hmmm แต่นั่นไม่สำคัญเลยครับ เพราะถ้าผมยังคงคิดจะไปดักรอเก็บภาพขบวนที่ 69 อยู่ ก็คงตกรถแน่ ๆ ครับ คิดแล้วใจหายแว๊บ... Ohh

หลังจากได้ยินเสียงประกาศจากที่เดินอยู่ กลายเป็นรีบจ้ำ ต่อจากนั้นก็วิ่งล่ะครับ ในที่สุดก็ขึ้นมาบนรถทันเวลาจนได้ แต่ก่อนหน้าที่จะไม่มีโอกาสได้เก็บภาพที่นี่ไปเพิ่มเติม ผมก็โยนกล้องให้เจ้าตี๋เก็บบรรยากาศชานชาลาด้านหน้าอาคาร " สถานีชุมทางบัวใหญ่ " มาเก็บเอาไว้อีกสักรูป...

Click on the image for full size


หลังจากนั้นไม่กี่วินาที ขบวนที่ 415 ก็เคลื่อนขบวนออกไป... ฉิวเฉียดจริง ๆ ... Ahhh ส่วนขบวนที่ 69 ก็ยังคงจอดนิ่งอยู่ที่เดิมครับ

Click on the image for full size

ตอนนั้นผมก็ลองให้เจ้าตี๋เดาครับ ว่าขบวนที่ 415 จะถูกขบวนที่ 69 แซงขึ้นหน้าไปที่ไหน... อ่านมาถึงตรงนี้ก็ลองเดากันดูครับ evil

สถานีชุมทางบัวใหญ่ ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ
เป็นสถานีระดับที่ 1 อักษรย่อ วญ. รหัสสถานี 2136
ตั้งอยู่ในตำบลบัวใหญ่ อำเภอบัวใหญ่ จังหวัดนครราชสีมา
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 345.50 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลสายลวดพร้อมสัญญาณหางปลาชนิดมีเสาเตือน เสาเข้าเขตใน และเสาออก ก. 3 *

* อ้างอิงจาก file station_northeast.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com

รายละเอียดเกี่ยวกับตำบลบัวใหญ่ อำเภอบัวใหญ่ จังหวัดนครราชสีมา สามารถหาเพิ่มเติมได้ที่ http://www.thaitambon.com


มาดูบรรยากาศภายใน พซข. คันแรกของขบวนหลังจากที่ผ่าน " สถานีชุมทางบัวใหญ่ " มาแล้วกันบ้างครับ มีผู้โดยสารกลุ่มใหญ่ก้าวลงจากขบวนไป จำนวนผู้โดยสารที่อยู่บนรถก็เลยน้อยลงไปถนัดตา...

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 22/11/2007 11:41 am    Post subject: Reply with quote

ออกจาก " สถานีชุมทางบัวใหญ่ " มา ขบวนที่ 415 ก็วิ่งมาด้วยความเร็วตามปกติครับ ไม่นานนักพี่พขร. ก็ค่อย ๆ ลดความเร็วลง แสดงว่าเราน่าจะมาถึงจุดเกิดเหตุแล้วล่ะครับ ( อยู่ในช่วงกิโลเมตรที่ 349 - 350 ) ไม่เพียงแต่ เส้นทางสายบ้านแหลม - แม่กลองที่พี่บอมบ์กับเจฟได้ไปเห็นและประสบเหตุ หรือว่า แถว ๆ บึงบอระเพ็ดที่อาจารย์พิชญ์เกาะท้ายขบวนที่ 102 ถ่ายรูปมาให้ดู แต่ถิ่นอีสานนี้ก็มีครับ Shocked

Click on the image for full size


ขบวนที่ 415 ค่อย ๆ คลานผ่านไปอย่างช้า ๆ - ช้ามาก และช้าที่สุด จนผมคิดว่าถ้าเดินสบาย ๆ แข่งกับรถไฟตอนนี้คงพอสูสี Hahaha

Click on the image for full size


ผมว่าระดับน้ำที่ท่วมนั้นอยู่เหนือสันรางนะครับ แต่ไม่รู้จะเลือกเอารูปไหนมาให้ดู ก็เอาเป็นรูปนี้แล้วกันครับ อาศัย Photoshop กลับหัวสักหน่อยจะได้เห็นชัดขึ้น ถ้าได้ลงไปถ่ายรูปข้างล่างคงเห็นได้ชัดกว่านี้ แต่นี่ก็เอี้ยวสุดตัว ถ้ามีสะพานตัวผมก็คงจะถูกโครงสะพานอัดเข้าให้อย่างจังล่ะครับ

Click on the image for full size

ระหว่างที่ขบวนรถแล่นช้า ๆ ผ่านจุดที่ถูกน้ำท่วมนอกจากผมที่กดชัตเตอร์ไปอย่างไม่ค่อยอยากจะยั้งแล้ว มองไปที่กซข. และพซข. ด้านหลังก็มีพี่ ๆ น้อง ๆ ผู้โดยสารคนอื่นเอาโทรศัพท์มือถือออกมาถ่ายรูปเอาไว้เหมือนกัน เทคโนโลยีก้าวไกลจริง ๆ ครับ น่าเสียดายที่ว่าผมไม่สามารถถ่ายเป็นคลิปเก็บไว้ได้ เพราะเนื้อที่ใน memory stick มีจำกัด ไม่อย่างนั้นคงได้เห็นบรรยากาศตอนนั้นชัดเจนมากกว่านี้ครับ คราวหลังถ้ามีโอกาสได้ไปออกทริปยาว ๆ แบบนี้ คงต้องขอยืมกล้องกับ memory stick ของพี่ตุ้ยไปเสริมทัพ laugh


กว่าจะพ้นจุดที่ทางรถไฟถูกน้ำท่วมมาได้ ดูจากเสาโทรเลขแล้วเห็นตัวเลขแว่บ ๆ ว่าเป็นช่วงกิโลเมตรที่ 350 ครับ

Click on the image for full size

ส่วนสาเหตุของการเกิดน้ำท่วมทางรถไฟในครั้งนั้น ก็คงมาจากปริมาณของน้ำฝนที่ตกลงมาอย่างหนักเมื่อคืนก่อนหน้านั้นครับ เท่าที่ผมเห็นด้านนอกหน้าต่างทางด้านซ้ายของขบวนรถ ( ฝั่งตรงข้ามกับที่ผมนั่งอยู่ ) จะมีคันดินสูงพอสมควรกันน้ำเอาไว้ แต่มีอยู่จุดหนึ่งที่คันดินพังลงมา แล้วน้ำก็ทะลักออกมาไม่หยุดเลยครับ น่าเสียดายที่หน้าต่างทางฝั่งนั้นไม่ว่างเลยครับ แม้แต่ในห้องน้ำก็ตาม ไม่อย่างนั้นคงได้เก็บภาพมาฝากกันแล้ว... Ahhh
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
saraburi
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี

PostPosted: 22/11/2007 1:59 pm    Post subject: Reply with quote

ดูจากรูปพี่เต้ยแล้ว ทางรถไฟเหมือนกับทางระบายน้ำ(ที่มันล้นขึ้นมาบนทางรถไฟ) อิอิ นั่งรถไฟแต่ได้บรรยากาศเรือในคลอง
ผมก็เคยเจอแบบพี่เต้ยเหมือนกันครับ แบบว่าตอนนั้น (เมื่อ 2 ปีก่อน) ช่วงกรกฏาคม สมัยลำตะคองแห้ง แอบทางบ้านไปนั่ง 135 ไปลง รส (ฟ้าแจ่มใส่) แต่พอตอนกลับ136 (4551 สมัยหน้าแหกทำขบวน)เริ่มมีเมฆมาปกคลุม แล้วก็มึดลง จนตกแถวๆ สูงเนิน แล้วก็ตกอย่างแรงมาเรื่อยๆครับ ระหว่างทางตอนที่ฝนตกก็มีรถโดนหลีก 2 ขบวนระหว่างทาง มี 231 (ยังเวลาเก่า) หลีกที่ ไหนจำไม่ได้ กับ 59x ที่สีคิ้ว (รอดมารายสุดท้าย) พอขบวน 136 ออกคลองไผ่ไปปุ๊บ เจอๆสายน้ำหลั่งไหลลงมาตรงบริเวณซอกเขาระหว่าง คลองไฝ่ - คลองขนานจิตร พอฝ่ากระแสน้ำปุ๊บ ก็ได้ยินเสียง ฉี่ๆๆๆ พร้อมกับไอน้ำที่ขึ้นมา(เกิดจากห้ามล้อ ) แต่รถยังไม่หยุดค่อยๆวิ่งไป จนในที่สุดก็ต้องยอมแพ้ครับเพราะข้างหน้า ต้องเจอกับ น้ำป่าที่รุนแรง แล้วรถก็ถอยๆ ไปคลองไผ่ แล้วก็ต้อง รออยู่คลองไผ่ยันเกือบๆ 4 โมงเย็น ถึงจะได้ออก แต่ขบวนแรกที่ได้ผ่านคือ ขบวน 71 ที่โดนกักที่คลองขนานจิตร แล้ว 136 ก็ไปหลีก 233 ที่คลองขนาดจิตรเช่นกันครับ กว่าจะถึงสระบุรี ก็เล่นไป 6 โมงครึ่ง กลับบ้านไปเจอยกใหญ่เลยครับ Ahhh
ภาพเห็นการครั้งนั้นผมมีตอนที่รถจอดแช่ครับ ตอนที่ไปติดตอนแรกนั้นกล้องฟิล์มเจ้ากรรมดันไม่มีฟิล์ม(หา 7-11 แถวโคราชไม่เจอ) Shocked ตอนนี้หาเวลาเอาฟิล์มไปสเกน ก่อนคงได้เอามาลงเว็บเร็วๆนี้ครับ (ดองน๊านนาน) Embarassed
_________________
ช่างภาพระดับพื้นโลก

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 22/11/2007 2:48 pm    Post subject: Reply with quote

saraburi wrote:
ดูจากรูปพี่เต้ยแล้ว ทางรถไฟเหมือนกับทางระบายน้ำ(ที่มันล้นขึ้นมาบนทางรถไฟ) อิอิ นั่งรถไฟแต่ได้บรรยากาศเรือในคลอง
ผมก็เคยเจอแบบพี่เต้ยเหมือนกันครับ แบบว่าตอนนั้น (เมื่อ 2 ปีก่อน) ช่วงกรกฏาคม สมัยลำตะคองแห้ง แอบทางบ้านไปนั่ง 135 ไปลง รส (ฟ้าแจ่มใส่) แต่พอตอนกลับ136 (4551 สมัยหน้าแหกทำขบวน)เริ่มมีเมฆมาปกคลุม แล้วก็มึดลง จนตกแถวๆ สูงเนิน แล้วก็ตกอย่างแรงมาเรื่อยๆครับ ระหว่างทางตอนที่ฝนตกก็มีรถโดนหลีก 2 ขบวนระหว่างทาง มี 231 (ยังเวลาเก่า) หลีกที่ ไหนจำไม่ได้ กับ 59x ที่สีคิ้ว (รอดมารายสุดท้าย) พอขบวน 136 ออกคลองไผ่ไปปุ๊บ เจอๆสายน้ำหลั่งไหลลงมาตรงบริเวณซอกเขาระหว่าง คลองไฝ่ - คลองขนานจิตร พอฝ่ากระแสน้ำปุ๊บ ก็ได้ยินเสียง ฉี่ๆๆๆ พร้อมกับไอน้ำที่ขึ้นมา(เกิดจากห้ามล้อ ) แต่รถยังไม่หยุดค่อยๆวิ่งไป จนในที่สุดก็ต้องยอมแพ้ครับเพราะข้างหน้า ต้องเจอกับ น้ำป่าที่รุนแรง แล้วรถก็ถอยๆ ไปคลองไผ่ แล้วก็ต้อง รออยู่คลองไผ่ยันเกือบๆ 4 โมงเย็น ถึงจะได้ออก แต่ขบวนแรกที่ได้ผ่านคือ ขบวน 71 ที่โดนกักที่คลองขนานจิตร แล้ว 136 ก็ไปหลีก 233 ที่คลองขนาดจิตรเช่นกันครับ กว่าจะถึงสระบุรี ก็เล่นไป 6 โมงครึ่ง กลับบ้านไปเจอยกใหญ่เลยครับ Ahhh
ภาพเห็นการครั้งนั้นผมมีตอนที่รถจอดแช่ครับ ตอนที่ไปติดตอนแรกนั้นกล้องฟิล์มเจ้ากรรมดันไม่มีฟิล์ม(หา 7-11 แถวโคราชไม่เจอ) Shocked ตอนนี้หาเวลาเอาฟิล์มไปสเกน ก่อนคงได้เอามาลงเว็บเร็วๆนี้ครับ (ดองน๊านนาน) Embarassed


แล้วพี่จะรอดูนะครับ แต่หนีทางบ้านไปเที่ยวแบบนี้ไม่ดีนะ เพราะไปแล้วไม่ยอมชวนพี่ ๆ ต้องไปกันเป็นกลุ่มเป็นก้อนถึงจะดี ไม่ต้องกลัวหลง แนะนำแบบนี้จะโดนตีหัวหรือเปล่าเนี่ย laugh

อย่าถือสานะ ช่วงนี้กำลังจะเป็นบ้า เมื่อเช้าบอลก็แพ้อีก... ปรอทใกล้แตกแล้ว... Smile2

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

จะพยายามเร่งเครื่องตัดให้จบโดยเร็วที่สุดแล้วครับ...

จากบริเวณช่วงกิโลเมตรที่ 350 หลังจากผ่านจุดที่ทางรถไฟถูกน้ำท่วมมา ถ้ามองออกไปข้างทางรถไฟก็ยังคงเห็นพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากภาวะน้ำท่วมอยู่ครับ ถึงขนาดที่ว่าผู้โดยสารที่ลงจากขบวนรถที่ " สถานีหนองบัวลาย " ที่อยู่ห่างจากจุดที่โดนน้ำท่วมมาประมาณ 7 กิโลเมตร พอเดินลงไปจากแนวของทางรถไฟแล้ว ก็ต้องเดินลุยน้ำกลับบ้านล่ะครับ

Click on the image for full size

สถานีหนองบัวลาย ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ ( ปลายทางที่หยุดรถตลาดหนองคาย )
เป็นสถานีระดับที่ 3 อักษรย่อ งบ. รหัสสถานี 2139
ตั้งอยู่ในตำบลบัวลาย กิ่งอำเภอบัวลาย จังหวัดนครราชสีมา
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 357.36 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลเดี่ยว ( ประแจมือ ) พร้อมสัญญาณหางปลา ข. *

* อ้างอิงจาก file station_northeast.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com

รายละเอียดเกี่ยวกับตำบลบัวลาย กิ่งอำเภอบัวลาย จังหวัดนครราชสีมา สามารถหาเพิ่มเติมได้ที่ http://www.thaitambon.com


จาก " สถานีหนองบัวลาย " พื้นที่ข้างทางรถไฟก็ยังคงถูกน้ำท่วมยาวมาตลอดแนว จนเข้าสู่เขตจังหวัดขอนแก่น ผมถึงเห็นว่า บริเวณนี้คงจะไม่ได้รับผลกระทบจากน้ำท่วมมากสักเท่าไหร่ หรือถ้าได้รับผลกระทบ ก็คงจะกลับเข้าสู่ภาวะปกติแล้ว

Click on the image for full size


หลังจากเข้าสู่เขตจังหวัดขอนแก่นแล้ว ขบวนที่ 415 ก็มาหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่ " สถานีหนองมะเขือ " ครับ

Click on the image for full size


บริเวณชานชาลาทางด้านทิศใต้ครับ

Click on the image for full size


อีกด้านหนึ่งของตัวอาคารสถานี...

Click on the image for full size

สถานีหนองมะเขือ ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ ( ปลายทางที่หยุดรถตลาดหนองคาย )
เป็นสถานีระดับที่ 4 อักษรย่อ งอ. รหัสสถานี 2142
ตั้งอยู่ในตำบลหนองมะเขือ อำเภอพล จังหวัดขอนแก่น
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 370.04 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ใช้ป้ายเขตสถานี ง. *

* อ้างอิงจาก file station_northeast.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com

รายละเอียดเกี่ยวกับตำบลหนองมะเขือ อำเภอพล จังหวัดขอนแก่น สามารถหาเพิ่มเติมได้ที่ http://www.thaitambon.com
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 18, 19, 20, 21, 22, 23  Next
Page 19 of 23

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©