RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305012
ทั่วไป:10621576
ทั้งหมด:10926588
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ตุลาฮาเฮ... แบกเป้ " ตะลอนทั่วอีสาน "
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ตุลาฮาเฮ... แบกเป้ " ตะลอนทั่วอีสาน "
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 14, 15, 16 ... 21, 22, 23  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม
View previous topic :: View next topic  
Author Message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 19/11/2007 8:10 pm    Post subject: Reply with quote

ที่สะพานแห่งนี้ มีทางเดินอยู่ทางด้านขวาของตัวสะพานครับ พื้นทางเดินเป็นแผ่นเหล็ก รับรายงานจากเจ้าตี๋มาว่า ถ้าไม่ได้สนใจสนิมที่เกาะอยู่ตามพื้นทางเดินแล้ว ก็ถือว่ายังคงแข็งแรง ใช้งานได้ดีครับ

Click on the image for full size


ทางรถไฟที่อยู่บนสะพานใช้หมอนเหล็ก กับเครื่องยึดเหนี่ยวรางแบบที่เคยเห็นเหมือนกับหลาย ๆ สะพานที่ใช้หมอนเหล็กครับ

Click on the image for full size


ยังไม่ทันจะเดินเข้าไปข้างในเลย ก็เห็น nameplate ของสะพานแห่งนี้แล้วครับ ดีเลยไม่ต้องมองหา laugh

Click on the image for full size

สะพานแห่งนี้เป็นผลงานของ Dayde' จากเมืองน้ำหอมอีกแล้วครับ ทำเนียบผลงานของบริษัทแห่งนี้ ( นับเฉพาะสะพานโครงเหล็กขนาดใหญ่ ที่เคยนำเสนอไปแล้ว ) ก็คงจะต้องเอา " สะพานข้ามลำมาศ " ไปรวมกับ
1. สะพานข้ามห้วยสำราญ จังหวัดศรีสะเกษ
2. สะพานข้ามแม่น้ำชี จังหวัดขอนแก่น
3. ส่วนหนึ่งของสะพานข้ามแม่น้ำนครนายก จังหวัดปราจีนบุรี
4. สะพานข้ามคลองบางกอกน้อย กรุงเทพมหานคร
5. สะพานข้ามห้วยขยุง จังหวัดศรีสะเกษ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size


Last edited by ExtendeD on 01/04/2008 9:39 am; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
saraburi
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 3323
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี

PostPosted: 19/11/2007 8:16 pm    Post subject: Reply with quote

ExtendeD wrote:

ทางรถไฟที่อยู่บนสะพานใช้หมอนเหล็ก กับเครื่องยึดเหนี่ยวรางแบบที่เคยเห็นเหมือนกับหลาย ๆ สะพานที่ใช้หมอนเหล็กครับ

Click on the image for full size

พี่เต้ย สะพานที่เป็นหมอนเหล็กนี้ ใช้ราง ขนาด100 ปอนด์ ใช่หรือเปล่าครับ(แบบว่าสังเกตจากสะพานหลายๆสะพานที่เปลี่ยนหมอนครับ) Very Happy
_________________
ช่างภาพระดับพื้นโลก

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 19/11/2007 8:40 pm    Post subject: Reply with quote

saraburi wrote:
พี่เต้ย สะพานที่เป็นหมอนเหล็กนี้ ใช้ราง ขนาด100 ปอนด์ ใช่หรือเปล่าครับ(แบบว่าสังเกตจากสะพานหลายๆสะพานที่เปลี่ยนหมอนครับ) Very Happy


อืม... ไม่อยากให้สรุปแบบนั้นเลยครับ เพราะว่ายังเดินดูไม่ครบทุกสะพาน แต่เท่าที่ได้สำรวจมาแล้ว ทุกสะพานที่ใช้หมอนเหล็ก ก็จะใช้รางขนาด 100 ปอนด์ด้วยครับ ข้อสันนิษฐานของน้องอ๋องก็มีความเป็นไปได้สูงมากครับ

ขนาด " สะพานข้ามคลองบางตาล " ที่ทางประธานด้านนอกเป็นรางขนาด 80 ปอนด์ พอมาดูรางที่อยู่บนสะพาน ก็กลายเป็นราง 100 ปอนด์ พ้นจากสะพานไปก็กลับไปเป็นรางขนาด 80 ปอนด์เท่าเดิมครับ

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

โครงเหล็กที่อยู่บริเวณคอสะพานครับ

Click on the image for full size


บริเวณคอสะพานอีกด้านหนึ่ง...

Click on the image for full size


คานสะพานที่เห็นอยู่นี้จะไปยึดติดกับคานเหล็กรูปตัว I ที่รองอยู่ด้านใต้รางรถไฟที่อยู่บนสะพานครับ

Click on the image for full size


เดินมาดูอีกด้าน...

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 19/11/2007 9:11 pm    Post subject: Reply with quote

เดินเหยียบบนหมอนเหล็กมาเรื่อย ๆ ก็มาถึงช่วงกลางสะพานแล้วครับ ตามธรรมเนียมก็ต้องหันกลับไปดูเส้นทางที่ได้เดินผ่านมาแล้วอีกครั้ง ถ้ามองไล่ตามทางรถไฟไปจะเห็นแถบสีน้ำตาลอยู่ข้างหน้า นั่นคือสะพานคอนกรีตที่เดินผ่านมาแต่ยังไม่ได้สำรวจครับ

Click on the image for full size


หันกลับไปดูเส้นทางที่ยังคงต้องเดินต่อไปข้างหน้า ก็จะเห็นว่าถัดจาก " สะพานข้ามลำปลายมาศ " ไปไม่ไกลก็ยังมีสะพานโครงเหล็กอยู่อีก 1 สะพานครับ เยอะจริง ๆ เลย w00t

Click on the image for full size


มองออกไปทางขวาของสะพาน จะเห็นว่าระดับน้ำในลำปลายมาศนั้นอยู่ในระดับที่สูงพอสมควรเลยครับ ผมลองไล่ตามแผนที่จาก Pointasia ดูแล้ว เห็นว่าเส้นทางที่ลำปลายมาศไหลผ่านไปตามทางนี้ ก็จะไหลขึ้นไปทางด้านทิศเหนือ ค่อนไปทางตะวันตกเล็กน้อย เท่าที่ผมไล่ขึ้นไปเรื่อย ๆ ก็ไปสุดอยู่แค่เขตตำบลชุมพวง อำเภอชุมพวง จังหวัดนครราชสีมาเท่านั้นครับ ที่นั่นลำปลายมาศจะไหลไปรวมกับลำน้ำอีกสายหนึ่งที่ผมไม่สามารถหาต้นทาง - ปลายทางได้ เพราะแผนที่ไม่ชัดครับ

Click on the image for full size


ที่เห็นนี้เป็นวิวบนสะพานข้ามลำปลายมาศ ที่อยู่ข้างนอกสะพานทางด้านซ้ายครับ สำหรับแผนที่ทางด้านนี้ดำมืดสนิท มองไม่เห็นอะไรเลยครับ Ahhh

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10065
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 19/11/2007 9:35 pm    Post subject: Reply with quote

ลำปลายมาศ ลำชี ห้วยทับทัน เป็นสาขาของแม่น้ำมูลครับ....

เท่าที่ติดตามดูผลงานคุณเต้ย เส้นทางสายนครราชสีมา - อุบลราชธานี สะพานใหญ่จะเป็นผลงานของบริษัท ไดเด แทบทั้งนั้นเลย อาจเป็นเพราะมีราคาถูกกว่าของบริษัทประเทศอื่นก็ได้

ต้องรอถามคุณวิศรุตแล้วแฮะ Wink
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 19/11/2007 9:36 pm    Post subject: Reply with quote

โครงสะพานที่อยู่ด้านบนครับ

Click on the image for full size


ก่อนจะข้ามมาถึงอีกฝั่งหนึ่ง ก็เห็น nameplate ติดอยู่ที่โครงสะพานทางฝั่งนี้ด้วยครับ

Click on the image for full size


ออกจากสะพานที่อีกฟากฝั่งหนึ่งของลำปลายมาศแล้วครับ เสร็จสิ้นการสำรวจไปอีก 1 สะพาน Hahaha

Click on the image for full size


ปิดท้ายสำหรับคืนนี้ และปิดท้ายสำหรับ " สะพานข้ามลำปลายมาศ " ด้วย ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางปรับอากาศที่ 21 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีอุบลราชธานี ครับ กซข.ป. หมายเลข 2517 นี้เป็นคันนำของขบวนที่ 21 ผ่านสะพานข้ามลำปลายมาศไปเมื่อเวลา 11.37 น. ครับ ไม่ได้ Hitachi แต่ได้ Daewoo ก็ยังดี

Click on the image for full size

เดี๋ยวพรุ่งนี้เราจะเดินไปสำรวจอีก 2 สะพานที่เหลือ แล้วก็เดินทางต่อครับ Razz
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 20/11/2007 7:46 am    Post subject: Reply with quote

black_express wrote:
ลำปลายมาศ ลำชี ห้วยทับทัน เป็นสาขาของแม่น้ำมูลครับ....

เท่าที่ติดตามดูผลงานคุณเต้ย เส้นทางสายนครราชสีมา - อุบลราชธานี สะพานใหญ่จะเป็นผลงานของบริษัท ไดเด แทบทั้งนั้นเลย อาจเป็นเพราะมีราคาถูกกว่าของบริษัทประเทศอื่นก็ได้

ต้องรอถามคุณวิศรุตแล้วแฮะ Wink


ขอบคุณพี่ตึ๋งมากครับ แผนที่ที่ผมมีมองเห็นภาคอีสานไม่ชัดเลยครับ ดำเป็นแถบ ๆ อยากจะไปดูสะพานที่อยู่ในช่วงเส้นทางสายชุมทางแก่งคอย - ชุมทางบัวใหญ่ ก็ระบุตำแหน่งไม่ได้เลยครับ เลยวางแผนก่อนเดินทางไม่ถูก ไม่รู้ว่าต้องเผื่อเวลามากน้อยแค่ไหน จะมีก็แต่สะพานข้ามแม่น้ำป่าสักที่สถานีบ้านช่องใต้เท่านั้นครับ ที่พอจะมองเห็นบ้าง กับสะพานใกล้ ๆ กับสถานีโคกคลีที่คาดเอาเองว่าไม่น่าจะอยู่ไกลจากสถานีโคกคลีมากนัก...

ก่อนหน้านี้คุณ M เคยบอกว่าชอบสะพานทางอีสานใต้ เพราะว่าดูแข็งแรงบึกบึนดี ผมก็รู้สึกแบบนั้นเหมือนกันครับ ผลงานของ Dayde' สร้างได้ถูกใจผมจริง ๆ

ตอนนี้ก็ยังคาใจอยู่แค่สะพานข้ามห้วยจักราชเท่านั้นเอง... จะใช่ผลงานของ Dayde' หรือเปล่านะ...


nirakan wrote:
อ่ะ 8 วัน 8 คืนเลยเหรอพี่เต้ย Shocked สุดๆไปเลยครับ ผม 4 วัน 3 คืนที่ผ่านมา ก็แทบแย่แล้ว เหอะๆ


ที่พี่ไม่ค่อยเหนื่อยคงเป็นเพราะได้นอนโรงแรมทุกคืน นอกจากคืนแรกกับคืนสุดท้ายที่อยู่บน บนท. ครับ แต่ถ้าต้องนอนบนรถไฟอย่างอาร์มก็คงไม่ไหว เพราะเวลาอยู่บนรถไฟแล้วพี่จะกลายร่างเป็นนกเค้าแมวไม่รู้จักหลับจักนอน ตากลมโตแบบนี้ >>> Shocked หรือแบบนี้ >>> Please ครับ Hahaha

ส่วนเรื่องที่พาดพิงถึงบุคคลที่ 3 พี่ขอ " งดออกเสียง " >>> " ไม่มีความคิดเห็น " ครับ

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

จาก " สะพานข้ามลำปลายมาศ " ผมปล่อยเจ้าตี๋ให้นั่งพักอยู่ที่ทางเดินข้างสะพาน แล้วออกเดินต่อครับ ไม่ไกลจากจุดนี้ยังมีสะพานโครงเหล็กรอให้ไปเดินดูอีก 1 สะพาน Ping

Click on the image for full size


สะพานโครงเหล็กที่เห็นอยู่นี้ ตั้งอยู่บริเวณเสาโทรเลขที่ 343/9 ครับ คาดว่าสะพานแห่งนี้สร้างขึ้นเพื่อข้ามลำน้ำสาขาของลำปลายมาศครับ ส่วนทางรถไฟที่อยู่บนสะพานใช้หมอนเหล็ก มาพร้อมกับคู่หูเครื่องยึดเหนี่ยวรางที่คุ้นตากันเป็นอย่างดี

Click on the image for full size


เดินมาดูด้านข้างสะพานครับ จะเห็นว่าสะพานแห่งนี้มี 2 ช่วง Span ตรงกลางระหว่างช่วง Span ทั้ง 2 มีเสาตอม่อ 1 ต้นครับ

Click on the image for full size


nameplate ของสะพานแห่งนี้ติดอยู่ที่โครงสะพานทางด้านซ้าย มองเห็นได้ชัดเจนไม่ต้องเดินหาเลยครับ แล้วก็เจ้าเก่าเจ้าเดิม Dayde'... Ohh สำรวจทริปนี้ท่าทางจะไม่เจอผลงานของบริษัทอื่นเลยล่ะครับ Finger

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 20/11/2007 8:08 am    Post subject: Reply with quote

โครงสะพานที่อยู่บริเวณคอสะพาน

Click on the image for full size


อีกด้านหนึ่งครับ

Click on the image for full size


คานรับน้ำหนักของสะพานที่ยึดติดกับคานเหล็กรูปตัว I ใต้ทางรถไฟ...

Click on the image for full size


โครงสะพานที่อยู่บนตอม่อครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 20/11/2007 8:48 am    Post subject: Reply with quote

เดินมาถึงตรงกลางระหว่างช่วง Span ทั้ง 2 ก็หยุดยืนชมวิวแถว ๆ นี้หน่อยครับ มองย้อนกลับไปทาง " สะพานข้ามลำปลายมาศ " เห็นพี่ ๆ เจ้าหน้าที่ตรวจทางนั่งรถต๊อกตามมาห่าง ๆ ครับ ตอนนั้นคงหยุดยืนคุยกันอยู่ครับ

Click on the image for full size

พอพี่ ๆ เขานั่งรถมาถึงสะพานแห่งนี้ที่ผมยืนถ่ายรูปอยู่ บทสนทนาช่วงนั้นก็เป็นไปประมาณนี้ล่ะครับ...
Lesson One... Conversation... wrote:

พี่ ๆ เจ้าหน้าที่ : ( ไอ่ ) น้องมาทำอะไร...
หนุ่มหน้ามนหน้าตาคล้ายแบรด พิทท์ : มาถ่ายรูปสะพานเก็บไว้ดูเล่นครับ... snap
พี่ ๆ เจ้าหน้าที่ : จะถ่ายทำไมสะพาน ไปถ่ายรูปสาว ๆ มาดูเล่นไม่ดีกว่าเหรอ... Hahaha
หนุ่มหน้ามนคนเดิมที่ดูอีกทีเหมือนฝาแฝดเฮียเบคส์ : ไม่มีสาวมาให้ถ่ายน่ะครับพี่... Please


ก็รับคำไปแบบนั้นล่ะครับ ถึงไปถ่ายรูปสาว ๆ มาดูเล่นจริง ๆ ได้ถึงฆาตในเร็ววันแน่ ๆ chop Smile2 ช่วงเวลาไม่กี่วินาที ที่รถต๊อกวิ่งช้า ๆ ผ่านผมไป พร้อมกับเสียงหัวเราะของพี่ ๆ ที่อยู่บนรถ ก็เป็นอันว่าได้พูดคุยทักทายกันเท่านี้ล่ะครับ Ahhh


มองไปข้างหน้าครับ ยังเหลืออีก 1 ช่วง Span ...

Click on the image for full size


ก้มลงมาดูที่เครื่องยึดเหนี่ยวรางแบบใกล้ ๆ ครับ

Click on the image for full size


ก่อนเดินเข้าไปในช่วง Span ที่ 2 ของสะพานแห่งนี้ ก็มองเห็น nameplate ติดอยู่ที่ตำแหน่งเดียวกันกับช่วง Span แรกครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 20/11/2007 9:33 am    Post subject: Reply with quote

ช่วง Span ที่ 2 ก็เหมือนกับช่วง Span แรกทุกอย่างครับ ก็เลยไม่ต้องดูอะไรกันมากมาย จนข้ามมาถึงอีกฝั่งหนึ่งของสะพานครับ

Click on the image for full size


ที่โครงสะพานที่อยู่บนคอสะพานทางด้านนี้ มีรหัสทรัพย์สินเขียนติดเอาไว้ด้วยครับ

Click on the image for full size


เดินมาดูด้านข้างของสะพานทางฝั่งนี้กันบ้าง จากรูปนี้จะเห็นว่าพื้นที่ด้านล่างมีต้นไม้ขึ้นค่อนข้างหนาแน่นครับ มองแทบไม่เห็นลำน้ำที่อยู่ข้างล่างเลย

Click on the image for full size


ที่เห็นนี้เป็นทางไปสู่ " สถานีหนองกะทิง " ครับ หนทางยังคงอีกยาวไกล แต่ขอบเขตของการสำรวจในวันนั้น ก็คงจะสิ้นสุดลงที่สะพานแห่งนี้ล่ะครับ...

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 14, 15, 16 ... 21, 22, 23  Next
Page 15 of 23

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test