Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311981
ทั่วไป:13605000
ทั้งหมด:13916981
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ตุลาฮาเฮ... แบกเป้ " ตะลอนทั่วอีสาน "
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ตุลาฮาเฮ... แบกเป้ " ตะลอนทั่วอีสาน "
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 21, 22, 23  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม
View previous topic :: View next topic  
Author Message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 14/11/2007 4:37 pm    Post subject: Reply with quote

โครงเหล็กบริเวณคอสะพานเชื่อมต่อกันแบบที่เห็นนี้ครับ

Click on the image for full size


ลายลวดที่ขึงเลียบชานชาลาข้างทางประธานมาตั้งแต่หน้าอาคารสถานี ผ่านตุ้มถ่วงน้ำหนัก พอมาจนถึงที่สะพานแห่งนี้ก็ถูกร้อยเข้ามาอยู่ข้างในสะพานด้วยครับ

Click on the image for full size


คานเหล็กรองรับน้ำหนักด้านล่าง...

Click on the image for full size


เดินห่างออกจากทางรถไฟออกมา เพื่อที่จะได้เห็นด้านล่างได้ชัดเจนขึ้นครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 14/11/2007 5:23 pm    Post subject: Reply with quote

ตอนนี้ผมมายืนอยู่ตรงกลาง " สะพานข้ามห้วยขยุง " แล้วครับ รู้สึกว่าสะพานแห่งนี้ใหญ่โตมากเลยทีเดียว thumbsup หันมองย้อนกลับไปทาง " สถานีห้วยขยุง " สักหน่อย...

Click on the image for full size


มองออกไปทางด้านขวาของสะพานครับ จากจุดนี้สามารถมองเห็นสะพานข้ามห้วยขยุงของถนนหมายเลข 226 ด้วยครับ ส่วนลำห้วยขยุงถ้าไหลไปตามทางที่เห็นนี้ เท่าที่ผมเห็นจากในแผนที่ของ Pointasia ก็จะไหลลงสู่แม่น้ำมูล ในเขตพื้นที่รอยต่อระหว่าง ตำบลหนองแก้ว อำเภอเมือง จังหวัดศรีสะเกษ กับ ตำบลโนนสัง อำเภอกันทรารมย์ จังหวัดศรีสะเกษ ครับ

Click on the image for full size


ผมลองไล่ดูจากในแผนที่ก็เห็นว่ามีลำห้วย 2 - 3 สายไหลมารวมตัวกันบริเวณเขตรอยต่อระหว่าง
- ตำบลโนนกลาง อำเภอพิบูลมังสาหาร จังหวัดอุบลราชธานี
- ตำบลบก อำเภอโนนคูณ จังหวัดศรีสะเกษ
- ตำบลหนองหัวช้าง อำเภอกันทรารมย์ จังหวัดศรีสะเกษ และ
- ตำบลโนนกาเล็น อำเภอสำโรง จังหวัดอุบลราชธานี

จนมาเป็นลำห้วยขยุง จากนั้นก็ไหลขึ้นไปทางเหนือเรื่อย ๆ จนมาเป็นเส้นแบ่งเขตพื้นที่ตำบลโนนสัง กับตำบลห้วยขยุง แล้วก็ไหลผ่านมาจนถึงที่นี่ครับ

Click on the image for full size


มองไปข้างหน้า จะเห็นว่าหลังจากผ่าน " สะพานข้ามขยุง " ไปแล้ว ก็มีเสาสัญญาณหางปลาติดตั้งอยู่ด้วย...

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 14/11/2007 5:50 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
ตะพานข้ามห้วยขยุงหนะ เปนของไดเดย์ หรือ ว่าเจ้าอื่น Embarassed


คำตอบของคำถามจากพี่วิศรุตอยู่ข้างล่างนี้แล้วครับ nameplate ของสะพานข้ามห้วยขยุงแห่งนี้ ติดอยู่ที่โครงเหล็กของสะพานทางฝั่งตะวันตก ( ทางสถานีกันทรารมย์ ) ครับ

nameplate wrote:
ผู้สร้างสะพานแห่งนี้คือ DAYDE'
กรุงปารีส ค.ศ. 1927


Click on the image for full size

ส่วนสะพานโครงเหล็กขนาดใหญ่ที่ผลงานของ DAYDE' ที่เป็นผู้ผลิตสะพานแห่งนี้ เท่าที่มีการสำรวจและนำเสนอไปแล้ว ก็คือ
1. สะพานข้ามห้วยสำราญ จังหวัดศรีสะเกษ
2. สะพานข้ามแม่น้ำชี จังหวัดขอนแก่น
3. ส่วนหนึ่งของสะพานข้ามแม่น้ำนครนายก จังหวัดปราจีนบุรี
4. สะพานข้ามคลองบางกอกน้อย กรุงเทพมหานคร

พอเห็น nameplate ของสะพานแห่งนี้ผมก็ค่อนข้างมั่นใจแล้วล่ะครับ ทั้งสะพานข้ามแม่น้ำชี ที่สถานีลำชี และ สะพานโครงเหล็กที่สถานีห้วยทับทัน ( ข้ามห้วยทับทันหรือเปล่าครับ ) ก็น่าจะเป็นผลงานของบริษัท DAYDE' นี้ด้วยแน่ ๆ เพราะลักษณะรูปร่างของสะพานทั้ง 2 แห่งนั้นคล้ายกับสะพานข้ามห้วยขยุง สะพานข้ามแม่น้ำชีมากเลยครับ แต่ยังไงถ้ามีเวลาก็ยังอยากจะเดินไปดูด้วยตัวเองอยู่ดี Hahaha


อีกด้านหนึ่งเป็นป้ายระบุน้ำหนักกดเพลาที่สะพานแห่งนี้รับได้ นั่นก็คือ 15 ตันครับ

Click on the image for full size


มาถึงอีกฝั่งหนึ่งของ " สะพานข้ามห้วยขยุง " แล้วครับ

Click on the image for full size


ทั้ง 2 ด้านของทางรถไฟที่อยู่ฝั่งนี้ก็มีบันไดลงไปด้านล่างเหมือนกับฝั่ง " สถานีห้วยขยุง " เลยครับ ถ้าหันหน้ากลับไปที่สะพาน แล้วหันมองไปทางขวาด้านล่างนั้นเป็นประตูทางเข้าของ " วัดหัวสะพาน " ครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size


Last edited by ExtendeD on 16/11/2007 6:52 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 14/11/2007 6:31 pm    Post subject: Reply with quote

ต่อจากนั้นผมก็เดินลงบันไดมาทาง " วัดหัวสะพาน " เพื่อที่จะมาดูด้านข้างของ " สะพานข้ามห้วยขยุง " จากทางฝั่งนี้บ้าง ต้นไม้ขึ้นสูงบังถนนที่ลอดใต้สะพานจนมองไม่เห็นเลยครับ

Click on the image for full size


กลับขึ้นมาข้างบนทางรถไฟอีกครั้ง มองไปทางสถานีกันทรารมย์ แนวของทางรถไฟก็จะเป็นทางตรงยาวไปตลอดเลยล่ะครับ ( ตรงตลอดจริง ๆ นะ )

Click on the image for full size


เหลือเวลาอีกไม่มาก ถ้าไม่อยากตกรถ ผมคงต้องรีบเดินกลับไปที่สถานีแล้วล่ะครับ แต่ก่อนหน้านั้นถ้าไม่ได้เก็บภาพ " เสาสัญญาณเข้า " ของสถานีห้วยขยุงไปด้วยก็คงจะเหมือนขาดอะไรไปสักอย่าง ยิ่งเป็นเสาสัญญาณหางปลาเสียด้วย พลาดไม่ได้เลยครับ ที่เสาสัญญาณนี้มี " ป้ายอนุญาตให้ใช้ความเร็วผ่านประแจ * " ติดอยู่ด้วยครับ

Click on the image for full size

* รายละเอียดเกี่ยวกับ " ป้ายอนุญาตให้ใช้ความเร็วผ่านประแจ " รวมถึงป้ายสัญญาณต่าง ๆ ที่ใช้ในกิจการรถไฟไทย สามารถอ่านได้จาก file " signalsign.pdf " ที่ download จาก rotfaithai.com

ความเร็วของขบวนรถที่ต้องวิ่งเข้ารางหลีกนี่ถูกจำกัดเอาไว้แค่ 15 กิโลเมตร / ชั่วโมงเท่านั้นเองครับ Shocked


แล้วก็ต้องเดินข้ามเขตจังหวัดกันอีกครั้ง คราวนี้จะข้ามกลับเข้าสู่เขต ตำบลห้วยขะยุง อำเภอวารินชำราบ จังหวัดอุบลราชธานีแล้วครับ ก้มหน้าก้มตาเดินต่อไปอีก 750 เมตร laugh

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 14/11/2007 7:29 pm    Post subject: Reply with quote

ผมเดินกลับมาถึงที่ " สถานีห้วยขยุง " ไม่นาน รถจักรดีเซลไฟฟ้า General Electric ( GEA. ) หมายเลข 4545 ก็ทำ ขบวนรถเร็วที่ 146 ต้นทางสถานีอุบลราชธานี - ปลายทางกรุงเทพ มาถึงครับ

Click on the image for full size


ผมกับเจ้าตี๋มายึด บชส. 242 คันที่อยู่ถัดจาก บสส. เป็นฐานที่มั่นตลอดการเดินทาง 38.9 กิโลเมตรจนถึง " สถานีศรีสะเกษ " เลยครับ บรรยากาศข้างในบชส. คันนี้ก็เป็นอย่างที่เห็นครับ โล่งเชียว... ผู้โดยสารคงจะไปนั่งกันอยู่ที่บชส. ด้านท้าย ๆ ขบวนรถที่เป็นบชส. เบาะหนัง

Click on the image for full size


ออกจาก " สถานีห้วยขยุง " มา ขบวนที่ 146 ก็จะวิ่งผ่าน " ที่หยุดรถบ้านโนนผึ้ง " แห่งนี้ไปครับ กะจังหวะผิดไปเล็กน้อย Embarassed เดี๋ยวมีแก้ตัว...

Click on the image for full size

ที่หยุดรถบ้านโนนผึ้ง ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ ( ปลายทางสถานีอุบลราชธานี )
อักษรย่อ นผ. รหัสสถานี 2283
ตั้งอยู่ในตำบลโนนสัง อำเภอกันทรารมย์ จังหวัดศรีสะเกษ
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 546.86 กิโลเมตร *

* อ้างอิงจาก file station_northeast.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com

รายละเอียดเกี่ยวกับตำบลโนนสัง อำเภอกันทรารมย์ จังหวัดศรีสะเกษ สามารถหาเพิ่มเติมได้ที่ http://www.thaitambon.com
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 14/11/2007 8:09 pm    Post subject: Reply with quote

หลังจากผ่าน " ที่หยุดรถบ้านโนนผึ้ง " ไปขบวนที่ 146 ก็จะมาหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่ " สถานีกันทรารมย์ " ครับ ที่สถานีนี้มีผู้โดยสารก้าวขึ้นมาบนขบวนรถกันหลายคน ก็เลยไม่เงียบเหงาเหมือนกับช่วงที่ผมเพิ่งขึ้นมาครับ Razz

รูปที่เห็นอยู่ข้างล่างนี้ เป็นบริเวณช่วงกิโลเมตรที่ 534 ครับ ใกล้จะไปถึง" สถานีบ้านคล้อ " แล้ว มองไปบนท้องฟ้าก็เห็นเมฆเต็มไปหมดเลยครับ แต่ก็ยังดีที่อากาศไม่ร้อน ผิดกับเมื่อครั้งมาเยือนถิ่นอีสานปีที่แล้วเลย ฟ้าใส แจ่มมาก ๆ แต่ก็ต้องแลกกับการที่ต้องเดินตากแดด Cool

Click on the image for full size


หลังจากหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่ " สถานีบ้านคล้อ " แล้ว ขบวนที่ 146 ก็เลี้ยวเข้าไปจอดอยู่ในรางหลีกที่ " สถานีหนองแวง " ครับ บริเวณชานชาลาและอาคารสถานีหนองแวง ดูโล่ง สะอาดดี

Click on the image for full size

สถานีหนองแวง ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ ( ปลายทางสถานีอุบลราชธานี )
เป็นสถานีระดับที่ 4 อักษรย่อ อว. รหัสสถานี 2277
ตั้งอยู่ในตำบลโพนเขวา อำเภอเมือง จังหวัดศรีสะเกษ
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 527.19 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ใช้ป้ายเขตสถานี ง. *

* อ้างอิงจาก file station_northeast.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com

รายละเอียดเกี่ยวกับตำบลโพนเขวา อำเภอเมือง จังหวัดศรีสะเกษ สามารถหาเพิ่มเติมได้ที่ http://www.thaitambon.com


ส่วนขบวนรถที่วิ่งสวนเข้ามาในทางประธานเป็น ขบวนรถเร็วที่ 141 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีอุบลราชธานี ที่ได้รถจักรดีเซลไฟฟ้า General Electric ( GEA. ) หมายเลข 4529 ทำขบวนครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
palm_gea
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 1321
Location: ธ.ก.ส.

PostPosted: 14/11/2007 8:33 pm    Post subject: Reply with quote

ในที่สุดก็เสร็จพี่เต้ยไปอีก 1 สะพาน Laughing

ที่ห้วยขยุงพี่เต้ยได้เดินไปดูแถวๆรถบซล.รึเปล่าครับ ที่พี่เต้ยเคยถามว่าทำไมรถมันถึงขยับได้โดยไม่ต้องมีรถจักร ถ้าเดินไปดูก็จะเห็นเจ้าหอยโข่งสีเหลืองๆมีหลังคาอย่างดี มันคือ" กว๊านไฟฟ้า " นั่นเองครับที่ทำให้บซล.ขยับได้ Embarassed

ถ้าผ่านมาถูกจังหวะนะครับ ก็อาจจะเจอพี่คนงานแบกฆ้อนปอนด์อันเขื่องเดินอยู่ข้างบนรถบซล.เพื่อไล่ทุบถังทีละคันๆ...แบบว่า คุ้มค่าเต็มที่ Embarassed

ปล.พี่เต้ย แม่ค้าสวยๆก็มีนะครับ ขายน้ำอยู่ข.428 อ่อนกว่าผมประมาณ 2- 3 ปีมั้งครับ Very Happy
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
tuie
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย

PostPosted: 14/11/2007 8:38 pm    Post subject: Reply with quote

น่าชมจริงๆ น่าชมจริงๆ clap2

ติดตามชมอยู่เงียบๆมาหลายวันแล้วครับคุณเต้ย พี่ละทึ่งจริงๆคุณเต้ยนั่ง ๔๒๕ มาลงห้วยขยุงไม่ทันไร เดินจากสถานีห้วยขยุงไปสำรวจสะพานอย่างละเอียดแล้วยังเดินกลับมาขึ้น ๑๔๖ ทันเวลาด้วย Shocked รวดเร็วจริงๆ รวดเร็วจริงๆ Laughing

เสียดายอยู่อย่างหนึ่งที่ป้ายบอกชื่อสถานีข้างเคียงของกันทรารมย์ และห้วยขยุง เปลี่ยนรูปลักษณ์ไปคล้ายกับป้ายตามทางหลวงเสียแล้ว Cool
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 14/11/2007 9:09 pm    Post subject: Reply with quote

palm_gea wrote:
ที่ห้วยขยุงพี่เต้ยได้เดินไปดูแถวๆรถบซล.รึเปล่าครับ ที่พี่เต้ยเคยถามว่าทำไมรถมันถึงขยับได้โดยไม่ต้องมีรถจักร ถ้าเดินไปดูก็จะเห็นเจ้าหอยโข่งสีเหลืองๆมีหลังคาอย่างดี มันคือ" กว๊านไฟฟ้า " นั่นเองครับที่ทำให้บซล.ขยับได้ Embarassed


ไม่ได้เดินไปดูหรอกครับน้องปาล์ม เพียงแต่ว่าผ่านไปแถว ๆ ห้วยขยุงอีกที บซล. ทั้ง 14 คันที่เคยเห็นก็ไม่อยู่แล้ว มองไปมองมาก็เจอกับเจ้านี่...

Click on the image for full size

คิดว่าต้องเป็นตัวการแน่ ๆ เลยเก็บรูปเอาไว้ คิดว่าจะเอาไว้ถามว่าเจ้านี่มันคืออะไร ช่วงที่เดินทางไปอุบลราชธานี น้องปาล์มมาบอกตอนนี้ก็ดีเลยครับ จะได้รู้ว่าเจ้าสิ่งนี้เรียกว่า
" กว๊านไฟฟ้า " นั่นเอง ทำเอาตกใจหมดเลย นึกว่าผีหลอกกลางวัน แถมผีแรงเยอะอีกต่างหากลากบซล. เป็นแถว ๆ ได้ด้วย laugh


tuie wrote:
น่าชมจริงๆ น่าชมจริงๆ clap2

ติดตามชมอยู่เงียบๆมาหลายวันแล้วครับคุณเต้ย พี่ละทึ่งจริงๆคุณเต้ยนั่ง ๔๒๕ มาลงห้วยขยุงไม่ทันไร เดินจากสถานีห้วยขยุงไปสำรวจสะพานอย่างละเอียดแล้วยังเดินกลับมาขึ้น ๑๔๖ ทันเวลาด้วย Shocked รวดเร็วจริงๆ รวดเร็วจริงๆ Laughing


เวลาในตอนนั้นฉิวเฉียดมากเลยครับพี่ตุ้ย ผมเพิ่งซื้อตั๋วเสร็จไม่ถึงนาที ขบวนที่ 146 ก็มาแล้ว ขืนมัวโอ้เอ้อยู่ที่สะพานต่ออีกนิด ผมคงได้อยู่ที่ห้วยขยุงอีกนานหลายชั่วโมงเลยล่ะครับ laugh

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ขบวนที่ 146 พาผมกับเจ้าตี๋มาถึง " สถานีศรีสะเกษ " เวลา 09.57 น. ครับ ที่สถานีนี้ก็มีผู้โดยสารกลุ่มใหญ่ รอการโดยสารไปกับรถขบวนนี้ด้วยครับ จากที่เคยเห็นบชส. โล่ง ๆ ตอนนี้แม้ไม่ถึงกับยืน แต่ถ้าจะหาที่นั่งริมหน้าต่างก็คงต้องไปนั่งฝั่งที่โดนแดดส่องแล้วล่ะครับ

Click on the image for full size


ก่อนจะไปทำภารกิจอย่างอื่นต่อ ผมกับเจ้าตี๋ก็ขอเข้าโรงแรมก่อนล่ะครับ เพราะไม่ได้อาบน้ำมาตั้งแต่เมื่อวานตอนเย็น แถมแบกกระเป๋าเดินขาขวิดกันมานานแล้ว ขออาบน้ำ นอนพักให้หายเหนื่อยสักนิดก็ยังดี

ผมมาพักที่ " โรงแรมพรหมพิมาน " ครับ โรงแรมนี้อยู่ไม่ไกลจากสถานีรถไฟสักเท่าไหร่ จะเดินไปก็ได้ครับ ราคาห้องนี้อยู่ที่ 490 บาท / 1 คืน แต่ถ้าเป็นราคาที่รวมอาหารเช้าแล้วจะอยู่ที่ 600+ ครับ แล้วถ้าผมจดมาไม่ผิดที่นี่มีห้องพัดลมราคา 350 บาท / คืน ด้วยครับ

Click on the image for full size


ภายในห้องก็มีทั้งแอร์ โทรทัศน์ ตู้เย็น เครื่องทำน้ำอุ่น เตียงคู่ ก็ครบตามมาตรฐานเกณฑ์ราคาประมาณนี้ล่ะครับ แต่ถ้าหากพี่ ๆ น้อง ๆ ได้เข้าพักที่นี่ก็บอกพนักงานว่าขอห้องที่อยู่ทางฝั่งด้านหน้าโรงแรมนะครับ เพราะจากหน้าต่างของห้องนั้น สามารถมองเห็นทางรถไฟ ช่วงที่ผ่านสะพานข้ามห้วยขยุงมาแล้ว กำลังจะเข้าไปถึง " สถานีศรีสะเกษ " ครับ

Click on the image for full size

คืนนี้ก็คงจะทิ้งท้ายเอาไว้ที่โรงแรมนี้ ให้ผู้โดยสารได้พักผ่อนให้เต็มอิ่ม พรุ่งนี้จะเปลี่ยนโปรแกรมจากการเดินสำรวจ มาเป็นเดินเที่ยวชมตัวเมืองศรีสะเกษ แล้วก็กิน ๆๆๆๆๆ ครับ Love1 Love1
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Gunnersaurus
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 1574
Location: เมืองช้าง

PostPosted: 14/11/2007 11:04 pm    Post subject: Reply with quote

ตอนทำงานที่ศรีสะเกษอยู่บ้านพักแล้วกลัวผีอ่ะครับ เลยได้พรหมพิมานนี่แหละเป็นที่ซุกหัวนอนหลายๆ คืนShocked

รอรับชมต่อครับ Laughing
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 21, 22, 23  Next
Page 5 of 23

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©