View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 25/11/2007 3:01 pm Post subject: |
|
|
มาถึงหาดนางรำแล้ว พี่ ๆ น้อง ๆ หลายคนก็คงพอจะเดาออกว่าผมต้องไปที่ไหนต่อ... ใช่แล้วครับพี่ ๆ มอเตอร์ไซค์รับจ้างพาผม เจ้าตี๋ แล้วก็น้องพีไปเที่ยวกันต่อที่ท่าเรือพาณิชย์สัตหีบ ( ท่าเรือจุกเสม็ด ) นั่นเอง รู้แล้วสินะครับ ว่าที่นั่นมีอะไร...
ท่าเรือที่พูดถึงนี้อยู่ติด ๆ กับทางเข้า - ออกหาดนางรำเลยครับ ย้อนกลับออกมาทางเดิมแล้วเลี้ยวซ้ายไปตามทางที่เห็นอยู่นี้ก็ถึงแล้วล่ะครับ
ตามปกติแล้วที่ท่าเรือแห่งนี้จะมีทั้งเรือหลวงจักรีนฤเบศร และ เรือหลวงสิมิลัน เทียบท่าอยู่ แต่ในวันนั้นที่ผมไป โชคไม่ค่อยจะดีครับ นอกจากจะทำกระดาษจดบันทึกหายแล้ว เรือหลวงจักรีนฤเบศรพระเอกคนสำคัญ กลับไปจอดซ่อมอยู่ที่อู่ซะอย่างนั้น จากการสอบถามพี่ ๆ ทหารเรือที่อยู่ในบริเวณนั้น ได้ความว่ากว่าจะซ่อมเสร็จก็คงจะประมาณกลางเดือนธันวาคม - เดือนมกราคม 2551 นั่นล่ะครับ... แต่ไหน ๆ ก็มาแล้ว ไม่ให้เสียเที่ยว ไปบุกเรือหลวงสิมิลันกันเลยดีกว่าครับ
สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมของเรือหลวงจักรีนฤเบศร สามารถหาเพิ่มเติมได้ที่
- Website ของกองทัพเรือ Royal Thai Navy
- Website ของฐานทัพเรือสัตหีบ
- หมูหิน.คอม
ส่วนรายละเอียดเพิ่มเติมของเรือหลวงสิมิลัน สามารถหาเพิ่มเติมได้ที่
- Website ของฐานทัพเรือสัตหีบ
- ข้อมูลจำเพาะจาก Website ของกองทัพเรือ
ที่เห็นนี้เป็นบริเวณทางขึ้นไปบนเรือครับ ซุ้มที่อยู่ทางซ้ายจะมีพี่ ๆ ทหารประจำอยู่ ก่อนขึ้นไปบนเรือเราต้องเอาบัตรประชาชนไปแลกกับบัตร Visitor ก่อนครับ
ข้าง ๆ กับทางขึ้นไปบนเรือ มีป้ายแจ้งข้อปฏิบัติในการเยี่ยมชมเรือหลวงสิมิลันติดตั้งอยู่ครับ
ข้อมูลตามป้าย wrote: | ข้อปฏิบัติการเยี่ยมชม ร.ล. สิมิลัน
๑. เปิดเยี่ยมชมระหว่างเวลา ๐๙.๐๐ น. - ๑๗.๐๐ น. โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
๒. เรือรบเป็นสถานที่ราชการ โปรดแต่งกายสุภาพ และงดสูบบุหรี่
๓. ห้ามนำกระเป๋าสัมภาระ กระเป๋าถือ อาหาร เครื่องดื่ม สัตว์เลี้ยง และกล้องวีดีโอขึ้นบนเรือ
๔. ห้ามพกอาวุธ และวัตถุอันตรายขึ้นบนเรือโดยเด็ดขาด
๕. Foreign visitors require The permission from Royal Thai Navy ( ชาวต่างประเทศไม่อนุญาตให้เยี่ยมชมเรือ )
๖. การเยี่ยมชมเรือให้ใช้เส้นทางบริเวณที่กำหนดเท่านั้น โปรดปฏิบัติตามคำแนะนำของเจ้าหน้าที่อย่างเคร่งครัด
๗. โปรดแสดงบัตรประจำตัวประชาชน / บัตรประจำตัวข้าราชการกับเจ้าหน้าที่
๘. บุคคลซึ่งอาจก่อให้เกิดอันตราย และไม่สามารถปฏิบัติตามข้อปฏิบัติดังกล่าวได้ เจ้าหน้าที่จะไม่อนุญาตให้เยี่ยมชมเรือ
โปรดให้ความร่วมมือกับเจ้าหน้าที่เมื่อขอตรวจค้น
ขอขอบคุณอย่างสูง
ร.ล. สิมิลัน |
เมื่อแลกบัตรแล้ว ก็ขึ้นไปข้างบนเรือหลวงสิมิลันกันเลยครับ ถึงตอนนี้ผมเห็นว่าทั้งเจ้าตี๋กับน้องพีตื่นเต้นสุด ๆ เลยล่ะครับ ผมเองก็ตื่นเต้นไม่แพ้กัน เพราะนี่ก็เป็นครั้งแรกของผมที่ได้ขึ้นไปบนเรือหลวงตัวจริง เสียงจริง หลังจากที่ได้เห็นแต่ในโทรทัศน์มานาน
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Last edited by ExtendeD on 02/12/2007 7:49 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 25/11/2007 3:50 pm Post subject: |
|
|
เพียงแค่ก้าวขึ้นมาบนเรือก็รับรู้ได้ถึงความยิ่งใหญ่ของเรือหลวงสิมิลันลำนี้ครับ ภาพแรกที่ได้เห็นก็คือมีพี่ ๆ น้อง ๆ ทหารเรืออยู่ข้างบนเรือกันหลายสิบคน แต่ผมกลับไม่รู้สึกว่าบริเวณนั้นคับแคบเลยแม้แต่น้อย
การเดินชมเรือหลวงสิมิลันก็จะมีลูกศรกำหนดทิศทางให้เดินครับ แล้วก็จะเห็นป้ายเขตหวงห้ามติดอยู่ด้านหน้าประตูหลายบาน ก็เลยไม่มีรูปภายในเรือหลวงสิมิลันมาให้ดูกันนะครับ แต่บอกได้ว่าเท่าที่จำได้ข้างในนั้นก็มีทั้งห้องพัก ห้องสมุด บริเวณที่รับ - ส่งเสบียง ห้องบังคับการ และที่สำคัญที่สุดก็คือห้องครัวครับ ส่วนรูปร่างหน้าตาก็เหมือน ๆ กับที่เห็นในหนังฝรั่งนั่นล่ะครับ
ถ้าหากมาเยี่ยมชมเป็นหมู่คณะจะมีพี่ ๆ ทหารเรือพาเดินชมบริเวณต่าง ๆ ภายในเรือหลวงสิมิลันครับ ในตอนนั้นผมก็เลยให้เจ้าตี๋แอบเนียนเดินเข้าไปรวมกับนักท่องเที่ยวกลุ่มหนึ่ง โดยมีผมกับน้องพีเดินตามไปห่าง ๆ คอยเงี่ยหูฟัง แล้วช่วยกันเก็บข้อมูลมาให้ได้มากที่สุด เท่าที่หน่วยสืบราชการลับจดข้อมูลมาได้ก็มีดังนี้
- เรือหลวงจักรีนฤเบศร เพิ่งจะเข้าอู่ซ่อมวันนี้ ( 15 ตุลาคม ) นี่เอง มีกำหนดซ่อมประมาณ 45 วัน ( ให้มันได้อย่างนี้สิ )
- เรือหลวงสิมิลันเป็นเรือลำเลียงน้ำมัน และเสบียงเพื่อส่งให้กับเรือหลวงจักรีนฤเบศร อีกต่อหนึ่ง
- เรือหลวงสิมิลันนั้นมีเพียงแค่ลานจอดเฮลิคอปเตอร์เท่านั้น ไม่มีลานให้เครื่องบินรบทะยานขึ้นสู่ท้องฟ้า ( เขาเรียกว่าอะไร ผมได้ยินไม่ถนัด ) เหมือนกับเรือหลวงจักรีนฤเบศร
แอบเนียนเดินตามนักท่องเที่ยวกลุ่มนั้นมาจนถึงบริเวณที่มีร้านขายของที่ระลึก รวมไปถึงขนมและน้ำดื่มที่เห็นอยู่นี้ ผมก็พาเจ้าตี๋กับน้องพี แยกตัวออกมา ก่อนที่เขาจะรู้ตัว
ผมปล่อยให้เจ้าตี๋ พาน้องพีไปเลือกซื้อขนมตามสบาย แต่ต้องไม่เกินงบที่ให้ไป ( 20 บาท ล้อเล่นครับ ) ส่วนผมก็มาเดินเก็บรายละเอียดในบริเวณที่อยู่ใกล้ ๆ กัน ซึ่งก็จะมีทั้งแบบจำลองของเรือหลวงสิมิลัน...
ป้ายแสดงประวัติความเป็นมา รวมถึงภารกิจหลักของเรือหลวงสิมิลัน
ข้อมูลตามป้าย wrote: | ร.ล.สิมิลัน ( H.T.M.S. SIMILAN ) เป็นเรือประเภท เรือส่งกำลังบำรุงขนาดใหญ่ มีระวางขับน้ำเต็มที่ 22,000 ตัน ซึ่งถือว่าเป็นเรือรบที่มีระวางขับน้ำมากที่สุดในภูมิภาคเอเซียตะวันออกเฉียงใต้ โดยมีขีดความสามารถที่สำคัญคือ มีระบบรับ - ส่งสิ่งของในทะเลที่มีความทันสมัย และเป็นมาตรฐานสากลของประเทศเนเธอแลนด์ สามารถส่งกำลังบำรุงให้กับเรือในทะเลได้ทั้งของแข็ง ( เสบียงแห้ง, เสบียงสด ) และของเหลว ( น้ำมันเชื้อเพลิง, น้ำจืด ) |
ข้อมูลตามป้าย wrote: | ประวัติความเป็นมา
เนื่องด้วยกองทัพเรือมีเรือขนาดใหญ่ ประกอบด้วยเรือคอร์เวต, เรือฟริเกต และเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ การจะทำให้เรือเหล่านี้สามารถปฏิบัติการในทะเลได้อย่างต่อเนื่องเป็นเวลานาน โดยไม่ต้องกลับเข้ามาที่ฐานทัพจำเป็นต้องมีเรือส่งกำลังบำรุงที่สามารถให้การสนับสนุนแก่เรือดังกล่าวได้ กองทัพเรือจึงได้ลงนามว่าจ้างต่อเรือลำนี้จากประเทศสาธารณรัฐประชาชนจีน โดยทำการต่อเรือที่อู่ต่อเรือหูตง เมืองเซี่ยงไฮ้ ประกอบพิธีวางกระดูกงูเรือเมื่อ 8 มิ.ย. 38 และขึ้นระวางประจำการใน 12 ส.ค. 39 |
ข้อมูลตามป้าย wrote: | ในปีพ.ศ. 2539 ช่วงที่กำลังดำเนินการต่อสร้างเรือและติดตั้งอุปกรณ์ต่าง ๆ สมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี ทรงเสด็จไปทอดพระเนตรบน ร.ล.สิมิลัน ณ ท่าเทียบเรือหูตง ประเทศสาธารณรัฐประชาชนจีน นอกจากนั้นแล้วในปีเดียวกันยังเสด็จประทับแรมบน ร.ล.สิมิลัน ในวโรกาสเสด็จปฏบัติพระราชกรณียกิจหมู่เกาะอันดามันและนิโคบาร์ ประเทศอินเดีย ซึ่งถือว่าเป็นพระมหากรุณาธิคุณ ที่ทรงให้ความสำคัญกับ ร.ล.สิมิลัน และกองทัพเรืออย่างหาที่สุดมิได้ |
ข้อมูลตามป้าย wrote: | ภารกิจหลัก
สนับสนุนและส่งกำลังบำรุงให้กับกองเรือในทะเล
ภารกิจรอง
๑. การสนับสนุนด้านการรักษาพยาบาล
๒. การสนับสนุนการซ่อมบำรุง
๓. การบรรเทาสาธารณภัย
๔. การลำเลียงผู้อพยพ
๕. การควบคุมมลภาวะในทะเล
๖. การค้นหา ช่วยเหลือผู้ประสบภัยทางทะเล |
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Last edited by ExtendeD on 02/12/2007 7:51 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 25/11/2007 5:04 pm Post subject: |
|
|
navy_blue wrote: | พี่เต้ยเคยได้ยินเสียงนกหวีดเรือหรือเปล่าครับ เสียงมันจะสูงๆ |
เสียงที่ว่านี้ พี่ไม่ได้ยินครับ
พี่ติดตาติดใจทั้งหาดนางรำ แล้วก็ที่ร.ล. สิมิลันเลยครับ ถ้ามีโอกาสแวะไปอีกครั้งแน่ ๆ ครับ
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ที่ด้านท้ายเรือที่อยู่ในบริเวณชั้นเดียวกับร้านขายของนั้น จะเป็นลานกว้าง ๆ มีธงติดอยู่ด้วยครับ ได้ยินแว่ว ๆ มาว่า ที่ต้องติดธงเอาไว้ที่ท้ายเรือด้วยครับ
เดินเข้าไปดูที่ธงกันสักหน่อย ที่ธงนี้มีสัญลักษณ์รูปช้างติดอยู่ตรงกลางครับ เป็นสัญลักษณ์ของกองทัพเรือไทย ผมหาจังหวะที่ลมพัดธงให้เห็นชัด ๆ ทั้งผืนไม่ได้เลยครับ ลมแรงจริง ๆ จะบอกว่าตัวแทบปลิว เดี๋ยวก็มีคนหาว่าโม้ ไม่เชื่อก็ไปยืนตรงนั้นดูเอาเองครับ ชวนให้ไปเที่ยวสุด ๆ ผมว่าไปหางานใหม่ทำเป็นประชาสัมพันธ์การท่องเที่ยวดีกว่า อายุขนาดนี้ หน้าตาประมาณนี้ จะมีใครรับเข้าทำงานหรือเปล่าเนี่ย...
ไปเกาะท้ายเรือครับ พี่ทหารคนนั้นบอกว่าเรือทั้ง 2 ลำที่เห็นจอดอยู่ในรูปนี้ ก็เปิดให้ขึ้นไปเยี่ยมชมได้เช่นกันครับ แต่ดูจากเวลา คงไม่ทันแล้วล่ะครับ แค่กว่าจะเดินดูจนทั่วเรือหลวงสิมิลันนี้ลำเดียว ก็เกือบจะได้เวลาที่นัดกับพี่ ๆ มอเตอร์ไซค์รับจ้างเอาไว้แล้วครับ เอาไว้ปีหน้าฟ้าใหม่ค่อยแอบซุ่มมาแก้ตัวอีกที
จากท้ายเรือเดินมาตามทางเดินที่อยู่ด้านข้างครับ เดินผ่านมาใต้เรือบดที่แขวนอยู่ด้านบน ไม่ต้องกลัวว่ามันจะหล่นลงมานะครับ มีการยึดเอาไว้อย่างดี หรือไม่อย่างนั้นก็ถือซะว่า แม้ไม่ได้เป็นทหารก็ได้มาพลีชีพบนเรือหลวง ตายสมศักดิ์ศรีแล้วครับ
เดินมาถึงบริเวณหัวเรือ ไปสะดุดตากับความใหญ่โตอลังการของเชือกและโซ่คู่นี้ครับ ใหญ่มาก 2 มือกำไม่มิดครับ เชือกนั้นใช้คล้องเอาไว้กับหมุดที่ปักอยู่บริเวณท่าเรือ ส่วนโซ่นั้นก็คือโซ่ที่มีสมอเรือติดอยู่ครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Last edited by ExtendeD on 02/12/2007 7:52 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
Adithepc20
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/07/2006 Posts: 3403
Location: ลาดพร้าว 71 หรือ ชานเมือง 9
|
Posted: 25/11/2007 5:19 pm Post subject: |
|
|
รอชมภาพการเดินทางชุดใหม่จากพี่เต้ยต่อไปครับ _________________ ฮิตาชิ 4506 ขณะทำขบวนรถสินค้าที่ 879 ออกจากสถานีชุมทางศรีราชา วันที่ 20 เม.ย. 2553 เวลา 16.50 น.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 25/11/2007 5:29 pm Post subject: |
|
|
ข้างบนนั้นคือห้องบังคับการ เป็นเขตหวงห้ามครับ ผมได้แต่เอามือป้องแล้วส่องดูผ่านกระจกเข้าไป เห็นแล้วก็คิดถึงหนังหลาย ๆ เรื่องที่เคยได้ดูเลยล่ะครับ
เดินไปดูบริเวณหัวเรือครับ เกาะที่เห็นอยู่นี้ ได้ยินพี่เขาบอกว่าคือ " เกาะขาม " ครับ แต่เกาะไหนล่ะเนี่ย มีตั้งหลายเกาะ
เดินถอยกลับมาทางช่วงกลางของเรือ จะมีบันไดขึ้นไปบนดาดฟ้าอีก 1 ชั้นครับ ไหน ๆ ก็มาแล้ว เดินขึ้นไปเลยครับ
นี่คือบรรยากาศที่ได้เห็นเมื่อขึ้นมายืนอยู่ที่ชั้นบนสุดครับ มองไปไกลสุดตาเลยล่ะครับ เห็นพี่เขาบอกว่าที่ธงหัวเรือนี้มีแม่ย่านางเรือด้วยล่ะครับ แล้วธงชาติที่ติดอยู่ที่หัวเรือนี้เป็นธงที่ติดไว้เพื่อบอกสัญชาติของเรือลำนั้น ๆ ครับ
ส่งท้ายสำหรับเรือหลวงสิมิลันด้วยเจ้านี่ครับ ไฟสัญญาณ หรือ ไฟสื่อสารครับ ที่เคยเห็นในหนัง จะเปิด ปิด เปิด ปิด เป็นสัญญาณวาบ ๆ ครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Last edited by ExtendeD on 02/12/2007 7:53 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
the_nut
3rd Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 280
Location: ดินแดง
|
Posted: 25/11/2007 7:37 pm Post subject: |
|
|
ภาพสวยพร้อมรายละเอียดเป๊ะๆเหมือนเดิมเลยครับ ผมล่ะชอบจริงๆ
รอติดตามครับ(เพราะไปเที่ยวเองไม่ได้ ) _________________
Last edited by the_nut on 25/11/2007 9:51 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
New_Henry
2nd Class Pass
Joined: 19/11/2006 Posts: 562
Location: สถานีรถไฟ
|
Posted: 25/11/2007 7:50 pm Post subject: |
|
|
จะรอชมไปจนจบรายการเลยครับ... _________________
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 25/11/2007 8:33 pm Post subject: |
|
|
nirakan wrote: | เหอะๆ ว่าแล้ว ไอ่ที่ขำแบบมีเลสนัยน่ะ เหอะๆๆๆ
หลังจากงานวันที่ 5 มีทริปพิเศษอีก 1 ทริปครับ หุหุ |
พี่ก็รอดูอยู่ คิดว่าได้ไปเที่ยวที่เดียวกับพี่ ถ้าเป็นแบบนั้นพี่ก็จะได้ข้ามทริปฉุกเฉินเล็ก ๆ นี่ไป... ส่วนทริปของอาร์มพี่ก็จะรอชมครับ
nirakan wrote: | แล้วมันก็ตามมาหลอกหลอนอีกแล้วววววว |
อันนี้ไม่ได้ตามไปตอกย้ำอะไรนะ ก็บอกแล้วว่าเพียงแค่ยัดเยียด เอ๊ย... เกาะท้ายรถสำรวจสะพาน
the_nut wrote: | ภาพสวยพร้อมรายละเอียดเป๊ะๆเหมือนเดิมเลยครับ ผมล่ะชอบจริงๆ
รอติดตามครับ(เพราะไปเที่ยงเองไม่ได้ ) |
ขอบคุณครับน้องนัท ที่รูปออกมาเป็นแบบนี้ ก็คงเป็นเพราะวันนั้นอากาศดีด้วยน่ะครับ
อ้อ อีกไม่นานคงจะอยู่ในสภาพเดียวกัน ไปไหนไม่ได้...
New_Henry wrote: | จะรอชมไปจนจบรายการเลยครับ... |
ขอบคุณครับ
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
หลังจากเดินลงมาจากเรือรบหลวงสิมิลันแล้ว พวกผม 3 คน ก็ขึ้นไปนั่งซ้อนท้ายมอเตอร์ไซค์รับจ้างคันเดิมที่มารออยู่ที่จุดนัดพบครับ แล้วพวกเราก็ย้อนกลับไปทางเดิมสู่สถานีบ้านพลูตาหลวงครับ
อย่างที่เคยบอกไปว่าจะมีอยู่ช่วงหนึ่งที่สามารถมองเห็นทางรถไฟอยู่ข้าง ๆ ได้อย่างชัดเจนก็คือช่วงนี้ล่ะครับ บริเวณนี้อยู่ใกล้ ๆ กับสถานีท่าเรือพาณิชย์สัตหีบครับ
พอมากลับมาถึงสถานีบ้านพลูตาหลวงก็ได้เวลาจ่ายเงินค่ารถครับ พี่ ๆ เขาคิดคันละ 200 บาทครับ เขาบอกว่าเป็นทั้งค่ารถ และค่ารอครับ รวมเวลาที่ผมนั่งมอเตอร์ไซค์ออกจากสถานีบ้านพลูตาหลวงไป จนกลับมาถึงที่นี่อีกครั้งก็ประมาณ 1 ชั่วโมง 30 นาทีครับ กับเงินคันละ 200 บาท แล้วได้ไปเที่ยวที่หาดนางรำ และเรือรบหลวงสิมิลัน จะคุ้มค่าหรือไม่ ก็แล้วแต่ใจของแต่ละคนจะคิดครับ สำหรับผม ถ้าคิดเฉพาะประสบการณ์ที่เจ้าตี๋กับน้องพีได้รับไปในการมาเที่ยวที่นี่ ผมว่าไม่แพงเลยครับ แต่ถ้าคิดลึกไปอีกหน่อย มากัน 3 คน มอเตอร์ไซค์ 3 คันก็ 600 บาท มันก็หลายอยู่เหมือนกันครับ
ซื้อตั๋วรถไฟเสร็จก็เดินไปที่ชานชาลาครับ ขบวนรถธรรมดาที่ 284 ต้นทางสถานีบ้านพลูตาหลวง - ปลายทางสถานีกรุงเทพ จอดรออยู่ในรางที่ 1 แล้วครับ
สถานีบ้านพลูตาหลวง ในเส้นทางสายตะวันออก ( ชุมทางฉะเชิงเทรา - ชุมทางศรีราชา - ชุมทางเขาชีจรรย์ - สัตหีบ )
เป็นสถานีระดับที่ 4 อักษรย่อ พต. รหัสสถานี 3047
ตั้งอยู่ในตำบลบ้านพลูตาหลวง อำเภอสัตหีบ จังหวัดชลบุรี
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 184.03 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลไฟฟ้าชนิดบังคับสัมพันธ์ด้วยรีเลย์ และสัญญาณไฟสี ก.1ก *
* อ้างอิงจาก file station_east.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
รายละเอียดเกี่ยวกับตำบลบ้านพลูตาหลวง อำเภอสัตหีบ จังหวัดชลบุรี สามารถหาเพิ่มเติมได้ที่ http://www.thaitambon.com
ข้อมูลทั่วไป และข้อมูลการท่องเที่ยวของจังหวัดชลบุรี สามารถหาเพิ่มเติมได้จาก
1. การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย
2. สำนักงานจังหวัดชลบุรี
3. thaitambon.com
4. moohin.com
5. thai-tour.com
6. relaxzy.com
7. lakkai.com
8. hamanan.com
ในบ่ายวันนั้นมีผู้โดยสารขึ้นไปนั่งบนขบวนที่ 284 ตั้งแต่ที่สถานีบ้านพลูตาหลวงกันหลายคนครับ แต่ยังไงรถก็ยังว่างจนโล่งอยู่ดี ผมวางกระเป๋าเอาไว้ที่บชส. คันท้ายสุด แล้วก็พาทั้งเจ้าตี๋และน้องพี เดินไปดูรถจักรครับ จะบอกดีหรือเปล่าเนี่ย ว่าตั้งแต่ขึ้นขบวนที่ 283 ที่หัวลำโพง ( เป็นผู้โดยสาร 3 คนสุดท้าย ) มาจนถึงตอนนี้ ผมยังไม่รู้เลยครับว่า Alsthom คันที่พาผมมานั้น คือรถจักรหมายเลขอะไร เวลามีน้อยครับ ต้องรีบเที่ยว ส่วนรถจักรคงไม่หนีไปไหน เที่ยวเสร็จค่อยกลับมาดู แล้วแบบนี้จะมีใครหาว่าผมบ้ารถไฟไม่เข้าขั้นหรือเปล่าครับเนี่ย ที่เห็นนี้คือขบวนที่ 284 ในบ่ายวันนั้นครับ
และรถจักรคันที่ทำขบวนอยู่นี้คือ รถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( ADD. ) หมายเลข 4416 ครับ
Edit wrote: | ขบวนที่ 284 ในวันนั้นประกอบด้วย Alsthom ( ADD. ) 4416 + บสส. 38 + 6 บชส. ( 290 + 121 + 285 + 1353 + 1221 + 1292 ) ครับ |
ทิศทางของแสงไม่เป็นใจให้ถ่ายรูปเลยครับ ก็เลยเดินไปเดินมาแถว ๆ รถจักรไม่นาน แล้วก็กลับมานั่งรอเวลาที่บชส. คันท้ายสุด...
จริง ๆ แล้วผมจดรายละเอียดเกี่ยวกับบชส. และบสส. ที่เป็นริ้วขบวนของขบวนที่ 283 / 284 เอาไว้ครับ แต่ว่าหากระดาษแผ่นนั้นไม่เจอแล้ว รู้เพียงแค่ว่าเอาชุดรถของ ขบวนรถเร็วที่ 116 ต้นทางสถานีพิษณุโลก - ปลายทางสถานีกรุงเทพ มาทำ แล้วคืนนั้นรถชุดนี้ก็จะกลายร่างเป็น ขบวนรถเร็วที่ 115 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีพิษณุโลก กลับไปที่พิษณุโลกอีกครั้งครับ _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Last edited by ExtendeD on 26/11/2007 10:44 am; edited 2 times in total |
|
Back to top |
|
|
therock
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/09/2007 Posts: 1575
Location: อดีตเด็กมหาชัย
|
Posted: 25/11/2007 8:44 pm Post subject: |
|
|
พี่เต้ยครับแบบเดียวกับตอนที่ไปปากน้ำโพเลยครับใช้ชุดรถที่กลับจากพลูตาหลวงไปพิษณุโลกต่อเลยครับ |
|
Back to top |
|
|
shinoda
3rd Class Pass (Air)
Joined: 16/10/2006 Posts: 309
Location: พิจิตร
|
Posted: 25/11/2007 8:45 pm Post subject: |
|
|
แอบตามไปชม ร.ล.สิมิลัน มาแล้วครับ
ติดตามชมเรื่อย ๆ ครับผม.. |
|
Back to top |
|
|
|