Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:304452
ทั่วไป:10200799
ทั้งหมด:10505251
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - จากตะวันออก - ขึ้นเหนือ : 2,700 กม. กับ 12 จุดหมาย
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

จากตะวันออก - ขึ้นเหนือ : 2,700 กม. กับ 12 จุดหมาย
Goto page Previous  1, 2, 3, 4 ... 18, 19, 20  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม
View previous topic :: View next topic  
Author Message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 26/11/2007 10:18 am    Post subject: Reply with quote

เสบียงของเช้าวันนั้นก็เป็นอาหารแบบพื้น ๆ ธรรมดาครับ ข้าวเหนียวไก่ทอด หมูปิ้ง โอวัลตินเย็น นมเย็น ปริมาณพอเหมาะสำหรับผู้ใหญ่ 1 เด็กกำลังโตอีก 2 ครับ

พอผม เจ้าตี๋ แล้วก็น้องพีเดินกลับมาถึงที่สถานีพิษณุโลกอีกครั้ง ก็เห็นผู้โดยสารที่กำลังรอโดยสารไปกับขบวนที่ 202 มานั่งรอกันอยู่เต็มทั้งชานชาลาที่ 1 และ 2 เลยครับ รู้สึกจะกลายเป็นเรื่องปกติแล้วล่ะครับ สำหรับรถธรรมดาเที่ยวเช้าขบวนนี้ เพราะผมมากี่ที ๆ ก็เห็นขายดีแบบนี้ตลอด thumbsup

Click on the image for full size


06.14 น. ขบวนรถเร็วที่ 115 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีพิษณุโลก ก็เข้ามาถึงสถานีปลายทาง เลื้อยไปจอดอยู่ในรางที่ 3 ครับ แต่ทั้งมือทั้งปากผมมันแผล่บมีเศษไก่ทอดติดอยู่เล็กน้อย ก็เลยไม่ได้ลุกไปเก็บภาพเอาไว้ครับ กำลังอร่อยอยู่เลย Love1

จากนั้นรถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( ALS. ) หมายเลข 4143 ก็รับหน้าที่เป็นรถจักรสับเปลี่ยนจัดขบวนที่ 115 ให้กลายร่างเป็น ขบวนรถธรรมดาที่ 202 ต้นทางสถานีพิษณุโลก - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ครับ

Click on the image for full size

อธิบายให้เข้าใจง่าย ๆ ได้ดังต่อไปนี้
- ถอยเข้ามาพ่วงต่อกับชุดรถโดยสารของขบวนที่ 115 แล้วดันให้บพห. ที่อยู่ด้านหน้านั้นเลยจากประแจที่เห็นอยู่ในรูปไป แล้วก็ตัดออกจากริ้วขบวน
- ดึงบชส. และบสส. ทั้งหมดถอยกลับมาให้พ้นบริเวณประแจ รอให้ประแจเปลี่ยนเป็นท่าเลี้ยว แล้วดันบชส. และบสส. นั้นไปจอดไว้ในรางที่ 2 ( ทางประธาน )
- รถจักรวิ่งกลับมาในรางที่ 3 เพื่อลากบพห. ไปพ่วงต่อกับชุดรถที่จอดรออยู่ในรางที่ 2

เพียงแค่นี้ก็ปฏิบัติการกลายร่างจากขบวนที่ 115 เป็นขบวนที่ 202 ก็เสร็จเรียบร้อยแล้วครับ จบหน้าที่แล้ว Als. 4143 ก็กลับไปนอนหลับต่อ... Sleep Nothing sleeping


หลังจากขั้นตอนการกลายร่างสำเร็จ การทำความสะอาดบนขบวนรถเสร็จสิ้น ผู้โดยสารที่เคยเห็นว่านั่งรอกันอยู่เต็มชานชาลาไปหมด ก็ขึ้นไปนั่งรอบนขบวนรถครับ จนชานชาลาที่เห็นว่าเคยคึกคักกลายเป็นแบบนี้... yikes วิ้ว... ( เสียงลมพัด )

Click on the image for full size


ผมพาเด็ก ๆ ขึ้นไปหาที่นั่งบนบชส. ท้ายขบวน จากนั้นไม่นานก็เห็นรถจักรคันที่ทำขบวนที่ 115 มา วิ่งออกมาอีกครั้งครับ คงกินอิ่มเตรียมพร้อมจะกลับกรุงเทพแล้วสินะ แล้วผมก็พาเด็ก ๆ เดินไปที่หัวขบวนเพื่อไปดูรถจักรครับ พระเอกคนใหม่ของเราก็คือ รถจักรดีเซลไฟฟ้า Hitachi หมายเลข 4519 ครับ อาถรรพ์น้องพี ไม่มีจริง ๆ ด้วย ผมคงคิดมากไปเอง Think

Click on the image for full size


06.36 น. รถจักรพ่วงกับขบวนรถเรียบร้อยแล้ว เหลือเพียงแค่ตรวจสอบความเรียบร้อย แล้วก็รอสัญญาณปล่อยขบวนรถจากทางสถานีครับ

Click on the image for full size

ขบวนที่ 202 ในวันนั้นประกอบด้วย Hitachi 4519 + บพห. 38 + บสส. 38 + 6 บชส. ( 290 + 121 + 285 + 172 + 234 + 433 ) บชส. 3 คันแรกนั้นเป็นรถชุดเดียวกันกับขบวนที่ 283 / 284 เมื่อวันก่อนหน้านี้ครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 26/11/2007 2:05 pm    Post subject: Reply with quote

nirakan wrote:
ปล. ลืมถาม พหล. วันที่พี่เต้ยไป 283/284 นั่น ใครอ่ะครับ พี่บัติ หรือพี่ชาติ พอจะจำได้ไหมครับ


ตามปกติแล้วเวลาพี่อยู่บนขบวนรถ แล้วได้มีโอกาสพูดคุยกับพี่ ๆ เจ้าหน้าที่ มักจะไม่ได้ถามชื่อ หรือแอบชำเลืองมองดูป้ายชื่อบนหน้าอกของพี่เขาเลยครับ พี่ก็เลยไม่รู้ว่าพหล. คนนั้นชื่ออะไร

แต่ถ้าน้องอาร์มมีโอกาสได้ใช้บริการขบวนที่ 283 / 284 อีกครั้งก็ลองถามพี่เขาดูครับว่าใครได้ไปกับขบวนรถในวันที่ติดอยู่หน้าเสาเข้าที่ชุมทางเขาชีจรรย์ เพราะระบบประแจมีปัญหาครับ พี่ก็ไม่รู้เหมือนกันว่าพี่เขาจะจำพี่ได้หรือเปล่า เพราะพี่ก็ทำตัวเหมือน ๆ กับผู้โดยสารคนอื่น ๆ เพียงแต่แค่เดินไปยืนอยู่ท้ายขบวนรถนาน - นานมาก - นานที่สุด แบบที่ผู้โดยสารคนอื่นเขาไม่ทำกันเท่านั้นเองครับ laugh

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ขบวนที่ 202 ออกจากสถานีพิษณุโลกเวลาประมาณ 06.53 น. ก็ล่าช้าสะสมมาจากขบวนที่ 115 ล่ะครับ หลังจากนั้นก็จะวิ่งผ่านสถานีบึงพระ ( ไม่หยุดรับ - ส่งผู้โดยสาร ) แล้วก็มาเลี้ยวเข้าไปจอดในรางหลีกที่สถานีบ้านใหม่ครับ

Click on the image for full size

สถานีบ้านใหม่ ในเส้นทางสายเหนือ ( ปลายทางสถานีเชียงใหม่ )
เป็นสถานีระดับที่ 4 อักษรย่อ บห. รหัสสถานี 1114
ตั้งอยู่ในตำบลวัดพริก อำเภอเมือง จังหวัดพิษณุโลก
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 375.31 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลไฟฟ้าชนิดบังคับสัมพันธ์ด้วยรีเลย์ และสัญญาณไฟสี ก.1ก *

* อ้างอิงจาก file station_north.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com

รายละเอียดเกี่ยวกับตำบลวัดพริก อำเภอเมือง จังหวัดพิษณุโลก สามารถหาเพิ่มเติมได้ที่ http://www.thaitambon.com


รถจักรดีเซลไฟฟ้า General Electric ( GEA. ) หมายเลข 4524 ลากพี่บอมบ์มายาวเหยียด เอ๊ย.. Shocked ทำขบวนรถบทก. ผ่านเข้ามาในทางประธานครับ แก้คำพูดทันหรือเปล่าเนี่ย... เดี๋ยวโดนลบออกจากสารบบแล้วยุ่งเลย... Ahhh

Click on the image for full size

วันก่อนหน้านี้ที่อยู่บนขบวนที่ 284 ยังเห็นรถจักรคันนี้เป็นดีเซลเปล่าจอดอยู่ที่สถานีชุมทางศรีราชาอยู่เลยครับ


จากนั้นก็มาเลี้ยวเข้ารางหลีกอีกครั้ง ที่สถานีแม่เทียบครับ ที่เห็นอยู่ในรูปนี้เป็นช่วงที่ขบวนที่ 202 วิ่งอยู่บนรางหลีก กำลังเข้าโค้งซ้ายไปสู่สถานีแม่เทียบที่อยู่ปลายสุดของโค้งนี้ครับ

Click on the image for full size


ขบวนรถที่เข้ามาหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารในทางประธานก็คือ ขบวนรถท้องถิ่นที่ 407 ต้นทางสถานีนครสวรรค์ - ปลายทางสถานีเชียงใหม่ ครับ

Click on the image for full size


ตอนที่ขบวนที่ 202 จอดรอหลีกอยู่นั้น ตำแหน่งของบชส. คันสุดท้ายที่ผมนั่งอยู่ก็ยังอยู่ห่างจากบริเวณป้ายประเพณีทางด้านทิศใต้ของสถานีแม่เทียบพอสมควรครับ กว่าจะได้จังหวะเก็บภาพป้ายประเพณีและบริเวณชานชาลาของสถานีแห่งนี้เอาไว้ ก็ตอนที่ขบวนรถกำลังเคลื่อนขบวนออกไปแล้ว ถ้ามองดูในรูปดี ๆ จะเห็นรถจักรกำลังวิ่งไปถึงประแจ กลับเข้าสู่ทางประธานพอดี...

Click on the image for full size


ตัวอาคารสถานีแม่เทียบครับ

Click on the image for full size

สถานีแม่เทียบ ในเส้นทางสายเหนือ ( ปลายทางสถานีเชียงใหม่ )
เป็นสถานีระดับที่ 4 อักษรย่อ แท. รหัสสถานี 1112
ตั้งอยู่ในตำบลบางกระทุ่ม อำเภอบางกระทุ่ม จังหวัดพิษณุโลก
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 366.21 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลไฟฟ้าชนิดบังคับสัมพันธ์ด้วยรีเลย์ และสัญญาณไฟสี ก.1ก *

* อ้างอิงจาก file station_north.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com

รายละเอียดเกี่ยวกับตำบลบางกระทุ่ม อำเภอบางกระทุ่ม จังหวัดพิษณุโลก สามารถหาเพิ่มเติมได้ที่ http://www.thaitambon.com
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
pitch
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 14/07/2006
Posts: 695
Location: วังนารายณ์คู่บ้าน ศาลพระกาฬคู่เมือง ปรางค์สามยอดลือเรื่อง เมืองแห่งดินสอพอง แผ่นดินทองสมด็จพระนารายณ

PostPosted: 26/11/2007 4:19 pm    Post subject: Reply with quote

ต้องยกนิ้วให้ครับ...ช่างน่าอิจฉาจังได้เดินทางท่องเที่ยวไปทั่ว Embarassed
แต่ก็ดีครับผมจะได้ไปเที่ยวด้วยครับ ขอบคุณหลายๆครับที่เสียสละเวลามาลงเรื่องราวให้ได้อ่านกันรูปก็สวยข้อมูลก็แน่น ติดตามชมอยู่ครับ Embarassed
Back to top
View user's profile Send private message
Vetrail
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 09/08/2006
Posts: 402
Location: ไปทุกที่ ที่มีราง

PostPosted: 26/11/2007 5:06 pm    Post subject: Reply with quote

โอ้ ว้าวๆ!!! สุดยอดไปเลยครับพี่เต้ย Razz clap clap2 thumbsup
_________________
Daewoo2528,2532 & GEA 4531 & HID 4521 & ALS4132
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 26/11/2007 5:17 pm    Post subject: Reply with quote

pitch wrote:
ต้องยกนิ้วให้ครับ...ช่างน่าอิจฉาจังได้เดินทางท่องเที่ยวไปทั่ว Embarassed
แต่ก็ดีครับผมจะได้ไปเที่ยวด้วยครับ ขอบคุณหลายๆครับที่เสียสละเวลามาลงเรื่องราวให้ได้อ่านกันรูปก็สวยข้อมูลก็แน่น ติดตามชมอยู่ครับ Embarassed


ขอบคุณครับอาจารย์พิชญ์ Sathu

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

พอขบวนที่ 202 พื้นที่ข้างทางรถไฟบริเวณใกล้ ๆ กับสถานีบางกระทุ่มนั้นถูกน้ำท่วมเหมือนกับปีที่แล้วเลยครับ ตื่นมาเช้า ๆ นี่งัวเงีย ๆ ผู้โดยสารอาจจะนึกว่าเพิ่งจะมาถึงบึงบอระเพ็ดก็เป็นได้... Ahhh

Click on the image for full size


พื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากเหตุน้ำท่วมนั้น ยาวมาจนถึงช่วงระหว่าง สถานีท่าฬ่อ - สถานีพิจิตรเลยครับ ท่าทางก็ยังคงจะแผ่ขยายไปอีกไกลพอสมควร มองไปทางไหนก็มีแต่น้ำทั้งนั้น Uhm

Click on the image for full size

มาถึงตอนนี้เวลาก็ผ่านมามากกว่า 1 เดือนแล้ว ผมว่าระดับน้ำที่ท่วมพื้นที่ข้างทางรถไฟก็คงจะลดลงไปแล้วล่ะครับ เก็บรูปเอาไว้นานไปหน่อย ก็เลยไม่ค่อยทันกับสถานการณ์เลย Ahhh

ขบวนที่ 202 มาถึงที่สถานีวังกรดเวลา 07.41 น. ครับ ที่สถานีนี้อยู่ใกล้ ๆ กับชุมชนเลยครับ ก็เลยมีผู้โดยสารมาใช้บริการรถไฟกันอย่างหนาตา thumbsup

Click on the image for full size


ตัวอาคารสถานีวังกรดครับ เป็นอาคารไม้หลังเล็ก ๆ ชั้นเดียว รูปแบบเรียบง่ายครับ

Click on the image for full size

สถานีวังกรด ในเส้นทางสายเหนือ ( ปลายทางสถานีเชียงใหม่ )
เป็นสถานีระดับที่ 3 อักษรย่อ วร. รหัสสถานี 1105
ตั้งอยู่ในตำบลบ้านบุ่ง อำเภอเมือง จังหวัดพิจิตร
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 339.36 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลไฟฟ้าชนิดบังคับสัมพันธ์ด้วยรีเลย์ และสัญญาณไฟสี ก.1ก *

* อ้างอิงจาก file station_north.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com

รายละเอียดเกี่ยวกับตำบลบ้านบุ่ง อำเภอเมือง จังหวัดพิจิตร สามารถหาเพิ่มเติมได้ที่ http://www.thaitambon.com


พอขบวนรถออกจากสถานีวังกรดมา ผมก็เก็บของเตรียมตัวพาเด็ก ๆ ลงจากขบวนรถแล้วครับ เรากำลังจะเริ่มกลับเข้าสู่โหมดเดินสำรวจอีกครั้ง หลังจากไปเที่ยวกันมาซะนาน ประมาณ 6 นาทีหลังจากที่ขบวนที่ 202 ออกจากสถานีวังกรด ก็มาถึงที่สถานีหัวดง จุดหมายการสำรวจแห่งแรกของการเดินทางในครั้งนี้ครับ

Click on the image for full size

ถ้าใครยังไม่เคยผ่านมาแถว ๆ นี้ก็คงสงสัยว่าที่นี่มีอะไร ทำไมผมถึงต้องแวะมา คำตอบนั้นอยู่ในรูปแล้วครับ ลองเพ่งดูดี ๆ มากับผมก็คงต้องเดินไปดูสะพานล่ะครับ ข้าน้อยไร้ความสามารถ ทำอย่างอื่นไม่ค่อยเป็นเสียด้วยสิ Hahaha
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size


Last edited by ExtendeD on 26/11/2007 7:59 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Nippon_M
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 294

PostPosted: 26/11/2007 6:24 pm    Post subject: Reply with quote

พี่เต้ย ครับ คราวนี้จะไปล่า สะพาน ที่ไหนเหรอครับ
เอามาฝากหน่อย เด้อ

ปล. ไปคราวนี้ ลุยหนัก เชียว Laughing


Last edited by Nippon_M on 26/11/2007 7:50 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
umic2000
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 06/07/2006
Posts: 676
Location: Lenin Grad , U.S.S.R.

PostPosted: 26/11/2007 6:41 pm    Post subject: Reply with quote

ขอทายว่าหวยงวดนี้จะออกสะพานดำ ณ หัวดงแน่นอนครับ เนื่องจากสเปกถูกใจท่านพี่เต้ยทุกประการ ไม่ว่าจะเป็นสะพานเหล็กขนาดใหญ่ทั้งดุ้นและมี 3 ช่วง เป็นโครงถักขนาดใหญ่ 1 ช่วงคือช่วงกลางและแผงขึ้นฝั่งละ 1 ช่วงท้ง 2 ฝั่ง มั่นใจว่าหวยต้องออกแบบนี้จริงๆ หวยออกแบบนี้จริงๆ Sorry

ป.ล. ยืมมุขอ.ตุ้ยมาใช้หน่อยนะครับ ว่าแต่แบบนี้เข้าข่าย "ยืมใช้สิ้นเปลือง" หรือ "ยืมใช้คงรูป" ครับ ท่านอ.ตุ้ย rofl
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 26/11/2007 7:58 pm    Post subject: Reply with quote

Vetrail wrote:
โอ้ ว้าวๆ!!! สุดยอดไปเลยครับพี่เต้ย Razz clap clap2 thumbsup


ถ้าน้องชิน ( รวมถึงพี่ ๆ น้อง ๆ ทุกคน ) ชอบ พี่ก็ดีใจครับ


navy_blue wrote:
Very Happy ชอบดูรีวิวของพี่เต้ยมากๆเลยครับ


ขอบคุณครับน้องเต้ ว่าแต่รถไฟนักเรียนขบวนนั้นยังไม่ถึงปลายทางนี่นา จอดเอาไว้นานเดี๋ยวตะไคร่ขึ้นกันพอดี... laugh


Nippon_M wrote:
พี่เต้ย ครับ คราวนี้จะไปล่า สะพาน ที่ไหนเหรอครับ
เอามาฝากหน่อย เด้อ

ปล. ไปคราวนี้ ลุยหนัก เฉียว Laughing


ติดตามต่อไปเรื่อย ๆ เดี๋ยวรู้ครับ

ทริปนี้ดูเหมือนว่าหนักอย่างที่น้องแมนบอก เพราะใช้เวลาเดินทางยาวนาน แต่จริง ๆ แล้ววางแผนเอาไว้แบบหลวม ๆ ครับ เพราะว่าพาเจ้าตัวเล็กไปด้วย ลุยหนักไม่ได้ เดี๋ยวแฟนพี่รู้ว่าพาไปลุยหนัก ๆ พี่ก็จะโดนหนัก ๆ เหมือนกัน ไม่อยากเสี่ยงครับ การกระทำเยี่ยงนั้น อาจทำให้ถึงชีวิตได้ Finger


umic2000 wrote:
ขอทายว่าหวยงวดนี้จะออกสะพานดำ ณ หัวดงแน่นอนครับ เนื่องจากสเปกถูกใจท่านพี่เต้ยทุกประการ ไม่ว่าจะเป็นสะพานเหล็กขนาดใหญ่ทั้งดุ้นและมี 3 ช่วง เป็นโครงถักขนาดใหญ่ 1 ช่วงคือช่วงกลางและแผงขึ้นฝั่งละ 1 ช่วงท้ง 2 ฝั่ง มั่นใจว่าหวยต้องออกแบบนี้จริงๆ หวยออกแบบนี้จริงๆ Sorry

ป.ล. ยืมมุขอ.ตุ้ยมาใช้หน่อยนะครับ ว่าแต่แบบนี้เข้าข่าย "ยืมใช้สิ้นเปลือง" หรือ "ยืมใช้คงรูป" ครับ ท่านอ.ตุ้ย rofl


น้องเอกมาถูกจังหวะพอดีเลย พี่มีเรื่องอยากจะสอบถามเกี่ยวกับสะพานนี้อยู่เหมือนกันครับ เอาไว้พอเล่าเรื่องถึงตรงนั้นแล้วจะถามนะครับ

แต่ทริปนี้ไม่ได้มีสะพานนี้สะพานเดียวนะ ยังมีสะพานที่.... Shut_Mouth อุบเอาไว้ก่อนดีกว่า บอกก่อนเดี๋ยวไม่สนุก บอกได้แค่ว่าอยู่ในเส้นทางสายเหนือนี่ล่ะ ( อันนี้ไม่ต้องบอกก็คงจะรู้กันอยู่แล้ว laugh )

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

จริง ๆ แล้วคิดเอาไว้ว่าวันนี้จะต้องลงรูปที่สถานีหัวดงจบในวันนี้ให้ได้ แต่พอช่วงเที่ยง ๆ เกิดทำ File งานสำคัญหายไปถึง 2 File แทบจะพลิกบ้านหาเลยล่ะครับ เพิ่งหาเจอเมื่อครู่นี้เอง สรุปแล้ววันนี้ไม่ได้ทำกับข้าว ซื้อกินอีกตามเคย Ahhh ขบวนรถช้ามามากแล้ว รีบออกเดินทางกันต่อดีกว่าครับ... bike

พื้นที่สำรวจแห่งแรกของทริปนี้ก็คือ สถานีหัวดง ครับ

Click on the image for full size

สถานีหัวดง ในเส้นทางสายเหนือ ( ปลายทางสถานีเชียงใหม่ )
เป็นสถานีระดับที่ 3 อักษรย่อ หด. รหัสสถานี 1103
ตั้งอยู่ในตำบลหัวดง อำเภอเมือง จังหวัดพิจิตร
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 332.60 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลไฟฟ้าชนิดบังคับสัมพันธ์ด้วยรีเลย์ และสัญญาณไฟสี ก.1ก *

* อ้างอิงจาก file station_north.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com

รายละเอียดเกี่ยวกับตำบลหัวดง อำเภอเมือง จังหวัดพิจิตร สามารถหาเพิ่มเติมได้ที่ http://www.thaitambon.com
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 26/11/2007 8:30 pm    Post subject: Reply with quote

มาเริ่มกันที่บริเวณด้านหน้าอาคารสถานีหัวดงกันเลยครับ ผมไปถึงที่นั่นเป็นช่วงสาย ๆ แสงก็จะส่องมาจากทางฝั่งรางหลีกครับ มายืนถ่ายจากมุมนี้ก็ย้อนแสงเต็ม ๆ ผมก็เลยปรับเป็น Grayscale เอาสีออกครับ

Click on the image for full size


ต่อไปก็ต้องแทรกด้วยแผนที่จาก Pointasia แสดงพื้นที่บริเวณโดยรอบสถานีหัวดงแห่งนี้ รายละเอียดอยู่ในรูปแล้วนะครับ แต่ที่ผมลากเส้นไปทั้งทางด้านทิศเหนือแล้วก็ทิศใต้นั้น เป็นเพราะว่าใกล้ ๆ กับสถานีแห่งนี้มีสะพานอยู่ 2 สะพานครับ เดี๋ยวเราจะเดินไปดูกัน Hahaha

Click on the image for full size


แต่ก่อนอื่นมาเดินดูภายในอาคารสถานีแห่งนี้กันก่อนครับ พอเดินเข้ามาข้างใน มองไปทางขวาจะเห็นช่องจำหน่ายตั๋วครับ มีอยู่ 2 ช่อง แต่เปิดใช้งานแค่ช่องทางซ้ายช่องเดียวครับ

Click on the image for full size


ข้างบนช่องจำหน่ายตั๋วมีป้ายแสดงตารางกำหนดเวลาเดินรถติดอยู่ครับ นอกจากป้ายที่เห็นนี้แล้ว สามารถตรวจสอบเวลาเดินรถสายเหนือได้จาก Website ของการรถไฟแห่งประเทศไทย ครับ

Click on the image for full size


ฝั่งตรงข้ามของช่องจำหน่ายตั๋ว ก็มีทั้งม้าหิน และเก้าอี้ไม้หลายแบบให้ผู้โดยสารเลือกนั่งตามสะดวกครับ แต่อย่าไปนั่งใกล้ปีศาจไร้หน้าเสื้อเขียวตัวนั้นล่ะครับ w00t

Click on the image for full size

รูปนี้ถ่ายเอาไว้หลังจากสำรวจสะพานทั้ง 2 เสร็จเรียบร้อยแล้ว เพราะฉะนั้นสภาพของแต่ละคนก็เลยไม่ได้สดใหม่ เหมือนกับตอนที่เพิ่งมาถึงแรก ๆ ครับ ก็แดดมันร้อนซะ... Confuse
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
New_Henry
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 19/11/2006
Posts: 562
Location: สถานีรถไฟ

PostPosted: 26/11/2007 9:29 pm    Post subject: Reply with quote

ExtendeD wrote:
Click on the image for full size

รูปนี้ถ่ายเอาไว้หลังจากสำรวจสะพานทั้ง 2 เสร็จเรียบร้อยแล้ว เพราะฉะนั้นสภาพของแต่ละคนก็เลยไม่ได้สดใหม่ เหมือนกับตอนที่เพิ่งมาถึงแรก ๆ ครับ ก็แดดมันร้อนซะ... Confuse


นั่นใครหรอครับ...?
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4 ... 18, 19, 20  Next
Page 3 of 20

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test