Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305444
ทั่วไป:10921416
ทั้งหมด:11226860
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - การกำหนดให้ขบวนรถหยุดรับ - ส่งแต่ละสถานี
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

การกำหนดให้ขบวนรถหยุดรับ - ส่งแต่ละสถานี
Goto page 1, 2  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
bogie
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 06/07/2006
Posts: 194
Location: กรมช่างอากาศ สะพานแดง บางซื่อ

PostPosted: 05/12/2007 12:01 am    Post subject: การกำหนดให้ขบวนรถหยุดรับ - ส่งแต่ละสถานี Reply with quote

ผมมีความสงสัยครับ ว่าในการที่การรถไฟฯจะกำหนดให้ขบวนจอดแต่ละสถานีต้องดูที่อะไรบ้างครับ เพราะผมสังเกตในบางสถานีช่วงค่ำหรือดึกค่อนข้างมืดแต่ก็ยังกำหนดให้ขบวนรถหยุดรับ-ส่ง และบางครั้งทำไมเที่ยวไปหยุดรับ - ส่งที่สถานีนี้แต่พอเที่ยวกลับไม่ได้หยุดรับ - ส่ง
ในสายใต้น่ะครับ เช่น
167 หยุดที่สถานีบ้านกรูดแต่ 168 ไม่หยุดที่สถานีบ้านกรูด
173 ไม่หยุดที่สถานีทับสะแก แต่ 174 หยุดที่สถานีทับสะแก
173 หยุดที่สถานีเจ็ดเสมียน 174 หยุดที่สถานีห้วยสัก

และบางสถานีก็ประชาชนก็ค่อนข้างมากแต่ก็ไม่หยุดรับ - ส่ง

และสุดท้ายครับ คือ ขบวนรถด่วนพิเศษนครพิงค์ 1/2 หยุดรับ-ส่งที่สถานีชุมแสงหรือปล่าวครับเพราะถามที่ประชาสัมพันธ์ บางท่านบอกว่าจอดแต่บางท่านก็บอกไม่จอดครับ Shocked
_________________
83/84 (กท.-ตร.-กท.) --- 167/168 (กท.-กต.-กท.) สำนึกรักบ้านเกิด สำนึกรักขบวนรถไฟไปบ้านเกิดด้วย
ร่วมสนับสนุน โครงการรถไฟไทยเข้มแข็ง
_________________________________________
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Paniti23
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 28/09/2007
Posts: 445
Location: พญาไท-ประสานมิตร-องครักษ์

PostPosted: 05/12/2007 12:18 am    Post subject: Reply with quote

เป็นเรื่องที่น่าสนใจครับผม
_________________
Click on the image for full size

Call me "Prince of SWU"
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website Yahoo Messenger MSN Messenger
Air_Reservoir
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 31/03/2006
Posts: 2338
Location: บึงกุ่ม, สุไหงโก-ลก

PostPosted: 05/12/2007 12:19 am    Post subject: Reply with quote

สถานีชุมแสง ขบวน1/2 จอดรับส่งผู้โดยสารครับ
_________________
ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 13 กรุงเทพ - เชียงใหม่, สถานีห้างฉัตร, จังหวัดลำปาง
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Serberk
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 17/07/2006
Posts: 380
Location: Burirum United

PostPosted: 09/12/2007 1:01 pm    Post subject: Reply with quote

การหยุดรถนี่ เกี่ยวกับ อำนาจ ชื่อเสียง และเงินด้วยอ่ะเปล่า เห็นสถานีเล็กๆ บางสถานีรถเร็วจอด(ไม่ใช้รถเร็วปรับศักย์นะ)
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
ter123
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 06/12/2007
Posts: 333
Location: เชียงราก-บางมูลนาก-หอไกร

PostPosted: 09/12/2007 5:16 pm    Post subject: Reply with quote

แล้วขบวนรถเร็วปรับศักย์ต่างกับขบวนรถเร็วยังไงครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
RORONOA
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 06/12/2007
Posts: 705

PostPosted: 09/12/2007 7:01 pm    Post subject: Reply with quote

ดูเรื่องผู้โดยสารและเวลาจอดเป็นหลักครับ ถ้าไม่มีกิจการอื่นนะ ถ้าไปดูตารางแต่ก่อนบ้านโป่งเคยมี 35 36 37 38 83 84 จอด แต่174 171 172 ไม่จอด (เน้นแต่ของหรูๆแฮะ) แต่ภายหลัง 35 36 83 84 ยกเลิกการหยุดรับส่งเพราะผู้โดยสารสองขบวนนี้จะเน้น รถนอนเป็นหลัก ซึ่งในปัจจุบันแค่รองรับสถานีใหญ่ก็ไม่พอ แต่น่าสนใจตรงที่ว่า ทั้ง 4 ขบวนนี้ยังมีผู้โดยสารที่บ้านโป่งพยายามขึ้นลงอยู่ เห็นได้ชัดๆก็คือ 84 36 เวลามารอทางขบวนอื่นที่ไรจะต้องมีผู้โดยสาหรือสินค้าลงมาเสมอ ส่วน35 83 ก็ต้องไปใช้บริการที่นครปฐมแทน ส่วน 40 ก็ไม่ให้อัตราพิเศษทั้งที่แข่งกับรถทัวร์ได้สบาย เหมือนรถไฟทรมานผู้โดยสารยังไงก็ไม่รู้
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30859
Location: ADTEC

PostPosted: 09/12/2007 7:15 pm    Post subject: Reply with quote

ที่จอดเที่ยวไป แต่ไม่จอดเที่ยวกลับ ก็คงเพราะ ตาราง ตอนรถกลับหนะ ดันมาดึก ๆ คงไม่มีคนลงแน่ๆ

ส่วนกรณีบ้านโป่ง ที่จอดมั่งไม่จอดมั่ง อันนี้ คงจะมีเรื่องการเร่งทำขบวนให้ทันเวลา เข้ามาเกี่ยวข้องกระมัง นอกเหนือจากจำนวนผู้โดยสาร ที่ต้องการจะลง ...

รถด่วน และ ด่วนพิเศษ จอดที่บ้านโป่งก็ดีอยู่ เพราะ ไม่เมืองกาญจนบุรีโดยไม่ต้องไปขึ้นที่ธนบุรี
Back to top
View user's profile Send private message
bogie
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 06/07/2006
Posts: 194
Location: กรมช่างอากาศ สะพานแดง บางซื่อ

PostPosted: 10/12/2007 1:21 am    Post subject: Reply with quote

ขอขอบคุณทุกคำตอบน่ะครับ
และเพื่อนๆคิดว่าถ้า ด่วน 83/84 จอดรับส่งที่สถานีเพชรบุรีประจวบคีรีขันธ์จะมีผู้โดยสารใช้บริการมากไหมครับเพราะเที่ยวไปถ้าตามเวลาน่ะครับรถจะถึงสถานีเพชรบุรีเวลาประมาณ 19.54 น. และถึงประจวบคีรีขันธ์ เวลาประมาณ 21.47 น.ซึ่งก็ถือว่าไม่ดึกมากอ่ะครับ ตอนนี้สังเกตได้ว่า ด่วน 83/84 เป็นรถด่วนที่ค่อนข้างพิเศษกว่าขบวนรถด่วนขบวนอื่นหลายอย่าง เช่น
1. จอดรับส่งผู้โดยสารตามสถานีต่างๆน้อยมากเลย
2.ไม่หยุดรับส่งผู้โดยสารที่สถานีประจวบคีรีขันธ์ และ เพชรบุรี นี้ถ้าไม่จอดที่ไชยาด้วยจะเป็นเหมือนด่วนพิเศษ 35/36 เลยอ่ะครับ
3.เป็นรถด่วนที่ไม่มีการพ่วงรถนอนชันที่ 2 (บนท.32) และรถนั่งชั้นที่ 2 (บชท.48) ในขบวน นอกจากเป็นรถเสริม
4.พ่วง Blue Train ในขบวน

ผมเป็นคนตรังเดินทางกับรถขบวนนี้บ่อยมากครับ ใช้บริการ บชท.ป.72 (Blue Train) ตลอดครับ และเป็นขบวนที่ค่อนข้างตรงเวลาขบวนหนึ่งด้วยครับ Very Happy
_________________
83/84 (กท.-ตร.-กท.) --- 167/168 (กท.-กต.-กท.) สำนึกรักบ้านเกิด สำนึกรักขบวนรถไฟไปบ้านเกิดด้วย
ร่วมสนับสนุน โครงการรถไฟไทยเข้มแข็ง
_________________________________________


Last edited by bogie on 10/12/2007 10:00 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Air_Reservoir
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 31/03/2006
Posts: 2338
Location: บึงกุ่ม, สุไหงโก-ลก

PostPosted: 10/12/2007 2:12 am    Post subject: Reply with quote

ถามว่ามากไหม ก็อาจจะมีบ้าง แต่ก็ไม่มากนักหรอกครับ ส่วนใหญ่ก็คงจะโดยสารไปกับ บชส. หรือ บชท.ป แต่ถ้าบอกว่าให้ขึ้นจากประจวบคีรีขันธ์ ไป ทุ่งสง หรือ ตรัง เวลาที่รถผ่านก็ถือว่าไม่เลวร้ายเกินไป แต่ก็คงขึ้นอยู่กับความเหมาะสม ว่าสมควรจะให้จอดหรือไม่ล่ะครับ
_________________
ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 13 กรุงเทพ - เชียงใหม่, สถานีห้างฉัตร, จังหวัดลำปาง
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
taweep
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 04/07/2006
Posts: 569

PostPosted: 10/12/2007 10:53 am    Post subject: Reply with quote

nirakan wrote:
อิอิ สงสัยเว็บเราจะได้คนสำนักรักบ้านเกิดเพิ่มอีกคนนึงแล้วนะครับพี่น้อง

จากที่เคยมีพี่ทวีปเรื่องอุบลราชธานี พี่ท่านนี้ แตะไม่ได้ แตะรถอุบลเมื่อไหร่ พี่เค้าจะมาทันที

เอาแบบพี่เค้าสิครับ จะได้มีแฟนพันธ์แท้รถตรัง กันตัง อีกคนนึง อิอิ เผื่อใครจะไป จะได้ถามได้ครับผม


มีกระทบมีกระทบ ดูอยู่นะ ล้อเล่น
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ All times are GMT + 7 Hours
Goto page 1, 2  Next
Page 1 of 2

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test