RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ชนิดของรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· รถจักรดีเซลรุ่นต่างๆ
· อัตราค่าโดยสาร
· อัตราค่าธรรมเนียม
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ตรวจสอบค่าโดยสาร
· ระบบติดตามขบวนรถ
· จองตั๋วรถไฟออนไลน์
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - บันทึกข้อมูลเรื่องสะพาน
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

บันทึกข้อมูลเรื่องสะพาน
Goto page 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 17343
Location: ADTEC

PostPosted: 12/12/2007 9:59 am    Post subject: บันทึกข้อมูลเรื่องสะพาน Reply with quote

ชื่อ สาย ตำแหน่ง (กม.) ช่วงสะพานหรือความยาวทั้งหมด หมายเหตุ
สะพานมหานาค กม. 1+639 ยาว 7.30+ 33.50+7.30 (รวม 48.1 เมตร) ทางสายเหนือ
สะพานข้ามคลองบางซื่อ กม. 7+049 ยาว 30 + 30 (รวม 60 เมตร) ทางสายเหนือ
สะพานข้ามคลองบางเขน กม. 14+061 ยาว 42 เมตร ทางสายเหนือ
สะพานข้ามคลองรังสิต กม. 29+312 ยาว 34.33 เมตร ทางสายเหนือ
สะพานเชียงราก กม. 38+160 ยาว 64.12 เมตร ทางสายเหนือ
สะพานข้ามคลองจิก 1 กม. 56+288 ยาว 39.04 เมตร ทางสายเหนือ
สะพานข้ามคลองจิก 2 กม. 56+550 ยาว 95.01 เมตร ทางสายเหนือ (ใกล้สถานีบางปะอิน)
สะพานบ้านโพ กม. 61+750 ยาว 101.30 เมตร ทางสายเหนือ
สะพานข้ามคลองปากข้าวสาร อยุธยา กม. 70+086 ยาว 47.00 เมตร ทางสายเหนือ
สะพานคลองกะมัง กม. 70+891 ยาว 32.55 เมตร ทางสายเหนือ
สะพานบ้านม้า กม. 73+058 ยาว 98.50 เมตร ทางสายเหนือ
สะพานบ้านมาบพระจันทร์ กม. 76+858 ยาว 62.50 เมตร ทางสายเหนือ
สะพานพระแก้ว กม. 79+195 ยาว 48.00 เมตร ทางสายเหนือ
สะพาน กม. 80+842 ยาว 72.00 เมตร ทางสายเหนือ
สะพาน กม. 84+885 ยาว 72.00 เมตร ทางสายเหนือ
สะพานบ้านปรักแรด กม. 99 + 106 ยาว 32 เมตร ทางสายเหนือ
สะพานจักรีทาง 1 ที่ กม. 102+290.30 ยาว 1 x 24.5 + 1 x 54 + 1 x 24.5 เมตร (รวม 103 เมตร) ทางสายเหนือ
สะพานจักรีทาง 2 ที่ กม. 102+321.46 ยาว 3x35.00 เมตร (รวม 105 เมตร) ทางสายเหนือ
สะพาน กม. 106 + 050 ยาว 40 เมตร ทางสายเหนือ
สะพาน กม. 106 + 972 ยาว 40 เมตร ทางสายเหนือ
ข้ามคลองชลประทาน 21 ขวา บนทางคู่ทาง 1 ที่ กม. 131+991.00 ยาว 15 เมตร ทางสายเหนือ
ข้ามคลองชลประทาน 21 ขวา บนทางคู่ทาง 2 ที่ กม. 132+031.18 ยาว 16 เมตร ทางสายเหนือ

สะพานข้ามคลองทะเลสาบ (ลำน้ำสาขาของลำน้ำบางขาม) ทีร่ กม. 133+963.10 ยาว 35 เมตร ทางสายเหนือ
สะพานข้ามคลองระบาย 2 ที่ กม. 134+724.40 ยาว 35 เมตร ทางสายเหนือ
สะพานโคกกระเทียม กม. 149 + 443 ยาว 40 เมตร ทางสายเหนือ
สะพานบ้านหมี่ 1 กม. 160 + 200 ยาว 36 เมตร ทางสายเหนือ
สะพานบ้านหมี่ 2 กม. 162+125.20 ยาว 40.50 เมตร ทางสายเหนือ
สะพานนกกระจาบ ที่ กม. 164+744.50 ยาว 4 x 12.50 เมตร (รวม 50 เมตร) ทางสายเหนือ
สะพานบ้านหมี่ 4 กม. 167 + 087 ยาว 40 เมตร ทางสายเหนือ
สะพานข้ามคลองชลประทานอนุศาสนนันท์ กม. 175+317.25 ยาว 3x20.00 + 1x 15.00 เมตร (รวม 75.00 เมตร) ทางสายเหนือ

สะพาน หนองปลิง (สะพานเหล็กโครงขึ้น) กม. 248+385.00 ยาว 40 เมตร ทางสายเหนือ
สะพาน ข้ามคลองบ้านใหม่ กม. 249+181.00 ยาว 61 เมตร ทางสายเหนือ
สะพานข้ามคลองบรเพ็ด (คลองบางปรอง) กม. 249+603.00 ยาว 61 เมตร ทางสายเหนือ
สะพานบึงบรเพ็ด กม. 255 + 631 ยาว 1 x 45 เมตร ทางสายเหนือ
สะพานข้่ามคลองปลากด กม. 271+298.45 ยาว 1 x 45.00 เมตร ทางสายเหนือ
สะพานข้่ามคลองจระเข้เผือก กม. 280+791.20 ยาว 1 x 35.00 เมตร ทางสายเหนือ
สะพานบางมูลนาก กม.299+330 ยาว 10x9.00 เมตร TP ทางสายเหนือ
สะพานดงตะขบ กม. 308+853.85 ยาว 2 x 25.00 เมตร (รวม 50.00 เมตร) ทางสายเหนือ
สะพานหัีวดง กม. 331+929.30 ยาว 25.00 + 40.00 + 25.00 เมตร (รวม 90.00 เมตร) ทางสายเหนือ
สะพานวังกรด กม. 337 + 298 ยาว 1 x 15 เมตร ทางสายเหนือ
สะพานเหล็กข้ามคลองท่าหลวง ยาว 40.00 เมตร ที่ กม. 345+494.00 ทางสายเหนือ
สะพานแม่แคร่ 2 ช่วง ขนาด 2 x 10.00 เมตร กม. 350+673.15 ทางสายเหนือ
สะพานเหล็กข้ามคลองท่าฬ่อ ยาว 81.00 เมตร ที่ กม. 355+083.55 ทางสายเหนือ
สะพาน เหล็ก ยาว 40.00 เมตร ที่ กม. 359+320.10 ทางสายเหนือ
สะพาน เหล็กใต้สถานีบางกระทุ่ม ยาว 30.00 เมตร ที่ กม. 361+852.00 ทางสายเหนือ
สะพานโครงขึ้นคลองแม่เทียบชุบสังกะสี ยาว 50.00 เมตร กม. 366+054.00 ทางสายเหนือ

สะพานแควน้อย กม. 405 + 910 ยาว 1 x 25 + 1 x 40 เมตร ทางสายเหนือ (ต่อมาได้ซ่อม Span ณ ตำแหน่ง กม. 405 + 911.65 ความยาว 25 เมตร)
สะพาน กม.462+065 ทางสายเหนือ
สะพานเหล็ก กม.439+456 ยาว 3 x 12.00 เมตร (TP) ทางสายเหนือ (สถานีบ้านโคน กับสถานีพิชัย)

สะพานปรมินทร์ เหนือ กม. 456 + 988 ยาว 80.60 + 101.20 + 80.60 (รวม 262.36 เมตร) รู้อีกชื่อว่าสะพานบ้านดารา
สะพานบ้านดารา 2 เหนือ กม. 458 + 765 ยาว 36 เมตร
สะพานเหล็ก กม.467+258 ยาว 1 x 10.00 (DP) ทางสายเหนือ (สถานีท่าสัก - สถานีตรอน )

สะพานปางต้นผึ้ง 1 กม. 510 + 592 ยาว 36 เมตร ทางสายเหนือ
สะพานปางต้นผึ้ง 2 กม. 510 + 840 ยาว 39 เมตร ทางสายเหนือ
สะพานปางตูบขอบ กม. 511 + 022 ยาว 40 เมตร ทางสายเหนือ
สะพานเหล็ก กม.522+589 ยาว 25.00 เมตร TT ทางสายเหนือ (สถานีห้วยไร่ - สถานีเด่นชัย)
สะพานห้วยไร่ กม. 524 + 037 ยาว 82.60 เมตร ทางสายเหนือ
สะพานปากปาน กม. 538 + 896 (แต่ในบันทึกบอกว่า กม. 538+751.10) ยาว 40 เมตร ทางสายเหนือ
สะพานห้วยแม่ต้า กม. 551 + 674 ยาว 3 x 58 เมตร (รวม 174 เมตร) ทางสายเหนือ

สะพานข้ามคลองลานที่บ้านปิน กม. 563+547.43 ยาว 25 เมตร เครื่องเหล็ก 25.7 ตันตอม่อคอนกรีต ก่อเสาและฐาน 140 เมตรลูกบาศก์ ทางสายเหนือ


สะพานเหล็ก ยาว 12 เมตร พื้่นที่ทาสีสะพาน 240 ตารางเมตร ที่ กม. 564 + 456.10 ทางสายเหนือ

สะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก 3 ช่วง โหลดเพลา 20 ตัน ยาว 3x10.00 เมตร (รวม 30 เมตร) ที่ กม. 568+804.00 ทางสายเหนือ

สะพานเหล็กชุบสังกะสี (เหล็กกัลวาไนซ์) โหลดเพลา 20 ตัน ยาว 1 x 25.00 เมตร ที่ กม. 569+634.79 ทางสายเหนือ

สะพานแม่แคร่แผงลงที่ห้วยแม่ลาน ยาว 1x17.50 เมตร พื้่นที่ทาสีสะพาน 198 ตารางเมตร ที่ กม. 575+606.65 ทางสายเหนือ

สะพานแม่แคร่แผงขึ้นที่ห้วยแม่ลาน ยาว 1x17.50 เมตร พื้่นที่ทาสีสะพาน 490 ตารางเมตร ที่ กม. 577+376.10 ทางสายเหนือ

สะพานโครงล่างที่ห้วยแม่ลาน โหลดเพลา 15 ตันยาว 1x30.00 เมตร พื้่นที่ทาสีสะพาน 970 ตารางเมตร ที่ กม. 577+622.15 ทางสายเหนือ

สะพานแม่แคร่แผงลงที่ผาคันใต้ โหลดเพลา 15 ตันยาว 1x25.00 เมตร พื้่นที่ทาสีสะพาน 319 ตารางเมตร ที่ กม. 577+932.00 ทางสายเหนือ

สะพานโครงล่างที่ผาคัน โหลดเพลา 15 ตันยาว 1x40.00 เมตร พื้่นที่ทาสีสะพาน 1550 ตารางเมตร ที่ กม. 578+054.28 ทางสายเหนือ

สะพานแม่แคร่แผงลงที่ผาคัน โหลดเพลา 15 ตันยาว 1x25.00 เมตร พื้่นที่ทาสีสะพาน 319 ตารางเมตร ที่ กม. 578+241.00

สะพาน Deck Plate ที่ผาคัน โหลดเพลา 15 ตันยาว 1x12.00 เมตร พื้่นที่ทาสีสะพาน 143 ตารางเมตร ที่ กม.579+455.58

สะพานปางป๋วยกม. 589.8 ยาว 17.5 เมตร ตอม่อคอนกรีต ก่อเสาและฐาน 196 เมตรลูกบาศก์ ทางสายเหนือ
สะพานแม่จาง กม. 599 + 848 ยาว 66.50 เมตร ทางสายเหนือ
สะพานแม่เมาะ กม.609 + 794 ยาว 64 เมตร ทางสายเหนือ
สะพานศาลาผาลาด กม. 625 + 400 ยาว 25 เมตร ตอม่อคอนกรีต ก่อเสาและฐาน 126 เมตรลูกบาศก์ ทางสายเหนือ
สะพานแม่วัง1 กม. 643 + 238 ยาว 33.72 สะพานเหล็กข้ามแม่น้ำวังชุดใหม่
สะพานแม่วัง2 กม. 643 + 369 ยาว 262.00 สะพานเหล็กข้ามแม่น้ำวัง
สะพานแม่ตาลน้อย กม. 672 + 150 ยาว 36.00 เมตร
สะพานหอสูงคอมโพสิต กม. 676 + 754 ยาว 15.00 + (3 x 30.00) + 15.00 แทนสะพานหอสูงห้าหอ (สะพานปางหละ)
สะพานสามหอ กม. 677 + 903 ยาว 30.00 + 60.00 +30.00 + 22.00 สะพานปางยางใต้ ทางสายเหนือ
สะพานสองหอ กม. 678 + 324 ยาว 30.00 + 60.00 +30.00 + 22.00 สะพานปางยางเหนือ ทางสายเหนือ
สะพานทาชมพู กม. 690+340.60 ยาว 2 x 40.00 สะพานคอนกรีตเสริมเหล็กข้ามแม่น้ำทา สร้างแต่ปี 2462 สำเร็จเปิดใช้งาน 1 มกราคม 2464 (1 Jan 1922) ทางสายเหนือ
สะพาน 722 + 103 ยาว 80 เมตร ทางสายเหนือ
สะพาน 727 + 694 ยาว 36 เมตร ทางสายเหนือ
สะพาน 727 + 834 ยาว 36 เมตร ทางสายเหนือ
สะพาน 728 + 103 ยาว 36 เมตร ทางสายเหนือ
สะพานข้ามแม่น้ำแม่กวง กม. 728+280.9 ยาว 3 x 40.00 เมตร
สะพาน 729 + 620 ยาว 36.50 เมตร ทางสายเหนือ
สะพาน 729 + 716 ยาว 32.85 เมตร ทางสายเหนือ
สะพาน 730 + 308 ยาว 40.00 เมตร ทางสายเหนือ

// ----------------------------------------------------

สะพานเหล็กข้ามคลองมะพลับ (1x10.00 ม.TP)+(1x35.00 ม.TT)+(1x10.00 ม.TP) ที่ กม.468+196 ระหว่างสถานีชุมทางบ้านดารา กับสถานีคลองมะพลับ ทางรถไฟสายแยกสวรรคโลก

// -----------------------------------------------------------------------------------

สะพานโยธะกา กม. 92 + 668 ยาว 210.00 เมตร สะพานข้ามแม่น้ำ โยธะกา ทางสายตะวันออก

สะพานข้ามอ่างเก็บน้ำหนองปลาแขยง กม. 161 + 775 ยาว 20 เมตร ทางสายตะวันออก
สะพานข้ามหนองปลาแขยง กม. 162 + 425 ยาว 35 เมตร ทางสายตะวันออก
สะพานกบินทร์เก่า กม. 168 + 227 ยาว 20 เมตร ทางสายตะวันออก
สะพานพระปรง กม. 187 + 246 ยาว 30+50+30 เมตร ทางสายตะวันออก
สะพานบ้านแก้ง 1 กม. 189 + 346 ยาว 25 เมตร ทางสายตะวันออก
สะพานบ้านแก้ง 2 กม. 192 + 329 ยาว 40 เมตร ทางสายตะวันออก
สะพานเหล็ก กม.203+600 (สถานีบ้านแก้ง - สถานีสระแก้ว) ทางสายตะวันออก
สะพานเหล็ก กม.204+402 (สถานีบ้านแก้ง - สถานีสระแก้ว) ทางสายตะวันออก
สะพานเหล็ก กม.204+998 (สถานีบ้านแก้ง - สถานีสระแก้ว) ทางสายตะวันออก
สะพานเหล็ก กม.206+110, (สระแก้ว - วัฒนานคร) ทางสายตะวันออก
สะพานสระแก้ว กม. 208 + 602 ยาว 30 เมตร ทางสายตะวันออก
สะพานเหล็ก กม.209+460 (สระแก้ว - วัฒนานคร) ทางสายตะวันออก
สะพานเหล็ก กม.210+545 (สระแก้ว - วัฒนานคร) ทางสายตะวันออก
สะพานเหล็ก กม.213+480 (สระแก้ว - วัฒนานคร) ทางสายตะวันออก
สะพานเหล็กกม.218+650 (สระแก้ว - วัฒนานคร) ทางสายตะวันออก
สะพานท่าเกษม กม. 218 + 831 ยาว 30 เมตร ทางสายตะวันออก
สะพานเหล็กกม.220+540 (สระแก้ว - วัฒนานคร) ทางสายตะวันออก
สะพานเหล็ก กม.236+357 (วัฒนานคร - อรัญประเทศ) ทางสายตะวันออก
สะพานเหล็ก กม.237+732 (วัฒนานคร - อรัญประเทศ) ทางสายตะวันออก
สะพานเหล็กกม.238+450 (วัฒนานคร - อรัญประเทศ) ทางสายตะวันออก
สะพานเหล็กกม.240+484 (วัฒนานคร - อรัญประเทศ) ทางสายตะวันออก
สะพานเหล็ก กม.240+988 (วัฒนานคร - อรัญประเทศ) ทางสายตะวันออก
สะพานเหล็ก กม.241+490 (วัฒนานคร - อรัญประเทศ) ทางสายตะวันออก
สะพานเหล็ก กม.242+089 (วัฒนานคร - อรัญประเทศ) ทางสายตะวันออก
สะพานเหล็ก กม.242+630 (วัฒนานคร - อรัญประเทศ) ทางสายตะวันออก
สะพานเหล็ก กม.246+020 (วัฒนานคร - อรัญประเทศ) ทางสายตะวันออก
สะพานเหล็ก กม.247+850 (วัฒนานคร - อรัญประเทศ) ยาว 2 x 3.75 (7.50 เมตร) ทางสายตะวันออก
สะพานเหล็ก กม.251+087 (วัฒนานคร - อรัญประเทศ) ทางสายตะวันออก
สะพานเหล็ก กม.251+910 (วัฒนานคร - อรัญประเทศ) ยาว 3.75 + 2 x 3.60 + 3.75 (14.70 เมตร) ทางสายตะวันออก
สะพานเหล็กอรัญประเทศ กม. 252 + 090 (วัฒนานคร - อรัญประเทศ) ยาว 35 เมตร ทางสายตะวันออก
สะพานเหล็ก กม.252+512 (วัฒนานคร - อรัญประเทศ) ยาว 2 x 3.65 + 4 x 3.60 + 3.75 (25.45 เมตร) ทางสายตะวันออก
สะพานเหล็ก กม.253+589 (วัฒนานคร - อรัญประเทศ) ยาว 3.75 + 3.60 + 3.75 (11.10 เมตร) ทางสายตะวันออก


// -----------------------------------------------------------------------------------------
สะพานสูงเนิน กม. 231 + 058 ยาว 1 x 15 เมตร ทางสายโคราช
สะพานกุดจิก กม. 238 + 708 ยาว 1 x 3.45 เมตร ทางสายโคราช
สะพานท่าช้าง กม. 284 + 079 ยาว 150.00 ดมตร สะพานเหล็กข้ามแม่น้ำมูลใกล้สถานีท่าช้าง ซื้อมาใช้งาน 2466 ตั้งเสร็จ 2467 โดนระเบิด ไป ต้องเอาสะพานอังกฤษมาเปลี่ยนแทน ทางสายอุบล

// -------------------------------------------------------------------------------
สะพานเมืองพล กม. 374 + 498 ยาว 12 x 5.65 เมตร สะพานเหล็กแบบ Deck Span (ตอนนี้เปลี่ยนใหม่แล้วหรือยังหว่า) สายหนองคาย
สะพานลำชี กม. 441 + 667 ยาว 30 + 80 เมตร สะพานเหล้กข้ามลำชีที่กุดกว้าง (ตอนนี้เปลี่ยนใหม่แล้วหรือยังหว่า) สายหนองคาย
สะพานน้ำพอง กม. 476 + 458 ยาว 140.00 เมตร สะพานเหล็กอเมริกันข้ามแม่น้ำพอง
สะพานนาทา กม. 618 + 375 ยาว 2 x 4 เมตร ทางสายหนองคาย

// ---------------------------------


สะพานห้วยอีร้า 1 กม. 128 + 020 ยาว 1 x 10 เมตร ทางสายลำนารายณ์
สะพานห้วยอีร้า 2 กม. 128 + 484 ยาว 1 x 10 เมตร ทางสายลำนารายณ์
สะพานข้ามแม่น้ำป่าสักที่บ้านช่องใต้ กม. 130 + 480 ยาว 25+65+25 เมตร ทางสายลำนารายณ์
สะพานห้วยกระบอก กม. 126 + 846 ยาว 1 x 20 เมตร ทางสายลำนารายณ์
สะพานข้ามแม่น้ำป่าสักที่ลำนารายณ์ อยู่ที่ กม. 216+620 ->สะพานเหล็ก 5 ช่วง 25+30+65+30+30 เมตร (รวม 180 เมตร)
สะพานบ้านจงโก (สะพานหมายเลข 1 ) กม. 237 + 258.00 ยาว 2 x 20 เมตร อนุมัติแบบ 1 ธันวาคม 2506 สร้างจริง พ.ศ. 2509
สะพานโคกคลี ข้ามลำสนธิ (สะพานหมายเลข 2) กม. 238 + 115.03 ยาว 3x 10 + 53.10 + 3 x 10 เมตร (รวม 113.10 เมตร) สะพานกว้าง 4.6 เมตร ทางเดินกว้าง 1.5 เมตร อนุมัติแบบ 1 ธันวาคม 2506 สร้างจริง พ.ศ. 2509
สะพาน วะตะแบก (สะพานหมายเลข 3) ที่ กม. 259 + 588 ความยาว 2 x 52 เมตร ข้ามทางหลวงหมายเลข 10 (ปัจจุบันคือ ทางหลวง 205) อนุมัติแบบ 1 ธันวาคม 2506 สร้างจริง พ.ศ. 2509
สะพานห้วยยายจิ๋ว (สะพานหมายเลข 4) กม. 276 + 021.30 ยาว 2 x 20 เมตร
สะพานลำคันฉู (สะพานหมายเลข 5) กม. 280 + 574.85 ยาว 53.10 เมตร เป็นสะพาน โครงสามเหลี่ยม 9 ช่วง ชวงละ 5.90 เมตรอนุมัติแบบ 1 ธันวาคม 2506 สร้างจริง พ.ศ. 2509

// ----------------------------------------------

สะพานคลองเปรม กม. 9 + 625 ยาว 40 เมตร ทางสายพระราม 6
สะพานพระราม 6 พระราม 6 กม. 13 + 149 77.27 + 83.46 +120.00 +83.46 + 77.27 สะพานเหล็กข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา

// ---------------------------------------------------------------------------

สะพานข้ามคลองทวีวัฒนาทางคู่ทาง 2 ยาว 12.00 เมตร ที่ กม. 14+230.00 ทางสายใต้
สะพานข้ามคลองทวีวัฒนาทาง 1 ยาว 12.00 เมตร ที่ กม. 14+252.68 ทางสายใต้
สะพานข้ามคลองสามบาท ทางคู่ทาง 2 ยาว 3 x 8.00 เมตร (รวม 24.00 เมตร) ที่ กม. 20+816.00 ทางสายใต้
สะพานข้ามคลองสามบาท ทาง 1 ยาว 3 x 8.00 เมตร (รวม 24.00 เมตร) ที่ กม. 20+821.00 ทางสายใต้

สะพานเสาวภา สะพานเหล็กข้ามแม่น้ำท่าจีนที่นครชัยศรี แทนสะพานเดิมที่โดนระเบิดเมื่อปี 2488 บนทางคู่ทาง 1 ยาว 21.00 + 90.00 + 21.00 เมตร (รวม 132 เมตร) ที่ กม. 34+050.00 ทางสายใต้
สะพานเสาวภา สะพานเหล็กอาบสังกะสี บนทางคู่ทาง 2 ยาว (2x25.00)+110.00 รวม 160.00 เมตร ที่ กม. 34+053.00 ทางสายใต้

สะพานจุฬาลงกรณ์ ใต้ สะพานเหล็กข้ามแม่น้ำแม่กลอง ที่แต่ก่อนเรียกว่าสะพานราชบุรี สร้างแทนมา 2 หน คือ หนแรก แทนสะพานเดิมที่ โดนระเบิด เมื่อปี 2488 และ หน 2 ตั้งขึ้นเมื่อปี 2505 ยาว 3 x 49.90 เมตร รวม 149.70 เมตร รวม ที่ กม. 100 + 141.72 ทางสายใต้

สะพานเหล็ก กม.161+853 ขนาด (1x10.00 TP)+(1x35.00 TT)+(1x10.00 TP)เมตร ทางสายใต้ (สถานีเขาทโมน - สถานีหนองไม้เหลือง)
สะพานคอนกรีตอัดแรง ที่ กม.164+926 ยาว (1x10.00)+(1x12.00)+(1 x10.00 ) เมตร ทางสายใต้ (สถานีหนองไม้เหลือง - สถานีหนองจอก )

สะพานเหล็ก ที่ กม.180+781 ยาว 1x20.00 + 1x50.00 ม.+ 1x20.00 ม. ทางสายใต้(สถานีหนองศาลา กับสถานีบ้านชะอำ)

สะพานกุยบุรี กม. 272 + 254.15 ยาว 1 x 65 เมตร ทางสายใต้
สะพานทุ่งมะเม่า กม. 285 + 201 ยาว 1 x 80 เมตร ทางสายใต้
สะพานหนองมงคล กม. 364 + 901 ยาว 3 x 29 เมตร ทางสายใต้
สะพานบ่านคอกม้า กม. 448 + 527 ยาว 1 x 30 เมตรทางสายใต้
สะพานคลองท่านางสังข์ กม. 467 + 930 ยาว 1 x 30 เมตรทางสายใต้
สะพานข้ามแม่น้ำท่าตะเภา กม. 469 + 468.17 ยาว 48.0 เมตร ทางสายใต้
สะพานชุมพร กม. 470 + 090 ยาว 2 x 31.70 เมตร ทางสายใต้
สะพานบ้านแสงแดด กม. 473 + 700 ยาว 2 x 25.0 ทางสายใต้

สะพานปากตะโก กม. 517 + 073 ยาว 1 x 70 เมตร ทางสายใต้

สะพานหลังสวน กม. 532 + 659 ยาว 135.00 เมตร สะพานเหล็กข้ามแม่น้ำหลังสวน ทางสายใต้
สะพานหลังส่วนคอนกรีตอัดแรง ชนิด U-Girder กม.532+849 ขนาด 1x25.00 เมตร

(แต่ก่อนสะพานข้ามแม่น้ำหลังสวน อยู่ที่ กม. 532 + 658 ยาว 1 x 70 เมตร ทางสายใต้ )

สะพานบ้านดอนรี กม. 627 + 180 ยาว 1 x 30 เมตร ทางสายใต้
สะพานจุลจอมเกล้า 633 + 662 ยาว 80.00 + 60.00 + 60.00 เมตร เรียกอีกชื่อว่าสะพานบ้านดอน สะพานท่าข้าม หรือ สะพานสุราษฏร์ ใช้แทนสะพานเดิมที่โดนเครื่องบินสัมพันธมิตรถล่มเมื่อ พฤษภาคม 2488 ทางสายใต้

สะพานทานพอ กม. 718 + 804 ยาว 7 x 4 เมตร ทางสายใต้
สะพานฉวาง กม. 721 + 624 ยาว 3 x 50.00 (150.00 เมตร) สะพานเหล็กข้ามแม่น้ำฉวาง ทางสายใต้

สะพานคลองท่าเลาที่ทุ่งสง กม. 756 + 680 ยาว 2 x 20 เมตร ทางสายใต้

สะพานแหลมโตนด กม. 822 + 090 ยาว 1 x 4 + 2x8 + 1x 4 เมตร ทางสายใต้
สะพานพัทลุง กม. 843 + 625 ยาว 4 + 4 + 1 x 2.65 เมตร ทางสายใต้

//--------------------------------------------------------------------------------

สะพานคลองเรียน กม. 932 + 135 ยาว 1 x 30 เมตร ทางสายสุไหงโกลก

สะพานเหล็กข้ามคลองยาง ที่ กม.959+380 ยาว 40.00 เมตร พิกัด 6.936303,100.702830 ต.ป่าชิง อ.จะนะ จ.สงขลา
สะพานเหล็กข้ามคลองลึก ที่ กม.963+400 ยาว 40.00 เมตร พิกัด 6.91335,100.73114 กั้นระหว่าง ต.ป่าชิงกับ ต.บ้านนา อ.จะนะ จ.สงขลา

สะพานเทพา สุไหงโกลก กม. 992 + 673 ยาว 140.00 สะพานเหล็กข้ามแม่น้ำเทพา
สะพานตาแปด กม. 1000 + 281 ยาว 1 x 30 เมตร ทางสายสุไหงโกลก
สะพานคลองทราย กม. 1028 + 720 ยาว 1 x 30 เมตร ทางสายสุไหงโกลก
สะพานปัตตานี สุไหงโกลก 1038 + 001 195.00 สะพานเหล็กข้ามแม่น้ำปัตตานี
สะพานยะลา กม. 1040 + 151 ยาว 1 x 30 เมตร ทางสายสุไหงโกลก
สะพานบ้านปาแต กม. 1052 + 742 ยาว 15 x 4 เมตร ทางสายสุไหงโกลก
สะพานบาลอ กม.1070+158 ทางสายสุไหงโกลก (สถานีบาลอ - สถานีรือเสาะ)
สะพานมะรือโบ กม. 1087 + 169 ยาว 5 x 8 เมตร ทางสายสุไหงโกลก
สะพานบ้านป่าไผ่ กม. 1105 + 777 ยาว 2 x 4 เมตร ทางสายสุไหงโกลก
สะพานสุไหงปาดีเหนือ กม. 1128 + 720 ยาว 30 เมตร ทางสายสุไหงโกลก
สะพานสุไหงปาดีใต้ กม. 1130 + 758 ยาว 30 เมตร ทางสายสุไหงโกลก

// ---------------------------------------------------------------

1. สะพานโครงขึ้น(สองมิติ) ข้ามคลอง ? สาขาของคลองอู่ตะเภา กม. 953+490 ความยาว 30.00 เมตร ท้องที่ ต.พังลา อ.สะเดา จ.สงขลา พิกัด 6.783942,100.449805

2. สะพานโครงขึ้น (สามมิติ) โค้ง ข้ามคลองอู่ตะเภา กม.954+320 ความยาว 60.00 เมตร ท้องที่ระหว่าง ต.พังลา กับ ต.ท่าโพธิ์ อ.สะเดา จ.สงขลา พิกัด 6.777303,100.446374

3. สะพานคลองรำ กม.954+810 สายปาดังเบซาร์ ยาว 50 เมตร ท้องที่ ต.ท่าโพธิ์ อ.สะเดา จ.สงขลา พิกัด 6.773679,100.443836

// -------------------------------------------------------------

สะพานคอนกรีตอัดแรง กม.658+500 ยาว 3x10.00 เมตร สายคีรีรัฐนิคม
สะพานคอนกรีตอัดแรง กม.658+864 ยาว 3x10.00 เมตร สายคีรีรัฐนิคม
สะพานคอนกรีตอัดแรง กม.659+122 ยาว 4x10.00 เมตร สายคีรีรัฐนิคม
สะพานคอนกรีตอัดแรง กม.661+268 ยาว 4x10.00 เมตร สายคีรีรัฐนิคม

//---------------------------------------------------
สะพานเขาดิน กม. 109 + 895 ยาว 35 เมตร ทางสายกาญจนบุรี
สะพานข้ามแม่น้ำแควที่ท่ามะขาม กม. 120 + 195 ยาว 3 x 20.80 + 2 x 32.50 + 5 x 20.80 + 6 x 15.35รวม 322.90 เมตร สะพานเหล็กข้ามแควใหญ่ แต่ก่อนเรียกอีกชื่อว่าสะพานท่ามะขาม เปิดใช้งาน พร้อมเส้นทางรถไฟสายมรณะ ปี 2486 โดนระเบิด 2488 ซ่อมปี 2491 เปิดใช้งานใหม่ ปี 2495 ทางสายกาญจนบุรี
สะพานบ้านโป่งเสี้ยว กม. 149 + 089 ยาว 1 x 35 เมตร ทางสายกาญจนบุรี
สะพานวังใหญ่ 1 กม. 188 + 626 ยาว 4 x 4 เมตร ทางสายกาญจนบุรี
สะพานวังใหญ่ 2 กม. 189 + 107 ยาว 2 x 3.5 เมตร ทางสายกาญจนบุรี

//------------------------------------------

สะพานเหล็กข้ามคลองสำเหร่ ยาว 15.00 เมตร ที่ กม. 3+090.50 ทางสายมหาชัย
สะพานเหล็กข้ามคลองบางน้ำชน ยาว 8.00 เมตร ที่ กม. 3+487.36 ทางสายมหาชัย
สะพานข้ามคลองศาลเจ้ายาว 5.00 เมตร กม. 6+734.70 สายมหาชัย
สะพานข้ามคลองบางประทุนยาว 10.00 เมตร กม. 7+184.53 สายมหาชัย
สะพานข้ามคลองข้างวัดไทร 5.00 เมตร กม. 7+684.00 สายมหาชัย
สะพานข้ามคลองบางระแนยาว 10.00 เมตร กม. 8+169.30 สายมหาชัย
สะพานข้ามคลองวัดสิงห์ยาว 15.00 เมตร กม. 9+156.70 สายมหาชัย
สะพานข้ามคลองบางบอนยาว 15.00 เมตร กม. 9+639.50 สายมหาชัย
สะพานเหล็กข้ามคลองราชมนตรี ยาว 15.00 เมตร ที่ กม. 11+618.00 ทางสายมหาชัย
สะพานข้ามคลองรางสะแกยาว 5.00 เมตร กม. 13+926.00 สายมหาชัย
สะพานข้ามคลองสะแกงามยาว 8.00 เมตร กม. 14+605.95 สายมหาชัย
สะพานข้ามคลองรางโพธิ์ (คลองเลนเบน)ยาว 5.00 เมตร กม. 15+985.70 สายมหาชัย
สะพานเหล็กข้ามคลองบางน้ำจืด ยาว 3 x 8.00 เมตร (รวม 24.00 เมตร) ที่ กม. 21+952.60 (ต้นฉบับว่า กม. 21 + 933) ทางสายมหาชัย
สะพานเหล็กข้ามคลองสี่วาพาสวัสดิ์ (คอกกระบือ) ยาว 3 x 8.00 เมตร (รวม 24.00 เมตร) ที่ กม. 25+100.20 (ต้นฉบับว่า กม. 25 + 102) ทางสายมหาชัย
สะพานข้ามคลองบ้านขอมยาว 2x10.00 เมตร (รวม 20.00 เมตร) กม. 28+827.35 สายมหาชัย
สะพานข้ามคลองหวายลิงยาว 3.50+12.00+3.50 เมตร (รวม 19.00 เมตร) กม. 29+860.00 สายมหาชัย
สะพานข้ามคลองกระเจ็ดน้อย ยาว 12.00 เมตร กม. 30+461.82 สายมหาชัย
สะพานข้ามคลองจากยาว 12.00 เมตร กม. 32+056.75 สายมหาชัย
สะพานข้ามคลองยมยาว 2x5.00 (รวม 10.00 เมตร) กม. 32+811.00 สายมหาชัย
//-----------------------------------------------
ใครมีข้อมูลมากกว่านี้โปรดนำมาโพสต์จากผมได้เลยนะครับ แต่ขอให้ละเอียดอย่างที่ผมโพสต์ในที่นี้นะ .... ไม่รู้ว่าคุณเต้ย จอมลุยสะพานจะบันทึกข้อมูลได้ขนาดนี้หรือเปล่า


Last edited by Wisarut on 14/10/2014 10:52 am; edited 25 times in total
Back to top
View user's profile Send private message
beer45
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 18/06/2007
Posts: 4255
Location: ประเทศสยาม

PostPosted: 12/12/2007 12:35 pm    Post subject: Reply with quote

โห้ วิซซี่ ไปขุดข้อมูลมาจากไหนกันเนี่ย สุดยอดจริงๆๆ ใครเล่าจะสู้จอมขุด อย่างท่านได้ ฮาร์ดดิสประจำเว็ปเลยนะครับเนี่ย เยี่ยมยุทธครับ
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 9582
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 12/12/2007 12:37 pm    Post subject: Reply with quote

เรื่องหาข้อมูล กม.ที่ตั้งสะพาน บริษัทผู้สร้าง ลำน้ำที่ข้าม และช่วง span นั้น ขอฝากทีมงาน bridge hunter ทุกท่าน นำไปพิจารณาด้วยครับ

แต่ที่เฮียไปโพสต์ฝากทิ้งไว้ตามกระทู้ต่างๆ นั้น ผมไม่ค่อยปลื้มแฮะ รุงรังเปล่าๆ เอาเป็นว่า ข้อมูลสะพานที่ทีมสำรวจแต่ละท่านหามาได้ ช่วยนำมาแจ้งรวมในกระทู้นี้ก็แล้วกันครับ


Last edited by black_express on 12/12/2007 12:40 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 17343
Location: ADTEC

PostPosted: 12/12/2007 12:40 pm    Post subject: Reply with quote

beer45 wrote:
โห้ วิซซี่ ไปขุดข้อมูลมาจากไหนกันเนี่ย สุดยอดจริงๆๆ ใครเล่าจะสู้จอมขุด อย่างท่านได้ ฮาร์ดดิสประจำเว็ปเลยนะครับเนี่ย เยี่ยมยุทธครับ


72 ปี การรถไฟ ครับ

black_express wrote:
เรื่องหาข้อมูล กม.ที่ตั้งสะพาน และช่วง span นั้น ขอฝากทีมงาน bridge hunter ทุกท่าน นำไปพิจารณาด้วยครับ

แต่ที่เฮียไปโพสต์ฝากทิ้งไว้ตามกระทู้ต่างๆ นั้น ผมไม่ค่อยปลื้มแฮะ รุงรังเปล่าๆ เอาเป็นว่า ข้อมูลสะพานที่ทีมสำรวจแต่ละท่านหามาได้ ช่วยนำมาแจ้งรวมในกระทู้นี้ก็แล้วกันครับ


ครับ ก็ไม่รู้จะใช้วิธีใดเป็นยากระตุ้น ก็เลยใช้วิธีง่ายๆ คือ โพสต์ทิ้งไว้ตามกระทู้ต่างๆ น่อ Embarassed Sad
Back to top
View user's profile Send private message
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 18/03/2006
Posts: 11132
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น

PostPosted: 12/12/2007 12:54 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
ครับ ก็ไม่รู้จะใช้วิธีใดเป็นยากระตุ้น ก็เลยใช้วิธีง่ายๆ คือ โพสต์ทิ้งไว้ตามกระทู้ต่างๆ น่อ Embarassed Sad


อ่อ ... มิน่า จับตัวตุ่นจอมขุด (กระทู้) และหมีนักปั่น (กระทู้) ได้ละ

shutup2
_________________
Attention Please ! Next station Rotfaithai.Com
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 17343
Location: ADTEC

PostPosted: 12/12/2007 1:29 pm    Post subject: Reply with quote

เพิ่มเติมจาก gprocurement.go.th

สะพานคลองทวีวัฒนา กม.14+252 สายใต้ ยาว 12 เมตร
สะพานคลองรำ กม.954+810 สายปาดังเบซาร์ ยาว 50 เมตร
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 17343
Location: ADTEC

PostPosted: 08/01/2008 1:25 pm    Post subject: Reply with quote

ใครพอรู้ตำแหน่งสะพานและขนาดความยาวสะพาน พร้อมข้อมูลที่เกี่ยวข้องเหล่านี้บ้างครับ -

1. สะพานข้ามคลองท่าตะภา ใต้สถานี ชุมพร
2. สะพานข้ามคลองกะมัง ตรง กม. 70 + 891 ใต้สถานีอยุธยา
3. สะพานข้ามคลองบางกอกน้อย
4. สะพานข้ามคลองมหานาค ตรงกม. 1+640
5. สะพานข้ามแม่น้ำป่าสัก สายแก่งคอย-บัวใหญ่
6. สะพานข้ามลำนารายณ์ เหนือสถานีลำนารายณ์
7. สะพานข้ามทางหลวงใกล้สถานีวะตะแบก
8. สะพานเหล็กข้ามลำน้ำพองระหว่างสถานีโนนพยอมกะสถานีน้ำพอง
9. สะพานข้ามแม่น้ำกบินทร์บุรี ก่อนถึงสถานีกบินทร์บุรี
10.สะพานข้ามคลองบ้านแก้ง ก่อนถึงสถานีบ้านแก้ง
11. สะพานท่าเกษม ก่อนถึงสถานีท่าเกษม
12. สะพานบางปะกงสายสัตหีบที่ยาวกิโลกว่าๆ
13. สะพานข้ามคลองสามเสน ก่อนถึงสถานีสามเสน
14. สะพานข้ามคลองบางซื่อ ก่อนถึงสถานีบางซื่อ
15. สะพานลำปลายมาศ ก่อนถึงสถานีลำปลายมาศ
16. สะพานลำชีก่อนถึงสถานีลำชี
17. สะพานห้วยทับทันก่อนถึงสถานีห้วยทับทัน
18. สะพานห้วยสำราญ ก่อนถึงสถานีศีรษะเกศ
19. สะพานห้วยขยุง ก่อนถึงสถานีห้วยขยุง
20. สะพานข้ามเขื่อนป่าสักทั้ง 5 ช่วง
21. สะพานท่าพระข้ามลำน้ำชี
22. สะพานข้ามห้วยสามพาด
23. สะพานจักรี ข้ามแม่น้ำป่าสัก (บ้านเจ้าเจฟฟ์เองน่าจะตอบได้ Laughing Embarassed )
24. สะพานข้ามคลองบอระเพ็ด ก่อนถึงสถานีปากน้ำโพ (บ้านพี่หลวงปากน้ำโพเองน่าจะตอบได้ดี Embarassed )
25. สะพานข้ามคลองบางตาล
26. สะพานข้ามแม่น้ำเพชรบุรี (บ้านปู่เย็น)
27. สะพานข้ามแม่น้ำปรานบุรี
28. สะพานคลองยันสายคีรีรัฐนิคม
29. สะพานห้วยยอด สายกันตัง
30. สะพานคลองเจ็ดสายกันตัง
31. สะพานถ้ำกระแซ (เอาทุกช่วง ระบุให้ละเอียด)
ถ้าฝ่ายการช่างโยธาจะมาเปิดเผยข้อมูลก็ไม่ขัดข้องน่อ Embarassed Laughing


Last edited by Wisarut on 10/01/2008 1:09 pm; edited 3 times in total
Back to top
View user's profile Send private message
nathapong
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 3517
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom

PostPosted: 08/01/2008 2:41 pm    Post subject: Reply with quote

เฮียหมีวิซซี่ บอกว่า
Quote:
2. สะพานข้ามคลองไผ่ลิง/คลองกะมัง ตรง กม. 70 + 9xx ใต้สถานีอยุธยา


ในข้อนี้ ไว้ว่างๆ จะเอาไม้บรรทัดไปวัดให้ น่อ......

ว่าแต่ มันมีสองสะพาน นะเฮีย

อันแรก ทางใต้สถานีก่อนถึงทางตัดถนนโรจนะ (สะพานนเรศวร) หน้าโรงแรมกรุงศรีรีเวอร์
(สะพานไผ่ลิง)
อันสอง ใต้สถานี ใต้ทางตัดถนนโรจนะ หน้าโรงแรมวรบุรี........ (สะพานคองปากข้าวสาร)
จะหาข้อมูล สะพาน อันไหน.... หงะ

ปล.ต้องขุดอะไรบ้างหละเฮีย..เช่น แหนม ไก้ปิ้ง เอ็ย เนมเพลต และ ฯลฯ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 9582
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 08/01/2008 2:43 pm    Post subject: Reply with quote

ป๋า...ผมคิดว่าเฮียวิศคงต้องการทั้งสองสะพานนั่นแหละ ถ้าป๋าวัดได้แค่สะพานเดียว อีกสะพานจะมาตามใบโพยในอีกไม่ช้า เชื่อเต๊อะ Laughing
Back to top
View user's profile Send private message
nathapong
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 3517
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom

PostPosted: 08/01/2008 2:59 pm    Post subject: Reply with quote

black_express wrote:
ป๋า...ผมคิดว่าเฮียวิศคงต้องการทั้งสองสะพานนั่นแหละ ถ้าป๋าวัดได้แค่สะพานเดียว อีกสะพานจะมาตามใบโพยในอีกไม่ช้า เชื่อเต๊อะ Laughing


โห้ สองสะพาน..... มันใช้พลังงานเยอะ นะพี่
ถ้าพวกน้องๆ นักล่าสะพาน หรือ คณะสมหวังทัวร์ คง บ่ ยั่นเป็นแน่

สำหรับผม หากเดินไกลแบบนี้สิ้นเปลืองพลังงาน เยอะแยะ
ต้องหาเสบียงตุนสักหน่อย เช่น “ข้าวกล่อง ร้านตากริช” ซักกล่องสองกล่อง น่อ...
ว่าแต่ จะมีใครมาเดินเป็นเพื่อนผม ไหมเนี่ย ..... Wink
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Next
Page 1 of 9

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©