Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311289
ทั่วไป:13270924
ทั้งหมด:13582213
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - บันทึกข้อมูลเรื่องสะพาน
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

บันทึกข้อมูลเรื่องสะพาน
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 13, 14, 15  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44618
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 26/05/2008 10:58 am    Post subject: Reply with quote

TP ย่อมาจาก through plate girder = สะพานแม่แคร่แผงขึ้น
TT ย่อมาจาก through truss bridge = สะพานโครงขึ้น
(ที่มา : สารานุกรมไทยสำหรับเยาวชน ฯ เล่ม 4 หน้า 181)

ผมเห็นมีถนนลาดยางเข้าถึงสะพานข้ามคลองอู่ตะเภาฝั่งเหนือที่คลองแงะ กม.954+320 ครับ ห่างจากทางหลวงหมายเลข 4 (กาญจนวนิช) ประมาณ 700 เมตร
จากสะพานข้ามคลองอู่ตะเภา ถ้าใจกล้าเดินข้ามสะพานได้
แล้วนับไม้หมอนลงใต้มาราว 500 เมตร ก็จะถึงสะพาน 954+810 ที่ว่านี้ครับ

จริงๆ แล้วจากภาพถ่ายดาวเทียม ปี 49 เห็นถนนลูกรังเข้าถึงสะพานนี้ด้วย
แต่ทางหายเข้าไปในสวนยางพารา ไม่แน่ใจว่ารถเก๋งเข้าได้หรือไม่ครับ

ภาพที่ผมถ่ายมา ใช้กล้องซูมเข้าไปในวันที่อากาศร้อน ภาพอาจบิดเบี้ยวครับ
รางอาจจะปกติก็ได้ครับ
บวกลบ 5 มม. อ้นนั้นคือความแคบกว้างของราง ไม่ใช่สูงต่ำใช่ไหมครับ Smile
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/07/2006
Posts: 1346

PostPosted: 26/05/2008 11:50 am    Post subject: Reply with quote

Quote:
บวกลบ 5 มม. อ้นนั้นคือความแคบกว้างของราง ไม่ใช่สูงต่ำใช่ไหมครับ


ถ้าผมจำไม่ผิด จากรายการตกผลึก
กว้างไม่เกิน บวก หก
แคบไม่เกิน ลบ สาม
ระดับ ไม่เกินบวกลบห้า
ครับ

เสียดายที่ผมไม่มีหนังสือ สารานุกรม ไม่รู้เค้าขายแยกเล่มไหม
เคยอ่านที่ห้องสมุดโรงเรียนตอนเด็กๆ ครับ

ถ้าสังเกตดีๆ
ระดับของสะพานหลายแห่ง จะสูงกว่าระดับของรางทั้งหัวและท้ายสะพาน
สังเกตง่ายๆ จากสะพานแผงขึ้นช่วงสั้นๆ จะเห็นได้ชัด
ทั้งนี้เพราะตอนสร้างสะพานมักจะมีการตอกเข็มตัวสะพานเลยไม่ค่อยทรุดตัว
แต่คันทางส่วนใหญ่ไม่ได้ตอกเข็ม เลยมักจะทรุดตัว
รวมถึงสะพานรถยนต์ด้วยครับ
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44618
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 26/05/2008 12:47 pm    Post subject: Reply with quote

สรุปข้อมูลสะพานนะครับ
จากสถานีคลองแงะถึงอดีตสถานีคลองรำ มีสะพานเหล็กทั้งสิ้น 3 สะพานคือ
1. สะพานโครงขึ้น(สองมิติ) ข้ามคลอง ? สาขาของคลองอู่ตะเภา กม. 953+490 ความยาว 30.00 เมตร ท้องที่ ต.พังลา อ.สะเดา จ.สงขลา พิกัด 6.783942,100.449805
2. สะพานโครงขึ้น (สามมิติ) โค้ง ข้ามคลองอู่ตะเภา กม.954+320 ความยาว 60.00 เมตร ท้องที่ระหว่าง ต.พังลา กับ ต.ท่าโพธิ์ อ.สะเดา จ.สงขลา พิกัด 6.777303,100.446374
3. สะพานโครงขึ้น ไม่ทราบรูปแบบ ข้าม ? (เพื่อการระบายน้ำ) กม. 954+810 ความยาว 40.00 เมตร ท้องที่ ต.ท่าโพธิ์ อ.สะเดา จ.สงขลา พิกัด 6.773679,100.443836
กำลังอยู่ระหว่างการเปลี่ยนเป็นสะพานขนาด 50.00 เมตร
--------------------------------------

หนังสือสารานุกรมไทยสำหรับเยาวชน มีแยกขายเป็นเล่มครับ
เล่ม ๔ หายากแล้ว ต้องรองานสัปดาห์หนังสือฯ
แต่มีขายเป็นแบบ CD-ROM รวมทุกเล่มครับ (ถึงเล่ม ๓๑) ราคา 399 บาท
--------------------------------------
เรื่องสะพานสูงกว่าแนวราง สายแม่กลองเห็นภาพชัดเลยครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/07/2006
Posts: 1346

PostPosted: 26/05/2008 1:38 pm    Post subject: Reply with quote

ในกูเกิ่้ลแมป เมฆอื้อเลยครับ

http://www.geocities.com/rodfaithai/map/mappadang.html

Quote:
เล่ม ๔ หายากแล้ว ต้องรองานสัปดาห์หนังสือฯ


ตายละวา ต้องรีบแล้ว

Quote:
แต่มีขายเป็นแบบ CD-ROM รวมทุกเล่มครับ (ถึงเล่ม ๓๑) ราคา 399 บาท


ที่ไหนขายบ้างครับ มีขายผ่านเว็บไหมเอ่ย
นี่เป็นข้อจำกัด ของการอยู่บ้านนอกเลย อย่างเดียวของกรุงเทพฯ ที่ผมชอบคือร้านหนังสือ
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44618
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 26/05/2008 2:37 pm    Post subject: Reply with quote

เข้าไปดูแล้วครับ
แถวย่านสถานีปาดังเบซาร์ เมฆเยอะนะครับ Sad

นอกจากนี้ช่วงจากคลองรำ-บ้านท่าข่อย ต้องดูใน PointAsia ครับ
ใน Google Map ยังไม่ชัดครับ
CD-ROM สารานุกรม ลองดูที่เว็บนี้ครับ
http://www.kanchanapisek.or.th/kp6/GENERAL/encyclopedia/product.htm
สำหรับตัวเล่ม เล่ม 1,4,9 และ 11 ไม่มีวางจำหน่ายแล้ว Sad
CD ร้านนายอินทร์น่าจะสั่งมาให้ได้ครับ

----------------------------------------------------------------

บันทึกข้อมูล เรื่องสะพานรถไฟสายหาดใหญ่-สงขลา สำรวจโดยใช้ภาพถ่ายจากสถานที่จริงโดยสมาชิก RFT และโปรแกรม Google Earth
กม. 931+000 สะพานแห่งที่ 1 สะพานไม้ ข้ามถนนสะพานดำ ความยาว 60 เมตร พิกัด 7.026333,100.465911
กม. 932+760 สะพานแห่งที่ 2 โครงขึ้น ข้ามคลองเตย ความยาว 40 เมตร พิกัด 7.034959,100.479426
กม. 933+970 สะพานแห่งที่ 3 แผงขึ้น ข้ามถนนคลองเตย-คลองเปล ความยาว 20 เมตร
กม. 938+300 สะพานแห่งที่ 4 แผงขึ้น ข้ามคลอง Question ความยาวประมาณ 20 เมตร พิกัด 7.060748,100.522027 ด้านทิศใต้มีแอ่งน้ำขนาดใหญ่ มองเห็นได้ชัดจาก Google Earth
กม. 938+720 สะพานแห่งที่ 5 โครงขึ้น ข้ามคลองน้ำน้อย ความยาวประมาณ 60 เมตร พิกัด 7.060748,100.522027
กม. 944+630 สะพานแห่งที่ 6 แผงขึ้น Question ข้ามคลองพะวง ความยาวประมาณ 20 เมตร ปัจจุบันเหลือเพียงรางตกท้องช้าง
กม. 952+440 สะพานแห่งที่ 7 แผงขึ้น ความยาว 20 เมตร ข้ามคลองเขาแก้ว สุดซอยกาญจนวนิช 55/1 ยังไม่มีผู้สำรวจ พิกัด 7.156407,100.598230
กม. 954+190 สะพานแห่งที่ 8 แผงขึ้น ข้ามคลองสำโรง ความยาว 20 เมตร

นอกจากนี้ยังมีสะพานที่ยังค้นไม่พบด้วยโปรแกรม Google Earth อีก 3 แห่ง แต่ปรากฏในแผนที่ของกรมแผนที่ทหาร L7017S คือ
ระหว่างสะพานที่ 3 ก้บ 4 ก่อนถึงบ้านเกาะหมี
ระหว่างสะพานที่ 6 กับ 7 ข้ามคลองน้ำกระจาย
ระหว่างสะพานที่ 8 กับสถานีรถไฟสงขลา
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44618
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 29/05/2008 3:03 pm    Post subject: Reply with quote

สะพานเหล็ก กม. 954+810 จากแผนที่ของกรมแผนที่ทหาร ชุด L7018S หมายเลขระวาง 5022I ครับ

Click on the image for full size

---------------------------------------------------
ระหว่างสถานีวัดควนมีดกับสถานีจะนะ ในเส้นทางสายสุไหงโกลก มีสะพานเหล็กอีก 2 สะพานครับ (อยู่ในความดูแลของแขวงบำรุงทางเทพา กองบำรุงทางเขตหาดใหญ่)

สะพานเหล็กข้ามคลองยาง ที่ กม.959+380 ยาว 40.00 เมตร พิกัด 6.936303,100.702830 ต.ป่าชิง อ.จะนะ จ.สงขลา

Click on the image for full size

สะพานเหล็กข้ามคลองลึก ที่ กม.963+400 ยาว 40.00 เมตร พิกัด 6.91335,100.73114 กั้นระหว่าง ต.ป่าชิงกับ ต.บ้านนา อ.จะนะ จ.สงขลา

Click on the image for full size
อ้างอิง : http://view.gprocurement.go.th/01_procure/view_online_notice.php?id=147787&display_status=A
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44618
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 30/05/2008 9:40 am    Post subject: Reply with quote

จากแผนที่อำเภอจะนะของกรมแผนที่ทหาร ลำดับชุด L7018S ระวาง 5122 IV พิมพ์ครั้งที่ 1-RTSD พ.ศ.2543
Click on the image for full size
พบว่า ระหว่างสะพานเหล็กคลองยาง กม.959+380 กับ สะพานเหล็กคลองลึก กม. 963+400 ยังมีสะพานอีก 4 แห่ง ที่ยังไม่มีข้อมูลครับ Cool ดังนี้

สะพาน ประมาณ กม. 960+210
สะพานคลองท่าคลอง ประมาณ กม. 960+950
สะพาน ประมาณ กม. 961+790
สะพาน ประมาณ กม. 962+160
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42743
Location: NECTEC

PostPosted: 04/06/2008 7:22 pm    Post subject: Reply with quote

rodfaithai wrote:
Wisarut wrote:
เพิ่มเติมจาก gprocurement.go.th
สะพานคลองรำ กม.954+810 สายปาดังเบซาร์ ยาว 50 เมตร


อันนี้เค้าสร้างแล้วยังครับเฮีย

เคยได้ยินตอนไปดูที่บ้านดินลาน ถ้าสร้างตอนนู้น อาจจะเสร็จแล้วมั๊ง


กำลังสร้างอยู่ตอนที่ผมลงตะลุยปาดังเบซาร์ สร้างเบี่ยงจากสะพานเดิม (สะพานดำ 40 เมตร) เมื่อเดิอนกุมภา 2551 ถึงตอนนี้ใกล้เสร็จแล้วกระมัง

งานนี้ จะขนน้ำมันปีโตรนาส ข้ามมาฝั่งไทยดีไหมหว่า Rolling Eyes
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44618
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 05/06/2008 10:59 am    Post subject: Reply with quote

พี่มิ้งรีบเข้าไปสำรวจครับ ถ้ามีโอกาส เดี๋ยวไม่ทัน
คุณ Wisarut จะขนน้ำมันเข้ามาหรือครับ ฝากซื้อช็อกโกแลตกับหน่ำเลี้ยบกระป๋องด้วยครับ
---------------------------
สะพานข้ามคลองระบายน้ำ (ลงคลองหวะ)
สะพานคอนกรีตอัดแรง กม.932+607 ขนาด (1x10.00)+(1x15.00)+(1x10.00) เมตร ระหว่างสถานีชุมทางหาดใหญ่ กับสถานีนาม่วง (บ้านทุ่งรี) กองบำรุงทางเขตหาดใหญ่
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42743
Location: NECTEC

PostPosted: 23/06/2008 9:58 pm    Post subject: Reply with quote

สะพานคลองสาม กม. 27 + 751 สายตะวันออก (ยาวกี่เมตรหว่า)
สะพานคลองสี่ กม. 29 + 374 สายตะวันออก (ยาวกี่เมตรหว่า)
สะพานข้ามคลองราชมนตรี กม. 11 + 618 สายแม่กลอง (ยาวกี่เมตรหว่า)
สะพานยบางปะกง กม. 62 + 800 (?) ยาว 1743 เมตร สายสัตหีบ
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 13, 14, 15  Next
Page 5 of 15

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©