บันทึกข้อมูลเรื่องสะพาน

Wisarut · Posted: 24/12/2008 11:05 pm Post subject:

สะพานหนองตาพด กม. 180 + 781 ยาว 20.00 + 50.00 + 20.00 (สะพานเหล็ก TP + TT + TP สายใต้)
สะพานบ้านเกาะใหญ่ กม. 909 + 912 ยาว 10.00 x 4 เมตร (สายใต้)
สะพานบ้านโคน กม. 439 + 456 ยาว 12.00 x 3 เมตร (สายเหนือ)
สะพานตรอน กม. 467 + 258 ยาว 10.00 เมตร (สายเหนือ)
สะพานคอนกรีตอัดแรง ที่บ้านปิน กม. 568 + 804 ยาว 10.00 x 3 เมตร
สะพานเหล้กแบบ TT ที่บ้านปิน กม. 569 + 634 ยาว 1 x 25.00 เมตร (สายเหนือ)
สะพานคอนกรีตอัดแรง ที่ ทาชมพู หม. 693 + 052 ยาว 1 x 12.00 เมตร (สายเหนือ)

Mongwin · Posted: 27/05/2009 8:47 pm Post subject:

สะพานข้ามคลองชักพระ (ตลาดน้ำตลิ่งชัน) เขตตลิ่งชัน กรุงเทพฯ กม.3 + 870.31 ความยาวประมาณ 55 เมตร
(ศก.ที่หยุดรถบางระมาด กม. 4 + 299.82 และทางผ่านฉิมพลี-บางระมาด กม.4 + 488.80)

Wisarut · Posted: 27/05/2009 10:28 pm Post subject:

Mongwin · Posted: 27/05/2009 10:55 pm Post subject:

ความยาวผมวัดเองครับ
ส่วนพิกัด ได้มาจากแผนผังที่การรถไฟประกาศเชิญชวนให้เอกชนเช่าพื้นที่น่ะครับ (แปะอยู่ที่สถานีรถไฟชุมทางตลิ่งชัน)

Wisarut · Posted: 27/05/2009 11:52 pm Post subject:

KT-Station · Posted: 25/02/2010 2:14 am Post subject:

กระผมว่าสะพานในทางสายแม่กลองที่ยกสูงขึ้น อาทิ ข้ามคลองแถวบ้านกาหลง ดูจะแปลกตากว่าใครๆครับผม Laughing

black_express · Posted: 25/02/2010 8:30 am Post subject:

เขาทำยกสูงไว้เผื่อเรือเกลือลอดผ่านน่ะครับ Laughing

Mongwin · Posted: 08/03/2011 1:47 am Post subject:

ประกาศฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟแห่งประเทศไทย
เรื่อง จ้างผลิตหรือจัดหาสะพานเหล็ก พร้อมดัดแปลงตะม่อฯ ที่ กม.236+725 และ กม.239+453 ในทางสายเหนือ แขวงบำรุงทางนครสวรรค์ กองบำรุงทางเขตนครสวรรค์
- - - - - - - - - - - - - - -
เลขที่ รฟ./ยธ.10/6/2554

ด้วยฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟแห่งประเทศไทย มีความประสงค์จะประกวดราคาจ้างผลิตหรือจัดหาสะพานเหล็ก พร้อมดัดแปลงตะม่อ ถอดและติดตั้งสะพานเหล็ก ที่ กม.236+725 และ กม.239+453 ในทางสายเหนือ แขวงบำรุงทางนครสวรรค์ กองบำรุงทางเขตนครสวรรค์ ศูนย์บำรุงทางภาคเหนือ ฝ่ายการช่างโยธา กำหนดระยะเวลาดำเนินการแล้วเสร็จภายใน 270 วัน ด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์

ราคากลาง 3,900,000.00 บาท

ประกาศ ณ วันที่ 7 เดือน มีนาคม พ.ศ. 2554

( ลงนาม ) นายวิเชียร เลาหศักดิ์ถาวร
( นายวิเชียร เลาหศักดิ์ถาวร )
รองวิศวกรใหญ่ด้านพัฒนา ฝ่ายการช่างโยธา

สำเนาถูกต้อง
( นายธาตรี บุญยะหุตานนท์ )
หัวหน้างานจัดซื้อจัดจ้างด้านสะพาน
7/3/2554 12:18:38

-------------------------------------

ประกาศฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟแห่งประเทศไทย
เรื่อง จ้างผลิตหรือจัดหาสะพานเหล็ก พร้อมดัดแปลงตะม่อฯ ที่ กม.160+731 และ กม.162+125 รวม 2 แห่ง ในทางสายเหนือ แขวงบำรุงทางนครสวรรค์ กองบำรุงทางเขตนครสวรรค์
- - - - - - - - - - - - - - -
เลขที่ รฟ./ยธ.11/6/2554

ด้วยฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟแห่งประเทศไทย มีความประสงค์จะประกวดราคาจ้างผลิตหรือจัดหาสะพานเหล็ก พร้อมดัดแปลงตะม่อ ถอดและติดตั้งสะพานเหล็ก ที่ กม.160+731 และ กม.162+125 รวม 2 แห่ง ในทางสายเหนือ แขวงบำรุงทางนครสวรรค์ กองบำรุงทางเขตนครสวรรค์ ศูนย์บำรุงทางภาคเหนือ ฝ่ายการช่างโยธา กำหนดระยะเวลาดำเนินการแล้วเสร็จภายใน 270 วัน ด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์

ราคากลาง 21,643,000.00 บาท

---------------------------

ประกาศฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟแห่งประเทศไทย
เรื่อง ประกวดราคาจ้างผลิตหรือจัดหาสะพานเหล็ก พร้อมดัดแปลงตะม่อฯ ที่ กม.175+317, 189+882, 194+785 และ กม.208+839 รวม 4 แห่ง แขวงบำรุงทางนครสวรรค์
- - - - - - - - - - - - - - -
เลขที่ รฟ./ยธ.12/6/2554

ด้วยฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟแห่งประเทศไทย มีความประสงค์จะประกวดราคาจ้างผลิตหรือจัดหาสะพานเหล็ก พร้อมดัดแปลงตะม่อ ถอดและติดตั้งสะพานเหล็ก ที่ กม.175+317, 189+882, 194+785 และ กม.208+839 รวม 4 แห่ง ในทางสายเหนือ แขวงบำรุงทางนครสวรรค์ กองบำรุงทางเขตนครสวรรค์ ศูนย์บำรุงทางภาคเหนือ ฝ่ายการช่างโยธา กำหนดระยะเวลาดำเนินการแล้วเสร็จภายใน 270 วัน ด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์

ราคากลาง 24,430,000.00 บาท

-------------------------------------------

ประกาศฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟแห่งประเทศไทย
เรื่อง ประกวดราคาจ้างผลิตหรือจัดหาสะพานเหล็ก พร้อมดัดแปลงตะม่อฯ ที่ กม.278+285, 279+843 และ กม.280+791รวม 3 แห่ง แขวงบำรุงทางนครสวรรค์ กองบำรุงทางเขตนครสวรรค์
- - - - - - - - - - - - - - -
เลขที่ รฟ./ยธ.13/6/2554

ด้วยฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟแห่งประเทศไทย มีความประสงค์จะประกวดราคาจ้างผลิตหรือจัดหาสะพานเหล็ก พร้อมดัดแปลงตะม่อ ถอดและติดตั้งสะพานเหล็ก ที่ กม.278+285, 279+843 และ กม.280+791 รวม 3 แห่ง ในทางสายเหนือ แขวงบำรุงทางนครสวรรค์ กองบำรุงทางเขตนครสวรรค์ ฝ่ายการช่างโยธา กำหนดระยะเวลาดำเนินการแล้วเสร็จภายใน 270 วัน ด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์

ราคากลาง 24,874,000.00 บาท

ประกาศฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟแห่งประเทศไทย
เรื่อง ประกวดราคาจ้างผลิตหรือจัดหาสะพานเหล็ก พร้อมดัดแปลงตะม่อฯ ที่ กม.131+991, 133+963, 134+724 และ กม.136+322 รวม 4 แห่ง แขวงบำรุงทางลพบุรี กองบำรุงทางเขตนครสวรรค์
- - - - - - - - - - - - - - -
เลขที่ รฟ./ยธ.14/6/2554

ด้วยฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟแห่งประเทศไทย มีความประสงค์จะประกวดราคาจ้างผลิตหรือจัดหาสะพานเหล็ก พร้อมดัดแปลงตะม่อ ถอดและติดตั้งสะพานเหล็ก ที่ กม.131+991, 133+963, 134+724 และ กม.136+322 รวม 4 แห่ง ในทางสายเหนือ แขวงบำรุงทางลพบุรี กองบำรุงทางเขตนครสวรรค์ ฝ่ายการช่างโยธา กำหนดระยะเวลาดำเนินการแล้วเสร็จภายใน 270 วัน ด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์

ราคากลาง 41,445,000.00 บาท

ประกาศ ณ วันที่ 7 เดือน มีนาคม พ.ศ. 2554

( ลงนาม ) นายเจน บุญซื่อ
( นายเจน บุญซื่อ )
วิศวกรใหญ่ฝ่ายการช่างโยธา
ในนามผู้ว่าการรถไฟฯ

สำเนาถูกต้อง
( นายธาตรี บุญยะหุตานนท์ )
หัวหน้างานจัดซื้อจัดจ้างด้านสะพาน
7/3/2554 12:38:15

-------------------------------

ประกาศฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟแห่งประเทศไทย
เรื่อง ประกวดราคาจ้างผลิตหรือจัดหาสะพานเหล็ก พร้อมดัดแปลงตะม่อฯ ที่ กม.268+922, 271+298 และ กม.273+799 รวม 3 แห่ง แขวงบำรุงทางนครสวรรค์
- - - - - - - - - - - - - - -
เลขที่ รฟ./ยธ.15/6/2554

ด้วยฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟแห่งประเทศไทย มีความประสงค์จะประกวดราคาจ้างผลิตหรือจัดหาสะพานเหล็ก พร้อมดัดแปลงตะม่อ ถอดและติดตั้งสะพานเหล็ก ที่ กม.268+922, 271+298 และ กม.273+799 รวม 3 แห่ง ในทางสายเหนือ แขวงบำรุงทางนครสวรรค์ กองบำรุงทางเขตนครสวรรค์ ฝ่ายการช่างโยธา กำหนดระยะเวลาดำเนินการแล้วเสร็จภายใน 270 วัน ด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์

ราคากลาง 30,795,000.00 บาท

Wisarut · Posted: 31/03/2011 7:01 pm Post subject:

จาก ข่าวเรื่อง งานจ้างผลิตหรือจัดหาสะพานเหล็ก ดัดแปลงตะม่อ ถอดและติดตั้งสะพานเหล็กที่ กม.69+301, 69+734 และ กม.70+087 ระหว่างสถานีบ้านโพ ถึง สถานีอยุธยา ในทางสายเหนือ ตอนนายตรวจทางอยุธยา แขวงบำรุงทางอยุธยา กองบำรุงทางเขตนครสวรรค์ ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟแห่งประเทศไทย ด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ทำให้ ทราบว่าตอนนี้ สะพานข้ามคลองปากข้าวสาร อยุธยา ยาว 47.00 เมตร ทางสายเหนือ อยู่ที่ กม. 70+087

ส่วนสะพาน เหล็ก ที่ กม. 69+301 และ กม. 69+734 ไม่แน่ใจว่าอยู่คอลงเส้นในเทนเขตเทศบาลนครพระนครศรีอยุธยาและ บริเวณใกล้เคียง

จาก ข่าวเรื่อง งานจ้างผลิตหรือจัดหาสะพานเหล็ก ดัดแปลงตะม่อ ถอดและติดตั้งสะพานเหล็ก ที่ กม.79+195 และ กม.80+833 ระหว่างสถานีมาบพระจันทร์ ถึง สถานีพระแก้ว ในทางสายเหนือ ตอนนายตรวจทางบ้านม้า แขวงบำรุงทางลพบุรี กองบำรุงทางเขตนครสวรรค์ ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟแห่งประเทศไทย ด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ นั้นผมไม่ใจว่ามันข้ามคลองอะไรไปบ้าง

Mongwin · Posted: 01/04/2011 12:24 am Post subject:

สะพาน กม.79+915 คือ สะพานข้ามคลองคต ซึ่งอยู่ด้านเหนือของย่านสถานีมาบพระจันทร์นั่นแหละครับ คลองนี้ไปผ่านหน้าวัดมาบพระจันทร์ด้วย

ส่วนสะพาน กม. 80+833 ดูแล้วไม่น่าใช่คลอง แต่เป็นช่องทางผ่านของน้ำ เพื่อระบายน้ำในฤดูน้ำหลากมากกว่าครับ Wink

ส่วนสะพาน เหล็ก ที่ กม. 69+301 และ กม. 69+734 คือ สะพานข้ามคลองด้านใต้และด้านเหนือของทางหลวง 3477 ครับ
คือถนนที่ไปวัดพนัญเชิงนั่นเอง คลองของสะพาน กม. 69+734 ไปออกแม่น้ำที่ข้างวัดพนัญเชิงครับ