View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42694
Location: NECTEC
|
Posted: 24/12/2008 11:05 pm Post subject: |
|
|
สะพานหนองตาพด กม. 180 + 781 ยาว 20.00 + 50.00 + 20.00 (สะพานเหล็ก TP + TT + TP สายใต้)
สะพานบ้านเกาะใหญ่ กม. 909 + 912 ยาว 10.00 x 4 เมตร (สายใต้)
สะพานบ้านโคน กม. 439 + 456 ยาว 12.00 x 3 เมตร (สายเหนือ)
สะพานตรอน กม. 467 + 258 ยาว 10.00 เมตร (สายเหนือ)
สะพานคอนกรีตอัดแรง ที่บ้านปิน กม. 568 + 804 ยาว 10.00 x 3 เมตร
สะพานเหล้กแบบ TT ที่บ้านปิน กม. 569 + 634 ยาว 1 x 25.00 เมตร (สายเหนือ)
สะพานคอนกรีตอัดแรง ที่ ทาชมพู หม. 693 + 052 ยาว 1 x 12.00 เมตร (สายเหนือ) |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44493
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 27/05/2009 8:47 pm Post subject: |
|
|
สะพานข้ามคลองชักพระ (ตลาดน้ำตลิ่งชัน) เขตตลิ่งชัน กรุงเทพฯ กม.3 + 870.31 ความยาวประมาณ 55 เมตร
(ศก.ที่หยุดรถบางระมาด กม. 4 + 299.82 และทางผ่านฉิมพลี-บางระมาด กม.4 + 488.80) |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42694
Location: NECTEC
|
Posted: 27/05/2009 10:28 pm Post subject: |
|
|
Mongwin wrote: | สะพานข้ามคลองชักพระ (ตลาดน้ำตลิ่งชัน) เขตตลิ่งชัน กรุงเทพฯ กม.3 + 870.31 ความยาวประมาณ 55 เมตร (ศก.ที่หยุดรถบางระมาด กม. 4 + 299.82 และทางผ่านฉิมพลี-บางระมาด กม.4 + 488.80) |
ใกล้เคียงมาก เพราะ ที่ผมมี สะพานข้ามคลองชักพระ อยู่ที่ กม. 3+870.30 ความยาว 56.00 เมตร |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44493
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 27/05/2009 10:55 pm Post subject: |
|
|
ความยาวผมวัดเองครับ
ส่วนพิกัด ได้มาจากแผนผังที่การรถไฟประกาศเชิญชวนให้เอกชนเช่าพื้นที่น่ะครับ (แปะอยู่ที่สถานีรถไฟชุมทางตลิ่งชัน) |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42694
Location: NECTEC
|
Posted: 27/05/2009 11:52 pm Post subject: |
|
|
Mongwin wrote: | ความยาวผมวัดเองครับ
ส่วนพิกัด ได้มาจากแผนผังที่การรถไฟประกาศเชิญชวนให้เอกชนเช่าพื้นที่น่ะครับ (แปะอยู่ที่สถานีรถไฟชุมทางตลิ่งชัน) |
ถ้าเป็นพิกัดเช่นนี้ก็พอเชื่อถือได้ว่าชำระใหม่แล้ว |
|
Back to top |
|
|
KT-Station
2nd Class Pass (Air)
Joined: 03/11/2009 Posts: 948
Location: โรงเรียนบ้านหนองขุ่นเหล่าหลักวิทยา
|
Posted: 25/02/2010 2:14 am Post subject: |
|
|
กระผมว่าสะพานในทางสายแม่กลองที่ยกสูงขึ้น อาทิ ข้ามคลองแถวบ้านกาหลง ดูจะแปลกตากว่าใครๆครับผม |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 25/02/2010 8:30 am Post subject: |
|
|
เขาทำยกสูงไว้เผื่อเรือเกลือลอดผ่านน่ะครับ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44493
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 08/03/2011 1:47 am Post subject: |
|
|
ประกาศฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟแห่งประเทศไทย
เรื่อง จ้างผลิตหรือจัดหาสะพานเหล็ก พร้อมดัดแปลงตะม่อฯ ที่ กม.236+725 และ กม.239+453 ในทางสายเหนือ แขวงบำรุงทางนครสวรรค์ กองบำรุงทางเขตนครสวรรค์
- - - - - - - - - - - - - - -
เลขที่ รฟ./ยธ.10/6/2554
ด้วยฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟแห่งประเทศไทย มีความประสงค์จะประกวดราคาจ้างผลิตหรือจัดหาสะพานเหล็ก พร้อมดัดแปลงตะม่อ ถอดและติดตั้งสะพานเหล็ก ที่ กม.236+725 และ กม.239+453 ในทางสายเหนือ แขวงบำรุงทางนครสวรรค์ กองบำรุงทางเขตนครสวรรค์ ศูนย์บำรุงทางภาคเหนือ ฝ่ายการช่างโยธา กำหนดระยะเวลาดำเนินการแล้วเสร็จภายใน 270 วัน ด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์
ราคากลาง 3,900,000.00 บาท
ประกาศ ณ วันที่ 7 เดือน มีนาคม พ.ศ. 2554
( ลงนาม ) นายวิเชียร เลาหศักดิ์ถาวร
( นายวิเชียร เลาหศักดิ์ถาวร )
รองวิศวกรใหญ่ด้านพัฒนา ฝ่ายการช่างโยธา
สำเนาถูกต้อง
( นายธาตรี บุญยะหุตานนท์ )
หัวหน้างานจัดซื้อจัดจ้างด้านสะพาน
7/3/2554 12:18:38
-------------------------------------
ประกาศฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟแห่งประเทศไทย
เรื่อง จ้างผลิตหรือจัดหาสะพานเหล็ก พร้อมดัดแปลงตะม่อฯ ที่ กม.160+731 และ กม.162+125 รวม 2 แห่ง ในทางสายเหนือ แขวงบำรุงทางนครสวรรค์ กองบำรุงทางเขตนครสวรรค์
- - - - - - - - - - - - - - -
เลขที่ รฟ./ยธ.11/6/2554
ด้วยฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟแห่งประเทศไทย มีความประสงค์จะประกวดราคาจ้างผลิตหรือจัดหาสะพานเหล็ก พร้อมดัดแปลงตะม่อ ถอดและติดตั้งสะพานเหล็ก ที่ กม.160+731 และ กม.162+125 รวม 2 แห่ง ในทางสายเหนือ แขวงบำรุงทางนครสวรรค์ กองบำรุงทางเขตนครสวรรค์ ศูนย์บำรุงทางภาคเหนือ ฝ่ายการช่างโยธา กำหนดระยะเวลาดำเนินการแล้วเสร็จภายใน 270 วัน ด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์
ราคากลาง 21,643,000.00 บาท
---------------------------
ประกาศฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟแห่งประเทศไทย
เรื่อง ประกวดราคาจ้างผลิตหรือจัดหาสะพานเหล็ก พร้อมดัดแปลงตะม่อฯ ที่ กม.175+317, 189+882, 194+785 และ กม.208+839 รวม 4 แห่ง แขวงบำรุงทางนครสวรรค์
- - - - - - - - - - - - - - -
เลขที่ รฟ./ยธ.12/6/2554
ด้วยฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟแห่งประเทศไทย มีความประสงค์จะประกวดราคาจ้างผลิตหรือจัดหาสะพานเหล็ก พร้อมดัดแปลงตะม่อ ถอดและติดตั้งสะพานเหล็ก ที่ กม.175+317, 189+882, 194+785 และ กม.208+839 รวม 4 แห่ง ในทางสายเหนือ แขวงบำรุงทางนครสวรรค์ กองบำรุงทางเขตนครสวรรค์ ศูนย์บำรุงทางภาคเหนือ ฝ่ายการช่างโยธา กำหนดระยะเวลาดำเนินการแล้วเสร็จภายใน 270 วัน ด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์
ราคากลาง 24,430,000.00 บาท
-------------------------------------------
ประกาศฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟแห่งประเทศไทย
เรื่อง ประกวดราคาจ้างผลิตหรือจัดหาสะพานเหล็ก พร้อมดัดแปลงตะม่อฯ ที่ กม.278+285, 279+843 และ กม.280+791รวม 3 แห่ง แขวงบำรุงทางนครสวรรค์ กองบำรุงทางเขตนครสวรรค์
- - - - - - - - - - - - - - -
เลขที่ รฟ./ยธ.13/6/2554
ด้วยฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟแห่งประเทศไทย มีความประสงค์จะประกวดราคาจ้างผลิตหรือจัดหาสะพานเหล็ก พร้อมดัดแปลงตะม่อ ถอดและติดตั้งสะพานเหล็ก ที่ กม.278+285, 279+843 และ กม.280+791 รวม 3 แห่ง ในทางสายเหนือ แขวงบำรุงทางนครสวรรค์ กองบำรุงทางเขตนครสวรรค์ ฝ่ายการช่างโยธา กำหนดระยะเวลาดำเนินการแล้วเสร็จภายใน 270 วัน ด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์
ราคากลาง 24,874,000.00 บาท
ประกาศฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟแห่งประเทศไทย
เรื่อง ประกวดราคาจ้างผลิตหรือจัดหาสะพานเหล็ก พร้อมดัดแปลงตะม่อฯ ที่ กม.131+991, 133+963, 134+724 และ กม.136+322 รวม 4 แห่ง แขวงบำรุงทางลพบุรี กองบำรุงทางเขตนครสวรรค์
- - - - - - - - - - - - - - -
เลขที่ รฟ./ยธ.14/6/2554
ด้วยฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟแห่งประเทศไทย มีความประสงค์จะประกวดราคาจ้างผลิตหรือจัดหาสะพานเหล็ก พร้อมดัดแปลงตะม่อ ถอดและติดตั้งสะพานเหล็ก ที่ กม.131+991, 133+963, 134+724 และ กม.136+322 รวม 4 แห่ง ในทางสายเหนือ แขวงบำรุงทางลพบุรี กองบำรุงทางเขตนครสวรรค์ ฝ่ายการช่างโยธา กำหนดระยะเวลาดำเนินการแล้วเสร็จภายใน 270 วัน ด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์
ราคากลาง 41,445,000.00 บาท
ประกาศ ณ วันที่ 7 เดือน มีนาคม พ.ศ. 2554
( ลงนาม ) นายเจน บุญซื่อ
( นายเจน บุญซื่อ )
วิศวกรใหญ่ฝ่ายการช่างโยธา
ในนามผู้ว่าการรถไฟฯ
สำเนาถูกต้อง
( นายธาตรี บุญยะหุตานนท์ )
หัวหน้างานจัดซื้อจัดจ้างด้านสะพาน
7/3/2554 12:38:15
-------------------------------
ประกาศฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟแห่งประเทศไทย
เรื่อง ประกวดราคาจ้างผลิตหรือจัดหาสะพานเหล็ก พร้อมดัดแปลงตะม่อฯ ที่ กม.268+922, 271+298 และ กม.273+799 รวม 3 แห่ง แขวงบำรุงทางนครสวรรค์
- - - - - - - - - - - - - - -
เลขที่ รฟ./ยธ.15/6/2554
ด้วยฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟแห่งประเทศไทย มีความประสงค์จะประกวดราคาจ้างผลิตหรือจัดหาสะพานเหล็ก พร้อมดัดแปลงตะม่อ ถอดและติดตั้งสะพานเหล็ก ที่ กม.268+922, 271+298 และ กม.273+799 รวม 3 แห่ง ในทางสายเหนือ แขวงบำรุงทางนครสวรรค์ กองบำรุงทางเขตนครสวรรค์ ฝ่ายการช่างโยธา กำหนดระยะเวลาดำเนินการแล้วเสร็จภายใน 270 วัน ด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์
ราคากลาง 30,795,000.00 บาท |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42694
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44493
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 01/04/2011 12:24 am Post subject: |
|
|
สะพาน กม.79+915 คือ สะพานข้ามคลองคต ซึ่งอยู่ด้านเหนือของย่านสถานีมาบพระจันทร์นั่นแหละครับ คลองนี้ไปผ่านหน้าวัดมาบพระจันทร์ด้วย
ส่วนสะพาน กม. 80+833 ดูแล้วไม่น่าใช่คลอง แต่เป็นช่องทางผ่านของน้ำ เพื่อระบายน้ำในฤดูน้ำหลากมากกว่าครับ
ส่วนสะพาน เหล็ก ที่ กม. 69+301 และ กม. 69+734 คือ สะพานข้ามคลองด้านใต้และด้านเหนือของทางหลวง 3477 ครับ
คือถนนที่ไปวัดพนัญเชิงนั่นเอง คลองของสะพาน กม. 69+734 ไปออกแม่น้ำที่ข้างวัดพนัญเชิงครับ |
|
Back to top |
|
|
|