View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Adithepc20
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/07/2006 Posts: 3403
Location: ลาดพร้าว 71 หรือ ชานเมือง 9
|
Posted: 26/12/2007 7:47 pm Post subject: |
|
|
ภาพเล็กๆน้อยๆจากน้องฟางยังคงงดงามเหมือนเดิมครับ _________________ ฮิตาชิ 4506 ขณะทำขบวนรถสินค้าที่ 879 ออกจากสถานีชุมทางศรีราชา วันที่ 20 เม.ย. 2553 เวลา 16.50 น.
|
|
Back to top |
|
|
Main_Reservoir
2nd Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 879
Location: ผังควบคุมการเดินรถแขวงห้วยขวาง
|
Posted: 26/12/2007 8:33 pm Post subject: |
|
|
Adithepc20 wrote: | ภาพเล็กๆน้อยๆจากน้องฟางยังคงงดงามเหมือนเดิมครับ |
อ่ะ แน่นอนอยู่แล้วพี่
ภาพนี้ แอบเนียน ไม่ดูให้ดี นึกว่าผมเหาะได้นะเนี่ย เลียนแบบนักมายากล Criss Angel แต่หัวดันไปบังป้ายชื่อสถานีแก่งหลวงพอดี
|
|
Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006 Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
Posted: 26/12/2007 8:59 pm Post subject: |
|
|
Bradycardia wrote: | ว่าแต่เก็บ(สัญญาณ)หางกุ้งไว้ไปเสียบแทนเสาสัญญาณหางปลาไหมครับ หางใหญ่จริงๆ หางใหญ่จริงๆ |
อร่อยจริงๆ อร่อยจริงๆ
เอาไว้กลับคืนเป็นน้องอาร์ต ๑๐๑ ไม่มีบวก ๕ เมื่อใดจะพาไปเลี้ยงกุ้งเผาร้านนี้นะครับ
--------------------------------------------------------------------------------
สำนักข่าวปลายิ้มเหงือกแดงในตู้กระจกฝากชมว่าภาพของน้องฟางสวยดีครับ เห็นฟ้าใสๆภาพสวยๆอย่างนี้ชักอยากจะไปนั่งรถไฟเที่ยวอีกแล้วครับ |
|
Back to top |
|
|
Air_Reservoir
1st Class Pass (Air)
Joined: 31/03/2006 Posts: 2338
Location: บึงกุ่ม, สุไหงโก-ลก
|
Posted: 27/12/2007 12:00 am Post subject: |
|
|
กำลังว่า ทำไม สทล. มันสูงจัง ที่แท้ก็กระโดดนี่เอง .... _________________ ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 13 กรุงเทพ - เชียงใหม่, สถานีห้างฉัตร, จังหวัดลำปาง
|
|
Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006 Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
Posted: 27/12/2007 8:39 am Post subject: |
|
|
Adithepc20 wrote: | ภาพเล็กๆน้อยๆจากน้องฟางยังคงงดงามเหมือนเดิมครับ |
ถ่ายได้สวยมากเลยครับน้องฟาง ทั้งที่ห้วยแม่ต้า และที่แก่งหลวงเลยอ่ะ เยี่ยมๆๆ
Main_Reservoir wrote: | ภาพนี้ แอบเนียน ไม่ดูให้ดี นึกว่าผมเหาะได้นะเนี่ย เลียนแบบนักมายากล Criss Angel แต่หัวดันไปบังป้ายชื่อสถานีแก่งหลวงพอดี |
กระโดดทันด้วยหรือนั่น ถึงว่าสิ ทำไม สทล. ต้นนี้ ถึงสูงผิดปกติ |
|
Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006 Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
Posted: 27/12/2007 8:35 pm Post subject: |
|
|
CivilSpice wrote: | จะว่าไปแล้ว ก็นับว่าโชคดีจริงๆ ที่ได้เจอกับขบวนรถไฟ ถึง 2 ขบวน แล่นเข้าอุโมงค์ ซึ่งในที่นี้ พี่ตุ้ยเบิร์นเทพ ถ่ายเป็นคลิปวิดีโอ เอาไว้ทั้ง 2 ขบวน ไว้รอให้พี่ตุ้ย นำมาเสนอให้ชมต่อเป็นลำดับต่อไปในเร็วๆ นี้ครับ ... |
ส่งการบ้านเป็นคลิปฯขบวน ๑๐๒ ไปแล้ว วันนี้มาส่งการบ้านเป็นคลิปขบวน ๖๕๑ ต่อครับ ขออภัยในความล่าช้า กว่าจะอัพโหลดได้สำเร็จต้องเพียรพยายามอยู่หลายวันครับ
เสียดายอยู่นิดหนึ่งว่า ถ้าวันนั้นได้น้าต้อมทำขบวนเสียงคงกระหึ่มไพเราะกว่านี้เป็นแน่ครับ |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 27/12/2007 9:35 pm Post subject: |
|
|
เสียดายอยู่นิดหนึ่งเหมือนกันครับ ถ้าสองข้างทางมีต้นหญ้าขึ้นปกคลุมพองาม คงลบภาพดินลูกรังที่สีจัดจ้านลงไปได้แยะ |
|
Back to top |
|
|
New_Henry
2nd Class Pass
Joined: 19/11/2006 Posts: 562
Location: สถานีรถไฟ
|
Posted: 28/12/2007 8:09 am Post subject: |
|
|
สมหวังจริงๆ สมหวังจริงๆ เลยครับ... _________________
|
|
Back to top |
|
|
Cummins
2nd Class Pass
Joined: 28/03/2006 Posts: 719
Location: มหาวิทยาลัยราชมงคลอิสาน วิทยาเขตภาคตะวันออกเฉียงเหนือ นครราชสีมา
|
Posted: 28/12/2007 9:13 am Post subject: |
|
|
อาจารย์ตุ้ยบอกว่า wrote: |
เสียดายอยู่นิดหนึ่งว่า ถ้าวันนั้นได้น้าต้อมทำขบวนเสียงคงกระหึ่มไพเราะกว่านี้เป็นแน่ครับ |
ผมก็จะตอบว่า อาจารย์ตุ้ยครับตอนที่อัลสตอม 42xx, 43xx, 44xx, ยังใหม่กริ๊กอยู่นั้น โดยเฉพาะ 44xx ตอนนั้นอายุการใช้งานแค่ปีกว่า ๆ บางคันเครื่องยนต์ยังวิ่งไม่ถึง 3,000 ชั่วโมงเลย เลข กม. ในเครื่องบันทึกความเร็วบางคันยังขึ้นไม่ถึง 250,000 กม. เลยครับเสียงเครื่องนี่ไม่ต้องพูดถึงสุดที่จะพรรณาได้เป็นตัวอักษรโดยปกติแล้วถ้าผมจำไม่ผิด 651 นี่จะพ่วงเต็มพิกัดจากต้นทางมาครับก็ประมาณ 18 บทก. แล้วก็จะมาตัดที่นครสวรรค์ ก็แล้วแต่บางเที่ยวก็จะตัด 8 คันบ้าง 10 คันบ้าง ที่เหลือก็เอาไปส่งที่ลำปาง โดยปกติแล้วจากอุตรดิตถ์ขึ้นไปนี่ถ้าไม่เกิน 10 คันสำหรับ บทก. นี่รถจักรคันเดียวพอเอาอยู่ครับ แต่ถ้าเกิน 10 ถ้าจะให้ชัวร์ก็ต้องสอง แต่ถ้า 10 - 12 นี่ถ้าไม่เหลือบ่ากว่าแรงจริง ๆ นี่มักจะได้รถจักรคันเดียวก็ใช้ความสามารถเฉพาะตัวเอาตัวรอดกันเอาเองครับ ก็ตั้งแต่ขึ้นเขาพลึงไปเลยล่ะครับวันไหนถ้าสองหัวช่วยทำการนี่เสียงกระหึ่มก้องหุบเขาเลยล่ะครับ โดยเฉพาะตอนที่ขึ้นจากบ้านปินไปผาคัน แล้วก็ก็ตอนลงผาคอไปปางป๋วย แม่งจางแล้วไปขึ้นแม่เมาะอีกทีนึง ตอนที่ยังพิมพ์กระทู้อยู่นี่ผมบอกได้เลยครับว่า เสียงเครื่องยนต์ยังคำรามกระหึ่มอยู่ในห้วงความทรงจำ กลิ่นควันไอเสีย กับกลิ่นน้ำมันดีเซลยังติดจมูกอยู่เลยครับ อย่างที่อาจาย์ตุ้ยบอกแหละครับผมได้ดูคลิปแล้วถ้าเป็น รถจักรอัลสตอมล่ะก็ คิดถึงจริง ๆ คิดถึงจริง ๆ _________________ อดีตโชเฟอร์ล้อเหล็ก |
|
Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006 Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
Posted: 28/12/2007 10:03 am Post subject: |
|
|
เห็นด้วยจริงๆ เห็นด้วยจริงๆ ครับอาจารย์กิตติ
เห็นบรรยากาศแล้ว อยากจะเสนอจัดทริปไปกางเต้นท์นอน (แต่คงไม่ได้นอน) ปักหลักรอชมรอถ่ายวิดีโอคลิปขบวนรถที่จะเข้าอุโมงค์ปางตูบขอบจริงๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งขบวนที่ใช้น้าต้อมทำขบวนน่ะครับ ถ้าน้าต้อมไม่มา ไม่กลับจริงๆด้วย
น่าไปจริงๆ น่าไปจริงๆ |
|
Back to top |
|
|
|