การจอดรับผู้โดยสารของขบวน 85 ที่สถานีฉวาง

Dahlia · Posted: 14/01/2008 5:41 pm Post subject:

ผมก็นั่งตลอด ก็จอดทุกๆครั้งนะครับ

มีอะไรผิดพลาดรึเปล่า?

KaittipsBOT · 1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 4150

pak_nampho · Posted: 14/01/2008 6:13 pm Post subject:

Superview · Posted: 14/01/2008 7:19 pm Post subject:

คือกรณีว่า ถ้าไม่มีผู้โดยสารลงที่ฉวางเลย จำเป็นต้องจอดหรือเปล่าครับ

therock · Posted: 14/01/2008 7:26 pm Post subject:

ต้องจอดตามที่มีกำหนดให้จอดนะครับถึงจะไม่มีผู้โดยสารขึ้นหรือลงเลย

KaittipsBOT · 1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 4150

heerchai · Posted: 14/01/2008 8:05 pm Post subject:

ผมมีข้อสังเกตุคือว่า เส้นทางสายใต้ตั้งแต่สถานีสุไหงโกลก--ชุมพร ทุกสถานีใช้ห่วงทางสะดวกเพื่อใช้เบิกอำนวยทาง และเป็นกฎกติกาที่ทุกสถานีต้องเตรียมห่วงไว้ที่เสาคล้องให้ขบวนรถรับไปทันที ถึงแม้ว่าสถานีนี้ขบวนรถต้องจอด จึงเป็นความเคยชินของ พขร. ชค.ที่บางครั้งอาจลืมไปเสียสนิทว่า สถานีแห่งนี้จอดหรือไม่จอดเพราะผมเคยประสบมาแล้ว นั่งขบวนรถสายกรุงเทพฯ-หาดใหญ่ ขบวนรถวิ่งผ่านสถานีไปอย่างรวดเร็วทั้งที่ผู้โดยสารมายืนรอที่ชานชลามากมายเพื่อที่จะขึ้นขบวนนี้ ดีที่พขร ชค.ตั้งสติได้เบรคกระทันทันที ผมหน้าคว่ำไปเลย ตกใจครับ Shocked

pattharachai · Posted: 14/01/2008 11:25 pm Post subject:

^
^
^
^ ไม่ทุกสถานีครับ มีหลายสถานีในช่วงนั้นที่ใช้ไฟสี่สามท่า

จริงๆแล้วพนักงานรถจักร น่าจะมี ปดร.เอาไว้เป็นคู่มืออยู่ จึงเป็นเรื่องที่น่าแปลกว่าทำไมถึงลืมได้

Air_Reservoir · Posted: 15/01/2008 12:08 am Post subject:

ปัญหาง่าย ๆ ก็คือ มันไม่มีอะไรที่สามารถยืนยันได้ว่าขบวนรถจอดหรือไม่ เป็นไปได้หรือไม่ว่าคุณเจ้าของกระทู้อาจจะจำสับสนก็ได้ บางที พขร. อาจจะจอดแต่เราไม่ได้สังเกตก็ได้ครับ เรื่องแบบนี้ต้องมีหลักฐานมายืนยัน เดี๋ยวจะไม่เป็นธรรมกับ พขร. และ ชค. ของขบวน 85 ครับ
_________________
ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 13 กรุงเทพ - เชียงใหม่, สถานีห้างฉัตร, จังหวัดลำปาง
Click on the image for full size