รวมข่าวโครงการรถไฟทางคู่

ksomchai · Posted: 03/07/2016 8:00 pm Post subject:

ดีใจมาก ครับ ที่โครงการรถไฟทางคู่ประจวบคีรีขันธ์-ชุมพร ได้แจ้งเกิดเสียที

ตอนนี้ผมกำลังรวบรวมเก็บภาพเก่า ๆ ไว้รอการเปลี่ยนแปลงในอนาคต ครับ
_________________

Wisarut · Posted: 04/07/2016 9:13 am Post subject:

Wisarut · Posted: 04/07/2016 9:18 am Post subject:

Update โครงการรถไฟทางคู่ช่วงชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น 02 / 07 / 2559

ความคืบหน้ารถไฟทางคู่ช่วงชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น เท่าที่ไปดูวันนี้
- ช่วงชุมทางถนนจิระ (กม.266) - สถานีหนองมะเขือ (กม.370) เข้าพื้นที่ได้เกือบหมดแล้ว บางช่วงทำฐานรากเกือบเสร็จแล้ว เพราะสภาพพื้นดินข้างใต้เป็นหินดินดาน มีความแข็ง ไม่ต้องตอกเสาเข็ม
- ช่วงสถานีหนองมะเขือ (กม.370) - สถานีบ้านแฮด (กม.423) ยังเงียบๆ อยู่ มีเข้าไปสำรวจบ้าง บุกเบิกถนนริมทางรถไฟบ้าง แต่ส่วนใหญ่ยังเงียบ
- ช่วงสถานีบ้านแฮด (กม.423) - ก่อนเข้าเมืองขอนแก่น (ประมาณ กม.445) เริ่มเข้าพื้นที่บ้างแล้ว
- ช่วงทางยกระดับก่อนเข้าสถานีขอนแก่น ทำฐานรากเสาเข็มไปหลายต้นแล้ว ชิ้นส่วนเสาตอม่อเริ่มมารอประกอบแล้ว
- ตัวสถานีขอนแก่นยังไม่เริ่มทำอะไรเลย เพราะยังไม่ได้เริ่มสร้างสถานีชั่วคราวเพื่อใช้งานตอนสร้างสถานีใหม่เลย
- ช่วงสถานีขอนแก่น ออกไปด้านเหนือ (ประมาณ กม.451) เริ่มเคลียร์พื้นที่แล้ว แต่ยังไม่เห็นว่าเริ่มทำตอม่อครับ)

อัพเดตนี้จะนำเสนอย้อนทางมาจากขอนแก่น-จิระ เนื่องด้วยความสะดวกในการนั่งรถไฟถ่ายภาพครับ
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1047729028642422.1073741876.887847737963886&type=3

ksomchai · Posted: 04/07/2016 11:20 am Post subject:

Wisarut · Posted: 11/07/2016 9:34 am Post subject:

ชงรถไฟทางคู่เร่งด่วน1.9แสนล้าน
โพสต์ทูเดย์
11 กรกฎาคม 2559 เวลา 08:15 น.
NOWChoose news
ปลุกกระแสผู้ประกอบการสู่อุตสาหกรรมอาหาร 4.0 ลดต้นทุน เพิ่มผลผลิตด้วยเทคโนโลยี

เดินหน้าชงแผนรถไฟทางคู่ 5 สาย-รถไฟฟ้ารังสิต-ธรรมศาสตร์ งบ 1.9 แสนล้าน
ประชาชาติธุรกิจออนไลน์
11 กรกฎาคม 2559 เวลา 11:12:40 น.

รถไฟฯ เสนอ 6 โครงการ บรรจุในแผนลงทุนระยะเร่งด่วนปี 2560 วงเงิน 1.94 แสนล้าน ดันรถไฟทางคู่ 5 เส้น

แหล่งข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า รฟท.อยู่ระหว่างรวบรวมข้อมูลโครงการที่อยู่ในความรับผิดชอบให้สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เพื่อพิจารณานำไปบรรจุไว้ในแผนปฏิบัติการด้านคมนาคมขนส่งระยะเร่งด่วนปี 2560 (Action Plan 2560) ที่กระทรวงคมนาคมจะเสนอให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติและประกาศวันที่ 1 ต.ค. 2559 โดยเบื้องต้นมี 6 โครงการ วงเงินลงทุน 194,986 ล้านบาท ทั้งรถไฟทางคู่ระยะที่ 2 และรถไฟฟ้าส่วนต่อขยาย

สำหรับโครงการที่มีความพร้อมและ รฟท.จะเสนอบรรจุไว้ในแผนปฏิบัติการเร่งด่วน ได้แก่ โครงการรถไฟทางคู่ 5 โครงการ วงเงินประมาณ 191,100 ล้านบาท คือ

รถไฟทางคู่ช่วงปากน้ำโพ-เด่นชัย ระยะทาง 285 กิโลเมตร (กม.)
รถไฟทางคู่ช่วงชุมทางถนนจิระ-อุบลราชธานี ระยะทาง 309 กม.
รถไฟทางคู่ช่วงขอนแก่น-หนองคาย ระยะทาง 174 กม.
รถไฟทางคู่ช่วงชุมพร-สุราษฎร์ธานี ระยะทาง 167 กม. และ
รถไฟทางคู่ช่วงสุราษฎร์ธานี-สงขลา ระยะทาง 339 กม.
ส่วนอีก 1 โครงการที่เหลือคือ โครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดงส่วนต่อขยายช่วงรังสิต-ธรรมศาสตร์ ระยะทาง 10 กม. วงเงินลงทุน 3,886 ล้านบาท

“ขณะนี้ทั้ง 6 โครงการอยู่ระหว่างการออกแบบ และหากมีความจำเป็นที่จะต้องดำเนินการโครงการก็จะต้องใช้ดำเนินการตามคำสั่งหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) ในมาตรา 44 คือ หลังจากออกแบบแล้วเสร็จจะเสนอโครงการให้ครม.อนุมัติ และเริ่มกระบวนการเปิดประมูลคัดเลือกเอกชนเข้ามาดำเนินการควบคู่กับการเสนอรายงานวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม (อีไอเอ) ให้คณะกรรมการสิ่งแวดล้อมพิจารณา หากคณะกรรมการเห็นชอบอีไอเอ จึงจะลงนามในสัญญาว่าจ้างเอกชนและเริ่มก่อสร้าง” แหล่งข่าวเปิดเผย

นายพีระพล ถาวรสุภเจริญ รองปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า แผนปฏิบัติการด้านคมนาคมปี 2560 ทาง สนข.อยู่ระหว่างดำเนินการรวบรวมรายชื่อโครงการที่มีความจำเป็นเร่งด่วน เป็นโครงการที่มีความเป็นไปได้และพร้อมมากที่สุดมาบรรจุในแผนปฏิบัติดังกล่าว ซึ่งโครงการลงทุนในส่วนของ รฟท.นั้น นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม ให้นโยบายว่าให้คัดเลือกโครงการรถไฟทางคู่ที่อยู่ในแผนดำเนินการระยะที่ 2 และ 3 บางโครงการมาอยู่ในแผนปฏิบัติการปี 2560

นายพีระพล ระบุว่า ขณะนี้กระทรวงคมนาคมอยู่ระหว่างการจัดทำแผนยุทธศาสตร์กระทรวงคมนาคมระยะ 5 ปี หรือตั้งแต่ปี 2560-2564 ซึ่งมีกรอบยุทธศาสตร์ 5 ด้าน 31 กลยุทธ์ คาดว่าจะเสนอแผนให้ รมว.คมนาคม ได้ภายในเดือน ส.ค.นี้

สำหรับความคืบหน้าโครงการลงทุนภายใต้แผนปฏิบัติการด้านคมนาคมปี 2559 พบว่า หลายโครงการที่ได้ผู้ชนะการประมูลแล้วมีการก่อสร้างที่คืบหน้าไปพอสมควร เช่น รถไฟทางคู่ชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น ระยะทาง 185 กม. ได้เริ่มก่อสร้างไปก่อนแล้ว แม้ว่าบางพื้นที่จะอยู่ระหว่างเวนคืนที่ดินก็ตาม แต่จะเร่งเวนคืนที่ดินและส่งมอบพื้นที่ให้เอกชนโดยเร็ว อย่างไรก็ตามในส่วนงานระบบรางที่ก่อสร้างแล้วเสร็จจะเปิดใช้งานได้ทันที เช่น ช่วงนครราชสีมา-บัวใหญ่ หรือตั้งแต่ช่วงสถานีบ้านเกาะ-สถานีบ้านดอนใหญ่ระยะประมาณ 50 กม. เพื่อบรรเทาปัญหาความแออัดบนรางรถไฟและช่วยให้ประชาชนเดินทางได้สะดวกมากขึ้น

แหล่งข่าวจาก สนข. เปิดเผยว่า แผนการลงทุนรถไฟทางคู่ระยะที่ 2 มีทั้งสิ้น 7 โครงการ เช่น ช่วงประจวบคีรีขันธ์-หัวหิน ช่วงชุมทางถนนจิระ-อุบลราชธานี ช่วงเด่นชัย-เชียงใหม่ สุราษฎร์ธานี-สงขลา เป็นต้น รวมระยะทาง 1,626 กม. และจะเปิดใช้ในช่วงปี 2563-2564

//------------------------------

ไฟล์ประกอบการนำเสนอ การประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชน เรื่องการทำทางคู่ สุราษฎร์ธานี-สงขลา ครั้งที่ 3
http://www.surat-hatyai-songkhlarailway.com/%E0%B8%AA%E0%B8%B7%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B0%E0%B8%8A%E0%B8%B2%E0%B8%AA%E0%B8%B1%E0%B8%A1%E0%B8%9E%E0%B8%B1%E0%B8%99%E0%B8%98%E0%B9%8C/%E0%B9%80%E0%B8%AD%E0%B8%81%E0%B8%AA%E0%B8%B2%E0%B8%A3.html
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=snOGSXH13qM
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=P1g5nwKvtMQ

Mongwin · Posted: 11/07/2016 9:50 am Post subject:

สรุปผลการประชุมรับฟังความคิดเห็นประชาชนครั้งสุดท้าย โครงการรถไฟทางคู่สุราษฎร์ธานี-ชุมทางหาดใหญ่-สงขลา ดาวน์โหลดไฟล์ PDF ได้ที่นี่ครับ http://goo.gl/hxZ6nv

Wisarut · Posted: 13/07/2016 1:03 am Post subject:

เร่งทำทางคู่ ถนนจิระ - ขอนแก่น กะเปิดช่วงแรกปี 2561ฃhttps://www.youtube.com/watch?v=mlH18Hb4Ekk
https://www.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=e5mkF2Oqw_4

Wisarut · Posted: 15/07/2016 11:01 am Post subject:

เปิดประมูลทางคู่ ประจวบฯ-ชุมพร
โพสต์ทูเดย์
15 กรกฎาคม 2559 เวลา 06:52 น.

รฟท.เตรียมเปิดขายซองโครงการรถไฟทางคู่เส้นประจวบคีรีขันธ์-ชุมพร 1.65 หมื่นล้านบาท เดือนนี้

นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า รฟท.อยู่ระหว่างเปิดรับฟังความคิดเห็นร่างขอบเขตงาน (ทีโออาร์) โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงประจวบคีรีขันธ์-ชุมพร ราคากลาง 1.65 หมื่นล้านบาท และมีกำหนดจะเปิดขายซองโครงการดังกล่าวภายในเดือน ก.ค.นี้

ทั้งนี้ เมื่อวันที่ 26 เม.ย.ที่ผ่านมา คณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติอนุมัติโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ช่วงประจวบคีรีขันธ์-ชุมพรตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอและเห็นชอบให้ รฟท.กู้เงินในประเทศ 1.71 หมื่น ล้านบาท เพื่อเป็นค่าใช้จ่ายในการก่อสร้าง ส่วนค่าเวนคืนที่ดิน 126 ล้านบาท ให้จัดสรรจากงบประมาณ โดยโครงการดังกล่าวอยู่ภายใต้แผนปฏิบัติการด้านคมนาคมขนส่งระยะเร่งด่วน พ.ศ. 2559

สำหรับขอบเขตงานก่อสร้างรถไฟทางคู่ช่วงประจวบคีรีขันธ์-ชุมพร จะเป็นการก่อสร้างทางวิ่งรถไฟเพิ่ม 1 ทาง ขนาดราง 1เมตร พร้อมติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณและโทรคมนาคมคู่ขนานไปกับแนวรถไฟเดิม ซึ่งงานก่อสร้างส่วนใหญ่จะอยู่ในเขตทางรถไฟสายใต้ ซึ่งการก่อสร้างจะแบ่งเป็น 3 ช่วง คือ ระยะทางรวม 167 กิโลเมตร แบ่งเป็น ช่วงที่ 1 โครงการจากสถานีประจวบฯ-ก่อนเข้าสถานีเขาไชยราช โดยรางใหม่อยู่ฝั่งขวา (ฝั่งตะวันตก) ช่วงที่ 2 จากสถานีเขาไชยราช-ก่อนเข้าสถานีคลองวังช้าง โดยรางใหม่อยู่ฝั่งซ้าย (ฝั่งตะวันออก) และช่วงที่ 3 จากสถานีคลองวังช้าง-จุดสิ้นสุดโครงการที่สถานีชุมพร โดยรางใหม่อยู่ฝั่งขวา(ฝั่งตะวันตก)

ขณะที่การก่อสร้างทางจะเป็นทางวิ่งระดับพื้นทั้งหมด มีสะพานรถไฟ 115 แห่ง งานก่อสร้างสถานีรถไฟระดับพื้น 20 สถานี ที่หยุดรถ 1 แห่ง และป้ายหยุดรถ 7 แห่ง งานก่อสร้างย่านเก็บกองและขนถ่ายตู้สินค้า 4 แห่ง ได้แก่ สถานีหว้ากอ(สถานีใหม่) สถานีนาผักขวง สถานีมาบอำมฤต และสถานีสะพลี ส่วนงานก่อสร้างโยธาและอื่นๆ เช่น งานระบบระบายน้ำ สะพานลอย คนเดินข้าม งานรั้วตลอดแนวโครงการ งานก่อสร้างถนนยกระดับข้ามทางรถไฟ ถนนกลับรถยกระดับรูปตัวยู ถนนลอดใต้สะพานทางรถไฟ และถนนลอดใต้สะพานทางรถไฟโดยใช้ท่อเหลี่ยม เพื่อแก้ปัญหาจุดตัดระหว่างถนนกับทางรถไฟ

แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า วันที่ 15 ก.ค.นี้ นายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรี ได้เรียกประชุมหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อหารือแนวทางการใช้ประโยชน์จากที่ดินที่ถูกเวนคืนตามนโยบายของนายกรัฐมนตรี

Wisarut · Posted: 15/07/2016 11:02 am Post subject:

'คมนาคม'ดันประมูลรถไฟทางคู่ 4 เส้นทางในปีนี้
โดย : กรุงเทพธุรกิจออนไลน์
วันที่ 14 กรกฎาคม 2559, 20:15
อ่านแล้ว 824 ครั้ง

"ออมสิน" รมช.คมนาคม เดินหน้าแผนประมูลรถไฟทางคู่ 4 เส้นทางภายในปีนี้ พร้อมเพิ่มอีก 8-10 เส้นทางในปี 2560

นายออมสิน ชีวะพฤกษ์ รมช.คมนาคม เปิดเผยว่า รัฐบาลให้ความสำคัญในการลงทุนพัฒนาระบบรางอย่างมากโดยเฉพาะรถไฟ ซึ่งเป็นครั้งแรกที่มีการจัดสรรงบประมาณจำนวนมาก เพื่อพัฒนาระบบรถไฟทางคู่ โดยในปีนี้ได้เริ่มดำเนินการก่อสร้างไปแล้ว 2 เส้นทางและอยู่ระหว่างเตรียมประกวดราคา อีก 4 เส้นทาง และในปี 60 จะมีเพิ่มอีก 8-10 เส้นทาง นอกจากนี้ ยังมีการลงทุนจัดหาขบวนรถโดยสารรุ่นใหม่ 115 คัน และขบวนรถขนส่งสินค้าอีก 308 คัน

ในวันนี้ รมช.คมนาคม เป็นประธานพิธีเปิดตัวรถโดยสารสำหรับบริการเชิงพาณิชย์ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ชุดแรกจำนวน 39 คัน จากทั้งหมด 115 คัน กล่าวว่า ถือเป็นประวัติศาสตร์หน้าใหม่ของ รฟท.ที่มีรถโดยสารรุ่นใหม่มาให้บริการ ซึ่งในช่วงแรกจะยังคงเก็บค่าโดยสารในอัตราปกติ ขณะนี้รับมาแล้ว 39 ตู้ หรือ 3 ขบวน และจะรับมอบครบ 115 ตู้ ในเดือน ต.ค. 59 และในเดือนธ.ค. 59 จะเข้าประจำการให้บริการใน 4 เส้นทาง รวม 8 ขบวน และเชื่อว่าในการบริการที่ดีขึ้น ด้วยขบวนรถใหม่ที่มีความทันสมัย จะเป็นจุดแข็งที่จูงใจให้ผู้โดยสารมาใช้บริการรถไฟเพิ่มมากขึ้น

นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่า ร.ฟ.ท.กล่าวว่า ร.ฟ.ท.มีตู้โดยสารใหม่ จะสามารถเพิ่มขบวนรถโดยสารเชิงพาณิชย์ได้ ซึ่งจะสอดคล้องกับการปรับปรุงเสริมความแข็งแรงของทางและรางรถไฟ ขณะที่การก่อสร้างรถไฟทางคู่ ทั้ง 6 เส้นทางจะแล้วเสร็จในปี 62-63 จะทำให้ความจุของทางเพิ่มขึ้น 2-3 เท่า เพิ่มขบวนรถได้จากวันละ 200 กว่าขบวน เป็น 400-500 ขบวน

ตามแผนรถโดยสารรุ่นใหม่สำหรับบริการเชิงพาณิชย์ 115 คันนี้ จะนำมาให้บริการเส้นทางกรุงเทพ -เชียงใหม่ เป็นเส้นทางแรก ในเดือนส.ค.นี้ โดยการรถไฟฯ จะเรียนเชิญพลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ร่วมเป็นประธานในพิธีเปิดการเดินรถอย่างเป็นทางการ ซึ่งจะเปิดบริการเป็นขบวนรถด่วนพิเศษ 4 เส้นทาง ระหว่างสถานีกรุงเทพ–เชียงใหม่, อุบลราชธานี, หนองคาย และหาดใหญ่ ไป-กลับ วันละ 2 ขบวนต่อเส้นทาง รวม 8 ขบวน จะเปิดให้บริการได้ครบทั้ง 4 เส้นทางในปีงบประมาณ 60 คาดว่าจะมีผู้โดยสารเฉลี่ยประมาณปีละ 1.073 ล้านคน สร้างรายได้เพิ่มเฉลี่ยปีละ 1,250.9 ล้านบาท

Mongwin · Posted: 18/07/2016 2:09 pm Post subject:

เร่งทางคู่สายอีสาน-ตะวันออก 50 กม. "บ้านเกาะ-เมืองคง" เปิดปี"60
ประชาชาติธุรกิจออนไลน์ 18 ก.ค. 2559 เวลา 10:01:19 น.

เนื่องจากรถไฟทางคู่เป็นโครงการที่ "รัฐบาลบิ๊กตู่" มีความพยายามอย่างยิ่งยวดให้เป็นพระเอกกู้เศรษฐกิจไทยให้กลับมาสดใส ลดต้นทุนการขนส่งโลจิสติกส์ของประเทศ ที่สำคัญเป็นการเพิ่มขีดความสามารถให้แข่งขันกับนานาประเทศในภูมิภาค

เมื่อวันที่ 7 ก.ค.ที่ผ่านมา "ออมสิน ชีวะพฤกษ์" เสนาบดีเบอร์ 2 คมนาคม ควง "วุฒิชาติ กัลยาณมิตร" ผู้ว่าการม้าเหล็ก "ร.ฟ.ท.-รถไฟแห่งประเทศไทย" ลงพื้นที่ดูความคืบหน้ารถไฟทางคู่ช่วง "จิระ-ขอนแก่น" ระยะทาง 187 กม. ไซต์ก่อสร้างของกลุ่มกิจการร่วมค้าซีเคซีเอช (ช.การช่าง-ช.ทวี-เสริมสงวน) หลังตอกเข็มเดือน ก.พ. 2559 ผ่านมา 5 เดือน ผลงานก้าวหน้าอยู่ที่ 1.90%

"ออมสิน" ระบุว่า โครงการนี้งานก่อสร้างรุดหน้าไปด้วยดี เพราะสร้างอยู่ในแนวเขตทางของรถไฟเดิม คาดว่าประมาณเดือน ต.ค. 2560 จะเปิดให้บริการก่อน ระยะทาง 50 กม. จากสถานีบ้านเกาะ-เมืองคง ซึ่งเดือน ส.ค.นี้ จะเริ่มทดสอบระบบอาณัติสัญญาณ มี 11 สถานี ประกอบด้วย สถานีบ้านเกาะ สถานีบ้านกระโดน สถานีบ้านหนองกันงา สถานีหนองแมว สถานีโนนสูง

สถานีบ้านดงพลอง สถานีบ้านมะค่า สถานีเนินถั่วแปบ สถานีพลสงคราม สถานีบ้านดอนใหญ่และสถานีเมืองคง

โดยมีจุดจอดรถที่สถานี บ้านหนองกันงาและสถานีเนินถั่วแปบ ตามกำหนดจะเชิญ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี เป็นประธานพิธีเปิดโครงการดังกล่าว จากนั้นจะทยอยเปิดบริการจนครบทั้งเส้นทางเดือน ก.พ. 2562 แต่จะเร่งให้เสร็จปี 2561

"มีปรับรูปแบบการก่อสร้าง 2 แห่ง เพื่อลดผลกระทบต่อประชาชนในพื้นที่ คือ สถานีเมืองคง จากที่สร้างคันดินสูง 4 เมตร และมีจุดกลับรถไฟห่างจากสถานีประมาณ 500 เมตร ใช้งบประมาณ 100 กว่าล้านบาท ปรับเป็นสร้างคันดินเสมอระดับดินจะลดงบประมาณไป 30 ล้านบาท และสถานีบ้านไผ่ จากเดิมสร้างคันดินสูง 7 เมตร เปลี่ยนรูปแบบการก่อสร้างเป็นตอม่อ ระยะทาง 3 กม.อยู่ระหว่างประเมินค่าก่อสร้างที่เพิ่มขึ้น"

นายออมสินยังกล่าวอีกว่า ยังเร่งการก่อสร้างรถไฟทางคู่เส้นทาง ฉะเชิงเทรา-คลอง 19-แก่งคอย ระยะทาง 106 กม. วงเงิน 10,524 ล้านบาท เปิดเร็วขึ้นก่อนกำหนด ซึ่งโครงการนี้แยกงานก่อสร้าง 2 สัญญา คือ สัญญาที่ 1 งานก่อสร้างทางรถไฟทางคู่ช่วงฉะเชิงเทรา-คลองสิบเก้า-วิหารแดง และช่วงบุใหญ่-แก่งคอย พร้อมทางคู่เลี่ยงเมือง 3 แห่ง มี บมจ.ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่นเป็นผู้ก่อสร้าง

และสัญญาที่ 2 งานก่อสร้างทางรถไฟทางคู่ช่วงวิหารแดง-บุใหญ่ พร้อมอุโมงค์รถไฟ มีบริษัท ไร้ท์ทันเน็ลลิ่ง จำกัด เป็นผู้ก่อสร้าง ซึ่งช่วงฉะเชิงเทรา-บางน้ำเปรี้ยว-คลองสิบเก้า ระยะทาง 24 กม. จะเปิดให้บริการพร้อมกับสายจิระ-ขอนแก่นเดือน ต.ค. 2560