รวมข่าวโครงการรถไฟทางคู่

Wisarut · Posted: 13/09/2016 11:35 am Post subject:

จ่อประมูลรถไฟทางคู่เพิ่ม ร.ฟ.ท.ใส่เกียร์สำรวจเวนคืนสร้าง 3 เส้นทาง พ.ย.นี้
โดย ฐานเศรษฐกิจ -
ออนไลน์เมื่อ 13 กันยายน พ.ศ. 2559
ตีพิมพ์ในหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 36 ฉบับที่ 3,191 วันที่ 11 – 14 กันยายน พ.ศ. 2559

รถไฟทางคู่จ่อเปิดประมูลเส้นทางใหม่เพิ่มอีก “วุฒิชาติ” เดินหน้าหลัง พ.ร.ฎ.เวนคืนผ่านฉลุยแล้ว 3 เส้นทาง คาดได้ตัวที่ปรึกษาดำเนินการสำรวจ พ.ย.นี้ พร้อมเสนอบอร์ดขออนุมัติเซ็นสัญญา ธ.ค. 59 ก่อนเริ่มดำเนินการสำรวจเวนคืนต้นปี 60 โดยเส้นประจวบคีรีขันธ์-ชุมพรเป็นลำดับแรก จ่อคิวด้วยมาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ เผยขนาดพื้นที่โดนเวนคืนมีตั้งแต่ 40 ถึงกว่า 230 เมตร เพื่อการก่อสร้างทางและสะพานข้ามทางรถไฟ

แหล่งข่าวระดับสูงของการรถไฟแห่งประเทศไทย(ร.ฟ.ท.) เปิดเผย “ฐานเศรษฐกิจ” ว่านายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการร.ฟ.ท.ได้เร่งรัดให้คัดบริษัทที่ปรึกษาที่จะลงพื้นที่สำรวจการเวนคืนโครงการรถไฟทางคู่ 3 เส้นทางที่ผ่านพระราชกฤษฎีกา (พ.ร.ฎ.)กำหนดเขตที่ดินบริเวณที่จะเวนคืนเพื่อดำเนินโครงการก่อสร้างโครงการรถไฟทางคู่ในเส้นทางรถไฟเรียบร้อยแล้ว ประกอบด้วย สายใต้ ช่วงประจวบคีรีขันธ์-ชุมพร และช่วงนครปฐม-หัวหิน และรถไฟสายเหนือ ช่วงลพบุรี-ปากน้ำโพ เพื่อการใช้พื้นที่ก่อสร้างทางและสะพานข้ามทางรถไฟดังกล่าว

ทั้งนี้ภายในเดือนพฤศจิกายน 2559 จะต้องได้ตัวบริษัทที่ปรึกษาครบทั้ง 4 เส้นทางเพื่อนำเสนอคณะกรรมการ (บอร์ด) ร.ฟ.ท.เห็นชอบอนุมัติเซ็นสัญญาจ้างภายในเดือนธันวาคมนี้ โดยขณะนี้อยู่ระหว่างการคัดกลุ่มบริษัทที่ปรึกษาไปดำเนินการสำรวจพื้นที่เวนคืนอย่างเป็นทางการตั้งแต่ต้นปี 2560 เป็นต้นไป เบื้องต้นนั้นเส้นทางนครปฐม-หัวหิน มีผู้สนใจจำนวน 2 ราย เส้นทางประจวบคีรีขันธ์-ชุมพร จำนวน 2 ราย เส้นทางลพบุรี-ปากน้ำโพ จำนวน 2 ราย และเส้นทางมาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ (ที่พ.ร.ฎ.กำหนดเขตที่ดินบริเวณที่จะเวนคืนยังไม่ผ่านการพิจารณา) จำนวน 1 ราย โดยอยู่ระหว่างการให้คะแนนตามคุณสมบัติที่ร.ฟ.ท.กำหนดไว้ก่อนที่จะเร่งประกาศรายชื่ออย่างเป็นทางการในเร็วๆนี้

“ขณะนี้เรียกได้ว่า 3 เส้นทางนี้มีความชัดเจนแล้วเรื่องพ.ร.ฎ.เวนคืน ยังค้างอีก 1 เส้นทางคือมาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระที่คาดว่าจะได้รับการพิจารณาจากคณะรัฐมนตรี (ครม.)ใน 1-2 สัปดาห์นี้ โดยเส้นทางประจวบคีรีขันธ์-ชุมพรจะเร่งรัดการสำรวจก่อนเส้นทางอื่น ต่อคิวด้วยเส้นทางมาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ ,นครปฐม-หัวหิน , ลพบุรี-ปากน้ำโพ ต่อเนื่องกันไป เมื่อได้ตัวที่ปรึกษาเรียบร้อยแล้วก็จะเริ่มทำหน้าที่เร่งสำรวจพื้นที่เวนคืน ดังนั้นปี 2560 จึงจะได้เห็นความชัดเจนด้านการเวนคืนพื้นที่รถไฟทางคู่ทั้ง 4 เส้นทางนี้ โดยเส้นลพบุรี-ปากน้ำโพจะโดนเวนคืนพื้นที่มากที่สุดในการก่อสร้างเลี่ยงเมืองลพบุรีไปทางทิศตะวันตกด้วยระยะทาง 32 กิโลเมตร”

สำหรับพื้นที่จะเวนคืนในแต่ละเส้นทาง ประกอบไปด้วย เส้นทางนครปฐม-หัวหิน ระยะทาง 165 กิโลเมตร วงเงินค่าก่อสร้างกว่า 2 หมื่นล้านบาท ครอบคลุมพื้นที่ต.หนองปากโลง ต.โพรงมะเดื่อ ต.หนองดินแดง อ.เมืองนครปฐม จ.นครปฐม ต.หนองกบ ต.นครชุมน์ อ.บ้านโป่ง ต.คลองตาคต ต.โพธาราม อ.โพธาราม ต.ท่าราบ อ.เมืองราชบุรี ต.บ่อกระดาน อ.ปากท่อ จ.ราชบุรี ต.ห้วยโรง อ.เขาย้อย ต.ธงชัย ต.คลองกระแชง ต.ท่าราบ ต.ช่องสะแก ต.ต้นมะม่วง ต.โพไร่หวาน ต.ดอนยาง อ.เมืองเพชรบุรี ต.สมอพลือ ต.หนองกระเจ็ด อ.บ้านลาด ต.หนองศาลา ต.ชะอำ อ.ชะอำ จ.เพชรบุรี มีความกว้างพื้นที่ตั้งแต่ 11 เมตร ไปจนถึงส่วนกว้างที่สุด 105 เมตร มีจำนวนทั้งสิ้น 28 สถานี โครงการดังกล่าวนี้มีมูลค่าปัจจุบันสุทธิ(Net Present Value : NPV) 143,268 ล้านบาท มีอัตราส่วนผลประโยชน์ต่อต้นทุน (Benefit/Cost Ratio :B/C Ratio) 1.96 มีอัตราส่วนผลตอบแทนทางเศรษฐกิจ(Economic Internal rate of return: EIRR) 23.41%

เส้นทางประจวบคีรีขันธ์-ชุมพร ระยะทาง 167 กม.วงเงินค่าก่อสร้าง 1.7 หมื่นล้านบาท ครอบคลุมพื้นที่ 7 ตำบล 5 อำเภอ ของ 2 จังหวัด ได้แก่ ต.คลองวาฬ อ.เมืองประจวบคีรีขันธ์ ต.นาหูกวาง อ.ทับสะแก ต.ธงชัย อ.บางสะพาน จ.ประจวบคีรีขันธ์ ต.ดอนยาง ต.บางสน อ.ปะทิว ต.นาชะอัง อ.เมืองชุมพร จ.ชุมพร เบื้องต้นคาดว่าจะมีพื้นที่โดนเวนคืน 199 ไร่ 20 งาน 592 ตร.ว.

เส้นทางมาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ จ.นครราชสีมา ระยะทาง 132 กม. วงเงินก่อสร้าง 2.9 หมื่นล้านบาท ครอบคลุมพื้นที่ ต.ทับกวาง อ.แก่งคอย จ.สระบุรี ต.ปากช่อง ต.หนองสาหร่าย ต.จันทึก ต.พญาเย็น อ.ปากช่อง ต.ลาดบัวขาว ต.คลองไผ่ ต.สีคิ้ว อ.สีคิ้ว ต.เสมา ต.โคราช ต.กุดจิก อ.สูงเนิน ต.มวกเหล็ก อ.มวกเหล็ก จ.สระบุรี เวนคืนพื้นที่กว้างตั้งแต่ 40 – 230 เมตร วงเงินค่าเวนคืน 114 ล้านบาท

สำหรับเส้นทางสายเหนือ เส้นทางลพบุรี-ปากนํ้าโพ วงเงินค่าเวนคืน 163ล้านบาท ครอบคลุมพื้นที่ ต.โคกลำพานต.โพธิ์เก้าต้น ต.ตะลุง ต.โพธิ์ตรุ ต.บางขันหมาก ต.โคกกระเทียม อ.เมืองลพบุรีต.โพตลาดแก้ว อ.ท่าวุ้ง ต.เชียงงา ต.บ้านหมี่ อ.บ้านหมี่ จ.ลพบุรี และต.เขาทองอ.พยุหะคีรี ต.หนองปลิง อ.เมืองนครสวรรค์จ.นครสวรรค์ เพื่อสร้างทางและสะพานข้ามทางรถไฟ โดยมีส่วนกว้างตั้งแต่ 40เมตรไปจนกว้างที่สุด 200 เมตร ระยะทาง148 กิโลเมตร วงเงินค่าก่อสร้าง 2.4 หมื่นล้านบาท ครอบคลุมพื้นที่ 11 ตำบล 5อำเภอ ของ 2 จังหวัด รวมพื้นที่ 375 ไร่มีส่วนแคบที่สุด 40 เมตรไปจนถึงส่วนกว้างที่สุด 200 เมตร ตามผลการศึกษาความเหมาะสมพบว่ามีค่า (Financial Internal Rate of Return : FIRR) 5.59% และค่า EIRR 20.21% มีปริมาณผู้โดยสาร 33,880 คนต่อวันในปีแรกที่เปิดให้บริการปริมาณการขนส่งสินค้า 25,910 ตันต่อวันในปีแรกที่เปิดให้บริการ 1.15 มีอัตราส่วนผลตอบแทนทางเศรษฐกิจ 13.39%

Wisarut · Posted: 13/09/2016 8:37 pm Post subject:

ก.คมนาคมคาดทางคู่มาบกะเบาเข้าครม.13ก.ย.
ข่าวเศรษฐกิจ
INN News
วันอาทิตย์ที่ 11 กันยายน พ.ศ.2559 7:37 น.

รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม คาด รถไฟทางคู่มาบกะเบา-จิระ เข้า ครม. 13 ก.ย. ชมบอร์ดชุดใหม่ทำงานดี

นายออมสิน ชีวะพฤกษ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยกับสำนักข่าว ไอ.เอ็น.เอ็น. ว่า สำหรับโครงการรถไฟทางคู่ จำนวน 3 เส้นทาง งบประมาณลงทุนรวมทั้งหมด 7.49 หมื่นล้านบาท ประกอบไปด้วย ช่วงมาบกะเบา - จิระ งบประมาณ 2.98 หมื่นล้านบาท ช่วงนครปฐม - หัวหิน งบประมาณ 2.03 หมื่นล้านบาท และช่วงลพบุรี - ปากน้ำโพ งบประมาณ 2.48 หมื่นล้านบาท คาดว่า ช่วงมาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ จะเข้าสู่ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาภายสัปดาห์หน้าและ 2 เส้นทางที่เหลือ จะเสนอ ครม. พิจารณาภายในเดือนนี้เช่นกัน

ทั้งนี้ หลังจากที่มีการเปลี่ยนคณะกรรมการการรถไฟใหม่ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ขณะนี้ยังไม่มีเรื่องที่จะเสนอ ครม. พิจารณาแต่อย่างใด แต่จากการได้เดินทางไปมอบนโยบายก็ถือว่าเป็นเรื่องดี ที่มีการเปลี่ยนผู้ที่มีความรู้ความสามารถเข้ามาทำงาน ซึ่งคาดว่าหลังจากนี้ งานหรือภารกิจที่ค้างอยู่ จะสามารถเดินหน้าต่อไปได้ตามแผนงาน

Wisarut · Posted: 14/09/2016 11:41 am Post subject:

อาคารสถานีขอนแก่นแบบลอยฟ้า ที่ออกแบบโดย Tor Tong จาก CK PCL - มีประเด็นเรื่อง การออกแบบไม่กันฝนให้ผู้โดยสารและ รถไฟ และ เรื่องออกแบบไม่นำสมัย จนอยากจะเผาสถานีทิ้ง
https://www.facebook.com/KhonKaenCity.Projects/posts/1193418377347127

Wisarut · Posted: 25/09/2016 3:48 am Post subject:

ความก้าวหน้าการทำทางคีู่เส้นทางสายฉะเเชิงเทรา - คลอง 19 - แก่งคอย
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1472841899396537.1073741974.100000122231436&type=3

Wisarut · Posted: 27/09/2016 9:54 am Post subject:

จับตาครม.!ถกมาตรการช่วยศก.ฐานราก
TNN24
วันอังคารที่ 27 กันยายน พ.ศ.2559, 08.44 น.
นายกฯเข้าทำเนียบแล้วถกครม.จับตาแต่งตั้งรบ.ส่วนหน้า
ข่าวการเมือง
INN News
วันอังคารที่ 27 กันยายน พ.ศ.2559 8:56 น
เปิดวาระครม.! นักกีฬา เฮ คลังเตรียมยกเว้นภาษีเงินได้-สภาพัฒน์ชงแผนเบิกจ่ายลงทุน รัฐวิสาหกิจ5.9แสนล้าน
ประชาชาติธุรกิจออนไลน์
วันอังคารที่ 27 กันยายน พ.ศ.2559 เวลา 06:00:00 น.
เผยวาระครม. 27 ก.ย.
โพสต์ทูเดย์
27 กันยายน 2559 เวลา 07:30 น.

จับตาครม.! นายกฯนั่งหัวโต๊ะ ถกมาตรการช่วยเหลือประชาชนในภาคเศรษฐกิจฐานราก เพิ่มรายได้และลดรายจ่าย

วันนี้ (27ก.ย.59) เวลา 09.00 น. พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี เป็นประธานในการประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.) ที่ทำเนียบรัฐบาล โดยมีหลายวาระสำคัญ ที่ส่วนราชการส่งเข้าที่ประชุมเพื่อพิจารณาอนุมัติโดยเฉพาะมาตรการช่วยเหลือประชาชนในภาคเศรษฐกิจฐานรากที่กระทรวงการคลังได้เสนอเข้ามาตามข้อสั่งการของนายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรี ที่ต้องการให้มีมาตรการทั้งส่วนของการเพิ่มรายได้และลดรายจ่ายของประชาชน เนื่องจากพบว่าประชาชนในกลุ่มดังกล่าวโดยเฉพาะในส่วนของเกษตรกรยังประสบความยากลำบากเนื่องจากราคาสินค้าเกษตรยังไม่ปรับตัวดีขึ้น ขณะเดียวกันรัฐบาลยังต้องการรักษาระดับการขยายตัวของเศรษฐกิจในไตรมาสสุดท้ายให้ขยายตัวได้ต่อเนื่องจากไตรมาสที่ 1 และ 2 ที่ผ่านมา

...

นอกจากนี้กระทรวงการคลัง จะได้เสนอเรื่องการบริหารโครงการลงทุนภายใต้พระราชกำหนดให้อำนาจกระทรวงการคลังกู้เงินเพื่อฟื้นฟูและเสริมสร้างความมั่นคงทางเศรษฐกิจ พ.ศ. 2552 เสนอเรื่อเงินกู้จากรัฐบาลญี่ปุ่นสำหรับโครงการรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) บางซื่อ-รังสิต ระยะที่ 3 และขอการอนุมัติจัดตั้งบริษัทบริหารสินทรัพย์เพื่อรับโอนหนี้ที่ไม่ก่อให้เกิดรายได้ของธนาคารอิสลามแห่งประเทศไทย

...

กระทรวงคมนาคม จะขออนุมัติดำเนินโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงมาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระของการรถไฟแห่งประเทศไทย พร้อมกับเสนอร่างพระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืน เพื่อดำเนินโครงการก่อสร้างทางคู่ในเส้นทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ ช่วงมาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ พ.ศ.... และขอยกเลิกมติ ครม. เมื่อวันที่ 11 ม.ค. 2526 เรื่องนโยบายการเดินรถโดยสารประจำทางในเขตกรุงเทพมหานคร และเสนอร่างกฎหมายจำนวน 4 ฉบับ

Wisarut · Posted: 27/09/2016 3:05 pm Post subject:

ครม.ไฟเขียวโครงการก่อสร้างรถไฟรางคู่ช่วงมาบกะเบา-ชุมทางจิระ
ข่าวเศรษฐกิจ สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (IQ) --
อังคารที่ 27 กันยายน 2559 14:39:16 น.
ไฟเขียวสร้างรถไฟรางคู่มาบกะเบา-ชุมทางจิระ
TNN24
อังคารที่ 27 กันยายน 2559 15.04 น.
ครม.อนุมัติรถไฟทางคู่ ช่วงมาบกะเบา-ถนนจิระ เชื่อมโยงขนส่งเรือแหลมฉบัง
โดย ไทยรัฐออนไลน์
อังคารที่ 27 กันยายน 2559 19:47

นายกอบศักดิ์ ภูตระกูล ผู้ช่วยรัฐมนตรีประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) วันนี้มีมติอนุมัติโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงมาบกะเบา-ชุมทางจิระ ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอมา ในวงเงิน 29,853 ล้านบาท มี 19 สถานี ระยะทาง 132 กม. โดยใช้ระยะเวลาดำเนินการตั้งแต่ปี 2559-2563
https://www.youtube.com/watch?v=rYtBVr5jFpk
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1477599522254108&set=a.213819491965457.68088.100000122231436&type=3&theater

ปรับทีโออาร์รถไฟทางคู่ยังไม่จบ “สมคิด” สั่ง ร.ฟ.ท.ชี้แจงอีกรอบ
โดย MGR Online
27 กันยายน 2559 19:53 น. (แก้ไขล่าสุด 27 กันยายน 2559 21:07 น.)

ปรับทีโออาร์รถไฟทางคู่ยังไม่จบ “สมคิด” สั่ง ร.ฟ.ท.ชี้แจงอีกรอบ

ครม.ทำคลอดรถไฟทางคู่ “มาบกะเบา-จิระ” วงเงิน 2.6 หมื่นล้าน เป็นMissing Link เชื่อมรอยต่อภาคอีสาน-ท่าเรือแหลมฉบัง ด้าน “ออมสิน” เผย “สมคิด” สั่ง ร.ฟ.ท.ชี้แจงทีโออาร์อีกรอบ หลังปรับให้เปิดกว้างมากขึ้น คาดจะเห็นชอบใน ต.ค.นี้ จะออกประมูลช่วง ประจวบฯ-ชุมพร 1.72 หมื่นล้านทันที ส่วนอีก 3 เส้นทางที่เหลือคาดชง ครม.ได้ใน ต.ค.นี้

นายออมสิน ชีวะพฤกษ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) วันที่ 27 ก.ย.ได้มีมติเห็นชอบโครงการรถไฟทางคู่ ช่วงมาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ ระยะทาง 132 กม. วงเงิน 26,000 ล้านบาท ซึ่งเป็น Missing Link เชื่อมระหว่างรถไฟทางคู่ ชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น ระยะทาง 185 กม. และช่วงคลองสิบเก้า-แก่งคอย ระยะทาง 106 กม. ซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้าง เป็นการเติมเต็มเส้นทางเชื่อมภาคอีสานสู่ท่าเรือแหลมฉบัง

ทั้งนี้ ตามแผนงานในปี 2559 จะมีการดำเนินโครงการรถไฟทางคู่จำนวน 7 เส้นทาง ซึ่งอยู่ระหว่างก่อสร้าง 2 เส้นทาง ครม.อนุมัติแล้ว 2 เส้นทาง คือ ช่วงประจวบคีรีขันธ์-ชุมพร ระยะทาง 167 กม. มูลค่า 17,249.90 ล้านบาท และช่วงมาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ โดยขณะนี้การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) อยู่ระหว่างปรับปรุงร่างเงื่อนไขการประกวดราคา (TOR) ช่วงประจวบคีรีขันธ์-ชุมพร ให้เปิดกว้างมากขึ้น คาดว่าจะได้ข้อสรุปและเปิดประมูลได้ในเดือน ต.ค.นี้ และจะใช้ทีโออาร์ดังกล่าวเป็นต้นแบบในการประมูลของทุกเส้นทางที่เหลือ

โดยจากการหารือกับนายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรี ทราบว่าจะให้ทางการรถไฟฯ เข้าไปชี้แจงอีกครั้ง คาดว่าจะได้ข้อยุติ โดยที่ผ่านมาได้หารือถึงกรณีการกำหนดเงื่อนทีโออาร์ให้เปิดกว้างนั้นจะเป็นแบบไหนแค่ไหน เนื่องจากหากเปิดกว้างโดยไม่มีข้อจำกัดอาจจะทำให้ได้ผู้รับงานที่ไม่มีความเชี่ยวชาญมากพอ และอาจกระทบต่อการก่อสร้างได้ ซึ่งทีโออาร์ถูกท้วงติงว่ากำหนดเงื่อนไขแคบไป โดยให้เป็นผู้รับเหมาไทยที่มีประสบการณ์ในการก่อสร้างรางในประเทศ ทำให้มีผู้เข้าร่วมประมูลน้อยประมาณ 6-7 รายเท่านั้น ขณะที่ทีโออาร์ที่ปรับใหม่ให้บริษัทต่างชาติสามารถเข้าร่วมได้ ในรูปแบบคอนซอร์เตียมกับบริษัทไทย โดยเงื่อนไขสำคัญคือจะต้องเป็นบริษัทที่มีประสบการณ์ในการก่อสร้างราง ทำให้มีบริษัทผู้รับเหมาเข้าร่วมประมูลได้เพิ่มขึ้นเป็น 15-20 ราย ซึ่งน่าจะมากเพียงพอ

และภายในเดือน ต.ค.นี้คาดว่าจะเสนอ ครม.ขออนุมัติอีก 3 เส้นทางที่เหลือ คือ ช่วงลพบุรี-ปากน้ำโพ ระยะทาง 148 กม. วงเงิน 24,840.54 ล้านบาท ช่วงนครปฐม-หัวหิน ระยะทาง 165 กม. วงเงิน 20,036.53 ล้านบาท และช่วงหัวหิน-ประจวบคีรีขันธ์ ระยะทาง 90 กม. วงเงิน 10,301.95 ล้านบาท

Wisarut · Posted: 28/09/2016 12:55 pm Post subject:

เร่งทำทางคู่ ลพบุรี - ปากน้ำโพ, นครปฐม - หัวหิน และ หัวหิน - ประจวบคีรีขันธ์ ส่วนกรณี ประจวบคีรีขันธ์ - ชุมพร ให้แก้ TOR เพื่อเปิดช่องให้รายเล็ก ร่วมวงด้วยนอกเหนือจากต่างชาติเพราะ ระอาที่ผู้รับเหมาใหญ่ทำงานช้า
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1477587422255318&set=a.213819491965457.68088.100000122231436&type=3&theater

Wisarut · Posted: 29/09/2016 1:31 pm Post subject:

สมคิดคาดเปิดประมูลรถไฟรางคู่ 2 เส้นทางแรก พ.ย.นี้ พร้อมสั่งเร่งระยะ 2 อีก 7 เส้นทาง
ข่าวเศรษฐกิจ สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (IQ) --
พฤหัสบดีที่ 29 กันยายน 2559 12:50:35 น.

นายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรี กล่าวภายหลังร่วมประชุมกับคณะกรรมการและผู้บริหาร การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.), รมว.คลัง, กรมธนารักษ์ , สำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) และ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน (รฟม.) เช้าวันนี้ว่า รฟท.มีภารกิจสำคัญคือการเร่งเดินหน้าโครงการรถไฟทางคู่ ระยะแรก 7 เส้นทาง ระยะทาง 995 กม. ซึ่งกำลังก่อสร้าง 2 เส้นทางที่ผ่านการอนุมัติจากคณะรัฐมนตรี (ครม.) แล้ว

โครงการที่เพิ่งได้รับการอนุมัติจาก ครม.ให้ดำเนินการ 2 เส้นทางล่าสุดเมื่อต้นสัปดาห์นี้ คือ โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ เส้นทางมาบกะเบา-ชุมทางจิระ และ เส้นทางประจวบคีรีขันธ์-ชุมพร คงจะเปิดประมูลได้ในเดือน พ.ย. จากก่อนหน้านี้ นายออมสิน ชีวพฤกษ์ รมช.คมนาคม คาดว่า 2 เส้นทางนี้จะเปิดประมูลได้ในเดือน ต.ค.

นายสมคิด กล่าวว่า โครงการรถไฟทางคู่ที่ผ่านการพิจารณาของ ครม.แล้ว แต่ยังไม่ได้เปิดประมูล เนื่องจากรอการปรับปรุงร่างทีโออาร์เพื่อเปิดกว้างมากขึ้นและบรรจุเรื่องสัญญาคุณธรรมเพื่อให้เกิดความโปร่งใส ซึ่งขณะนี้ร่างทีโออาร์ใกล้จะแล้วเสร็จ น่าจะนำเสนอต่อคณะกรรมการ รฟท.ได้ในช่วงกลางเดือน ต.ค.59 จากนั้นจะจัดตั้งคณะกรรมการประมูลที่จะมีตัวแทนหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับการต่อต้านทุจริตคอร์รัปชั่นเข้ามาร่วมด้วย

นอกจากนี้ ยังสั่งให้เร่งโครงการรถไฟทางคู่ระยะที่ 2 ที่มี 7 เส้นทาง ระยะทางรวม 1,493 กม.ให้สามารถเริ่มดำเนินการได้ในปี 60 โดยให้เส้นทางที่ครอบคลุมทางเหนือและใต้ให้ดำเนินการก่อน ได้แก่ เส้นทางเด่นชัย-เชียงของ วงเงินลงทุน 7.7 หมื่นล้านบาท และเส้นทางบ้านไผ่-นครพนม เงินลงทุน 6 หมื่นล้านบาท คาดว่าจะนำเสนอ ครม.ในต้นปี 60

"รถไฟทางคู่เป็นรถไฟขนส่งสินค้าที่มาช่วยเรื่องโลจิสติกส์ การเชื่อมโยงได้ดีขึ้น ให้การรถไฟฯ โฟกัสและพยายามเปิดให้บริการให้ได้ในปีหน้า" นายสมคิด กล่าว

Mongwin · Posted: 29/09/2016 5:22 pm Post subject:

Wisarut · Posted: 29/09/2016 6:32 pm Post subject: