RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311234
ทั่วไป:13180279
ทั้งหมด:13491513
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - รวมข่าวโครงการรถไฟทางคู่
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

รวมข่าวโครงการรถไฟทางคู่
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 168, 169, 170 ... 388, 389, 390  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 21/07/2017 5:43 pm    Post subject: Reply with quote

อสังหาฯ ภูมิภาคฟื้นรับรถไฟรางคู่
ครอบครัวข่าว 3 หมวดข่าว:เศรษฐกิจวันที่ 21 ก.ค. 60 เวลา 15:44:50 น.

ภาคอสังหาฯ ต่างจังหวัดซึมมานาน แต่สัญญาเศรษฐกิจที่ค่อย ๆ ฟื้นตัว โครงการรถไฟสายต่าง ๆ ที่เดินหน้า ทำให้บางพื้นที่เริ่มฟื้นตัวแล้ว เช่นที่จังหวัดขอนแก่น

Arrow http://www.krobkruakao.com/index.php/economy/48513
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 21/07/2017 9:17 pm    Post subject: Reply with quote

ยังไม่จบ! โคราชเดินหน้าดันยกระดับรางรถไฟทางคู่ แก้ปัญหาเมืองอกแตก
โดย MGR Online 21 กรกฎาคม 2560 20:11 น.

ศูนย์ข่าวนครราชสีมา - ยังไม่จบ! โคราชเดินหน้าดันยกระดับรางรถไฟทางคู่แก้ปัญหาเมืองอกแตก การรถไฟนัดหารือรายละเอียดอีกรอบ 25 ก.ค.นี้

วันนี้ (21 ก.ค.) นายวิเชียร จันทรโณทัย ผู้ว่าราชการจังหวัดนครราชสีมา เปิดเผยถึงผลการหารือกับ ดร.พิชิต อัคราทิตย์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ,นายอานนท์ เหลืองบริบูรณ์ รองอธิบดีกรมทางหลวง ฐานะรักษาการผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) และคณะ เรื่องผลกระทบจากโครงการรถไฟทางคู่ มาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ ว่า ทาง รัฐมนตรีช่วยว่าการคมนาคม และคณะได้เปิดโอกาสให้ทางฝ่ายของจังหวัดนครราชสีมา ได้เสนอปัญหาและความห่วงใยของพี่น้องประชาชนชาวโคราช ที่เป็นห่วงและกังวลใจ หากมีการก่อสร้างรถไฟรางคู่ผ่านตัวเมืองนครราชสีมา จะทำให้ตัวเมืองโคราชถูกแบ่งออก เสมือนเมืองอกแตก วิถีชีวิตชุมชนเปลี่ยนแปลงไป ซึ่งในแต่ละวันมียานพาหนะประมาณ 5 หมื่นคัน ต้องสัญจรผ่านจุดตัดถนนทางข้ามรถไฟรวม 15 จุด ทำให้มีต้นทุนการดำรงชีพสูงขึ้น จากการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวมทั้งระยะทางและเวลาเพิ่มขึ้น ฉะนั้นจึงต้องการให้ยกระดับรางรถไฟทางคู่ ช่วงผ่านเขตตัวเมืองโคราช

อีกทั้งการยกระดับรางรถไฟทางคู่ยังสามารถเพิ่มพื้นที่ การวางท่อและระบบระบายน้ำลอดผ่านใต้ทางรถไฟ ทำให้น้ำในเขตเมืองไหลลงลำตะคอง ได้รวดเร็วสะดวกยิ่งขึ้น สามารถแก้ปัญหาน้ำท่วมซ้ำซากได้

ขณะที่ อ.สีคิ้ว หากเป็นไปตามแบบของการก่อสร้างรางรถไฟทางคู่ ชาวบ้านจะต้องไปกลับรถบนเกือกม้าไกลกว่าเดิม ไม่สะดวกในการสัญจร ซึ่งต้องการให้ยกระดับเช่นกัน

นายวิเชียร กล่าวต่อว่า ทางการรถไฟอ้างว่า เคยสอบถามความเห็นโดยการทำประชาคมที่จังหวัดนครราชสีมา เมื่อปี 2555 ไปแล้ว ไม่เห็นมีการพูดถึงเรื่องนี้ แต่ทางเรายืนยันว่าได้ทำการคัดค้านตั้งแต่ต้น แต่ทาง การรถไฟไม่รับฟัง และหากจะมีการแก้ไขแบบก่อสร้างตามที่ทางชาวโคราชเสนอนั้น เกรงว่าจะเกิดความล่าช้า ซึ่งโครงการดังกล่าวนี้ทางรัฐบาลปัจจุบันเร่งรัดดำเนินการให้แล้วเสร็จโดยเร็ว ซึ่งทุกอย่างเดินหน้าไปตามแผนที่วางไว้ โดยได้ทำ TOR ในการจ้างผู้รับเหมาจะแล้วเสร็จปลายเดือน ส.ค.นี้ และจุดที่ตั้งสถานีรถไฟนครราชสีมานี้ ทางการรถไฟจะใช้เป็นศูนย์ซ่อมบำรุงรักษาด้วย ฉะนั้นทางการรถไฟต้องใช้พื้นที่มากพอสมควร และ ต้องใช้รางบริเวณนี้จำนวนมากด้วยจึงไม่ที่จะก่อสร้างเป็นรางยกระดับ

กรณีดังกล่าวนี้คณะผู้แทนจากโคราชได้เสนอให้ย้ายศูนย์ซ่อมบำรุงออกไปอยู่นอกเมืองหรือไปใช้ที่เดียวกับศูนย์ซ่อมบำรุงของโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ที่ ต.โคกกรวด อ.เมืองนครราชสีมา เพราะที่ดินในตัวเมืองมีมูลค่าสูง นำไปใช้ประโยชน์อย่างอื่นจะดีกว่า แต่ทางการรถไฟก็แย้งกลับมาว่า ไม่ได้ออกแบบในส่วนนี้ไว้ และ ต้องทำการศึกษาเกี่ยวกับผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม (EIA) ใหม่ด้วยซึ่งต้องใช้เวลานาน ซึ่งจะทำให้ล่าช้าออกไปอีก

อย่างไรก็ตามการหารือในเบื้องต้นถือว่าเป็นเรื่องดีเพราะทางการรถไฟจะได้ทราบปัญหาของประชาชนในพื้นที่ ซึ่งทางการรถไฟก็มีความจริงใจที่อยากจะแก้ไขปัญหา ที่เกิดขึ้น แต่กังวลใจเรื่องเงื่อนเวลาและงบประมาณที่เพิ่มขึ้น และเพื่อหาทางออกให้กับเรื่องดังกล่าวนี้ ทางการรถไฟ ได้นัดหารือในรายละเอียดกันอีกครั้งในวันที่ 25 ก.ค.นี้ ที่ กระทรวงคมนาคม
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 24/07/2017 11:16 am    Post subject: Reply with quote

รฟท.เผย UNIQ-STEC-ITD-CK ร่วมยื่นซองรถไฟทางคู่ช่วงนครปฐม-หัวหิน 2 สัญญา รวมวงเงิน 1.6 หมื่นลบ.

ข่าวหุ้น-การเงิน สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (IQ) --
จันทร์ที่ 24 กรกฎาคม 2560 10:03:39 น.

แหล่งข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า บริษัทรับเหมารายใหญ่ ได้แก่ บมจ.ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์คอนสตรัคชั่น (UNIQ) บมจ.อิตาเลียนไทย ดีเวล็อปเมนต์ (ITD) บมจ.ซิโน-ไทย เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น (STEC) บมจ.ช.การช่าง (CK) ยื่นซองเอกสารประกวดราคาโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงนครปฐม-หัวหินที่มี 2 สัญญา โดย

สัญญาที่ 1 ช่วงนครปฐม-หนองปลาไหล ราคากลาง 8,390.09 ล้านบาท และ
สัญญาที่ 2 ช่วงหนองปลาไหล-หัวหิน ราคากลาง 7,676.93 ล้านบาท


ทั้งนี้ เมื่อวันที่ 21 ก.ค.ที่ผ่านมา มีเอกชนเข้ายื่นซองเอกสารประกวดราคาโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงนครปฐม-หัวหินที่มี 2 สัญญา โดยสัญญาที่ 1 ช่วงนครปฐม-หนองปลาไหล จำนวน 12 ราย จากที่ซื้อซองเอกสารประกวดราคาไปจำนวน 34 ราย และสัญญาที่ 2 ช่วงหนองปลาไหล-หัวหิน มีผู้มายื่นซองเอกสารประกวดราคาจำนวน 11 ราย จากผู้ที่มาซื้อซองจำนวน 35 ราย

หลังจากนี้ รฟท.จะพิจารณาคุณสมบัติ และจะประกาศผลผู้มีสิทธิเสนอราคาด้วยวิธีการอิเล็กทรอนิกส์ (e-Auction) ในวันที่ 31 ก.ค.60 พร้อมทั้งกำหนดวันเคาะราคาในวันที่ 10 ส.ค.นี้

แหล่งข่าวกล่าวว่า เอกชน 12 ราย ที่ยื่นซองเอกสารประกวดราคาในสัญญาที่ 1 ช่วงนครปฐม-หนองปลาไหล ได้แก่
1) UNIQ
2) ITD
3)CK
4)STEC
5) กิจการร่วมค้า CTBB (บริษัท บุรีรัมย์ธงชัยก่อสร้าง จำกัด-China Railway 11th Bure Corporation -บริษัท กิจการร่วมค้าทีบีทีซี จำกัด
6)บริษัท ช. ทวีก่อสร้าง
7) บริษัท เพาเวอร์คอนสตรัคชั่น เทคโนโลยี
8)จำกัด บริษัทเสริมสงวนก่อสร้าง จำกัด
9) กิจการร่วมค้าไทยซีคอน ซีวิล
10) บริษัท เอ เอส แอสโซซิเอท เอนยิเนียริ่ง (1964) จำกัด
11) กิจการค้าร่วมค้า CR5 (เป็นบริษัทลูกของทิพากร) และ
12) กลุ่มบริษัท นครัคพี ดี ดี คอนสตรัคชั่น จำกัด

ส่วนสัญญาที่2 ช่วงหนองปลาไหล-หัวหินมีผู้ยื่นซอง 11 ราย ได้แก่
1) UNIQ
2) ITD
3)CK
4)STEC
5) กิจการร่วมค้า CTBB
6) บริษัท เพาเวอร์คอนสตรัคชั่น เทคโนโลยี
7) บริษัทเสริมสงวนก่อสร้าง จำกัด
8) กิจการร่วมค้าไทยซีคอน ซีวิล
9) บริษัท เอ เอส แอสโซซิเอท เอนยิเนียริ่ง (1964) จำกัด
10) บริษัท เค เอส ร่วมค้า (บริษัทลูกของทิพากร) และ
11) บริษัท ช.ทวีก่อสร่าง
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 24/07/2017 2:15 pm    Post subject: Reply with quote

ขึ้นป้ายทั่วโคราช ขอรถไฟยกระดับผ่านเมือง วอนบิ๊กตู่ลงพื้นที่ดูปัญหาด้วยตัวเอง
วันที่ 22 กรกฎาคม 2560 - 18:38 น.
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 24/07/2017 2:31 pm    Post subject: Reply with quote

^^^
Click on the image for full size

เมื่อเวลา 15.30 น. วันที่ 22 กรกฎาคม บริเวณทางข้ามทางรถไฟ ด้านหลังจวนผู้ว่าราชการจังหวัดนครราชสีมา นางอมรรัตน์ หรือผู้ใหญ่ไข่ ทุดาประดิษฐ์ ผู้ใหญ่บ้านบุ่ง หมู่ 1 ต.หนองไผล้อม อ.เมือง จ.นครราชสีมา พร้อมชาวบ้านที่มีบ้านพัก และที่ทำกินในละแวกสองข้างทางรถไฟ ซึ่งเป็นพื้นที่ได้รับผลกระทบจากรูปแบบโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ มาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ ได้นำป้ายไวนิลพิมพ์ข้อความว่า “ ชาวบ้านเดือดร้อน รถไฟรางคู่ต้องยกระดับเท่านั้น ”มาแสดงถึงความต้องการที่แท้จริง ก่อนนำป้ายฯ ดังกล่าวไปติดตั้งตามหน้าบ้านของประชาชนในพื้นที่ เพื่อสื่อให้เห็นชาวโคราชต้องการทางรถไฟยกระดับ

Click on the image for full size

นางอมรรัตน์ ฯ หรือผู้ใหญ่ไข่ เปิดเผยว่า แม้นนายวิเชียร จันทรโณทัย ผวจ.นครราชสีมา ได้นำหัวหน้าส่วนราชการ ผู้บริหารองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น (อปท.) และผู้นำชุมชนเข้าพบ ดร.พิชิต อัคราทิตย์ รมช.คมนาคม และคณะทำงาน ฯ เพื่อชี้แจงปัญหาทางรถไฟระดับพื้นดิน จะทำให้เกิดผลกระทบนานานัปการ แต่คำตอบหลายประเด็นส่อให้เห็นถึงความไม่มั่นใจ รฟท.จะตอบสนองชาวโคราช ซึ่งต้องการทางรถไฟยกระดับ ทำให้พวกเรายังวิตกกังวล ข้ออ้างเพื่อความปลอดภัยในการเดินทางระบบราง จึงต้องปิดจุดตัดถนนข้ามทางรถไฟพร้อมสร้างกำแพงกั้นสูง 2 เมตร ตลอดแนว โดยสร้างทางต่างระดับทั้งสะพาน และเกือกม้าข้ามทางรถไฟที่กำหนดไว้ในบางจุด ก็ทำให้ตัวเมืองถูกแยกเป็นสองฝั่ง ส่งผลกระทบต่อวิถีชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชนอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

โดยเฉพาะเขตบ้านบุ่ง ต.หนองไผ่ล้อม ซึ่งมีอาณาเขตติดต่อกับตัวเมืองโคราช ชาวบ้านส่วนใหญ่เป็นกลุ่มหาเช้ากินค่ำ และประกอบอาชีพเลี้ยงม้าแข่ง ทุกเช้าตรู่ต้องจูงม้ากว่า 100 ตัว เดินข้ามทางจุดตัดทางรถไฟไปฝึกซ้อมที่สนามกีฬาทหารค่ายสุรนารี และว่ายน้ำในบุ่งตาหลั่วตอนล่าง ซึ่งเป็นความเดือดร้อนหากจะให้ชาวบ้านปั่นจักรยาน ขับรถจักรยานยนต์พ่วงข้าง หรือขับรถซาเล้ง รวมทั้งจูงม้าแข่งเดินขึ้นสะพานข้ามทางรถไฟ ทั้งมีระยะไกล และอัตราเสี่ยงการเกิดอุบัติเหตุ ตนในฐานะผู้นำชาวบ้าน ขอให้พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ลงพื้นที่มาดูปัญหาด้วยตัวเอง ลำพังให้ รมช.คมนาคม สั่งการให้ปรับรูปแบบคงไม่ทันการอย่างแน่นอน เนื่องจากใกล้ถึงวันประมูลงานหาผู้รับจ้างแล้ว

Click on the image for full size

ด้านผู้ช่วยศาสตราจารย์ ดร.อดิศร เนาวนนท์ คณบดีบัณฑิตวิทยาลัย มหาวิทยาลัยราชภัฏนครราชสีมา (มร.นม.) กล่าวว่า บัณฑิตวิทยาลัย มร.นม. ได้จัดกิจกรรมทางวิชาการ “ รถไฟทางคู่โคราช….ยกระดับ ” ในวันที่ 24 กค. เวลา 13.00 น. ที่ห้องประชุมคณะวิทยาการจัดการ มร.นม. โดยเชิญนักวิชาการจากมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี (มทส.) นครราชสีมา มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน (มทร.) นครราชสีมา มหาวิทยาลัยราชภัฎนครราชสีมา และผู้แทน รฟท. ขึ้นเวทีเสวนาให้ความรู้ทางรถไฟระดับพื้นดินและยกระดับต่างกันอย่างไรและมีข้อเสียอะไรบ้าง จึงขอเชิญผู้สนใจร่วมรับฟังพร้อมแสดงความคิดเห็นได้เต็มที่

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 24/07/2017 2:38 pm    Post subject: Reply with quote

4 บิ๊กรับเหมาแย่งประมูลรถไฟทางคู่ รู้ผล 10 ส.ค.นี้
Money Channel 11.59 น. 24 ก.ค. 60

Click on the image for full size

การเปิดประมูลโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงนครปฐม-หัวหิน วงเงินรวมกว่า 1.6 หมื่นล้านบาท คึกคัก ผู้รับเหมารายใหญ่ UNIQ-STEC-ITD-CK ไม่พลาด รู้ผล 10 สิงหาคมนี้

การรถไฟแห่งประเทศไทย หรือ รฟท. รายงานว่า บริษัทรับเหมารายใหญ่ ได้แก่ บมจ.ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์คอนสตรัคชั่น หรือ UNIQบมจ.อิตาเลียนไทย ดีเวล็อปเมนต์ (ITD) บมจ.ซิโน-ไทย เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น (STEC) บมจ.ช.การช่าง (CK) ได้ยื่นซองเอกสารประกวดราคาโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงนครปฐม-หัวหินที่มี 2 สัญญา โดยสัญญาที่ 1 ช่วงนครปฐม-หนองปลาไหล ราคากลาง 8,390 ล้านบาท มีเอกชนเข้ายื่นซองเอกสารประกวดราคา จำนวน 12 ราย จากที่ซื้อซองเอกสารประกวดราคาไปจำนวน 34 ราย

ส่วนสัญญาที่ 2 ช่วงหนองปลาไหล-หัวหิน ราคากลาง 7,676 ล้านบาท มีผู้มายื่นซองเอกสารประกวดราคาจำนวน 11 ราย จากผู้ที่มาซื้อซองจำนวน 35 ราย

ทั้งนี้ รฟท.จะพิจารณาคุณสมบัติ และจะประกาศผลผู้มีสิทธิเสนอราคาด้วยวิธีการอิเล็กทรอนิกส์ (e-Auction) ในวันที่ 31 กรกฎาคม และกำหนดเคาะราคาในวันที่ 10 สิงหาคมนี้
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 24/07/2017 5:56 pm    Post subject: Reply with quote

รฟท.เผย UNIQ-STEC-ITD-CK ร่วมยื่นซองรถไฟทางคู่ช่วงนครปฐม-หัวหิน 2 สัญญา รวมวงเงิน 1.6 หมื่นลบ.
ข่าวหุ้น-การเงิน สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (IQ) -- จันทร์ที่ 24 กรกฎาคม 2560 10:03:39 น.

แหล่งข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า บริษัทรับเหมารายใหญ่ ได้แก่ บมจ.ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์คอนสตรัคชั่น (UNIQ) บมจ.อิตาเลียนไทย ดีเวล็อปเมนต์ (ITD) บมจ.ซิโน-ไทย เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น (STEC) บมจ.ช.การช่าง (CK) ยื่นซองเอกสารประกวดราคาโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงนครปฐม-หัวหินที่มี 2 สัญญา โดยสัญญาที่ 1 ช่วงนครปฐม-หนองปลาไหล ราคากลาง 8,390.09 ล้านบาท และสัญญาที่ 2 ช่วงหนองปลาไหล-หัวหิน ราคากลาง 7,676.93 ล้านบาท

ทั้งนี้ เมื่อวันที่ 21 ก.ค.ที่ผ่านมา มีเอกชนเข้ายื่นซองเอกสารประกวดราคาโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงนครปฐม-หัวหินที่มี 2 สัญญา โดยสัญญาที่ 1 ช่วงนครปฐม-หนองปลาไหล จำนวน 12 ราย จากที่ซื้อซองเอกสารประกวดราคาไปจำนวน 34 ราย และสัญญาที่ 2 ช่วงหนองปลาไหล-หัวหิน มีผู้มายื่นซองเอกสารประกวดราคาจำนวน 11 ราย จากผู้ที่มาซื้อซองจำนวน 35 ราย

หลังจากนี้ รฟท.จะพิจารณาคุณสมบัติ และจะประกาศผลผู้มีสิทธิเสนอราคาด้วยวิธีการอิเล็กทรอนิกส์ (e-Auction) ในวันที่ 31 ก.ค.60 พร้อมทั้งกำหนดวันเคาะราคาในวันที่ 10 ส.ค.นี้

แหล่งข่าวกล่าวว่า เอกชน 12 ราย ที่ยื่นซองเอกสารประกวดราคาในสัญญาที่ 1 ช่วงนครปฐม-หนองปลาไหล ได้แก่
1) UNIQ
2) ITD
3)CK
4)STEC
5) กิจการร่วมค้า CTBB (บริษัท บุรีรัมย์ธงชัยก่อสร้าง จำกัด-China Railway 11th Bure Corporation -บริษัท กิจการร่วมค้าทีบีทีซี จำกัด)
6) บริษัท ช. ทวีก่อสร้าง
7) บริษัท เพาเวอร์คอนสตรัคชั่น เทคโนโลยี
8)จำกัด บริษัทเสริมสงวนก่อสร้าง จำกัด
9) กิจการร่วมค้าไทยซีคอน ซีวิล
10) บริษัท เอ เอส แอสโซซิเอท เอนยิเนียริ่ง (1964) จำกัด
11) กิจการค้าร่วมค้า CR5 (เป็นบริษัทลูกของทิพากร) และ
12) กลุ่มบริษัท นครัคพี ดี ดี คอนสตรัคชั่น จำกัด

ส่วนสัญญาที่2 ช่วงหนองปลาไหล-หัวหินมีผู้ยื่นซอง 11 ราย ได้แก่
1) UNIQ
2) ITD
3)CK
4)STEC
5) กิจการร่วมค้า CTBB
6) บริษัท เพาเวอร์คอนสตรัคชั่น เทคโนโลยี
7) บริษัทเสริมสงวนก่อสร้าง จำกัด
8) กิจการร่วมค้าไทยซีคอน ซีวิล
9) บริษัท เอ เอส แอสโซซิเอท เอนยิเนียริ่ง (1964) จำกัด
10) บริษัท เค เอส ร่วมค้า (บริษัทลูกของทิพากร) และ
11) บริษัท ช.ทวีก่อสร่าง
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 24/07/2017 6:03 pm    Post subject: Reply with quote

4 หุ้นรับเหมาฯ ยื่นซองรถไฟทางคู่ 1.6 หมื่นลบ. ลุ้นเคาะราคา 10 ส.ค.นี้
ข่าวหุ้น วันที่ July 24, 2017

UNIQ-ITD-CK-STEC ยื่นซองประมูลรถไฟทางคู่ สายนครปฐม-หัวหิน ทั้ง 2 สัญญา รวมมูลค่า 1.6 หมื่นลบ. ลุ้นเคาะราคา 10 ส.ค.นี้

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อวันที่ 21 กรกฎาคมที่ผ่านมา การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ได้เปิดให้เอกชนเข้ายื่นเอกสารประกวดราคา โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ สายนครปฐม-หัวหิน ซึ่งแบ่งเป็น 2 สัญญา วงเงินรวม 16,067 ล้านบาท คือ สัญญาที่ 1 ช่วงนครปฐม-หนองปลาไหล ราคากลาง 8,390,090,000 บาท สัญญาที่ 2 ช่วงหนองปลาไหล-หัวหิน ราคากลาง 7,676,930,000 บาท

ทั้งนี้ปรากฏว่ามีเอกชนเข้ายื่นเอกสาร สัญญาที่ 1 จำนวน 12 ราย คือ 1.กิจการร่วมค้าซีทีบีบี (บริษัท กิจการร่วมค้า ทีบีทีซี จำกัด ,China Railway 11th Bureau Group Corporation Ltd. และบริษัท บุรีรัมย์ธงชัยก่อสร้าง จำกัด) 2.บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ UNIQ

3.บริษัท เพาเวอร์ คอนสตรัคชั่น เทคโนโลยี จำกัด 4.บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) หรือ ITD 5. บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) หรือ CK 6. บริษัท เสริมสงวนก่อสร้าง จำกัด 7. กิจการร่วมค้าไทยพีคอน-ซีวิล (บริษัท ไทยพีค่อนและอุตสาหกรรม จำกัด และบริษัท ซีวิลเอนจีเนียริง จำกัด)

8.บริษัท เอ.เอส.แอสโซซิเอท เอนยิเนียริ่ง (1964) จำกัด 9.บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ STEC 10. บริษัท กิจการร่วมค้าไทย-ซิอาร์ไฟฟ จำกัด 11. บริษัท ช.ทวีก่อสร้าง จำกัด และ12.PPD-VONGSAYAM-WIKA Joint Venture (บริษัท พี.พี.ดี. คอนสตัคชั่น จำกัด บริษัท วงษ์สยามก่อสร้าง จำกัด และ WIKA)

ส่วนสัญญาที่ 2 มีเอกชนเข้ายื่นเอกสาร 11 ราย คือ 1. UNIQ 2. กิจการร่วมค้าซีทีบีบี 3.บริษัท เพาเวอร์ คอนสตรัคชั่นฯ 4. ITD 5. CK 6.บริษัท เสริมสงวนก่อสร้าง 7.กิจการร่วมค้าไทยพีคอน-ซีวิล 8.บริษัท เอ.เอส.แอสโซซิเอท 9.STEC 10.บริษัท เคเอสร่วมค้า และ11.บริษัท ช.ทวีก่อสร้างฯ

ทั้งนี้มีเอกชนจำนวน 10 ราย ที่เข้ายื่นเอกสารทั้ง 2 สัญญาคือ UNIQ ITD CK STEC กิจการร่วมค้าซีทีบีบี บริษัท เพาเวอร์ คอนสตรัคชั่นฯ บริษัท เสริมสงวนก่อสร้าง กิจการร่วมค้าไทยพีคอน-ซีวิล บริษัท เอ.เอส.แอสโซซิเอท และบริษัท ช.ทวีก่อสร้างฯ โดย ร.ฟ.ท. จะแจ้งผลผู้มีสิทธิ์เสนอราคา 31 กรกฎาคมนี้ กำหนดแข่งราคาอี-อ๊อคชั่น 10 สิงหาคม 2560

อย่างไรก็ตามยังเหลือโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่เฟสแรกอีก 3 สายทาง ที่ ร.ฟ.ท.ทยอยเปิดให้ยื่นเอกสารประกวดราคา ประกอบด้วย สายประจวบคีรีขันธ์-ชุมพร แบ่งเป็น 2 สัญญา คือ สัญญาที่ 1 ช่วงประจวบคีรีขันธ์-บางสะพานน้อย ราคากลาง 6,579,910,000 บาท และสัญญาที่ 2 ช่วงบางสะพานน้อย-ชุมพร ราคากลาง 6,071,500,000 บาท ยื่นเอกสาร 11 สิงหาคม 2560 แจ้งผลผู้มีสิทธิ์เสนอราคา 21 สิงหาคม 2560 และกำหนดเสนอราคาอี-อ๊อคชั่น 31 สิงหาคม 2560

ด้านสายมาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ แบ่งเป็น 3 สัญญา คือ สัญญาที่ 1 ช่วงมาบกะเบา-คลองขนาจิตร ราคากลาง 7,721,130,000 บาท สัญญาที่ 2 ช่วงคลองขนานจิตร-ชุมทางถนนจิระ ยื่นเอกสาร 11 สิงหาคม 2560 แจ้งผลผู้มีสิทธิ์เสนอราคา 21 สิงหาคม 2560 และกำหนดเสนอราคาอี-อ๊อคชั่น 1 กันยายน 2560 สัญญาที่ 3 งานอุโมงค์รถไฟ ราคากลาง 9,399,460,000 บาท ยื่นเอกสาร 18 สิงหาคม 2560 แจ้งผลผู้มีสิทธิ์เสนอราคา 28 สิงหาคม 2560 และกำหนดเสนอราคาอี-อ๊อคชั่น 7 กันยายน 2560

ส่วนสายลพบุรี-ปากนน้ำโพ แบ่งเป็น 2 สัญญา โดย ร.ฟ.ท.เปิดประกวดราคาสัญญาที่ 2 ก่อน คือ ช่วงท่าแค-ปากน้ำโพ ราคากลาง 8,813,300,000 บาท ยื่นเอกสาร 11 สิงหาคม 2560 แจ้งผลผู้มีสิทธิ์เสนอราคา 21 สิงหาคม 2560 และกำหนดเสนอราคาอี-อ๊อคชั่น 4 กันยายน 2560 ขณะที่สัญญาที่ 1 ช่วงบ้านกลับ-โคกกระเทียม (ทางรถไฟยกระดับ) ราคากลาง 10,147,050,000 บาท ยื่นเอกสาร 18 สิงหาคม 2560 แจ้งผลผู้มีสิทธิ์เสนอราคา 28 สิงหาคม 2560 และกำหนดเสนอราคาอี-อ๊อคชั่น 7 กันยายน 2560
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 25/07/2017 10:30 am    Post subject: Reply with quote

ตรวจแถว 56 โปรเจ็กต์ยักษ์คมนาคม ต้นแรง-ปลายแผ่ว ค้างประมูล 8 แสนล้าน
ประชาชาติธุรกิจออนไลน์ วันที่ 25 กรกฎาคม 2560 - 06:10 น.

56 โครงการในแผนปฏิบัติการเร่งด่วนของคมนาคมปี 2559-2560 มูลค่าร่วม 2 ล้านล้านบาท ดูเหมือนว่าจะออกสตาร์ตแรงตอนต้น แต่ตอนนี้แรงขับเคลื่อนเริ่มเนิบช้า หลังผ่านมาร่วมครึ่งปี แม้มีบางโปรเจ็กต์ได้คู่สัญญา เปิดไซต์สร้างไปแล้ว แต่มีโปรเจ็กต์ตกค้างร่วม 8 แสนล้านบาท รอกดปุ่มประมูลโดยเฉพาะทางคู่ที่ดีเลย์ซ้ำซาก

ข้อมูลล่าสุดจาก “พีระพล ถาวรสุภเจริญ” รองปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า โครงการเร่งด่วนปี 2560 อยู่ระหว่างเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) มีรถไฟทางคู่เฟส 2 จำนวน 9 เส้นทางกว่า 2,000 กม. เงินลงทุน 398,335 ล้านบาท

มีทั้งเส้นทางสร้างบนทางเดิมและเปิดเส้นทางใหม่ ได้แก่ ปากน้ำโพ-เด่นชัย 285 กม. 56,056 ล้านบาท, จิระ-อุบลราชธานี 309 กม. 35,836 ล้านบาท, ขอนแก่น-หนองคาย 174 กม. 26,057 ล้านบาท, ชุมพร-สุราษฎร์ธานี 167 กม. 23,379 ล้านบาท, สุราษฎร์ธานี-สงขลา 339 กม. 51,818 ล้านบาท, หาดใหญ่-ปาดังเบซาร์ 45 กม. 7,940 ล้านบาท, เด่นชัย-เชียงใหม่ 217 กม. 59,916 ล้านบาท

และรถไฟสายใหม่เด่นชัย-เชียงของ 323 กม. 76,980 ล้านบาท และบ้านไผ่-นครพนม 355 กม. 60,353 ล้านบาท ซึ่งสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) จะเสนอให้กระทรวงพิจารณาและ ครม.อนุมัติ ส.ค.นี้

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 25/07/2017 3:10 pm    Post subject: Reply with quote

4 หุ้นรับเหมาฯตัวเต็ง ชิงรถไฟทางคู่หัวหิน-ประจวบฯ 27 ก.ค.นี้
ข่าวหุ้น วันที่ July 25, 2017

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ในวันที่ 27 ก.ค.นี้ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) จะดำเนินการจัดประกวดราคาด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ (E-Auction) โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงหัวหิน-ประจวบคีรีขันธ์ 1 สัญญา โดยมีราคากลางที่ 7,305,260,000 บาท

โดยโครงการดังกล่าวมีผู้สนใจเข้ายื่นซอง จำนวน 13 ราย ประกอบด้วย บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ ,บริษัท อิตาเลี่ยนไทย ดีเวลอปเม้นท์ จำกัด (มหาชน) หรือ ITD,กิจการร่วมค้า ทีบีทีซี จำกัด ,บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) หรือ CK,กิจการร่วมค้า เคเอสเอส (joint Venture แบบไม่จดทะเบียน) ,บริษัท ช.ทวีก่อสร้าง จำกัด

อีกทั้ง บริษัท เสริมสงวนก่อสร้าง จำกัด , กิจการร่วมค้าไทยพีคอน-ซีวิล (joint Venture แบบไม่จดทะเบียน) ,บริษัท พาวเวอร์ คอนสตรัคชั่น เทคโนโลยี จำกัด , SHPS Joint Venture (joint Venture แบบไม่จดทะเบียน) ,บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ STEC, PPD-EMRAIL JV (joint Venture แบบไม่จดทะเบียน) และบริษัท เอ.เอส.แอสโซซิเอท เอนยิเนียริ่ง 1964 จำกัด

สำหรับบริษัทจดทะเบียนในตลาดหุ้นที่มีโอกาสได้รับงานในครั้งนี้ได้แก่ UNIQ ,ITD ,CK ,STEC

อนึ่งประเด็นดังกล่าวนั้น จะส่งผลดีต่อบริษัทจดทะเบียนในตลาดหุ้น (บจ.) ในกลุ่มรับเหมาก่อสร้าง โดยเฉพาะบจ.ที่เข้ายื่นซองประมูลที่คาดว่าจะได้รับงานก่อสร้างดังกล่าว อาทิ UNIQ ,ITD ,CK ,STEC ขณะที่หุ้นกลุ่มรับเหมาฯ ในสัปดาห์นี้จะมีแรงซื้อเก็งกำไรเข้ามา ซึ่งอาจจะส่งผลดีต่อราคาหุ้นอย่างต่อเนื่อง

โดยนักวิเคราะห์ บล.กรุงศรี จำกัด (มหาชน)ระบุในบทวิเคราะห์ (24 ก.ค.) โดยมองว่า กลุ่มรับเหมาสัปดาห์นี้เก็งกำไรเปิดประมูล e-auction รถไฟทางคู่ ทั้งนี้คาดว่าในสัปดาห์นี้กลุ่มรับเหมาก่อสร้างจะเป็นกลุ่มที่นักลงทุนจะให้ความสนใจมากขึ้น เนื่องจาก รฟท.จะทำการเปิดประมูล e-auction โครงการรถไฟทางคู่ เส้นทางประจวบ – หัวหิน มูลค่า 7.30 พันล้านบาท ในวันที่ 27 ก.ค. และต่อเนื่องไปในช่วงปลายเดือน ส.ค.ถึงต้นเดือน ก.ย. จะเปิดประมูลอีก 3 เส้นทาง จำนวน 5 สัญญา มูลค่ารวมกว่า 4 หมื่นล้านบาท ทำให้สัปดาห์นี้และต่อเนื่องไปจนถึงเดือนส.ค. น่าจะเห็นแรงเก็งกำไรหุ้นในกลุ่มรับเหมาที่ได้ประโยชน์กันมากขึ้นอาทิ CK ITD STEC และ UNIQ

ด้าน นักวิเคราะห์ บล.หยวนต้า (ประเทศไทย) ระบุในบทวิเคราะห์ (24 ก.ค.) โดยแนะนำเก็งกำไร UNIQ ราคาเหมาะสม 22.00 บาท ทั้งนี้ประเมินว่าหุ้นกลุ่มรับเหมาก่อสร้างจะตอบรับเชิงบวกในสัปดาห์นี้ จากแรงเก็งกำไรการประมูลรถไฟทางคู่ หัวหิน-ประจวบคีรีขันธ์ มูลค่า 7.3 พันล้านบาท ในวันที่ 27 ก.ค.

ขณะที่ UNIQ คาดกำไรสุทธิไตรมาส 2/60 เติบโตจากช่วงเดียวกันเมื่อปีก่อนจากการรับรู้รายได้ก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว และวงแหวงราชพฤกษ์ และผลักดันให้กำไรสุทธิปี 2560 เติบโต 26.4% จากปีก่อน เป็น 995 ล้านบาท

นอกจากนี้ยังมีปัจจัยบวกรออยู่อีกในไตรมาส 3/60 คือการประมูลรถไฟทางคู่ นครปฐม-หัวหิน อีก 2 สัญญา มูลค่ารวม 1.6 หมื่นล้านบาท ประมูลวันที่ 10 ส.ค.

*อนึ่งข้อมูลที่มีการนำเสนอข้างต้นเป็นเพียงข้อแนะนำจากข้อมูลพื้นฐานเพื่อประกอบการตัดสินใจของนักลงทุนเท่านั้น และมิได้เป็นการชี้นำหรือเสนอแนะให้ซื้อหรือขายหลักทรัพย์ใดๆการตัดสินใจซื้อหรือขายหลักทรัพย์ใดๆ ของผู้อ่าน ไม่ว่าจะเกิดจากการอ่านบทความในเอกสารนี้หรือไม่ก็ตามล้วนเป็นผลจากการใช้วิจารณญาณของผู้อ่าน
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 168, 169, 170 ... 388, 389, 390  Next
Page 169 of 390

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©